il dubbio mi era venuto poiché sapevo che del bus in oggetto vi era sia la versione gasolio ,sia la medesima macchina con il metano , identici in tutto tranne sulla carta di circolazione del mezzo,, e qualche scritta sulla fiancata del tipo io vado a metano o qualcosa di similare. tra le due è più semplice far la manutenzione a quelli col gasolio che non quelli a metano ...
Oddio, identici in tutto e per tutto non credo, se un mezzo è a metano si riconosce da un chilometro perché sul tetto ha la "gobba" del pacco bombole. Il motore a metano lavorando con miscela più ricca credo che si scaldi di più di quello a gasolio, inoltre ha pure un sistema di accensione, delle candele e un corpo farfallato.
Io mi ricordo che quelli di Sasa Bolzano erano a metano perché sul tetto avevo la "gobba" del pacco bombole del metano mentre dietro alla suddetta gobba ce n'era una seconda che era quella dell'aria condizionata
alessandro giaj Il cambio automatico in genere può essere rapportato in ECONOMY, POWER O SUPER POWER, (per pianura, collina, e montagna), se il rapporto è in economy le cambiate di marcia sono effettuate a giri bassi, in power a giri alti, e in super power a giri massimi (proprio come se accelerassi in kickdown)
bello, adoro i mitici Breda e i loro Kiccdown
Ottimo video!
motorizzazione metano o gasolio ?v
matteo marasciulo Gasolio!
matteo marasciulo metano li ha la Atp Genova
il dubbio mi era venuto poiché sapevo che del bus in oggetto vi era sia la versione gasolio ,sia la medesima macchina con il metano , identici in tutto tranne sulla carta di circolazione del mezzo,, e qualche scritta sulla fiancata del tipo io vado a metano o qualcosa di similare. tra le due è più semplice far la manutenzione a quelli col gasolio che non quelli a metano ...
Oddio, identici in tutto e per tutto non credo, se un mezzo è a metano si riconosce da un chilometro perché sul tetto ha la "gobba" del pacco bombole. Il motore a metano lavorando con miscela più ricca credo che si scaldi di più di quello a gasolio, inoltre ha pure un sistema di accensione, delle candele e un corpo farfallato.
Io mi ricordo che quelli di Sasa Bolzano erano a metano perché sul tetto avevo la "gobba" del pacco bombole del metano mentre dietro alla suddetta gobba ce n'era una seconda che era quella dell'aria condizionata
Cummins ISBe 6.7 e5 285B
No, Daimler OM906
Ma cosa significa che il cambio è regolato in "super power"? Non ne so molto in materia.
alessandro giaj Il cambio automatico in genere può essere rapportato in ECONOMY, POWER O SUPER POWER, (per pianura, collina, e montagna), se il rapporto è in economy le cambiate di marcia sono effettuate a giri bassi, in power a giri alti, e in super power a giri massimi (proprio come se accelerassi in kickdown)
Praticamente invece di cambiare a 2000 giri cambia a 2500 giri così da dare prestazioni migliori in salita...