Sei stato bravissimo !! Ma se mi permetti io al tuo posto avrei messo il bordino cromato originale ,la sella originale a gobbino il suo nasello originale ,i mozzi ruote grigi e non neri e assolutamente no le bande adesive e x ultimo chiuso il foro sul manubrio anche se essendo una lega particolare (antimonio) difficile trovare chi in grado di saldarla ! I mie sono gusti personali attenzione con questo torno a ripetere che hai fatto un ottimo lavoro !
Si figuri, ognuno ha i suoi gusti Anch’io volevo farla fedele all originale, infatti avevo preso tutti i pezzi però ne ho vista una simile e me ne ero innamorato La prossima vorrei farla come l’originale Comunque grazie mille
Sei un bravo ragazzo, umile e ti piace far lavorare le mani...e credimi è una cosa rara tra i giovani della tua età...hai studiato per restaurare questa vespa e ti faccio i complimenti per come è venuta...."nasello a parte" ora sei pronto per farne un'altra, fossi in te mi cimenterei in una elaborazione non esasperata, vedrai che soddisfazioni!
Eh saperlo prima.. questo colore le risalta proprio.. anche io preferivo il nasello della special ma questo diciamo che copre .. Poi questo mi va bene lo stesso
@@ricciogarage Non capiscono che è una customizzazione ispirata agli anni 80, in quei tempi era di moda così, fai bene a tenerla perchè in linea con la sella, anche se a parer mio andrebbe completata.
Caro amico la tua vespa mi ricorda l' adolescenza, i mitici anni 80! Manca solo il fanale post.della ET3 con la retina paracolpi, e il portapacchi con schienale. Quindici anni fa in preda alla nostalgia mi sono fatto una replica della vespa dei tempi nella meccanica, rigorosamente 125 ma originale, ai tempi montavo un polini 130- 7 travasi. Tuttavia ho ritenuto di farla se pur customizzata con uno stile più sobrio, è quella nera affianco all'elettrica. In quei tempi la sella yankee andava rigorosamente insieme alla mascherina del PX, quindi nella customizzazione ci stà, ma se vuoi il top non dimenticarti del bauletto ( che nasconde le viti della mascherina) e del manubrio ET3, e come ti ho detto il portapacchi con schienale e ruota di scorta, questa era la tendenza dell'epoca. Sono sicuro che con questa configurazione sarebbe iperstilosa, prova ad immaginarla, e se mai la dovessi completare fammelo sapere, perché mi piacerebbe vederla. Cosa che riterrei da non mettere sono il cupolino e i copricerchi, che già allora erano considerati tamarrosi. Vedere un giovane appassionarsi alla Vespa è sempre emozionante, Bravo!
Ciao Max, grazie per il commento. Sono contento ti piaccia Detto da te poi che hai fatto una vespa elettrica, quella si che è un capolavoro per me Comunque si questa è stile anni 80 L’ho fatta così per mio papà che anche lui da giovane c’è l’aveva così e allora per ricordare i vecchi tempi la sto facendo Perché ne ha sempre voluta una ma per mancanza di tempo non lo ha mai fatto E ora sto per mettere un bel 130 doppio 24 senza carburatore e denti dritti Comunque grazie ancora per i consigli
@@ricciogarage Caro amico se vuoi vedere un capolavoro vero, guardati questo e dimmi se non merita un'inchino! th-cam.com/video/YzXwiEYpxX4/w-d-xo.html Ciao, alla prossima.
Ciao Ragazzo, Come ti avevo detto nei tuoi primi video dEl restauro di questa vespa, ve.dirai che bel lavoro e che soddisfazione che ti darà. Prosegui sempre con questo modo di fare e vedrai che. Bei lavori che riuscirai fare. Ciao Brao butel
Perché imbastardire uno special con la yankee e il nasello del px? La sella lunga e il nasello special sì intonano perfettamente con le linee dello special. Ad esempio io sulla special grigia ho il nasello special nero che sulla tua starebbe benissimo. Un saluto
Veramente bravissimo, come sempre! Grazie per questi tutorial. Credo che abbiamo la stessa età, non sai quanto mi piacerebbe poterlo imparare. Tu come hai fatto ad imparare? Se mi puoi dare qualche dritta, te ne sarei grato. Comunque vespa blog ok!
Ciao Federico grazie mille, diciamo che quello che ho imparato l’ho visto dal canale vespe e motori.. i suoi video hanno insegnato molto Poi anche mio papà mi ha insegnato alcune cose Cosa ti serve sapere?
RICCIO GARAGE attualmente nulla di preciso. Mi chiedevo come fossi diventato così bravo da fare un restauro, perché anche a me piacerebbe essere bravo, ma tutto quello che so lo vedo da internet
FEDERICO&& beh guarda bravo è una parola grossa.. poi diciamo che io come lavoro faccio il meccanico .. non di moto .. però almeno diciamo che ne so in materia poi piano piano si impara
Perché quello schifo di nasello?! Stupenda per colore e abbinamento nero, non condivido alcune scelte ma in fondo la vespa deve piacere al proprietario... Io sto finendo il mio m1l d56 gtr non vedo l'ora di accenderlo ✌🏽💸
@@ricciogarage buon natale🎅. Perchè oltre al numero di telaio in alto hai un altro spazio nella cornice laterale si vede nel video. Io ho una special del 1977 ripunzonata dalla motorizzazione ed è uguale
@@leonardodavinci8886 grazie mille anche te🥳 comunque uno è il telaio e uno è un altro codice sempre della vespa e non tutte c’è l’hanno dipende dall’ annata
Fallo elettrico! Motore da 96V 10 Kw 25 Nm 5000 Rpm potrebbe accelerare da 0 a 100 in 3/4 secondi. Guarda cosa fa un 2 Kw su minarelli AM6 th-cam.com/video/gqGd74kYqK0/w-d-xo.html Ciao
La vespa è bellissima ma il nasello non si può vedere
Il nasello non mi piace tanto però per il resto e fantastica
Era meglio il nasello originale secondo me
Vespa bellissima ma il nasello non si può vedere
Davvero bellissima, fossi in te metterei il nasello nero della prima serie, gli darebbe molto più stile
Like se anche tu vuoi i vespa vlog 👍👍👍
Bellissima, tranne il nasello
Era meglio se montavi il nasellino originale lo facevi nero lucido veniva uno spettacolo
nasello nero e sella normale
Eh già, per me il nasello del pk è orribile.
É della px
Certamente che vogliamo i vespa vlog , sei un grande 💪🦾, aspettiamo i vespavlog
Sei stato bravissimo !! Ma se mi permetti io al tuo posto avrei messo il bordino cromato originale ,la sella originale a gobbino il suo nasello originale ,i mozzi ruote grigi e non neri e assolutamente no le bande adesive e x ultimo chiuso il foro sul manubrio anche se essendo una lega particolare (antimonio) difficile trovare chi in grado di saldarla ! I mie sono gusti personali attenzione con questo torno a ripetere che hai fatto un ottimo lavoro !
Si figuri, ognuno ha i suoi gusti
Anch’io volevo farla fedele all originale, infatti avevo preso tutti i pezzi però ne ho vista una simile e me ne ero innamorato
La prossima vorrei farla come l’originale
Comunque grazie mille
Sei un bravo ragazzo, umile e ti piace far lavorare le mani...e credimi è una cosa rara tra i giovani della tua età...hai studiato per restaurare questa vespa e ti faccio i complimenti per come è venuta...."nasello a parte" ora sei pronto per farne un'altra, fossi in te mi cimenterei in una elaborazione non esasperata, vedrai che soddisfazioni!
Grazie mille Matteo 👍🏻
Mi puoi dire perché non hai montato il nasello originale
Perché c’erano dei piccole fossette tipo della puntatrice e non mi piaceva
In origine su tutte le vespe, si vede i punti eseguiti dalla puntatrice
Ok, prima della verniciatura potevi coprirle con un po' di stucco
Eh saperlo prima.. questo colore le risalta proprio.. anche io preferivo il nasello della special ma questo diciamo che copre ..
Poi questo mi va bene lo stesso
@@ricciogarage Non capiscono che è una customizzazione ispirata agli anni 80, in quei tempi era di moda così, fai bene a tenerla perchè in linea con la sella, anche se a parer mio andrebbe completata.
vespa bellissima, complimenti veramente!!
nasello e sella esclusi
Hai fatto un lavoro perfetto. Io adoro la special molto fedele all'originale.
Caro amico la tua vespa mi ricorda l' adolescenza, i mitici anni 80! Manca solo il fanale post.della ET3 con la retina paracolpi, e il portapacchi con schienale. Quindici anni fa in preda alla nostalgia mi sono fatto una replica della vespa dei tempi nella meccanica, rigorosamente 125 ma originale, ai tempi montavo un polini 130- 7 travasi. Tuttavia ho ritenuto di farla se pur customizzata con uno stile più sobrio, è quella nera affianco all'elettrica. In quei tempi la sella yankee andava rigorosamente insieme alla mascherina del PX, quindi nella customizzazione ci stà, ma se vuoi il top non dimenticarti del bauletto ( che nasconde le viti della mascherina) e del manubrio ET3, e come ti ho detto il portapacchi con schienale e ruota di scorta, questa era la tendenza dell'epoca. Sono sicuro che con questa configurazione sarebbe iperstilosa, prova ad immaginarla, e se mai la dovessi completare fammelo sapere, perché mi piacerebbe vederla. Cosa che riterrei da non mettere sono il cupolino e i copricerchi, che già allora erano considerati tamarrosi. Vedere un giovane appassionarsi alla Vespa è sempre emozionante, Bravo!
Ciao Max, grazie per il commento. Sono contento ti piaccia
Detto da te poi che hai fatto una vespa elettrica, quella si che è un capolavoro per me
Comunque si questa è stile anni 80
L’ho fatta così per mio papà che anche lui da giovane c’è l’aveva così e allora per ricordare i vecchi tempi la sto facendo
Perché ne ha sempre voluta una ma per mancanza di tempo non lo ha mai fatto
E ora sto per mettere un bel 130 doppio 24 senza carburatore e denti dritti
Comunque grazie ancora per i consigli
@@ricciogarage Caro amico se vuoi vedere un capolavoro vero, guardati questo e dimmi se non merita un'inchino! th-cam.com/video/YzXwiEYpxX4/w-d-xo.html Ciao, alla prossima.
Avrei fatto il nasello nero e montato pure il cassettino porta ogetti , e anche il conta chilometri. Pero è bellissima anche così complimenti
Il nasello stona tantissimo
Ciao Ragazzo,
Come ti avevo detto nei tuoi primi video dEl restauro di questa vespa, ve.dirai che bel lavoro e che soddisfazione che ti darà.
Prosegui sempre con questo modo di fare e vedrai che. Bei lavori che riuscirai fare.
Ciao Brao butel
Ciao, grazie a te per quello che hai detto, sono contento che ti piaccia
Continuerò cosi 👍🏻
Complimenti davvero bella, bravo😊
Uhhhhh un blocco 130😁😁. Comunque complimenti per la vespa è venuta molto bene
Ni 😂
È venuta fuori una bomba bro
Grazie mille Lorenzo 👍🏻❤️
gli adesivi sono pazzeschi bravo
Con il nasello grande io metterei il fanale posteriore grande... Quello della et3 x capirci.. Ciao
Ho visto il tuo annuncio😂😂
👍 Gran bella vespa complimenti
Perché imbastardire uno special con la yankee e il nasello del px?
La sella lunga e il nasello special sì intonano perfettamente con le linee dello special. Ad esempio io sulla special grigia ho il nasello special nero che sulla tua starebbe benissimo. Un saluto
Bella vespa complimenti bel restauro 👍🏻
Grande ricciooo bellissima serie❤️❤️
Grazie mille 💪🏻💪🏻
complimenti per la tua vespa, è venuta bellissima. unica cosa metti il nasello della special che ci sta di piu.
Ottimo restauro ma gli adesivi e la sella non centrano nulla comunque sei in gamba del resto OTTIMO RESTAURO BRAVISSIMO
Grazie mille
Il nasello originale non ce l'hai? Perché a mio parere è meglio quello
Complimenti è bellissima ma preferisco il nasello della special
Aspettiamo il vlog con un bel motore😜
Bellissimo video
Bella la vespa però cambierei il nasello assolutamente
Bello
Bravo, tienila la vespa che è un peccato venderla con tutto il lavoro che ci hai fatto
Sei stato un grande........ però quella sella non si può vedere! Metti quella originale!!!!!!
Veramente bravissimo, come sempre! Grazie per questi tutorial. Credo che abbiamo la stessa età, non sai quanto mi piacerebbe poterlo imparare. Tu come hai fatto ad imparare? Se mi puoi dare qualche dritta, te ne sarei grato. Comunque vespa blog ok!
Ciao Federico grazie mille, diciamo che quello che ho imparato l’ho visto dal canale vespe e motori.. i suoi video hanno insegnato molto
Poi anche mio papà mi ha insegnato alcune cose
Cosa ti serve sapere?
RICCIO GARAGE attualmente nulla di preciso. Mi chiedevo come fossi diventato così bravo da fare un restauro, perché anche a me piacerebbe essere bravo, ma tutto quello che so lo vedo da internet
FEDERICO&& beh guarda bravo è una parola grossa.. poi diciamo che io come lavoro faccio il meccanico .. non di moto .. però almeno diciamo che ne so in materia poi piano piano si impara
Grande bella serie
E la cresta sul parafango?
Metti il nasello originale, quello del px lo mettevano negli anni ...80
Ciao potresti linkare il link del porta targa? Grazie
Ciao il porta targa l’ho preso in un negozio qui vicino dove abito io
@@ricciogarage ah ok grazie mille
Andrea Basile figurati 👍🏻
Le vendi?
Ciao scusa sono nuovo io una settimana ho visto a Erchie provincia di (br) la stessa vespa con le stesse modifiche non è che eri tu?
Md gamer 01 no non sono io.. sono da Vicenza in Veneto
Potrei avere i link degli adesivi?
C’è il link in descrizione
Ciao caro a parte che è venuta uno spettacolo, potresti dirmi per piacere codice colore che dovrei rifarla anch'io
Grazie😅
Bravo
Bella bella vecchio complimenti grazie a te 💪❤️
Grazie mille 👍🏻👍🏻💪🏻
Molto bella❤️
Perché quello schifo di nasello?! Stupenda per colore e abbinamento nero, non condivido alcune scelte ma in fondo la vespa deve piacere al proprietario...
Io sto finendo il mio m1l d56 gtr non vedo l'ora di accenderlo ✌🏽💸
Hai rovinato completamente tutto con quel nasello... Era bellissima
Che elaborazione hai?
Per ora un 75
In arrivo un altro blocco 130 che mostrerò in un prossimo video
nasello e sella da sostituire...
È ripunzonata?
No
@@ricciogarage buon natale🎅. Perchè oltre al numero di telaio in alto hai un altro spazio nella cornice laterale si vede nel video. Io ho una special del 1977 ripunzonata dalla motorizzazione ed è uguale
@@leonardodavinci8886 grazie mille anche te🥳 comunque uno è il telaio e uno è un altro codice sempre della vespa e non tutte c’è l’hanno dipende dall’ annata
Siii ai vespavlog
Di comodità quella sella magari è migliore ma forse era meglio se montavi quella race e poi era meglio tenere il naso originale
Sto cercando una sella race per cambiarla
Prego prego
Belle le grafiche
Bella ma poteva venire meglio cmq complimenti 👏👏
Dhn che capolavoro
Il nasello nooo metti quello special
130 in arrivo comunque con il nasello originale è una mina
Te sei un grande ma la sella non si può vedere, così come il colore. Per il resto gran lavoro.
Il nasello della pk no perche
Px *
Bellissima
Ma perché la hai rovinata con quella della da pastore è quelle strisce laterali 🤢
bellaaaaaaaaa dopo vola con quel blocco
Forte
Grand
Lo special e un giocattolino
Fai una cosa 150 ho un px
Gnari il nasello è originale, è della serie più vecchia, ma è originale, poi sono gusti però a me non dispiace
Non è originale. È del px ma andava di moda sulla special
@@danieleghironi6943 ah giusto mi ero dimenticato che fosse una special
😍😍😍
E bellissima
Nasello vespone😍😍😍😍
Bella ma il nasello e bruttissimo, invece se mettevi quello della 1 serie nero lucido si intonava con le altre cose
bella tranne il nasello e il fatto che non l'hai neanche messa in moto
La vespa è bellissima ma la sella è grezzissima🤦
Fai un video con il go-kart
Ci stavo pensando 😂 è un 100 a presa diretta
@@ricciogarage io dai miei zii ho provato un 101 2t monomarcia
Fallo elettrico! Motore da 96V 10 Kw 25 Nm 5000 Rpm potrebbe accelerare da 0 a 100 in 3/4 secondi. Guarda cosa fa un 2 Kw su minarelli AM6 th-cam.com/video/gqGd74kYqK0/w-d-xo.html Ciao
Per 2,000€ vendi la vespa
Poteva essere un bel lavoro ma sei riuscito a rovinare un "Vespino" mischiando pezzi che non hanno nulla a che vedere con una Special... peccato :-(
Bella vespa ma il nasello e proprio brutto ci sta 1000 volte meglio l originale nero lucido
Cambia sto nasello che non si può vede