Сальники ,резинки, патрубки,шланги, это всё расходный материал. Главное железо ,а оно работает . Следи за фильтром очистки воздуха. Он увеличивает срок работы двигателя.
Характерные признаки скорой кончины двигателя. Сальник давануло и с сапуна пошло из-за того, что газы из камеры сгорания прорываются в картер. Вывод сапуна под трактор, на мой взгляд, не самое удачное решение. Когда трактор едет, воздух, с масляными парами будет затягивать в систему охлаждения и забивать межрёберное пространство цилиндров.
После покупки трактора 2012 году, он уже так работал, под нагрузкой выбрасыввал из сапуна масло на двигатель и иногда дым сизый был. После этого отработал трактор 400 м/ч, двигатель работает также. Сальник коленвала потрескался и поэтому потёк. Сапун вывел и тоже как Вы думал, что закидает маслом снизу двигателя, вспахал 60 соток, давал нагрузку (пахал на 3 скоорсти), но масло не кидает, незнаю почему. Газы из сапуна выходят, ощущается рукой, когда двигатель холодный, при прогреве становиться меньше. Смотрел у других такие трактора, всё похоже по сапуну и дыму из двигателя. Решил не трогать двигатель, пока работает, ведь трактор сделан на заводе военной техники, а танки все дымят. С Вашими замечаниями полностью согласен.
@@aleksandrtobolenko8373 всё же, сапун лучше вывести вверх и создать условия для сепарации масла и стекания его обратно в двигатель, по принципу, как это исполненно на УД. Двигатель в2ч не имеет никакого отношения к танковому заводу и танкостроению в целом, в нем много решений, принятых в ущерб надёжности, с целью уменьшения веса агрегата. Пока работает, пусть работает, но надо подготовить запасной вариант.
@@kolhoznik-style Двигатель челябинский, ещё применялся на военных электрогенераторах, трактор кмз 012 производился на Курганмашзаводе, где выпускался БМП ( ru.wikipedia.org/wiki/Курганский_машиностроительный_завод ), могу конечно ошибаться. Сравнение с танком не вопринимайте серьёзно, было написано для юмора. Двигатель имеет один большой недостаток, отсутвие запчастеё по нормальным ценам. По мощности он запасом перекрывает потребности минитактора КМЗ. По техническим решениям и конструкции я видел гораздо хуже двигатели и не один, но естествено японцы лучше этого двигателя.
@@aleksandrtobolenko8373 насколько мне известно, двигатель в2ч никогда не применялся на военных электрогенераторах, только на гражданских АДД-25С10. Недостатка, у него, как минимум, два, - отсутствие запчастей и маленький ресурс. К тяге вопросов нет.
@@kolhoznik-style Спасибо за уточнения. Осталось найти хороший японский двигатель и токаря. Целесообразности в покупки б/у двигателя в2ч или его ремонте вероятно нет, но в работе на тракторе, мне в2ч очень нравиться, при наличии недорогих запчатстей, я б от него не отказался, несмотря на маленький ресурс. По ресурсу тоже есть вопросы, у меня в2ч отработал примерно 400 м/ч, но сколько отработал до меня я не могу сказать. С завода у кмз нет счётчика моточасов. В интернете нет данных в цифах о ресурсе в2ч , все основываются на личные примеры ипользования этих двигателей, а это и ГСМ и режимы эксплуатации.
За техникой аккуратно ухаживает! Приятно смотреть
Сальники ,резинки, патрубки,шланги, это всё расходный материал. Главное железо ,а оно работает . Следи за фильтром очистки воздуха. Он увеличивает срок работы двигателя.
Трактор как новенький. Хороший хозяин. Я свой тоже вылизал и до состояния идеала довел
Характерные признаки скорой кончины двигателя. Сальник давануло и с сапуна пошло из-за того, что газы из камеры сгорания прорываются в картер. Вывод сапуна под трактор, на мой взгляд, не самое удачное решение. Когда трактор едет, воздух, с масляными парами будет затягивать в систему охлаждения и забивать межрёберное пространство цилиндров.
После покупки трактора 2012 году, он уже так работал, под нагрузкой выбрасыввал из сапуна масло на двигатель и иногда дым сизый был. После этого отработал трактор 400 м/ч, двигатель работает также. Сальник коленвала потрескался и поэтому потёк. Сапун вывел и тоже как Вы думал, что закидает маслом снизу двигателя, вспахал 60 соток, давал нагрузку (пахал на 3 скоорсти), но масло не кидает, незнаю почему. Газы из сапуна выходят, ощущается рукой, когда двигатель холодный, при прогреве становиться меньше. Смотрел у других такие трактора, всё похоже по сапуну и дыму из двигателя. Решил не трогать двигатель, пока работает, ведь трактор сделан на заводе военной техники, а танки все дымят. С Вашими замечаниями полностью согласен.
@@aleksandrtobolenko8373 всё же, сапун лучше вывести вверх и создать условия для сепарации масла и стекания его обратно в двигатель, по принципу, как это исполненно на УД. Двигатель в2ч не имеет никакого отношения к танковому заводу и танкостроению в целом, в нем много решений, принятых в ущерб надёжности, с целью уменьшения веса агрегата. Пока работает, пусть работает, но надо подготовить запасной вариант.
@@kolhoznik-style Двигатель челябинский, ещё применялся на военных электрогенераторах, трактор кмз 012 производился на Курганмашзаводе, где выпускался БМП ( ru.wikipedia.org/wiki/Курганский_машиностроительный_завод ), могу конечно ошибаться. Сравнение с танком не вопринимайте серьёзно, было написано для юмора. Двигатель имеет один большой недостаток, отсутвие запчастеё по нормальным ценам. По мощности он запасом перекрывает потребности минитактора КМЗ. По техническим решениям и конструкции я видел гораздо хуже двигатели и не один, но естествено японцы лучше этого двигателя.
@@aleksandrtobolenko8373 насколько мне известно, двигатель в2ч никогда не применялся на военных электрогенераторах, только на гражданских АДД-25С10. Недостатка, у него, как минимум, два, - отсутствие запчастей и маленький ресурс. К тяге вопросов нет.
@@kolhoznik-style Спасибо за уточнения. Осталось найти хороший японский двигатель и токаря. Целесообразности в покупки б/у двигателя в2ч или его ремонте вероятно нет, но в работе на тракторе, мне в2ч очень нравиться, при наличии недорогих запчатстей, я б от него не отказался, несмотря на маленький ресурс. По ресурсу тоже есть вопросы, у меня в2ч отработал примерно 400 м/ч, но сколько отработал до меня я не могу сказать. С завода у кмз нет счётчика моточасов. В интернете нет данных в цифах о ресурсе в2ч , все основываются на личные примеры ипользования этих двигателей, а это и ГСМ и режимы эксплуатации.
Вечер добрый ..
Какой фильтр масленый установили скажите пожалуйста
Здравствуйте. Масляный фильтр подходит от классических жигулей.
Здравствуйте можно чертог держушево устройств с угалками
Здравствуйте. Куда Вам сбросить чертёж?
Здравствуйте есть много вопросов на счёт трактора как можно связаться???
tobolenko@mail.ru
Какая модель резины спереди?
Передняя резина: 5,00-10 ГОСТ 7463-80 или 5,00-10 модель 071 ТУ 38,604-12-77-93
Чи не поломка сальник потек
купите себе
гайковерт! Даже не хочется обьяснять зачем.
Я б купил не только гайковерт, но много ещё и другого инструмента и станков, но пока не могу, тоже не хочется объяснять, почему.
درود بر تو
منم از شما استقبال میکنم. من نمی توانم درک کنم که شما چنین تراکتور را دریافت کردید.
Приветствую,, можно заставку с логотипом/трейлером сделать, нужно вам для канала_/?.?/
)~.Куз)...увс