Outra forma de calcular o FV é multiplicando a quantidade (total) de "eixos tipo" pelo seu respectivo F.Eq.Op. Depois somar tudo e dividir pelo número de veículos. Ótima aula!
Esqueceu de consideerar o Fator de Pista (Pista Simples, FP = 0,5) na equação do N. Esse VDMA de 484 é referente as duas faixas (pista simples), logo, o dimensionamento é referente a UMA das faixas mais solicitadas. Muda totalmente o valor do N, e acaba superdimensionando se não considerar essa redução.
Muito bom, ótima explicação! Acredito que tenha se esquecido de colocar o fator de operação do ESRD na LINHA 6 da coluna 3, na tabela de cálculo do Fator de Veículo. Abraço.
Olá. Qual a metodologia a ser utilizada para a contagem de veículos em uma via existente que será duplicada? Existe uma quantidade de dias, ou meses? É observada a quantidade de veículos durante o dia todo (24 hs)?
Olá, bom para situações de criação de novas rodovias ou ampliação das existentes são necessários alguns estudos a mais, como: estudos ambientais, sócio-econômicos, nível de serviço e assim por diante. Mas, nesse caso o que mais importa é dentro de estudos complementares é a contagem volumétrica e a determinação de tráfego atual e futuro. Para a contagem deverá ser realizada um inspeção aos trechos e em função das necessidades estabelecidas no estudo sócio-econômico, a coleta será realizada em no mínimo 3 dias úteis, 24h por dia, e em locais distintos para cobrir todo o trecho em estudo. Espero ter ajudado, obrigado pela visita.
Para o cálculo do número "N" não se tem ensaios, mas sim estudos. É necessário fazer uma estimativa do número de veículos que transitarão no trecho durante todo o período de projeto, se já for uma via existente é possível fazer a contagem direta de veículos, além disso, é necessário investigar sobre o clima da região, pois existe no cálculo o fator regional. Esses são os dois principais itens a serem avaliados previamente ao cálculo.
Olá, existem algumas relações, mas de uma forma geral pode-se ver da seguinte forma: Tráfego Leve - N 10^5 Tráfego Médio - N 5x10^5 Tráfego Meio Pesado - N 2x10^6 Tráfego Pesado - N 2 x 10^7 Tráfego Muito Pesado - N 5x10^7 Outros fatores, como período de projeto, podem interferir nessas considerações também.
Como determinar o "N" quando é uma nova pista, como por exemplo um condomínio que vai surgir no zero, onde ainda não existe tráfego para fazer levantamento. Poderia me ajudar?
ALGUÉM SABE ME DIZER DA ONDE SAIU A EQUAÇÃO DA RETA DO GRÁFICO DE FATOR DE EQUIVALÊNCIA DE OPERAÇÕES QUE O DNER DISPONIBILIZA? QUERIA ENCONTAR OS VALORES POR MEIO DE CÁLCULO, SEM PRECISAR OLHAR NA IMAGEM DE G´RAFICO
Esse vídeo é uma aula de primeira qualidade! Parabéns pela clareza e organização impecável na demonstração dos conceitos e valores.
Obrigado, Caio!
Em breve teremos mais! 👍🏻
Outra forma de calcular o FV é multiplicando a quantidade (total) de "eixos tipo" pelo seu respectivo F.Eq.Op. Depois somar tudo e dividir pelo número de veículos.
Ótima aula!
único vídeo que consegui compreender o assunto, ótimo conteúdo.
Show! Parabéns.
PROFESSOR, ESCLARECEU BASTANTE. ATÉ MELHOR QUE NA AULA NA FACULDADE. VALEU.
é porque na aula tu não presta atenção
kkkkkkk
Nem tu, vagabundo kkk
Show! Parabens ! Adorei a aula !
Melhor video de todos
Parabéns pela aula muito esclarecedora
Obrigado ! 😃
Muito didádico, parabéns!
Obrigado Matheus.
Esqueceu de consideerar o Fator de Pista (Pista Simples, FP = 0,5) na equação do N. Esse VDMA de 484 é referente as duas faixas (pista simples), logo, o dimensionamento é referente a UMA das faixas mais solicitadas. Muda totalmente o valor do N, e acaba superdimensionando se não considerar essa redução.
Tem a referencia da Tabela do Fator Climático Regional?
Muito bom, ótima explicação! Acredito que tenha se esquecido de colocar o fator de operação do ESRD na LINHA 6 da coluna 3, na tabela de cálculo do Fator de Veículo. Abraço.
Muito bom! Parabéns!!!
Obrigado!
olá boa noite, muito boa essa aula, voce tem essa planilha dos cálculos? quero comprar.
Olá Manoel!
Nesse link você pode adquirir a planilha:
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👍🏻
Tem cupom de desconto, se for adquirir não esqueça de usar o código de desconto TERRAVOL com ele você consegue 20%. Válido somente até 30/06/2021.
Olá. Qual a metodologia a ser utilizada para a contagem de veículos em uma via existente que será duplicada? Existe uma quantidade de dias, ou meses? É observada a quantidade de veículos durante o dia todo (24 hs)?
Olá, bom para situações de criação de novas rodovias ou ampliação das existentes são necessários alguns estudos a mais, como: estudos ambientais, sócio-econômicos, nível de serviço e assim por diante. Mas, nesse caso o que mais importa é dentro de estudos complementares é a contagem volumétrica e a determinação de tráfego atual e futuro.
Para a contagem deverá ser realizada um inspeção aos trechos e em função das necessidades estabelecidas no estudo sócio-econômico, a coleta será realizada em no mínimo 3 dias úteis, 24h por dia, e em locais distintos para cobrir todo o trecho em estudo.
Espero ter ajudado, obrigado pela visita.
Quais ensaiosi antecedem esse cálculo?
Para o cálculo do número "N" não se tem ensaios, mas sim estudos.
É necessário fazer uma estimativa do número de veículos que transitarão no trecho durante todo o período de projeto, se já for uma via existente é possível fazer a contagem direta de veículos, além disso, é necessário investigar sobre o clima da região, pois existe no cálculo o fator regional.
Esses são os dois principais itens a serem avaliados previamente ao cálculo.
Olá
A tabela do Fator Regional é padrão ou os valores de FR mudam de acordo com a região?
Olá!
A tabela é padronizada, o que muda é o índice pluviométrico da região e com essa informação utilizamos a tabela do fator 👍🏻
@@igorlima8144 qual é a referencia bibliografica dessa tabela? Não a encontrei na Norma do DNER
o link para aquisição da planilha nao funciona, gostaria de adquirir a planilha
Como eu sei se esse valor encontrado é leve, intermediário, pesado e assim por diante?
Olá, existem algumas relações, mas de uma forma geral pode-se ver da seguinte forma:
Tráfego Leve - N 10^5
Tráfego Médio - N 5x10^5
Tráfego Meio Pesado - N 2x10^6
Tráfego Pesado - N 2 x 10^7
Tráfego Muito Pesado - N 5x10^7
Outros fatores, como período de projeto, podem interferir nessas considerações também.
Como determinar o "N" quando é uma nova pista, como por exemplo um condomínio que vai surgir no zero, onde ainda não existe tráfego para fazer levantamento. Poderia me ajudar?
estima, pela quantidade de vagas previstas, visitantes e tals!
OLÁ
O VMD é válido somente para caminhões e onibus ou devo considerar o volume de veículos "leves" tambem no cálculo?
Olá! Boa pergunta.
Veículos leves são desconsiderados nesse cálculo devido ao seu efeito danoso ser muito baixo em comparação com os pesados. 👍🏻
ALGUÉM SABE ME DIZER DA ONDE SAIU A EQUAÇÃO DA RETA DO GRÁFICO DE FATOR DE EQUIVALÊNCIA DE OPERAÇÕES QUE O DNER DISPONIBILIZA? QUERIA ENCONTAR OS VALORES POR MEIO DE CÁLCULO, SEM PRECISAR OLHAR NA IMAGEM DE G´RAFICO
Tabela 42 - www.gov.br/dnit/pt-br/assuntos/planejamento-e-pesquisa/ipr/coletanea-de-manuais/vigentes/723_manual_estudos_trafego.pdf