Una volta si portava la famiglia con una utilitaria, poi sono arrivate le station wagon che sono pratiche e spaziose. Ora a quanto pare appena arriva il primo figlio ci vuole il suv da due tonnellate
@@LamantinoElettronico io ci dormo/campeggio anche nell'auto certe volte e sono 1,94m x 107 kg, mi ci vuole il suv da 5 metri e 2.5 tonnellate. Per fortuna qui in nord america gli spazi non mi mancano, cosi come le palestre aperte 24h per allenarsi.
@@fredrce Tu sei tipo nello 0.01% che fa campeggio dove ti serve una combinazione di capacità fuoristradistica e spazio, qua si parla di uso normale per andare a lavoro e/o scarrozzare la famiglia. Negli States la maggior parte di chi si prende un Ford F150 o similari potrebbe benissimo andare a lavoro con una Golf
@@LamantinoElettronico Nell'evenienza di fenomi atmosferici avversi come gli allagamenti che ho vissuto in prima persona in Texas nel 2017 (Harvey Hurricane), però, chi ha un F150 o un veicolo fuoristradistico è più preparato ed ha migliori chance di chi ha la panda. Daccordo, magari non succede, e lo spreco a livello di consumi/emissione/inquinamento è notevole, ma se un veicolo poliedrico mi da più sicurezza e tranquillità, perchè no? Per me in Europa rispetto ad altri continenti si ha una visione piuttosto limitata dell'automobile.
buongiorno e complimenti per la qualità e professionalità dei contenuti. una domanda: dal 2025, in poi, diciamo così, uscirà mica anche qualcosa di più PICCOLO come fuoristrada toyota ???????
Bella domanda.. non lo so personalmente il baule elettrico ne avrei fatto a meno su un mezzo del genere (una delle tante cose inutili su un mezzo del genere)
@@torel922 Quoto, non solo, ma purtroppo non c'è più il predellino che si ribaltava ed era comodissimo per caricare, appoggiare degli oggetti o anche solo per sedersi.
Bellissima ma con 205 cv e 2650kg sarà un polmone indicibile, oltre che consumare più di prima..e parlo da possessore di LC 2.8 177cv 3p e Hilux 2.8 205cv, quindi è un motore che conosco molto bene. Onesto e disponibile ma non può fare miracoli per spostare la massa di questo nuovo modello.
infatti era un dubbio che mi era venuto ... i consumi dichiarati non sono reali secondo me e sono sbugiardati dalle emissioni di Co2 ben più alte sullo stesso motore montato sul J150 ... per non parlare che hanno dovuto mettere un cambio 8 marce per farla muovere meglio, un incremento del 50% delle marce non è poco ... (si, 50% perche i cambi sono 4+2 overdrive il 6 marce e 6+2 overdrive il nuovo 8 marce. Quindi fino al 1:1 prima avevamo 4 marce, adesso 6 ....)
@@ivanocanzilla9507beh non so … io vedo una bella differenza di consumi tra il mio J90 con il 163cv cambio manuale e il GDJ150 con l’automatico 6m .. anche se penso che il 90% del merito siano i rapporti lunghi del AT6
I consumi di questo nuovo modello sono eccessivi . In questo è una delusione . Io ho un 3000 del 2004 e consuma decisamente meno ; il motore è perfetto
Un bidone,se lo compari all antenate j60/j80..il pacchetto tecnico era di tutto altro livello...oggi usano lo stesso motore con 2 cilindri in meno(prima era 4.2 turbodiesel 6 cilindri in linea e aveva pure la presa di potenza) quelle erano le vere navi del deserto
il disassamento dell'infotaiment presumo sia perché sia facilmente raggiungibile con il touch anche da posto guida. In un'auto cosi grande altrimenti devi avere braccia lunghe 2 metri
sarebbe interessante se facessero una versione più compatta, così che migliorino anche i punti di attacco e di conseguenza le capacità fuoristradistiche... magari con bagagliaio più piccolo (per chi non ha bisogno di 700lt o dei 7 posti) e anche il cofano più corto (visto che il motore è molto compatto ed arretrato)... tipo una via di mezzo tra g wagon e jimny, ma con un prezzo toyota
Non può non piacermi una linea così squadrata (un po' pesante forse la fiancata verso la coda) *...però...* queste dimensioni non sono assolutamente adatte all'Italia sia su strada che,ancor di più,in fuoristrada. Si spera arrivi un "Toyotino" con le dimensioni del Jimny o poco più 😉 (Leggera somiglianza dei gruppi ottici anteriori con quelli dell'Avenger)
Anche io spero in un Baby Land Cruiser che dicono uscirà nel 2025. Però con questa elettronica questi fuoristrada sono molto più delicati dei loro predecessori che sono indistruttibili e resistono ad ogni tipo di maltrattamento da parte di cacciatori/agricoltori e gente che gira nei boschi per divertimento. Credo che nei prossimi anni i fuoristrada veri old school raggiungeranno prezzi stellari: appena potrò mi comprerò una bella Lada Niva anni ‘90 senza elettronica e dopo averla restaurata sarò a posto per il resto della mia vita. Sarà la sorella maggiore della mia Enduro e della Hondina😂
Allora.....se ho capito bene...... praticamente 5 metri....... 2.700 kg.......un ottimo rapporto qualità prezzo (80/100.000 euro) e sarebbero già tutte vendute, esattamente come dite ogni volta delle Yaris gr che poi magicamente compaiono nei concessionari in vendita!!! Ultimamente ho qualche perplessità su certe recensioni.
La macchina è venduta. Toyota italia non ne ha. Che poi qualche concessionario compri gli stock per rivenderle successivamente non si sa. Di fatto lato toyota italia la macchina NON ə ordinabile. Noi parliamo con le case madre, non con i concessionari. Svegliati
Per me la serie 80 rimane insuperata per sovra-ingegnerizzazione. Un tank indistruttibile e praticamente eterno, tanto che basta guardare ai TG le colonne delle milizie irregolari nei vari conflitti in giro per il mondo, per vedere che è il mezzo più diffuso per un uso tanto gravoso.
Un fuoristrada vecchia maniera che probabilmente andrà fortissimo... Solo una cosa... 2.8L e solo 204cv? Secondo me lo potevano spremere un po' di più. Per il resto nessun appunto, è fantastica, anche se probabilmente qua da noi sarà comprata solo dai truzzi che prendono il cappuccino ai bar in centro città
Bella? per me bellissima! Una tuttofare? secondo me si! Ha un unico difetto che secondo me affosserà questa macchina... il prezzo. 84000 euro di partenza è da fuori di testa. A quel prezzo trovo alternative più lussuose come la serie G. Lo so, mi insulterete dicendo che la G è una macchina da fighetti etc etc e posso essere d'accordo con voi, ma è pur sempre una G. Entrare nel mercato europeo e soprattutto italiano in questo momento molto difficile, con una percentuale di immatricolazioni che sta crollando, con un prezzo del genere farà si che ne vedremo molto poche in giro (vedasi il Defender). Senza contare che se qualcuno cerca un fuoristrada duro e puro abbiamo Ineos ad esempio... Il Defender, passata dall'essere IL fuoristrada ad essere un'altra macchina qualunque con un nome che pesa come un macigno e si nota su strada che fine ha fatto... in due anni sono state immatricolate poco più di 3000 unità in Italia... Sinceramente non riesco a capire prezzi del genere per autovetture che alla fine costano meno rispetto a 30 anni fa...(considerando costo elettronica, ricerca, progettazione etc etc) una volta l'ABS costava 3/4 milioni di lire, oggi è un sensore di pochi centesimi, e così tutto il resto dell'elettronica. Una volta testavano mesi una vettura, oggi vengono buttate sul mercato e i problemi si risolveranno successivamente. Saranno migliorati i materiali ma faccio fatica a giustificare i prezzi delle vetture di oggi... Comunque apprezzo l'impegno di Toyota a restare viva in certi settori, ormai abbandonati da case storiche come Mitsubishi che dopo il pajero ha abbandonato i fuoristrada ed è sempre piacevole ascoltare le recensioni e le analisi di Emiliano.
Per tre anni ho avuto il modello precedente, un 200, motore 4500 V8 a gasolio cambio manuale, acquistato personalmente in Arabia Saudita e portato in Italia. L'ho venduto perche' stavo ristrutturando casa ma ancora dopo 10 anni mi pento della stupidaggine fatta. Linea stupenda ancora adesso. Questa nuova la trovo orribile.
Come mai negli Stati Uniti il prezzo al cambio attuale per il modello base è 53000 euro e qui in Italia 87000 euro , parliamoci chiaro , a questi prezzi oltre che essere una presa in giro a differenza di quello che dici te anche il rapporto qualità prezzo è da furi di testa ……
In Italia c’è solo il modello Top .. come per la precedente J150 … in D trovi quelle più spartane. Per quanto riguarda gli USA hanno i modelli da cantiere molto spartani tipo il 1958 e comunque dovresti imparare che in USA i prezzi pubblicizzato sono “nudi” ovvero senza tasse
@@nickbyte. ok ricapitoliamo allora calcolando il modello top che c’è anche negli USA il listino è di 59000 euro al cambio attuale + le Sales tax che vanno dal 5 al 9 % , senza contare che è molto più full optional del nostro , interni in pelle vera ecc… basta che vai al configuratore e lo vedi , senza contare il motore che sappiamo tutti che questo è solo un ripiego per l’Italia e consuma più del loro benzina , c’è sempre più di 20000 euro di differenza , va meglio così ?
Un sogno, grazie Toyota che continui a fare auto che almeno ci lasciano sognare
Io sarò all’antica (anche se ho 25 anni), ma più una macchina è squadrata e più mi piace. Bellissima
Non ti sbagli affatto 👍😃
Mio padre ha un 100 Series del 2001, lo adoro. A volte appoggio l'orecchio sul cofano per sentire il 4.2 diesel tipo Jurassic Park 😅
Auto eccezionale…la aveva anche mio padre! Stesso motore e anno! Tenetevela stretta!
Ciao, ne ho due, sono indistruttibili. Il 6 cilindri da 4.2 sembra quello di un camion.
Domanda, ti è permesso girare? Che Euro è? Probabilmente abiti in zone franche 😊
@@QTX23 abito in provincia di Milano, la macchina è Euro 0, con Move-In ci è permesso fare 4.000 km in Lombardia e 600 km in Area B all'anno.
Questo è un vero suv che acquisterei se avessi i soldi . Peccato che il prezzo ormai sia arrivato a livelli accessibili solo a persone ricche ..
fuoristrada* scusa se sono pignolo, ma c'è una bella differenza
@ beh per me i fuoristrada sono quelli con i ponti rigidi. Scusa ma sono vecchio stampo 😂
La vecchia Fiat Campagnola ha le ruote indipendenti.
@@ntony132 sisi, sono d'accordissimo, lo dicevo per le capacità da Fuoristrada vero e proprio che possiede questo veicolo eccezionale.
@ sì vero , è semplicemente stupendo .. peccato che sia inarrivabile per le mie tasche .. vedremo su un usato un domani ..
Lei è leggenda !
Applausi ai giapponesi che continuano a sviluppare e commercializzare auto a gasolio
2600 Kg fai fativa a muoverli con 350CV... non mi immagino con 200.
Che bello vedere ancora tasti, levette e manopole ❤
Ho l'impressione che se ne vedranno più sui marciapiedi delle scuole che in strade non asfaltate
Rigorosamente in doppia fila e con l’adesivo “bimbo a bordo” 😂
Una volta si portava la famiglia con una utilitaria, poi sono arrivate le station wagon che sono pratiche e spaziose. Ora a quanto pare appena arriva il primo figlio ci vuole il suv da due tonnellate
@@LamantinoElettronico io ci dormo/campeggio anche nell'auto certe volte e sono 1,94m x 107 kg, mi ci vuole il suv da 5 metri e 2.5 tonnellate.
Per fortuna qui in nord america gli spazi non mi mancano, cosi come le palestre aperte 24h per allenarsi.
@@fredrce Tu sei tipo nello 0.01% che fa campeggio dove ti serve una combinazione di capacità fuoristradistica e spazio, qua si parla di uso normale per andare a lavoro e/o scarrozzare la famiglia. Negli States la maggior parte di chi si prende un Ford F150 o similari potrebbe benissimo andare a lavoro con una Golf
@@LamantinoElettronico Nell'evenienza di fenomi atmosferici avversi come gli allagamenti che ho vissuto in prima persona in Texas nel 2017 (Harvey Hurricane), però, chi ha un F150 o un veicolo fuoristradistico è più preparato ed ha migliori chance di chi ha la panda.
Daccordo, magari non succede, e lo spreco a livello di consumi/emissione/inquinamento è notevole, ma se un veicolo poliedrico mi da più sicurezza e tranquillità, perchè no?
Per me in Europa rispetto ad altri continenti si ha una visione piuttosto limitata dell'automobile.
Questo si!!!💪🏼
Sarebbe stata bella anche una versione meno accessoriata (soprattutto di elettronica) per abbattere un po' il prezzo di ingresso.
Recensioni sempre al top!! Grande masterpilot!!
Land Cruiser una garanzia! E poi c'è chi compra Range Rover 😅 Abito in pianura ma la vorrei comunque 😂
Range Rover è per chi i soldi non li ha guadagnati veramente... 😊
@morrisonmauro4619 ahahah 😂 Esatto
Il vero fuoristrada
un bel diselone ed EPO, niente di meglio
Una leggenda 😊
Era ora! Finalmente un mezzo bello anche se caro. Da intenditori
buongiorno e complimenti per la qualità e professionalità dei contenuti. una domanda: dal 2025, in poi, diciamo così, uscirà mica anche qualcosa di più PICCOLO come fuoristrada toyota ???????
Capolavoro.
@masterpilot macchina stupenda, ma ho una domanda: domani partiresti per fare la transafrica (ad esempio)?
fantastico ! brava Toyota ! se avessi i soldi lo comprerei subito
Stupenda ......prezzo folle
Chissà se tra 30 anni le vedremo circolare in nord Africa come le land cruiser quelle di fine anni 80
Sofisticate come sono le auto attuali, dubito che potranno subire gli abusi delle antenate. Tra 30 anni vedremo ancora girare le vecchie Land Cruiser.
Bella domanda.. non lo so personalmente il baule elettrico ne avrei fatto a meno su un mezzo del genere (una delle tante cose inutili su un mezzo del genere)
@@torel922 Quoto, non solo, ma purtroppo non c'è più il predellino che si ribaltava ed era comodissimo per caricare, appoggiare degli oggetti o anche solo per sedersi.
Per quei mercati continuano a produrre i modelli di inizio anni 2000
I j79 sono in vendita tutt'ora
facessero anche il RAV con queste linee, lo comprerei subito !!!!!
Fantastica
Bello , ringraziando Dio diesel, ma su un auto così grossa ci vorrebbe un bel 6 cilindri (vedi Mazda CX-60)
Bellissimo
Stupendo!!! Ha solo un difetto: il prezzo 😂
bellissimooooo !!!! adoro i fuoristrada , ma < a partire da € 84.000 > forse un pò troppo cara.
Che bella notizia!!!....🥰🥰🥰
Che ferro pazzesco😍😍😍
Prezzi assurdi.
Sembrerebbe esserci un richiamo estetico del vecchio Toyota 4Runner, vedi l’aperture del portellone dal solo vetro posteriore… Gran bel mezzo!
Diesel ❤
Spettacolo!
Stupenda questa e'un vero suv che si puo' usare ovunque molto rinnovata nelle tecnologie grande emiliano 💪✊👍
Non è un SUV , è un fuoristrada. I SUV si sognano un off-road che può fare questa
Riassunto del video: "per quanto concerne"
E "alla grandissima"...😊
Notevolissimo
_" . . . METTIAMOLA COSI' . . . " 🙂 🙂
Spettacolare. Il motore è lo stesso dell'Hilux?
Bel oggetto fosse 3 porte sarebbe ancora più bello.
Verissimo!
Condivido👌🏻
Fantastico Diesel 👍🏆🏆
Meravigliosa
Per quanto concerne è stato detto?
Bellissima ma con 205 cv e 2650kg sarà un polmone indicibile, oltre che consumare più di prima..e parlo da possessore di LC 2.8 177cv 3p e Hilux 2.8 205cv, quindi è un motore che conosco molto bene. Onesto e disponibile ma non può fare miracoli per spostare la massa di questo nuovo modello.
infatti era un dubbio che mi era venuto ... i consumi dichiarati non sono reali secondo me e sono sbugiardati dalle emissioni di Co2 ben più alte sullo stesso motore montato sul J150 ... per non parlare che hanno dovuto mettere un cambio 8 marce per farla muovere meglio, un incremento del 50% delle marce non è poco ...
(si, 50% perche i cambi sono 4+2 overdrive il 6 marce e 6+2 overdrive il nuovo 8 marce. Quindi fino al 1:1 prima avevamo 4 marce, adesso 6 ....)
@@nickbyte. Il mio 3000 del 2004 consuma decisamente meno
Il mio 3000 del 2004 consuma decisamente meno
@@ivanocanzilla9507beh non so … io vedo una bella differenza di consumi tra il mio J90 con il 163cv cambio manuale e il GDJ150 con l’automatico 6m .. anche se penso che il 90% del merito siano i rapporti lunghi del AT6
Il buon Andrea , l unico che riesce a infossare un Land Cruiser
Bellissima, la comprerei subito ma ormai costa come una villetta a schiera degli anni 90
Top
quanto è figo sto ferraccio
su strada meglio lei o new def ??
Finalmente Emi 😅
I consumi di questo nuovo modello sono eccessivi . In questo è una delusione .
Io ho un 3000 del 2004 e consuma decisamente meno ; il motore è
perfetto
Gran bel mezzo! Brava Toyota!
Un bidone,se lo compari all antenate j60/j80..il pacchetto tecnico era di tutto altro livello...oggi usano lo stesso motore con 2 cilindri in meno(prima era 4.2 turbodiesel 6 cilindri in linea e aveva pure la presa di potenza) quelle erano le vere navi del deserto
Un mastodonte 😅 per l'Italia andrebbe bene la versione corta il mini Land cruiser ne venderebbero milioni
Il classico vero solito gran bel fuoristrada ( sfumature del paraurti) a parte
Un buon rapporto qualità prezzo? Se la paragoni alla classe G ok, altrimenti è fuori mercato di almeno 20k
Viva la serie 70!
Sotto e un tombino di quello vero!
C è il passo corto ?
Ho acquistato la First Edition 230 CV, non vedo l'ora di guidarla.
Color sabbia ?
@@demetriadi3849 Si, color sabbia, tetto bianco.
La First Edition ha 230 cv?
@@sicutnoxsilente Si
da 230 cv ?? e da quando la toyota fa un motore 230cv ??
Top 🔝
Ci sono costruttori che presentano concept elettrici rosa, e poi c’è Toyota che fa auto vere come Land Cruiser, GR86, Yaris Gr, Hilux GR etc
Qual è la location di questo test driver? La targa è belga ma non mi sembra un paesaggio tipico di questo paese 😅
il disassamento dell'infotaiment presumo sia perché sia facilmente raggiungibile con il touch anche da posto guida. In un'auto cosi grande altrimenti devi avere braccia lunghe 2 metri
quella col v8 diesel è la migliore
Non esiste più il V8 diesel
@nickbyte. Davvero? Nooo era uno dei miei preferiti
@@mantovanimattia se ho capito bene l'hanno tolto o lo stanno togliendo anche dal mercato Australia :( ....
sarebbe interessante se facessero una versione più compatta, così che migliorino anche i punti di attacco e di conseguenza le capacità fuoristradistiche... magari con bagagliaio più piccolo (per chi non ha bisogno di 700lt o dei 7 posti) e anche il cofano più corto (visto che il motore è molto compatto ed arretrato)... tipo una via di mezzo tra g wagon e jimny, ma con un prezzo toyota
Niente ibrido? Che siano benedetti!
Le macchine vere che ci piacciono
Infatti hai detto un' eresia...pure grossa!
@ perché mai?🤨
@@crociato1844
Bastano 330/367 CV e 3 differenziali bloccabili?in pratica inarrestabile...di serie....
@@giuseppetrimi scusami ma lo sai che non ti seguo😟 ho solo detto che rispecchia canoni da vera auto e che mi piace..bah🤷🏻♂️
@@crociato1844 scusami, forse ho sbagliato a rispondere,ho risposto al tipo che parlava di eresia...
Se la fanno 3 porte la defender non vende più
No, quel telaio è solo lungo
Il Defender è uscito di produzione!
Land Rover ha erroneamente riutilizzato il nome per uno dei tanti inutili suv.
Una range rover che funziona
Non può non piacermi una linea così squadrata (un po' pesante forse la fiancata verso la coda)
*...però...* queste dimensioni non sono assolutamente adatte all'Italia sia su strada che,ancor di più,in fuoristrada.
Si spera arrivi un "Toyotino" con le dimensioni del Jimny o poco più 😉
(Leggera somiglianza dei gruppi ottici anteriori con quelli dell'Avenger)
Anche io spero in un Baby Land Cruiser che dicono uscirà nel 2025. Però con questa elettronica questi fuoristrada sono molto più delicati dei loro predecessori che sono indistruttibili e resistono ad ogni tipo di maltrattamento da parte di cacciatori/agricoltori e gente che gira nei boschi per divertimento. Credo che nei prossimi anni i fuoristrada veri old school raggiungeranno prezzi stellari: appena potrò mi comprerò una bella Lada Niva anni ‘90 senza elettronica e dopo averla restaurata sarò a posto per il
resto della mia vita. Sarà la sorella maggiore della mia Enduro e della Hondina😂
Fantastica, veramente un mostro. Peccato per il prezzo esorbitante
Dico un'eresia? Meglio del Classe G
Na bella gara
Meglio perché a differenza del Classe G non pretende di essere un veicolo di lusso che piace solo ai criminali arricchiti
Sicuramente costa meno come mantenimento… oltre che prezzo seppur alto
Il classe G è un suv di lusso e prezzi molto molto più alti ,con altri tipi di comfort. Questo lo puoi confrontare col Ford bronco ecc
Come 2 differenziali?
Ormai per stupire devi guardare a linee del passato e il risultato è ottimo (vedi Renault 5)
Allora.....se ho capito bene...... praticamente 5 metri....... 2.700 kg.......un ottimo rapporto qualità prezzo (80/100.000 euro) e sarebbero già tutte vendute, esattamente come dite ogni volta delle Yaris gr che poi magicamente compaiono nei concessionari in vendita!!!
Ultimamente ho qualche perplessità su certe recensioni.
infatti su autoscout si vedono già molti annunci di pronta consegna o km0 ...
@nickbyte. Ecco!! Appunto!!!
La macchina è venduta. Toyota italia non ne ha. Che poi qualche concessionario compri gli stock per rivenderle successivamente non si sa. Di fatto lato toyota italia la macchina NON ə ordinabile. Noi parliamo con le case madre, non con i concessionari. Svegliati
Ma cosa c’entra? 😂😂😂
@@redazioneautomoto svegliati.......non è molto carino!!
Per quanto concerne
Ma da quando il canale è in inglese?
Si ma per le prove in off potevate scegliere un percorso più difficile... almeno un percorso che una normale auto cittadina non potrebbe fare..
La comprerei subito. Bella è ben fatta. I giapponesi sono i migliori produttori di auto oggi. Esclusi Ferrari e Lambo.
Grande auto e grande eterno diesel!
Negli USA non monta il V6 , montano il benzina sempre 4 cilindri ma ibrido che ha 280cv mi pare
Per me la serie 80 rimane insuperata per sovra-ingegnerizzazione.
Un tank indistruttibile e praticamente eterno, tanto che basta guardare ai TG le colonne delle milizie irregolari nei vari conflitti in giro per il mondo, per vedere che è il mezzo più diffuso per un uso tanto gravoso.
non per niente le serie classificate da Toyota come Heavy Duty sono la 80-76-100 ...
Un fuoristrada vecchia maniera che probabilmente andrà fortissimo... Solo una cosa... 2.8L e solo 204cv? Secondo me lo potevano spremere un po' di più. Per il resto nessun appunto, è fantastica, anche se probabilmente qua da noi sarà comprata solo dai truzzi che prendono il cappuccino ai bar in centro città
I prezzi ormai sono fuori controllo.
finalmente una macchina per uomini… peccato che ormai sono incomprabili, se non per gente davvero facoltosa
Molto pratica e costa meno della concorrenza
Aspetta. Meno di quale concorrenza?
mio babbo ha il toyota SEQUOIA V8 a benza e ancora oggi dopo 24 anni non scricchiola nulla... che mezzo!!!
Bella? per me bellissima! Una tuttofare? secondo me si! Ha un unico difetto che secondo me affosserà questa macchina... il prezzo. 84000 euro di partenza è da fuori di testa. A quel prezzo trovo alternative più lussuose come la serie G. Lo so, mi insulterete dicendo che la G è una macchina da fighetti etc etc e posso essere d'accordo con voi, ma è pur sempre una G. Entrare nel mercato europeo e soprattutto italiano in questo momento molto difficile, con una percentuale di immatricolazioni che sta crollando, con un prezzo del genere farà si che ne vedremo molto poche in giro (vedasi il Defender). Senza contare che se qualcuno cerca un fuoristrada duro e puro abbiamo Ineos ad esempio... Il Defender, passata dall'essere IL fuoristrada ad essere un'altra macchina qualunque con un nome che pesa come un macigno e si nota su strada che fine ha fatto... in due anni sono state immatricolate poco più di 3000 unità in Italia...
Sinceramente non riesco a capire prezzi del genere per autovetture che alla fine costano meno rispetto a 30 anni fa...(considerando costo elettronica, ricerca, progettazione etc etc) una volta l'ABS costava 3/4 milioni di lire, oggi è un sensore di pochi centesimi, e così tutto il resto dell'elettronica. Una volta testavano mesi una vettura, oggi vengono buttate sul mercato e i problemi si risolveranno successivamente. Saranno migliorati i materiali ma faccio fatica a giustificare i prezzi delle vetture di oggi... Comunque apprezzo l'impegno di Toyota a restare viva in certi settori, ormai abbandonati da case storiche come Mitsubishi che dopo il pajero ha abbandonato i fuoristrada ed è sempre piacevole ascoltare le recensioni e le analisi di Emiliano.
Bel"FERO"...ma fra poco più di 10 anni mi chiedo,a oggi, in Europa di cosa parleremo😢😢😢😢
E anche su questa versione niente logo Toyota ma la scritta… un cult
E non è un SUV, i suv non hanno le ridotte … é un fuoristrada
Per tre anni ho avuto il modello precedente, un 200, motore 4500 V8 a gasolio cambio manuale, acquistato personalmente in Arabia Saudita e portato in Italia. L'ho venduto perche' stavo ristrutturando casa ma ancora dopo 10 anni mi pento della stupidaggine fatta. Linea stupenda ancora adesso. Questa nuova la trovo orribile.
84.000 euro.... hanno tutti perso la testa ?
Comunque ha detto più volte concerne che Toyota! 🤣
ne ho vista una a bruxelles con la von der leyen e la ribera
Come mai negli Stati Uniti il prezzo al cambio attuale per il modello base è 53000 euro e qui in Italia 87000 euro , parliamoci chiaro , a questi prezzi oltre che essere una presa in giro a differenza di quello che dici te anche il rapporto qualità prezzo è da furi di testa ……
La 1958 non e' venduta in europa
@ ?
In Italia c’è solo il modello Top .. come per la precedente J150 … in D trovi quelle più spartane.
Per quanto riguarda gli USA hanno i modelli da cantiere molto spartani tipo il 1958 e comunque dovresti imparare che in USA i prezzi pubblicizzato sono “nudi” ovvero senza tasse
@@nickbyte. proprio perche in base allo stato di acquisto cambia la tassazione
@@nickbyte. ok ricapitoliamo allora calcolando il modello top che c’è anche negli USA il listino è di 59000 euro al cambio attuale + le Sales tax che vanno dal 5 al 9 % , senza contare che è molto più full optional del nostro , interni in pelle vera ecc… basta che vai al configuratore e lo vedi , senza contare il motore che sappiamo tutti che questo è solo un ripiego per l’Italia e consuma più del loro benzina , c’è sempre più di 20000 euro di differenza , va meglio così ?
Per l'Italia dovrebbero fare il vetro antiproiettile
Pesa 500 kg in più del mio Ducato maxi, H3-L4, in ordine di marcia...mica male.
Calcolando che il peso dichiarato del Cruiser è sicuramente "a vuoto".
Avrebbero dovuto fare pure un 6 cilindri a benza non solo diesel.
Assurdo come sia lunga quanto una ford galaxy ma che abbia la metà dello spazio nell'abitacolo...
Finalmente un mezzo tosto, non le solite 💩 elettriche... Toyota sempre al top!!!!💪
Che auto! Bellissima come tutte le auto disegnate con il righello!
Bene I comandi fisici
che mezzo.....
Pensavo fosse motorizzata con un 1290 diesel integrato a pile dalla Duracell, mamma mia che bidone.