【単発】フォレスターにSTiパーツは不要？！ 所有して半年経っての率直な感想！【D型フォレスタースポーツ】

[@m.f.5649]

STIパーツ良いですよね！
私のSJフォレスターにも取り付けておりますが、安定性、ハンドリング共に向上しましたよ♪

[@silkybrojapan]

SJフォレスター、私も好きです。

[@cando4707]

ドローはハンドリングの初期反応が明らかに変わりますよ。マフラーはおっしゃる通り。音はよくなるが抜け過ぎて出足悪くなる。

[@silkybrojapan]

そうなんですね！貴重な情報ありがとうございます。
参考にさせて頂きます。

[@ayu4692]

真っ黒STIもいいですね。
自分はe-BOXERのブリリアントブロンズメタリックに全てのSTIパーツつけました。
すごく車体が安定するのでおすすめしませんw
装着して後悔は全くしてません。

[@silkybrojapan]

コメントありがとうございます。
新色を選択されたんですね！
街中で見かけるとカッコいいなと思う色ですよね。

[@g-forester6313]

タワーバー、ドロー類はシャシーのレスポンスが上がります。
操舵の精度も向上。引き換えに路面の衝撃強めに感じるかも。
どんな車を欲するか、趣味の領域ですね。
いずれにしても取り付ければ違いは明らかですけどね。

[@Idontseethereply]

この方は、空力わかってないですね😅
空力が効くから燃費が良くなるんですよ。
何となく風受けてくれそうとか。そんなちんけな発想で、メーカーは、作ってませんよ😂。ちゃんとテストして意味あるんです。小さな凹凸でも。
ただ、デザインのエアロの部分もあります。

[@toshiyam2853]

ダウンフォースならリアシート前の床に鉄の重りを載せた方が効果的だと思います。下からの突き上げを押さえ込んで乗り心地も改善するでしょう
ロマンならルーフレールにキャリアを取り付け、リアシートのヘッドレスト背面から天井に向けてラゲッジ空間を隔離する金属ネットを組み付ければ｢いつでもアウトドア全開だぜ！｣と全力でアピール出来ますよ。｢きっとキャンプに行くつもりなのね｣と奥様もにっこり

[@silkybrojapan]

おっしゃる通りだと思います！

[@maro2631]

改造はロマンですね🎵
私もいつもロマン派ですw

[@silkybrojapan]

ぜひ日本ロマンチスト協会の会長になってください！

[@maro2631]

@@silkybrojapan ワタクシでよければ😎w

[@Sチャンネル-r4d]

納車からつけてたんならわかんなくね？

[@明太子-t4t]

納車時から装着されていましたか？

[@juke231955]

E型のSTISPORTSにホイールとマフラー、付ける予定です！

[@silkybrojapan]

おめでとうございます！
どんな走りをするのか楽しみですね！

[@やすもん-o7b]

リップスポイラーら冠水道走るともげますw

[@silkybrojapan]

機能をスポイル(喪失)することで、スポイラー本来の役割を果たされたわけですね。分かります。

[@kokijames6522]

ほしいのはパーツではない、STI名に相応しいエンジンとミッション。

[@ムキのプーさん]

STIパーツは百キロ前後から効果がわかりますね-

[@silkybrojapan]

そうなんですね！ この車で100km/hで走る事がなかったので分からなかったかもです💦
コメントありがとうございます。