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トリッカー良いと言う動画を見てましたけど、さほど良くないと言う動画初めて見ました。貴重な動画だと思う。今教習所に通っています。免許取る前にトリッカー家に来てます。複雑な思いですが、キャブトリッカー乗っていきます。
コメントありがとうございます。最初の一台、あるいは低排気量からの乗り換えならば、むしろ良いバイクだと思います。わたしもこれを最初の一台にしたら、なんの欠点も感じなかったと思います。自分にとっての基本は初期型MT-09なので、これを基準に考えます。小排気量車は馬力で絶対に劣るので、それを補うだけの魅力があるかどうか？ が判断の基準です。ちなみに、わたしは本気で乗り換え候補を探してインプレするので、基本的に悪いところしか言いません。だから、ものすごく動画に低評価が付きます。でも、今はメディアもバイク系youtuberもいいことしか言わないので、悪い点を言い続けたいです。REBEL1100もCRF250Lも酷評して、ものすごく低評価を集めています。でも自腹でお金を出して試乗やレンタルをして、買おうと思えなかったバイクを「良い！」という気はないので。だから、伸びないんですよねえ。
やっぱり色んな人の動画、見てみるもんですね～😆割とトリッカー絶賛してる人の動画が多いから、トリッカー欲しくなりかけてたけど、なんかちょっと、もういっぺん良く考えてみますわ😅💦
コメントありがとうございます。前提として、「これ一台でツーリングかも廃村探訪もできる」というバイク選びがあります。また、「二台持ちはできない」です。たぶん、トリッカーをほめる人は、セカンドバイク前提だと思います。わたしが乗った限り、一台持ちでトリッカーはかなり厳しいです。セローなら行けます。そのくらい違います。他の方のコメントにもありますが、初期型トリッカーはまだ未成熟なようです。インジェクショントリッカーに乗ってみたかったです。試乗と試乗のための一泊に、15000円以上かかっています。自分の乗り換えがかかる試乗です。一切妥協も忖度もないインプレッションです。お金をもらうプロライダーにはできない感想も述べますよ。
完全に趣味がかぶる・・・「ラクや・・・」ってコメントで興味が再加速
結石さんが安く一時間(?)だけ乗ってるお店(?)もいいですよね。奈良県に欲しい……アフリカツインとか４００Xに乗ってみたい……。楽だけど、おすすめはセローです^o^
サブ機として同じ初期型をヤフオクで落として整備中です。街乗り程度では感動がないですね。ロングツーリングには厳しいですが、近場の林道に行ってみたら印象が変わるかもしれません。
一台しか持てない人間の悲哀なんですよね……一台でもほとんど乗れないのに、二台を維持するのは無理なんです。サブで持てるなら、一も二もなく所有したいです。林道へ行くまで、これで走るのはちとつらいです。セローならがんばれそうなのですが……。
初期型はまだ未完
できたら、最終型に乗りたかったです(*´ω`*)
にわまる niwamaru 最終モデルを新車で買ってパフォーマンスダンパー装着で乗ってますが、かなり良いバイクです。特に未舗装の乗り心地の良さは素晴らしい。舗装路では凄い楽しいっていうモデルではないけど、ダートとか砂浜に持ってくと最高
Hidenobu Seo さんやっぱり最終モデルに乗ってみたかったですね。FIセローはかなりよかったので、その印象からすると初期トリッカーは「？」と感じました。特に振動面で。でも新型の試乗やレンタルなんかないんですよねー。
最近トリッカーみたいなバイクめちゃ欲しいですよー🎵オフロード系に目覚めたあき丸ですw
あき丸さん、コメントありがとうございます。車庫に余裕があったら、セカンドバイクとしてはいいと思います。でも一台持ちにはちょっと使いにくい印象でした……。悪路や狭路を走るには最高です。でも、やっぱりセローのほうが後悔がないかも！
にわまるさんって、どこまでも行ける感じがすきなんかなあ、と思いました☆どこまでも行ける感で離島も✨
なんでも「汎用性の高い一つで解決する道具」が好きですね。自転車ならマウンテンバイク。理想は、自分の生活用品をバックパック一つに詰めて、バイクで日本中を放浪しながら渡り鳥。何もしたくないでござる(笑)。
楽しそー
楽しーですよ。できたら、道のわかる地元で走りたかったです。
トリッカーはセローよりコストが掛かってませんからね。サスもショボいです。何処までも行きたいのはツーリングセローがある位だからセローの方が圧倒的に良いでしょうね。ギヤ比もセローの方が回転下げられるから楽。普通に淡々と走るなら他に幾らでも合うのがあるでしょうね。トリッカーは振り回してなんぼの物。
セローのほうがギア比を下げられるのですね、パワーは問題ないので、もう少し高速寄りにしたセローは本当に万能になりますね。個人的デザイン的好みの問題で、セローはいいけどツーリングセローはダメなんです……いえまあ、今のところ、MT-09から乗り換えるほどセローに惹かれたわけではないので、買うことはないのですが。
こんちは！トリッカーはオフ車ですよね。セカンドには欲しいバイクですがメインでは・・ちょっと。(^^)/
セカンドバイクには良いと思います。廃村めぐりとか……。でもこれ一台で済ますのはちょっと厳しいかなーと。離島では便利そうですが^^
トリッカー良いと言う動画を見てましたけど、さほど良くないと言う動画初めて見ました。貴重な動画だと思う。今教習所に通っています。免許取る前にトリッカー家に来てます。複雑な思いですが、キャブトリッカー乗っていきます。
コメントありがとうございます。
最初の一台、あるいは低排気量からの乗り換えならば、むしろ良いバイクだと思います。わたしもこれを最初の一台にしたら、なんの欠点も感じなかったと思います。
自分にとっての基本は初期型MT-09なので、これを基準に考えます。小排気量車は馬力で絶対に劣るので、それを補うだけの魅力があるかどうか？ が判断の基準です。
ちなみに、わたしは本気で乗り換え候補を探してインプレするので、基本的に悪いところしか言いません。だから、ものすごく動画に低評価が付きます。でも、今はメディアもバイク系youtuberもいいことしか言わないので、悪い点を言い続けたいです。REBEL1100もCRF250Lも酷評して、ものすごく低評価を集めています。でも自腹でお金を出して試乗やレンタルをして、買おうと思えなかったバイクを「良い！」という気はないので。
だから、伸びないんですよねえ。
やっぱり色んな人の動画、見てみるもんですね～😆割とトリッカー絶賛してる人の動画が多いから、トリッカー欲しくなりかけてたけど、なんかちょっと、もういっぺん良く考えてみますわ😅💦
コメントありがとうございます。
前提として、「これ一台でツーリングかも廃村探訪もできる」というバイク選びがあります。また、「二台持ちはできない」です。
たぶん、トリッカーをほめる人は、セカンドバイク前提だと思います。わたしが乗った限り、一台持ちでトリッカーはかなり厳しいです。セローなら行けます。そのくらい違います。他の方のコメントにもありますが、初期型トリッカーはまだ未成熟なようです。インジェクショントリッカーに乗ってみたかったです。
試乗と試乗のための一泊に、15000円以上かかっています。
自分の乗り換えがかかる試乗です。
一切妥協も忖度もないインプレッションです。
お金をもらうプロライダーにはできない感想も述べますよ。
完全に趣味がかぶる・・・「ラクや・・・」ってコメントで興味が再加速
結石さんが安く一時間(?)だけ乗ってるお店(?)もいいですよね。奈良県に欲しい……アフリカツインとか４００Xに乗ってみたい……。
楽だけど、おすすめはセローです^o^
サブ機として同じ初期型をヤフオクで落として整備中です。街乗り程度では感動がないですね。
ロングツーリングには厳しいですが、近場の林道に行ってみたら印象が変わるかもしれません。
一台しか持てない人間の悲哀なんですよね……一台でもほとんど乗れないのに、二台を維持するのは無理なんです。サブで持てるなら、一も二もなく所有したいです。
林道へ行くまで、これで走るのはちとつらいです。セローならがんばれそうなのですが……。
初期型はまだ未完
できたら、最終型に乗りたかったです(*´ω`*)
にわまる niwamaru 最終モデルを新車で買ってパフォーマンスダンパー装着で乗ってますが、かなり良いバイクです。特に未舗装の乗り心地の良さは素晴らしい。舗装路では凄い楽しいっていうモデルではないけど、ダートとか砂浜に持ってくと最高
Hidenobu Seo さん
やっぱり最終モデルに乗ってみたかったですね。FIセローはかなりよかったので、その印象からすると初期トリッカーは「？」と感じました。特に振動面で。でも新型の試乗やレンタルなんかないんですよねー。
最近トリッカーみたいなバイク
めちゃ欲しいですよー🎵
オフロード系に目覚めたあき丸ですw
あき丸さん、コメントありがとうございます。
車庫に余裕があったら、セカンドバイクとしてはいいと思います。
でも一台持ちにはちょっと使いにくい印象でした……。悪路や狭路を走るには最高です。でも、やっぱりセローのほうが後悔がないかも！
にわまるさんって、どこまでも行ける感じがすきなんかなあ、と思いました☆どこまでも行ける感で離島も✨
なんでも「汎用性の高い一つで解決する道具」が好きですね。
自転車ならマウンテンバイク。
理想は、自分の生活用品をバックパック一つに詰めて、バイクで日本中を放浪しながら渡り鳥。何もしたくないでござる(笑)。
楽しそー
楽しーですよ。
できたら、道のわかる地元で走りたかったです。
トリッカーはセローよりコストが掛かってませんからね。サスもショボいです。何処までも行きたいのはツーリングセローがある位だからセローの方が圧倒的に良いでしょうね。ギヤ比もセローの方が回転下げられるから楽。
普通に淡々と走るなら他に幾らでも合うのがあるでしょうね。トリッカーは振り回してなんぼの物。
セローのほうがギア比を下げられるのですね、パワーは問題ないので、もう少し高速寄りにしたセローは本当に万能になりますね。
個人的デザイン的好みの問題で、セローはいいけどツーリングセローはダメなんです……いえまあ、今のところ、MT-09から乗り換えるほどセローに惹かれたわけではないので、買うことはないのですが。
こんちは！トリッカーはオフ車ですよね。セカンドには欲しいバイクですがメインでは・・ちょっと。(^^)/
セカンドバイクには良いと思います。廃村めぐりとか……。でもこれ一台で済ますのはちょっと厳しいかなーと。離島では便利そうですが^^