Petit truc qui m'a fait rire aussi , dans la revue technique officiel, il y a marquer que pour faire un joint sur le cache culbuteurs, il faut un rouleau à crépis 😂
Vraiment chapeau de ne rien avoir lâché. Te connaissant un peu, j'ai été bluffé de ta patience. Heureux que tu aies bossé autant pour un résultat positif. Même si la vidéo a duré, on ne voit pas le temps passer. Bravo et je n'ose pas imaginer combien ton pote a casqué. Continue comme ça et reste égal à toi même.
Salut à toi, tout d'abord bravo pour ta patience... d'expérience sur la mienne, travailler de façon empirique mène à de nombreuses erreurs éventuelles... tu en as été victime. Juste par rapport à l'ordre dans lequel tu fais les choses... Il y a plein de pièges. Il y en a un en particulier dans lequel j'espère que tu n'es pas tombé. Le joint spi de vilo côté boite. Si ça suinte, c'est qu'il ne faut pas le rentrer à fleur. Bonne continuation à toi
Félicitations pour la vidéo et le travail qui va avec ainsi que pour le véhicule. Grave abusé un pro qui vend un moteur à ce prix et surtout dans cet état, jolie la phrase de fin. Courage à toi
Ta du courrage pour bosser sur une Renault….. et merci pour l’info pour le produit !!!! Car la majorité des TH-camur font de la rétention d’information à ce sujet là !!! Milles merci mon seigneur !!
Salut meca2fou que dire à part félicitations d'avoir eu le courage de bosser sur une Renault, je suis déjà passé par là pour aider un ami et franchement il faut avoir le cœur bien accroché pour bosser sur ces bagnoles. J'ai hâte de voir la suite de tes aventures, je te souhaite un bon reste prends soin de toi et ta petite famille
Salut salut petit partage amical pour les plans de joints ca serait vraiment plus prudent avec une cale, sinon pour le conduit travailler il me semble que Renault sport c'est dans leurs cahiers des charges 😉✌️(PS Cédric mana et bien calé sur se bloc et a fait des vidéos)
T'as du courage de te lancer sur un bloc que tu ne connais pas. Je pense quavec un peu de documentation - qu'on arrive à trouver assez facilement - tu t'en serais bien mieux sorti 👍 Pour le bloc on est d'accord, sur la mienne bloc plié sur circuit, j'en ai récupéré un à bon prix en casse, jeté dedans et c'était reparti 🤘 mais pour le coup j'avais pu checker l'historique de l'auto au préalable ✅
Arrivé à 7h30 Je suis obligé d'écrire Que d'essayer de dévissé une culasse au patard faut être un riche rigolos quand même Pas étonnant que les tête ont cassé 😂😂😂 Pour les marque oui c'est courant Un peut comme t'es tdi Où eux les arbres arbres est les poussoirs éclate Bon je continue à regardé quand même 😊
Pour travailler sur une renault il te faut une palette de bière car la merde cette marque à époque il était bon plus aujourd'hui des bouses toujours en merde avec rien vaux vw en mécanique mais bon courage à toi et j'adore tes longue vidéo 🤙
J’me suis taper la dépose , joint de culasse et remontage d’un 1.6 16v également, totalement d’accord avec toi, Renault Cst d’la merde ! Un rouleau à peinture et de la résine pour le couvre culasse, complètement percher chez Renault.
Salut dans l'admission se n'est pas retravaillé, c'est comme ça d'origine, c'est comme des écailles de poisson, sa favorise le mélange air essence, sa crée des perturbation pour faire le mélange.
ptin t 'es un bon toi ,, et en plus tu a le cerveau qui brille tu m 'a tué sur ce coup , je ne la connaissais pas celle là ,,, LOL et en plus tu l 'a faite démarrer cette P,,, je hai les Renault Bordel ,,,,, devine pourquoi on a des Golf heinn !!! eh ben tu sais quoi si un jour je passe par chez toi j 'aimerais bien le tomber mon moteur car je ne l 'ai jamais ouvert il est encore puceau celui là , mais qu 'es qu 'il marche bien ,,, un truc de ouff mais j 'ai deux ou trois trucs à améliorer mais pas de swap , si ça te dit ?? bien sur ?? il faudra qu 'on vois pour le prix on en discutera en MP si tu a le temps bien sur ,, Salut mec ,,,,
Y a de la mauvaise fois mais ta raison quand tu dit que c'est mal fait mais bon la prochaine fois quand on connaît pas y a les docs techniques qui existe et ceux de Renault sont toute gratuite sur internet grâce à nos amis russes
Propriétaire aussi d'un Clio RS1 je confirme travail dessus (parti moteur) c'est la merde, pourtant j'ai fait que des truc bassic desssus. J'ai aussi une R19 TXE avec le merveilleux carbu doubles corps solex, qui est juste une putain de merde, alors que tout le reste est facile et chouette il on trouvé le moyen de mettre une merde dessus. A côté j'ai une w210 270cdi bva et une w124 break en 220, et putain dessus c'est que du bonneur a travers dessus surtout sur la 124. Et la w210 c'est aussi bien pensé mais un peut plus chiant, comme faire un alternateur qui pensé un âne morte car c'est un refroidissement liquide. Bon après l'appartenance c'est d'arriver au résultat final
Salut je suis client Saboul aussi je suis assez surpris, dommage de ne pas avoir vu les dégâts tous de suite parce que la 1 ans après sa veut rien dire malheureusement que sa soit Saboul au sadev c'est un peu facile d'accuser a tord et de faire du "mal" a une société.
@@adrienadrien4342 mon but n'est pas de faire une mauvaise pub et encore moins de la pub mensongère, nous avons ouvert le carton très longtemps après la réception c'est sur , mais on l'a vraiment reçu avec toutes les soupapes de plié
Je refais un com pour soutenir tellement c'est abusé l'état du bloc a 1000€ putain ça serait moi j'aurais envie de l'encastré sur son comptoir ou on paye !!!!😡😡( Juste démontrer un chapeau de bielle vérifiée les coussinets voir si ils étaient vivant aurait pue être plus prudent 🤷) courage à toi et ton poto !!😉✌️
un jour on ma donnée une megane 2 break moteur k4m 115ch essence il fallais juste changé une butée ou un récépteur d'embrayage je crois et j'avais fait l'alternateur sur cet meme voiture sur un parking quand j'ai vue la merde que c'etais j'ai vendu la voiture 100 euros
Super taf moralité ne jamais acheter cette mer.....e lol c vrai c a devenir fou démonter remonter pour ré démonter pfff les ingénieurs fon sa surtout pour facturé des heure pour une simple révision peace mec
Tout est étudier pour démonter le max de choses possibles comme ça ça décourage un max de personne et ils la répare chez Renault en payant une blinde à la fin pour une connerie… en tout cas bravo à toi car tout seul ça doit être galère
Bonjour, Et sinon sur cette vidéo vous acceptez une réponse de notre part ou vous la supprimez comme sur la première vidéo :) Histoire de raconter notre version… Merci Saboul Auto Sport
On va dire qu’il y a eu un problème technique sur les commentaires de votre première video dans ce cas, car impossible de retrouver notre commentaire que nous avions du poster 2 fois 🤔 Par acquis de conscience nous avions fait une photo, prise le 4 Mai à 17h47 ! Nous allons donc reposter notre commentaire. Merci
Renault, c'est comme les autres marques. Il y a du bon et du mauvais. Après on va pas se mentir, comment tu amènes ta mécanique ça va jouer sur tout les organes. Allez va bien se passer 🙄
Petit truc qui m'a fait rire aussi , dans la revue technique officiel, il y a marquer que pour faire un joint sur le cache culbuteurs, il faut un rouleau à crépis 😂
T'y croyais pas avant la doc 🤣 et encore t'a pas toucher les paliers de vilo avec le mastic bi composant
@@gege9946 seul renault fait ça 😂
Vraiment chapeau de ne rien avoir lâché. Te connaissant un peu, j'ai été bluffé de ta patience. Heureux que tu aies bossé autant pour un résultat positif. Même si la vidéo a duré, on ne voit pas le temps passer. Bravo et je n'ose pas imaginer combien ton pote a casqué. Continue comme ça et reste égal à toi même.
Merci 🙏 ça fait plaisir . Maintenant que c'est fini , je vais pouvoir passer à la suite 😁
Salut à toi, tout d'abord bravo pour ta patience... d'expérience sur la mienne, travailler de façon empirique mène à de nombreuses erreurs éventuelles... tu en as été victime. Juste par rapport à l'ordre dans lequel tu fais les choses...
Il y a plein de pièges. Il y en a un en particulier dans lequel j'espère que tu n'es pas tombé. Le joint spi de vilo côté boite. Si ça suinte, c'est qu'il ne faut pas le rentrer à fleur.
Bonne continuation à toi
Pour en avoir une je te comprends totalement 😂 Puis Saboul ça dépanne pour de petites pièces mais j’avoue que c’est abusé l’état du moteur pour 1000eu
Pour rappel le logo de Renault est un cric ouvert 😂😂
Félicitations pour la vidéo et le travail qui va avec ainsi que pour le véhicule.
Grave abusé un pro qui vend un moteur à ce prix et surtout dans cet état, jolie la phrase de fin.
Courage à toi
Merci 🙏 😉
oui j 'ai tout vu BRAVO a toi bonne bière a toi quel COURAGE ,,, super !!!
Courage meca2fou, ça change des longues vidéos et celle ci est top.
Ta du courrage pour bosser sur une Renault….. et merci pour l’info pour le produit !!!! Car la majorité des TH-camur font de la rétention d’information à ce sujet là !!! Milles merci mon seigneur !!
Un vrais dossier meca2fou… top merci du taf ça passe bien un plus long format 👍 vivement la suite 🚀🚀🚀
Merci 😉 j'ai hésiter à faire 2 partis j'espère que c'est pas trop ennuyeux
@@meca2fou766tu rigoles ou quoi ? C'est des vidéos d'une heure qu'on veut 😂
Superbe vidéo, très instructive. Et le format 45min+ cest top 👍
P.S : si tu as besoin de ton morceau de capot, tu sais à qui demander 😉
🤣 ah oui
Salut meca2fou que dire à part félicitations d'avoir eu le courage de bosser sur une Renault, je suis déjà passé par là pour aider un ami et franchement il faut avoir le cœur bien accroché pour bosser sur ces bagnoles. J'ai hâte de voir la suite de tes aventures, je te souhaite un bon reste prends soin de toi et ta petite famille
🤣 merci beaucoup, le prochain projet , c'est projet drift , ça va arriver vite
Suffit de bien connaître la marque
Salut salut petit partage amical pour les plans de joints ca serait vraiment plus prudent avec une cale, sinon pour le conduit travailler il me semble que Renault sport c'est dans leurs cahiers des charges 😉✌️(PS Cédric mana et bien calé sur se bloc et a fait des vidéos)
Bravo, beaucoup de personnes auraient laissées tombé. 👍🚗👏
Merci 😉
moi j y aurai mis le feu
J'aime les vidéos longue ta fait du bon taf ma couille 🎉
T'as du courage de te lancer sur un bloc que tu ne connais pas.
Je pense quavec un peu de documentation - qu'on arrive à trouver assez facilement - tu t'en serais bien mieux sorti 👍
Pour le bloc on est d'accord, sur la mienne bloc plié sur circuit, j'en ai récupéré un à bon prix en casse, jeté dedans et c'était reparti 🤘 mais pour le coup j'avais pu checker l'historique de l'auto au préalable ✅
Je pense que si je devait refaire le même bloc ça ira beaucoup plus vite , mais je trouve quand même que la conception et pas super bien penser
@@meca2fou766 chez tous au final 😅 après y a aussi les habitudes de chacun et enfin l'époque de conception qui complique les choses ^^
Je trouve ça intéressant comme défi
Franchement top
Le groupe s3 8l te remercie de ta patience mdr 😁
Beau boulot 🎉
Arrivé à 7h30
Je suis obligé d'écrire
Que d'essayer de dévissé une culasse au patard faut être un riche rigolos quand même
Pas étonnant que les tête ont cassé 😂😂😂
Pour les marque oui c'est courant
Un peut comme t'es tdi
Où eux les arbres arbres est les poussoirs éclate
Bon je continue à regardé quand même 😊
Pour leq vis de culasse j'avais tout essayé les vis était ronde déjà avant 😑
Respect...travailler sur une Renault faut vraiment être motivé à rendre service 😂😂
C'est un bon pote lol
Pour travailler sur une renault il te faut une palette de bière car la merde cette marque à époque il était bon plus aujourd'hui des bouses toujours en merde avec rien vaux vw en mécanique mais bon courage à toi et j'adore tes longue vidéo 🤙
Merci 🙏
Ah bah c'est Mat qui vas être content 😂
J'ai était chez lui lui faire la surprise, mais il se doutait que j'allais passer 🤣 oue il est content
@@meca2fou766 tu m'étonne et je passerai dans la semaine pour récupérer mes roues
J’me suis taper la dépose , joint de culasse et remontage d’un 1.6 16v également, totalement d’accord avec toi, Renault Cst d’la merde ! Un rouleau à peinture et de la résine pour le couvre culasse, complètement percher chez Renault.
Carrément oui c'est des malade 😅
49 min de respect ! ❤
😉 pas trop long ?
@@meca2fou766 non pas vue le temps passer 😁👍
salut les bouts de pistons dans le bas moteur c est bizarre vue que la pompe et autres ont été changé en neuf 🤔cool cette vidéo de 50 min a+
Merci 😉
Salut dans l'admission se n'est pas retravaillé, c'est comme ça d'origine, c'est comme des écailles de poisson, sa favorise le mélange air essence, sa crée des perturbation pour faire le mélange.
Dac c'est ça je voulait d'avoir si c'était d'origine ou pas 😉
Pour l'utilisation ça je savait
ptin t 'es un bon toi ,, et en plus tu a le cerveau qui brille tu m 'a tué sur ce coup , je ne la connaissais pas celle là ,,, LOL et en plus tu l 'a faite démarrer cette P,,, je hai les Renault Bordel ,,,,, devine pourquoi on a des Golf heinn !!! eh ben tu sais quoi si un jour je passe par chez toi j 'aimerais bien le tomber mon moteur car je ne l 'ai jamais ouvert il est encore puceau celui là , mais qu 'es qu 'il marche bien ,,, un truc de ouff mais j 'ai deux ou trois trucs à améliorer mais pas de swap , si ça te dit ?? bien sur ?? il faudra qu 'on vois pour le prix on en discutera en MP si tu a le temps bien sur ,, Salut mec ,,,,
Tu peu me contacter sur insta si ru veux 😉
Good job Guy ;oP
Pourquoi ne pas avoir fait un échange standard du moulin?
Beaucoup plus chère
Slt même sy sete lon sais au top
Y a de la mauvaise fois mais ta raison quand tu dit que c'est mal fait mais bon la prochaine fois quand on connaît pas y a les docs techniques qui existe et ceux de Renault sont toute gratuite sur internet grâce à nos amis russes
Oui j'avoue que je n'est pas penser aux docs lol
Ça te change du 1.8t top 😉
Ah oui je préfère le 20vt ya pas à chier 😅
@@meca2fou766 tu m'étonne il y a pas photo 😉
Salut,
J'ai deja eu le soucis des vis de culasse foirees j'avais percé les tetes de vis
C'est dur à percé quand même
Seigneur la bielle 🤣 ton collègue c'est pas de la famille à boiserie ou farine de blé ?
Roh c'est rien ça t'inquiète 😅 j'en ai des plus jolie dans le garage 😁
gg :)))
Propriétaire aussi d'un Clio RS1 je confirme travail dessus (parti moteur) c'est la merde, pourtant j'ai fait que des truc bassic desssus.
J'ai aussi une R19 TXE avec le merveilleux carbu doubles corps solex, qui est juste une putain de merde, alors que tout le reste est facile et chouette il on trouvé le moyen de mettre une merde dessus.
A côté j'ai une w210 270cdi bva et une w124 break en 220, et putain dessus c'est que du bonneur a travers dessus surtout sur la 124.
Et la w210 c'est aussi bien pensé mais un peut plus chiant, comme faire un alternateur qui pensé un âne morte car c'est un refroidissement liquide.
Bon après l'appartenance c'est d'arriver au résultat final
J'ai eu une 19 aussi en double Corp ça marcher pas mal ça
@@meca2fou766 Sur la TXE il s'agit du F2N 1,7 92cv. Mais les 92 c'est a condition que le carbu ne ce voile pas
Salut je suis client Saboul aussi je suis assez surpris, dommage de ne pas avoir vu les dégâts tous de suite parce que la 1 ans après sa veut rien dire malheureusement que sa soit Saboul au sadev c'est un peu facile d'accuser a tord et de faire du "mal" a une société.
Ce n'est pas à tord , le moteur n'était pas vérifiée, et en mauvaise état, la deuxième culasse envoyer, toute les soupapes était plié .
@@meca2fou766 au bout de 8 mois de délai difficile a entendre quand même peut importe l'enseigne, si soupape plier sa n'a pas été vu aussitôt ?
@@adrienadrien4342 on a fait confiance , on a reçu le colis et on l'a poser dans le garage , car on avait pas le temps à se moment là.
@@adrienadrien4342 mon but n'est pas de faire une mauvaise pub et encore moins de la pub mensongère, nous avons ouvert le carton très longtemps après la réception c'est sur , mais on l'a vraiment reçu avec toutes les soupapes de plié
Mince je suis susceptible x) 😂
Je refais un com pour soutenir tellement c'est abusé l'état du bloc a 1000€ putain ça serait moi j'aurais envie de l'encastré sur son comptoir ou on paye !!!!😡😡( Juste démontrer un chapeau de bielle vérifiée les coussinets voir si ils étaient vivant aurait pue être plus prudent 🤷) courage à toi et ton poto !!😉✌️
Oue c'est honteux , et encore j'ai était gentil dans la vidéo.
Merci mec 🙃
Putin bravo d avoir bossé sur une Renault rien de qu une bonne golf mk2
un jour on ma donnée une megane 2 break moteur k4m 115ch essence il fallais juste changé une butée ou un récépteur d'embrayage je crois et j'avais fait l'alternateur sur cet meme voiture sur un parking quand j'ai vue la merde que c'etais j'ai vendu la voiture 100 euros
🤣
Super taf moralité ne jamais acheter cette mer.....e lol c vrai c a devenir fou démonter remonter pour ré démonter pfff les ingénieurs fon sa surtout pour facturé des heure pour une simple révision peace mec
Ah oui suis d accord avec toi Renault sa vaut rien et oui regarder la vidéo du début à la fin courage tu vas arriver à la finir cette bouze mdr 😊
C'est bon elle est fini 🤪
@@meca2fou766 ah super on le verra a la prochaine vidéo 😁👍
Tout est étudier pour démonter le max de choses possibles comme ça ça décourage un max de personne et ils la répare chez Renault en payant une blinde à la fin pour une connerie… en tout cas bravo à toi car tout seul ça doit être galère
Merci à toi , oui galere mais c'est fait ça roule niquel la
Salut actuellement j’ai une hdi de 2000 et tout est d’origine 460000km les véhicule actuel m’ intéressé
Les 2.0hdi 90 et 110 sont très fiable , j'en ai 2 à la maison
admission retravaillée pour une meilleure circulation des gaz
Les 3 culasse que j'ai ont exactement les mêmes marques à l'admission
Les 3 culasses sont comme ça pourtant
C'est d'origine comme ça sur les culasses RS
Bonjour,
Et sinon sur cette vidéo vous acceptez une réponse de notre part ou vous la supprimez comme sur la première vidéo :) Histoire de raconter notre version…
Merci
Saboul Auto Sport
Je ne supprime jamais aucun commentaire , bon ou mauvais , si vous voulez une réponse il n'y a pas de problème ça ne sera pas supprimé
On va dire qu’il y a eu un problème technique sur les commentaires de votre première video dans ce cas, car impossible de retrouver notre commentaire que nous avions du poster 2 fois 🤔
Par acquis de conscience nous avions fait une photo, prise le 4 Mai à 17h47 !
Nous allons donc reposter notre commentaire.
Merci
Abusé il contrôle même pas ce qu il vendent
Aparament non , ducoup un chantier qui aurait dû durée 2 jours à durée 2 ans
Un moteur à 1000 boules, normalement il est nickel et tu as juste à le jeter dans le compartiment moteur ! Là franchement, c'est foutage de gueule !
Carrément oue
Renault, c'est comme les autres marques. Il y a du bon et du mauvais. Après on va pas se mentir, comment tu amènes ta mécanique ça va jouer sur tout les organes. Allez va bien se passer 🙄