【本体紹介】 タケオカアビー40周年記念車 takeoka abbey ミリュー T-10 ララ タケオカ自動車工芸 世界限定生産40台 マイクロカー 超小型モビリティ ミニカー 省エネ環境にやさしい
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- 本体紹介②はこちら→→ • Video
本体紹介です。
なかなか細かいところまで紹介していると思います。
今後もアビーの良いところ悪いところ、購入の流れなど、引き続き紹介動画を出すのでよろしくお願いいたします。
リクエストあったらコメントください。
※UP主はヘルメット着用していますが、ミニカーにはヘルメットは法的には必要無いです。
第一種原動機付き四輪自転車(ミニカー)
排気量 50cc
最高速 60㎞/h
燃費は、およそ40㎞/Lです。
燃料タンクは4.5L。
満タン給油で180㎞ですが、平地走行など条件が良ければ一度の給油でおよそ200㎞走行可能。
★原付ミニカーとは
維持費は50ccスクーターそのままに、雨風をしのげ安全性は原動機付自転車のカテゴリーの中では一番安全な物になります。
★ミニカーについての注意点
原動機付き四輪自転車(通称ミニカー)本体は原付自転車なので維持管理費は原付ですが、路上(一般道)を走行する場合は普通車扱いになります。
しかし、125cc以下は通行不可など排気量縛りで通行不可の場合は50ccのため通行出来ません(自動車専用道路など)。
(原付は車ではなくあくまでも自転車と言う扱いです。なので "自動車"専用道、高速道路等は自転車侵入禁止のため、通れません)
軽自動車に軽自動車免許が無く普通車免許になるのと同じ理屈で、法廷速度60キロの原付ミニカーでも、軽自動車と同じ様に普通車免許証が適用されます。
原付免許証で乗れない最大の理由としては、原付免許の法廷速度は30キロが上限な為、それ以上は自動的に普通車免許に繰り上げとなります。
★維持費が原付自転車の為経済的負荷を感じない程安いです。
★お体が不自由な方へ
タケオカ自動車工芸 アビー、ミリューは
バーハンドル、手アクセル、手ブレーキオプションもあります。
片手での運転も軽い力で楽です。何より車幅が狭く、小型なのでお体にハンディキャップがあってもお手軽です。
★アビーのTopSpeedは60～65km/h
確かに速く走る事は大事な要素かもしれません…
ですがそれは良く曲がり良く止まる。が大前提でなければなりません。
例えは飛び出し等にあった際の危険回避行動時。
アビーは超軽量ボディー。
軽い分だけブレーキ制動距離が短く済みますし、軽いスポンジを床に落としても変形しにくい様に、軽い車体はボディーの変形も最小限に止められます。
計算された重量配分に加え低重心設計によりバツグンの安定性。
万が一とっさの危険回避行動時、急なハンドル操作を行っても、そう簡単に転がった(横転)り横倒しになる心配はほとんど無く安心です。
燃費はおよそ40km/L。
★タケオカ自動車工芸
アビー、ミリュー、T-10、ルーキーは
タケオカ自動車工芸自社工場による国内生産の国産車です。
ウインカーレバーは日本仕様でハンドルを戻せばウインカーも自動で戻るオートキャンセラー機構。
インチング(間欠)ワイパーも標準装備。
オプションでデフロスター
★冬用タイヤ有ります★
アビーのガソリンエンジンは高性能で低燃費、信頼のHONDA社製。
EV車 ミリューのバッテリーは信頼のパナソニック社製。
国産車なので万が一の事故や故障時、修理部品、消耗品の交換パーツなどの問題も無く
安心して長くお使い頂けます。
※エンジンの仕様はHONDA製造元が新型にバージョンアップされるにつれてアビーに搭載されるエンジンも、それに自動的に移行されます。
★18才で免許証を取得、自動車購入後、運転免許を返納する迄に車に掛かる車の維持費は、
一台辺り数千万円と、およそ住宅一軒購入額分にもなります。
通勤や生活の足は自転車や原付、家族でのお出かけやレジャーは車
使い分けにより、維持費の削減にも繋がります。
一瞬の判断ミスで人生激変・・・
車にはそう言ったリスクがある事を忘れては行けません。
大きくて丈夫な車だけが 人(歩行者も含め)にやさしい乗り物とは限りません。
パニックを引き起こす程の加速はしないので、心に余裕を持って運転出来ます。
小さくて非力な乗り物程、消費、発生するエネルギーも小さく万が一の事故による被害も小さく済みます。
道路も傷め難いですし、フェンスや縁石もそう簡単に乗り越える事もありません。
1人の時はミニカーそれ意外は車と使い分けをする事によりリスクも減ります。
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高齢者介護
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Kei car
軽自動車
本体紹介②はこちら→→th-cam.com/video/WEZcM7q1dF0/w-d-xo.html
タケオカアビーの動画順次上げていきます。
私の動画がオススメに出やすくなるのでぜひとも好評価・チャンネル登録よろしくお願いいたしますm(_ _)m。
綺麗なアビーですね！２ストのアビーに乗っていますが、新しいの欲しくなりました。
ベルトが３点式になっているのはマリオカートの事故の影響でミニカーの法律が改正されて３点式シートベルトが義務付けられたためですね。
後ろのトランク蓋の上にある反射板も同様に義務付けられたものです☺
コメントありがとうございます！
なるほど！そういうことですか。
シートベルトなどで結構ミリューと迷ったので3点式になったことは本当にポイント高いです！
動画で紹介忘れましたが、トランク上の反射板は光るタイプです！当初ただの反射板だと思っていたので驚いたと同時に感心しましたねぇ。
アニメーター様
動画見させていただきました。骨アビーのお方でしたか！
アビー購入前や、購入後も動画見てました。
ありがとうございますm(_ _)m。
こういったのを大きなメーカーがライン生産してくれれば、40万くらいになるんじゃないかな？
まあ、下手に数売ると再び原チャドライバーの事故が起こるんだろうけど、軽自動車より安くて便利なのは確かだろう。
コメントありがとうございますm(_ _)m。
お隣の中国などはエアコンが付いて、2人か4人乗れて、みたいな小型モビリティの車が大量生産されて50万円くらいで売っているらしくヒットしているみたいです。
しかし、日本の大手メーカーはライン生産しないでしょうね。昔から上がっている小型モビリティの話しは結局進みません。
法整備も進まなければメーカーのやる気は皆無です。
大手メーカーは小型モビリティを売ったら利益率の高い普通車は今より売れなくなるでしょう。儲けが少なくなるわけですからやる気は無いです。
国は古い車は税金を上げて車を買い換えさせて経済を回す政策です。
50万円の車では自動車産業は衰退するでしょう。
日本の自動車産業関係の労働者は下請け含めてかなり多いので上記のような政策をしなければ国が回りません。
まだまだ普及はしないでしょう。しかし、タケオカさん的には今の状態だと半分独占なので今の方が良いのかもしれません。
※一応コムスなどトヨタ車体(トヨタの関連会社)から出ていますが、値段が高いのと、ドア付けちゃいけない自主ルールでもあるのか分かりませんが頑なにドアを付けません。何か理由があるのかもしれません。
※今後は電気自動車の時代になるようですが、バッテリーの技術力・販売力が高い中国に自動車産業が取って変わってしまうかもしれません。今は自動車産業の変革期なのでどうなってくるのでしょう。
한국에는 에비 정보가 전혀없어서 재밌게 보고갑니다 늘 건강하세요.
아 키가 181cm 이면 탑승이 힘들까요??
한국에서 코멘트 주셔서 감사합니다.
동영상을 시청해 주셔서 감사합니다.
내 키는 175cm입니다. 탑승에 어려움은 없습니다.
180cm 전후의 신장에서도【다케오카 아비】에 탑승하는 사람은 있습니다만, 비좁게 느낀다고 생각합니다.
【다케오카 아비】는 가벼운 비만으로도 쉽게 탑승할 수 있습니다만, 몸이 긴 사람은 탑승이 어려운 차입니다.
４０周年限定車、とても丁寧な仕上がりで素晴らしいですね！タケオカさんのアビーへの愛が伝わってきて、オーナーでなくても嬉しくなります。
アビーも40周年で技術的に成熟しているのだと思います。
現行モデルのアビーキャロット4型は製造から34年経っていますが、長い月日をかけて素晴らしい完成度に到達しているようです。
タケオカさんで試乗させて頂いた時などは頭が天井に当たり、姿勢にも無理を感じ、内部も同じアビー4型でも狭く感じました。ギア比も違和感がありました。
しかし、最新型40周年モデルではあらゆる点が改良されているようです。
とても良い車です。グー👍️
程度が良い軽四の中古が買える値段なのにアビーを新車で買う貴方は凄いと思います。
感覚的にはかなり実用車に近い趣味のバイクみたいな感じですかね。
コスパだったら軽四の中古か屋根付きバイクが最強だと思います。
でも維持費が安いのは嬉しいです。
アビーならメンテナンスも自分で出来ますからメンテナンス代も格安ですね。
以前この車で混雑してる環状7号線をすり抜けしまくって爆走してる人がいました。後ろの窓には「踏み潰さないでね」というステッカー😅
凄くキビキビ走っていたので足回りとかエンジンを多少いじってたのかな。
何はともあれ楽しそうな車ですね。
コメントありがとうございます。
私はすり抜けしたことは無いですね。やっぱり危ないと思うので。
キビキビ走っていたのは、おそらく2ストロークエンジンのアビーだったのか、稀に法律を無視して(完全な違法です)125ccエンジンに載せ替える改造をしている人が居るという噂を聞いたことがあります。どちらかだと思います。
その他エンジンのセッティングで若干速くはなるみたいですが、第三者から見て速いという印象を与えるほど速くはならないと思います。
んで、おいくら万円？登坂能力は？
コメントありがとうございます。
限定車は、フルオプション+限定装備で98万円です。
フルノーマルだと80万円くらいです。
登坂性能はかなりの急坂でも登るので日常使用では全く問題にならないと思います。
価格に関しての動画と登坂性能の動画もUPしているので是非ご覧ください。
There should be 2 or 3 rear seats in this vehicle . middle and center seat is very Very best . This is Very Very best vehicle . But i think this is not available in Pakistan . There should be available in Pakistan . I want to buy this vehicle in Pakistan . Plz guide me where from can i buy this vehicle in Pakistan . Please please I need must this vehicle in Pakistan .
本当に羨ましいです。BUBUとかヤフオクで探していますが、実際レベルでの車はアビーだけのような気がします。
定期的にアビーをユーチューブ検索や、タケオカ自動車工芸のホームページを見ていたかいがありました。
1年後、生産終了時にアビー限定モデルの存在を知ったら後悔で苦しくなっていたでしょう。
日常使いしていますが、フットワークが軽くて本当に良い車です。
燃費や維持費がとにかく安いので気持ち的に苦しくならなくて本当に良いです。
自動車ショーに子供の時、行きました。モーターショーになってからは、一度も行ってません！アビー！？東京モーターショーに出たら？出ているのならよいですが。
東京モーターショーって誰でも車展示できるのですか！？
調べてみます！
こんな上品で可愛いアビーがあるんですね、12:37の折り畳み傘を置くスペースは、折り畳傘置き場みたいにピッタリですね、滑り止めシートを敷いて、ペダル辺りに滑り落ちるのを防止するのもいいと思います。
各ウィンドウにUVカット・遮熱フィルムを貼ってみてはどうでしょうか。
アドバイスありがとうございますm(_ _)m。
上品とのお言葉ありがとうございますm(_ _)m。
窓は40周年限定モデルはミスティスモーク アクリルになっており、初期状態で若干紫かかったスモークになっています。直射日光が和らぐのと高級感が出ていて良いですよ。
動画では説明忘れましたが、サイドと後ろのアクリル窓がミスティスモーク(スモークガラスみたいな)になっており、紫っぽい上品な色調も高級感に貢献しています。
透明なアクリル窓はもろおもちゃ感が出るのでタケオカさんはよく考えました。
あと、直射日光がスモークで弱まるので夏場不快な直射日光が無いです。
There should be rear windows in this vehicle and back window should be .
アビーのことがよく分かりましたありがとうございます‼
ありがとうございます！
ステアリングホイール NARDI 奢ってんな
コメントありがとうございますm(_ _)m。
シフトノブもNARDIなのですよ。
さすが限定モデル、凝った作りです。
I like. From.vietnam
コメントありがとうございます！
ありがとう！
th-cam.com/video/yah1Te6EllU/w-d-xo.html
th-cam.com/video/endUQtWE-rE/w-d-xo.html
↑
おすすめのアビー動画です。
私のチャンネルの再生リストを活用していただければ過去動画が見やすいと思います。
何度も質問すみません！
シガーソケット、ブランってなってるけど、固定はされてないんでしょうか？ぶらぶらのままで納車ですか？
そうです！
一応分厚い両面テープを貰ったのでそれで「任意の位置に固定して」と言われました！
前回にカバーの紹介しを次回しますと
言われてましたが今回無かったです。 よろしくを願いします。
th-cam.com/video/cqGNjXaK8_8/w-d-xo.html
ボディーカバー紹介動画です。
よろしくお願いいたしますm(_ _)m。
レトロさがおしゃれ。バニラな色味が絶妙。パリを感じる雰囲気。
よくイタリア製？などと聞かれます。日本のハイテクな雰囲気じゃなくて欧州のセンスですよね。
こう言うので巡回行きたいんよ
良いと思います。
レトロで可愛い一台ですね！さらりと1人旅も楽しく過ごせそう♪
本当は呑気にひとり旅でもしたいのですが、なかなか気持ち的にも時間的にも余裕が無いところです。その日までアビー君には待ってもらいます（笑）。
何でズボン濡れてんの？
コメントありがとうございますm(_ _)m。
（笑）まさに猛暑日(気温35度くらい)でマイクに入る騒音の関係上ガレージのシャッターを全て締め切ってたので蒸し風呂状態だったからです。半分熱中症でした。暑すぎて動画でも私の処理落ち目立ちます（笑）。
もっと涼しくなったら撮り直そうかと思っています。
走ってるとこが見たかったよ
そうですね！今度三脚立てて走ってる動画撮影します！
綺麗で静かですね！！
私のは30年以上前の2ストなので珍走団です（笑）
コメントありがとうございますm(_ _)m。
昔のアビーからそうなのかもしれませんが、エンジンルームの隔壁全ての内側に防音スポンジが貼られていました。非常に凝っています。
荷台のカーペットや、幅広椅子も防音に貢献しているのかもしれません。
車中泊できるかなー
コメントありがとうございますm(_ _)m。
私、アビーを通勤で利用しておりまして、職場からの帰宅時、駐車場で眠かったのでアビーで仮眠しようかと思ったのですが、やはりリクライニング機能が無いのでウトウトするのみで寝ることは出来ませんでした。
運転手の体格がかなり小柄でしたら工夫次第で少しは仮眠が出来るかもしれませんが、基本的には厳しいです。
アビーはfrpボディーの椅子の形をした部分にクッションを置いて座るボディーに座る仕様なのでリクライニングシートへの改造もかなり厳しいです。
電動モデルのミリューrならリクライニング出来るのと、電動ミニカーのt-10も多分リクライニング出来ます。
ミニカー規格でガッツリ仮眠したいのでありましたらタケオカ自動車のタケオカララをおすすめします。
トヨタコムスも車室と荷台の仕切りに穴を空けてシートを変えるなど大規模な改造をしないと車中泊は厳しいと思います。
生産終了だってさ
コメントありがとうございます！
「購入して直ぐに生産終了になってしまったな。。。」という感想です。
残念ですが、調度良い時に購入できたな。とも思っています。
でもやっぱり残念ですね。とても気に入っているので将来的にはまた買おうと考えていたので。。。