Qual a diferença do combustÃvel sintÃĐtico da Porsche e os outros combustÃveis?
āļāļąāļ
- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 16 āđāļĄ.āļĒ. 2024
- Agradecimentos @porsche
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/ cesarurnhani
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DÃĄ atÃĐ vontade de comprar um Porsche sÃģ pra incentivar financeiramente a marca nessa produçÃĢo... mas vou ficar sÃģ na vontade mesmo rsss e continuar com meu Palio. Abraço !
Ai vem NOSSOS MARAVILHOSOS donos, donos dos nossos avÃģs e pais, com sua Petrobras e tomam para se... E O GADO VACHINADO aceita caladinho dando a desculpa: O caminho para NÃS, vagabundas e do Bronzil ÃĐ o aerolixo,, vulgo aeroporto.
JÃĄ jÃĄ criam uma lei no Brasil para misturar 70% de etanol nesse combustÃvel
Perfeito. Faz mais sentido que o motor eletrico. Por combustÃveis amigo da natureza
Esse teste seria interessante com veÃculos comuns , carros do dia a dia de nÃģs brasileiros simples mortais
combustivel sÃģ prÃĄ RICO, ACORDA BRASILLLLLLL
Toda nova tecnologia ÃĐ interessante, apenas o tempo dirÃĄ se a gasolina sintÃĐtica serÃĄ viÃĄvel em larga escala.
Teste em um Uno Mille em transito de cidade! e depois sÃģ na estrada !
CÃĐsar, parabÃĐns pelo conteÚdo interessantÃssimo! SÃģ uma correçÃĢo: nos 3:40 os 44,3 l/100km no padrÃĢo europeu significam 2,26 km/l no nosso. à sÃģ inverter a equaçÃĢo, dividindo 100 km por 44,3 litros.
Ãtima observaçÃĢo!
ou seja.. o negÃģcio evapora rÃĄpido e custarÃĄ preço de gasolina premium... mesmo sendo um carro V8 o consumo desse sintÃĐtico ÃĐ altÃssimo. NÃĢo vejo viabilidade a curto e medio prazo pra isso.
à interessante observar que tenha algum tipo de Ãģleo lubrificante ecologicamente correto para fazer a lubrificaçÃĢo das peças do motor e tambÃĐm nÃĢo resseque elas .
muito bem porsche !!! well done !!! Agora sÃģ falta colocar as multimidias mais para cima pra que possa ser mais fÃĄcil dirigir e olhar para informaçÃĩes. (bmw tem faz tempo .. mercedes tambenz ta usando) ter opçÃĢo de massagem na macan pra deixar ela completinha mesmo tambem seria legal.
Excelente vÃdeo!
ConteÚdo premium. Qualidade de ÃĄudio e vÃdeo excelentes, direto ao ponto sem picuinhas (nÃĢo ÃĐ aqueles vÃdeos que poderiam ter 5min mas tem 30min) e com informaçÃĩes pertinentes. ParabÃĐns CÃĐsar, nÃĢo digo que cresceu desde que via os conteÚdos na Globo, mas ao menos nÃĢo precisa fazer propaganda durante o vÃdeo.
Falou sobre usar ÃĄgua do mar, depois comparou com o etanol, ficou confuso....
SÃģ usou o alcool como comparativo!
Espero que esse combustÃvel seja o salvador dos motores a combustÃĢo
Deixa ver se eu entendi, voce precisa utilizar agua para produzir hidrogÊnio e estÃĢo dizendo que ÃĐ energia renovÃĄvel.
Eu queria saber onde se cultiva ÃĄgua.
AtÃĐ onde sei, quer seja salgada ou doce a ÃĄgua ÃĐ finita
Poderiam utilizar na produçÃĢo da gasolina sintÃĐtica a ÃĄgua de reuso da Sabesp. Se for possÃvel
Deveria ter esse combustÃvel no posto de combustÃvel em cidades para o povo trabalhador
No todo o vÃdeo ÃĐ um tapa na lata do elÃĐtrico ðsupera!
Rapaz: passaporte para cometer crimes sem ser punido no Brasil
bom vÃdeo
Quando e quanto custarÃĄ esse combustÃvel â― ??
CÃĐsar Show.... onde fazer curso de pilotagem ?
Off-road...
manobra evasiva...
Interessante, creio que os carros hibridos seja a melhor opçÃĢo por muitos anos!!! Uma gasolina que polui menos com a octanagem de uma gasolina premium melhor ainda!!! Pena que o litro vai custar bem caro porque como diz o Vin Diesel: por que aqui ÃĐ o Brasiiiiiilllllll!
Quanto de aguÃĄ ÃĐ utilizado para produzir 1 litro desse combustÃvel ?
Houve mudanças no motor pra aceitar esse combustÃvel?
Muito alÃĐm da imaginaçÃĢo
se eu nÃĢo me engano, a Alemanha na Segunda Guerra produzia e sustentava uma boa parte do seu Consumo de CombustÃvel com Gasolina SintÃĐtica...
Verdade,isso prova que o combustÃvel ÃĐ bom,o projeto sÃģ morreu porque eles perderam a guerra,hoje em dia essa gasolina deve ser muito melhor em questÃĢo de qualidade
Faltou a referÊncia com a gasolina fÃģssil Premium, pois sabemos que o V8 tem consumo elevado.
Imagine a especulaçÃĢo desse combustÃvel...1.5bi de modais Premium high
A grande preocupaçÃĢo da Porsche ÃĐ com o seu pÚblico alvo , ou seja , os ricos que nÃĢo podem queimar em seus brinquedos um combustÃvel de baixa qualidade com 30%de etanol.
Onde estÃĄ o erro em uma empresa preocupar-se com seu cliente?
Que besteiraâĶatÃĐ porque dono de Porsche sÃģ usa podium. A preocupaçÃĢo ÃĐ mesmo com os elÃĐtricos que nÃĢo estÃĢo vendendo nada em se tratando de esportivos. As pessoas nÃĢo sabem que o veÃculo apenas elÃĐtrico sÃģ armazena eletricidade na bateria. O carro tem que recarregar em pontos especÃficos e a produçÃĢo da energia elÃĐtrica ÃĐ carÃssima.
â@@MarMPBCarÃssima? NÃĢo pode usar placas foto voltaicas ?
@@andersonmendonca3198 Em tese, sim! Mas qual a porcentagem de residÊncias e comÃĐrcios que jÃĄ as utilizam? Muito pequena. A instalaçÃĢo ÃĐ muito cara ainda para o particular e sÃģ compensa se o gasto de energia for bem alto. NÃĢo se pode esquecer que vivemos em um paÃs que ainda utiliza usinas termoelÃĐtricas quando as chuvas rareiamâĶE isso com um uso mÃnimo de veÃculos elÃĐtricos! ð
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Cara sÃģ trÊs coisas realmente vÃĢo fazer a diferença para as pessoas, o primeiro ÃĐ o preço, o segundo ÃĐ se ele nÃĢo danifica o motor a longo prazo ou requer alteraçÃĩes e a terceira se ele tem eficiÊncia por que mesmo sendo um 911 turbo s o consumo ainda estÃĄ abaixo do normal
SÃģ em SÃĢo Paulo pra achar um posto com esse combustÃvel. AtÃĐ podium jÃĄ anda difÃcil
Nem estÃĄ a venda ainda!
@@TiagoFlorentino10 sim. Estou falando do futuro mesmo.
A pergunta ÃĐ de como serÃĢo produzidos os hidrocarbonetos para essa gasolina sintÃĐtica. Se nÃĢo ÃĐ de petrÃģleo serÃĄ de algum material orgÃĒnico? SerÃĄ que em vez de se refinar o petrÃģleo vai transformar algo orgÃĒnico nesse combustÃvel? AlÃĐm de ser um custo elevado pode ser que a poluiçÃĢo seja a mesma apenas derivada de outro material.
Tem um vÃdeo da 4rodas que eles vÃĢo na fÃĄbrica e mostram todos os detalhes.
@@m.queiros5858 VocÊ que viu, o que eles falam sobre esse detalhe?
@@lucianorosa2359 a ÃĄgua ÃĐ de dessalinizada e a energia ÃĐ solar, o carbono vem de captaçÃĢo da poluiçÃĢo atmosfÃĐrica, a produçÃĢo jÃĄ neutraliza grande parte das emissÃĩes, muito melhor que carro elÃĐtrico que tem a questÃĢo das baterias.
@@m.queiros5858 Uma boa produçÃĢo entÃĢo. Mas pronto para voltar a poluiçÃĢo. Pra mim nÃĢo mas pra quem reclama muito acaba sem sentido. Minha ideia que para reduzir o CO2 estÃĄ nas plantas. E esse tipo de poluiçÃĢo ÃĐ a "comida" das plantas.
@@lucianorosa2359 como engenheiro agrÃīnomo posso afirmar que ÃĐ a melhor soluçÃĢo, mas que sÃģ uma nunca resolve, mas Bom que o processo ÃĐ parecido com o das plantas no quesito coleta de CO2.
35% alcool na gasolina sera uma bençÃĢo se der certo.
Se tiver a certeza que nao serÃĄ adulterado, jÃĄ vale a pena
Acreito no combustÃvel sintÃĐtico, e nÃĢo no elÃĐtrico!
O sintÃĐtico nÃĢo tem nenhuma adaptaçÃĢo, no veiculo e na distribuiçÃĢo!
JÃĄ o elÃĐtrico...
Interessante se o "teste" fosse feito com um carro para os simples mortais.
A questÃĢo toda ÃĐ: quanto fica o litro desse negÃģcio. Quais as condiçÃĩes de usar isso em carros velhota carburados, pois com injeçÃĢo ÃĐ mole, e nos Solex da vida como se dÃĄ isso. E as bombas de gasolina mecÃĒnicas, e os postos, distribuiçÃĢo, e impostos. Enfim, tudo isso ÃĐ muito bonito em Tese, porÃĐm em termos prÃĄticos? A propÃģsito, estou sem carro hÃĄ 12 anos .
Na teoria, nÃĢo muda nada!
Porque carros esportivos nÃĢo usam alcool? Da mais potÊncia que gasolina o unico b.o ÃĐ a autonomia.
Porque na Europa nÃĢo tem cana ðððððððððððð. AtÃĐ parece que ele vÃĢo deixar o Brasil, Ãndia e AustrÃĄlia com o monopÃģlio do combustÃvel mundial!
CÃĐzar respeito muito sua histÃģria de vida e sua experiÊncia, mas discordo quando vocÊ luta contra a eletrificaçÃĢo dos veÃculos, estamos experimentando evoluçÃĩes importantes e significativas nas baterias, e embarcando cada vez mais tecnologias, ÃĐ caminho sem volta!
VocÊ ja procurou informaçÃĩes sobre o descarte das baterias dos carros? AlÃĐm do descarte, ja pesquisou sobre as minas de extraçÃĢo de lÃtio, nÃquel e outros? Bom, eu trabalho no mercado automobilistico ha mais de 20 anos e nÃĢo creio que os carros elÃĐtricos venham substituir os com motor de explosÃĢo interna mas podem conviver em harmonia. Olha que eu nem entrei na questÃĢo da produçÃĢo e distribuiçÃĢo de energia elÃĐtrica, ja que aqui na Europa as Usinas nucleares estÃĢo à toda.
@@humbertofo Quem esta segurando o carro a combustÃĢo e o governo, junto com a industria de auto peças, carro eletrico ja esta 50 anos a frente, do carro a combustÃĢo medieval.
CARROS A COMBUSTÃO NÃO PODEM ACABAR.
Viva o etanol !
Pq?
@@Felipe.87 O etanol ÃĐ um combustÃvel renovÃĄvel, de boa octanagem e nacional e que poderia ser comercializado por um preço acessÃvel. Tenho um Honda Civic geraçÃĢo 10 com cÃĒmbio mecÃĒnico que faz 15 km/litro de etanol na estrada. Viva o etanol !
@@RicardoSilva-xu7ui verdade. Poderia ser mais barato para o consumidor o preço do etanol.
caraca. Super econÃīmico. Nunca coloquei etanol no meu carro, vou testar. CivicÃĢo ÃĐ top demais
@@RicardoSilva-xu7ui andando a 80km/h nÃĐ?
@@leonardojoy Entre 90 e 100km/h. Kkkkk
Quando acabar o combustÃvel fÃģssil, vamos voltar a usar gasogenio.
Cara, meu sonho ÃĐ pelo menos andar num 911.
Mas se a emissÃĢo de CO2 ÃĐ igual, a vantagem nÃĢo ÃĐ tÃĢo grande frente à gasolina mineral.
No processo de fabricaçÃĢo isso muda
@@Felipe.87 Mas daà entra a questÃĢo do custo. NÃĢo tem como trocar um combustÃvel acessÃvel por um muito mais caro, as contas tem que fechar.
Traduzindo= Pega materia prima gratuita (agua do mar e vento) e vende a preço estratosfÃĐricos!!!!
Faltou informar se ÃĐ menos poluente que o ÃĄlcool
nÃĢo ÃĐ
O nosso paÃs ÃĐ pioneiro em um combustÃvel 100% limpo. O etanol da cana de açÚcar. Apesar de muito interessante, nÃĢo precisamos de tecnologias alienÃgenas, temos a nossa prÃģpria soluçÃĢo para os combustÃveis poluentes.
Se for pra custar o preço de CombustÃvel Premium, esquece.. Se o normal ja estÃĄ caro, voce acha que o povo vai usar um combustivel sintÃĐtico sÃģ porque nÃĢo polui o meio ambiente?
video falha em passar a info mais importante: qual vantagem desse novo combustÃvel em relaçÃĢo ao etanol? Brasil deveria estar exportando e evoluindo a tecnologia e nÃĢo importando algo que ja tem.
Cara VocÊ nÃĢo entendeu nada, esse combustÃvel ÃĐ opçÃĢo nÃĢo poluente ao elÃĐtrico e gasolina nÃĢo ao etanol!
1.5 BilhÃĢo e nÃĢo bilhÃĩes.
1,5 um vÃrgula cinco ððŧ
Mais uma grande besteira da turminha moderninha ,usem gasolina e pronto pohha
VocÊs acham que a indÚstria do petrÃģleo vai permitir este combustÃvel sintÃĐtico claro que nÃĢo
E outro detalhe vivemos no paÃs dos altos impostos
Amigo do meio ambiente ou se livrar do petrÃģleo ÃĄrabe?
Reportagem muito mal feita, nÃĢo mencionou nenhuma vez de como ÃĐ feito esse combustÃvel sintÃĐtico atravÃĐs da retirada de CO2 da atmosfera, nÃĢo explicou nada a respeito do combustÃvel em si.
Faltou ai no grupo FERNANDO SASTRE o proprietÃĄrio ASSASINO que dirigia a PORSCHE que matou SEM DÃ o motorista de aplicativo !!!
Furada.
No Brasil o ideal seria voltarmos no tempo e produzir veÃculos somente a etanol, nÃĢo flex. Como refinamento, ao invÃĐs do hidratado, produzir somente etanol anidro. O papa Bob Sharp fez as contas e concluiu que somente anidro pouco altera em termos de rendimento. A Fiat trabalha neste motor.
Seria o melhor dos mundos pois o rendimento de um veÃculo somente a gasolina ÃĐ superior ao flex.
NÃĢo permita que o fernando sastre e andrade filho se aproxime deste carro, senÃĢo ÃĐ um cidadÃĢo a menos no planeta.