Сегодня целый день гонял по Монце. И да, были моменты когда база "пустела". Т.е. перекруты явно есть, надо постараться отследить у себя это. Спасибо за полезное видео 👍🏻👍🏻👍🏻
Играю на джостике, но недавно начал кататься на картах (все в ленобласи, поэтому, часто по сырой или очень мокрой трассе) Недавно начал обращать внимание на, частую недостаточную поворачиваемость в нескольких поворотах. Спасибо, теперь в голове есть систематизированное понимание происходящего. П.с. На рули пока не накопил) Кстати гораздо сложнее вкатывать трассу без призраков телеметрий и сравнения с другими. Плюс, час без остановки просто так не покатать.
@@TheStigSimRacing th-cam.com/video/QPEiz2bbFmU/w-d-xo.html Залил видосы 1й сижу в луже 2й полу сухой трек с поиском сцепления и сухих траекторий 3й по сухому, но с примерами мудачества с моей стороны Upd и с большим количеством очень медленных ребят
Чтобы не было перекрутов сначала нужно ездить медленно, чтобы запомнить положение руля и оптимальные траектории, можно отображение траектории включить. Скорость приходит со временем.
переход на ДД базу сразу ускорит этот процесс,так как на ДД перекруты намного лучше чувствуются чем на логитеках и т.д шестереночных устаревших слабых баз.это собственные наблюдения если что,не с потолка взял или где-то услышал!и да,на ДД базах поедете быстрее и стабильнее,так что не засиживайтесь на логитеках!
А я чёта даже не обращал внимания, перекручиваю ли я руль или нет. Надо будет понаблюдать за этим. Хотя проскальзывание шин обычро чувствуется и я сразу стараюсь такое исправить, притормаживая например. Попробую гонять, поменьше крутя рулём.
Начнём с того что на примере АСС лучше не объяснять, перекрут опасен чрезмерным износом резины передних колёс, в RF нет оверстира при перекруте, лучшая физика
Вчера впервые попробовал в онлайн GT7 , хотя год уже катаю , рулю не сказать , что плохо , средний уровень так скажем , но ездию аккуратно. Этот онлайн за три гонки отбил у меня желание соперничать , я был крайне удивлён , когда тебя легко сносят раза 2 за гонку , этикета вообще ноль , я хз как можно в таких условиях получать удовольствие. Может просто я попал на таких соперников.
я тебя очень понимаю, я бросил серию ГТ из за этого, да в АСС люто выносят, но мне кажется тут многое сделано, чтоб этого не происходило со стороны разрабов. Но в целом, относись к этому проще, иначе так реально забросим это
Бывают адекватные, но часто в гонке 1-2 урода, последние время только в группе(в ВК и ютуб канал есть) катаю и намного приятнее, хоть и рейтинги там не растут)
Интересно, а что делать с этими перекрутами, если у меня руль 180 градусов, и из-за этого поворот руля отличается от того, который показывается в игре?)
на т150 1080 градусов и повороты руля в жизни и игре тоже отличались. Ну тут совет банальйнеший, нужен руль на 900 градусов, тот же т150 или г27-29 со вторички. Можно еще попытаться рейку в игре выкрутить на максималку, но это тоже полумеры
Речь шла о перекруте самих колес машины на больший угол, с органами управления это связано опосредованно, можно дать больший или меньший угол с любым рулем.
Сегодня целый день гонял по Монце. И да, были моменты когда база "пустела". Т.е. перекруты явно есть, надо постараться отследить у себя это. Спасибо за полезное видео 👍🏻👍🏻👍🏻
Рад, что видос зашел)
Информативный видос!
От души за поддержку!
Все правильно сказал, молодец!
Спасибо)
Со вставками, кстати, намного лучше
понял, от Души)
Красава! спасибо за такой формат!) Подписка и лайк однозначно за работу !
Большое спасибо, рад что зашло!)
Сейчас попробую) спасибо будем пробовать.
Опа, пожилой барин появился наконец таки в видео! Видос ТОП, СТИГ ТОП
Та я пожилой) Спасибо!))
@@TheStigSimRacing рубрику про пилотов продолжиш ?
@@JheronimBosh да, конечно) буду чередовать
Согласен! Перекрут плохо ощущается на бюджетных рулях. Стоит помнить о таком эффекте и вкатываться!
Я так и не смог его понять на т150)
@@TheStigSimRacing t300 в год улучшаю 1 секунду на Монзе( Дошел до 1,49
@@OlegStad Красачик, главное что б в кайф было
@@TheStigSimRacing спасибо, конечно в кайф, но ваши видео настолько спокойны, что мотивируют заниматься))
@@OlegStad Рад, что понравилось)
Играю на джостике, но недавно начал кататься на картах (все в ленобласи, поэтому, часто по сырой или очень мокрой трассе) Недавно начал обращать внимание на, частую недостаточную поворачиваемость в нескольких поворотах.
Спасибо, теперь в голове есть систематизированное понимание происходящего.
П.с. На рули пока не накопил)
Кстати гораздо сложнее вкатывать трассу без призраков телеметрий и сравнения с другими. Плюс, час без остановки просто так не покатать.
Я вообще не представляю, как на джое катать)
@@TheStigSimRacing th-cam.com/video/QPEiz2bbFmU/w-d-xo.html
Залил видосы
1й сижу в луже
2й полу сухой трек с поиском сцепления и сухих траекторий
3й по сухому, но с примерами мудачества с моей стороны
Upd и с большим количеством очень медленных ребят
@@Vovsun18 Люто)
Да, согласен, вставки в тему, разбавляют картинку
Понял) спасибо!
Сасный видос, Стиг как обычно)
от Души))
Можно включить помощники и увидеть идеальную траекторию и место торможения,главное не привыкать,так можно тоже учить трассы
Могу ошибаться, но она не совсем корректна
Чтобы не было перекрутов сначала нужно ездить медленно, чтобы запомнить положение руля и оптимальные траектории, можно отображение траектории включить. Скорость приходит со временем.
переход на ДД базу сразу ускорит этот процесс,так как на ДД перекруты намного лучше чувствуются чем на логитеках и т.д шестереночных устаревших слабых баз.это собственные наблюдения если что,не с потолка взял или где-то услышал!и да,на ДД базах поедете быстрее и стабильнее,так что не засиживайтесь на логитеках!
А я чёта даже не обращал внимания, перекручиваю ли я руль или нет. Надо будет понаблюдать за этим.
Хотя проскальзывание шин обычро чувствуется и я сразу стараюсь такое исправить, притормаживая например. Попробую гонять, поменьше крутя рулём.
Это надо, да
классный гайд, да вот только перекруты я чувствую филигранно, при 16 часа в АСС)))
👍👍👍
Нихера ты не чувствуешь ещё плять 😂😂😂 какое время у тебя на монце?
@@sawkin7777 1.48.674
А сам типо быстрее?
@@trollface9916 1 46.665 на холодном трэке
Начнём с того что на примере АСС лучше не объяснять, перекрут опасен чрезмерным износом резины передних колёс, в RF нет оверстира при перекруте, лучшая физика
Достатошно)
Привет, а какой угол поворота руля ставить а игре? У меня стоит 360 градусов
900
Для того чтобы понять перекручиваешь ты или нет, нужна желательна DD база
Я из тех, кто только на ДД стал эт понимать. Ну либо софт дополнительный нужен
Вчера впервые попробовал в онлайн GT7 , хотя год уже катаю , рулю не сказать , что плохо , средний уровень так скажем , но ездию аккуратно. Этот онлайн за три гонки отбил у меня желание соперничать , я был крайне удивлён , когда тебя легко сносят раза 2 за гонку , этикета вообще ноль , я хз как можно в таких условиях получать удовольствие. Может просто я попал на таких соперников.
я тебя очень понимаю, я бросил серию ГТ из за этого, да в АСС люто выносят, но мне кажется тут многое сделано, чтоб этого не происходило со стороны разрабов. Но в целом, относись к этому проще, иначе так реально забросим это
Бывают адекватные, но часто в гонке 1-2 урода, последние время только в группе(в ВК и ютуб канал есть) катаю и намного приятнее, хоть и рейтинги там не растут)
@@ehov6503 Понял)
irfbb, accfbb в помощь тем у кого не дд
Интересно, а что делать с этими перекрутами, если у меня руль 180 градусов, и из-за этого поворот руля отличается от того, который показывается в игре?)
на т150 1080 градусов и повороты руля в жизни и игре тоже отличались. Ну тут совет банальйнеший, нужен руль на 900 градусов, тот же т150 или г27-29 со вторички. Можно еще попытаться рейку в игре выкрутить на максималку, но это тоже полумеры
Речь шла о перекруте самих колес машины на больший угол, с органами управления это связано опосредованно, можно дать больший или меньший угол с любым рулем.
@@daggerfighter с тех пор я научился не делать перекрутов