Реально темп їзди був не швидкий, я деколи піддавав крутного моменту, щоб наздогнати коли відставав, тому на відео може здатись, що швидко. Але там дійсно на стежках були підмерзлі корені слизькі і небезпечні. В мене покришки перед ширина 2.8, зад 2.6 трохи приспущені, тому зацеп був нормальний, але як їхали гревелісти я не перестаю дивуватись ).
Я був на електровелосипеді, тому було легко. Хоча на простому велосипеді літом і швидше туди викручували коли було сухо. Боятись такого темпу не варто, тому що всіх чекають хто відстає.
Звичайно у холодну пору батарея швидше розряджається. + Бувають глюки при відображенні відсотків заряду. Конкретно в цій поїздці: в квартирі показув комп 100% заряду батареї, виніс велосипед на вулицю і поки копошився в гаражі хвилин 10, то вже комп на холоді показував 96% заряду. Дальше поїздка в самому потужному режимі "Sport" 35 км а може і до 40 дотягнуло (бачив у страві в хлопців які були з нами 39 км) і тому вертаюсь додому з 21% заряду. По дорозі заїхав на мийку і виключив велосипед, після мийки включив, то вже 24% заряду )). Отака ситуація по розходу батареї. Батарея 630 Panasonic, двигун Bafang M400, 80Nm. Одним словом конкретно на цьому велосипеді поїздку більше як на 50 км зимою я б не розглядав. Ну і ще такий нюанс, що в мене зараз стоять злі широкі покришки приспущені для кращої амортизації і зацепу перед schwalbe nobby nic 27.5 x 2.8, зад continental mountain king 27.5×2.6 і це теж трішки впливає на розхід батареї.
super cool
🤗🤗🤗
👉 ЩАСТЯ МИРУ І ДОБРА🚴✊
І Вам добра
бачу електрочітер тільки один :) ну але після бігу то всеодно респект і лайкос.
Прийшлось загуглити що таке чітер )
🔥🥶🔥🔥🔥
Як скажеш )
Оце ти оперативний! 👍
Гарне відео🔥
Вийшло так швидко, бо мало назнімав відео по тривалості і не було, що вирізати. Тяп-ляп і готово :)
❤🔥❤🔥 а я захворів, і пропустив(
дякую що даєш можливість подивитись як то було)
Виздоровлюй і викочуй Vitus )
Опа опа оце потужно, справжня зима і сніги! Якось в теплу пору при +35 можно згадувати як вкручували в -3 😁
Літом спекотно, зимою холодно. Ох цей не ідеальний, але прекрасний світ ). Але катати треба, бо є потреба!
Самий кайф це коли +20❤@@andivanochko
@Kiberkotlet777 Згідний, але треба кайфувати при будь-якій температурі, маючи відповідний екіп
Третій відос за тиждень! Це ти так поспішаєш, щоб Калуш викласти?)
Мабуть що так. Але ще є неформатні відео пов'язані з бігунами )
Дивитись страшно!!! Неслись потужно!!!
Реально темп їзди був не швидкий, я деколи піддавав крутного моменту, щоб наздогнати коли відставав, тому на відео може здатись, що швидко. Але там дійсно на стежках були підмерзлі корені слизькі і небезпечні. В мене покришки перед ширина 2.8, зад 2.6 трохи приспущені, тому зацеп був нормальний, але як їхали гревелісти я не перестаю дивуватись ).
Оба на, а де у нас сталося!?😮 Третя серія!👏 То ти вже почав серіали знімати!? Балуєш, балуєш 😂, але такі дивитись одне задоволеня👍🚴🚴🚴
Думаю як добре піде, то і четверта серія буде цього тижня ). Але це не точно
Ь@@andivanochkoТа ну привіт, як це не точно, ми вже чекаємо😂 Давай піднатужся😉
@@unona2121 Туууууужууусь. Вже от от і буде )
😂😂😂😂@@andivanochko
Катаю майже кожен день, а сьогодні не катаю, дивлюся як катають 😂
Теж на роботу велосипедом їду кожен день )
Є посилання на страву?
Ось трек у страві www.strava.com/routes/3310636492299413332
Як ви нв вовчинецьку гору заїжаєте це в такому темпі це шось з чимось
Я був на електровелосипеді, тому було легко. Хоча на простому велосипеді літом і швидше туди викручували коли було сухо. Боятись такого темпу не варто, тому що всіх чекають хто відстає.
Як себе показує електричка зимою? Сильно ріже запас ходу холод?)
Звичайно у холодну пору батарея швидше розряджається. + Бувають глюки при відображенні відсотків заряду. Конкретно в цій поїздці: в квартирі показув комп 100% заряду батареї, виніс велосипед на вулицю і поки копошився в гаражі хвилин 10, то вже комп на холоді показував 96% заряду. Дальше поїздка в самому потужному режимі "Sport" 35 км а може і до 40 дотягнуло (бачив у страві в хлопців які були з нами 39 км) і тому вертаюсь додому з 21% заряду. По дорозі заїхав на мийку і виключив велосипед, після мийки включив, то вже 24% заряду )). Отака ситуація по розходу батареї. Батарея 630 Panasonic, двигун Bafang M400, 80Nm. Одним словом конкретно на цьому велосипеді поїздку більше як на 50 км зимою я б не розглядав. Ну і ще такий нюанс, що в мене зараз стоять злі широкі покришки приспущені для кращої амортизації і зацепу перед schwalbe nobby nic 27.5 x 2.8, зад continental mountain king 27.5×2.6 і це теж трішки впливає на розхід батареї.
@andivanochko дякую за розгорнуту відповідь👍👍💪💪💪