[不要學] 升檔會犯的錯 Common mistakes when upshifting
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- 升檔不是只有拉個離合踢檔桿。一到二用力勾別誤入空檔。換檔也記得收一點油，別讓引擎一直跳高轉升檔。It's just about releasing clutch and moving your shifter. Watch out for neutral when you shift from first to second. Remember to let go of throttle a bit when you shift, so your engine rpm doesn't jump high while shifting.
Bike: Kawasaki Ninja 300 川崎忍300
Vlog 67 摩托日記第六十七篇
Outro Music: Anikdote - Which Direction?
NCS Release bit.ly/1LfXUQh
/ anikdotemusic
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自導自演也太好笑😂😂 忍3表示：主人怎麼都這樣操我😭
小劇場真多XDDD
CatStonespirit 超好笑
看13N的影片就是歡樂XD，標題應該要下[13N小劇場之不要學系列]
演員經費不足 校長兼撞鐘 哈哈
國際檔 一踩五勾 (踩退)(勾進) 一檔時入空檔 左手拉離合不放 (腳勾小力或一半)
馬路停紅燈時 踩到不能踩時候一檔 入空檔綠燈亮 停住 拉住離合準備起步動作!
當你的左腳要進檔或退檔前 離合器一定要先拉住 才能夠做進檔或退檔動作!
笑死 很懂 跑一場啊
喔
還要載入新手情境也太累了😂
我都是多看多學
用聲音模擬他的操作聲音
用感覺學會的
13N上東森新聞了!! 期待了好久 !! 看了你的影片之後重車魂燃起 我現在還是個20歲大學生 看你的影片讓我學了很多 也計畫在明年入手MT-03 ABS 希望你能做出更多更棒的影片 再希望台灣的二輪路權能順利發展 謝謝你
請問六年了 你的mt03怎麼樣了
@@user-mb5kw3fu4k 竟然過6年了... MT-03騎四年了 是輛好車
這種道路品質跟視野空曠感，感覺就是一整個舒服...
原來!!!
我一直以為要全放再升
想說這樣騎每升檔一次都好麻煩
終於懂了!!!
謝啦
不會騎車就不要騎
@@ggvdf9525 不懂不能學嗎
我最近很像要回油比多，不知哪有問題
13N大，你還沒有把這影片放在檔車教學的播放清單裡喔
啊！謝謝！剛剛放了。
新手部分超真實XD
美國的柏油路看了真舒服
只是某些地方好而已，大多数都是几十年前的老路，缝缝补补，沟沟坎坎滴
國外的月亮比較圓
別人的老婆最好騎
13n模擬新手的樣態好可愛😂
還有情境模擬，太歡樂了！
印象最深刻就是拉起步= =...(600跑車)
一檔拉到近萬轉要升二檔結果進空檔(轉速升更高)，
這個時候如果沒遇過或是沒想太多，入一檔、離合器放太快，後輪會打滑 囧rz
比較好的方式應該是入一檔、離合器放慢或是直接升二檔甚至三檔一樣慢放。
還有，打檔還是確實一點比較好、時時刻刻保持警戒心和冷靜的判斷！
原來我就是在犯升檔沒收油!一直覺得騎起來不順原來如此!謝謝你，13N
就是愛13N!，小劇場/專業知識/正能量/親民/有趣...太多寫不完，讚！
小劇場真的太可愛XDDD大推13N的影片，謝謝~~~~~
升檔回油，按住離合=空檔，此時沒回油=空檔催油門讓引擎空轉，大致應該是這個原理
今天租了FZ250來練習，結果遇到午後雷陣雨，趕快來補課先。
13N好可愛、教學很生動有趣又有幫助
練起來怎樣
還要教一件事，如果照別人教結果打檔不管怎樣都卡請去檢查離合間隙
打檔不順問題很多都從離合間隙開始
对对对，全说中我的问题，谢谢13N给予指导！
主人是住在國外哩...真棒..路好寬廣又平坦
13N可以介紹一下美國的交通號誌嗎？
比如說紅綠燈怎麼看，路邊的路牌是什麼意思，地上的標線跟文字或圖案又代表什麼，亦或是美國人開車的時候有沒有什麼共同的默契像是潛規則之類的。謝謝你喔！
黃崇硯 之前有影片了喔！不過主要是在和國內的習慣比較，但你想知道的大部分都要了
謝謝13n大大無私奉獻自己的愛車做這樣的教學...
川崎忍300耐操，沒問題的。Ducati可能就會壞了，喔不，Ducati是不會壞的。
好害羞的人格切換 🤣
新手一只 你的影片对我帮助很大。我看你好像是在 santa clara 附近 有机会街上见。谢谢
感谢13N，讓我輕鬆學會
感謝影片解惑
不然我NK每次換檔都鈍鈍的好不舒服
原來是忘記收油哦 解決囉xD!! 感謝13N!!
內心戲好豐富www
我車進一二還挺容易進空的，尤其是市區低俗軟軟蛇那種二三千轉換檔的狀態，不知道跟變速箱設計有沒有關係，Versys650&ER6的打檔行程頗長的，對比騎過的其他重型來說
還有一點,不要習慣放離合器用彈的
正面攝影 造型還蠻帥的 偶喜歡
你講的 我剛騎時都遇到 後來一直不斷練習 跟 修正
現在騎起來才比較順，不過偶爾 升二檔時 會跑到空檔去
13N你好～我是新手，剛騎車才一個星期，都是最近才看你的視頻，非常喜歡你和非常謝謝你，每次看完你的視頻都會記住方法，之後就會去試試提升我的騎車習慣，現在為止我用降檔補油作減速很不順，由其是２檔降１檔的時候，５檔降到１檔的過程有時補油太多有時又太少。。。
請問五檔降到一檔,是一次降還是54321這樣依序降呢?
應該是依序降吧…？5直接到1還能打字也蠻厲害的…
NIGHT-GHOST SU 我想也是哈哈！
犯過一次...最後失控將錯就錯開始洗胎抓回來，然後就被旁邊的條伯伯叫去旁邊聊天了...獲得一罐水一包餅乾，開車/騎車怪怪的確認沒喝沒吸都會強制你休息一下才放人...
要看你的變速箱是循環檔還是國際檔(往復檔)
國際檔要照順序6>5>4>3>2>N>1
循環檔則有兩種方式5>4>3>2>1>N和5檔直接往前踩入N檔再踩一次入一檔
後者在高速時禁止使用
真的，回一點油就好，收太多 離合沒配合好速度 頓挫感很大
柴建華 幹我現在就是這樣
前两天刚买了雅马哈tracer900, 2升3的时候，就是犯了升档不收油的错误，差点摔车，扭矩太大，我手已经离开车把了。感谢你的教程，Portland 发来问候。
13N:吸氣)進入noob13n模式
13Noob:欸黑 我又來了
每週都等好久～～～13n大大～～～不夠看了！很期待ㄟ！！！哈哈
哈哈~講話真的好好玩
最近也要開始加入檔車行列
柔順的進退檔新手救星
我很常這樣拉轉聲嚇到路人，實在歹勢XD
小劇場好有趣Xd 檔車初學來看影片～
謝謝支持！！加油！
2：20 那邊超屁孩的，大大超會演哈哈哈
您好13n,可以拍一下你用什麼行車記錄器及裝在什麼地方比較好嗎?謝謝
Tang Justin 幫忙解答一下
如果沒看錯13N是用Gopro Hero4 silver銀版，底座是黏在安全帽的帽舌下（只有越野類的帽款才有），然後要設定反轉拍攝。如果不是戴越野的帽款可以考慮在下巴的位置。還是希望13N拍一部Gopro架設跟設定的解答影片，因為好像很多人有興趣😆😆。
我想問一下
我在一檔升二檔時 (有做收油、拉離合、二檔、放離合、補油
但在補油的時候會感覺到很強的衝力
反而三檔、四檔之後都沒這問題
有可能是還不熟悉重車 BMW 1150RT
結果新手跑去買有快排的車就不用回油了(X
請問一下甚麼是快排?? 是滑動離合器嗎?
英文>>Quick shfter,這玩意升檔免拉離合器,免回油
謝謝大大解惑，那不就跟速克達一樣了嗎?XDD
小弟是新手，升檔沒有問題但 退檔很不順，快排也可以防止退檔頓挫感嗎?
類似速克達,轉速不會降,會持續著,車速會一直往上! 另外有支援進退檔快排的車都不便宜
退檔不順,我猜你是不是速度沒降到適合的速度就退檔呢? 有沒有回油呢?
應該不是速度的問題，因為我都是幾乎快停下來才退檔的(新手) 都有放油門並讓轉速降個1-2千然後退檔，但是我是直接退檔沒有補油。
被騎車耽誤的演員
開頭一講完馬上進入角色 哈哈哈哈
有人問我升檔時……到底該如何順序是要先收油在拉離合進檔呢？還是先拉離合在收油同時進檔？亦或是收油及拉離合進檔同時呢？我告訴他公升級的車通常都先收油才拉離合比較不傷離合片，小排氣量先放後放比較沒有嚴重磨損的顧慮早晚而已，我如何解釋才比較好不管是公升級的車種或是小排氣量的，麻煩十三N指導 謝謝！
我也是在加州生活的。之前我上过摩托车学校。但是我过不到DMV笔试
網路蠻多練習題可以做，多做幾遍就不難了。
13N大大的職業應該是演員吧！不然就是導演.....
我覺得他有重機版豪豪的感覺哈哈 剛好都常在美國
13N大的內心小戲場 XD
演得太棒沒看完還以為你真的不會騎哩XD
好漂亮的柏油路
升檔事實上可以不拉離合器，Moto GP都是這樣玩，有興趣的人可以試試看!!!
不過我個人還是習慣會拉離合器，就一個習慣動作，不拉離合器反而感覺怪怪的，但基本上在急加速的時候，油門根本沒再回的，換檔時間不超過0.3秒，離合器也是半離合狀態~
全油門衝的時候無離合最順。平常慢慢騎無離合有時候反而會有點硬來的感覺。
原來13N攝影機在額頭 XD
我升擋沒在壓離合器的，降擋才須要，還有………不要常常去“噹”離合器，會燒的！
打擾一下，請問“噹”離合器是什麼意思?
NIGHT-GHOST SU 加油時按離合器會突然拉高轉數，車會很“衝”的做“再加速”的動作，原理是將離合器“再一次”卡到定位，通常用在昇檔後轉數還沒上去的時候，以提高加速性，但這非常磨離合器，而且突然湧出的動力如果沒經驗的話很容易出現人被拖著走的情況，如果身邊有騎車老手可問一下如何使用此方法，但不建議常常使用，不然拆換費用可是一筆不小數目。
2018繼續看13N指導！
教得超好 完全把菜鳥把車騎到可以煎蛋卻不知道為什麼的原因講出來
13N 可以介紹 相機的mounting positions嗎？
最近練習不靠離合升降檔還不錯。w。
小弟有一個升檔問題!! 有時候我升檔 齒輪會喀喀到 是什麼情況會這樣?
13N早安 多買一個go pro囉？
原來那時候升檔沒回油難怪會發出啦轉聲
如同上面有人提到類似的的，真的需要示範一下如何正確的山道過彎，如何安全又有樂趣的騎乘山道，台灣最近真的各種誇張的壓車過彎，每個週末都有人過彎噴出去，最近重車在山道死亡真的有些多，想知道北美的騎士騎乘山道過彎的習慣，希望13N推廣一下
謝謝提議。你說的沒錯，而且很多人跑山道大部分都是模仿賽道方式...尤其看了MotoGP之後整個以為Rossi上身。人家賽道噴出去是吃土滾兩圈站起來，山路上噴出去是撞車，電線竿，水溝和山壁.... 下次山路慢跑我會推廣一下
改天可以做一個過彎不要學的事
ex 拉離合器 點前煞
多謝補充，這些都會列入。不過可能不能親自示範，會摔車的 XD
在路上騎車時，看到很多人的左腳隨時都維持在『準備升檔的姿勢』（準備勾打檔桿），不論車速多慢、甚至遇到紅燈需要減速時，左腳也持續維持著準備升當的姿勢，長時間養成壞習慣，這種姿勢看起來也很變扭，13N可以在新影片中呼籲大家不要學～
十三恩 13N ㄜ…弱弱的問一下為什麼會摔車……
在彎中拉離合器會切開引擎動力輸出,使後輪瞬間失去循跡能力
而在彎中使用前煞車會因為重心轉移導致車身回正,若力道過大可能會使前輪停滯造成前輪失去抓地能力(有錯請鞭)
哈哈13N小劇場：過彎好帥，哎呀速度有點快（小劇場表演中），點一下前刹，哎呀？哎呀？（摔）
新手請教 我騎雲豹150 國際檔
有時1升2誤入空檔時 會卡死 需要重回1檔後勾回2檔
請問是正常的嗎?
btw 請問換檔的最高境界 是不是換到讓後座的一點感覺的沒有呢?
請問升檔後是不是不能太快催油門 不然就算轉速正常也會頓一下?
想起剛騎檔車時都有發生過這些錯誤w
升档后离合不要松的太快，对离合器不好，真的吗？
一档升二档挂不上去怎么办？勾起来好像卡到什么东西，连空挡都进不了。
只能挡位踏板整个放掉，在重新勾才能升到两档！
13N走內心派的 很多小劇場欸 超逗的
升檔的腳部動作一般稱"勾",腳往上稱"勾"
,腳往下稱"踢"或"踩"....
很會演喔，哈哈哈
我是新手騎的是KAWASAKI的Z800
我一開始一檔升二檔升完離合器會直接放掉然後頓很大一下，之後我升二檔離合器改慢慢放同時會補一點油門，等到順一點了離合器才會全放，這樣對車子會有什麼影響嗎，會不會很燒離合器
你這樣做法可以幫助自己熟悉咬合點。騎久了你應該抓到感覺，就可以放快一點了。不用擔心。只要不是高轉半離合，不會太傷。
還是一樣演得很開心XD
學新手也學得太唯妙微翹XDD
剛好現在在駕訓班準備要考重機駕照也遇到類似的問題
在最後一關直線加速換檔時總覺得頓挫感很大
世文李 除了要回點油門再升檔，離合器放開時也要柔和點而且不需要完全抓住離合器換檔，只需要壓一點（3/1或半離合）
是說只要壓到像一檔起步離合器時離合器可以帶動車子跑那樣就好了嗎～
世文李 壓一點點就好
這集好可愛哈哈哈哈
N大 想問一下 紅燈 退檔 正確是一檔一檔慢慢退 還是可以拉著離合器 直接從4.5檔退到一檔
我也還在等回應😢
希望能有試騎MT09及介紹 謝謝
我想請問13N大大
如果在市區準備停紅燈了
（已經切換空檔了 但車子還在前進中）
這時突然轉換燈號變成綠燈
這時候該怎麼處理上檔繼續前進
還在滑行就可以直接拉離合降檔後補油放離合繼續走
哈哈，演的超好
請問13N大 是用什麼牌子的行車紀錄器我目前考慮買sj4000
真的我朋友教我騎檔車的時候我都這樣 他借我他的T2騎 在市區一直換檔 超怕熄火的
張志 你只要記住市區那種要走不走的 都一律ㄧ擋 時速超過20在入2檔 你會比較輕鬆 如果要走不走車多時 你入2檔 才容易熄火 而且耗油 入ㄧ檔要配合離合看情況全放 都注意油門 不能補太力
我都震一下哈哈 新手
請問有機會出關於下坡的教學嗎
我是檔車新手但在下坡時不知道該怎麼配檔
甚至還會拉著離合單用前後煞車而已
覺得目前方式很危險想請問13N下坡該怎麼操作才能又安全又舒服的下山
好問題，下坡我通常都是檔煞配合一點煞車減速下山。一直拉離合滑行，只用煞車的話，可能會有煞車過熱的危險，而且車沒動力檔煞，不好控制。之後我再跟大家討論下坡的問題。
我擦，今天我第一次驾校学摩托，遇到的升档情况跟这个一摸一样，哈哈
我是新手 有時候1升2還是會誤入空檔 而且車子會突然擺動很大力 龍頭也是 還有一次是直接突然翹頭…嚇到我了 旁邊的車子可能也被我嚇到..請問這是為什麼呢
一檔升二檔的時候頓挫感特別大 是不是離合器要再放慢一點?
心理話都被說出來了😂
我也算是個檔車新手。但我想請教個問題是當我打入一檔剛起步的時候，或許很快就遇到一個入口，當我收油的時候 會有一種頓的感覺，後來我會配合離合之後就沒有這個問題了！但當又要起步的時候 又會頓了一下 請問這樣是哪裡出了問題呢？
起步的時候離合慢放會舒緩一點~
13恩您好，請問「定著轉速」騎乘，突然想要升檔，齒輪接合的聲音會特別大聲？但如果拉轉一直連續接著升檔，齒輪結合聲音就很小呢？
請教13N，有時升檔時可以聽到很清脆的檔位聲，但有時幾乎聽不到，這是在控制上有什麼差異所致嗎?
我也還在等人回覆這問題😢
想请问一下～升档 离合要拉到底吗 还是拉一点 因为我现在升档都是只拉一点 没有拉到底就换档了 会对车有什么伤害吗
請問13N大大，如果行進中3-4升檔卡檔，檔顯顯示"--"，這時候該怎麼處理? 我再車子持續滑行下重新拉離合後進4檔時聽到咖拉咖拉聲，不知道是不是操作不當，但有重新接合後正常了(CBR500R)，只是那個聲音聽起來很可怕
先檢查鏈條是不是過鬆，再來檢查打檔連桿是不是過度搖晃鬆動。都沒問題再來檢查前齒及其他部位。
再來就是一個觀念，當你覺得你有操作不當的不確定性，那通常就是操作不當。（請儘量排除到你覺得自身操作完全沒有問題）
@@haozhong3703 感謝指導!
你的ninja快没油了...........
請教個問題 我有時候升二檔會整個卡住 是什麼原因 不過我是騎國產的150啦 是車子的問題還是操控問題?
喔原來如此難怪會有高轉的聲音
在入檔的同時收油放離合補油對吧？
有没有兴趣和我的125zr跑过呢哈哈哈 电板已经改到最高了 sport摩多
長知識了，我想說為什麼我的聲音都那麼大聲，原來是這樣
有時候二檔升三檔（循環）的時候
也會有換檔不順的問題耶
不是空檔的話是什麼原因？
是我沒完全踩下去嗎？
跟以前在學的時候完全一樣阿!!!