Como funciona la electrónica de la Aprilia Tuareg 660 - VLOG_118
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- เผยแพร่เมื่อ 25 เม.ย. 2023
- En el VLOG de hoy os cuento lo bien que funciona a todo detalle la electronica de la Aprilia Tuareg 660, por si estás dudando de si la moto funciona bien o no en estos aspectos, os puedo dar mi palabra que funciona sorprendentemente bien. Aqui todos los detalles!
la gente debería estar agradecida de que alguien se tome el tiempo de hablar de motos desde la "práctica" y tiempos prolongados de uso
Ya estaba convencido, pero ahora estoy cero dudas y voy por la Tuareg 🎉
Cuando un fanatico de las motos se dedica a fabricar una moto será imposible que quede mal .
Que no .... Que no nos vamos a hartar. Da gusto ver cosas de tu mundo de pasión la moto de campo . Y tu formas parte de esa familia de comunicadores de este sector , así que nos encanta ver .
Un abrazo makina
Podrías haber comentado también que el ATC se puede modificar en caliente en cada modo con el switch del control de crucero directamente si tener que entrar en el menú de configuración. Gracias Isaac!
cierto!
Estaría bien un vídeo de la regulación de las suspensiones de la tuareg ya que en el manual el ajuste que pone no funciona para nada. Llevo meses intentando ajustarlas para off y no ahí manera. Gracias sigue así, grandes tus videos😊
Has explicado mejor la configuración de la moto que la gente del concesionario cuando compré la moto.
Lo del ABS completamente desconectable ni lo sabía.
Como se nota cuando a alguien le gusta su trabajo.
Buen video!! Me va a servir de mucho!! Una cosilla, podrías hacer un video de como conectar el móvil a la moto!! Gracias un saludo
tengo la tuareg y acabo de aprender que dejando el boton de modo apretado te quita el abs de las dos ruedas XDDD, te has dejado que con el pulsador del control de crucero puedes modificar el ATC. Merci Isaac pels videos son una passada, salutacions des de Manresa.
Jo tampoc ho sabía 😅
Isaac, aprovechando que estas haciendo tantos rodajes estaría genial ver cómo sale el aceite en el cambio de los 1000, por que hay algún vídeo rulando por ahí con muchas visitas de que el aceite que sale de casa es una basura, pasando por laboratorio y todo, como dando a entender que la fiabilidad no será muy buena
Isaac sigue así eres auténtico tienes mucha personalidad al que no le guste que cambie de canal que hay miles.
Los que somos como tú sabemos que tenemos críticas todo el tiempo, pero nos da igual, somos así y no nos va a cambiar nadie por muchas críticas que nos hagan, aunque alguna vez nos equivoquemos como todo el mundo nadie es perfecto.
Hay un dicho que dice que cuando haces un comentario si nadie se molesta es que no has dicho nada interesante
Gracias por la info, el miércoles recojo la mía
Se ve fácil de utilizar 👍, gracias Isaac.
Simplemente, gracias!
Muchas gracias por este vídeo! Ya tienes un suscriptor mas 😊
Muchas gracias por tu explicación, 😊😊
Me compré allá por el 2008 la Renault gran space (monovolumen) tope gama con un montón de chuches electronicas para la época, a dia de hoy la sigo teniendo ( y que me dure) y sigo super contento sin hacerme dado ni un problema, pero con el tema de toda la tecnología que traía a dia de hoy me sobra casi todo y creo que tiene cosas que ni he llegado a utilizar, pues con las motos lo mismo, por eso me gusta la Yamaha T7 aparte de la estética
Cierto !!!! La facilidad de uso de la Aprilia es magnífica !!!!
Gran video Isaac. Gracias por compartirlo. Estaría bien que pudieras hacer un video similar de la KTM 890 Adv R.
Muy bien explicado. Curiosa la cantidad de pantalla desaprovechada que tiene el sistema. Parece que en ese aspecto el de KTM está mejor diseñado.
Bueno, un video muy instructivo. Tendré que volverlo a ver, puesto que estoy haciendo mécanica a la cleta.
Toda la razón Isaac, cuando hacen las cosas bien hay que decirlo alto y claro 👏👏👏👏👏
Después de esa extensa y clara explicación yo si veo algo que no me gusta, todo lo demás me gusta, aparte del calculo estimado de autonomía, creo que no muestra en pantalla mas que un dato no? Ósea no muestra consumo, trip1, el odómetro y lo que sea no? solo una cosa a la vez? en caso de ser así pues eso es un fallo por que te obliga a pulsar botones para ver cada una de esas cosas, pero la configuración de 10 👏👏👏👏
Reírse de la T7, pero el tiempo dedicado a las configuraciones lo prefiero estar montando. Para 75 CV, el control de tracción está en el puño dcho., el abs lo lleva porque lo obliga la ley (en campo llevarlo es un peligro)... Lo único útil el regulador de velocidad para tramos de autovía. Por lo demás me encanta vuestros programas, os sigo y entretienen y aprendemos!
Explícame porque es un peligro el ABS en campo…
@@DerZauberer911Porque alarga la frenada considerablemente y se frena antes haciéndolo de manera manual.
El tiempo dedicado a configuraciones son 10 minutos una vez en tu vida. La T7 es una gran moto y esta es una copia muy mejorada.
jolines, que cantidad de motos. 👏👏👏
A ver si la pruebo. A mi me mola…mucho!!!
hacemos 4 tests (barcelona, madrid, cantabria y sevilla), asi que opciones tienes! 😉
Buenos días Isaac, no se si podrás leer el comentario. Gracias por tus videos y por la info que aportas, ojalá sigas pudiendolo hacer durante mucho. ¿Tienes alguna recomendación para una moto que valga "para todo" y no destaque en nada? La tengo pensada usar para viajar por todo el mundo, inclusive metiendome en caminos. Gracias❤🎉
Yo la tengo desde Noviembre i estoy supercontento , tanto en on i sobretodo en off , 5000 k i todo ok
Perdona, muy buenos vídeos, me gustaría si tienes tiempo y ganas que hicieses una prueba de la Guzzi V85tt. Gracias.
BUEN VIDEO. Si haces esa grsrion para todas las motos que pruebas , incluida automaticas africa twin. Le haras un gran favor a los que se compran motos con tanta chucheria y no lee manual ni saben usarlas. Ademas, serias el unico youtuber que sabe configurar todo eso. Ni siquiera los que te pasan una moto a probar saben configurar una Africa. Prueba esos videos de capacitacion y te los veran como locos.
A mi porque de cara la Aprilia con esa cúpula me parece un pontífice pero me parece un motón cojonudo.
Me encanta twin trail y lo que dices es absolutamente real.
Cuando probarán la Husqvarna 901 Explorer ????
Bueno, la autonomía son unos 50 km. Es verdad que no te la marca en retroceso, pero sí que te pone un contador de trip a cero cuando entras en reserva, que empieza a contar. Así que sí, marca la autonomía 😅
Como debería ser en todas las motos .
Isaac tengo la suerte de tener una Tuareg, se agradece esta información y la que vendrá...por cierto hay un Italiano que tiene videos de ella: @motografia os puede inspirar alguna idea
Puestos a pedir... estaria bien un video para equipar la aprilia con parrilla, alforjas...para viaje largo (meses) con todo tipo de terrenos
El espagueti, que tambien cae bien, es este youtube.com/@MotoGrafia
Algo tanbien sobre el MIA (app del telefono)... control de llamadas, música, e el GPS en el painel
Buenas,tengo un gs adventur 800 2015,que me recomiendan para cambiar?? No quiero subir de CC y estilo obvio,estoy en Uruguay,hay motos q son incompatibles por ahora, ejemplo la gs 850cc 29000 dólares jua
lo que mas me gusto fue cuando la moto te avisa que vas a morir jajajajjajajja!!!!!!!!!! genial
En la tuareg se puede cambiar el ATC en el mando del control de crucero .Un saludo.
cierto!
Eyy Isaac, ya queda menos de un mes para el hellas rally y no sabemos nada de la moto de Charly (Con Feliu) no se si será esa tiger 900 rally pro que se ha visto o otra algo más modificada. Por otra parte ¿podrías hacer también este video para las triumph please?
Esa Tiger 900 que se ha visto es la elegida.... prometo hacer algun video de ella! 😉
La Rally 🌚
Aprilia!!
Perdón por el off topic, pero en Barcelona ya están las Transalp 750, para cuando la prueba? 😂
Para cuando Honda me la deje 😉
Isaac si os veis apurados con tantos rodajes yo os puedo echar una mano, no quiero que sufráis por Dios!😂😂
te tomo la palabra! 😂
Buen juguete esa moto
No mientas, en la Tenere se puede cambiar la hora
Ya hace algo más que la mía.
No tiene reloj
Jajajajaja
JJAjJaJJj
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
''Está hecho con inteligencia, el que ha programado esto, aunque sea italiano....'' jajajajaja
Un saludo, eres un fiera!
Creo que cuando entra en reserva si que marca la autonomía.
Solo pone a 0 el trip para que tengas sepas cuando ha entrado la reserva, pero no la autonomia calculada
Pregunta para el VLOG : Estando buscando un trail pequeña para pasear por pistas y poco mas me decidi por un BMW gs650 funduro , buscandolas y leyendo sobre ellas vi que las aprilia pegaso 650 del mismo año son practicamente la misma moto , ¿ Porque las aprilia tienen tan mala fama de que rompen de que mejor no comprarlas que son mierda y sin embargo las bmw gustan tanto y son tan duras si son casi iguales y fabricadas las dos en Aprilia ?
La respuesta es muy simple, BMW gasta muchísimo dinero pagando "embajadores" mientras que otras marcas no lo hacen, por algo los servicios y otras cosillas son más caras en BMW.
Buenas como ves esa moto para un tío de 2 metro y 100kg? Con un poco de experiencia
pues deberias probarla para estar 100% seguro... quizás necesitarias unas alzas y puede que retapizar el asiento para hacerlo mas alto, el resto poco se puede hacer. ;)
pues si tienes contactos, lo de la autonomía díselo a Aprilia, por que como buen informático que eres o has sido... ya sabes que eso son 5 minutos ( incluyendo programación, compilación y prueba), máxime cuando ya esta el menú hecho y tienes los datos de km y litros consumidos....
🇪🇸🏍👌👌👏👏👏👏👏👏
Te avisa para que sepas que vas a morir! Que grande! 😂😂
Porque no las hacen sin llave? Keyless?? Gracias
Que tal va ese sistema con polvo y caídas a 50km de una zona habitada?
@@JGHL peor que una llave física?
Tuve una z1000sx con varios modos....siempre usé el normal(mas potencia). Tuve una gsxr 1000 con 3 modos... Siempre usé el normal(mas potente) y solo una vez el modo lluvia en circuito. Probé la tuareg y no me gustó.probé la teneré y ademas que sí me gustó,solo existe un modo de conducción.Para mí es un acierto la Yamaha
Que te gustó más de la Yamaha que de la Tuareg? Los que prueban las 2, se suelen comprar la Aprilia
Ahora vas a tener que ser ingeniero para dar un puto rule en moto, lo que me mola es arrancar y a darle gas!
Esas aprilias, llevan los mismos intermitentes que la Malaguti Xtm 125 4t 😂
Oye cuando quieras me vas dejando motos y les voy haciendo kilómetros 😂
Tengo una t7 osea que te odio intensamente. Dicho esto no hay que disculparse antes de hablar bien de una moto porque los de la otra se van a enfadar, con esto le das protagonismo a los 4 Teneretroles. Eso si, podrías poner un codigo descuento en twintrail para los que tenemos T7s a modo de daños y perjuicios, tipo TENERELOVERS10. Saludos.
Eso es deportividad si señor😊
Sinceramente y sin tener una teneré se os nota bastante que Aprilia os está regando bien. A por el Business! Jaja
has visto mi review del modelo 2023? esta aqui en mi canal...
@@isaacfeliu claro! Me parece que siempre sois sinceros y por eso os seguimos muchos. No perdáis la esencia ;)
Critica BMW y te dejamos tranquilo😅
Las BMW son una basura! Menos la 1250 gs y mi 800 rally! y alguna otra, claro! 😂😂
@@isaacfeliu Menos mal que me caes bien😁
En 10 minutos toqueteando el menú con las flechas no fui capaz de encontrar ese botón de cambio de modo. No me gusta que pongan siglas raras ASC TRC DDC o mierdas de esas que se inventan y que luego los valores numéricos no vengan acompañados de un grafismo o una leyenda para saber qué es el 1, el 2 o lo que sea. Definitivamente a las motos aun les falta que los ingenieros les den algo mas de cariño user friendly.
Y que pasó con la Tenere 700, te ha pasado algo con la marca yamaha?? parece que la odias a muerte, yo la tengo y a parte de lo bonita y buena que es, no puedo estar más contento con ella.
has visto mi review del modelo 2023? esta aqui en mi canal...
Que que paso...nada, que Aprilia le ha untado el bolsillo y ahora es lo mas... evidentemente lo van a negar si no se le acaba el circo..
@@PabloBlaser si vienes a TwinTrail en Castellolí lo podemos hablar en persona educadamente Pablo.
@@PabloBlaser Fuente: La Cibeles
Pídete otra de bravas que Aprilia invita 😉
Solo decir que la configuración de freno motor prácticamente no se nota.
Yo llevo en los dos modos el 3 y me sigue pareciendo un freno motor ridículo.
Si lo pones en el 1 es como llevar una scooter casi.
Ostras Max troll pues yo si que lo noto y bastante, mira a ver que tengas la actualitzacion correcta!
Después tus explicaciones mi ktm790 r es más fácil te lo aseguro
Hermano... viste? ... incluso si un italiano lo hizo
Menudo anuncio.
"aunque sea italiano"😅😅😅 ... Los italianos qué mal hacen los Ferrari, Maserati, Lamborghini, Ducati, guzzi, V Augusta, Aprilia... deberían aprender de los españoles.
sin duda Italia nos lleva MUCHISIMA ventaja en estos temas, y en lo personal amo Italia y su capacidad de hacer muchas cosas muy bien 😉
Si Aprilia no te paga, te debería pagar por los tutoriales de estas dando.
Tuve una Suzuki Rgv 250 sin modos de nada , cbr 600 92 , Yamaha exup 94, Ducati 916, Yamaha R1 99, R1 2004, R1 2008 , BMW s1000rr 2010 ..... etc......cuanta de mariconada de electronica nunca la uso 😂😂😂
Isaac, aprovechando que estas haciendo tantos rodajes estaría genial ver cómo sale el aceite en el cambio de los 1000, por que hay algún vídeo rulando por ahí con muchas visitas de que el aceite que sale de casa es una basura, pasando por laboratorio y todo, como dando a entender que la fiabilidad no será muy buena
El cambio de aceite no lo voy a hacer yo, asi que sobre eso no voy a poder opinar.... aunque a una Tuareg le hemos hecho ya 20mil kms y sigue funcionando 😉
@@isaacfeliu guay guay, espero la verdad, que a la marca le vaya bien tenerer una moto así y que le salga buena y coja mejor fama, aprilia siempre me ha gustado bastante, suerte y saludos feliu!! Me encanta que subas mas videos
El video que circula habla de partículas en el proceso de fabricación, limpieza de la fábrica, etc, no habla de desgastes internos.
Después de un cambio de aceite no deberían aparecer esas partículas
@@JGHL yo el que he visto analizan los aceites de las motos en el primer cambio de aceite, los primeros 1000km y una marca china da muchas particulas de metal y ducati y aprilia mas que el resto, no significa nada, pero me surge la curiosidad de si los motores italianos (en general) vienen con peores tolerancias o ajustes que los otros, aunque si es verdad que los primeros 1000km depende de como los hagas, aunque son muchos km y evitan bastante el error humano, igualmente no digo que aprilia sea peor que honda por ejemplo, pero realmente me fio mas de honda que de aprilia, y yo soy team ktm, y me fio mucho por varias experiencias, se que son buenos motores, igualmente la tuareg es una moto digna de admirar y que en un tiempo le echaré el ojo !!