www.paypal.com/donate?hosted_button_id=FQ7RRVU7YURAE Amigo suscriptor, el fin del canal no es cobrar algún tipo de monto económico. Pero si mi contenido te ha sido de ayuda y te ha hecho la vida automotriz más sencilla, te invito a que dones lo que consideres justo y que no afecte a tu economía, esto para poder creando material para el canal. Te dejo el siguiente link para que puedas hacer tu aportación. Muchas Gracias.
Hola mi amigo buenos días Gracias por los tips y gracias por mencionar me en tu video de verdad que de todos los canales de TH-cam que estoy suscrito eres el único que me devuelve el saludo y me menciona en su video Eso me alegra mucho por que no cualquiera se toma el tiempo para estas cosas gracias y sigue así saludos amigo.
Que bueno que te sirvió! Amigo en ese aspecto te quedo mal. Mi león trae perillas, no trae climatronic. Pero dejame ver si alguien me presta un leon con climatizado y con gusto lo hago
Si te pones con un a linterna a ver la pantalla del circuito con la llave quitada se ven algunos iconos que nunca se han mostrado. Hay uno de ellos que me llama especialmente la atención y es como una especie de antena con ondas.
@@WikedGarage Ni que lo digas bro. Encima es único en producción por su pintura, motor, equipamiento,... etc. Mi objetivo es cuidarlo para conservarlo como futuro clásico.
Que tal amigo... Acabo de comprar un leon 1.8 turbo 2003 pero tengo uno detalles no se me pudieras horientar!!! Lo que le pasa al león es que al ensenderlo ya sea frío o caliente el motor tarda en arrancar.. La bomba de gasolina es nueva completa... Tambien otro detalle es que al momento de aselerar al querer despegar el coche como que de momento no dal el despegue como otro normal... Si no que esta lento como si no tuviera furza no se si me pudieran dar un tip de algo pudiera ser!!!? De antemano te lo agradezco.
Que tal bro. Pues pueden ser muchas cosas referente al encendido. Tus bujías, tus filtros. E incluso tus bobinas. O incluso tu cuerpo de aceleración que no está calibrado. Eso del cuerpo de aceleración puede ser motivo también de gu falta de potencia al acelerar. Cúando lo compraste, checaste que inflara el turbo?
Que tal bro. Si. Le puedes poner uno de golf o jetta con FIS (pantalla roja) O le puedes poner uno de passat, pero le tienes que poner la carcasa de audi 8L. En ambos casos, se tienen que programar para que arranque tu auto bro
Buenas amigo buen video. E visto que parpadea la luz naranja del aceite y quería preguntarte si averiguas te la falla ya que tengo el mismo problema ya le e cambiado los 2 sensores que lleva para el aceite y e puenteado los cables de la cerradura del capó y sigue igual. Era para saber si tu lo solucionaste y que hicistes. Gracias
Que tal amigo. Buen día. Pues no lo he solucionado pero si sé lo que es, es el sensor que va en el cárter, en mi caso no lo trae, el dueño anterior se lo quitó, cortó el arnés y puso un cárter sellado, no tiene el orificio para el sensor. Entonces, si prende rojo es presión de aceite y en naranja es nivel de aceite.
Que tal amigo, en el caso de los que traen transmisión manual, no tiene función. Solo vienen cubierto el espacio. Y en el caso de la transmisión automática, trae un LCD dónde te muestra los cambios,
Muy buenas artista mira tengo una duda a ver quiero cambiarle el cuadro al coche un por uno con display 3d pero me dice el chico que me lo manda pero tengo que mandarle eso (Se me enviares o teu ficheiro do teu quadrante, eu envio o novo quadrante ja clinado e pronto a aplicares no teu carro.)osea entiendo ahí el fichero del cuadrante pero no lo acabo de entender que es lo que me pide?
Que tal amigo, para cambiar el cuadro de instrumentos, necesitas el código de seguridad del cuadro nuevo, también necesitas el código de seguridad de la ecu, luego con vagcom debes hermanar el cuadro nuevo, accesando con su código, luego le metes el código de la ecu, luego entras a la ecu con su código y metes el del cuadro. Una vez hermanados, debes entrar al cuadro nuevo nuevamente con el código para poder adaptar la llave y arranque el auto
@@WikedGarage uf está complicado este chico me lo manda desde Portugal vamos es un cuadro así ahora intento subir foto y me dice que para mandarme el ya el mapa digamos tengo que mandarle la EPROM para cambiar la memoria suponfo ya que son cuadros diferentes y no se es un jaleo
te faltan varios apuntes importantes: tanto el tiempo de conduccion o de permanencia en el coche (2:46) como los km recorridos (3:44) no son los que haces en ese dia exactamente...si mal no recuerdo,cada 2 horas de no usar el coche este se resetea solo y se pone esas 2 pantallas a 0,es decir,nos montamos en el coche y nos vamos de viaje y estara a 0,recorremos 100km en 1 hora y nos paramos a tomar algo en un bar y seguimos con el viaje, seguira sumando tiempo y km cuando prosigamos asi que cuando nos montemos marcara 100km y 1 hora recorridos ,si nos paramos a comer en un restaurante por ejemplo mas de 2 horas,al continuar se habra puesto solo a 0 las 2 pantallas. no funciona con el reloj que cuando den las 12 de la noche se pone a 0 no, sino a las 2 horas de no usar el coche. y luego esta el segundo menu que es igual que el primero con esas 6 o 7 pantallas pero se suman el total del primer menu y nunca se borra a no ser que dejemos pulsado el reset. es decir....volvemos a hacer la misma operacion de antes,nos montamos en el coche y recorremos 100km en 1 horas,dejamos el coche sin cojer durante 1 ,2 o 3 dias por ejemplo,cuando nos montemos en el menu 1 estara a 0 los km y el tiempo recorrido pero en el menu 2 si seguiran apareciendo,continuamos con nuestro viaje de vuelta por ejemplo y en el primer menu aparecera 100km y 1 hora de ese dia pero en el menu 2 aparecera 200km y 2 horas ya que se suma todo lo que hemos echo en el menu 1. si volvemos a dejar el cochce 3 o 7 horas o 5 dias sin cojer, cuando lo cojamos otra vez el menu 1 estara a 0 pero en el 2 seguiran los 200km y 2horas y se sumaran a lo que hagamos ese dia etc.para ponerlo a cero se elige el menu 2 y se presiona reset sabremos que estamos en el segundo menu cuando en la esquina superor derecha aparece un 2 en lugar de un 1 y aunque cambiemos de pantallas siempre aparecera el 2.para cambiar del menu 1 al 2 o viceversa se pulsa reset y borrar dejar pulsado un par de segundos. espero que se haya entendido
Si amigo. Va en la caja por la parte de atrás. Si es desde arriba tienes que meter la mano por abajo del turbo y a esa altura en la caja encuentras el sensor. Tengo un video de la ubicación del sensor bro
discupe pero si algunoo m puede ayudar si a un auto le alumbra constantemente la lus del aceite q pasara ?? dijo de un auto seat !! y si alguno sabe si es muy dificil el tema d la mecanica ??
Amigo mi león 2006 fr me prende la luz roja de aceite a las 1800rpm solamente, si aceleró se apagó y en ralentí igual apagada que podrá ser. La bomba nueva válvula de presión nueva y sigue haciendolo
Si de 1,2 a 1,6 libras original la nueva y la de fabrica hace lo mismo sigue prendido la luz no sé si el código p0010 del actuador de sensor de levas realice eso ya que el sacnner me arroja ese error
De hecho si tiene mucho que ver, porque ese código es del tensor del árbol de levas. Es la válvula 205, o conocida como válvula vvt. Puede que ya no sirva, o este dañado el cableado, pero enciende por baja señal. Entonces piensa que no está llegando aceite a las levas, y por eso enciende
Me e istalado el ordenador de abordo que mi coche no tenía y es esactamente igual lo único que no me parece bien es que no se quede guardado el consumo de l a los 100 cuando está rato apagado se reinicia
Amigo tengo poco con un león fr 2006, pero esos medidores de repente se me ponen locos, cuando llueve la temperatura baja a - 50 grados y no prende el a/c, podrás ayudarme, saludos desde culiacan sin.
Que tal amigo, seguro tienes un problema eléctrico. El clima no prende porque el sensor de temperatura ambiente se moja. Y como marca -50 grados no te enciende el clima bro. Intenta subir un poco el sensor de temperatura ambiente. Lo encuentras en el mismo arnés que el conector de la niebla lado piloto
Tendría que comprar la palanca con los botones y también cambiar el cuadro de instrumentos puedo uno que tenga la función para poder visualizar todos esos menús y después hacer la conexión de la paleta alarmas verde y azul del cluster
Puedes hacer un video de como cambiar los focos neblineros, quiero cambiarlos pero me da miedo romper la parrillita negra donde viene (No tengo la menor idea de cómo quitar la parrillita) seria de gran utilidad gracias
Qué tal bro te mandé solicitud de facebook para que me orientes tengo unas dudad veo que conoces muy bien los león turbo Ah y ya tiene un suscriptor más ☝️
Tal vez los botones de la palanca ya no funcionen amigo. O esté desprogramado el mando. He visto un vídeo en YT dónde hacen esa programación. Si lo encuentro te lo comparto
Que tal amigo buen día. Tengo un video donde programamos el mando al módulo confort para abrir y cerrar seguros eléctricos. O no se sinte refieras a programar para que funcione para arrancar el auto
La palanca pequeña? Es para las velocidades de los limpiadores, aparte de las 3 que tienes jalando hacia arriba, si jalas la pequeña palanca a la derecha aumenta más la velocidad bro.
Salen buenos amigo, siempre y cuando tengan todos sus servicios. Checate primero que el turbo infle bien, para eso checa la manguera que va al cuerpo de aceleración, que alguien te ayude y que acelere a fondo y tu presiona la manguera, está manguera tiene que inflarse, si lo hace el turbo anda mandando buena presión, checa también que no tenga fugas, checa el intercooler, que no esté roto o algo que pueda fugar presión. También te recomiendo que cheques que no tire aceite del cárter, pues si está tirando y no se repara, te vas a fregar el turbo. De ahí, pues checa suspensión, frenos, dirección
@@WikedGarage va que va. Si me late el auto.. otra cosa es vdd que son delicadas las bielas? Me gusta para hacerle un stage 2 pero si no me.lo ganan obvio primero arreglar los.detalles
Saludos amigo El sensor de velocidad que va en la caja es el responsable. Si levantas el carro desde abajo lo puedes observar mejor. Pero si quieres por arriba, está atrás del motor, sobre la caja más o menos abajo del turbo.
@@elpatowapango6709 no baja el nivel? O de esa ocasión, por falta de líquido, entró aire a las líneas de frenos. Y por eso te marca a veces. Tendrías que purgar
www.paypal.com/donate?hosted_button_id=FQ7RRVU7YURAE
Amigo suscriptor, el fin del canal no es cobrar algún tipo de monto económico. Pero si mi contenido te ha sido de ayuda y te ha hecho la vida automotriz más sencilla, te invito a que dones lo que consideres justo y que no afecte a tu economía, esto para poder creando material para el canal. Te dejo el siguiente link para que puedas hacer tu aportación. Muchas Gracias.
Gracias amigo buen video
Gracias por ver el vídeo amigo
muy bien explicado,se agradece mucho a las personas que no saben,saludos!!.
Gracias amigo. Ahí vamos mas o menos. Saludos 😁
@@WikedGarage gracias a ti..saludos y un abrazo!!
Muy útil tu video enhorabuena 👏
Gracias amigo. Saludos desde México.
Hola mi amigo buenos días
Gracias por los tips y gracias por mencionar me en tu video de verdad que de todos los canales de TH-cam que estoy suscrito eres el único que me devuelve el saludo y me menciona en su video
Eso me alegra mucho por que no cualquiera se toma el tiempo para estas cosas gracias y sigue así saludos amigo.
Saludos mi amigo. Trataré de hacerlo en todos, pues gracias a ustedes que ven los videos, sigo aquí.
Así que gracias!
@@WikedGarage no hombre gracias a ti amigo por tomarnos en cuenta eso no cualquiera lo hace
Muy buen vídeo grasias
Gracias por ver el vídeo amigo. Un abrazote
Gracias mano, me sirvió mucho. 👏
De nada amigo.
Que bueno que te fue de mucha ayuda 😁
Saludos
Gracias por esa información no lo sabía amigo, hay te dejo like un SALUDO.
Un placer mi amigo.
Gracias por tu like.
Cuidate mucho. No salgas, si nones necesario
@@WikedGarage para eso estamos amigo, no no salgo en absoluto a la calle para nada hay que obedecer y ser responsable. Cuidate y ten cuidado también.
Muchas gracias hermano ya le entendí espero a varia raza le haya servido saludos
De nada amigo. Qué bueno que te haya servido
Gracias bro por el consejo!, ya le voy aprendiendo nuevas cosas al coche jajaja
De nada amigo.
Igual había cosas que desconocía y tuve que investigar.
Aquí aprendemos todos, mi estimado
Chingon bro si lo necesitaba bro
Que bueno que te sirvió bro. Es el punto d estos videos
Si bro
Buen vídeo 👍🏻
Gracias rey
Un buen video amigo y de mucho aprendizaje sige asi carnal y gracias por el.saludo bro
Gracias amigo.
Ojalá te sea de ayuda.
Nos estamos saludando.
Cuidate
Muchas gracias hermano gracias por los consejos y por mencionarme en tu video😉💪
De nada hermano.
Gracias a ti por el apoyo siempre.
Si me sirbio amigo de lujo el funcionamiento haz uno de aire frio y caliente con el climatizador
Que bueno que te sirvió!
Amigo en ese aspecto te quedo mal. Mi león trae perillas, no trae climatronic.
Pero dejame ver si alguien me presta un leon con climatizado y con gusto lo hago
Qué tal amigo, buena información, saludos desde Toluca.
Que tal bro. De nada. Saludos desde Tlaxcala. Espero te la estés pasando bien
Buenos videos amigo, sigue asi!
Gracias amigo. Que bueno que te son de ayuda.
Saludos amigo
Buen video amigo
Saludos mi brow
Si te pones con un a linterna a ver la pantalla del circuito con la llave quitada se ven algunos iconos que nunca se han mostrado. Hay uno de ellos que me llama especialmente la atención y es como una especie de antena con ondas.
Nunca me he dado cuenta bro. Ed muy buen tip. Voy a investigar eso bro. Gracias
@@WikedGarage Ya me dices por aquí en los comentarios jajajajaja. Saludos desde España con un SEAT Toledo MK2 1.8 20V con 60.000 KMs 🇪🇦.
Wow, prácticamente está nuevo ese Toledo bro
@@WikedGarage Ni que lo digas bro. Encima es único en producción por su pintura, motor, equipamiento,... etc. Mi objetivo es cuidarlo para conservarlo como futuro clásico.
@@WikedGarage Es muy parecido al de este vídeo th-cam.com/video/AThn8RLSUDc/w-d-xo.html
Ke guapo
Un saludo amigo Ramón
Que tal amigo... Acabo de comprar un leon 1.8 turbo 2003 pero tengo uno detalles no se me pudieras horientar!!!
Lo que le pasa al león es que al ensenderlo ya sea frío o caliente el motor tarda en arrancar.. La bomba de gasolina es nueva completa...
Tambien otro detalle es que al momento de aselerar al querer despegar el coche como que de momento no dal el despegue como otro normal... Si no que esta lento como si no tuviera furza no se si me pudieran dar un tip de algo pudiera ser!!!? De antemano te lo agradezco.
Que tal bro.
Pues pueden ser muchas cosas referente al encendido. Tus bujías, tus filtros. E incluso tus bobinas.
O incluso tu cuerpo de aceleración que no está calibrado.
Eso del cuerpo de aceleración puede ser motivo también de gu falta de potencia al acelerar.
Cúando lo compraste, checaste que inflara el turbo?
Hola camarada excelente video sabes que otro tablero le queda a el mk1 e visto que lo actualizan
Que tal bro. Si. Le puedes poner uno de golf o jetta con FIS (pantalla roja)
O le puedes poner uno de passat, pero le tienes que poner la carcasa de audi 8L.
En ambos casos, se tienen que programar para que arranque tu auto bro
Muy bien
Te agradezco amigo, un saludo
si no tienes los mandos para el ordenador de a bordo y control de velocidad y quieres ponerlos que debes hacer, como se montan y activan.
Te refieres al modo crucero o tempomat?
@@WikedGarage me refiero a desmontar los que lleva el básico y poner los que llevan los modelos más altos
Yo quiero poner la palanca del ordenador de abordo y conectarlo y hacer lo mismo con el control de crucero
No es mi vídeo, pero tal vez te sirve. Creo que a esto te refieres
th-cam.com/video/1MftXKwfJoc/w-d-xo.html
@@WikedGarage gracias
Buenas amigo buen video. E visto que parpadea la luz naranja del aceite y quería preguntarte si averiguas te la falla ya que tengo el mismo problema ya le e cambiado los 2 sensores que lleva para el aceite y e puenteado los cables de la cerradura del capó y sigue igual. Era para saber si tu lo solucionaste y que hicistes. Gracias
Que tal amigo. Buen día.
Pues no lo he solucionado pero si sé lo que es, es el sensor que va en el cárter, en mi caso no lo trae, el dueño anterior se lo quitó, cortó el arnés y puso un cárter sellado, no tiene el orificio para el sensor.
Entonces, si prende rojo es presión de aceite y en naranja es nivel de aceite.
Gracias por el consejo, esto se puede en todos los seat , el del 2001 también?
En caso del león si amigo.
Tuve un ibiza antes y recuerdo que era lo mismo amigo
Wiked Garage gracias bro
Y para modificar la hora a cuales botones le debo de presionar?
Sin precionar el botón del cluster, solo mantén girado a la izquierda para cambiar la hora y mantén girado a la derecha para cambiar los minutos
Hola, para que sirven las dos rayas horizontales que tiene el cuadro en el medio en la parte inferior
Que tal amigo, en el caso de los que traen transmisión manual, no tiene función. Solo vienen cubierto el espacio. Y en el caso de la transmisión automática, trae un LCD dónde te muestra los cambios,
@@WikedGarage ah okey muchas gracias
oye bro sacame de dudas mi tablero es el mismo se queda encendido el tablero al apagar solo la luz roja es normal eso? en todos los tableros
Que tal amigo, no es normal eso, puede ser tu switch de luces o la.pastilla de encendido amigo
Muy buenas artista mira tengo una duda a ver quiero cambiarle el cuadro al coche un por uno con display 3d pero me dice el chico que me lo manda pero tengo que mandarle eso (Se me enviares o teu ficheiro do teu quadrante, eu envio o novo quadrante ja clinado e pronto a aplicares no teu carro.)osea entiendo ahí el fichero del cuadrante pero no lo acabo de entender que es lo que me pide?
Que tal amigo, para cambiar el cuadro de instrumentos, necesitas el código de seguridad del cuadro nuevo, también necesitas el código de seguridad de la ecu, luego con vagcom debes hermanar el cuadro nuevo, accesando con su código, luego le metes el código de la ecu, luego entras a la ecu con su código y metes el del cuadro. Una vez hermanados, debes entrar al cuadro nuevo nuevamente con el código para poder adaptar la llave y arranque el auto
@@WikedGarage uf está complicado este chico me lo manda desde Portugal vamos es un cuadro así ahora intento subir foto y me dice que para mandarme el ya el mapa digamos tengo que mandarle la EPROM para cambiar la memoria suponfo ya que son cuadros diferentes y no se es un jaleo
Vamos me dice que necesito el cable kkl y el programa vag EEPROM y no se cómo hacerlo digamos
te faltan varios apuntes importantes:
tanto el tiempo de conduccion o de permanencia en el coche (2:46) como los km recorridos (3:44) no son los que haces en ese dia exactamente...si mal no recuerdo,cada 2 horas de no usar el coche este se resetea solo y se pone esas 2 pantallas a 0,es decir,nos montamos en el coche y nos vamos de viaje y estara a 0,recorremos 100km en 1 hora y nos paramos a tomar algo en un bar y seguimos con el viaje, seguira sumando tiempo y km cuando prosigamos asi que cuando nos montemos marcara 100km y 1 hora recorridos ,si nos paramos a comer en un restaurante por ejemplo mas de 2 horas,al continuar se habra puesto solo a 0 las 2 pantallas. no funciona con el reloj que cuando den las 12 de la noche se pone a 0 no, sino a las 2 horas de no usar el coche.
y luego esta el segundo menu que es igual que el primero con esas 6 o 7 pantallas pero se suman el total del primer menu y nunca se borra a no ser que dejemos pulsado el reset. es decir....volvemos a hacer la misma operacion de antes,nos montamos en el coche y recorremos 100km en 1 horas,dejamos el coche sin cojer durante 1 ,2 o 3 dias por ejemplo,cuando nos montemos en el menu 1 estara a 0 los km y el tiempo recorrido pero en el menu 2 si seguiran apareciendo,continuamos con nuestro viaje de vuelta por ejemplo y en el primer menu aparecera 100km y 1 hora de ese dia pero en el menu 2 aparecera 200km y 2 horas ya que se suma todo lo que hemos echo en el menu 1. si volvemos a dejar el cochce 3 o 7 horas o 5 dias sin cojer, cuando lo cojamos otra vez el menu 1 estara a 0 pero en el 2 seguiran los 200km y 2horas y se sumaran a lo que hagamos ese dia etc.para ponerlo a cero se elige el menu 2 y se presiona reset
sabremos que estamos en el segundo menu cuando en la esquina superor derecha aparece un 2 en lugar de un 1 y aunque cambiemos de pantallas siempre aparecera el 2.para cambiar del menu 1 al 2 o viceversa se pulsa reset y borrar dejar pulsado un par de segundos.
espero que se haya entendido
Excelente explicación. Muchas gracias amigo
@@WikedGarage de nada. llevar 17 años con el mismo coche tiene que tener sus ventajas jajjaa
17 años y los qué faltan amigo
@@WikedGarage como lo sabes jejeje
Pues es la mejor generación de seat León. Dudo que lo cambies amigo jeje
Amigo sabes dónde va el sensor de velocidad en la caja? No me marca velocimetro
Si amigo. Va en la caja por la parte de atrás.
Si es desde arriba tienes que meter la mano por abajo del turbo y a esa altura en la caja encuentras el sensor.
Tengo un video de la ubicación del sensor bro
Es normal que quede la luz de fallo de motor encendido antes de arrancar el coche?
Si amigo. Cuando arranca debe quitarse. Pero mientras abres switch se queda Encendido junto al EPC.
@@WikedGarage a mi Justo ahora me sale el fallo de motor
@@WikedGarage pero el coche va de lujo no se que puede ser
Tal vez por sensor de oxigeno. Te hace alguna cosa rara?
@@WikedGarage nono todo normal solo que lleva la luz de fallo de motor. Lo llevaré el lunes y ya escribiré por aquí que solución me ofrecen
discupe pero si algunoo m puede ayudar si a un auto le alumbra constantemente la lus del aceite q pasara ?? dijo de un auto seat !! y si alguno sabe si es muy dificil el tema d la mecanica ??
Hola, depende.
Si es en el caso del Seat León 1, si enciende en naranja es nivel de aceite, o si es en rojo es presión de aceite.
Bro sabrás como activar esas funciones con vag com ? Mi golf gti mk4 si tiene los botones pero no hace nada al presionarlo
Yo nunca lo hecho. Pero estoy seguro que he visto un vídeo de como hacerlo. Déjame buscar y te lo comparto
Amigo mi león 2006 fr me prende la luz roja de aceite a las 1800rpm solamente, si aceleró se apagó y en ralentí igual apagada que podrá ser. La bomba nueva válvula de presión nueva y sigue haciendolo
Que tal amigo.
El bulbo de presión es el mismo número de pieza que el original? Es que luego falla ya que no es el mismo rango presión de aceite.
Si de 1,2 a 1,6 libras original la nueva y la de fabrica hace lo mismo sigue prendido la luz no sé si el código p0010 del actuador de sensor de levas realice eso ya que el sacnner me arroja ese error
De hecho si tiene mucho que ver, porque ese código es del tensor del árbol de levas.
Es la válvula 205, o conocida como válvula vvt.
Puede que ya no sirva, o este dañado el cableado, pero enciende por baja señal. Entonces piensa que no está llegando aceite a las levas, y por eso enciende
Ok amigo la cambiaré entonces gracias
Si amigo. Suerte.
Me e istalado el ordenador de abordo que mi coche no tenía y es esactamente igual lo único que no me parece bien es que no se quede guardado el consumo de l a los 100 cuando está rato apagado se reinicia
Es correcto amigo. Después de un cierto tiempo se resetea
Amigo tengo poco con un león fr 2006, pero esos medidores de repente se me ponen locos, cuando llueve la temperatura baja a - 50 grados y no prende el a/c, podrás ayudarme, saludos desde culiacan sin.
Que tal amigo, seguro tienes un problema eléctrico.
El clima no prende porque el sensor de temperatura ambiente se moja.
Y como marca -50 grados no te enciende el clima bro.
Intenta subir un poco el sensor de temperatura ambiente. Lo encuentras en el mismo arnés que el conector de la niebla lado piloto
@@WikedGarage ok muchas gracias, lo checare lo más pronto posible, muchas gracias y estaremos apoyando tu canal, saludos!
Saludos rey
Buena vibra
Alguien me podría decir por qué los botones de mando no iluminan de León cupra mk1
Ya checaste los fusibles? O has revisado si le llega corriente a la botonera?
Buenas por favor kien me puede decir cómo se puede aregla el cristal de la hora está despegado y no me sale la hora
Creo que venden la pantalla en aliexpress amigo
oye bro tengo un golf gti mk4 y tambien tiene esos botones pero no cambia nada sabras a que se deba ? buen video, saludos amigo
Que tal amigo, ha de ser problema de la palanca, ya que también tuve un Jetta mk4 y también podía hacer los cambios en el tablero bro
Yo lo tengo ese botón en la paleta para ver hora autonomía etc que tengo que hacer
Tendría que comprar la palanca con los botones y también cambiar el cuadro de instrumentos puedo uno que tenga la función para poder visualizar todos esos menús y después hacer la conexión de la paleta alarmas verde y azul del cluster
En mi caso ya venía de origen.
Puedes hacer un video de como cambiar los focos neblineros, quiero cambiarlos pero me da miedo romper la parrillita negra donde viene (No tengo la menor idea de cómo quitar la parrillita) seria de gran utilidad gracias
Claro amigo. Consigo unos focos y los subo sin problemas amigo.
Mañana lo subo rey. Ya encargué los focos
@@WikedGarage muchas gracias
Más tarde ya está listo, solo que oscurezca más bro
Qué tal bro te mandé solicitud de facebook para que me orientes tengo unas dudad veo que conoces muy bien los león turbo
Ah y ya tiene un suscriptor más ☝️
Que onda man, mandámela de nuevo, por wey le puche donde no. Y no me sale de nuevo. Te acepto en chinga
Olaa broo, ami lo que me pasa esque de repente no se ve nada, ni km ni ora ni nada, sabrias a que se deve?
Ya de estar mal conectado amigo. Deben estar flojos los 2 arneses. O ya está valiendo tu cluster
@@WikedGarage ya me lo pensaba, gracias tioo
Un placer amigo. Espero pronto lo soluciones
Y otra cosa bro, saves si cambiando el cuadro por otro de segunda mano no habra problema por tema de alarmas o cierre centralizado o antirobo etc…?
Buen día amigo. Tienes que programarlo para que funcione en tu auto, sobre todo el inmobilizador.
Una vez hecho eso, te funciona de maravilla
Y si el mio no trae esos de botones en la palanca de los limpias???
No puedes acceder bro, que Versión de león traes?? Porque se podría instalar y programar la.ecu para que se haga funcionar
@@WikedGarage el mio es el 1.8t 180cv 4wd y no me sale para cambiarlo en esa palanquita
Tal vez los botones de la palanca ya no funcionen amigo. O esté desprogramado el mando. He visto un vídeo en YT dónde hacen esa programación. Si lo encuentro te lo comparto
Me gustaría que pusieran lo de cambio de pila y programación del mando Seat León 1
Que tal amigo buen día.
Tengo un video donde programamos el mando al módulo confort para abrir y cerrar seguros eléctricos. O no se sinte refieras a programar para que funcione para arrancar el auto
Hola camarada una pregunta, para que sirve el delector que tiene arriba la paralanca de los limpia parabrisas
La palanca pequeña? Es para las velocidades de los limpiadores, aparte de las 3 que tienes jalando hacia arriba, si jalas la pequeña palanca a la derecha aumenta más la velocidad bro.
Haber si me sacas de una duda.. me venden un Seat león fr 2004. 1.8t que tal salen estos autos.
Salen buenos amigo, siempre y cuando tengan todos sus servicios.
Checate primero que el turbo infle bien, para eso checa la manguera que va al cuerpo de aceleración, que alguien te ayude y que acelere a fondo y tu presiona la manguera, está manguera tiene que inflarse, si lo hace el turbo anda mandando buena presión, checa también que no tenga fugas, checa el intercooler, que no esté roto o algo que pueda fugar presión. También te recomiendo que cheques que no tire aceite del cárter, pues si está tirando y no se repara, te vas a fregar el turbo. De ahí, pues checa suspensión, frenos, dirección
@@WikedGarage va que va. Si me late el auto.. otra cosa es vdd que son delicadas las bielas? Me gusta para hacerle un stage 2 pero si no me.lo ganan obvio primero arreglar los.detalles
Si bro. Pues para hacerle stage 2, siempre debes ver que el motor no tenga fallas. Las bielas como en todo auto depende de como esté cuidado el auto
@@WikedGarage va.. entonces yo creo si me animó. Obvio tiene su kilometraje.. pero pues tendré unos 20 mil libres para arreglar detalles
Amigo no se te olvide el del bypass.
Va bro. Deja conseguir el material.va
disculpa, como te agrego en fb?me quiero comprar un fr pero necesito ayuda
Que tal bro. Pues en Fb o instagram, me encuentras como Angel Wiked.
Dónde gustes amigo
Sabras que debo cambiar mi velocímetro dejo de funcionar
Saludos amigo
El sensor de velocidad que va en la caja es el responsable.
Si levantas el carro desde abajo lo puedes observar mejor.
Pero si quieres por arriba, está atrás del motor, sobre la caja más o menos abajo del turbo.
No tengo esos botones en los limpias....no puedo utilizarlo
Es que no todos los leones y toledos vienen equipados con esa palanca.
Se puede adaptar pero hay que hacer cableado
Un.video de como cambiar los tubos de vacio.
Todos verdad? Hasta los que van en las válvulas n75 y N249
Sii medidas y como se sacan xk estan muy duros para removerlos y pues me da miedo tirar y romper
Oye bro mi coche hay veses que voy andando y me marca el icono de frenó de mano con un sonidito
Que hay bro. Estoy 100% seguro, que es porque te falta liquido de frenos. Chécalo bro
@@WikedGarage es lo que había leído en el manual y le compré el líquido y me sigue marcando,no siempre debes en cuando
Lo tendré que llevar al mecánico
@@elpatowapango6709 no baja el nivel?
O de esa ocasión, por falta de líquido, entró aire a las líneas de frenos.
Y por eso te marca a veces. Tendrías que purgar
@@WikedGarage así es bro no baja el nivel
Bro cuál es tu face tendrás el link?
facebook.com/angel.wiked
Si bro. A la orden
Amigo cuando la rifa me interesa o en cuanto la vendes
Un saludo más.mi brow
Saludos amigo con respecto al rendimiento de combustible a mí me pasa que me marca digamos 100 km y la verdad no es lo que me marca
Que tal amigo, entonces siempre no te marca el rendimiento promedio? Ahi te marca el consumo dr todo el día de viaje
@@WikedGarage aaa ok gracias
No me lo vendes?
Que cosa Bro? El tablero?
La nave we ando en busca de un seat león no tan pateado