تصوير جميل و شرح مفيد شكرا لك ولمجهودك الجبار . اتمنى لك التوفيق والنجاح الدائم .متابعك من النمسا ❤️ والف مبروك للمنتخب اليمني الشقيق الفوز بالبطولة الدولية للناشئين بكرة القدم ❤️❤️❤️❤️
قوانين الفيزياء لا تتغير أخي بالنسبة لهذه الطريق شديدة الانحدار والمنعرجات الحادة والشاحنات الجرارة رغم كثرة محاورها يبقى المحور الثاني هو الوحيد الذي يولد الحركة/ حركة الجر وكما تفضلتم في الشرح في حالة صعود المنحدر تكون جاذبية الشحنة تولد ضغطا متزايدا إلى الخلف و في المقابل يقل الضغط العمودي على المحور المحرك فيقل ٱلتحام العجلات بالطريق وتضعف قوة الجر حتى التوقف الكامل ولكن يبقى أهم عنصر في هذه المعادلة هو السائق المتمرس ماشاء الله عليكم أخي ونسأله عز وجل أن يرزقكم السلامة ويصلح أحوال اليمن العزيزة وسائر بلاد المسلمين.
هذه طرق حضرموت عقبة عشعش والسوم وعبدالله غريب كلها صعبة عقاب ومنحدرات جبلية حادة طرق قديمة صممت لمرور المركبات الصغيرة والشاحنات الصغيرة من مرت عليها القاطرات الكبيرة .رحم الله من توفى في حوادثها.
تعقيبا على شرحك لأغراض السلامة بخصوص نزول عشعش اولا" قبل النزول التأكد من عيار فرامل التريلا و الرأس ثانيا " كشف الطريق قبل النزول والتأكد مم خلو الطريق من الشاحنات الصاعدة ثالثا"عدم استعمل فرام الماكينة مطلقا" اذا كان الغيار على C وخصوصا" بالمنعطفات رابعا" حاول قدر الامكان النزول على نفس ضغط المحرك ( مثالا" )اذا كنت نازل و ضغط المحرك على 17 انا يكون حتى اخر النزول 17 خامسا " اذا صادفة شاحنة صاعدة بالصدفة حاول ان تقف قبل المنعطف بشكل مستقيم ودرب السلامة للجميع
الاخ حسين الفيديو والمحتوي والتقرير الخاص بعقبة عشعش ممتاز جدا بس ماذكرت وين تقع عشعش لان عشعش تابعه لمنطقة ثمود بحضرموت وانا من سكان المنطقه هذي وواجه اسبوعيا تقريبا حادث قاطره في هذي العقبه بسبب تصرف بعض السايقين مايتفاهمون في مابينهم للطلوع والنزول واخطر شي الانزلاق في هذي العقبه
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته كيف الحال ياخ حسين ان شاء الله طيب مع متابع جديد ومشترك جديد الله يعطيك العافيه على شرحك الطيب وانت ذلحين باقي على خط الإمارات اليمن شغال متابعك من السعودية في منطقه تبوك وانا من وادي حضرموت من قريب مجمع بن حويل الانت تعرفه
الاخ حسين أعتقد انك مخطأ في امر الأولوية معروف عالميا الأولوية لطالع مهما كانت الضروف لان الهابط يستطيع التوقف واعادة النزول اما الطالع فهو في وضع حرج في حالة التوقف واعادة الاقلاع بمعنى الحبو ط اسهل من الصعود
الله يعطيك العافيه اخي الغالي حسين اشكرك لهذا التصوير وجميع محتوياته انت غالي وعزيز على قلوبنا
تحياتي لك
الله يحفظك ويسعدك ويوفقك ياغالي انت غالي عليا
تصوير جميل و شرح مفيد شكرا لك ولمجهودك الجبار . اتمنى لك التوفيق والنجاح الدائم .متابعك من النمسا ❤️
والف مبروك للمنتخب اليمني الشقيق الفوز بالبطولة الدولية للناشئين بكرة القدم ❤️❤️❤️❤️
تحياتي لك
منور اليوتيوب 🌺🌺🌺🥰
اشتغلت في هذه العقبه في عام ٢٠٠٤عامل في الأعمال الانشايه في الجسور الي في عرض الخط سبحان الله الأيام تمر مثل الأحلام
حضرموت
مرت الايام والمقصود تم
ماشاءالله تبارك الله فيديو وتغطية جميله ورائعة اخي حسين الله يعطيك العافية ويوفقك .
آلله يعافيك
الله يسعدك اخي حسين .ويحفظك في غربتك.انا متابعك من اليمن بس والله ماعرف اسوق دراجة.هيك حبيتك والله
اخوي حسين الله يسعدك دنيا واخره ويكفيك شر الطروقات تصوير واسلوب جميل جدا حيالله ابن الشهباء
تحياتي لك أخي
ونعم فيك شخص محترم اخلاقي تحيه لك من المهره منفذشحن
تحياتي لك
تحيه طيبة معطره من الشمال السوري الى الأخ حسين شلاش إلى النمسا
تحياتي لك
ذكريات حلوووووووه يااخ حسين في اليمن
صحيح
تحياتي لك
قوانين الفيزياء لا تتغير أخي
بالنسبة لهذه الطريق شديدة الانحدار والمنعرجات الحادة والشاحنات الجرارة رغم كثرة محاورها يبقى المحور الثاني هو الوحيد الذي يولد الحركة/ حركة الجر
وكما تفضلتم في الشرح في حالة صعود المنحدر تكون جاذبية الشحنة تولد ضغطا متزايدا إلى الخلف و في المقابل يقل الضغط العمودي على المحور المحرك فيقل ٱلتحام العجلات بالطريق وتضعف قوة الجر حتى التوقف الكامل
ولكن يبقى أهم عنصر في هذه المعادلة هو السائق المتمرس
ماشاء الله عليكم أخي ونسأله عز وجل أن يرزقكم السلامة ويصلح أحوال اليمن العزيزة وسائر بلاد المسلمين.
تحياتي لك
It looks like only one way is safe . Insha Allah all safe100% ❤️ 😍 from 🇸🇴 to Yemen 🇾🇪
تصوير رائع في منتهى الاحترافية 👍👍
تحية الى الساءقين المغامرين والمعلمين والله يحفظكم من كل سوء
اخراج جميل جداً . شكراً جزيلاٌ لك استاذ حسين
تحياتي لك
تحياتي أخ حسين و الله الموفق و الله المستعان .. من الجزائر
تحياتي لك
لقمه العيش مغمسه بالدم الله يحفظكم . اخوكم من حلب .
تبارك الله ماشاء الله عليك طريق السلامة خوية لعزيز
أسعدك الله دنيا وآخرة استمر أخونا حسين مقاطع تشكر عليها وفقك الله
تحياتي لك
ماشاءالله الله يحفظك ويسعدك ويوفقك يارب ان شاءالله من نجاح الى تفوق ابو شلاش الغالي
تحياتي لك
أحلى اشتراك لعيونك يابو شلاش..
ربي يسعدك..
يمني 🇾🇪 عايش ببلجيكا 🇧🇪
تحياتي لك
حياكم الله أخي الكريم وربي يحفظكم الاسكندريه.مصر
مشكور على مشاركتك لنا في رحلاتك في أرض اليمن السعيد ولو إنه من أخطر البؤر في العالم الأيام هذي
ونتمنى لك التوفيق
تحياتي لك
ولاخطر ولاشي لاتصدق التلفزيون كل العرب والمسلمين مرحبين في اليمن 🇾🇪
تصوير روعه اخ حسين
ودررب السلاام أن شاءالله
تحياتي لك
الله يوفقك يا حاج حسين بارك الله فيك
مشاء الله اخي حسين لله يحظكم يارب حي الله عربك كل لتحيات وتقدير الك
تحياتى لك
حفظك الله يابلادي اليمن السعيد
هذه طرق حضرموت عقبة عشعش والسوم وعبدالله غريب كلها صعبة عقاب ومنحدرات جبلية حادة طرق قديمة صممت لمرور المركبات الصغيرة والشاحنات الصغيرة من مرت عليها القاطرات الكبيرة .رحم الله من توفى في حوادثها.
سياقة المقطوره فن واحترافيه وجمادة قلب
بارك الله فيك اخي حسين بتوفيق
تحياتي لك
Love that snake sleeping on the dirt!!!awesome view !!!!!🤫🔴🫢
كان الله في عونكم , لستم سائقين , أنتم محاربون , ألا يوجد أمن وأمان في هذا البلد ؟ تحياتي أخي السائق
كلامك مضبوط. لازم السائقين يراعوا بعضهم ويفهموا بعض بسرعه. القياده فن وذوق واخلاق
أحسنت أخوك من العراق سائق فولفو
تحياتي لك
موفقين أن شاءالله
فعلا شرح وتفصل اشكرك على مجهودك
تحياتي لك
ما شاء الله على الطريق الله يحميكم يا رب
تسلمي
😙
منور ابو شلاش متابعك من اليمن عدن ربي يسعدك 👍😍
تحياتي لك
والله طلوع خطيير جدا الله يسر للجميع
آمين
تعقيبا على شرحك لأغراض السلامة بخصوص نزول عشعش
اولا" قبل النزول التأكد من عيار فرامل التريلا و الرأس
ثانيا " كشف الطريق قبل النزول والتأكد مم خلو الطريق من الشاحنات الصاعدة
ثالثا"عدم استعمل فرام الماكينة مطلقا" اذا كان الغيار على C وخصوصا" بالمنعطفات
رابعا" حاول قدر الامكان النزول على نفس ضغط المحرك ( مثالا" )اذا كنت نازل و ضغط المحرك على 17 انا يكون حتى اخر النزول 17
خامسا " اذا صادفة شاحنة صاعدة بالصدفة حاول ان تقف قبل المنعطف بشكل مستقيم
ودرب السلامة للجميع
شكرآ لك علا توضيح انا شرحت فديو سابقا
حياك الله احلا عدنان
@@hussein.shlash
الله محي اصلك اخوي ❤️
الرأس يا ود؟،الكل هنا ابطال و شجعان ،و أمام العدو الصهيوني الكل نسوان.
تحيه للاخ حسين شلاش
تحياتي لك
اخ ياحسين طلبت حواث عشعش وياريت ما اتفرجت والله اتالمت فعلا فعلا خطر ياسيد لزم سائق الشاحنة ياخذ 50الف $ لان ممكن يروح فيها ❤ معاك متابعك ابن (الحسكة ❤🎉)
الحسكة
قوه قلبه يشتي لها هل طريق انا اعرفها ،واكثر السواقين الى مش متعودين عليها ما ينزلو ابدا يضلو فوق لين يجو يمنيين ينزلوهم
الله يحفظك يا اخي حسين
شكرا اخ حسين وخاصه لمايكون فيه شرح اتمنى لك السلامه
الله يسلمك
الله يكون في عونكم ويحفظكم حيثما كنتم
مشكور كتير من ادلب
تحياتي لك
الله يعطيك العافيه ياشيخ حسن
ألله يعافيك
سلام، الله يحفظكم في أسفاركم. صعبة القيادة في هذه التضاريس المخيفة .
فيديو جميل وشيق , لاكن اين التكملة ,
لك الشكر والتقدير
اشكرك عالفيديو الجميل.
تحياتي لك
Eres grande muchacho saludos desde los angeles California soy mexicano....
Welcome to contact me Bashir from Algeria
No ames Alonso 😂😂😂
@@joseportillo4930 Quelle est votre langue pour communiquer avec vous
@@joseportillo4930 What is your language to communicate with you
@@joseportillo4930 Cual es tu idioma para comunicarme contigo
مبدع 👍🏻
Que sacrificio está gente saludos desde Argentina
Las Islas Malvinas son Argentinas 💪
Welcome to Yemen
الله يكون معكوم❤
بارك الله فيك
بالتوفيق ربنا معاكم
شكرا 🌺
ماشاء الله عليك لك كل الاحترام والتقدير
تحياتي لك
حياك الله ابو شلاش
تحياتي لك
روعه ماشاء الله
هل طرقات في اليمن صعبه أو سهله يا حسين
تسلم يا حبيب القلب
ماشاء الله ربي يعينكم
شكرا لهذا التفسير اخي
السلام عليكم انا ودي اشتغل في هيك شغله واتمنا من الاخ حسين ان يعطيني الارشداة الازمه وبياي مكتب اروح عليه
شرحك كله جميل جزاك الله خير وحفضك الله✌🌼🌼🌼
اريد اتواصل معك يا اخ حسين اذا مافي عندك مانع 🌼
تحيه كبيره الي اهلنا في السع وديه من الجزاءير
تحياتي لك
هذه العقبه في اليمن وادي حضرموت باتجاه سلطنة عمان
مرحبا بك من الجزائر
الاخ حسين الفيديو والمحتوي والتقرير الخاص بعقبة عشعش ممتاز جدا بس ماذكرت وين تقع عشعش لان عشعش تابعه لمنطقة ثمود بحضرموت وانا من سكان المنطقه هذي وواجه اسبوعيا تقريبا حادث قاطره في هذي العقبه بسبب تصرف بعض السايقين مايتفاهمون في مابينهم للطلوع والنزول واخطر شي الانزلاق في هذي العقبه
تحياتي لك
معروفه في اليمن حضرموت
السلام عليكم شباب اشقد طول الذيل او الصينيه او الثلاجه
❤😊👍
استمر لا توقف…
ان شاءالله
Parabéns belo vídeo ... Que estrada linda más mto perigosa .🇧🇷
صح
صدقت
Tazwir jamil
Very nice 🌹
برك الله فبك الله يحفضك عشعش في ابلد
تصوير جميل روعه متابعك نزار من العراق إنا احب المناطق الجبليه بس للاسف إنا عايش جنوب العراق بلبصره ارضنه مبسوطه بس بشمال عدنه جبال 😏😏
الله يفرجها
مبروك الفوز للمنتخب اليمني ♥
الف مبروك
@@hussein.shlash ❤❤😘
الله يعينكم والله انكم مجازفين وطريق صعب جداً
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته كيف الحال ياخ حسين ان شاء الله طيب مع متابع جديد ومشترك جديد الله يعطيك العافيه على شرحك الطيب وانت ذلحين باقي على خط الإمارات اليمن شغال متابعك من السعودية في منطقه تبوك وانا من وادي حضرموت من قريب مجمع بن حويل الانت تعرفه
وعليكم السلام انا سافرت أوربا
@@hussein.shlash بلله عليك الله يوفقك ان شاء الله ويرزقك من أوسع أبوابه معاد بترجع تشتغل طريق اليمن
قولو صلى الله وسلم على طه الحبيب خلو الدنيا العجيبه تجيب اللي تجيب
الله يحفظك
سؤل لو سمحت
انا مقيم بتركيا وبدى اجي عل إمارات بنيه اشتغل شوفير من سوريه بسوق خفيف ٣ طن عمري ٢٣ خرج اشتغل شوفير وشو تنصحني الله يجزيك الخير
خفيف مافي شغل
قوة القوه
استمر يابطل
حسين ليش الدناكير العربانه ماترفع
لا
مبدع
تحياتي لك
ذكرتني بمسلسل سوري قديم. عبدالجبار اسكانيا. والمساعد حقه فول فوووو
ههه
بجد والله مسلس احبه كثيراً وله بقلبي ذكريات قديمه. الله يرعى سوريا اول ماعرفنا المسلسلات عرفناها سوريه وصارت ذكريات حلوه. عكس مجرد قصص وتمثيل
Beautiful country..
حً ـًسًــــــــيـــــــّنـــــــٌ شـــــــلَآشـــــــ
كم طول طريق عشعش ، كم الارتفاع عن سطح البحر
ونعم فيك اخي
ومنك اخي
هذه عقبة السوم ياخي حسين الله يعينكم على مشقته السفر
الله يسرلك ياحسين منين انت
سوريا ادلب
@@hussein.shlash من ادلب الخضراء على راسي والله منين من ادلب
اخ حسين ليش ماتصور الطرق في الامارات وعمان ؟ وهل عندك تصريح للدرون من الجهة الحكومية في اليمن 🙄
صورت بس افضل طرقات اليمن بسبب المعنا
بدون تصريح
@@hussein.shlash
تصوير جميل كم سعرها الدرون الصغيرة
طيب لوسمحت حاب اعرف ايش من تلفون تصور به
طياره بدون طيار
الاخ حسين أعتقد انك مخطأ في امر الأولوية
معروف عالميا الأولوية لطالع مهما كانت الضروف لان الهابط يستطيع التوقف واعادة النزول اما الطالع فهو في وضع حرج في حالة التوقف واعادة الاقلاع بمعنى الحبو ط اسهل من الصعود
حياك الله
ماشاء الله
الله يعطيك الف عافيه
الله يعافيك
شرح جميل جدا
الله يعنكم ياسائقين الشاحنات في خطوطنا
بكم اشتريت هذي الدرون الله يبارك لك اخي حسين
اخذته 2400 درهم امارتي
لو في إمكانية استبدال الطريق بحفر نفق وسط الجبل
عندي سوال هل الشاحنات الي بدون تيربو تقدر تركب الطعات ياريت تجاوبني
حسب الحمل وزن
@@hussein.shlash لو حمل ٣٠ طن يقدر يركب