@@sergeigorin8436 тоесть сказав момент зажигания про дизель никто не поймет про что речь, это всеравно что придередся к людям со словами не бензобак, а топливный бак ведь топливом может быть и дизель и спирт и многое другок, но большинство говорит бензобак
@@makschizhov1819 вы считаете, что я неправ, назвав у дизеля момент впрыска? Тогда обоснуйте! Я не придирался, а всего лишь назвал процесс единственно правильным названием. Насчёт "бензобака" такая же ситуация, правильно будет "топливный бак", независимо на какой технике он стоит.
@@ПантелейПантелеев-е4х моторы ямз самые надёжные не гони, ничего ни разу не отрывало, после того как откапиталил уже 4 год езжу, масло не подливаю даже, а до этого этот мотор 8 лет без ремонтов отработал, в основном на полевых работах, так что не гони что они плохие
Здравствуй Трудяга, Постыдного тут нет нечего,когда сделал форсунки нужно было поменять все фильтра топливный системы!!!(тонкой очистки и грубый!!!!!!!!!!!) И ече нужно промыть топливный бак!!!!!!! И ставить дополнительно грубый фильтр!!!! Так как в вашем регионе нет качественного топлива!!! ВЫ ПРОСТО МОЛОДЕЦ И У ВАС ВСЕ ПОЛУЧИТСЯ!!!! И ече хотелось сказать 3/3нужно ставить Так как у ВАС стоить оборотистый мотор!!! Это вам не ЮМЗ и д245 !!!!
Как только начал говорить о работе двигателя так сразу подумал о распылителях! Новые распылители клинят из-за горючего, оно видать суховатое, без должной жирности! Если ещё один распылитель заклинит то желательно разбавить топливо с маслом, хотя бы один литр на 100-150 литров.
@@Кверти-ь3ш да уж поверь кировца сам с рамы для себя восстановил кпп тоже сам делал, давление на всех передачах 9, проводку по книжке восстанавливал, всё как по заводу , пятый год уже на нем работаю и без поломок . Трактор покупал практически черметом, много чего не хватало , двигатель заклинивший, в кпп рабочая была только 1 передача остальные пакетники сожжены. Ну как то так. На восстановление потратил полтора ляма по тем деньгам ещё
Здорово Максим, всё это херня, что не идёт с авто двигатель. У меня на эксковаторе хитачи стоит двс с автобуса. Тоже говорили не пойдёт, типа пробовали уже люди не хера не идёт. Поставили немного поколдавали, с бубном вокруг походили и всё вери гут. Работает. Удачи тебе, надеется всегда надо на лучшее, а херовое само придёт
Привет. Никогда не пережевайте, что другие думают, делаете для себя и никто такого из хейторов ничего не сделал. Считайте, что все поломки это обкатка и разбираетесь опыта. Удачи!
ЯМЗ-238 тоже автомобильный двигатель... Тракторные двигатели в основном работают на низких оборотах для низкого расхода топлива, максимальный момент акцентируется на них. Двигатель автомобиля это средние и высокие обороты. По этому тракторный двигатель это мало цилиндров и большой рабочий объём. Но при этом рядный 6 цилиндровый двигатель впрочем как и 12 цилиндровый это полностью уравновешенный двигатель (он не вибрирует и не телепается при работе) в нём уравновешены силы инерции первого порядка (ход поршня вверх и вниз) и силы инерции второго порядка (отклонение шатунов право и лево). Недостаток рядной шестёрки это его длина под капотом и металлоёмкость. Для грузовика и трактора это не проблема, если не стоит вопрос о экономии рабочего пространства и металла. Рядная шестёрка это в простонародье "шептунок". Можно долго об этом рассуждать, но рядные 6 горшков в штатах и не только ставили и ставят на многие магистральные тягачи, их "надувают" с 450 до 750 кобыл без проблем и потери ресурса, при этом это 6 форсунок или насос форсунок, а не 8 как в ЯМЗ-238 соответственно ТНВД 6 секций а не 8. Топливная аппаратура очень дорогая т.к высокоточная обработка ну и вероятность выхода из строя 6 форсунок ниже чем 8. Полный ремонт 8 цилиндров всегда дороже чем 6...
Привет Максим если соляра не очень по качеству можно подогрев её сделать чтобы парафины расплавлялись или фильтр подогреть чтобы осадок лучше садился а так рад за вас что всё хорошо
Хоть я ничего не понимаю в посевной но посмотрел с удовольствием 👍👍👍. Тебе бы конечно круиз контроль было бы на много легче. Надеюсь урожай будет хороший 😊👍👍👍а двигатель мидр он простой и надёжный так что не слушай никого
Не ругайте сильно Вашего коня и он полюбит Вас и не подведёт,ну а насчёт дурачка,неправы, ваш знакомый не смеялся же,а помог. Удачи,здоровья,нужной погоды,хороших урожаев. Смотрю коменты,сколько же добрых людей помочь хотят,кто советом,кто пожеланием,спасибо им.
Что бы двигатель ходил главное обслуживание своевременное, и не смотрел ваши видое но посмотрите температуру масла она не должна превыщать 115-125 градусов в зависимости от качества масла в идеале она должна быть чуть выше 100 чтобы конденсат в холодное время года из масла испарялся, удачи вам и вашему каналу в развитии
Максим добрый день. Проблемы с форсунками и плунжерами могут быть из-за металлической стружки. Она свободно прошивает бумагу фильтра. Может идти из топливного бака если оторвана перегородка. Удачи тебе в твоих делах.
Распылители когда "обкатаются" давления начало впрыска падает. Кто то, когда регулировал форсунки ставил на десяток больше от номинала. Неплохо бы иметь под рукой манометр для форсунок. Вещь для диагностики.
Когда случается такая поломка сразу ничего крутить нельзя. С собой возите палку сухую (пол черенка от тяпки ) прикладываешь один конец к уху другой к форсунке и слушаешь по очереди и сразу поймешь какая форсунка не рабочая. Если клин она звенит. У меня КАМАЗ с ЯМЗ 238 ТУРБО из К700 и КРАЗ 256Б. С 1996года. Сам моторист Форсунки сам делаю. Стенд есть. ТНВД НА СТЕНДЕ у топливщика. Прикупи запасной ТНВД (чтоб 100% рабочий). и форсунки. У меня в запасе на три машины (2 х КРАЗ 256Б И КАМАЗ ЯМЗ 238.) четыреТНВД. и два мешка форсунок На рабочем двигателе и форсунках прослушай форсунки. И тогда когда какая нибудь даст клин ты поймёшь. С меня подписка и лайк. Молодцы.
Сначала ТНВД отрегулировать на стенде, если нужно заменить плунжерные пары и отрегулировать впрыск на холостых и повышенных оборотах, затем форсунки на стенде для проверки и регулировки дизельных форсунок и затем зажигание(проворачиванием по часовой или против стрелке насоса методом тыка)
У нас в Украине встречал к-700 с двигателем от Даф. Евро 2. Тоже говорили никого не слушать, выбрасывать смело ямз и работать с удовольствием с нормальным двигателем.
Приветствую вас Максим железо есть железа да всякое бывает с железом я видил видио мужик в России на Камзе пошет малует на военном Урале также пашит нечем нехуже трактора плуг от т - 150 и тонкое бывает кто хочет под какую культуру готовити поле 12 гектар ? Что засорт кукурузы увас в початках местная или иностранная ? 🤔дачи в делах ✌️😎
Белый дым: вода в топливе, попадает ож или двигатель работает с переохлаждением. Совет:перед уже установленными фильтрами, установить фильтр-отстойник со "старого" камаза или смд-60.
@@maksimviklenko2 иномарочный рассчитан на аллюминиевые баки, я имел ввиду перед ним, дополнительно установить фильтр-отстойник старого образца, как на старых камазах или смд-60, он же доновский. Сам "мучался" с топливной, пока не поставил дополнительный.
Дымнение и тяга двигателя часто связана с качеством солярки. Я в Европе работал водителем грузовика, так после заправки в Польше грузовик порожняком сам себя не тянет. Итальянцы тоже с соляркой сильно мухлюют. Идеальное качество солярки в Германии и в Бельгии. На дизеле с обычным топливным насосом и форсунками это не очень заметно, а на дизеле со впрыском HDI качество солярки сразу видно. Так что не лезь сразу менять зажигание, иногда полезно сменить солярку. Не думаю что у вас там солярка идеальная.
Не знаю решили нет проблему. Форсунки тащите на стенд. Зил дизель с мотором мтз. Так же танцевал пол года. Втыкал с 245 насос.форсунки с ним были Трубки. зажигание. И уже как последняя капля форсунки отвёз на стенд и вуаля. И дело пошло. Удачи вам
Привет, работаю на Mercedes Actros MP5 уже 3 год каждый день 500-600км и кроме лампочек и сервиса масла фильтров нечего не делаю и по 20-24т ежедневно.за 3года 350тыс и не каких проблем нету.трактор или грузовик я думаю разнецы нету. Удачи тебе
Дядька,никто нормальный смеяться в упрёк не будет,а подъебщи..и всегда будут не без того)тебе говорили,что кабина не станет,что левый руль не то пальто,забей,есть команда твоих единомышленников которые подскажут,а вообще один раз живем,хочется чето индивидуальное,попробуй,чтоб потом не жалеть))))тебе бы ещё кондер туда,чтоб пыли было поменьше)
Макс здорова,мне конечно нечего тебя учить но присмотрись к заправкам бывает и на старуху проруха на хороших заправках таким дерьмом заправляли. Удачи тебе.
Первые К-700 были на рессорах, масляный насос на гидравлику и рулевое стоял один, обороты двигателя сбросишь, руль хуй повернешь. Нормы выработки были маленькие, расценки высокие. Особенно ценилась августовская зябь. Касемьсотчики сутками не вылазили из кабин. За сезон зарабатывали на жигули Правда на следующий год нормы выработки подняли,расценки снизили......🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦
Приветствую! Не нужно никого стесняться - а дурачок кто не чего не делает! Удачи в трудовой деятельности!!!! 👍😎🙋💪💪💪
Приветствую, спасибо большое! Вы правы.
возражу, есть отличная поговорка, дуракам везет, и это факт
@@GameTime32 значит я точно не дурак,мне никогда невезет,все через труд,пот,все с трудом большим.
Ты не падаешь духом, доводишь всё до конца 👍
Макс фильтра плунжера, распылители, и правильное зажигание это и есть весь дизель.
Удачи тебе !
У дизеля момент впрыска, а не зажигание.
@@sergeigorin8436 сути это не меняет, все понимают о чем идет речь, а терминология только в теории есть
@@makschizhov1819 терминология существует на практике,а не только в теории. У дизеля совершенно другой процесс воспламенения рабочей смеси.
@@sergeigorin8436 тоесть сказав момент зажигания про дизель никто не поймет про что речь, это всеравно что придередся к людям со словами не бензобак, а топливный бак ведь топливом может быть и дизель и спирт и многое другок, но большинство говорит бензобак
@@makschizhov1819 вы считаете, что я неправ, назвав у дизеля момент впрыска? Тогда обоснуйте! Я не придирался, а всего лишь назвал процесс единственно правильным названием. Насчёт "бензобака" такая же ситуация, правильно будет "топливный бак", независимо на какой технике он стоит.
Звук двигателя - просто песня для ушей ✊
максим не слушайте никого!!! ДЕЛАЙТЕ как считаете нужным и как вам хочется!!! а хейтеров отправляйте в БАН!!!
Не ломается у того, кто ничего не делает 🤝👍🤗
Не ломается у того кто всякую дичь не собирает, нужно было нормальный наш ямз ставить
Самый стрёмный мотор 238, каждый год капитал, форсунка льёт поршень отрывает 😵😵😵
@@ПантелейПантелеев-е4х моторы ямз самые надёжные не гони, ничего ни разу не отрывало, после того как откапиталил уже 4 год езжу, масло не подливаю даже, а до этого этот мотор 8 лет без ремонтов отработал, в основном на полевых работах, так что не гони что они плохие
@@Разныеновости-г9ю давай не будем брызгать слюной пускай каждый останется при своём мнении
@@ПантелейПантелеев-е4х да никто не пытался брызгать просто говорю как есть, личный опыт, а самое главное что на эти двигателя запчасти везде есть,
Здравствуй Трудяга, Постыдного тут нет нечего,когда сделал форсунки нужно было поменять все фильтра топливный системы!!!(тонкой очистки и грубый!!!!!!!!!!!) И ече нужно промыть топливный бак!!!!!!! И ставить дополнительно грубый фильтр!!!!
Так как в вашем регионе нет качественного топлива!!!
ВЫ ПРОСТО МОЛОДЕЦ И У ВАС ВСЕ ПОЛУЧИТСЯ!!!! И ече хотелось сказать 3/3нужно ставить
Так как у ВАС стоить оборотистый мотор!!!
Это вам не ЮМЗ и д245 !!!!
Максим такова жизнь, не переживай, выпей с Магомедом чайку и всё будет ок👌👍🆗
Как только начал говорить о работе двигателя так сразу подумал о распылителях! Новые распылители клинят из-за горючего, оно видать суховатое, без должной жирности! Если ещё один распылитель заклинит то желательно разбавить топливо с маслом, хотя бы один литр на 100-150 литров.
Есть промышленные присадки для смазки дизтоплива. Они не очень дорогие,но работают в сотни раз лучше обычного масла.
Попробуйте менять почаще топливные фильтра. Дополнительно поставьте сепаратор.
Да, особенно прокладку сменить которая на сиденье
🤣🤣
@@Разныеновости-г9юи тебя посадить вместо прокладки?
@@Кверти-ь3ш да уж поверь кировца сам с рамы для себя восстановил кпп тоже сам делал, давление на всех передачах 9, проводку по книжке восстанавливал, всё как по заводу , пятый год уже на нем работаю и без поломок . Трактор покупал практически черметом, много чего не хватало , двигатель заклинивший, в кпп рабочая была только 1 передача остальные пакетники сожжены. Ну как то так. На восстановление потратил полтора ляма по тем деньгам ещё
Привет с Алтая, счастье любит тишину. Всех благ.
Если грязь попала в распылитель,плунжерные пары возможно тоже пострадали, фильтра надо смотреть
Максим, молодец, выдержал все испытания, никого не слушай, вот запел значит все отлично.
Удачи тебе
Максим.
Здорово Максим, всё это херня, что не идёт с авто двигатель. У меня на эксковаторе хитачи стоит двс с автобуса. Тоже говорили не пойдёт, типа пробовали уже люди не хера не идёт. Поставили немного поколдавали, с бубном вокруг походили и всё вери гут. Работает. Удачи тебе, надеется всегда надо на лучшее, а херовое само придёт
Привет Макс не переживай всё будет окей удачи 👍👍👍👍👌💪💪🇰🇿🇰🇿🇰🇿
Приветствую, спасибо 🤝
Привет. Никогда не пережевайте, что другие думают, делаете для себя и никто такого из хейторов ничего не сделал. Считайте, что все поломки это обкатка и разбираетесь опыта. Удачи!
Удачи тебе друг и терпения. Бог все видит.
Ставь 7511,как говорится ивеко не ездить далеко)))! Удачи
Ямз 240 лучше
Максим не обращай не на кого внимание. Молодец удачи тебе в твоём не лёгком деле
Приветствую Вас Максим!
Наверное нужно мыть топливные баки. И фильтра дополнительные поставить, отстойник.
Максим здорово. Я хочу ваше видео смотреть делай по чаще.
Здорово, постараемся 😅
Это техника,с ней всё может быть не переживай!!!добра тебе!!!
Машина это железо а здоровье надо беречь терпения вам и здоровья
О!!!можно записать крылатые слова" ИЛИ БУКСУЕТ ИЛИ ЕДЕТ" Здорово сказал. Мне очень понравилось.
ЯМЗ-238 тоже автомобильный двигатель... Тракторные двигатели в основном работают на низких оборотах для низкого расхода топлива, максимальный момент акцентируется на них. Двигатель автомобиля это средние и высокие обороты. По этому тракторный двигатель это мало цилиндров и большой рабочий объём. Но при этом рядный 6 цилиндровый двигатель впрочем как и 12 цилиндровый это полностью уравновешенный двигатель (он не вибрирует и не телепается при работе) в нём уравновешены силы инерции первого порядка (ход поршня вверх и вниз) и силы инерции второго порядка (отклонение шатунов право и лево). Недостаток рядной шестёрки это его длина под капотом и металлоёмкость. Для грузовика и трактора это не проблема, если не стоит вопрос о экономии рабочего пространства и металла. Рядная шестёрка это в простонародье "шептунок". Можно долго об этом рассуждать, но рядные 6 горшков в штатах и не только ставили и ставят на многие магистральные тягачи, их "надувают" с 450 до 750 кобыл без проблем и потери ресурса, при этом это 6 форсунок или насос форсунок, а не 8 как в ЯМЗ-238 соответственно ТНВД 6 секций а не 8. Топливная аппаратура очень дорогая т.к высокоточная обработка ну и вероятность выхода из строя 6 форсунок ниже чем 8. Полный ремонт 8 цилиндров всегда дороже чем 6...
Я наконец таки настроил двигатель ивеко и теперь нарадоваться немогу.
Красавчик ты. Дотошный голова конкретно соображает.
Макс не расстраивайся,подними руку иии ну его на.нервы и здоровье важнее 🤝
Спасибо 🤝
Ты красавчик.Не каждый полезет в импортный двигатель.Удачи тебе и здоровья.
Всё наладится удачи тибе и твоей семье
Добрый, мирный контент аж смотреть приятно. А то что касается ремонта техники в руках мастера и бревно поедет. Отчаиваться ненадо
Да, мастер вижу он от бога, че то не очень хочет это бревно ехать
Большой привет✋👋 Молодец! Терпение и труд всë перетрут! Всё будет хорошо👌👍 Лайк👍 удачи и успехов🤝 Здоровья!!!
Макс все будет хорошо 👏👏👏👏👍👍👍👍
Спасибо 🤝
Как ниже написали, сепаратор необходимая вещь, на ипортной технике , и на отечественной уже с завода идёт. Удачи.
Чёткий трактор, красава. МАГНУС. 👍✌
Привет Максим если соляра не очень по качеству можно подогрев её сделать чтобы парафины расплавлялись или фильтр подогреть чтобы осадок лучше садился а так рад за вас что всё хорошо
Спасибо
Успехов тебе,не кого неслушай ,отличный аппарат
Максим, приветствую!
Хорошо, что прблема оказалась мелочовкой
Настоящий механизатор!
Нехера не знает и не умеет до колес дошел не снимал механизатор🤥
Всегда Хорошего Вам. Будьте здаровый, Технику сделать можно👍 Спасибо за видосы. Мы вас Уважаем🤝🇰🇿🙏
Классный аппарат получился потом ещё кондей может поставиш и тишина в кабине и пыли небудет.
Досмотрел рад что вы дошли до этого решения. Тянуть будет как пчёлка. Хорошему кораблю большое плаваньн
Хоть я ничего не понимаю в посевной но посмотрел с удовольствием 👍👍👍. Тебе бы конечно круиз контроль было бы на много легче. Надеюсь урожай будет хороший 😊👍👍👍а двигатель мидр он простой и надёжный так что не слушай никого
Не ругайте сильно Вашего коня и он полюбит Вас и не подведёт,ну а насчёт дурачка,неправы, ваш знакомый не смеялся же,а помог. Удачи,здоровья,нужной погоды,хороших урожаев. Смотрю коменты,сколько же добрых людей помочь хотят,кто советом,кто пожеланием,спасибо им.
Спасибо
Привет, всё будет ок, разберешься всё сделается, на будущее ТНВД регулируется вместе с форсунками, самый оптимал.
Супер класс как всегда 👍
Что бы двигатель ходил главное обслуживание своевременное, и не смотрел ваши видое но посмотрите температуру масла она не должна превыщать 115-125 градусов в зависимости от качества масла в идеале она должна быть чуть выше 100 чтобы конденсат в холодное время года из масла испарялся, удачи вам и вашему каналу в развитии
Максим добрый день. Проблемы с форсунками и плунжерами могут быть из-за металлической стружки. Она свободно прошивает бумагу фильтра. Может идти из топливного бака если оторвана перегородка. Удачи тебе в твоих делах.
Скарее всего так и вышло.
Молодец ни кого не слушай так держать
Шикарно. У меня тоже желание появилось что-то с конструктировать
Приветствую! Макс не переживай , удачи тебе !!!!
Молодец , удачи тебе и чтобы трактор неглушился!
Удачи тебе Максим!!!
Спасибо, Юрий 🤝
Молодец Макс, трудяга
Распылители когда "обкатаются" давления начало впрыска падает. Кто то, когда регулировал форсунки ставил на десяток больше от номинала. Неплохо бы иметь под рукой манометр для форсунок. Вещь для диагностики.
Крутой ты Дядька!!!! Сиотрю и радуюсь за тебя!!!!
Спасибо 🤝😊
Молодец настоящий мужчина!!!
Бесподобный трактор 👍👍👍Напиши на бензобаки ( СЛЁЗЫ ХЕЙТЕРОВ ) 😜😜😜
Не переживай я тебя подерживаю вовсем
Ну а с дуйкай настоящий дольнобой. Всё обдул пыль выдул красавчик!
Ну слава богу!!!все хорошо, в добрый час.
Смотрю все ваши ролики
Макс вы человек трудолюбивый всё у вас получается👍
Похоже сглазили твою технику от зависти по меньше надо распространяться своим счастьем работайте для себя а не для интернета. Удачи
Терпение и труд всё перетрут
Когда случается такая поломка сразу ничего крутить нельзя. С собой возите палку сухую (пол черенка от тяпки ) прикладываешь один конец к уху другой к форсунке и слушаешь по очереди и сразу поймешь какая форсунка не рабочая. Если клин она звенит. У меня КАМАЗ с ЯМЗ 238 ТУРБО из К700 и КРАЗ 256Б. С 1996года. Сам моторист Форсунки сам делаю. Стенд есть. ТНВД НА СТЕНДЕ у топливщика. Прикупи запасной ТНВД (чтоб 100% рабочий). и форсунки. У меня в запасе на три машины (2 х КРАЗ 256Б И КАМАЗ ЯМЗ 238.) четыреТНВД. и два мешка форсунок На рабочем двигателе и форсунках прослушай форсунки. И тогда когда какая нибудь даст клин ты поймёшь. С меня подписка и лайк. Молодцы.
Максим вы 💪 молодец, это техника и нет ни какой гарантии, что ещё и зап части с гарантией будут. Терпения и долговечной работы трактора.... 👍
Булавки вешай, удачи вам
Сначала ТНВД отрегулировать на стенде, если нужно заменить плунжерные пары и отрегулировать впрыск на холостых и повышенных оборотах, затем форсунки на стенде для проверки и регулировки дизельных форсунок и затем зажигание(проворачиванием по часовой или против стрелке насоса методом тыка)
Нужно все снимать,а не только хорошее,возможно ТНВД у тебя просит ремонта,так как одни форса ни когда не делают!а чё не показывал уборку кукурузы?
Фима потом выпустит видео про уборку кукурузы
Кому что не нравится пусть идет в баню! главное самому удобно и нравится) есть еще умельцы в наших селениях)
Привет из Германий удачи тебе Максим.
это техника!!!!как над этим можно смеятся
Вы молодец 👍
Спасибо.
Форсунки можно было проверить на малых оборотах поочередно откручтивая трубку высокого давления...
Здарова коллега 🤝 Железо оно и в Африке железо.Ласку и смазку требует .☝️😄Руки есть ,мозги тоже у тебя Слава Богу есть.Так что разберёшься.Я уверен.
Спасибо Алексей.
У нас в Украине встречал к-700 с двигателем от Даф. Евро 2.
Тоже говорили никого не слушать, выбрасывать смело ямз и работать с удовольствием с нормальным двигателем.
Интересно , что там женщины на поле собирают🤔
Удачи вам в работе Максим👍🏼🤝
Меня охраняют
Привет. Если произошло после заправки ...качество топлива
Привет. А можешь показать Херсонец в деле или сделать на него обзор.
Немогу ,его уже помыли и под навес.
Приветствую вас Максим железо есть железа да всякое бывает с железом я видил видио мужик в России на Камзе пошет малует на военном Урале также пашит нечем нехуже трактора плуг от т - 150 и тонкое бывает кто хочет под какую культуру готовити поле 12 гектар ? Что засорт кукурузы увас в початках местная или иностранная ? 🤔дачи в делах ✌️😎
Американская
@@maksimviklenko2 понятно .
Максим а что это за агрегат такой Работал в колхозе 30 лет такого у нас не было.
Белый дым: вода в топливе, попадает ож или двигатель работает с переохлаждением. Совет:перед уже установленными фильтрами, установить фильтр-отстойник со "старого" камаза или смд-60.
Со старого камаза я конечно непоставлю,а фильтр отстойник со стеклом стоит.
@@maksimviklenko2 иномарочный рассчитан на аллюминиевые баки, я имел ввиду перед ним, дополнительно установить фильтр-отстойник старого образца, как на старых камазах или смд-60, он же доновский. Сам "мучался" с топливной, пока не поставил дополнительный.
Дымнение и тяга двигателя часто связана с качеством солярки. Я в Европе работал водителем грузовика, так после заправки в Польше грузовик порожняком сам себя не тянет. Итальянцы тоже с соляркой сильно мухлюют. Идеальное качество солярки в Германии и в Бельгии. На дизеле с обычным топливным насосом и форсунками это не очень заметно, а на дизеле со впрыском HDI качество солярки сразу видно. Так что не лезь сразу менять зажигание, иногда полезно сменить солярку. Не думаю что у вас там солярка идеальная.
Распылители негодные были,сейчас все ок
@@maksimviklenko2 Отверстия в распылителях закупоривает избыток серы в солярке. Сера не успевает сгорать и кристаллизуется в распылителях.
Не знаю решили нет проблему. Форсунки тащите на стенд. Зил дизель с мотором мтз. Так же танцевал пол года. Втыкал с 245 насос.форсунки с ним были Трубки. зажигание. И уже как последняя капля форсунки отвёз на стенд и вуаля. И дело пошло. Удачи вам
Все точ точ как у вас.
Привет, работаю на Mercedes Actros MP5 уже 3 год каждый день 500-600км и кроме лампочек и сервиса масла фильтров нечего не делаю и по 20-24т ежедневно.за 3года 350тыс и не каких проблем нету.трактор или грузовик я думаю разнецы нету. Удачи тебе
Супер видос.
И так поле ровное, куда его ещё ровнее??
Классно 👍
Дядька,никто нормальный смеяться в упрёк не будет,а подъебщи..и всегда будут не без того)тебе говорили,что кабина не станет,что левый руль не то пальто,забей,есть команда твоих единомышленников которые подскажут,а вообще один раз живем,хочется чето индивидуальное,попробуй,чтоб потом не жалеть))))тебе бы ещё кондер туда,чтоб пыли было поменьше)
Конечн,о лудше чем ямз👍👍👍
На лесовоза и бульдозерах фирмы Коматсу стояли одинаковые автомобильные дизеля !!!
Когда упрешся в проблему самое главное не нервничать
Макс здорова,мне конечно нечего тебя учить но присмотрись к заправкам бывает и на старуху проруха на хороших заправках таким дерьмом заправляли. Удачи тебе.
С нас трактористов, ты прав смеются но без нас они пропадут в прямом смысле
Максим не трож зажигание. Форсунки проверь.
Макс, что за агрегат таскаешь, у нас в Поволжье не видел такое
Первые К-700 были на рессорах, масляный насос на гидравлику и рулевое стоял один, обороты двигателя сбросишь, руль хуй повернешь. Нормы выработки были маленькие, расценки высокие. Особенно ценилась августовская зябь. Касемьсотчики сутками не вылазили из кабин. За сезон зарабатывали на жигули
Правда на следующий год нормы выработки подняли,расценки снизили......🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦
Максим здравствуйте! у меня т 150 я с Канта фильтр который у вас стоит там фильтр плохого качества я его разрезал! хороший 3500 стоит на Кудайбергене
Хорош !
Звук приятный
Фильтр сипораторный в первую очередь поменяй
Зёбра! Максим.всё пройдёт !
трактор супер!
Спасибо 🤝
👍👍👍👍👍👍👍😉