O trem passava numa rua abaixo que eu morava e é pra lá que eu levava as minas pra transar.Botava um colchão do lado dos trilhos ,não tão perto e mandava ver.E o tremzao tremendo tudo.
Estas locomotivas ES com essa grade no "nariz" são mesmo esquisitas ... Acho que é mesmo como aquele maquinista falou no Angelo ... Locomotiva com "cara de FNM" ... Pior que quando sai do túnel fica bem parecido ...
Ou vai pela ferrovia, atravessando viadutos e túneis, o que agora está ficando cada vez mais difícil, ou segue por uma estradinha dentro da uma fazenda, quando deixam, e depois trilha a pé.
As ferrovias brasileiras estão todas sucateadas e os comboios estão super velhos e ultrapassados. Já passou da hora de reformar os trilhos ferroviários existentes, construção de novas linhas e trens modernos e velozes. Assim não iria mais precisar de carretas para transportar cargas para longas distâncias.
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Muito legal esses vídeos
Lindo trem,,belas imagens grande vídeo muito belo. Magnífico.
Esses vagoes HFD e HFE sao show de bola😀😀
Que lugar bacana . O trem sai de um túnel da logo de cara com um Viaduto e em seguida entra em outro túnel , INCRÍVEL .
O trem passava numa rua abaixo que eu morava e é pra lá que eu levava as minas pra transar.Botava um colchão do lado dos trilhos ,não tão perto e mandava ver.E o tremzao tremendo tudo.
Lembro quando criança, era apaixonado em desenhar composições em aula de educação artística. saudades quendo criança.
Que lindoooo *Uma Estrela nos trilhos* amooooo
Sempre uma maravilha seus vídeos
"Um colírio" para nós que amamos Trem!!
Abração, Daniel!
Silvio, de Curitiba.
Muito obrigado, abraço!
SILXAR STC jumento
Claudio,belas imagens,também sou uma grande admirador de trem.
Nao me canso de olhar esses vídeos de trens cara vc é bom para fazer video arrasou
Muito obrigado!!!
Gosto muito de serras
Vem q vem tdo charmoso rasgando as matas brasileiras😍👍
ah meus tempos de MRS, era muito minério descendo a serra na Ferrovia do Aço, Nem pensar em passar de 30 km em alguns trechos. kkkk
Sempre top!!
Trem é como mulher bonita toda vez que ele passa você olha de novo
Já tava ancioso para ver (assim que esse computador de **** carregar)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
marlon Klein
Achei q fosse só eu q qndo ouço barulho da busina corre pra beira da ferrovia pra admirar o trem passar kkkkkkkkkkkkkkkkk
Estas locomotivas ES com essa grade no "nariz" são mesmo esquisitas ... Acho que é mesmo como aquele maquinista falou no Angelo ... Locomotiva com "cara de FNM" ... Pior que quando sai do túnel fica bem parecido ...
FNM era caminhão muito punk!
Overdose de Serra do Cadeado :-) Daniel, sabe me dizer o que transportam aqueles vagões prancha com lona azuis?
haha aham... cimento.
CARAKAS TA PESSADO CHEGA FUMAÇA TOOP
Alguém sabe me dizer pq os trens param quando vão se cruzar?
É por segurança?
Só param quando existe somente uma linha. Um fica aguardando no desvio.
🌐🌐🌐
Hermosas bestias de acero
Bitola estreita velocidade limitada a 60km por hora
Aos 07:25 o soprador de trilhos ta na alta ahahaha
Eu morei ae nesse lugar muitos anos esse lugar é muito tope
top
Bem que eu queria passear nesses trens
acho que nem da!
não pode é proibido
pra que serve este ar que ele solta na frente no trilho?
Po.
loclass s iû
Poloclasa
s s
. L
É areia pras rodas não patinar nos trilhos
Rodrigo 160 h
Qual a dificuldade de chegar nesses lugares?
Ou vai pela ferrovia, atravessando viadutos e túneis, o que agora está ficando cada vez mais difícil, ou segue por uma estradinha dentro da uma fazenda, quando deixam, e depois trilha a pé.
Daniel Kubaski Trevisan
@@churrastrem porque está difícil,eu fui não tive problema a partir do viaduto antes do pedágio de ortigueira
Video nota 10 mas essa bitola metrica ninguem merece as locomotivas rodam adaptadas com 8 eixos para dar estabilidade
alo RUMO logistica temos um perito aqui
Gosto de trens , mas andar a essa velocidade...leva 10 x mais tempo que uma carreta. Sei que é mais economico , mas tempo tbm é dinheiro...
As ferrovias brasileiras estão todas sucateadas e os comboios estão super velhos e ultrapassados. Já passou da hora de reformar os trilhos ferroviários existentes, construção de novas linhas e trens modernos e velozes. Assim não iria mais precisar de carretas para transportar cargas para longas distâncias.
@@RafaelSantos-pp2ly este pais nasceu pra nao dar certo.Basta olhar as ferrovias!