Al mio Piaggio Si ho applicato lo spegnimento Elettronico con CHIAVE
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- In questo video voglio far vedere il mio sistema di spegnimento elettronico che in molti sanno, ma per chi non lo sapesse, lo voglio condividere con voi con questo video. Spero di essere stato chiaro e che almeno gradite il mio video. Io non sono espertissimo su questi motorini ma me la cavo e imparo sbagliando. Se qualcuno di voi ha consigli da dare, io sono qui a disposizione a leggere i vostri commenti e rispondere a tutti.
TELEGRAM @iciaettipiaggio di Simone Barcarolo dove ci sono pure io.
bit.ly/2YQC5cm il suo canale youtube.
bit.ly/2T6Aqf5 ( interruttore a chiave)
/ mopedrareparts "per la campana"
bit.ly/39YMmFd (cinghia 6476mc modello cinghia che potete trovare su ebay e amazon)
• Piaggio Si Problema co... (Piaggio Si Problema con il Rubinetto non Originale. Risolto)
• Lavori sul Piaggio Si ... (Lavori sul Piaggio Si + Test Rulli + Molla di contrasto gialla + mollettine frizione )
• Smontaggio Carburatore... (Smontaggio carburatore)
• Il mio Piaggio Si + M... (Cambio Molla di contrasto! )
Qui i link dei vecchi lavori sul mio piaggio si vecchio ( da notare l'evoluzione dei filmati che faccio)
www.youtube.co.... (presentazione primo acquisto DR)
www.youtube.co.... (modifica primo piaggio si)
www.youtube.co.... ( elaborazione secondo piaggio si, ovvero quello attuale, sul vecchio carter)
www.youtube.co.... ( differenze tra il 50 e il 65)
• Elaborare il Piaggio S... (alcune prove fatte)
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Vi aspetto per nuovi video con nuove esperienze che possono esservi utili anche se questo utile non penso sia stato :D
Buona visione e ciaoooo
Trovate l'errore 😂
Ci arrendiamo😂😂😂😂
@@anientedinuovo2123 se lo svelo è peggio per me 😂
@@GiuSimoo89 kdkdkddd
@@lucatola3120 quasi vicino 😂
Che per far andare la corrente a massa e quindi mettere "l'antifurto" la chiave va lasciata su, perché l'interruttore va messo su on
Grazie mille, sono un autoditatta, visto il tuo video mi pare molto chiaro e comprensibile, mo provo sul mio cimatti anni 60 a pedali😁🇨🇮👍
Grazie, se è hai il cavo rosso interrompi quello senza portarlo a massa
L'alzavalvole serve soltanto per facilitarti l'accensione, perché quando vai a tirare l'alzavalvole fai si che il motore abbia uno sfiato e la compressione sia minore, ora che hai eliminato l'uso dell'alzavalvole semplicemente hai più compressione durante l'accensione quindi ti risulterà un poco più dura la pedalata
si ho notato. a gennaio torna in vita e io sono vivo per miracolo. entrambi distrutti
Ottimo lavoro Giuseppe, l'unico neo è che si sfilano le chiavi anche a motorino acceso e sarebbe stato meglio che ciò avvenisse solo a contatto chiuso per evitare di perdere le chiavi in movimento se le hai lasciate inserite! Saluti
Grazie per aver visto il video. Le chiavi si sfilano a tutti e tre i contatti. Si può sempre fare un micro moschettone che agganci le chiavi. Le chiavi si devono togliere in tutti i casi. sia per togliere il corto per accendere, sia per lasciarlo a " modo antifurto"
Il video che mi è stato più utile di tutti!
Grazie e sono molto contento :)
Bel video
Io questo sistema lo volevo fare già dal primo giorno che ho comprato il motorino
Adesso compro l interruttore e lo faccio✌
:D quello che ho preso io da ebay non è male ma la copia chiave non si può fare penso. ma ne compri un altro e lo cambi
Troppo figo bravo.....appena finisce la quarantena e si può cambiare regione vado a prendere il si che dovrei acquistare poi ti mando le foto
Ok va bene. Trovi la mia pagina facebook per mandarle o sul gruppo tele gram
Ottima spiegazione tecnica. Giustissima l'osservazione il fatto della letteratura della carburazione tramite spegnimento elettronico, dato che durante l' abbassamento della valvola la carburazione ingrassa. In più nell avviamento successivo non rischi di trovare una candela un po sporca
Grazie Angelo per aver visto il video. Proprio Questo è la mia intenzione
Bel lavoro bravo
Grazie per aver visto il video
Questo video ti e uscito abbastanza bene, continua così🔥💪👌🔝🔝🔝💯
Grazie Mille. Sto trovando molta passione a tutto. Video e maltrattare il mio Si 😂
Bravo Giusimo ottimo tutorial di elettrotecnica sempre dettagliato nello spiegare quindi Like 👍
Cmq complimenti per il mazzo hai un bellissimo si ben conservato come il mio si.... 1n saluto da la terra del sole la Puglia : Bari
Grazie, è stato messo tutto a nuovo :) un saluto da Milano anche se preferivo stare a Lecce :)
Bravo guiseppe fai dei belli vidéo
Ormai non più. Siamo entrambi distrutti. Grazie
Davvero bel sistema.
Grazie Paolo :)
bel video! questo lavoro si può fare anche con un motore a puntine?
Si può fare ma devi mettere l'interruttore che deve interrompere il cavo rosso. Non lo collegare a massa del telaio
Ottimo lavoro bravo 👍🏻👍🏻😎✌🏻
Grazie Matteo
Computer radio bici anke i motorini... grandeeeeee
Ho molta creatività. Cerca MVVBLOG e vedrai che rimarrai a bocca aperta
Bravo 👏..ottimo cambiamento 😉
bello ah? grazie
Dai bravo, in bel lavoro... 🔥🔥👍👍👍
Grazie :)
Sei il gigi il bullo degli youtubbers, ti manca la coppola, dal rumore mi sembra con i pezzi 75, anche se mi aspettavo qualche impennata
sta tutto smontato. non vedo l'ora di rimetterci le mani su
Ottimo video, complimenti 💪
Grazie per aver visto il video
ciao grandissimo bel video. ma scusa lo posso fare anche sul mio sc a puntine? con la chiave intendo. cioè posso fare come te dico bene?
Si, però non collegare niente a massa e devi solo interrompere il cavo rosso della bobina. Come se staccassi la candela. Isola bene altrimenti fai danni. Interruttore al cavo rosso
@@GiuSimoo89 ti scrivo su instagram ok che così mi spieghi meglio
pk nn ho capito bene scusa il disturbo
@@tommythegamer7992 telegram mi trovo meglio. Nell ultimo video trovi il link
Ottimo lavoro
Grazie Mille. Grazie per aver visto il video
Ciao giuseppe ti sto scrivendo proprio finita la live di mmvblog guarda caso anche io ho un Piaggio SI, solo che non ha lo spegnimento elettronico con CHIAVE ciaoooo👋🏻👋🏻
Ahahaha benissimo. Vorrai fare pure tu lo stesso sistema? Mi trovi su tele gram per avere risposte
Simo ma se usi l'interruttore dei fari?
Ciao, non è possibile. Quelle sono solo per i fari. Grazie per aver visto il video. Se vuoi puoi mettere un pulsante nascosto che fa da antifurto come ho fatto vederr all inizio del video
Si può fare anche con ciao?
Se guardi bene il video, ad un certo punto dico come fare per quello a puntine
Ciao, bel video! Con l'accensione elettronica a 12v, ci vuole un interruttore a 12v immagino....si usa sempre il filo verde?
Si. L'interruttore buono e non di quelli scemi
Grazie per la risposta! Hai un esempio di interruttore buono😅
@@stefanopompili2643 lo vuoi con la chiave o senza?
Con la chiave
@@stefanopompili2643 il link funziona in descrizione
Grande peppino
Grazie 😘
GiuSimoo ciao scusa una domanda. Io ho un ciao del 87 con puntine. Io non capisco nulla di corrente. Ho capito il concetto di base ma non so come collegare il cavo della bobina. Quindi cosa faccio collego un cavo alla bobina al cavo che viene dai carters del motore e lo porto all interuttore a chiave? e poi il secondo cacvo del bloccheto lo metto a massa? grazie
Ciao. Devi interrompere il rosso con pulsante
@@GiuSimoo89 Scusa pulsante intendi il blocchetto chiave? io non ho pulsante per spegnere ma uso la valvola di decompressione cilindro. Il filo rosso e quello che dal carter entra nella bobina che poi alimenta la candela? quindi mi collego al filo in entrata della bobina? grazie
Bel video comunque abbiamo le stesse manopole
Grazie. Sono le originali ma dell'anno successivo
E su quello a puntine dove si collega? Gran figata
quello a puntine interrompi come a me il cavo rosso o il cavo di alimentazione della bobina senza metterlo a massa.
Ora ci metti un bel portachiavi a mollettone dalla chiave on off alla chiave del bloccasterzo.
Bello bravo
Grazie Pasquale
Mi puoi spiegare perché il si di mio cugino tutti e due originali con gianelli fire in partenza vanno uguali e però dopo il suo va più forte in velocità massima perché? Potrebbe essere il rapporto della ruota però in salita va sempre più veloce il suo.
ciao, devi vedere se hai il pistone eco da 38.3 o quello normale da 38.8. poi la lettera sul mozzo posteriore e da una lista saprai che ingranaggi porti anche se la differenza è poca credo. poi il peso delle persone. poi i getti montati sopra.
@@GiuSimoo89 a me hanno detto che ci sono dei si con vari rapporti di della ruota del variatore. A te risulta?
@@michiuz_ si, a me è di tipo C. Ho la ruota del ciao. Sul Si mettono A e B credo. Se vieni sul telegram di simone @ciaetti trovi tutte le info
Ma si può montare su qualsiasi SI? Io ho la bobina che è sul fianco
ciao, li devi mettere un interrutore che interrompe il cavo rosso. non collegarlo a massa. attento
Bravo
Grazie Peppicello
Ciao, non ti è ancora arrivata la campana in C40 ? Attendiamo il video appena possibile!
no nulla. dicono di aver fatto la scritta e sono spariti. non ho neanche pagato ancora. ho chiesto gli estremi per il pagamento ma niente
Ciao Giuseppe volevo provare questa invenzione ma il cuscinetto che copre il filo verde non viene via come faccio?
Vieni su telegram di Simone . Lo mandi foto e saremo li tutti per te
Tranquillo ci sono riuscito, continua così 👍
Volevo fare questa modifica al mio Si ma sono in confusione...per far spegnere il motore devo collegare a massa il verde che esce dallo statore? Perché ho provato a mettere a massa il verde che ho trovato dentro al faro e non succede nulla.
si il verde dello statore. grazie per aver visto il video :D
Bartop Creation "Perché ho provato a mettere a massa il verde che ho trovato dentro al faro e non succede nulla."
E' giusto,il verde nel faro non c'entra nulla con quello che entra in centralina,devi mettere a massa o interrompere quello che entra in centralina.
PS un consiglio a tutti,l'eventuale filo aggiunto che va al faro andrebbe fatto passare nella guaina originale,sia per nasconderlo,sia per fare un lavoro pulito,lo so,non e' facile,ma si riesce...,con un cavetto del gas usato come filo guida,io ho nasosto l'interruttore nella gommapiuma della sella...
@@fasullodavvero metterlo sotto la sella è come un antifurto :)
@@GiuSimoo89 Esattamente,a che altro serve?
@@fasullodavvero se per esempi devi cambiare i getti per fare la carburazione, fai una tirata di 100/200 metri, spegni con il pulsante e stacchi subito la candela e guardi il colore. Se invece usi l'alza valvola , il colorr varia un po e non sei preciso.
Ciao questo lavoro si può fare,anche nel ciao Piaggio
si, interrompendo però il cavo rosso. mai collegarlo a massa- il ciao ha il rosso e il nero
Non basta tirare via la pipetta dalla candela?
e che gusto c'è :D e poi e scomodo e si rovina la pipetta
Bel video ma meglio mettere l' interruttore in serie al cavo della bobina perché il cavo viene interrotto e non si va a creare un corto circuito che a lungo andare danneggia la bobina oppure si rischia anche di bruciarla, e collegando la chiave in serie quando essa non è dentro il blocchetto il motore risulta spento e quando è girata invece acceso e non è possibile rimuovere la chiave almeno che non si riporta alla posizione originale e si toglie
Ciao e grazie per aver visto il video.
Nel modo in cui ho fatto io non si rischia di bruciare la bobina. Nel modo come dici tu è anche esso ottimo e si usa in quelli a puntine. Per la chiave che ti toglie in tutti i sensi, è così che deve andare, perché con il corto attivo il motore non si accende e la chiave la togli e va in modalità antifurto
Sta per diventare un robot da tutte le modifiche
Ahaahaha
❤❤❤❤😢😢😢 amen 🙏 🙏 🙏 🙏
Non ho capito a cosa sia utile l interruttore se per accendere devi comunque premere la levetta della valvola
Sia per antifurto anche se può essere manomesso, sia per bellezza, sia per spegnere senza l'alzavalvole. Poi ideale se devi fare la Carburazione
Vai pep
Grazie Mino sammatteo
SALVE A LEI SIGNORE, HO NOTATO QUESTO VIDEO E SONO RIMASTO MOLTO COLPITO DAL SUO OPERATO, VORREI PERO SAPERE SE MONTARE QUEI FILTRI AL MOTORE E NECESSARIO OPPURE NO
Ce in tutti il filo verde?
A quello elettronic. A puntine invece ascolta bene il video che in un punto spiego tutto
COMEE in pratica il vespone px 50
Ciao io ho un problema con il mio Si piaggio
Ciao, ti consiglio la community su telegram: i ciaetti piaggio oppure piaggio si
Se hai finito il rodaggio perché non porti la massima velocità del si
Perché ho sbagliato con la testata. Vediamo se trovi l errore 😅
E pk e piu piccola la testata e vuoi mettere una testata piu grande
O e pk ci vuole la testata senza alza valvole
@@salvatoreanzaldi864 perché a me non serve, o almeno non servirà appena il mio Motorino tornerà in vita
@@salvatoreanzaldi864 con il dr 65 puoi mettere la testata originale, ma non la originale modello eco che è più piccola. Se metto la giusta il motorino va meglio
Avevo 12 anbu quandi mettevo la chiave della Fiat 500 sul ciao
Bellooooo
Ma va bene anche su un altro motorino?
Si certo :) ma ti dico che sono due tipi di motore: elettronico e puntine. Due lavori diversi
Il mio a puntine
@@tommasopetri4653 metti una chiave ad intterrutore al cavo che va alla bonina. non collegare nulla a massa
Oggi se hai instagram ti mando qualche foto
@@tommasopetri4653 ok va bene
Oppure tirate l'aria😂😂
Alzare la valvola della compressione che sta sulla testata con la leva al manubrio 😁 anche io dicevo tirare l'aria. Si vede che sei del sud come me 😁
Mmmh faresin... veneto? 😆
@@GiuSimoo89 si veneto come fai a saperlo?hahahaha
@@andreafaresin9451 parolin meneghin faresin :D se non è veneto il cognome che finisce in IN :D
Ma basta una spinta anche con la chiave
la chiave chiude e apre il circuito di alimentazione della bobina
Mah un motore studiato da gente competente e poi........le studiate tutte, che dire!