kami tinggal di gunung lampung barat , disini biasa pakai honda supra dan legenda ,revo lawas,dan vega lawas.... 2tak rxking ,foswan/f1zr, jupiter agak jarang disini... secara terhnis bisa disimpulkan motor diatas torsi bawah mumpuni ,bbm irit, motor bandel , masih karbu , low kompresi, profil cam dan balan factor kruk as diseting untuk mengeluarkan power besar diputaran bawah.
Jupiter mx 2007 kopling manual saya dipakai mudik ke tasikmalaya jawa barat dengan muatan 2 dewasa 3 anak. Lewatin tanjakan lingkar Nagreg, melewati tanjakan pelosok- pelosok desa. Gak ada penurunan performa yang ada semua medan dilibas dengan mudah
Rumah saya pegunungan untuk tanjakan bener yg di katakan masnya motor supra lama atau blade yg generasi pertama dan absolut revo karbu memang paling jos buat tanjakan
Diskusi menarik, tadinya sy kira motor kuat tanjakan itu yg torsinya gede di putaran bawah, tp skrng jadi tahu kalo kompresi jg ngaruh thdp kekuatan tanjakan. Sy demen jelajah daerah tanjakan, pernah boncengan pakai CBR yg kompresinya 11:1 beneran loyo plus overheat, akhirnya aq akali pake final gear 14:47 baru adem di tanjakan
Menurutku untuk menaikkan torsi supaya kuat di tanjakan tinggal atur gear nya aja mazzeh,, besarin gear belakang, atau kecilin gear depan, atau dua duanya. kekuatan dipengaruhi torsi dan rpm mesin mazzeh, dan tiap motor yang sekelas rpm mesin nya ya beda beda tipis aja, cuma beda konfigurasi (ukuran komponen2 mesin, volume boar, panjang stroke, kompresi, dll) semua bisa disesuaikan dengan ganti ukuran komponen mesin (gear rantai yg paling mudah). coba diskusi barangkali aku salah..
barusan nyari dari Ai ternyata memang pada mesin bensin, rasio kompresi yang rendah akan membantu menaikkan torsi pada rpm bawah karena: kompresi rendah akan mengurangi tingkat knock sehingga pembakaran lebih efisien dan pengaturan timing pembakara lebih mudah, kompresi rendah membutuhkan tenaga yang lebih kecil untuk melakukan kompresi pada ruang bakar dibanding motor kompresi lebih tinggi sehingga tenaganya lebih banyak tersalur untuk torsi. dan Ai nya juga menyebut rasio gear yang rendah juga membantu manaikkan torsi pada rpm bawah (sama seperti yang saya tulis sebelumnya)
Di Maumere banyak Revo sama Supra. Saya sendiri pakai Revo X 2022. Speed kurang tapi dorongan gigi 1 dan 2 dahsyat. Ledalero ke kantor kecamatan sini bisa 65 kph di gigi 4. Padahal tanjakannya lumayan.
@@fadhlillah9 memang. Aku beli yang warna merah-hitam. Top speednya kurang tapi soal nanjak lumayan lancar. Pernah bawa ke Wolofeo dan overheat cuma sekali, itu pun karena tanjakan brutal semua. Jalannya juga ga rata.
Pernah pake jupiter mx old std porting boncengan naik tawangmangu masih sanggup tuh padal final gear 14-36 tp klo mesin terlalu panas dia lemot nanjaknya makanya perlu istirahat sejenak buat ngademin mesin tp klo mesin sudah dingin behh uenteng pol😅
semua generasi bebek karburator kuat...asal gearnya disesuaikan...saya pakai supra x 125 di tempat yg lumayan tanjakan...cuma ganti gear belakang dg ukuran 38 semua medan bisa dilibas dg mudah
Selain nama besar brand Honda, ketangguhan Mesin juga jadi faktor harga jual revo absolute masih tinggi, jauh dari kompetitor seperti New Jupiter Z / Vega ZR yg cenderung terjun bebas.
Menurut ku malah penak satria 2tak muat berat jalan lumpur Punel kang bro, pangah mlaku gremet ora mati ora jamping. Motor 4 tak gak kuat muter ban nya kenak lumpur punel kecuali yang kopling 🙏🙏
@@sugiono-8818 soalnya baru 2 bulan AQ beli motor bekas Supra fit new th 2005. Rencananya buat jualan ikan keliling. Kondisi mesin masih dari dealer dan suaranya masih halus. AQ sudah coba jalan dengan boncengan, tarikannya masih bagus hanya belum dicoba di pendakian. Menurut pengalamannya bang, apakah Supra fit new jg kuat mendaki bila dengan boncengan ?
Jupiter burhan2006 mesinnya gak kaleng2 sy beli dri pertama sampai sekarang mesinya masih halus banget dan opersize masih tetap00 padahal mtr di pake harian buat bawain barang dan yg penting perawatan oli berkala.
Motor saya yamaha alfa dan yamaha jupiter burhan dan di daerah saya pegunungan bnyk tanjakan dan alhamdulillah kuat dan roso tpi ya tetap merubah ger depan belakang
Bg sya bg pke astrea supra thun pertma 1997 buat touring jauh lewat jlan jlanan ekstrim mntap kli bg sblm pgi ragu ragu bg eh skli di cbak enk aja bg emg mesin mesin jaman dlu bndel bnget bg mesinny
Tanjakan curam tetep masih pede pake jupiter mx lama, pa lgi bbm pertamax dan oli yg speknya agk tinggi. Enteng tarikannha. Gk kyk mtor 1 lgi pcx leletnya bukan main
Supra x/fit bagus buat nanjak , irit BBM. Pengalaman dipedalaman Sumatra pake Supra fit GK pernah rewel. Jupiter z jg ok, smash jg ok . Tp ketika pernah dites dijalan tanjakan perkebunan buat narik motor lain yg sedang mogok smash GK kuat padahal GK boncengan, sedangkan Jupiter kuat buat narik, tambah boncengan ditanjakan waktu itu yg dipakai Jupiter z 2006.
@@spepe20 ya klo cmn sekedar untuk Wira wiri / harian smash enak jg keunggulan nya dijok & skok yg empuk lebih nyaman dikendarai ketimbang Jupiter/Supra. Konsumsi BBM untuk smash 110 itu jg GK kalah irit jika dibandingkan dgn Supra 100.
Maaf bro baru nongol baru tahu canel ini ,klo merunut saya antara produk susi,hond,yaham,kawak, saya lebih memilih produk susi buat kerja antara tenaga dan bodi seimbang saya pake sogun 110 dan sogun125 buat narik gerobak sampah naik gunung kuat irit, pernah pake jupi mx thn96 klo ditanjakan glandot dan klo lewat lumpur ban belakang delep lumpur berat ngangkatny klo jln datar walau berbatu mlayunya enak banter, pernah puny kaze dan sering pake karisma tapi kalah sama sogun 110 dan sogun 125 kesimpulany sogun 110 dan125 antara berat bodi dan tenaga seimbang klo vega, jupiter tenaga besar bodiny ringan klo buat kerja berat kurang pas
Motor saya revo x juga keluaran 2022 lumayan kuat bawa beban orang tiap hari kadang tanjakan curam juga kuat.. cuma emg di topspeednya kurang 60KM keatas udah geter parah 😅
@@tonowilliam696 tergantung pemakaian sih. Kalo yg suka geber y wasalam gak cocok sama revo baru wkwk, cuma emg walaupun pemakaian standar jg cuma di 30rb km kuat ketengnya
kalo dibandung daerah atas, & garut Jupiter z, vega 102, absolute revo paling banyak dipakai ojek yg nanjak2 mas. kalo supra enaknya yg astrea supra dengan supra fit awal, kalo supra fit new, waduh... saya ringanin gearset belakang naik 2 mata ke 14/38 juga, tetep kurang buat nanjak mas. Padahal kalo dihitung rasio 14/38 lebih kasar dari 15/40 kepunyaan astrea supra, & supra fit awal, Tapi anehnya tetep ngga ngangkat buat nanjak-nanjak. kalo jupiter z, walaupun dia finalgearnya berat 15/36, Tapi kayanya rasio gearboxnya memang enteng itu mas. Makanya dia masih tetap bertenaga meski pakai finalgear berat.
Jupiter burhan,d tanjakan maupun rata,, paling top... Padahal sprokcet stdr 15/36 nanjak 75drajat bawa beban 1kwintal masih bertenaga dan konsisten.tp mungkin tergantung teknik si jokinya jg. Tp saya sqt recomonded bqt mtor jupiter burhan 2008 ini.
kalo jupiter z kayanya rasio gearbox dalemnya udah enteng itu mas. Makanya dia berani pasang finalgear berat 15/36, & walaupun finalgearnya berat dia tetap ngangkat ditanjakkan.
@@agussudar8458 : kalo dimerk sebelah Sama kasusnya dengan Absolute revo 110 om. Dijalan lurus gerung, & ditanjakkan mantap. Makanya kalo jalan perbukitan kebanyakan Kalo ngga Jupiter Z, ya absolute revo.
Saya juga tinggal di pegunungan kang.. Rata-rata di sini motor Bebek ger depan belakang psti diganti BBM pakai pertamax agar kuat ditanyain krn klo pakai pertalite loyo
Jupiter burhan mntap bnget ,saya dr madura pamekasan bagian utara jlnx mendaki gunung dn tikungan yg tajam aq bawa istriku yg gemuk ma anakku ,semua beratx hmpir 160 ,trs saya salip suprax 125 m vario 125 sekupi jg ,dn d situlah aq percaya klw ymh smkn d depan ,jg iklan yg di mainkan si komeng m om dedi miswar m kawan"x itu sungguh fakta klw produk ymh itu semakin di depan ,dl d 2008 aq pux pupra125 ,tngx lemah ,dn lottres cuma jupiter burhan yg dpakek balapan , maka wKtuitulah sya benci produkx dr honda , dn jika kaliyan ada tetanggax atau temanx pux jupiter. Atau vega r pkokx ymh yg 2010 kebawah bl barangx msh agak bagus tolon beli ,krn nnt suatusaat akan menjadi motor langka
Yang jadi masalah bukan pilihan motornya...tapi cara kita isi bensin pake RON berapa...motor baru isi bensin di eceran..ya ndlosor nglitik...nggk bertenaga
Saya pakai new Vega r dan jupiter...tapi tetap new Vega r paling mantab, tenaga Gedhe rangka ringan. Supra 125 ngempos banget, g ada tenaga..mending grand... Kalo Jupiter Z gear belakang diganti pakai Vega ZR bisa g ya mas? Pengen ganti biar awet kampas koplingnya...
Pengalaman saya pakai yamaha yupiter Z tahun 2005 pemakaian 16 tahun disegala kondisi tanjakan ok saja . jago tanjakan . mesin bandel belum turun mesin
supra tarikan lemot si soalnya aku di pegunungan daerah karangkobar atau dieng.pake gear belakang 50 depan 8. ttep loyo kurang greng, kalo yamaha kuat lama lama mesinya kasar, kalo zuyuki kuat tapi onderdilnya malah bngt, sya dah coba semua soalnya,
TPI selain itu ada faktor lain yaitu rasio gear box dan gear depan belakang. Utk akselerasi Revo fit /fi dan Jupiter akselerasiny dgn Supra 125 jelas akselerasi nya besaran Revo Jupiter. Jadi kalo Supra 125 justru di top speed.
Di Dieng yg biasa ngangkut sayuran kebanyakan motor Supra dan Jupiter.
Tergantung jokinya mas wkwkwk
Motor nya terlalu maksa
Vega Force?
Revo absolute juga banyak
@@arissugianto4041
Tergantung kampas kopling dan kampas ganda kalo baru kampas nya pasti jossd
Bagi saya mesin bebek yg paling bandel itu mesin suzuki..
Walau lemot tapi daya tahanya teruji
Soal tenaga Tinggal ganti gear
kami tinggal di gunung lampung barat , disini biasa pakai honda supra dan legenda ,revo lawas,dan vega lawas.... 2tak rxking ,foswan/f1zr, jupiter agak jarang disini... secara terhnis bisa disimpulkan motor diatas torsi bawah mumpuni ,bbm irit, motor bandel , masih karbu , low kompresi, profil cam dan balan factor kruk as diseting untuk mengeluarkan power besar diputaran bawah.
Salam dari way kanan
Jupiter mx 2007 kopling manual saya dipakai mudik ke tasikmalaya jawa barat dengan muatan 2 dewasa 3 anak. Lewatin tanjakan lingkar Nagreg, melewati tanjakan pelosok- pelosok desa. Gak ada penurunan performa yang ada semua medan dilibas dengan mudah
Rumah saya pegunungan untuk tanjakan bener yg di katakan masnya motor supra lama atau blade yg generasi pertama dan absolut revo karbu memang paling jos buat tanjakan
Thanks bang bwt infonya.
Cz ne juga lg bingung cari motor yg tangguh bwt tanjakan disertai jalanan yg terjal, apalagi ini juga mo bwt ngobrok.
Mantul mas,, motor saya Jupiter z new tenaganya jossss...😁👍👍👍
Diskusi menarik, tadinya sy kira motor kuat tanjakan itu yg torsinya gede di putaran bawah, tp skrng jadi tahu kalo kompresi jg ngaruh thdp kekuatan tanjakan.
Sy demen jelajah daerah tanjakan, pernah boncengan pakai CBR yg kompresinya 11:1 beneran loyo plus overheat, akhirnya aq akali pake final gear 14:47 baru adem di tanjakan
Besar panjang kuat...wkkkk
Tul motor" sekarang cuman bagus body doang tenaga 0
ya karna kompresi rendah juga menaikkan torsi pada putaran bawah.
Btul kang bro dikampungku paling banyak didominasi motor honda dan suzuki yamaha hanya Jupiter burhan
Pengalaman Abang luas dan tepat 👍🏻
Pake motor injek ngos"an
Klo yang dulu kaga ngos"an tepat banget
Menurutku untuk menaikkan torsi supaya kuat di tanjakan tinggal atur gear nya aja mazzeh,, besarin gear belakang, atau kecilin gear depan, atau dua duanya. kekuatan dipengaruhi torsi dan rpm mesin mazzeh, dan tiap motor yang sekelas rpm mesin nya ya beda beda tipis aja, cuma beda konfigurasi (ukuran komponen2 mesin, volume boar, panjang stroke, kompresi, dll) semua bisa disesuaikan dengan ganti ukuran komponen mesin (gear rantai yg paling mudah). coba diskusi barangkali aku salah..
Kalo motor Revo bagusnya pke gear ukuran BRP bang?
@@KakashiHatake-tz7zp buat nanjak exstrim standarnya 40/13bro
Percuma mlh msn jdi gk setabil ,goblog
barusan nyari dari Ai ternyata memang pada mesin bensin, rasio kompresi yang rendah akan membantu menaikkan torsi pada rpm bawah karena: kompresi rendah akan mengurangi tingkat knock sehingga pembakaran lebih efisien dan pengaturan timing pembakara lebih mudah, kompresi rendah membutuhkan tenaga yang lebih kecil untuk melakukan kompresi pada ruang bakar dibanding motor kompresi lebih tinggi sehingga tenaganya lebih banyak tersalur untuk torsi. dan Ai nya juga menyebut rasio gear yang rendah juga membantu manaikkan torsi pada rpm bawah (sama seperti yang saya tulis sebelumnya)
Ok baik...pas yang sampean omongin mas...tempat saya juga yang banyak supra sama revo absolut...
Di daerah kami, alat langsir sawit ya harus Honda, Supra, Revo lama tupun Revo absolute...
Revo 100 cc mantap jg ...😂😂😂 skrg musim gabah ....bro....super kuattt ...tinggal sproket dsesuaikn daerah masing2....
Di Maumere banyak Revo sama Supra. Saya sendiri pakai Revo X 2022. Speed kurang tapi dorongan gigi 1 dan 2 dahsyat. Ledalero ke kantor kecamatan sini bisa 65 kph di gigi 4. Padahal tanjakannya lumayan.
Make gear bawaan
. Atau udah ganti gear belum om
@@fadhlillah9 gear bawaan. Aku ga pernah ganti-ganti.
@@albertusaswin2012 berarti revo x 2022.. Gear bawaan kuat nanjak yah.. Meskipun bawa berat om
@@fadhlillah9 memang. Aku beli yang warna merah-hitam. Top speednya kurang tapi soal nanjak lumayan lancar. Pernah bawa ke Wolofeo dan overheat cuma sekali, itu pun karena tanjakan brutal semua. Jalannya juga ga rata.
@@albertusaswin2012 saya punya juga revo x 2022 yg hitam nya.. Pgn tahu aja gitu klo di tanjakan nya bawa keluarga .. Klo di tanjakan
Bener mas Jupiter z Burhan paman saya itu tak rubah jadi trail kebun sumpah enk parah buat nanjak bisa memenuhi kebutuhan buat jalan kekebun
Gear depan belakang brp mata om?
Motor Supra fit thn 2005 sangat bermanufer di Medan berat.buat nanjak,angkut,ngelumpur.sampai sekarang.masih tetap setia dgn Honda supra fit.
Sama bg
sama bg
Klo new supra fit 2006 gmn bang.kuat tanjakan gk
Pernah pake jupiter mx old std porting boncengan naik tawangmangu masih sanggup tuh padal final gear 14-36 tp klo mesin terlalu panas dia lemot nanjaknya makanya perlu istirahat sejenak buat ngademin mesin tp klo mesin sudah dingin behh uenteng pol😅
Lumpur dan tanjakan tinggi pengalaman saya Revo fi 2013
Punya saya Revo fi 2014 bang,,, lebaran buat pulkam PP 800 km, buat nanjak juga enak,,, mesinnya lembut dan kuat
Ya supra fit , revo 100, revo absolute , mtor modif gir 60 12 3kwintal mampu kok.
semua generasi bebek karburator kuat...asal gearnya disesuaikan...saya pakai supra x 125 di tempat yg lumayan tanjakan...cuma ganti gear belakang dg ukuran 38 semua medan bisa dilibas dg mudah
15-40 mas, lebih maksimal
@@thebest3600 kaya gear standar Supra 100cc depan 14 belakang 40,tanjakan ringan
Bener banget mas bro.. Jupiter z Burhan, memang Joss mantap.
Tv ia mas masbro motor skrang soal gaya dan lari ok , tv soal Medan berat aduh ny kitu lah
Shogun 125.. sya punya kharisma tanjakan gigi 1.. shogun 125 sya pke gigi 2 masih njengat
Susuki shgun125r nanjak bawa muatan mantul
Emang mantap mas, revo absolut 110 enak banget buat nanjak padahal boncengan
Selain nama besar brand Honda, ketangguhan Mesin juga jadi faktor harga jual revo absolute masih tinggi, jauh dari kompetitor seperti New Jupiter Z / Vega ZR yg cenderung terjun bebas.
@@budytwentyone6537jupiter dan vega yg mana mas bro...yg harga hancur ya jupiter salib sama vega zr....kalau jupiter 2009 kebawah harga stabil
motor bebek jago nanjak
...Supra fit ..supra x fit s..sesuai pengalaman saya. memang motor tersebut jago mendaki..
😄😄😄
Yg ada loyo 😆
Motor kebanggaan aku GL Pro/ Max.
Alhamdulillah revo absolute pernah pp ke dieng lancar
Montor vega r 2007.mas mantap😂
Disini Revo ABS kesukaan mamang ojek kopi 😂
DiTemboro untuk bentor(becak motor)motor Suzuki(smas,shogun)siap disiksa,,(bawa 5/6orang +barang bawaan,,,joz gak rewel,,,❤suzuki
SUZUKI DI LAWAN
Yg penting bkn dr HONDA
@@ArifIramase7 bro
Menurut ku malah penak satria 2tak muat berat jalan lumpur Punel kang bro, pangah mlaku gremet ora mati ora jamping. Motor 4 tak gak kuat muter ban nya kenak lumpur punel kecuali yang kopling 🙏🙏
Supra fit old mantap buat nanjak nanjak bawa beban berat
Aceh masuk, nek dek kene gae angkut sawit seng jos supra x 125, garong, di ganti ger seng guede... Ger 45...Mas bro, weh jossss
semua motor manual era dulu itu bagus ditanjakan, yg msih karburator... lebih awet jg
Bener bos motor dulu emg tenaganya jos. Rx spesial
Horee supra fit new recomend,
alon² asal .... 😅
Lumayan Mas sudah 16 thn masih kuat nanjak n jln jauh.
Supra fit new keluaran tahun berapa yaa ?
@@udinudin2546 Des 2006
@@sugiono-8818 soalnya baru 2 bulan AQ beli motor bekas Supra fit new th 2005. Rencananya buat jualan ikan keliling.
Kondisi mesin masih dari dealer dan suaranya masih halus.
AQ sudah coba jalan dengan boncengan, tarikannya masih bagus hanya belum dicoba di pendakian.
Menurut pengalamannya bang, apakah Supra fit new jg kuat mendaki bila dengan boncengan ?
@@udinudin2546 Masih kuat, sy sering per jln an jauh +boncengan banyak tanjakan, memang gir nya 14-36 (bawaan pabriknya) cocok utk trek lurus.
@@udinudin2546 Cocok utk usaha, keluar masuk gang sempit ....👍
bensinnya irit dibanding matic. Utk oli sy pke Pikoli Gaenwa tahan lama,
Saya pke tornado gx..untuk angkutan jln nnjak dn medan extrim...ttp lncar jaya..
2tak 👍
klo pengalaman saya supra fit dan kimco. sy kasi beban 150 mantap ditanjakan dan jalan berlumpur.
tuntutan medan jalan dan bbm menuntut torsi besar dan kompresi rendah beda dgn saat skrng
Jupiter burhan2006 mesinnya gak kaleng2 sy beli dri pertama sampai sekarang mesinya masih halus banget dan opersize masih tetap00 padahal mtr di pake harian buat bawain barang dan yg penting perawatan oli berkala.
Ane punya vega R 2004 awet sampai sekarang,,, dan kuat manjat sambil bonceng anak istri,,,
pakai gear ukuran berapa ya
mesin jupiter/vega r paling kuat buat dibikin gtx trabas
Motor saya yamaha alfa dan yamaha jupiter burhan dan di daerah saya pegunungan bnyk tanjakan dan alhamdulillah kuat dan roso tpi ya tetap merubah ger depan belakang
Saya penguna Jupiter Z1 buat jarak jauh lintas kota dan tanjakan Tawangmangu sarangan libas
Bg sya bg pke astrea supra thun pertma 1997 buat touring jauh lewat jlan jlanan ekstrim mntap kli bg sblm pgi ragu ragu bg eh skli di cbak enk aja bg emg mesin mesin jaman dlu bndel bnget bg mesinny
Tanjakan curam tetep masih pede pake jupiter mx lama, pa lgi bbm pertamax dan oli yg speknya agk tinggi. Enteng tarikannha. Gk kyk mtor 1 lgi pcx leletnya bukan main
Gear belakang yupiter...bisa kah d ganti gear yg lain...biar gesit dikit..Enteng dikit d tanjakan..mohon infonya mas..gear apa yg cocok
Pakai balade repsol mantab buat tanjakan ektrim muatan berat
Saya tinggal di pegunungan di sini rata2 Vega dan Supra di bawah tahun 2006 rata rata bandel2,karena di sini susah onderdil
Setuju kangbro, aku punya jupiter z seri burhan memang top kuat ditanjakan. Pernah dibawa diketinggian 1000 meter lebih kuat" aja 😁
Bawa beban gak om
@@sela_scc6782nggak
Supra x/fit bagus buat nanjak , irit BBM. Pengalaman dipedalaman Sumatra pake Supra fit GK pernah rewel.
Jupiter z jg ok, smash jg ok .
Tp ketika pernah dites dijalan tanjakan perkebunan buat narik motor lain yg sedang mogok smash GK kuat padahal GK boncengan, sedangkan Jupiter kuat buat narik, tambah boncengan ditanjakan waktu itu yg dipakai Jupiter z 2006.
Smash overbore cocok buat rpm tinggi
@@spepe20 ya klo cmn sekedar untuk Wira wiri / harian smash enak jg keunggulan nya dijok & skok yg empuk lebih nyaman dikendarai ketimbang Jupiter/Supra.
Konsumsi BBM untuk smash 110 itu jg GK kalah irit jika dibandingkan dgn Supra 100.
Jupiter z Memang gila buat Nanjak dulu aja gir masih standar bonceng temen berat nya 100kg lebih kuat kemiringan lumayan extream
Bener untuk segi kenyamanan smash juara dikelas nya
Matursueun atas kuliah otomotifnya mas 🤘🙏
review yg bermanfaat,, mas review dong motor gl pro black engine, neo tech, mega pro hiu, dan mega pro primus... please ya mas...
Makasih bg pengalamannya , sukses terus 🙏🙏
viar Star nx 100 cc,kuat buat mudik dari Tangerang sampai Kediri pp
Maaf bro baru nongol baru tahu canel ini ,klo merunut saya antara produk susi,hond,yaham,kawak, saya lebih memilih produk susi buat kerja antara tenaga dan bodi seimbang saya pake sogun 110 dan sogun125 buat narik gerobak sampah naik gunung kuat irit, pernah pake jupi mx thn96 klo ditanjakan glandot dan klo lewat lumpur ban belakang delep lumpur berat ngangkatny klo jln datar walau berbatu mlayunya enak banter, pernah puny kaze dan sering pake karisma tapi kalah sama sogun 110 dan sogun 125 kesimpulany sogun 110 dan125 antara berat bodi dan tenaga seimbang klo vega, jupiter tenaga besar bodiny ringan klo buat kerja berat kurang pas
Yamaha yupiter Z saya tahun 2005 sdh teruji di tanjakan ekstrim walaupun berboncengan
Jupiter di lawan...hehe
Soal Nanjak exstrem Jagonya Shugun Kebo ,keluaran 1996 - 1998
Motor saya revo x juga keluaran 2022 lumayan kuat bawa beban orang tiap hari kadang tanjakan curam juga kuat.. cuma emg di topspeednya kurang 60KM keatas udah geter parah 😅
Revo sekarang gampang rusak rante ketengnya
@@tonowilliam696 tergantung pemakaian sih. Kalo yg suka geber y wasalam gak cocok sama revo baru wkwk, cuma emg walaupun pemakaian standar jg cuma di 30rb km kuat ketengnya
@@Dhitlicious 30 ribu km itu udah jauh banget perjalanan. Wajar lah minta ganti.
@@tonowilliam696stut ketengnya pake model suling terus ketengnya pake roller buat gantiin lidah keteng, apa bedanya sama grand,supra 100/supra fit?
@@tonowilliam696nah gue 2 bln sx ancur
Absolute revo dan blade di jamin kuat nanjak dan responsif
Supra fit anak muda
@@ainunkaffa2672 😂 q tukang ojek balok kayu dari hutan bang soal pengalaman jgn di tanya🤣🤣🤣
sayang sih revo absolut koplingnya msih blm pke per jdi sering terjdi selip
Blade yg pertama apa yg generasi 2011 keatas bang?
@@chulonkchanel841 blade yang pertama
Motor honda yg gak rekomendasi buat nanjak generasi supra fit,fit X,fit S,dan supra x 125.
Jupiter series n Vega r new. Paling bandel, perawatan paling gampang.
kalo dibandung daerah atas, & garut Jupiter z, vega 102, absolute revo paling banyak dipakai ojek yg nanjak2 mas. kalo supra enaknya yg astrea supra dengan supra fit awal, kalo supra fit new, waduh... saya ringanin gearset belakang naik 2 mata ke 14/38 juga, tetep kurang buat nanjak mas. Padahal kalo dihitung rasio 14/38 lebih kasar dari 15/40 kepunyaan astrea supra, & supra fit awal, Tapi anehnya tetep ngga ngangkat buat nanjak-nanjak.
kalo jupiter z, walaupun dia finalgearnya berat 15/36, Tapi kayanya rasio gearboxnya memang enteng itu mas. Makanya dia masih tetap bertenaga meski pakai finalgear berat.
Betul sekali info konten ini
Tempat saya ganti gear gambot supra x lama dh jos😂
Aku pake grand 97 bang buat langsir sawit Alhamdulillah sampe sekarang masih bisa buat kerja
Jupiter burhan,d tanjakan maupun rata,, paling top... Padahal sprokcet stdr 15/36 nanjak 75drajat bawa beban 1kwintal masih bertenaga dan konsisten.tp mungkin tergantung teknik si jokinya jg.
Tp saya sqt recomonded bqt mtor jupiter burhan 2008 ini.
kalo jupiter z kayanya rasio gearbox dalemnya udah enteng itu mas. Makanya dia berani pasang finalgear berat 15/36, & walaupun finalgearnya berat dia tetap ngangkat ditanjakkan.
75 derajat ? manjat bendungan kah?
@@adiyunfat4729 betul...juve emang enak ditanjakan..tp juve gerung dilurusan...klau buat jarak jauh kurang recomended
@@agussudar8458 : kalo dimerk sebelah Sama kasusnya dengan Absolute revo 110 om. Dijalan lurus gerung, & ditanjakkan mantap. Makanya kalo jalan perbukitan kebanyakan Kalo ngga Jupiter Z, ya absolute revo.
Back salto
Berkali kali aku nonton baru paham sekarang
Mas yen Honda absolute Revo 2009 piye ? Apa harus ganti gear ? Kalau harus ganti ukuran berapa biar kuat nanjak ? Soale mau tak buat touring.
40 udah cukup kang.
@@ktc02 kalau gear depannya apa perlu di ganti juga kang ?? Kalau iya di ganti ukuran berapa ?? Ngapunten, banyak tanya !! 🙏
Saya juga tinggal di pegunungan kang.. Rata-rata di sini motor Bebek ger depan belakang psti diganti BBM pakai pertamax agar kuat ditanyain krn klo pakai pertalite loyo
Betul Abang pintar kalau Supra x 125 gak kuat nanjak
Kuat kok nanjang supra 125 tp yg karbu
Tvs neo xr karbu jos tanjakan ekstrim
Jangan salah pilih Yamaha Jupiter z buat tanjakan mantap 👍. Bro bisa coba
Jupiter tahun lama ya batasnya 2009 jupiter pertama dan burung hantu
Jupiter 2009 keatas kurang responsif
Njmx ku G.Lawu medan tanjakan lawu manapun santai saja
Jupiter burhan mntap bnget ,saya dr madura pamekasan bagian utara jlnx mendaki gunung dn tikungan yg tajam aq bawa istriku yg gemuk ma anakku ,semua beratx hmpir 160 ,trs saya salip suprax 125 m vario 125 sekupi jg ,dn d situlah aq percaya klw ymh smkn d depan ,jg iklan yg di mainkan si komeng m om dedi miswar m kawan"x itu sungguh fakta klw produk ymh itu semakin di depan ,dl d 2008 aq pux pupra125 ,tngx lemah ,dn lottres cuma jupiter burhan yg dpakek balapan , maka wKtuitulah sya benci produkx dr honda , dn jika kaliyan ada tetanggax atau temanx pux jupiter. Atau vega r pkokx ymh yg 2010 kebawah bl barangx msh agak bagus tolon beli ,krn nnt suatusaat akan menjadi motor langka
Klw Vega r new mas g mana bagus tdk...
Terimakasih infonya mas 😇👍 yg mas sampaikan saya setuju
4:59 dari yamaha ya shogun smash 😂😂😂
Suzuki smash itu buat babat tanjakan joss
Jelas,sambil boncengan pke gigi 2 jg kuat bgt
Pake suzuki serasa unik banyak yang gak punya 👍
Yang jadi masalah bukan pilihan motornya...tapi cara kita isi bensin pake RON berapa...motor baru isi bensin di eceran..ya ndlosor nglitik...nggk bertenaga
bang balas bang
bandelan jupiter burung apa vegar new
untuk jualan keliling ikan . extrem jaln lumpur2 beban ikan 50 kg
Saya pakai new Vega r dan jupiter...tapi tetap new Vega r paling mantab, tenaga Gedhe rangka ringan. Supra 125 ngempos banget, g ada tenaga..mending grand...
Kalo Jupiter Z gear belakang diganti pakai Vega ZR bisa g ya mas? Pengen ganti biar awet kampas koplingnya...
Bisa tapi harus ganti juga dudukan gir nya
bener bgt mz
Semua motor kalau ngak diservice ya loyo , naik yupiter orangnya gede mirip beruang sircus
Balikpapan nyimak kang
Klw smash atau jupiter z 2005, karbu nya di ganti dg karbu revo abs gimana bang?........apakakah BBM nya sama irit nya seperti ReVo?.....
tetep beda bang
Pengalaman saya pakai yamaha yupiter Z tahun 2005 pemakaian 16 tahun disegala kondisi tanjakan ok saja . jago tanjakan . mesin bandel belum turun mesin
Pake oli tipe apa bang?, kuat beud tuh motor
supra tarikan lemot si soalnya aku di pegunungan daerah karangkobar atau dieng.pake gear belakang 50 depan 8. ttep loyo kurang greng, kalo yamaha kuat lama lama mesinya kasar,
kalo zuyuki kuat tapi onderdilnya malah bngt, sya dah coba semua soalnya,
TPI selain itu ada faktor lain yaitu rasio gear box dan gear depan belakang.
Utk akselerasi Revo fit /fi dan Jupiter akselerasiny dgn Supra 125 jelas akselerasi nya besaran Revo Jupiter.
Jadi kalo Supra 125 justru di top speed.
Mas apa revo pgmfi memang tidak ada tenaga kalau ganti sproket depan ukuran 14 t apa 13 t biar kuat nanjak atau belakang ganti 39 saja dari standar 37
Emng gitu kang
Alhamdulillah Karna video ini saya beli motor jupe burhan dari pada metic😂
Utamakan fungsi dari pada gengsi
Revo absolute buat ngangkut gabah nanjak joss
Bagaimana bos klo yamaha vega r new
Vega R ngak masuk recom buat tanjakan..
Dia motor type akselarasi dan kompresi padat
Jupiter burhan jossssssssss
Astrea star main nanjak di thn 86 mantul
Kalau pakai revo CW Fi generasi 2014 agak kurang buat nanjak
Jupiter MX King 150 , gimana Gan? apa ada yg harus d ubah?
Bang rekomendasi dong, motor laki kopling manual yg kuat tanjakan 2 tak atau 4 tak?
Berharap dijawab bang
Bigrespect, terima kasih🙏
Up
Mau nyari yg karakter bisa dipaksa dibuat tanjakan dan emang bener kuat ditanjakan ekstrem sekalipun🙏
Verza atau mp nmp karbu
.vixio old tanjakan dieng aman boncengan
GL Pro
Pokoe JupiterZ ....joss
Kalo di daerah saya Bandung barat yg paling Joss ya Jupiter,Supra fit lama dan
Vega. Kalo 2taknya fizr ,rk king Yg lain mah kurang joss
untuk revo x baru gimana bang.? apa juga rekomen untuk tanjakan.
Gak recommended