Ein super Format. Das hilft bestimmt vielen extrem weiter. Bei meinen ersten Fahrversuchen in ACC tu ich mich aktuell noch schwer, nachdem ich jahrelang nur Raceroom gefahren bin. Macht weiter so!
Sehr gutes Video, von denen ich mir mehr wünschen würde. Findet sonst nirgends und ist doch so hilfreich. Warum macht das sonst keiner? Bitte Bitte, für alle die wie ich Simeonsteiger sind, macht mehr davon. VG Sven
tolles Format 👍 ist hilfreicher als sich die unzähligen (aber guten) Hotlap Videos anzusehen die es gibt. Schnell fahren bedeutet ja auch das Auto und die Strecke "verstehen"
Schönes Video, wirklich, also ich schaffe es mit dem Honda nicht flat hoch. Entweder komme ich oben zu weit nach links und die Runde ist ungültig oder ich drehe den Wagen raus. Bei mir kommt Spa nun absolut auf die "mache ich später, also 100h mehr Spielerfahrung später" Liste. Ich habe gerade nen echten Hass gegen diesen Track.
Super Video, klasse rübergebracht. Weiter so, ich bleib auf jeden Fall bei dieser Unni 😂 Aber, ich habe es gestern Abend, über 3 Stunden versucht so umzusetzen, ich habe alle drei Porsche GTR 3's ausprobiert und mit keinem konnte ich im Standart Agressiven Setup, irgendeine Kurve in Spa Voll fahren. Allgemein, finde ich den Porsche mit diesem Setup kaum schnell fahrbar, mir bricht so jedes Mal in fast jeder Kurve das Heck aus, egal wie hoch ich die TC stelle. Wenn ich aber das Auto etwas tiefer mache und den Spoiler mehr, so daß der Wert im Setup unter dem Auto bei ca. -2,2% ist, dann komme ich da einigermaßen mit klar. Den gleichen Wert mache ich bei Audi und Ferrari 488, der Ferrari lässt sich so mega gut fahren, auch mit TC 0 sogar. Ich fahre mit Fanatec CSL Elite ohne Loadcell auf PS4.
Geht mir auch so. Entweder fetten Flügel, da kommt man aber nicht mal mehr in den 6. Gang... oder wenn man alles flach einstellt, hat man mega übersteuern... und von der Eau Rouge möchte ich erst gar nicht sprechen.. :-D
Hallöchen Hab vor kurzen angefangen mit ACC und wollte dich mal fragen ob das so die Grund Linie ist für die GT3 Autos sowie du gefahren bist oder ob des speziell nur für den Aston ist?
Die Linie ist für alle ähnlich. 😊 Natürlich gibt's durch die Konzepte etwas andere fahrverhalten, die eine etwas andere Linie fahren können. Aber das sind nur ganz feine Unterschiede. Gerade als neuling gibt es da eigentlich nur eine Linie auf die man sich fokussieren sollte 😊
Tolles Video und super Erklärung von dir, konnte meine Rundenzeiten damit schon um 2 Sekunden verbessern. Allerdings hab ich ein Problem mit dem Standard aggressiven Setup vom Porsche in Turn 4, da kommt mir wenn ich sie voll nehme in 4 von 5 Fällen unerwartet das Heck sobald das Auto aufsetzt. Hättest du da vielleicht einen Tipp für mich?
Wiedermal wie jedes Video sehr Hilfreich und eine Steigerung für einem persönlich. Ich hätte bezüglich der ersten Kurve eine Frage: Und zwar brauche ich ewig bis der Lexus rum ist, es kommt mir generell vor das mein Auto lange braucht bzw sich schwer tut um die Kurve zu kommen. Hast du vielleicht einen Tipp für mich, würde mich sehr freuen :-)
einfach die Linie sauber treffen. Dann sollte das kein Problem sein. Und in T1 einfach etwas langsamer am apex das auto umsetzen. Nach dem Apex schnell ans Gas dann sollte das Auto auch schnell drehen :) Gruß Jan
Also eine Sache verstehe ich echt nicht. Meine Kurvengeschwindigkeit ist deiner identisch. Ich fahre auch den Aston Martin Vantage V8 GT3. Aber auf den langen Geraden nach eau rouge und vor Blanchimont erreicht dein Auto viel höhere Spitzengeschwindigkeiten. Meine Pace ist 2.20.xxx
Super! Bitte mehr davon!!! Egal was die Klickzahlen sagen - das ist erste Klasse!💫💫💫
back to ACC nach Umbau - Genieße die guides immer wieder!
Sehr schön 🙈☺️
Die Renn-Uni ist ein tolles Format. Gut gemacht und sehr hilfreich! Danke.
Ein super Format. Das hilft bestimmt vielen extrem weiter. Bei meinen ersten Fahrversuchen in ACC tu ich mich aktuell noch schwer, nachdem ich jahrelang nur Raceroom gefahren bin. Macht weiter so!
Vielen Dank, Jan! 👌
Sehr gutes Video, von denen ich mir mehr wünschen würde. Findet sonst nirgends und ist doch so hilfreich. Warum macht das sonst keiner? Bitte Bitte, für alle die wie ich Simeonsteiger sind, macht mehr davon. VG Sven
Suzuka kommt nächste Woche :)
Vielen Dank, echt super gezeigt und erklärt.
Danke sehr gute Anleitung, werde es gleich versuchen.😁😁
tolles Format 👍 ist hilfreicher als sich die unzähligen (aber guten) Hotlap Videos anzusehen die es gibt. Schnell fahren bedeutet ja auch das Auto und die Strecke "verstehen"
Ja so werden wir nun alle Strecken durcharbeiten.
Gruß Jan
Super Video 👍👍
Gleich mal ausprobieren 😎
Schönes Video, wirklich, also ich schaffe es mit dem Honda nicht flat hoch. Entweder komme ich oben zu weit nach links und die Runde ist ungültig oder ich drehe den Wagen raus.
Bei mir kommt Spa nun absolut auf die "mache ich später, also 100h mehr Spielerfahrung später" Liste. Ich habe gerade nen echten Hass gegen diesen Track.
Super Video, klasse rübergebracht. Weiter so, ich bleib auf jeden Fall bei dieser Unni 😂
Aber, ich habe es gestern Abend, über 3 Stunden versucht so umzusetzen, ich habe alle drei Porsche GTR 3's ausprobiert und mit keinem konnte ich im Standart Agressiven Setup, irgendeine Kurve in Spa Voll fahren. Allgemein, finde ich den Porsche mit diesem Setup kaum schnell fahrbar, mir bricht so jedes Mal in fast jeder Kurve das Heck aus, egal wie hoch ich die TC stelle. Wenn ich aber das Auto etwas tiefer mache und den Spoiler mehr, so daß der Wert im Setup unter dem Auto bei ca. -2,2% ist, dann komme ich da einigermaßen mit klar.
Den gleichen Wert mache ich bei Audi und Ferrari 488, der Ferrari lässt sich so mega gut fahren, auch mit TC 0 sogar.
Ich fahre mit Fanatec CSL Elite ohne Loadcell auf PS4.
Geht mir auch so. Entweder fetten Flügel, da kommt man aber nicht mal mehr in den 6. Gang... oder wenn man alles flach einstellt, hat man mega übersteuern... und von der Eau Rouge möchte ich erst gar nicht sprechen.. :-D
Ja die Konzepte machen unterschiedliche Probleme. An sich sollte es mit dem Porsche aber auch voll gehen wenn man sauber und ruhig lenkt. :)
Schnell werden in Spa hätte ich ein paar Tage früher gebraucht. :D
Die Thematik haben wir in 4 Sessions über 2 Wochen in der Renn Uni besprochen. :)
Gruß Jan
Hallöchen
Hab vor kurzen angefangen mit ACC und wollte dich mal fragen ob das so die Grund Linie ist für die GT3 Autos sowie du gefahren bist oder ob des speziell nur für den Aston ist?
Die Linie ist für alle ähnlich. 😊 Natürlich gibt's durch die Konzepte etwas andere fahrverhalten, die eine etwas andere Linie fahren können. Aber das sind nur ganz feine Unterschiede.
Gerade als neuling gibt es da eigentlich nur eine Linie auf die man sich fokussieren sollte 😊
Tolles Video und super Erklärung von dir, konnte meine Rundenzeiten damit schon um 2 Sekunden verbessern.
Allerdings hab ich ein Problem mit dem Standard aggressiven Setup vom Porsche in Turn 4, da kommt mir wenn ich sie voll nehme in 4 von 5 Fällen unerwartet das Heck sobald das Auto aufsetzt.
Hättest du da vielleicht einen Tipp für mich?
ein wenig höher probieren. ansonsten sollte es mit der richtigen Linie auch flat durch die Eau Rouge gehen.
Gruß Jan
Wiedermal wie jedes Video sehr Hilfreich und eine Steigerung für einem persönlich.
Ich hätte bezüglich der ersten Kurve eine Frage: Und zwar brauche ich ewig bis der Lexus rum ist, es kommt mir generell vor das mein Auto lange braucht bzw sich schwer tut um die Kurve zu kommen.
Hast du vielleicht einen Tipp für mich, würde mich sehr freuen :-)
Und wie schaffst du es die Rouge voll zu fahren? Ist bei mir leider unmöglich ohne Lupfn.
einfach die Linie sauber treffen. Dann sollte das kein Problem sein.
Und in T1 einfach etwas langsamer am apex das auto umsetzen. Nach dem Apex schnell ans Gas dann sollte das Auto auch schnell drehen :)
Gruß Jan
Vielen Dank Jan👍🏻
Ich sag mal so Im Audi geht Eau Rouge nicht voll....
Geht ganz gut, mit jedem Auto eigentlich ✌️😎
th-cam.com/video/sRpf5HTNSgo/w-d-xo.html
Geht, aber er will dich oben bei Raidillon töten.
Also eine Sache verstehe ich echt nicht. Meine Kurvengeschwindigkeit ist deiner identisch. Ich fahre auch den Aston Martin Vantage V8 GT3. Aber auf den langen Geraden nach eau rouge und vor Blanchimont erreicht dein Auto viel höhere Spitzengeschwindigkeiten. Meine Pace ist 2.20.xxx
Wetter, Fuel load etc. können da doch unterschiede machen. :)
Mittelmäßiger Guide. Keinen Bremspunkt, Bremsmarker, Einlenkpunkt und Beschleunigungspunkt gesagt bzw gezeigt
Sieht man doch alles