Діма ти здійснив мрію багатьох автомобвлістів які мріяли зробити з Запорожця "пушку", щоб на трасі "натягувать" дорогецькі іномарки. Успіхів тобі. Приємно дивитись.
Той випадок коли запорожцю і другу не треба вмикати щоб обігнати спорт кар🤭 ( як в анекдоті) Красунчик що тут скажеш, бажаю тобі натхнення для покращення цього чудо запорожця😎💪🇺🇦
Красавчик!! Батарею лучше разместить немного спереди задней оси, тогда вес при старте будет сильнее вжимать задние колеса в асфальт. Думаю 2.2с не за горами.
Я теж довго шукав зацеп на задньому приводі .Рішення выявилося просте-треба шини для драгу,наприклад , mickey thompson street r.Шини які зараз в тебе на відео для кільцевих змагань,у них другі функції ,зовсім не підходящий корд для старту.
Привіт Діма, це просто мрія а ни авто. Чесно, яб собі таку придбав просто їздить на роботу. Навіть до війни хотів заз-40 придбати, з митою зробити електричку, все таки це наша машинка, і запчастин валом.
Чекав на ваше відео , аж почав переживати !!! Скажу вам так Слава Богу !!! Слава ЗСУ !!! Слава нашим талановитим людям !!! Діма вам успіхів , ви майбутнє України!!!
Доброго дня!) чудове відео) Щоб зменшити вагу і не втратити аеродинаміку то можливо зробити двері, капот, багажник зі скловолокна Так як роблять на машинах для дрифту
Доброго дня! Давно являюсь глядачем вашого каналу, дякую за вашу працю) Хотів би попросити від вас невеличкої допомоги. У місті Суми продається автомобіль Шевроле вольт 1 го покоління який мене цікавить. Чи можете порадити толкових спеціалістів в Сумах по вольтам щоб могли провести повну діагностику і оцінити загальний стан авто. Буду дуже вдячний!
Доброго дня,на швидкості більш 90 км\год починае діяти аеро дінамичне сопротивление ,если швідкисьь буде 150 машину може піднять,треба ставить спойлера чтоб притиснути до землі,удачі.
06:26 зниження ваги(заміна скла\металу на пластик\карбон) зі зміною форми\куту нахилу елементів для зниження коефіцієнту аеродинамічного опору(Сх), додавання елементів для аеродінамічного притискання до дороги, повний привід, рівні навантаження на вісі, система контролю тяги?
Тут і є простір для творчості. На таких прискореннях кожну 1/10 треба буде "вигризати" (звісно з відповідними витратами). Чи є сенс це робити - питання до власного "хочу". До 1.5с\100км\год. все одно навряд чи можна бути дотягнути. І дотягнути до клуба "400 км\год." теж. Тому - досягнутий результат і так дуже гарний. Довести все до ладу і насолоджуватись ним. Ну чи переходити у авіацію.
Для покращення часу розгону можна скористатися забороненими технологіями болідів формули 1. Наприклад, встановити вентилятор що буде притискати авто до дороги. th-cam.com/video/yReWlhWWfoI/w-d-xo.html
Так гіперкари збираються з огляду ще й на якийсь комфорт, тому порівняння явно дитяче й недоречне. Табуретка на реактивній тязі ясно, що швидша, але це не авто, яким можна користуватись. Це ж той самий корч, тільки електричка.
:) ясно що це різні авто, у них мільйони на розробку ідуть, це авто зібране силами і руками одної людини, ціною дешевшою за ціну бампера з гіперкару :) при тому дарує кайф і ємоції не гірше
Доброго вечора! Чому немає відеоогляду на Mitsubishi i-MiEV? У них погані батареї, що не берете в роботу? Чи якась інша причина? Зараз задумуюся над покупкою б/у електроавто, натрапила на Ваше відео про Nissan leaf . Та й тепер не знаю, що краще Mitsubishi i-MiEV чи nissan leaf. Уже купу відео переглянула🤯
В якомусь відео ви казали, що розкажете детальніше про контроллер, щось не можу знайти такого відео. Дуже цікаво, що це за контроллер, та що за аккумулятор який віддає 3000А?
Батарея 350В, виходить близько 100S. Ємність 6кВт*год, виходить одна банка 60А*год. А cтрум 3000А? 50С? Що це за дивні акумулятори, від якихось радіокерованих моделей?
@@twinbattery Десь в мої розрахунки потрапила помилка. :) 150C це для них нормальний режим роботи? Хіба у літієвих не краще відношення ємність на кілограм ніж у залізофосфатних? Я гадав раза у два краще. Можна було б кілограм 30 зекономити. Чи це якраз заради струму? Цікаво ще, яким чином два інвертора керують одним мотором? У моторі два комплекта незалежних обмоток? Чи просто силова частина другого інвертора запаралелена з першим?
На 300 силах можно сделать 300кмч, но на литовский мотор придётся ставить как минимум двухступенчатый редуктор, ну и делать аэродинамичный кузов. А в рамках горбача смысла нет такого делать
Якщо б я знімав двері, то щось би подумав на рахунок спойлеру. Чомусь так і подумав що швидкість не збільшиться. Тобто не чомусь, а саме через притискну силу. Але це порушить концепцію - вовка в овечій шкурі 🙂
На рахунок покращення зчеплення з дорогою. Коли мала маса ставлять щось накшталт великого порохотяга. Тобто вентилятори що тягнуть повітря під машиною притискаючи її до траси. Але у нас на дорозі багато камінців, то ж вони можуть нашкодити.
:) Национальный аэрокосмический университет им. Н. Е. Жуковского заочно :) але цьому ніде не навчають, коли самому цікаво все зараз є можливість навчитись
Це не авто, це діючий "атракціон". Дуже приємно бачити, людину закохану у свою справу.
Лайк, та переглядів каналу, все буде Україна!
Дуже дякую !
Діма ти здійснив мрію багатьох автомобвлістів які мріяли зробити з Запорожця "пушку", щоб на трасі "натягувать" дорогецькі іномарки. Успіхів тобі. Приємно дивитись.
- Я чув раніше про такі штуки, але там в Запорожця замість заднього ряду сидінь був двигун ДВС форсований.
Ви-геній українського автопрому, без перебільшення!!Я вважаю що в будь-якому випадку майбутнє за єлектро технікою і Ваші таланти оцінять достойно!
Дякую, але я просто роблю те що мені цікаво, тому є результати :)
Привіт, чекав цей відос ще з того часу коли горбатий перший раз засвітився, дякую тобі, робиш велику справу
Дякую!
Ура!! Живий та здоровий! Мирного нам всім неба, я вже переживав!
Слава українцям! Обов'язково переможемо! каРФаген має бути зруйнований!
@@Mark_Orh що таке, cBuHoco6aka, в дyni гази, незабаром палатиме? :)
Що таке опасна???? Може небезпечна?
Все буде Україна особливо з такими неймовірними людьми
У нас всі НЕЙМОВІРНІ!!
Той випадок коли запорожцю і другу не треба вмикати щоб обігнати спорт кар🤭 ( як в анекдоті)
Красунчик що тут скажеш, бажаю тобі натхнення для покращення цього чудо запорожця😎💪🇺🇦
Красавчик!! Батарею лучше разместить немного спереди задней оси, тогда вес при старте будет сильнее вжимать задние колеса в асфальт. Думаю 2.2с не за горами.
Якраз буде навпаки, частина ваги трохи піде на передок.
Лайк плюс комент для продвижения канала
Дякую! Дуже вчасно!
Круто! Діма ти красавчик! Дуже приємне відео та дуже симпатичний Зазік! Бажаю успіхів та натхнення
Дуже дякую!
супер результат!
класс это круто СЛАВА УКРАИНЕ
Дякую! Героям Слава!!
Діма, ти красава!
Дякую
Україномовний технічний TH-cam дуже непогано розвивається. 👍
Я теж довго шукав зацеп на задньому приводі .Рішення выявилося просте-треба шини для драгу,наприклад , mickey thompson street r.Шини які зараз в тебе на відео для кільцевих змагань,у них другі функції ,зовсім не підходящий корд для старту.
Їх також хочу спробувати
топ)
красава)))) Дякую за відео)))
Натхнення,вам хлопці,творіть,такі як ви рухають Україну вперед.
👍👍👍
Привіт Діма, це просто мрія а ни авто. Чесно, яб собі таку придбав просто їздить на роботу. Навіть до війни хотів заз-40 придбати, з митою зробити електричку, все таки це наша машинка, і запчастин валом.
Красава!!!Завжди чекаю нове відео,а також чекаю коли можна переробити мого Ліфа
Дякую!
нічого собі
другий запорожець перевершив свого попередника це приємно.
дякую за емоцію.
Хто перший? :)
@@twinbattery ну той що згорів
Ааа, я подумав що зявився конкурент :) якби не пожежа ці б результати були б рік тому, це точна копія того що було
Молодец! Успехов Тебе!!!
Дякую!
Красавчик, справжній спец! Так тримати!
Діма, написав в пошту, подивись будь ласка. Дякую!
Чекав на ваше відео , аж почав переживати !!!
Скажу вам так
Слава Богу !!!
Слава ЗСУ !!!
Слава нашим талановитим людям !!!
Діма вам успіхів , ви майбутнє України!!!
Все буде добре! Дякую
Удачі друже!!!
Слава Україні!!!
Героям слава!
Просто супер. Неймовірний результат. І вони сподіваються перемогти нашу технологічно підковану націю? Кончені...
Дякую! Уже не сподіваються :)
Красунчик
Дякую!
Доброго дня!) чудове відео)
Щоб зменшити вагу і не втратити аеродинаміку то можливо зробити двері, капот, багажник зі скловолокна
Так як роблять на машинах для дрифту
Спасибо за збывшуюся мечту. Так как всегда мичтал о том что бы Заз так валил. 3сикунды это супер результат.
Діма, може є сенс зробити двух моторний - повнопривідний запорожець?
Моя повага. Молодець
Дякую
Слава Україні, Героям Слава! 🇺🇦🇪🇺🇩🇪
🏎Best car !
Умница,продолжай.
Круто. Як будети пиримотувати мотор приділіть будласка більши уваги і покажіть як ви це будети робити більш детально.
Ок
Ого, 10:16 це було небезпечно! Хлопці не образились?))
Дякую за огляд
ЗАЗ-965А "Ялта".
А это не просто так, это символично, Ялта - в Украине.
Причём Ялта, которой раньше не было!
Дуже цікавий ввдеообзор,удачі вам в майбутьному.
Дякую!
Супер! Слава Украине!
Чокнутся!! Я б очень хотел за рулем ощутить хоть разок такой набор скорости 2.5 сек ого ого ого 🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Діма,ти Красава,!
:) дякую
Треба його облегчити ще більше))
Замінити двері, капот, багажник на стекловолоконні і зашити дно, щоб воно було плоске
Треба, але корч також не хочу
Доброго дня!
Давно являюсь глядачем вашого каналу, дякую за вашу працю)
Хотів би попросити від вас невеличкої допомоги. У місті Суми продається автомобіль Шевроле вольт 1 го покоління який мене цікавить.
Чи можете порадити толкових спеціалістів в Сумах по вольтам щоб могли провести повну діагностику і оцінити загальний стан авто.
Буду дуже вдячний!
Добрий день. Нажаль у Сумах нікого не знаю :)
Доброго дня,на швидкості більш 90 км\год починае діяти аеро дінамичне сопротивление ,если швідкисьь буде 150 машину може піднять,треба ставить спойлера чтоб притиснути до землі,удачі.
Я розумію, дякую!
Еслі цікаво я лет 20 назад робив спойлера прямо на машині,технологію могу розповісти.
@@user-bd9sp8xq7q дякую, але поки не до неї, все після війни
Буду рад помочь,.Слава Україні
06:26 зниження ваги(заміна скла\металу на пластик\карбон) зі зміною форми\куту нахилу елементів для зниження коефіцієнту аеродинамічного опору(Сх), додавання елементів для аеродінамічного притискання до дороги, повний привід, рівні навантаження на вісі, система контролю тяги?
Теорію я також розумію, але він зовні повинен лишитись запорожцем :)
Тут і є простір для творчості.
На таких прискореннях кожну 1/10 треба буде "вигризати" (звісно з відповідними витратами).
Чи є сенс це робити - питання до власного "хочу".
До 1.5с\100км\год. все одно навряд чи можна бути дотягнути.
І дотягнути до клуба "400 км\год." теж.
Тому - досягнутий результат і так дуже гарний. Довести все до ладу і насолоджуватись ним.
Ну чи переходити у авіацію.
Прискорення мене в цілому влаштовує, на зараз завдання збільшить швидкість не втративши в динаміці, і поки буде так як є
@@twinbattery 👍
Жирний лайк що є нове відео, радий за тебе
Дякую!
Дякую дуже круто 🎉
Лифа
👍зазику нужен полный привод
Клас
Ми переможемо,а поки Запорожець))До речі, слідкуйте за безпекою,хочаб ковш з ременями придумайте,отак без дверей не діло ганять
Дімич ти як завжди супер))))красава взув усіх)))
Дякую!!
Дима сделай на английском заголовок и субтитры. Просмотров добавиться 100%
👍👍👍👍👍Супер круто, а яку потужність плануєш зняти з нового двигуна?
250кВт піково, я і зараз знімаю 220кВт але треба з трохи другою характеристикою
Дякую
Дякую також
Ракета 🚀
Дима красавчик
Дякую
Діма, молодець. Ти як завжди неперевершений.
Дякую!
Мій проект поки що підвис. Кузов з грудня 2021 десь на малярці, маляр виїхав. Я в ЗСУ. Та нічого, все буде Україна.
Бережіть себе головне, все буде!
Дуже дякую. До зустрічі.
Ми обов'язково переможемо
💪🔥
Для покращення часу розгону можна скористатися забороненими технологіями болідів формули 1. Наприклад, встановити вентилятор що буде притискати авто до дороги. th-cam.com/video/yReWlhWWfoI/w-d-xo.html
Теж знаю про такий "фокус" колись можливо :)
Привет с Одессы. Смотрим! Героям слава
Так гіперкари збираються з огляду ще й на якийсь комфорт, тому порівняння явно дитяче й недоречне. Табуретка на реактивній тязі ясно, що швидша, але це не авто, яким можна користуватись. Це ж той самий корч, тільки електричка.
:) ясно що це різні авто, у них мільйони на розробку ідуть, це авто зібране силами і руками одної людини, ціною дешевшою за ціну бампера з гіперкару :) при тому дарує кайф і ємоції не гірше
Доброго вечора! Чому немає відеоогляду на Mitsubishi i-MiEV? У них погані батареї, що не берете в роботу? Чи якась інша причина? Зараз задумуюся над покупкою б/у електроавто, натрапила на Ваше відео про Nissan leaf . Та й тепер не знаю, що краще Mitsubishi i-MiEV чи nissan leaf. Уже купу відео переглянула🤯
Ліф беріть навіть не має про що думать :)
@@twinbattery Дякую!
Діма , вітаю ! Додаткову динамічну силу зчеплення з дорогою можна отримати перенесши батарею на заднє сидіння ближче до спинки .
Вітаю! Вона там і була, переніс ще далі це також дало результат, але вже не має що переносити :)
В якомусь відео ви казали, що розкажете детальніше про контроллер, щось не можу знайти такого відео. Дуже цікаво, що це за контроллер, та що за аккумулятор який віддає 3000А?
:) 3000А це фазний ток, батарейний до 700А доходить
Це все чудово і прикольно але є одне но безпеки ноль ((( не дай бог щось ((( так то ви молодець
Аж собі такого захотів))😊😊
:)
круть!!!
👍🇺🇦
Надіюсь плейд буде позаду в рейтингу
До 0-100 думаю що так :)
Дякую) не запор а ракета
Молодець!
Дякую
Батарея 350В, виходить близько 100S. Ємність 6кВт*год, виходить одна банка 60А*год. А cтрум 3000А? 50С? Що це за дивні акумулятори, від якихось радіокерованих моделей?
111S фосфат 20Аг !! :)
@@twinbattery Десь в мої розрахунки потрапила помилка. :)
150C це для них нормальний режим роботи? Хіба у літієвих не краще відношення ємність на кілограм ніж у залізофосфатних? Я гадав раза у два краще. Можна було б кілограм 30 зекономити. Чи це якраз заради струму?
Цікаво ще, яким чином два інвертора керують одним мотором? У моторі два комплекта незалежних обмоток? Чи просто силова частина другого інвертора запаралелена з першим?
Щось Ви знову прорахувались з 150С :) в піку 35-40С максимум, вага батареї всього 60кг, фосфат безпечніший, і витримає довше в такому режимі
@@twinbattery 3000А / 20Аг = 150С, хіба не так?
3000а то фазний ток, батарейний 700а
Необходимо обкатать на Нюрбургринге) Джереми Кларксона набери!
Авто для прискорення "прямо" :) на треку він погано керується
Нужно ставить спойлер и настраивать чтобы прижимал и при этом не сильно замедлял. Думаю все получится!
Швидкість до 100км не спрацюе спойлер
Спрацює якщо величезний, але ідея в тому щоб авто лишилось запорожцем візуально, тому поки його не буде
Класна тачка! Авто яке робить настрій і надихає
Моя думка якщо їх продавати То покупці будуть навіть закордомон Дякую
Так, але це авто уже як член родини, тому продавать не збираюсь :)
Нормал. Феррари за 300 ложат,а ЗАЗ вряд ли (моё мнение), ускорение есть, а скорости нет." Интересный проект, удачи тебе чувак в твоём деле.
На 300 силах можно сделать 300кмч, но на литовский мотор придётся ставить как минимум двухступенчатый редуктор, ну и делать аэродинамичный кузов. А в рамках горбача смысла нет такого делать
а яка ціна такого проекту?
Може потрібно більш ширші колеса з більшим радіусом?
Ширші треба
Редуктор рідний і не зламався??
Так, але масло там не АТФ
Дальше или невмобалоны(реактивная тяга) или полный привод))
Ілон маск відрізав Україну від твіттера, в топку плейд....
Ти опасна людина, такі штуки витворять )
Допоможіть собираю гібрід для гонок !!
То краще по тел. 0969221198
Якщо б я знімав двері, то щось би подумав на рахунок спойлеру. Чомусь так і подумав що швидкість не збільшиться. Тобто не чомусь, а саме через притискну силу. Але це порушить концепцію - вовка в овечій шкурі 🙂
Сидіння від Smart. Бачив одного разу вас на трасі.
А что за высокотоковые ячейки у тебя?
А123
На рахунок покращення зчеплення з дорогою. Коли мала маса ставлять щось накшталт великого порохотяга. Тобто вентилятори що тягнуть повітря під машиною притискаючи її до траси. Але у нас на дорозі багато камінців, то ж вони можуть нашкодити.
Димас,а какой вольтаж в батарее?его можно увеличить?
360в, можна але не багато, особо не вплине на результат
@@twinbattery результат просто пушка)
Роби пластикові капот двері і тд
Дмитро, як з тобою зв'язатись?
babac1985@ gmail.com
Привіт,можно твій номер вайбер,я строю москвіч 2140 с двумя моторами от лифа, для консультації
Пане винахідник, яка у вас освіта?
:) Национальный аэрокосмический университет им. Н. Е. Жуковского заочно :) але цьому ніде не навчають, коли самому цікаво все зараз є можливість навчитись
полный привод прям плачет !
Але він добавить ваги значно, прораховував, не так все однозначно :)