Bila tukar ECU...ada cip² berkata kena setting blik naik dyno...sbb kena setting angin dan api...klo x setting mmng Taiming lari²...tukar ekzos open pun kena setting balik...Sya kosong kan apa yg ada tahu lah
I Dyno dekat d5 dynolab. Diorang x pakai computer...pakai pad aje. Agaknye xde software le...buang duit je... Intake air compensate pon xleh nak buat pasal dlm software tunjuk air temperature max aje... Agak kecewa lah dgn ecu ni...
@@iswanazim54 ya dah pegi kemuning motor tune pakai cable n software mcm ok sikit tapi intake air temperature compensation masih tunjuk maximum temp sahaja.....lemah....
Hose ais kena tutup ke masa dyno
Salam bos...dasat hpnya
Slm bang nk tnye..after pasang ECU ni auto cut off hilang or kena buka apps dia untk setting balik buang cut off??
Raider tu ECU Stendet pun cut off rpm 13, mau tinggi mcmne lagi...😅...
@@timurwaja12 dia mau rpm 14
Takde link shopee?
Tu arm 125 ke?
Seting nya sulit ndak bang
nak tnya masalah pakai ecu shop,moto susah hidup
Bila tukar ECU...ada cip² berkata kena setting blik naik dyno...sbb kena setting angin dan api...klo x setting mmng Taiming lari²...tukar ekzos open pun kena setting balik...Sya kosong kan apa yg ada tahu lah
I Dyno dekat d5 dynolab. Diorang x pakai computer...pakai pad aje. Agaknye xde software le...buang duit je... Intake air compensate pon xleh nak buat pasal dlm software tunjuk air temperature max aje... Agak kecewa lah dgn ecu ni...
Bkn masalah ecu bos. Masalah tmpt dyno tu yg xde tuning software utk ecu ni.
@@iswanazim54 ya dah pegi kemuning motor tune pakai cable n software mcm ok sikit tapi intake air temperature compensation masih tunjuk maximum temp sahaja.....lemah....
English 😢