Este W124 E500 y el W210 500E, son, para mí, los Mercedes más bonitos y mejor hechos de la historia de la marca, no hay más que ver como se siguen conservando 30 años después. Gracias por traerlo al canal, nos has hecho feliz a muchos, en esta tarde de finales de agosto.
@@anastasia5624 Pues ha sido fallo mío al incluir un 0 de más, lleva usted razón, es W210 50 AMG , identificación de motor M119 E50 y se produjo entre 1996 y 1997. Le agradezco el toque de atención.
@@anastasia5624 son V8 los dos E60. No cabían V12 en producción en esas plataformas salvo alguno que ha logrado swap doméstico y brabus creo que alguno hizo (un w124 6.9 v12 si mal no recuerdo. Creo que se cuentan con las manos). Los V12 sólo estaban en SL, CL y S. Los 600, 70 y 73 AMG. 600 se pueden comprar aún con una economía "normal", para los demás hay que ir muy muy sobrado. Y aún así, creo que los pre-merger amg (de cuando eran compañías independientes -el w210 E60 es post-merger-) no pararán de subir y subir hasta precios de 7 cifras. Tiempo al tiempo.
Que alegría volver a ver este auto, yo trabaje en ese proyecto durante mi estadía como ingeniero en Porsche A.G en Zufenhausen. En la pista de pruebas de Porsche en Weissach llegamos a alcanzar 280 km/ h con 4 personas en su interior. Para mi también el Mercedes mas bonito de los 90. Saludos de un ing. Jubilado 😅
Este video deja claro que antiguamente las marcas hacian lo posible para estar por delante de sus rivales. Y si para ello habia que mandar el coche a la fabrica de al lado dos veces para su ensamblaje se hacia, y se le metia un V8 aunque no entrase. Hoy en dia se la miden con las pantallas y con el sistema de iluminación interior. A mas pulgadas de pantalla y mas combinaciones de colores 🌈 mejor... En fin. Una época que no volvera y que tantos recuerdos trae. No dejéis de hacer videos de clasicos porque nos da vida. Un gran trabajo! ❤
Me chíflan estos videos de clásicos que hacéis. Nos retrotraer a épocas en las que los coches, se hacían con intención de durar, de satisfacer, de enamorar, apasionar a los conductores/as. Desde jovenzuelos a personas que peinaban canas, cada marca tenía en sus catálogos, un prodúcto para cada segmento de edad, atrayente, efectista, apasionante. Desde los más baratos a los más caros, cuando entrabas en un concesionario, te latía el corazón con fuerza, y al tener delante el coche que querías, se te dibujaba una sonrisa de oreja a oreja. Hoy, entras en una tienda, y entre que todo son SUV, y todos se parecen, y desde uno "barato" te cuesta un ojo de la cara, que no hay diseños atractivos, que no hay pasión y que los catálogos no recogen un producto para cada segmento de edad... la automoción de hoy, salvo excepciones, da pena. Menos mal, que aún nos quedan los ochenta ros, noventeros y youngtimers, para sonreír.
tengo el orgullo y alegría de poder conducir un w124 un 230e del 86..... desde niño soñaba con tener uno y puedo decir que lo sueños si se pueden cumplir.... roba miradas, y en cada estación que voy me preguntan por el..... aun que si tiene sus detalles y gasta como un camión en gasolina pero aun así me hace feliz nunca me ha dejado botado.
Que maravilla que pudiste comprarlo, cuando era pequeño mi hermano y yo jugabamos con un cochecito precioso (a escala), era un 190e Cosworth nos los regaló un amigo de mi papá, lo trajo de un viaje que hizo a USA, ahora que soy adulto no lo puedo comprar, pero cumplí el sueño de verlo en tamaño real en el museo de Mercedes en Stuttgart -Alemania
La verdad es que estos vídeos me gustan mucho más que de los coches nuevos, que entre kW, hibridaciones ,infoentretenimiento,conectividad,adas etc.son un dolor de cabeza.😅 Antes si que se notaban las diferencias entre un premium y un generalista hoy ni en calidad ni durabilidad hay diferencias .prefiero un coche con poco pero bien hecho a un coche que sea una feria electronica
@@Diariomotor Sí excepto en ingeniería de suspensiones.Es en lo único en que lo nuevo supera a lo viejo.En seguridad puede que también pero yo llevo barras en casi todos mis cacharros así que no hay problema
Yo sigo soñando con que más pronto que tarde, y máxime viendo la falta de originalidad e ideas, vuelvan las propias marcas a ofrecernos estas maravillas con los mínimos cambios posibles, más allá de del ajuste en el montaje , materiales, aleaciones, algún elemento de seguridad activa y pasiva.. y poquito más! Me refiero a un W124 o un Mustang del 68, un NIssan 240Z del 72.. etc. Porque no necesitamos neumáticos de 21" ni pantallas más grandes que las del salón. Si acaso un GPS integrado de serie, algo de confort y poco o nada más. Gracias por rescatar semejante joyita!!!
Tuve la inmensa fortuna de montarme una vez en un 500E como pasajero... Y me cambió absolutamente el concepto de lo que el concepto "coche" podía llegar a significar. Alucinante, soberbio, magnífico,... Insuperable. Un icono del ingenio humano.
Buenas tardes Sergio y resto del equipo. Mil gracias por esta fascinante prueba que denota, tanto el cariño con que desarrolláis vuestro trabajo, como el conocimiento y la pasión que os ha inspirado esta formidable “máquina del tiempo”. Yo tuve el honor y el placer de asistir al Mondiale de L’ Automobile de París, en octubre de 1990 y de conocer en primicia a nivel mundial la presentación este aparato. Recuerdo que, dado que yo era un apasionado lector de revistas como Autopista, Motor 16, Automóvil, Auto Hebdo, (por mencionar algunas), conocía al dedillo los datos técnicos con que se presentaba esta lujosa y deportiva berlina de Stuttgart. Tan era así que el señor que atendía en el Stand de Mercedes Benz, me preguntó si yo trabajaba en algún concesionario de la casa alemana en España. ¡Qué gratos recuerdos! Creo que se trata de un coche que si ya en cualquier W124 es un coche que incluso a día de hoy, resulta absolutamente atractivo, le daba una vuelta más de tuerca a ese atractivo, añadiendo ese ápice de pimienta a un cóctel perfecto. Ese ensanchamiento de las aletas, ese plus del sonido de un V8 de 5 litros, esa suspensión y frenos adaptadas a ese incremento de peso y de potencia y par, creo que hacen de él una pieza de colección realmente interesante para quienes se dediquen a los clásicos. Volver a reiteraos mi más humilde y sincero agradecimiento por este estupendo vídeo y animaros a seguir haciendo este contenido de tanta calidad y con ese toque personal que aportáis a vuestro trabajo. Saludos cordiales.
Gracias por el extendido e interesante vídeo sobre esta obra de Arte de ingeniería de los 90…cada mañana cuando abro la puerta de mi garaje me alegra la vista poder admirar mi E500 Limited en Saphirschwarz 🇩🇪
Muchos saludos a diario motor,ese coche me trae viejos recuerdos,yo tenía 15 Años en 1991, exacto ,era muy caro pero valía mucho la pena,cuando lo conocí por primera vez,fue excelente y aún lo extraño mucho 😔👍.
Felicitaciones! Excelente review! Este año pude adquirir mi primer MB C220 W202 (1994). Tiene 30 años, perfectamente bien llevados y sacando las diferencias con el 500E...se nota el adn MB en cada detalle del auto. Saludos desde Argentina!!
Que maravilla!! 👌🏼🤩 debió de ser realmente importante en su época cuando incluso Porsche tiene una unidad expuesta en su museo actualmente y que pude ver hace un mes 😊 Por cierto, curioso el detalle del volante con la cantidad de equipamiento que tenía este modelo 😮
Eso era un coche, una berlina excelente El que hay en el museo porsche, que es ya con los intermitentes en blanco delante y pilotos oscuros atras es espectacular. Cuando lo vi en el museo....me flipó mas que otros muchos porsche. Yo que soy partidario de motores gasolina, he conducido y probado un 300D automático, y no he tenido esa sensación de conducir de verdad, en ningún otro coche Mas videos asi porfa y bravo por estos videos😊 genial
Me ha encantado el vídeo. He tenido la suerte de trabajar para Mercedes y Porsche como conductor de pruebas en Immendingen/ Sindelfingen y Böblingen/ Weissach respectivamente y no puedo más que felicitarte por la información y la forma de transmitirla. ¡Ah! Y por supuesto por pronunciar "Porsche" correctamente. Qué alegría ver por fin a alguien que no dice "Porsch". Un saludo y sigue así.
Los mejores Mercedes jamás producidos; máxima calidad, fiabilidad, confort y potencia. Como dice el probador; los ingenieros y técnicos estaban muy por encima de los contables. Mi padre tuvo el 300E cuando yo era niño y nunca ningún coche me ha fascinado tanto como aquel. Grandes recuerdos❤. Gracias por este video!
Tuve un 3.0 cc de 6 cilindros en línea de gasolina. Cuero, madera, techo solar...una maravilla pero gastaba lo inimaginable...pero aún así, me gustaría tener otro 😢.
Allá por el 97 mi padre compró de segunda mano un w124 300D en el color de la unidad expuesta, se lo trajeron desde Alemania bajo pedido una compraventa de nuestra ciudad, el nuestro montaba elevalunas delantero, techo eléctrico y claro asistencia en dirección y abs, el motor gasoil de más de 100cv (( 115-120 )) aproximadamente, más más tarde le montamos algunas chuces jjjj, el nuestro realmente era sobrio, elegante, magistral, tapicería (( asientos y paneles )) en tela (( aceptable )) , en ciudad era bastante divertido si querías jugar con el, respondía gratamente y en carretera en cruceros largos era un auténtico yate, no apreciabas la velocidad ni el ruido exterior, y si en cruceros largos te metías con el......te asustaba, respondía con rapidez, en temas de consumo...está claro....bien llevado la verdad, sin gasto excesivo, en definitiva un vehículo echo para durar décadas, gracias por hacerme recordar al nuestro, tienes nuevo seguidor desde Asturias
Muy buen video, uno de los mejores representantes de la época dorada de la automoción, una época que no volverá 😢.... Solo una puntualización, para el año 90 había muchos coches como el Kadett con mas de 80 cv, un 21 o un 405 tenian 120, empezaban a verse Audis con el mitico 2.3 y BMW,s con más de 100 cv....creo que has citado las potencias de principios de los ochenta.
Al principio, nada más verlo, me ha parecido un coche antiguo y poco atractivo. Al final del vídeo he visto un cochazo único de los que ya no se fabrican. No sé cómo lo haces, pero tienes la habilidad y el mérito de abrirnos los ojos y hacernos descubrir auténticas joyas sobre ruedas. Bravo. Muchas gracias y un saludo.
Amor a primera vista.... ya no hacen estos coches .... este coche fue proyectado para engrandecer a la marca...costase lo que costase...y a dia de hoy enamora...impresionante.
Aunque suene cliché, siendo yo un joven del nuevo milenio, al ver estos coches puedo notar la calidad y eficiencia como eran fabricados en antaño, siendo vehículos fiables, comodos y un gozo al manejarlos. Hoy en día ya no hay opciones de compras asi lastimosamente, un saludo.
He llegado a manejar hasta el 300 E Sportline. Me encanta la marca y manejo a diario mi w116 350 SEL. Pero el sueño de cualquiera es este 500E. Lindo video. Gracias!
Este Mercedes 500 E es un jet privado que vuela raso. De esta serie recuerdo las variantes diesel que se se siguen viendo en taxi en Portugal y en las islas Canarias,llegué a montar en una variante familiar. Video superior Sergio.
Mucha y buena información la q dais, recuerdo la prueba en la revista autopista y criticaban la caja de cambios en conducción deportiva. Hoy día ya no importa. En la revista no se podía dar tanta información así q se agradece mucho el vídeo. Gracias y un cordial saludo.
El coche más bonito fabricado por Mercedes es el Mercedes 280e. Tengo un Mercedes 500e en mi ciudad de Nador, cerca de la ciudad de Melilla, y adoro todos los coches Mercedes antiguos, como el 280e, 250, 500e, 190e, 2.6. . ❤❤❤
Acá en Colombia un W124 solo se lo podían permitir los más ricos del país siempre con chofer y guardaespaldas, en su mayoría 200E y 220E, ni soñar que se viera un 300 o 400, verlos en la calle era algo inusual.
He tenido la suerte de conducir uno que fue taxi en su momento… con motor diésel 5 cilindros y con 500k kilómetros bajo su andar… y eso caminaba… era una “alfombra mágica” no me quiero imaginar cómo andará ese… esperando a la bonoloto del fin de semana a ver si hay suerte de hacerse con el!!!
Hace unos años me puse a buscar uno y lo dejé porque estaban por encima de 30.000. Me pareció desorbitado, pero está claro que la visión de futuro no es lo mío.
Son muy buenos coches, pero una cosa es que sean buenos, y otra que el precio que se pide por ellos realmente sea justificado comparado con otras cosas semejantes que hay en el mercado. Un Audi S8 D2 de 360cv, técnicamente es mejor coche (chasis completo en aluminio que hace que siendo 30cm más largo pese solo 40kg más que este 500E, culatas de 5 válvulas, tracción integral con diferencial central torsen, caja manual de 6 velocidades o automática tiptronic de 5, suspensión delantera Multibrazo, equipamiento completamente a otro nivel…) y se pueden comprar por 10.000€ en muy buen estado, sino menos. Lo único que tiene el E500 que no tiene el S8, es que hay menos unidades y el “aura” de Porsche (aunque no se traduzca en mejores prestaciones que el S8), pero también te diré que el S8 es un coche de película (Ronin) y ha sido el inicio de una saga que sigue vigente hoy día. Subirán de precio, aunque no creo que tanto como el E500.
Epoca de Oro del Automovilismo y donde como muy bien dijiste ""Lo MEJOR O NADA..."" Hoy se los ve impecables circulando por algunas calles de mi pais y son la mirada de aquellos que amamos los fierros
El W124 mas cotizado es el Amg del que hubo 35 unidades con especificaciones Amg y solo 12 preparados directamente por Amg,con su V8 dando 381cv gracias al aumento de cilindrada a 6 litros
En esa epoca yo tenía 19 años compraba mucho las revistas mecánica popular y el artículo que hablaba de este coche decía Mercedes y porche se colaboran recuerdo muy bien ese artículo
Este W124 E500 y el W210 500E, son, para mí, los Mercedes más bonitos y mejor hechos de la historia de la marca, no hay más que ver como se siguen conservando 30 años después. Gracias por traerlo al canal, nos has hecho feliz a muchos, en esta tarde de finales de agosto.
el w210 500E no existió nunca.
@@anastasia5624 Pues ha sido fallo mío al incluir un 0 de más, lleva usted razón, es W210 50 AMG , identificación de motor M119 E50 y se produjo entre 1996 y 1997. Le agradezco el toque de atención.
Llegó a haber E60 de ambas generaciones W124 y W210. Pero el primero por lo menos están ya a precio de chalet😂
@@franciscocabrerabrito5945 Si, pero el E60 en el w124 era V8 y en el w210 era V12 creo recordar. Un saludo amigo
@@anastasia5624 son V8 los dos E60. No cabían V12 en producción en esas plataformas salvo alguno que ha logrado swap doméstico y brabus creo que alguno hizo (un w124 6.9 v12 si mal no recuerdo. Creo que se cuentan con las manos). Los V12 sólo estaban en SL, CL y S. Los 600, 70 y 73 AMG. 600 se pueden comprar aún con una economía "normal", para los demás hay que ir muy muy sobrado. Y aún así, creo que los pre-merger amg (de cuando eran compañías independientes -el w210 E60 es post-merger-) no pararán de subir y subir hasta precios de 7 cifras. Tiempo al tiempo.
Que alegría volver a ver este auto, yo trabaje en ese proyecto durante mi estadía como ingeniero en Porsche A.G en Zufenhausen. En la pista de pruebas de Porsche en Weissach llegamos a alcanzar 280 km/ h con 4 personas en su interior. Para mi también el Mercedes mas bonito de los 90. Saludos de un ing. Jubilado 😅
Qué maravilla! Un saludo!!
Uno contando rollos
Porsche estaba en crisis y Mercedes llamó a su puerta para la puesta a punto a nivel dinámico del 500E.
Este video deja claro que antiguamente las marcas hacian lo posible para estar por delante de sus rivales. Y si para ello habia que mandar el coche a la fabrica de al lado dos veces para su ensamblaje se hacia, y se le metia un V8 aunque no entrase. Hoy en dia se la miden con las pantallas y con el sistema de iluminación interior. A mas pulgadas de pantalla y mas combinaciones de colores 🌈 mejor... En fin.
Una época que no volvera y que tantos recuerdos trae.
No dejéis de hacer videos de clasicos porque nos da vida.
Un gran trabajo!
❤
Una pasad, sin duda!
Me chíflan estos videos de clásicos que hacéis. Nos retrotraer a épocas en las que los coches, se hacían con intención de durar, de satisfacer, de enamorar, apasionar a los conductores/as. Desde jovenzuelos a personas que peinaban canas, cada marca tenía en sus catálogos, un prodúcto para cada segmento de edad, atrayente, efectista, apasionante. Desde los más baratos a los más caros, cuando entrabas en un concesionario, te latía el corazón con fuerza, y al tener delante el coche que querías, se te dibujaba una sonrisa de oreja a oreja. Hoy, entras en una tienda, y entre que todo son SUV, y todos se parecen, y desde uno "barato" te cuesta un ojo de la cara, que no hay diseños atractivos, que no hay pasión y que los catálogos no recogen un producto para cada segmento de edad... la automoción de hoy, salvo excepciones, da pena. Menos mal, que aún nos quedan los ochenta ros, noventeros y youngtimers, para sonreír.
Nos ponemos románticos con estos coches! ;)
Totalmente de acuerdo
Mrcedes Clasico COCHERA
Estos modelos son autos insuperables hoy en día, poderosos, seguros, elegantes e indestructibles. Lo mejor o Nada!
Una maravilla!
tengo el orgullo y alegría de poder conducir un w124 un 230e del 86..... desde niño soñaba con tener uno y puedo decir que lo sueños si se pueden cumplir.... roba miradas, y en cada estación que voy me preguntan por el..... aun que si tiene sus detalles y gasta como un camión en gasolina pero aun así me hace feliz nunca me ha dejado botado.
A seguir disfrutando a tope!
Que maravilla que pudiste comprarlo, cuando era pequeño mi hermano y yo jugabamos con un cochecito precioso (a escala), era un 190e Cosworth nos los regaló un amigo de mi papá, lo trajo de un viaje que hizo a USA, ahora que soy adulto no lo puedo comprar, pero cumplí el sueño de verlo en tamaño real en el museo de Mercedes en Stuttgart -Alemania
La verdad es que estos vídeos me gustan mucho más que de los coches nuevos, que entre kW, hibridaciones ,infoentretenimiento,conectividad,adas etc.son un dolor de cabeza.😅 Antes si que se notaban las diferencias entre un premium y un generalista hoy ni en calidad ni durabilidad hay diferencias .prefiero un coche con poco pero bien hecho a un coche que sea una feria electronica
Tienes razon
¿Podríamos decir entonces que cualquier tiempo pasado fue mejor?
@@Diariomotor Sí excepto en ingeniería de suspensiones.Es en lo único en que lo nuevo supera a lo viejo.En seguridad puede que también pero yo llevo barras en casi todos mis cacharros así que no hay problema
Magnífica prueba, y magnífico coche, me monté en uno con 17 años y me quedé extasiado
Una gran experiencia, sin duda ;)
Coches de calidad, elegante, pensados para durar, y sentirte a gusto conduciendolos.
Una pasada, sin duda
Yo sigo soñando con que más pronto que tarde, y máxime viendo la falta de originalidad e ideas, vuelvan las propias marcas a ofrecernos estas maravillas con los mínimos cambios posibles, más allá de del ajuste en el montaje , materiales, aleaciones, algún elemento de seguridad activa y pasiva.. y poquito más! Me refiero a un W124 o un Mustang del 68, un NIssan 240Z del 72.. etc.
Porque no necesitamos neumáticos de 21" ni pantallas más grandes que las del salón. Si acaso un GPS integrado de serie, algo de confort y poco o nada más. Gracias por rescatar semejante joyita!!!
Cuando un mercedes era realmente algo diferente y superior.
Esos volantes tamaño camión unos asientos enormes y cómodos...
Se notaba dónde se marcaba la diferencia ;)
Tuve la inmensa fortuna de montarme una vez en un 500E como pasajero... Y me cambió absolutamente el concepto de lo que el concepto "coche" podía llegar a significar. Alucinante, soberbio, magnífico,... Insuperable. Un icono del ingenio humano.
Buenas tardes Sergio y resto del equipo. Mil gracias por esta fascinante prueba que denota, tanto el cariño con que desarrolláis vuestro trabajo, como el conocimiento y la pasión que os ha inspirado esta formidable “máquina del tiempo”. Yo tuve el honor y el placer de asistir al Mondiale de L’ Automobile de París, en octubre de 1990 y de conocer en primicia a nivel mundial la presentación este aparato. Recuerdo que, dado que yo era un apasionado lector de revistas como Autopista, Motor 16, Automóvil, Auto Hebdo, (por mencionar algunas), conocía al dedillo los datos técnicos con que se presentaba esta lujosa y deportiva berlina de Stuttgart. Tan era así que el señor que atendía en el Stand de Mercedes Benz, me preguntó si yo trabajaba en algún concesionario de la casa alemana en España.
¡Qué gratos recuerdos!
Creo que se trata de un coche que si ya en cualquier W124 es un coche que incluso a día de hoy, resulta absolutamente atractivo, le daba una vuelta más de tuerca a ese atractivo, añadiendo ese ápice de pimienta a un cóctel perfecto. Ese ensanchamiento de las aletas, ese plus del sonido de un V8 de 5 litros, esa suspensión y frenos adaptadas a ese incremento de peso y de potencia y par, creo que hacen de él una pieza de colección realmente interesante para quienes se dediquen a los clásicos.
Volver a reiteraos mi más humilde y sincero agradecimiento por este estupendo vídeo y animaros a seguir haciendo este contenido de tanta calidad y con ese toque personal que aportáis a vuestro trabajo. Saludos cordiales.
Qué buenos recuerdos!
@@Diariomotor Sin duda… Muchísimas gracias por tomaros la molestia en responder.
Qué pasada haber podido asistir a ese momento en vivo... Gracias por tu comentario y tus palabras!
@@sergioalvarezdm Buenas noches Sergio. Mil gracias por tomarte la molestia en responder y enhorabuena por tu excelente trabajo. Saludos cordiales.
Gracias por el extendido e interesante vídeo sobre esta obra de Arte de ingeniería de los 90…cada mañana cuando abro la puerta de mi garaje me alegra la vista poder admirar mi E500 Limited en Saphirschwarz 🇩🇪
Wow! Qué maravilla!
Llevo deseando ese coche toda mi vida. Que belleza por favor. Para mi a mis 46 años sigo pensando que es el mejor mercedes de la historia el w124 500e
Una auténtica paasada!
Muchos saludos a diario motor,ese coche me trae viejos recuerdos,yo tenía 15 Años en 1991, exacto ,era muy caro pero valía mucho la pena,cuando lo conocí por primera vez,fue excelente y aún lo extraño mucho 😔👍.
Muchos saludos de vuelta!
Felicitaciones! Excelente review! Este año pude adquirir mi primer MB C220 W202 (1994). Tiene 30 años, perfectamente bien llevados y sacando las diferencias con el 500E...se nota el adn MB en cada detalle del auto. Saludos desde Argentina!!
Que maravilla!! 👌🏼🤩 debió de ser realmente importante en su época cuando incluso Porsche tiene una unidad expuesta en su museo actualmente y que pude ver hace un mes 😊 Por cierto, curioso el detalle del volante con la cantidad de equipamiento que tenía este modelo 😮
Que bonita experiencia, seguro!
Eso era un coche, una berlina excelente
El que hay en el museo porsche, que es ya con los intermitentes en blanco delante y pilotos oscuros atras es espectacular. Cuando lo vi en el museo....me flipó mas que otros muchos porsche.
Yo que soy partidario de motores gasolina, he conducido y probado un 300D automático, y no he tenido esa sensación de conducir de verdad, en ningún otro coche
Mas videos asi porfa y bravo por estos videos😊 genial
Muchísimas gracias!
Me ha encantado el vídeo. He tenido la suerte de trabajar para Mercedes y Porsche como conductor de pruebas en Immendingen/ Sindelfingen y Böblingen/ Weissach respectivamente y no puedo más que felicitarte por la información y la forma de transmitirla. ¡Ah! Y por supuesto por pronunciar "Porsche" correctamente. Qué alegría ver por fin a alguien que no dice "Porsch". Un saludo y sigue así.
Con estos videos y las pruebas de los TT Diariomotor se diferencia de la competencia.
Gran trabajo!
Muchísimas gracias!
Este si que es un buen reportaje del automóvil
Muchas gracias!
De las veces en la que miro un video con una sonrisa en la cara
Qué maravilla!
Definición en una sola palabra: calidad.
Buen resumen! ;)
Los mejores Mercedes jamás producidos; máxima calidad, fiabilidad, confort y potencia. Como dice el probador; los ingenieros y técnicos estaban muy por encima de los contables. Mi padre tuvo el 300E cuando yo era niño y nunca ningún coche me ha fascinado tanto como aquel. Grandes recuerdos❤. Gracias por este video!
Tuve un 3.0 cc de 6 cilindros en línea de gasolina. Cuero, madera, techo solar...una maravilla pero gastaba lo inimaginable...pero aún así, me gustaría tener otro 😢.
Seguro que lo echas mucho de menos!
Q época…jamas volveremos a ver coches así,bienaventurados los q tengan uno
Y bienaventurados los que lo tuvieron, porque no estaban al alcance de cualquiera.
En casa tuvimos varios w124, realmente eran de otra galaxia. El E500 uno de los mejores coches jamás fabricados 👍
Estamos de acuerdo!
Estraordinario. Saludos de Tucumán, Argentina.
Saludos!
Con este video me ha hecho recordad que hubo una época que existían automóviles de verdad.
Esa era la intención!
Allá por el 97 mi padre compró de segunda mano un w124 300D en el color de la unidad expuesta, se lo trajeron desde Alemania bajo pedido una compraventa de nuestra ciudad, el nuestro montaba elevalunas delantero, techo eléctrico y claro asistencia en dirección y abs, el motor gasoil de más de 100cv (( 115-120 )) aproximadamente, más más tarde le montamos algunas chuces jjjj, el nuestro realmente era sobrio, elegante, magistral, tapicería (( asientos y paneles )) en tela (( aceptable )) , en ciudad era bastante divertido si querías jugar con el, respondía gratamente y en carretera en cruceros largos era un auténtico yate, no apreciabas la velocidad ni el ruido exterior, y si en cruceros largos te metías con el......te asustaba, respondía con rapidez, en temas de consumo...está claro....bien llevado la verdad, sin gasto excesivo, en definitiva un vehículo echo para durar décadas, gracias por hacerme recordar al nuestro, tienes nuevo seguidor desde Asturias
Hermoso auto, una linea eterna que siempre sigue vigente, un gran diseño
Sensacional ;)
Magnífico, cuando los coches , eran indestructibles.
Sin duda!
Es impresionante,no tengo palabras,me encanta.
Muy buen video amigo!!
Tengo un mercedes 300d w124 del año 91 y es una pasada no lo cambio por nada es historico
Yo manejo un W124 200D 1986.
Y no lo cambio por absolutamente ningún otro auto: su consumo de combustible.. es similar al de una motocicleta 😅
Consumo?
Oooohhhh...🤩,que estampa!!...aun se me iluminan los ojos cuando,muy raramente veo uno rodando por Andorra.💪🏽
Muy buen video, uno de los mejores representantes de la época dorada de la automoción, una época que no volverá 😢....
Solo una puntualización, para el año 90 había muchos coches como el Kadett con mas de 80 cv, un 21 o un 405 tenian 120, empezaban a verse Audis con el mitico 2.3 y BMW,s con más de 100 cv....creo que has citado las potencias de principios de los ochenta.
Al principio, nada más verlo, me ha parecido un coche antiguo y poco atractivo. Al final del vídeo he visto un cochazo único de los que ya no se fabrican. No sé cómo lo haces, pero tienes la habilidad y el mérito de abrirnos los ojos y hacernos descubrir auténticas joyas sobre ruedas. Bravo. Muchas gracias y un saludo.
Un millón de gracias :)
Felicidades por el vídeo! Este W124 V8 es una auténtica joya!
Sin duda!
¡Qué gran vídeo y qué gran comunicador es Sergio! Me encanta como transmite siempre.
Amor a primera vista.... ya no hacen estos coches .... este coche fue proyectado para engrandecer a la marca...costase lo que costase...y a dia de hoy enamora...impresionante.
Muy buen video.Eres el mejor haciendo estos vídeos.
Aunque suene cliché, siendo yo un joven del nuevo milenio, al ver estos coches puedo notar la calidad y eficiencia como eran fabricados en antaño, siendo vehículos fiables, comodos y un gozo al manejarlos.
Hoy en día ya no hay opciones de compras asi lastimosamente, un saludo.
La verdad es que el mundo del automóvil ha cambiado mucho...
He llegado a manejar hasta el 300 E Sportline. Me encanta la marca y manejo a diario mi w116 350 SEL. Pero el sueño de cualquiera es este 500E. Lindo video. Gracias!
Este Mercedes 500 E es un jet privado que vuela raso. De esta serie recuerdo las variantes diesel que se se siguen viendo en taxi en Portugal y en las islas Canarias,llegué a montar en una variante familiar. Video superior Sergio.
Mucha y buena información la q dais, recuerdo la prueba en la revista autopista y criticaban la caja de cambios en conducción deportiva. Hoy día ya no importa. En la revista no se podía dar tanta información así q se agradece mucho el vídeo. Gracias y un cordial saludo.
El coche más bonito fabricado por Mercedes es el Mercedes 280e. Tengo un Mercedes 500e en mi ciudad de Nador, cerca de la ciudad de Melilla, y adoro todos los coches Mercedes antiguos, como el 280e, 250, 500e, 190e, 2.6. . ❤❤❤
Me gusta mucho ése Mercedes. Gran profesionalidad tienes Sergio. Muchas gracias por tus vídeos.
Acá en Colombia un W124 solo se lo podían permitir los más ricos del país siempre con chofer y guardaespaldas, en su mayoría 200E y 220E, ni soñar que se viera un 300 o 400, verlos en la calle era algo inusual.
A día de hoy mi Daily es un 300 turbo W124. Estoy enamorado del 500E. Qué maravilla de prueba.
Los videos que me he visto más veces y me han gustado más, han sido los de las rutas y viajes.
Suerte con la nueva etapa!
Qué gustazo de vídeo 🙌🏻🙌🏻🙌🏻
Hola buenas noches hermosa berlina y datos muy interesantes sigue subiendo videos asi y me suscribo 👍💪
EXCELENTE VIDEO EN TODO. Ojalá y se pudiera un vídeo del W210. Saludos desde México
En el museo de Porsche en Stuttgar, tienen uno.
Me encanta este coche de cuando mercedes era MERCEDES.
El mejor documento de este coche que vi, felicitaciones por el vídeo
He tenido la suerte de conducir uno que fue taxi en su momento… con motor diésel 5 cilindros y con 500k kilómetros bajo su andar… y eso caminaba… era una “alfombra mágica” no me quiero imaginar cómo andará ese… esperando a la bonoloto del fin de semana a ver si hay suerte de hacerse con el!!!
Que belleza de auto!!!
Qué unidad mas impresionante ✌🏻
Que maravilla de coche, hace muchos años que no se fabrican así. Y que joyas de la estrella tienen en Cochera en Cercedilla además de ese.
Un coche de verdad. Mi padre tuvo un 300D y era una roca
Excelente video 👏👏👏
Cuanta tecnología en esos años, una maravilla ver un E500 en excelente estado, Lujo total. Saludos
Hermoso auto. Felicitaciones por el video.
Gracias por traer esta maravilla a vuestro canal. Magnifica prueba de un magnífico COCHE.
Eso es un PEDAZO de coche!
precioso, fantástico, maravilloso, espectacular.................el coche 😉😉😉😉😉
Eso es un coche de verdad. Es sobrio, elegante y atemporal.
Cada vez que paso por Cercedilla, fantaseo con entrar en Cochera y reservar alguno....
Me ha encantado el video, de verdad, felicidades!
Sos un excelente comunicador, muy buen trabajo, te felicito
Simplemente,increíble...Buahhh
Una obra de arte automotriz calidad y durabilidad, los carros de ahora es pura pantalla y calidad desechable
Buenos días. Totalmente de acuerdo. Lo mejor o nada. 👍
me encanta este coche es elegante; deportivo y practico
Hola. Muy buen video, con innumerables datos y especificaciones sobre el coche. Desde ya, felicitaciones y saludos.
Magnífico vídeo y magnífico coche. De cuando Mercedes era Mercedes; y los coches, coches.
Ahora falta un vídeo del 60AMG
Maravilloso
Hace unos años me puse a buscar uno y lo dejé porque estaban por encima de 30.000. Me pareció desorbitado, pero está claro que la visión de futuro no es lo mío.
Son muy buenos coches, pero una cosa es que sean buenos, y otra que el precio que se pide por ellos realmente sea justificado comparado con otras cosas semejantes que hay en el mercado. Un Audi S8 D2 de 360cv, técnicamente es mejor coche (chasis completo en aluminio que hace que siendo 30cm más largo pese solo 40kg más que este 500E, culatas de 5 válvulas, tracción integral con diferencial central torsen, caja manual de 6 velocidades o automática tiptronic de 5, suspensión delantera Multibrazo, equipamiento completamente a otro nivel…) y se pueden comprar por 10.000€ en muy buen estado, sino menos. Lo único que tiene el E500 que no tiene el S8, es que hay menos unidades y el “aura” de Porsche (aunque no se traduzca en mejores prestaciones que el S8), pero también te diré que el S8 es un coche de película (Ronin) y ha sido el inicio de una saga que sigue vigente hoy día. Subirán de precio, aunque no creo que tanto como el E500.
Excelente video, toda información de un coche en un solo vídeo
Que preciosidad de coche. Éste y el f355 spider mis coches favoritos de la vida.
Gran video, saludos!
Epoca de Oro del Automovilismo y donde como muy bien dijiste ""Lo MEJOR O NADA...""
Hoy se los ve impecables circulando por algunas calles de mi pais y son la mirada de aquellos que amamos los fierros
Que coche 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
A ver para cuando un vídeo para mi coche favorito de mis tiempos .. Del 2003 Mercedes-Benz CL (C215) cualquier Unidas se cumple más de 20 años 😢
Los últimos Mercedes en que la calidad primaba por encima de las demás marcas, fiabilidad, ajustes, calidad, para mí el mejor Mercedes de todos.
Yo estoy enamorado del Clase E 60 AMG
gran video... gracias por tu pasion
Precioso!!!
Muy buen video.!!!
Has algún video de el w204 c63 AMG.
Saludos.
Muy buen video. En lo personal añadiría el 300ce tanto el amg 3.4 y el 6.0, este último venía con el wide body kit "the hammer" una leyenda también.
El W124 mas cotizado es el Amg del que hubo 35 unidades con especificaciones Amg y solo 12 preparados directamente por Amg,con su V8 dando 381cv gracias al aumento de cilindrada a 6 litros
E-60 AMG se llamaba creo recordar
En esa epoca yo tenía 19 años compraba mucho las revistas mecánica popular y el artículo que hablaba de este coche decía Mercedes y porche se colaboran recuerdo muy bien ese artículo
Hola, excelente video, cuando harán la comparativa 4x4 entre la nueva l200, hilux y ranger? estaría increíble. Saludos desde Chile
Vaya juguetito más bonito madre mía , y yo creía que tenía un Mercedes bonito. Este sí que es una pasada
Don Bruno Sacco ❤
Buah! Precioso ese mercedes!
Gracias!