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에너지 보존의 법칙에 의하면 온갖 꼼수로 조금은 아낄지 모르나 내가 어딘가를 이동하는데 이용하는 기계장치에 들어가는 에너지는 결국 똑 같고 현재 인간의 기술로는 그 한계가 분명하다. 다만 느낌적 느낌으로 에너지를 아낀다 느끼며 믿고 신앙하는 것이고 차량가격이나 펀리함 법 제도 또는 시류에 따라 그 방식이 유리하니 선택하는 것 뿐이다.
저의 경우 20인치라 엔진 개입이 18인치 대비 심합니다...ㅜㅜ 18인치 일 때에도 다른 하브차량 대비 엔진 개입 심한 느낌은 받았어요 ㅎㅎ 세팅을 어떻게 했길래.. 전 쏘나타 lf 하브, k8 하브 운행한 역사가 있는데 확실히 싼타페 엔진개입 심합니다.... 직전 주행시 어느정도 배터리 충전이 되었는지 모르겠지만 40% 정도 남았으면 충전하려고 엔진도는게 맞고요 ㅠㅠ..... 생각보다 전기 개입 많이 안된다는게 제 의견입니당...
차량 받고 일주일 정돈 운행해본 느낌은 일단 트립컴퓨터와 실제연비의 차이는 분명히 있는것 같습니다. 저 같은 경우 고속도로 이용하는 출퇴근길에서 대략 17~18 정도 나오는데 실제 기름 떨어지는걸 보면 15 정도인것 같습니다. 트립컴퓨터 상의 수치가 뻥이 2~3 정도 섞여 있다고 봐야합니다. 고속도로 주행시 속도 100 넘어가면 연비 급격히 떨어집니다. EV 모드로 그정도 속도를 낼 수 없는듯 합니다. 연비 생각한다면 2차로나 3차로에서 100 이하로 느긋하게 달려야 합니다. 시내연비가 확실히 고속도로 연비보다 잘나옵니다. 웃기게도 고속도로에서 시원하게 달릴때는 트립컴퓨터상 14까지 떨어졌던 연비가 톨게이트 지나서 시내로 진입하고 나면 17까지 올라갑니다. 고속도로역시 정체가 좀 있는 구간이 뻥뚫린 구간보다 연비가 더 잘나옵니다. 4륜 20인치와, 2륜 18인치의 차이도 리터당 2 이상 나는듯 합니다. 카페에도 보면 하브 2륜과 4륜 연비 인증글 보면 연비 차이가 좀 나더라구요. 이런점들을 감안하셔서 구매하셔야 할 것 같습니다.
싼존님 화이팅입니다 궁금한게 하나 있습니다 30-40분정도 고속주행후에 일반도로 들어와서 저속주행하거나 정차 중에도 계기판에 ev 안들어오고 계속 엔진이 RPM1200으로 고정되어 가동되는 증상이 있는데요. 카페에도 이 증상 꽤 있더라구요 어떤분이 싼존님 유튜브에서 이럴경우 RPM을 더올리도록 가속하면 괜찮아진다고 했다고해서 와봤는데 그런 내용은 못찾았습니다.ㅡㅜ 제차 뭐가 문제인것일까요? 싼존님은 고속운행후에도 계기판에 EV 등이 들어오네요...
싼존님 영상 잘보고 있습니다 :) 앞으로 또 연비 테스트 계획 중이시라면, 이것도 고려해주시면 더 좋지 않을까 싶습니다. 1. 풀투풀은 처음 넣은 곳과 주행 후 넣는 곳이 같도록(같은 주유기). 왜냐하면 주유기 앞의 바닥 기울기가 다르면 풀투풀 충전량에 오차가 커질 수 있습니다. 2. 시작 지점과 종점의 해발 고도가 같아야 됩니다.(1번만 지키면 자연히 달성하게 됨) 이것도 중요합니다. 차량이 위치한 고도가 달라지면 차량의 위치에너지 변화만큼 연비에 오차가 발생합니다. 3. 타이어 공기압도 권장 공기압에 맞추어서.. 픽플러스 채널을 보니 공기압도 연비에 영향을 주는 것 같았습니다. 이건 밤새 주차하고 주행하지 않아서 타이어가 냉간 상태일 때의 공기압입니다. 휴대용 타이어 공기 주입기가 있어야 합니다 ㅠ
하브는 시내에서 극한의 효율이 나오기에 고속도로에서는 오히려 가솔린보다 효율이 떨어집니다 시내에서는 모터개입이 자주되지만 고속 항속 주행시에는 가솔린대비 모터+배터리 무게가 추가되고 2.5보다 힘이 딸리기에 더 많은 rpm을 사용하고 6단미션으로 고속주행에서는 효율이 안나오죠... 항속주행은 힘좋고 가볍고 단수높은애들이 효율이 더 잘나옵니다 하브는 고속도로에서 막힐때 아니면 장점이 하나도 없어요...
제가 느낀 고대로 설명 해 주셨네요 .. 내리막 혹은 살짝 아래로 내려간 내리막이나 저속.. 막히는 구간 외엔 더 고RPM... 이유는 가솔대비 출력이 낮기때메 웨엥 해요 소리가.. 가솔린은 탄력주행이라도 하면 알피엠이라도 낮지 이건 뭐 ㅜ .. 차도 커서 뒤뚱뒤둥... 아주 긴 장거리에서나 내리막이고 저속이고 버는 시간이 많아 그나마 하브 연비가 좋아지는거지 고속도로 중.단거리에선 별 차이없는 느낌입니다ㅠㅋㅋㅋ 걍 시내에서 압승이죠 ... 하브는
항상 영상 재밌게 보고 있습니다. 우선 저도 연비에 대해 관심이 많고 하브를 선택한 이유입니다. 현재 저는 일별 왕복 150키로정도 출퇴근을 하며 시내보단 고속구간이 70%정도 됩니다. 하지만 연비는 신경안쓰고 운전해도 17~18정도는 꾸준히 나오고 있어요. 참고로 전 2륜 순정18인치 입니다. 아무래도 휠교체가 연비에 어느정도 영향을 준게 아닐까요?
하브 작동구간 이용을 잘 하면 고속도로에서도 트립상 19킬로 이상은 나오던데요. 참고로 제차는 4륜에 18인치 이고, 실제 한달 2100킬로 대비 실 주유비로는 17킬로 조금 더 나오는듯 합니다. 시내보다 고속더로 확실히 연비 더 좋구요. 첨에 고속도로는 가솔린이 좋다는등 비전문 예기에 구매 고심 많았는데 올뉴싼타페 고석도로 평지 117km/h 까지 모터 주행 잘 나오고요 모터구동 작동 조건을 주행중에 어느정도 이용하면 좋을듯 합니다.
현재 니로 -> k8 하브를 타고 있습니다 약간 팁을 드리자면 저는 일단 밟는 스타일이라고 말씀드리고 시작하겠습니다.저같은경우 BGM을 업데이트 했습니다 그 뒤부터 엔진 개입이 조금 잦아지기는 했지만 엔진이 돌려고하거나 조금 많이 돌아가려고할때 브레이크를 살짝 밟아줍니다 그러면 엔진이 꺼지고 다시 모터로 달리는 상황이 좀 더 길어집니다 엑실에서 발 땐다고해서 바로 엔진이 꺼지진 않습니다 그렇기때메 연비는 안올라갈수도 있고요 그래서 꼭 브레이크를 살짝 밟아서 엔진을 꺼주고 Ev가 뜨는걸 확인하세요
장거리 운전 영상 찍으시느라 고생 많으셨습니다! 저도 아침 출퇴근때는 생각보다 rv모드보다 엔진 개입될때가 더많고 전에 말씀드린것처럼 키로수는 얼마 안되는데 가능거리키로수가 확 줄어들고 기름을 더 자주넣는 느낌이 들더라구여 ㅠㅠ 연비도 생각보다 많이 나오지도 않고.. 그래도 싼타페 만족감 그대로 타고있네요..ㅋㅋ
저도 어차피 연비를 신경쓴건 아니고 문제의 트립과 차이를 잰거긴 합니다 ㅠ... 생각보다 차이가 나서 읭? 했어요 ㅋㅋ 담에 봄에 한 번 더 해보려 합니다 ㅠ 말씀하신대로 엔진개입이 많네요.. 이번 싼타페는 ㅠ .. 그래도 싼타페 하나의 만족감으로 ! 뭐 괜찮아요 하하 ㅋㅋㅋ
저는 산타페 사고싶지만 현까예요. 그래서 다각도로 생각을 해봤습니다 혹시..주유량이 29L 라고 나오지만.. 실제 주유기에선 25L정도만 들어간것이 아닌지.. 주유소의..xx 가능성도 매우희박하지만 있으니 다시한번 해보신후 바로 주유를 말통에 가득으로 넣으면 넘칠까요?? 똑같은 조건으로 해봐야 주유량이 문제인지 확인가능할걸로 보이는데..
저는 기본적으로 트립컴퓨터는 100% 정확하다고 볼수는 없고 그냥 참고용으로 70~80%만 믿고요 제가 하는 연비측정은 계기판용 거리말고 네비게이션상 최종거리 즉 GPS로 측정된 거리 기준 그리고 나누기 리터로 해요. 그리고 GPS상 속도랑 계기판 속도가 상이하면 일단 휠 사이즈가 측정할때 세팅기준 자체가 매칭이 안되것이기에 보통 세팅기준 휠 대비 1인치 상승시 10%씩 결과값이 차이가 나기에 10~20%정도는 트립상 연비 결과와 풀TO풀 실연비 와 결과값이 틀립니다. 즉 풀TO풀이 정확한거죠. 그대신 네비게이션상 거리 기준 입니다
싼타페 하브2륜 3년차입니다 4세대 타다가 작년12월에 출고받아서 타고있네요. 요즘 유툽 보면 다들 하브는시내주행에 적합하다고 하는데 제경우는 오히려 고속주행이 연비가 잘나와요 12월 1월 주로 시내주행만했는데 연비가 기름가득채우고 800~850키로 주행하더군요 2월부터 시내주행 장거리주행 거의반반 했는데 950이상 나오구요 3월에두 기름두번 넣었는데 950이상 타요 4월첫주말에는 서울에서 기름가득채우고 벗꽃나들이 같다와서 체크해보니 1040키로 나와어요 아무래도 날씨가 더워지니 연비도 상승하는듯합니다 참고로 보통 주유할때 60리정도 주유합니다..
싼타페 MX5 1열 우측 좌석 다시방에 수납함 문이 밑에서 위로 열리는 것이 엄청 불편합니다. 그냥, 기존 스타일로.. 여느 차량 처럼 위에서 아래로 열리는 것이 훨 편리하고 좋습니다. 싼존님..!! 그것좀 현대에다 강력히 말씀해 주셨으면요...^^ 그리고.. 루프탑 텐트 장착을 요청하는 차량에 한해서.. 전고를 낮출 것이 아니라.. 루프렉을 낮게 설계하고, 주행시 바람 저항을 덜 받게 해주는 보조막 장착을 할 수 있었으면 좋겠습니다.
오..소중한 정보 감사합니다 참고로 제차 셀토스 가솔린1.5 인데 트립하고 실연비 -2.5정도 차이가 납니다.. 지방 장거리 출장중에 꾸준하게 연비 체크 했는데 고속연비 트립상 18 키로 실연비 15.5 정도 됩니다 풀투풀로 계산 했을때 경기도 안산에서 울산까지 왕복 가능한 좋은 연비를 보여 주더군요.
하이브리드는 고속 보단 시내 연비가 더 좋을 수 밖에 없지 좋다기 보단 고속 연비랑 시내 연비 차이가 별로 없음. 반면 가솔린은 고속에선 오히려 좋은데 시내 막히는 곳에선 절반 이하로도 떨어짐 도요타 하이브리드는 좀 다르긴 하지만 어쨋든 진짜 고속도로만 매일 타는 사람 아니라면 결국 연비는 하브가 훨씬 좋음
트립 연비를 저는 믿지 않습니다. 이전 1.6 아반떼 탑승시네도 마찬가지였고. 싼타페 구입 후 제가 진행하고 있는 방법은 기름을 만땅 채웠을 때, 기준으로 몇km를 달려가는지 보고 주유 경고 알람이 뜰 때까지의 거리를 환산해 봅니다. 시내50, 고속50 기준으로 보수적으로 잡으면 800정도 타더라고요.
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뻥연비 너무 심하네요
1키로는 그러려니하겠는데
3키로??
고속도로에선 가솔린도 정속주행 위주로 운행하면 연비 잘 나옵니다.
하이브리드 2년 타본결과 겨울에는 확실히 연비 떨어지고 봄여름가을 에는 너무 만족하고 있어요 .
싼존님! 저는 첫차이기
때문에 차에 대해 잘
모릅니다 하이브리드와
가솔린 중 어떤 것으로 해야 할까요? 영상 다 봤고 댓글 모두 읽었는데도 이해도 안되고 잘 모르겠네요
주유소가 정확하다는 가정이 필요한 영상입니다. 다른 주유소에서도 주유해봐야 되겠네요.
주유소가 정확하지 않다는 건
예전처럼 주유양을 속이고 있다는 말씀이겠군요
현기의 뻥연비냐 주유소의 뻥주유냐의 대결인가요오오 두근두근
디젤 2륜차주입니다. 고속 실연비테스트하니 25km/l 나왔습니다
(트립은 24.3 , 실연비가 더잘나옴)
구간은 100km
크루브 110km/h 맞추고 2차선에서 달렸습니다.
서행했다가 뚫렸다가 반복
디젤 문제가 많다고들하지만
매우만족중
*시내주행은 11~14사이 나와요
고생하셨습니다😊
연비 실험 결과가 흥미롭네요
오늘도 영상 잘보고 갑니다 !!
아마 기술의 발전으로 반자율이나 발컨이나 별차이없을거예요
근데 뻥연비 지난번은 학습이 덜됐겠거니했는데
그냥 뻥연비가 맞나보네요
기가막히게 또 3키로 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ......
그..그러게요... 학습이 덜 됐겠거니 했는데.. 똑같이 3키로 차이네요 ㅠㅋㅋㅋ
휠차이아닌가요?20인치로바꾸셨으니..
에너지 보존의 법칙에 의하면
온갖 꼼수로
조금은 아낄지 모르나
내가 어딘가를 이동하는데
이용하는 기계장치에 들어가는
에너지는 결국 똑 같고
현재 인간의 기술로는
그 한계가 분명하다.
다만 느낌적 느낌으로
에너지를 아낀다 느끼며
믿고 신앙하는 것이고
차량가격이나 펀리함
법 제도 또는 시류에 따라
그 방식이 유리하니
선택하는 것 뿐이다.
싼타페 오너로써 하브가 연비가
좋다고 생각이듭니다.
저는
가솔린인데 엔진 길드리기하려거 정속만 다녔는데 연비 11~12.3 나오더라구요
하브살껄 후회중입니다.
제거 싼존님 모든 영상을 봤었는데 이걸 놓쳤더라구요 이 영상을 보고 싼타페 산게 좀 아쉬워졌네여ㅠ
싼존님 혹시 싼존님 싼타페도 시동 켰을때 악셀밟고 조금만 운행해도 ev모드에서 엔진으로 바로 바뀌나요? 2-3분 운행시 연비가 4km, 5km 이렇게 나오는거 정상인가요?
저의 경우 20인치라 엔진 개입이 18인치 대비 심합니다...ㅜㅜ
18인치 일 때에도 다른 하브차량 대비 엔진 개입 심한 느낌은 받았어요 ㅎㅎ
세팅을 어떻게 했길래..
전 쏘나타 lf 하브, k8 하브 운행한 역사가 있는데 확실히 싼타페 엔진개입 심합니다....
직전 주행시 어느정도 배터리 충전이 되었는지 모르겠지만 40% 정도 남았으면 충전하려고 엔진도는게 맞고요 ㅠㅠ.....
생각보다 전기 개입 많이 안된다는게 제 의견입니당...
현재 2019년식 산타페 가솔린 타고 있는데 고속도로에서는 보통 13- 15 킬로 정도 연비 나와요 .
하이브리드라 많이 나을줄 알았는데 비슷해서 뜻밖이네요 ~
그 수치조차 20%뻥일 가능성도 따져보셔야...
3차이면 5% 넘지 않나요? 소송가능한 수치 아닌지 궁금하네요
12.6의 3키로면 20%넘어요. 사기임
글쎄요.. 소송까지는 ㅠㅋㅋㅋ 어찌 측정 된건진 모르겠으나
트립이랑 많이 차이나서 좀 그렇긴합니다.. 초반엔 학습 중이겠거니했는데 .. 3000이 다 돼서도 저런거면 ㅠ...
차량 받고 일주일 정돈 운행해본 느낌은 일단 트립컴퓨터와 실제연비의 차이는 분명히 있는것 같습니다. 저 같은 경우 고속도로 이용하는 출퇴근길에서 대략 17~18 정도 나오는데 실제 기름 떨어지는걸 보면 15 정도인것 같습니다. 트립컴퓨터 상의 수치가 뻥이 2~3 정도 섞여 있다고 봐야합니다.
고속도로 주행시 속도 100 넘어가면 연비 급격히 떨어집니다. EV 모드로 그정도 속도를 낼 수 없는듯 합니다. 연비 생각한다면 2차로나 3차로에서 100 이하로 느긋하게 달려야 합니다.
시내연비가 확실히 고속도로 연비보다 잘나옵니다. 웃기게도 고속도로에서 시원하게 달릴때는 트립컴퓨터상 14까지 떨어졌던 연비가 톨게이트 지나서 시내로 진입하고 나면 17까지 올라갑니다. 고속도로역시 정체가 좀 있는 구간이 뻥뚫린 구간보다 연비가 더 잘나옵니다.
4륜 20인치와, 2륜 18인치의 차이도 리터당 2 이상 나는듯 합니다. 카페에도 보면 하브 2륜과 4륜 연비 인증글 보면 연비 차이가 좀 나더라구요.
이런점들을 감안하셔서 구매하셔야 할 것 같습니다.
와! 상세한 설명 정말 감사드립니다
저도 느낀것 동일하네요~
고속도로는 도로 흐름상 어쩔 수 없이 100이상 밟아 줘야하는데(영상 설명에도 100이상 밟으니 쭉쭉 떨어진다 합니다 ㅠ)
당장 80~90 저속일 땐 20인치도 17이상 나와주더라구요
온리 전기로 100 속도 버티는 힘이 부족한거같아요.. 공차증량과 더불어서 ㅠ
주유를 마치게 되면 연비표시모드중에서 주유후 연비가 리셋이 되게 되는데요... 이 모드에서의 비교도 해주시면 어떨까 하는 건의를 드려봅니다.
싼존님 화이팅입니다
궁금한게 하나 있습니다
30-40분정도 고속주행후에 일반도로 들어와서 저속주행하거나 정차 중에도 계기판에 ev 안들어오고 계속 엔진이 RPM1200으로 고정되어 가동되는 증상이 있는데요.
카페에도 이 증상 꽤 있더라구요 어떤분이 싼존님 유튜브에서 이럴경우 RPM을 더올리도록 가속하면 괜찮아진다고 했다고해서 와봤는데 그런 내용은 못찾았습니다.ㅡㅜ
제차 뭐가 문제인것일까요?
싼존님은 고속운행후에도 계기판에 EV 등이 들어오네요...
정말 좋은 실험 영상이였어요~👍👍👍
싼하 12월 출고받아서 3천키로정도 탔는데 누적연비 13이에요😢 겨울인거 감안해도 공인연비에 한창 못미쳐서 좀 속쓰리긴 하네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 날 풀리면 더 좋아질거라 믿고있습니다
가솔린 모델도 위의 실험처럼 하면 실 주유연비가 어느정도 나오는지 궁금하네요! 하이브리드는 연비때문에 타는 차인데 실연비가 가솔린보다 별로 좋지 않은 것을 보니 차라리 가솔린 구입할까 하네요!
싼존님 영상 잘보고 있습니다 :)
앞으로 또 연비 테스트 계획 중이시라면, 이것도 고려해주시면 더 좋지 않을까 싶습니다.
1. 풀투풀은 처음 넣은 곳과 주행 후 넣는 곳이 같도록(같은 주유기). 왜냐하면 주유기 앞의 바닥 기울기가 다르면 풀투풀 충전량에 오차가 커질 수 있습니다.
2. 시작 지점과 종점의 해발 고도가 같아야 됩니다.(1번만 지키면 자연히 달성하게 됨) 이것도 중요합니다. 차량이 위치한 고도가 달라지면 차량의 위치에너지 변화만큼 연비에 오차가 발생합니다.
3. 타이어 공기압도 권장 공기압에 맞추어서.. 픽플러스 채널을 보니 공기압도 연비에 영향을 주는 것 같았습니다. 이건 밤새 주차하고 주행하지 않아서 타이어가 냉간 상태일 때의 공기압입니다. 휴대용 타이어 공기 주입기가 있어야 합니다 ㅠ
오우 실험정신!!
드디어 차가 어제 나와서 저도 해봐야 겠습니다.
어제 악천후에 진눈깨비가 계속 내려 걱정했는데 다행히 경고등 이슈는 없었습니다. 감사합니다.
다행입니다! ㅎㅎ
저도 악천후 경고등은 없네요 ㅎㅎ
올해 눈 너무 많이 내려요 ㅠㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
시내연비가 생각보다 안나오더라구요 ㅠㅠ 저는 출퇴근길에 6km 정도 거리, 20분쯤 운전해서 연비가 8~10km/l 정도 나오더군요.. 오르막없고, EV 모드 최대한 길게 가려고 노력하는데 말이죠
그럼 가솔린은 더 안나오겠네요;; 전 가솔린 고민중인데 시내주행이 90프로 이상이라.. 하이브리드가 8~10이면 가솔린은 5~7정도 나올 듯..
제가 지금 gv80 3.5t 타는데 연비때문에 시승예약해뒀습니다. 님말씀들으니 별반다를게없네요..
하브맞아 ?? ㅋㅋㅋ 가솔린이랑 뭔 차이 ?? 이건 소송감이다 $
가솔린 13-> 실연비 10???
가솔린 진짜 10정도나옵니다 ㅋ
하브는 시내에서 극한의 효율이 나오기에 고속도로에서는 오히려 가솔린보다 효율이 떨어집니다
시내에서는 모터개입이 자주되지만
고속 항속 주행시에는 가솔린대비 모터+배터리 무게가 추가되고 2.5보다 힘이 딸리기에 더 많은 rpm을 사용하고 6단미션으로 고속주행에서는 효율이 안나오죠...
항속주행은 힘좋고 가볍고 단수높은애들이 효율이 더 잘나옵니다 하브는 고속도로에서 막힐때 아니면 장점이 하나도 없어요...
제가 느낀 고대로 설명 해 주셨네요 ..
내리막 혹은
살짝 아래로 내려간 내리막이나
저속.. 막히는 구간 외엔
더 고RPM...
이유는 가솔대비 출력이 낮기때메 웨엥 해요 소리가..
가솔린은 탄력주행이라도 하면 알피엠이라도 낮지
이건 뭐 ㅜ .. 차도 커서 뒤뚱뒤둥...
아주 긴 장거리에서나 내리막이고 저속이고 버는 시간이 많아 그나마 하브 연비가 좋아지는거지
고속도로 중.단거리에선 별 차이없는 느낌입니다ㅠㅋㅋㅋ
걍 시내에서 압승이죠 ... 하브는
휠 사이즈가 2km먹습니다
항상 영상 재밌게 보고 있습니다. 우선 저도 연비에 대해 관심이 많고 하브를 선택한 이유입니다. 현재 저는 일별 왕복 150키로정도 출퇴근을 하며 시내보단 고속구간이 70%정도 됩니다. 하지만 연비는 신경안쓰고 운전해도 17~18정도는 꾸준히 나오고 있어요. 참고로 전 2륜 순정18인치 입니다. 아무래도 휠교체가 연비에 어느정도 영향을 준게 아닐까요?
몇km/h 로 달리느냐에 따라서 달라요
80km/h로 40km구간 이동하면 20km이상 나와요 80km/h속도가 연비가 제일 잘 나오더라고요 그이하 속도는 더 잘나오는데 시간이 더 걸리니 80km/m로 달리면 최고에요
하브 작동구간 이용을 잘 하면 고속도로에서도 트립상 19킬로 이상은 나오던데요. 참고로 제차는 4륜에 18인치 이고, 실제 한달 2100킬로 대비 실 주유비로는 17킬로 조금 더 나오는듯 합니다. 시내보다 고속더로 확실히 연비 더 좋구요. 첨에 고속도로는 가솔린이 좋다는등 비전문 예기에 구매 고심 많았는데 올뉴싼타페 고석도로 평지 117km/h 까지 모터 주행 잘 나오고요 모터구동 작동 조건을 주행중에 어느정도 이용하면 좋을듯 합니다.
결국 운전자 성향따라 많이 갈리더라구요...
엔진은 쪼매난데 등치는 크다보니.. ㅋㅋㅋㅋ
고속도로도 딱 지속주행 속도만 잘지키면 연비 잘 나오는거같아요 ㅎㅎ
근데 4륜인데 무지 잘나오시네요 ㄷㄷ
실연비랑 3키로 차이면 엄청나게 크네요!!!ㄷㄷ
힘좋은 가솔린이 답인가
요즘엔 좀 달라지지 읺을까요.?
그땐 많이 추웠으니 LFP베터리 효율이 좋치 않아서 모터개입의 차이가 있지 않을까요?
고속도로 연비라 상관 없으려나.
주유소 마다 full주유 인식하는 센서가 다를수도 있지않을까요? ㅜㅜ 넘 차이나네요
영상 정보 감사합니다 고생많으셨을것같아요 ㅠㅠ
현재 니로 -> k8 하브를 타고 있습니다 약간 팁을 드리자면 저는 일단 밟는 스타일이라고 말씀드리고 시작하겠습니다.저같은경우 BGM을 업데이트 했습니다 그 뒤부터 엔진 개입이 조금 잦아지기는 했지만 엔진이 돌려고하거나 조금 많이 돌아가려고할때 브레이크를 살짝 밟아줍니다 그러면 엔진이 꺼지고 다시 모터로 달리는 상황이 좀 더 길어집니다 엑실에서 발 땐다고해서 바로 엔진이 꺼지진 않습니다 그렇기때메 연비는 안올라갈수도 있고요 그래서 꼭 브레이크를 살짝 밟아서 엔진을 꺼주고 Ev가 뜨는걸 확인하세요
실주행거리랑 싼타페에서 인식하는 주행거리랑은 얼마나 차이나는지도 한번 봐주실 수 있을까요?
수고하셨습니다 😁 감사합니다.
좋은 정보 주시려고 고생 많으셨네요! 늘 응원합니다!
디젤 차주입니다. 실연비 테스트 해보니 고속은 더 잘나옵니다.. 100km구간 크루즈로 110km/h 맞추고 2차선 주행 25km/l. 찍혔내요.
싼존님
안녕하세요😊
영상 늘 잘보고있습니다!!!
어제 막 인도받았는데
혹시 빌트인말고도
블박달아야할까요?
고민이내요ㅎㅎ
안녕하세요! ㅎㅎ
빌트인캠 하시면 블랙박스 굳이 다실필요는 없습니다!
저는 비추합니다 ㅠ
사제 블박을 염두에 두고 계시다면 빌트인캠을 빼버리시고,
그게아니면 추가로 달 필요 있을까싶어요 ㅎㅎ
@@SANTAFE_MX5 넵!!
바쁘신데 답변감사합니다~
설연휴 잘 보내시고 항상 안전운전 하세요^^
감사합니다!!
새해 복 많이받으세요 ☺️
기계에 져서 속상한 싼존님,
오늘도 유익한 영상 잘 봤습니다ㅋㅋㅋ
기계엔 이길줄 알았는데 ㅎㅎ
그만큼 보조주행 기술이 많이 올라온덕도있는거같습니다 하하 ㅋㅋ
생각의 차이를 뒤집어 봐도 좋을듯
하브는 막히는 곳이 좋다 고속에선 안좋다
이걸 중심의 축으로 생각을 옮기면
70에서90사이가 연비 제일 좋지않을까요, 그럼 어떤 도로인가인데
지방국도 70에서80 제한속도가 있는곳
같습니다
장거리 운전 영상 찍으시느라 고생 많으셨습니다! 저도 아침 출퇴근때는 생각보다 rv모드보다 엔진 개입될때가 더많고 전에 말씀드린것처럼 키로수는 얼마 안되는데 가능거리키로수가 확 줄어들고 기름을 더 자주넣는 느낌이 들더라구여 ㅠㅠ 연비도 생각보다 많이 나오지도 않고.. 그래도 싼타페 만족감 그대로 타고있네요..ㅋㅋ
저도 어차피 연비를 신경쓴건 아니고 문제의 트립과 차이를 잰거긴 합니다 ㅠ...
생각보다 차이가 나서 읭? 했어요 ㅋㅋ
담에 봄에 한 번 더 해보려 합니다 ㅠ
말씀하신대로
엔진개입이 많네요.. 이번 싼타페는 ㅠ ..
그래도 싼타페 하나의 만족감으로 ! 뭐 괜찮아요 하하 ㅋㅋㅋ
맞습니다 ㅋㅋ 아 싼존님 저 무쏘입니다 ㅋㅋㅋ
멀리까지 다녀오시느라 고생 하셨어요~
연비 잘 보면서 타봐야겠어요~ 걱정이네요😢
먼길 두번이나 다녀오시느라 고생하셨네요.. 저도 발컨보다 크루즈가 더 잘나오더라구요. 일상에서는 트림 연비와 대충 맞던데 먼길은 잘안맞았습니다. 그리고 생각보다 엔진 개입이 많이되서 신경쓰이는 부분이 있습니다.
저랑 동일하게 느낌 받으셨네요 ㅠ...
앞에 하브차들은 발컨이 더 좋은데
싼타페는 크루즈나.. 발운전이나 뭐 ㅠ ㅋㅋㅋ
그럴거면 크루즈로 맘편히 다니는게 좋은거같아요
전 발컨이 확실히 좋던데요...
20프로나 연비차이 나는데 폭스바겐 디젤게이트랑 다를게 뭐지? 환경부기준 통과하려고 조작한 수준 아닌가요? 도요타 폭바랑 바를바 없을정도 같은데 대수롭지 않게 생각들 하네요
저는 산타페 사고싶지만 현까예요.
그래서 다각도로 생각을 해봤습니다
혹시..주유량이 29L 라고 나오지만..
실제 주유기에선 25L정도만 들어간것이 아닌지.. 주유소의..xx
가능성도 매우희박하지만 있으니
다시한번 해보신후 바로 주유를 말통에
가득으로 넣으면 넘칠까요??
똑같은 조건으로 해봐야 주유량이 문제인지 확인가능할걸로 보이는데..
크루즈 편하고 좋더라고요 하브 정숙성은 좋은데 연비 효율 및 기술력이 올라오려면 멀었나봅니다... 나머지를 만족하며 타려고 합니다.
저는 기본적으로 트립컴퓨터는 100% 정확하다고 볼수는 없고 그냥 참고용으로 70~80%만 믿고요 제가 하는 연비측정은 계기판용 거리말고 네비게이션상 최종거리 즉 GPS로 측정된 거리 기준 그리고 나누기 리터로 해요. 그리고 GPS상 속도랑 계기판 속도가 상이하면 일단 휠 사이즈가 측정할때 세팅기준 자체가 매칭이 안되것이기에 보통 세팅기준 휠 대비 1인치 상승시 10%씩 결과값이 차이가 나기에 10~20%정도는 트립상 연비 결과와 풀TO풀 실연비 와 결과값이 틀립니다. 즉 풀TO풀이 정확한거죠. 그대신 네비게이션상 거리 기준 입니다
여유가되면 그것도해보고싶은데.. 속도에따른 베터리차는속도? 물론지형영향있지만..고속도로..에서요ㅎㅎ
100km rpm이 1.9 정도고 시속 2~3km내리면 rpm이 1.8.. 1.7rpm 으로 내려가는데 1.9 일때 베터리차는속도랑1.7 이랑 차이 많이나는듯해요., 그래서 전 고속도로93~95 크루즈로 갑니다^^
엄청 힘드셨겠어요 ㅎㅎㅎ
저는 싼존님과 유사하게 실험했을시 발컨하면 13.5km
스마트 크루즈는 18.5km
로 무조건 스크가 연비가 좋았습니다 RPN계기판에서 ECO글자 도달하면 EV 모드 풀립니다 운전 습관과 중량이 연비에 영항이 클거 같네요 ㅎㅎ 참조하세요
휠교체때문에 연비 오차가 생기는게 아닐까요? 그게 아니라면 뻥연비 큰문제인듯합니다…
싼타페 하브탑니다 연비는 20씩 나오는데 이상하게 남은 주행거리가 쭉쭉내려갑니다 연비수치가 오류인가요,
싼존님 표정이..애써침착하시려는ㅎㅎ 제치평연비 15.0 km 인데 가끔주유하고 실연비 계산했었는데 1km정도차이나더라구요 좀더신경써서 실연비체크해봐야겠어요..^^
저도 집에내려갈때마다 편도 250km쯤 되는데 발컨이 연비가 더 안나오더라구요 싼존님도 마찬가지로 결과가 나오네요... 뭐 고속지속주행시 오히려 맘편히 크루즈써도 되겠다는걸로 위안 삼을려구요..ㅋㅋ 저는 트립상 17, 18나왔으니 실연비 14~15쯤 되겠네요. 가솔린인데 이정도면 만족합니다.
가솔린인데 꽤나 잘 나오네요..
풀투풀 주유시 차이가 아쉽습니다 많이 ㅠ
@@SANTAFE_MX5 가솔린인데=가솔린을 연료로사용하는 하이브리드차량! 제차 하이브리드입니다.. ㅋㅋㅋ ㅠㅠ
20인치가아니어도18인지인데도 저도지금1600km탔는데 엔진개입이많더라구요
혹시 음악 넘기는거 시간 얼마나 걸리시나요?
바로 되시나여? 아님 딜레이 1초 1.5초? 이렇게 걸리시나요??
이건 블루투스로 하셨을 가능성이 높습니다. 블루투스 연결은 핸들 리모콘--> 자동차콘솔-->스마트폰 으로 가는 구조이고 또한 블루투스 딜레이가 1~2초정도가 있어서 바로 넘어가지는 않을것 같습니다.
고생많으셨습니다.^^
화이팅!^^ 👍
감사합니다 ☺️
저번에 제가 댓글 잘못 달았는데 저 며칠전 3시간 고속도로 운행햇는데 19.1나오던데 ㅎ저도 프하브인데요.
싼타페 하브2륜 3년차입니다 4세대 타다가 작년12월에 출고받아서 타고있네요.
요즘 유툽 보면 다들 하브는시내주행에 적합하다고 하는데 제경우는 오히려
고속주행이 연비가 잘나와요 12월 1월 주로 시내주행만했는데 연비가 기름가득채우고
800~850키로 주행하더군요 2월부터 시내주행 장거리주행 거의반반 했는데 950이상 나오구요
3월에두 기름두번 넣었는데 950이상 타요 4월첫주말에는 서울에서 기름가득채우고 벗꽃나들이
같다와서 체크해보니 1040키로 나와어요 아무래도 날씨가 더워지니 연비도 상승하는듯합니다
참고로 보통 주유할때 60리정도 주유합니다..
와 대박
1040이나 가나요?
날씨가 따뜻해져서 그런건지~~~~
저도 더 따뜻해지면 장거리 컨텐츠 기획 중입니다~ ㅎㅎㅎㅎ
나중에 나랑 부모님이랑 같이 하이브리드 쏘렌토 4륜사면 되겠다.
잘보고 갑니다.
싼타페 MX5 1열 우측 좌석 다시방에 수납함 문이 밑에서 위로 열리는 것이 엄청 불편합니다.
그냥, 기존 스타일로.. 여느 차량 처럼 위에서 아래로 열리는 것이 훨 편리하고 좋습니다.
싼존님..!! 그것좀 현대에다 강력히 말씀해 주셨으면요...^^
그리고.. 루프탑 텐트 장착을 요청하는 차량에 한해서.. 전고를 낮출 것이 아니라.. 루프렉을 낮게 설계하고, 주행시 바람 저항을 덜 받게 해주는 보조막 장착을 할 수 있었으면 좋겠습니다.
발운전시에는 회생제동을 적극적으로 사용해야 연비가 잘나오드라구요
오토에서 1단정도
주유소 바꿔서도 함 해주세요..366Km를 23리터로 계산하면 평균연비15.9 나오네요. 혹시 주유소기름이 28리터가아닌 23리터만 주유된걸수도 있잖아요.
뻥연비 진짜 대박이네요 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
좋은 영상 감사합니다😊
수고하셨어요 싼존님
대단하심 👍
온도에 따라서 압이 달라지기 때문에 기름 채울때 좀더 들어가기도 적게 들어가기도 합니다 저정도면 오차 범위라 생각됩니다 ㅎㅎ
18인치 하브 프레스티지 타고 있습니다~
가끔 전기 충전이 80% 이상인데도 내르막길 엑셀 발 떼고 내려가는데 rpm
2000~2500까지 올라갈때가 있더라구요ㅜ
엔진 브레이크. 요즘 차들이 내리막경사 심할때 알피엠 올라가지만 속도는 안납니다 엔진에서 브레이크를 잡아주는거죠
그럴때 엑셀 살짝 밟으면 전기로 넘어가지 않나요?
연비가 잘 나오는 조건이 있는 것 같습니다.
잘 나올때는 또, 잘 나와요..
맞아요~
저 날 갈땐 또 저랬는데
유달리 잘 나오는 날이 또 있어요 ㅋㅋㅋ
오..소중한 정보 감사합니다 참고로 제차 셀토스 가솔린1.5 인데 트립하고 실연비 -2.5정도 차이가 납니다..
지방 장거리 출장중에 꾸준하게 연비 체크 했는데 고속연비 트립상 18 키로 실연비 15.5 정도 됩니다
풀투풀로 계산 했을때 경기도 안산에서 울산까지 왕복 가능한 좋은 연비를 보여 주더군요.
감사합니다! ☺️
저도 그냥 2~3 차이 난다 생각하고 타려고 합니다 ㅎ
그래도 하브니까 가솔대비 2배는 더 연비 좋으니 ㅠ
그걸로 만족 입니다 ㅋ
뻥연비보다 장거리 운전하시느라 고생 많으셨어요ㅋ 좋아요 꾹~누르고 갑니다
신차대기중인데 심각하게 고민하게 되네요
감사합니다! ㅎㅎㅎ
한 달 새 두 번 왔다갔다하니 힘들긴 하네요 ㅋㅋㅋㅋ....
좋아요 감사합니다!
회생제동을 오토단계로 놓고 발컨주행하면 좀 잘나오는거같아요!
싼존님~국도나 고속도로에서 RPM 3천 올라가면 EV모드 한동안 안걸린다는데 확인좀 해주세요
엑셀 뿌악 밟고~ 한동안 ev개입 차단 된단거죠? 한 번 확인 해 보겠습니다 ㅠ
트립하고 풀대풀 하고는 차이가 남니다 싼존님영상뿐아닌 여러 유튭을 봐도 거의 일키로 이키로 차이나더라구요 그래서 맘편히 트립 17나오면 대략 15나왔구나하고 있습니다
저도 그러기로 했습니다 ㅠ
아마 연비 자체는 제가 20인치라... 이건 열외 하고 차이만 보았는데 차이 자체가 심하더라구요 ㅋㅋ
싼존님 영상 정주행 하며 가솔린과 하브중 계속 고민하다 어제 하브로 계약 넣었습니다 실험 결과에 다소 신경이 쓰이지만 힘드셨을텐데 재밌게 테스트 해보셨다는 싼존님 말씀에 기분좋게 기다려 보겠습니다! 그간 못누른 좋아요 앞으로 열심히 누르겠습니다😂
안녕하세요!
계약 정말 축하드립니다!!
양품 받으시고~ 즐거운 싼타페 생활하세요!^^
차 나오면 꼭 자랑해주세요 ㅋㅋ
혹시 배터리 전기모터 주행시에도 다른 이유로 기름이 소비될 가능성은 없을까요?
고생하셨습니다
싼존님 진정성과 성실함은~자동차 유투바중 최고입니다
감사합니다!
두 번 다녀오는 동안 재밌었습니다~ ㅋㄷ
연비 안나온다니 왜 제 마음이 속상할까요 ㅠㅠ 연비 생각해서 하브산건데 ㅠㅠ싼타페 좋은 얘기 듣고 싶다…
와 실험 정신 대박입니다.
싼존님 차 바꾸실 생각은 없으신지?? 펠리 하브
펠존 가즈아~~
펠존 가즈아~~~~
싼타페 하신것처럼 팰리세이드 똑같이 다뤄주세요
팰리세이드 안 그래도 요즘 정보들이 우르르 나오더라구요 ㅋㅋㅋㅋ
이거 보고 펠리 하브 존버 갑니다 ㅠ@@SANTAFE_MX5
하이브리드 경험 상 겨울철 보단 봄 여름철이 효율이 훨씬 좋더라고요.
울산에서 청도 18인치 하브 18.5키로 나왔습니다. 정주행 청도에서 울산올때는 17정도 나왔네요
하이브리드 진가는 시내주행이죠^^ 공인연비도 고속도로 보다 시내연비가 2키로 더 높구여~ 고속도로 위주 운행자면 가솔린으로 가야죠
제네시스BH 3.8 시내연비 6.6 고속도로 정속 100키로 연비 14키로 나옵니다
그래도 시내에서는 하이브리드가 잘 나오니깐 시내 주행 많은 사람들은 탈만하지 싶습니다
간만에 일등.....
선댓 후 시청..ㅎㅎ
4륜인데 대략2키로정도 차이나더라구요
대략 그 정도 차이들 나시는거같더라구요ㅠ ㅋㅋㅋㅋㅋ
하이브리드 주차시 전진할때와 후진시 소음 소리가 후진시에 더 크게 들리는데 이유를 알 수 있나요.
시승할때 딜러분이 말씀해줫는데 하브가 워낙 조용해서 주변 사람이 인식할수 있도록 인위적으로 소리가 들어간다고합니다 자동주차때도 마찬가지에요
드뎌 출고 받았습니다.
감개무량~~
설날고향길 안전하게^^
오! 설 전에 딱 받으셨네요?!
축하드립니다~
자랑하러 가야죠!?ㅋㅋㅋㅋ
@@SANTAFE_MX5 그동안 싼존 선생님 설명을 듣고 적용해 볼께요~~
감사합니다
아니.. 다른 채널에 만땅 주유시 900km 주행가능다고 하던데.. 아 혼란스럽네요 ㅠ
20인치 탓이라고 하기엔 갭이 너무 크네요
주문 넣어놨는데 혼란스럽습니다 😢
저도 이거 너무 이상한게
저는 1000km 도 갑니다
지난 영상에 1000km 달성한거도 올렸거든요 ㅋㅋ
근데 연비는 12.9????
이상해요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그냥 가솔린 구매하길 잘한건가 싶네요 ㅎㅎ
다 장단점이 있는것 같아요..
또 막히면 가솔린 연비가 ㅠ
근데 전에 모처럼 가솔린 몰아보니 발이 시원하더라구요
확 트여요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저 싼타페 산후 이제 4일차..자율주행 고속도로에서 편하더라고요 싼존님 영상들 덕분에 많은 참고가 되었어요 감사합니다 영상도 재밌게 잘찍으시더라고요 열응원합니다 화이팅요❤
감사드립니다 ❤️
많은 도움 됐다는게 제일 기분 좋아요^^
대형 SUV 타면서 연비 바라는건 욕심이지...
하이브리드는 고속 보단 시내 연비가 더 좋을 수 밖에 없지
좋다기 보단 고속 연비랑 시내 연비 차이가 별로 없음.
반면 가솔린은 고속에선 오히려 좋은데 시내 막히는 곳에선 절반 이하로도 떨어짐
도요타 하이브리드는 좀 다르긴 하지만
어쨋든 진짜 고속도로만 매일 타는 사람 아니라면 결국 연비는 하브가 훨씬 좋음
엥 왜 계기판과 실연비가 차이가 나는건지?
유사수준도 아니고 3키로나?
이건 제조사에서 설명해할거같네요
하이브리드 차는 무조건 휠 작은거 타야겠는데요 ㅋㅋㅋ
2.5 하브가 맞는데 ㅠ 덩치에비해 한없이 초라한 엔진... 저도 20인치 업 시키고 평균연비 13나오네요 하하 ~~ 😂
저도 연비 운전 스타일잉데 크루져 잘 섞어 쓰면 제 발컨보다 훨 낫더군요 ㅋ
맞아요! ㅎㅎ
저도 그래서 저속 구간은 발컨으로 최대한 전기뽑고..
고속 or 지속주행에선 크루즈로 뽑으려합니다! 연말에 ㅋㅋ
수고하셨어요 ㅎ
18인치 순정 연비 해보았으면 좋겠네요
영상 초반에 현대에서 공식 답변으로 차이가 없다고 합니다.
@@user-wr5jh2ly2q 그건 18인치와 20인치의 차이가 없다는게 아닙니다. 기존 싼타페에도 20인치 사양이 있으니 그 모델과 비교했을때 차이가 없다는것이지. 18인치 장착한 모델과는 차이가 있을 수 밖에 없죠.
저도 18인치 끼우고 테스트 먼저했음 좋았을텐데 ㅠ
그래서 연비가 얼마나왔다를 중점적으로 두지않고, 트립과 실주유 연비만 포커스로 다루었습니다 ㅠ 그리해서 ㅋㅋ
아... 출고해야하나... 볼수록 문제 아니 부족함ㅋㅋ이 많네요
정부신고 공인연비 13.4km/L
AWD
18인치
6인승 공차중량 1970kg에서
2인치 휠타이어 업하셨으면 12km/L 정도 나오는게 정상 아닌가요??
계기판은 참고일뿐..
지금 대체적으로 2륜하브이신분들 연비가안나옴.. 싼존님도 2륜임
맞아요~ 트립은 참고만 하는게 맞는거같은데
쓰라리네요
그리고 저도 2륜입니다 ㅋㅋ
트립 연비를 저는 믿지 않습니다.
이전 1.6 아반떼 탑승시네도 마찬가지였고. 싼타페 구입 후 제가 진행하고 있는 방법은 기름을 만땅 채웠을 때, 기준으로 몇km를 달려가는지 보고 주유 경고 알람이 뜰 때까지의 거리를 환산해 봅니다.
시내50, 고속50 기준으로 보수적으로 잡으면 800정도 타더라고요.
어제 서울광주.광주서울 왕복. 5만원 넣고 반절정도 기름 남더라구요.연비는 20정도 나왓습니다.어제 저녁에는 눈비 같이 오니 반자율주행 전방센서 오류 나오다 집근처오니 없어지더라구요.제차는 코나하브 풀옵(4천만원)입니다.
코나는 소형아닌가요?
@@user-dk4zg3uv9z소형입니다.베뉴 다음 코나입니다.근데 겁나게 비싼게 흠이죠.그돈씨의 대표작 코나이지요.아 투싼 사고싶은데 그래도 만족하고 타고 다닙니다.투싼도 풀옵 4천5백정도 하는듯요.
코나 니로 이런 차들 연비 극강이죠 ㅎㅎ
세단이면 더 극강이고...
근데 진짜 이번에 나온 디올뉴코나는 너무 비쌌어요..
코나 덕에 싼타페 풀체가 가격이 생각보다 안 오른거 같ㅇ....아요.....ㅋ....ㅠ