Opel astra j 1.6 dizel EGR, Gaz Kelebeği, EGR valf borusu sökme takma ve temizlik işlemi

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 28 ต.ค. 2024
  • Opel astra j 1.6 dizel EGR(Egzoz Gazı , Exhaust Gas Recirculation), Egzoz Gazı Geri Besleme Valf Borusu, Gaz kelebeği(Throttle Valve) sökme, takma ve temizlik işlemleri.
    Not: 3 parça içinde 8 nm tork uygulamak, sıkma değerine ulaşmak için yeterlidir.

ความคิดเห็น • 94

  • @yerindetamiret
    @yerindetamiret  3 ปีที่แล้ว +7

    Asperox sarı güç bir sponsor değildir. Kullanılan bir yağ sökücüdür.

  • @vingukhool9730
    @vingukhool9730 4 หลายเดือนก่อน +2

    Excellent Video. Although I did not understand the language i was able to follow the process of removing, cleaning and replacing the EGR valve for an Opel/Astra without any difficulties. The gentleman showed all the steps clearly and hence I was able to do the same mechanical procedures on my 2016 Astra. Bravo!.

  • @erenovic99
    @erenovic99 2 ปีที่แล้ว +2

    Elinize sağlık gördüğüm en hakkını veren temizlik olmuş. 99.000 km deyim en yakın zamanda yaptırmam gerekiyor artık egr ve boru temizliğini.

  • @alis3540
    @alis3540 10 หลายเดือนก่อน

    Helal olsun sana koçum çok güzel anlatarak temizlik ve söküm işlemini yaptın tahmin ettiğim kadarı ile sen bi garajda da çalışıyorsun sana teşekkür ederim ögretici bir video yapmışsın bu işi yeni öğrenen kişilere egitici olmuş eline saglık

  • @CloudyCloud111
    @CloudyCloud111 3 ปีที่แล้ว +3

    Herkesin yapabileceği anlatıcı güzel bir video olmuş elinize emeğinize sağlık 👍

  • @yasinozturkl
    @yasinozturkl ปีที่แล้ว +2

    Ustam merhaba o egrnin altındaki egr soğutucu radyatörünün temizliğini de gösterebilir misiniz herkes onu bekliyor rica etsek detaylı videosunu atabilir misiniz

  • @gulengungordu7100
    @gulengungordu7100 3 ปีที่แล้ว +3

    Emeğine sağlık abim. Çok güzel bir anlatım teşekkürler

  • @HaciTaş-l8b
    @HaciTaş-l8b 11 หลายเดือนก่อน

    Bey efendi kolay gelsin gerçekten güzel anlatıyorsunuz başarıların devamını dilerim

  • @NisaOtoServis
    @NisaOtoServis 2 ปีที่แล้ว +3

    👍👍👍👍👍👍👍

  • @marktymon5637
    @marktymon5637 3 หลายเดือนก่อน

    Absolutely amazing video this pal good clear step by step ....Mine was clogged and when cleaned and put back together ran a ODB scan and the Egr error code had gone and car was running great...👌🏻👏🏻👏🏻...Even tho not a clue what you was saying....but that maybe my English ignorance.
    Thank you.👍🏻

  • @ismaelbas8040
    @ismaelbas8040 5 หลายเดือนก่อน

    Teşekkürler usta çok güzel anlatmışsın 👏

  • @ingilteredebirsivasliakdem6618
    @ingilteredebirsivasliakdem6618 ปีที่แล้ว

    Emeğinize yüreğinize sağlık gönlü kalbi güzel ustam benim 🎉

  • @serdarcaglar377
    @serdarcaglar377 2 ปีที่แล้ว +1

    Hocammmm yeni videolarını bekliyoruz,Dortmund'dan selamlar 🖖

  • @erolsylr2892
    @erolsylr2892 3 ปีที่แล้ว +3

    Emeğine sağlık ustam tarifine göre söktüm temizledim ama emme manifoldunun içi dolu kaldı aynı model aracın emme manifoldunun söküm ve temizleme vidyosu çekerseniz güzel olur

    • @yerindetamiret
      @yerindetamiret  3 ปีที่แล้ว +3

      Müsait bir zamanda onu da söküp videosunu hazırlamaya çalışırım. ne zaman olur kısmet artık.

    • @yasinozturkl
      @yasinozturkl ปีที่แล้ว

      @@yerindetamiretemme manifold temizlik videosu bekliyoruz kral

  • @serdarhalc9928
    @serdarhalc9928 2 ปีที่แล้ว

    Teşekkür ederim çok faydalı oldu video sayesinde çok kolay bir şekilde temizliklerini yaptım

  • @levent_akgul
    @levent_akgul ปีที่แล้ว +2

    Elinize sağlık çok temiz çalışıyorsunuz. egr soğutucusunu temizlemediniz, bunlar bu haldeyse soğutucuda baya tıkanmıştır, o da temizlenmesi gerekmez mi? Hatta emme manifoldu ve map sensörüyle beraber.

  • @semihmehmetoglu
    @semihmehmetoglu 3 ปีที่แล้ว +3

    Elinize Sağlık Çok Net ve Eli yatkın olan herkesin izleyerek yapabileceği kıvamda olmuş. Tabı Araçda Sök-Tak işleri için bir tork anahtarı şart. Sizin Kullandıgınız Sappower TW-263 ( 6-30 nm) modeli sanırım, bende almayı dusunuyorum bu işler için

    • @yerindetamiret
      @yerindetamiret  3 ปีที่แล้ว +2

      Ustaların pert ettiği arabaların büyük çoğunluğu tork ayarsız vida somun sıkma sebeplidir. El ayarları oluşana kadar bir çok aracı mundar ederler. Oluştuktan sonra bile genelde vidaları gereğinden çok sıkarlar. Bu nedenle tork aleti kullanmadan sıkma işlemi yapılmamalıdır. Tork aleti yoksa bile basit bir kg tartısı ile anahtar çekilerek torklama yapılabilir. Bu konuda internette yeterince uygulamalı örnek videolarda bulmak mümkündür. Bende 6-30 nm, 10-60 nm, 50-210 nm lik üç tip tork aleti bulunmakta. 6-30 nm lik olanı aynen yazdığınız tork aleti. kolay gelsin.

  • @SukurSurul-le9pq
    @SukurSurul-le9pq 6 หลายเดือนก่อน

    Yorumları okumaya gelen kardeşim astra j kendim temizledim araç 20 beygir daha güçlendi net….. videoyu yapan kardeşim eline sağlık Balat’a sipreyiyle yapaydın daha iyi olurdu👏👏

  • @erdalsen4550
    @erdalsen4550 2 ปีที่แล้ว

    Çok güzel bir anlatım ve iş olmuş. Teşekkürler

  • @OTOKIYAK
    @OTOKIYAK 2 ปีที่แล้ว

    hocam senden öğrenicek çok şeyimiz var , yeni farklı konular da videolar gelir inşallah ,selamlar hayırlı ramazanlar.

  • @Tamirci354
    @Tamirci354 2 หลายเดือนก่อน

    Bravo temiz işçilik

  • @yalcinarik
    @yalcinarik 10 หลายเดือนก่อน +1

    Merhaba videolarınızı begeniyorum ve ayni motora sahip olmam dolayisiyla onlari rehber olarak kullaniyorum. Diger yorumlari okudugumda bogaz kelebegi adaptasyonu yapmadiginiz yaziyor. Bunun sebebi nedir, ona dokunmadinigiz icin mi adaptasyona gerek kalmadi?

  • @siyahsancak452
    @siyahsancak452 2 ปีที่แล้ว

    Öncelikle elinize sağlık çok güzel video olmuş. 👏👏👏

  • @botanbotan3818
    @botanbotan3818 8 หลายเดือนก่อน

    Usta kolay gelsin. Çok yararlı bi video çekmişsiniz ALLAH RAZI OLSUN. Benim aracım opel 2017 110 luk dizel. Galiba hiç temizliği yapılmamış. 137 binde. Acaba ne zararı olur eyer kirli ise egr eksoz

  • @bilgidunyas1366
    @bilgidunyas1366 ปีที่แล้ว +1

    Ustam harikasın sana bakarak tüm uygulamayı yaptım. Hatta manifolda üzerindeki maf sensörü Bile temizledim. Yanlız Bi sorum olacak dpf nin sağ taraf yukarıda Bi sensör var onu söküp temizledim 1 bardak asperox döktüm birazda su döktüm. Yarım saat kullandım dpf temizlesin diye Bi zararı olur mu. Cevap için çok teşekkür ederim. Yada asperox dpf ye dökmeye devam edeyim mi nasıl üzerinde temizleyelim. Cevap için çok teşekkür ederim.

  • @ersin42
    @ersin42 2 ปีที่แล้ว +1

    Ustam egr soğutucunun takma sökme videosu gelir mi?

  • @necdetyorulmaz4992
    @necdetyorulmaz4992 2 ปีที่แล้ว

    Temizlik sonrası gaz kelebeği adaptasyon yaptınızmi yaptıysanız nasıl yaptınız, bununla ilgili bilgi verirmisiniz?

  • @selamisepetci3898
    @selamisepetci3898 11 หลายเดือนก่อน

    O ıntercoolerın yanında motor beyni mı oluyor alumınyum bı kutu var sizinn videoda görünmüyor onu söktünüz mü yada sökulmesi gerekiyor mu

  • @selamisepetci3898
    @selamisepetci3898 ปีที่แล้ว

    bunları yaparken akü kutup başını sökmeye gerek varmı hata kodu vermemesi için

  • @fabrizio9156
    @fabrizio9156 ปีที่แล้ว

    Ciao,molto interessante!
    Scusa ma se il collettore di aspirazione è sporco non dovrà essere pulito?
    Grazie

  • @szilardujlaki2682
    @szilardujlaki2682 2 ปีที่แล้ว

    Please! The torque (nm) would describe how you tightened the screws. Thank you!

  • @erhankoksal5317
    @erhankoksal5317 7 หลายเดือนก่อน

    Ustam bu borunun ust kısmındaki vidaların girdigi yerin adi nedir

  • @hakansaygn9091
    @hakansaygn9091 2 ปีที่แล้ว

    Merhaba hocam. Detaylı video için çok teşekkürler elinize sağlık. Gaz kelebeğini sökünce adaptasyon gerekir diyorlar doğrumu hocam. birde bu işlemleri yaparken akü kutup başını sökmek gereklimidir ?

  • @oliviaandnatanieltv
    @oliviaandnatanieltv 7 หลายเดือนก่อน

    Thenx! Do you clean intake manifold too?

  • @botanbotan3818
    @botanbotan3818 8 หลายเดือนก่อน

    Ustam nasıl anlayacak kilimi değilmi. Kirli olması neye zarar verir

  • @fikretozeler
    @fikretozeler 3 ปีที่แล้ว +2

    Akünün yanından beynin nasıl söküldüğünü tarif edebilir misiniz? Egr temizliğinden sonra adaptasyon yapılması gerekiyor mu?

    • @yerindetamiret
      @yerindetamiret  3 ปีที่แล้ว +2

      Beyin üzerinde herhangi bir soketi çıkarmadan. Soket kablolarının akü tablası üzerindeki kablo sabitleyicilerini çıkarıp, önce aküyü söküp ardından beyin akü tablası geçmelerini yukarı çıkarıp ardından akü tablasını sökerek beynin rahat hareketi sağa yada sola yanaştırıp calışılabilmekte. Egr temizliğinden sonra da herhangi bir adaptasyona gerek yok.

    • @fikretozeler
      @fikretozeler 3 ปีที่แล้ว +2

      @@yerindetamiret teşekkür ederim.

  • @serdarcaglar377
    @serdarcaglar377 2 ปีที่แล้ว

    Hocam öncelikle Dortmund'dan selamlar,sizin videoları izleyip bilgi ediniyoruz elinize sağlık,sizden ricamız kronik sorun olan termostat değişimini yapar mısınız?Başarılarınızın devamını diliyoruz.

  • @mustafadogancay
    @mustafadogancay ปีที่แล้ว

    Merhaba hocam gaz kelebeğine bağlı olan intercooler hortumu yağ sızdırıyor içindeki oring yada cıvata kaç mm kaçlık bilginiz var mı değiştirince kaçak gider mi

  • @hasandurmus8599
    @hasandurmus8599 7 หลายเดือนก่อน

    Bu işlemi ben kendim yapsam işlem sonrası bilgisayarla adaptasyon vs bişey istiyor mu?

  • @koray513
    @koray513 11 หลายเดือนก่อน +1

    Bu işlemden sonra kalibirasyon ayarı yapılmadı lazım

  • @OTOKIYAK
    @OTOKIYAK 3 ปีที่แล้ว +2

    astra j 1.6 dizel aracımız dahangi marka akaryakıt kullanmamız daha sağlıklı olur ?

    • @yerindetamiret
      @yerindetamiret  3 ปีที่แล้ว +1

      Ben en son OPET den almaya başladım. Su yada 10 numara yağ gibi. En korkulan şey onlar. Yani kirli yakıt olmasın yeter. Bu konularda güvenilen istasyonlar tercih edilmeli.

  • @salihbagouddinov5619
    @salihbagouddinov5619 ปีที่แล้ว

    @Yerinde tamir et , Selam aleyküm. Kaç binde siz bu temizlik işi yapıyorsunuz ? Benim araç 81 binde ve egr valf temizlerken berbat durumdaydı. Araba hep şehir içi düşük devirde kullanılmaktadır.

  • @onderalp9761
    @onderalp9761 6 หลายเดือนก่อน

    Merhaba daha önce aracımda hiçbir uyarı olmamasına rağmen kalorifer açtığımda içeri egzos kokusu geliyordu birkaç yere gösterdim partikül dolu geri basıyor denildi. Bir eksozcuya gittim oda temizligin mümkün durumda olmadgni ya değişim yada iptal gerektgini söyledi o an iptal ettirdim sorun ortadan kalktı ancak içime sinmedi bir süre sonra çıkma temiz bir partikül orjinal bulup ustaya gösterdim temiz olduğunu söyledi ve taktik sonra orjinale çevirdik beyinden tekrar işlem yapıldı ve evin yolunu tuttum ama ertesi gün araç bu uyarıyı verdipartikul dolu sürmeye devam ediniz zorunlu. Ustayı aradım getir dedi götürdüm yazılımda eksik işlem yapılmış dedi düzeltti ve iki aydır sorunsuz bindim ( bu arada titiz birisiyim iki üç haftada bir kaputu acar kutup başını söker ıslak nemli bezle motor akşamını silerimki, herhangi elektronik bir parçaya zarar vermeyecek şekilde dikkat ederim.iki ay sonra bu uyarıyı aldım,şimdi aracı 3000 bin devir 20 dk kullandım uyarı söndü 5 dk sonra tekrar uyarı geldi yine yüksek devir hatta daha uzun mesafe kullanıyorum ancak uyarı gitmek bilmiyor başıma bela oldu aynı sorunu yaşayıp çözüm bulan varsa lütfen yazsın şimdiden çok tşk ederim geçmiş bayramınızı kutlarım.

  • @mehmetyilmaz7911
    @mehmetyilmaz7911 3 หลายเดือนก่อน

    Yeriniz nerde aceba benim aracım Opel Astra j kasa dizel 1.6 aracı getirsem yaparmisiniz rica etsem ücreti neyse veririm

  • @yilmazcengel3443
    @yilmazcengel3443 2 ปีที่แล้ว +1

    Bu soketleri sökmeden önce kutup başını sökmek gerekirmi yadabu soketleri söküp takmaz arıza lanbası yakarmi

    • @yerindetamiret
      @yerindetamiret  2 ปีที่แล้ว +2

      Elektronik devre elemanlarının yanmalarındaki sebeplerden biri çeşitli sakarlıklarla kısa devre oluşturulmasıdır. Kısa devre herhangi bir + kutpun şase ile teması yada farklı voltajlardaki kutupların birbirine teması ilede gerçekleşebiliyor. Bazen olmadık işler başımıza gelebiliyor. Bu nedenle elektrik soketi ile ilgili işlemlerde bile aracın kutup başları sökülebilir. Bu acemiliklerde en baştan tedbir olarak uygulanabilir. Ben genelde elektrik soketleride olsa mevzu ilk başta kutup başlarını sökerim.

    • @yilmazcengel3443
      @yilmazcengel3443 2 ปีที่แล้ว +1

      @@yerindetamiret Hocam çok teşekkur ederim bilgi için ayrıca videoda çok başarılı olmuş bendede astra j var dizel 1.6 136 beygir olan ben daga önce egr geri dönüş borusunu sökup temizlemiştim ama bogaz kelegebi ve diyer parcayı sökmemistim bogaz kelegeginin kalibrasyon ayarı bozulabilir diye düşünmuştum soketini cikarinca arıza lanbası yanar diye düşündügüm icin sokmemistim.videoyu izledikten sonra artik bende egr temizligini yapicam sayenizde baya bilgilendim çok tesekkür ederim

  • @erguncicek8861
    @erguncicek8861 3 ปีที่แล้ว

    Egr den gelen egzoz emme manifoldunda da kurum yapmıştır. Manifoldu da temizleseydiniz keşke

    • @yerindetamiret
      @yerindetamiret  3 ปีที่แล้ว +2

      DPF yi söktüm şimdi. Onu temizleyecek bir yöntem arıyorum. Sonrasında söylediğiniz gibi manifolt uda temizlemek şart olacak.

    • @erguncicek8861
      @erguncicek8861 3 ปีที่แล้ว +1

      @@yerindetamiret çok başarılı olmuş. Tebrikler

  • @bilgidunyas1366
    @bilgidunyas1366 ปีที่แล้ว

    Merhaba Opel astra j j 1.6 cdti 136 hp Arabamın emme manifoldunu kurumunu temizlerken düşürdüm. soket girişi kırıldı. elektrik soket ini nasıl tamir edebilirim plastik kaynak yaparak tamir edilmeli ama kalıp ne olmalı. Cevap için çok teşekkür ederim.

    • @yasinozturkl
      @yasinozturkl ปีที่แล้ว

      Emme manifoldunu nasıl söktünüz videosu var mı

    • @bilgidunyas1366
      @bilgidunyas1366 ปีที่แล้ว

      @@yasinozturkl tamirci söktü video çekemedim

  • @fikadugbher5465
    @fikadugbher5465 7 หลายเดือนก่อน

    Super

  • @keremdemir2039
    @keremdemir2039 2 ปีที่แล้ว

    Araç çok temizmiş kaç binde acaba

  • @FatihBelen
    @FatihBelen ปีที่แล้ว

    Merhaba. Kelebek için kalibrasyon gerekti mi ?

  • @siyahsancak452
    @siyahsancak452 2 ปีที่แล้ว

    Cep numaranız varmı araçla ilgili bazı sormam gerekenler var. Müsaitseniz. Aynı araç bendede var.

  • @safakgokcerceylan1711
    @safakgokcerceylan1711 2 ปีที่แล้ว

    Merhaba benim Gaz kelebeğinin etrafı yağlanmış, araştırma yaptım biraz Kartel Havalandırmadan kaynaklandığı yazılmış ve PCV diye bir parçadan kaynaklandığı belirtilmiş. Ama baktığımda bu araçla ilgili pcv diye bir parçaya denk gelmedim. Sizce ne olabilir?

    • @yerindetamiret
      @yerindetamiret  2 ปีที่แล้ว

      Gaz kelebeğinin ne yönünün yağlandığı önemli. Manifold tarafının yağlanması normal. Hatta gaz kelebeği açıldığında manifold dan geride bir miktar yağ benzeri sıvı gelebilir o da normal. Burada normal olmayan tek şey var o da intercoler dan gaz kelebeğine gelen hortumun içinin yağlı olması. Yani turbodan yağ gelip gelmediği hakkında bilgi edinmek için o önemli. Onun dışında manifold geri basıncı nedenli o kısımlarda oluşan yağ yanmayan yakıtın egzoz geri dönüşümü ile manifolda gelmesi sonucu oluşan yağlar denilebilir.

    • @safakgokcerceylan1711
      @safakgokcerceylan1711 2 ปีที่แล้ว +1

      @@yerindetamiret Anladım, bu arada dizel araçlarda gaz kelebeği yok diye okudum. Bizim gaz kelebeği dediğimiz intercooler dan hava dolaşımı yapan parça oluyor DEĞİL mi

    • @yerindetamiret
      @yerindetamiret  2 ปีที่แล้ว

      @@safakgokcerceylan1711 Gaz pedalı pozisyonuna göre aracın beyni intercolerdan gelen hava karışımını ayarlamak için bu kelebeği kullanıyor. Bu parçanın adı Throttle Valve, Türkçeye Gaz Kelebeği şeklinde çevrilmiş. Boğaz kelebeği de denilebilir. Ama sonuçta gaz pedalı ile ilişkisi olduğu için Gaz kelebeği denmiş olabilir.

  • @jmn495
    @jmn495 2 ปีที่แล้ว

    Ciao, grazie per il video. Puoi dirmi che problemi causava l'avere i tubi sporchi? Ho lo stesso motore e i miei tubi erano più sporchi dei tuoi tubi. Quando il motore era al minimo di giri, si sentiva un rumore simile a quello di un tacchino, direi che era un singhiozzo, come se al motore perdeva colpi.

  • @AltunMucahit
    @AltunMucahit ปีที่แล้ว

    Ustam selamunaleyküm. 2014 model 1.6 136 lık astra j var bende. Araçta P0401 hatası vardı. Görev yerim Hakkari olduğu için bu bölgedeki en bilinen özel bir opel servisine götürdüm aracı ve emme manifoldu,egr valfi,gaz kelebeği,egr peteği vs hepsi temizledi ustam sağolsun. Fakat P0401 arızası yanmaya devam etti. Ustam Egr Valfinin değişmesi gerektiğini söyledi. Malesef o da çok pahalı bir parça olduğu için kesin emin olmadan satın almak da istemedim. Acaba ustamın dediği gibi yeni bir egr valfi alsam kesin çözülür mü benim sorunum? Cevaplarsan çok ama çok sevinirim. Hayırlı işler.

    • @theturks6058
      @theturks6058 ปีที่แล้ว

      Askeri personelsin sanırım benim gibi. P0401 hatası bende de veriyo kardeşim . Naptın düzelte bildin mi hatayı?

    • @AltunMucahit
      @AltunMucahit ปีที่แล้ว

      @@theturks6058 Yok reis Tarım ve Orman Bakanlığında Veteriner Hekimim. Valla iki ayrı usta temizledi,düzelmedi. En son gözü karartıp kendim söktüm EGR valfini,güzelce temizledim,yerine taktım ve çok şükür artık arıza vermiyor.

    • @theturks6058
      @theturks6058 ปีที่แล้ว

      @@AltunMucahit hmm anladım kardeşim. bende temizliyeceğim ancak sıkıntılı bi yerde egr valfi. turbo borusunu çıkarmam gerekiyor. zorlayacak gibi ancak arıza ışığının sönmesi için mecburum. çok teşekkür ederim yorumun için. sağlıklı binmen dileğiyle.

    • @AltunMucahit
      @AltunMucahit ปีที่แล้ว

      @@theturks6058 Eğer bu videodaki malzemeleriniz varsa emin olun çok basit söküp takması. Videoyu çeken arkadaş çok güzel anlatmış herşeyi. Videoyu rehber alarak basitçe yaparsınız merak etmeyin.

    • @sonercilingir1414
      @sonercilingir1414 ปีที่แล้ว

      ​@@AltunMucahithocam benim aracımda P0401 egr hava akışı yetersiz arızasi veriyor ama çözüm bulamadik maalesef

  • @selcukkocbiyik7200
    @selcukkocbiyik7200 8 หลายเดือนก่อน

    Usta iş yerin nerede adres bilgisi verebilirmisin

  • @puscasdanielflorin6747
    @puscasdanielflorin6747 ปีที่แล้ว

    Galeria de admisie cum se demontează ? Multumesc

  • @nelucursaru4335
    @nelucursaru4335 2 ปีที่แล้ว

    SUPER

  • @burakh.8670
    @burakh.8670 2 ปีที่แล้ว

    O intercooler dediğin şey intercooler değil yalnız. İntercooler radyatörün orada ayni radyatör şeklinde olan parça.

  • @colinc4542
    @colinc4542 2 ปีที่แล้ว

    Very good!

  • @user-ic9ov7wm3f
    @user-ic9ov7wm3f 3 ปีที่แล้ว

    which is the Nm setting at the wrench for all bolts?

  • @muratmert2883
    @muratmert2883 2 ปีที่แล้ว

    Map sensörünü temizlemedin ama

  • @yilmazcengel3443
    @yilmazcengel3443 2 ปีที่แล้ว

    Hocam bugün egr temizligi yaptim opel astra j dizel 136 beygir benim size sormak istedigim bir sorum olucak bugun aracimin egr temizligini yaptım cok güzel oldu benim sorum aracı temizledikten sonra rolantide caliştirdim 3000 devir gaz verdim sorun yok gayet iyi oldu ama araç 3000 deviri geçmedi bu normal bir durummu bosta gaz veriyorum 3000 deviri gecmiyor

    • @TheSeaguard26
      @TheSeaguard26 2 ปีที่แล้ว

      Araç manuel ise debriyaja basılı tutup gaz veriseniz 3000 devri geçmez.

  • @tomaszszary3253
    @tomaszszary3253 2 ปีที่แล้ว

    Czy jest różnica w pracy silnika po tym czyszczeniu ???