Com tecla na alavanca é mais rápido a troca de caixas em relação ao tapinha pro lado. principalmente quando está a baixar caixa e um top apertado ganha alguns segundos.
Mercedes bom de cambiar troca de caixa bate alavanca pro lado. essa Gabina aí judia pior que uma mula.aqui na prefeitura tem um desse as vezes pucho umas cargas o bicho é bruto tem força.
Meu brother o ar da minha aqui pifou . Vc sabe mim indicar algum cara bom que mexe com ar condicionado ai na capital palmas . Vou ter que mandar arrumar nao estou aguentando mas
Olá amigo! Nossa! É chato ficar sem o ar. A prefeitura aqui concerta parte elétrica e ar condicionado na Auto elétrica Pontual. Mas é em Palmas. Em Porto, tem uma oficina que o pessoal é top. Eu mesmo concerto o ar da D20 do meu pai só com ele. O nome do rapaz é Alcides. A loja se chama Alciclina. Fica na rua da antiga descida da praia de Porto, quando ainda era uma ilha perto da Ponte do rio Tocantins. Lá o pessoal manja muito de leves e pesados.
@@sylviopatroleiro blz meu brother. Quando for numa dessaa duas cidades vou procurar uma dessas oficinas pra ajeitar o ar condicionado da bruta . Valeu ae pela indicação. 👐👍
@@sylviopatroleiro é meu amigo, não esqueça que os PRF também assiste os vídeos pra ver as falhas dos motoristas, bem fácil vc tomar uma multa viu kkkk
Nada contra vc Sylvio Patroleiro é que assisto bastante vídeos de motoristas de Caminhão e venho notando muitos sem cinto de segurança outros dirigindo o caminhão a mais de 130 km/h tem um tal de Patinety o cara estava a 150 km/h com o caminhão.
Sylvio boa noite faltou só a reduzida nesse caminhão ele saiu de fábrica com 2 caixas sem reduzida esse câmbio dele é chamado de caixa seca, as molas viradas serve para dividir o peso certo entre os eixos pois como ele é traçado precisa dar tração nos dois eixos, falo por q trabalho com caminhão traçado kkkkk
@@sylviopatroleiro sobre o câmbio ser duro para engatar é normal geralmente agente trabalha com duas embregens a primeira pisada vc desengata a marcha a segunda vc pisa para engatar
Na minha f1000 4x4 1994 é a mesma situação do 2729, tem uma primeira marcha bem reduzida que mal uso, só em situações de muita força... Geralmente só arranco na segunda marcha com ela...
Outro detalhe do vídeo era sobre a arrancada... Já dirigi um 2729 e não sabia que dava pra arrancar na segunda também... Eu usava pra sair mesmo vazio a primeira trator... Boa explicação sobre as marchas...
Sílvio, esse caminhão tem outra marcha ré, só não aparece no painel de macha dele por não é recomendado pela fabrica, mais é possível colocar a "ré loca" nele, só não é fácil que nem a ré normal, numa situação que requer uma reação rápida, ela pode deixar na mão pq pode ser q não entre de primeira.
Estou muito Triste. O meu foi feito o motor com peças genuínas e desde então vive perdendo força, levamos para o mecânico (Muito bem conceituado) ele meche fica 100% em menos de 4 viagens cerca de 600 km ele volta a perder a força, de verdade estou muito triste com a situação :( :(
E um caminhão pra força mesmo. Trabalhei por um tempo em um no tanque de água, 20 mil litros rodava tranquilo é a primeira trator sobe em qualquer barranco
@@leidedaianerodrigues4146 As 4 marchas da primeira caixa segura muito bem, são bem reduzidas. Na rota que eu fazia, pegava uma descida bem forte, colocava 2° com freio motor e só controlava de leve no pedal de freio.
o seu vídeo é o melhor e mais esplicado muito obrigado você é o melhor
Nice Truck Bro!
Gostei do seu vidio bem explicado 👍👍👍👍
Vídeo top 🚛🚜
Salve meu amigo Lake
🤜🤛 Olá meu brother!
Quando eu crescer eu quero ser caçamba
Boa maquina , ja trabalhei com uma dessas !
O melhor vídeo que encontrei até agora, explicando como usar esse tipo de câmbio bate caixa.
Parabéns pela aula.
Show de bola
Quando á Câmera Virou Eu Pensei Que Ó Camião Tinha Capotado kkk! Susto.
Tô assistindo. Sempre porque tô pretendendo comprar um caminhão ano que vem. Não sei nada kkkkk mas já tenho cnd D
Show de bola forte abraço
Muito bom o vídeo
Boa noite amigo deus abencoa sua familia
A todos nós! Abraços
Quando a câmera virou. Parecia q o caminhão tinha virado kkk. Abraço Júnior de RIO GRANDE DO SUL
Aí sim gotei vc explicou direitinho! Tem uns canal aí que os cara não se explica direito!
Parabéns ótima visão . OTimo video
Ai sim o nosso é pipa é difference do 26280 que duas teclas reducao é trasferencia que fica com 16 Machas
Com tecla na alavanca é mais rápido a troca de caixas em relação ao tapinha pro lado. principalmente quando está a baixar caixa e um top apertado ganha alguns segundos.
Mercedes bom de cambiar troca de caixa bate alavanca pro lado. essa Gabina aí judia pior que uma mula.aqui na prefeitura tem um desse as vezes pucho umas cargas o bicho é bruto tem força.
Como dirigiesa caçamba
Estes canbio que sobe no tapa é loko em
Na questão da 2⁰ Ré, ela tem uma na caixa leve só q é bem escondida
Pois é meu amigo.
Já ouvi falar, mas vnunca lembrei de procurar.
Aí meu jovem, vc acaba de ganhar mais um escrito no seu canal beleza parabéns guerreiro abraço.
Ave Maria quando a câmera virou achei que tinha tomado a caçamba kkkkk
Também kkk quase morri de susto kkk
😄😄😄
kkkkk
Kkkkk eu também persei
Eu tbm bem na HR que o outro carro passou 😅
Sem duvida video top
Meu brother o ar da minha aqui pifou . Vc sabe mim indicar algum cara bom que mexe com ar condicionado ai na capital palmas . Vou ter que mandar arrumar nao estou aguentando mas
Olá amigo! Nossa! É chato ficar sem o ar. A prefeitura aqui concerta parte elétrica e ar condicionado na Auto elétrica Pontual. Mas é em Palmas. Em Porto, tem uma oficina que o pessoal é top. Eu mesmo concerto o ar da D20 do meu pai só com ele. O nome do rapaz é Alcides. A loja se chama Alciclina. Fica na rua da antiga descida da praia de Porto, quando ainda era uma ilha perto da Ponte do rio Tocantins. Lá o pessoal manja muito de leves e pesados.
@@sylviopatroleiro blz meu brother. Quando for numa dessaa duas cidades vou procurar uma dessas oficinas pra ajeitar o ar condicionado da bruta . Valeu ae pela indicação. 👐👍
@@kassyobarbosa2105 Tá certo brother! Eu iria lá na oficina de Porto. Lá o serviço é ainda mais top.
@@sylviopatroleiro tambem fica mas perto pra mim .
1 .20 segundo eu tomei um susto achei que a cachamba tinha tombado kkkkkk
🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Gostaria de uma aula sobre como passar marcha no pé do morro, e como proceder ao descer morro carregado
O som dessa turbina enchendo é lindo demais ❤️
Baita caçamba mesmo,eo cinto de segurança Sílvio, ótimo final de semana.santiago RS
O.senhor.e.de.qual.cidade.eu.trabalho.como.mecanico.na.prefeitura..de.Itapetininga.estado.de.São.paulo
Jesus achei que a caçamba tinha virado mas foi só a câmera 😮
Aquele tapinha pro lado pra tracar caixa,achei q era só o motorista daqui q dava kkkkk.Muito bom...
Cadê o sinto irmao?
ta do lado do banco ali
@@JoaoVitor-kf9bc nao diga nossa como vc e observador
@@eumarciorenan nem todos caminhoes de prefeitura infelizmente da de usar cinto de segurança maioria nem tem !
@@JoaoVitor-kf9bc 😂😂😂😂😂
Sylvio ele tem duas ré uma na caixa baixa e outra na caixa alta!!
Boa noite amigo ak.temos o 26.280.bruto tabm.👏👏👏👏👏👏👏👏
Deve ser top demais!
eu amo isso
show de bola as explicações
Qual é o estado que vc mora ?
O sinto de segurança incômoda?
Os experientes não usam
De jeito nenhum. Fiz foi esquecer mesmo.
@@sylviopatroleiro é meu amigo, não esqueça que os PRF também assiste os vídeos pra ver as falhas dos motoristas, bem fácil vc tomar uma multa viu kkkk
Nada contra vc Sylvio Patroleiro é que assisto bastante vídeos de motoristas de Caminhão e venho notando muitos sem cinto de segurança outros dirigindo o caminhão a mais de 130 km/h tem um tal de Patinety o cara estava a 150 km/h com o caminhão.
Não é a magrela mas bota pressão vídeo top
Sylvio boa noite faltou só a reduzida nesse caminhão ele saiu de fábrica com 2 caixas sem reduzida esse câmbio dele é chamado de caixa seca, as molas viradas serve para dividir o peso certo entre os eixos pois como ele é traçado precisa dar tração nos dois eixos, falo por q trabalho com caminhão traçado kkkkk
Valeu amigo! Ótima explicação. Abraços.
@@sylviopatroleiro sobre o câmbio ser duro para engatar é normal geralmente agente trabalha com duas embregens a primeira pisada vc desengata a marcha a segunda vc pisa para engatar
@@wellingtonricardosilva5099 No caso desse, é problema naqueles kits de reparos do varão do câmbio. Vai ter que trocar.
@@sylviopatroleiro aí fica mais difícil kkkkkkk
1:23 kkk pensei que o camião tinha tombado
Só faltou cruzar as machas.
todo mundo achou que o caminhão tinha tombado😂😂😂
Caçamba não catepilar isso e uma máquina adoido olha a arrancada adoido aí sim em
Porque vc não tá no trator
Só foi essa viagem na caçamba.
Bacana
Valeu,parabéns pelo vídeo👏👏👏
Esse sobra força né patrão
Nesse quesito, essa é demais mesmo. 🤜🤛
A prefeitura não tem motorista???🤔
Ai siiim meu patrão gostei de vee caçamba q fala neh👏🔥
Na minha f1000 4x4 1994 é a mesma situação do 2729, tem uma primeira marcha bem reduzida que mal uso, só em situações de muita força... Geralmente só arranco na segunda marcha com ela...
Pois é. Na D10 e D20 acontece o mesmo. Abraços
o meu amigão um abraço de Londrina pr
Valeu meu brother! Abraços
ai sim amigo eu trabalhava numa dessas... quase morro dentro dela
Show esse vídeo hoje, visão panorâmica então até caçambeiro mazzaaa galo veio. Sabe me dizer qual a média desse mercedão
Não sei amigo.
Ficou top silvio o angulo da camera.
a minha só era um pistão na caçamba
Boa noite Sylvio que caçamba bonita está muita preservada o seu banco é confortável e tem muita potência mas essa caçamba Sylvio é da prefeitura?
Isso. É da prefeitura. Ela está realmente, em comparação a outras de umas cidades vizinhas que tem como rota a nossa cidade, bem conservada mesmo.
Muito bom Silvio
Que susto essa câmera me deu Sylvio pescei que a casamba tinha tombado kkkk .
Aoba! Aí sim esse bicho parece ser bruto memo parabéns patroleiro e caçambeiro👏👏👏👏
Outro detalhe do vídeo era sobre a arrancada... Já dirigi um 2729 e não sabia que dava pra arrancar na segunda também... Eu usava pra sair mesmo vazio a primeira trator... Boa explicação sobre as marchas...
Primeira normal né
Ele estando vazio e em local plano,dá pra sair até de 3⁰ tranquilamente.
@@GALEGO_79 sai suave agora carregando não
@@madarafrifa7083 carregado não sai não, ele bate fofo,de segunda ele sai tranquilo,mas pra não forçar tanto,sai de primeira mesmo.
@@GALEGO_79 carregado é melhor sai de primeira anão ser que for decida
Grande profissional. 👏
Sílvio, esse caminhão tem outra marcha ré, só não aparece no painel de macha dele por não é recomendado pela fabrica, mais é possível colocar a "ré loca" nele, só não é fácil que nem a ré normal, numa situação que requer uma reação rápida, ela pode deixar na mão pq pode ser q não entre de primeira.
Da hora ai a visao em cade a magrela
Manda um coração pra mim chapa
Caninde Ceará chapa
Nesse dia estava bem molhado. Daí ela ficou quieta na garagem.
Rapaz você que nos matar mesmo é kkkkk??
Arre susto quando a câmera virou, meu Deus do céu😂😂😂😂😂
Q linda voz ❤vc é lindo e mt inteligent .parabéns pelo seu trabalho ⚘
Obrigado querida.
Q susto na hora q a câmera virou..kkkk
Mais o vídeo tá top demais ficou chique o ângulo.👍
😄😄😄👍
Boa noite amigo, qual é cidade que vc atua.
*Não Movimenta o Caminhão Com a Tomada De Força Ligada Não Mano , Desliga Ela Ai Depois Vc Puxa ; Tmj*
Em primeira marcha não tem problema, oq é não pode passar de 20km com ela ligada
Só batendo marcha
Caro Sylvio eu não entendi quando vc falou que a ré é muito curta... Ficou essa dúvida..
É porque tem muita força mas não tem velocidade.
Ótimo video Sylvio ai onde você trabalha tem mais caminhão caçamba ou é so esse
Tem esse 2729 e um outro Mercedes 1318 toco.
Tem ar condicionado
Tem sim!!
N movimenta o caminhão com a tomada de força ligada, desliga aí depois vc puxa
boa noite patroleiro/caminhoneiro, bom descanso - Araçatuba-sp
Boa noite amigo! Abraços. Deus abençoe.
Sou de Birigui vizinho
Poucos motoristas sabem da segunda marcha re desse caminhão
Like Fábio operador show 👏👏👏😎
👍🤜🤛
Ai sabe bate alavanca, Like
Aprendendo ainda! Abraços.
Re e curta mesmo , protecao para embreagem
Estou muito Triste. O meu foi feito o motor com peças genuínas e desde então vive perdendo força, levamos para o mecânico (Muito bem conceituado) ele meche fica 100% em menos de 4 viagens cerca de 600 km ele volta a perder a força, de verdade estou muito triste com a situação :( :(
Nossa amigo! Que pena! Situação chata. Espero que tenha uma solução logo. Boa sorte e fica com Deus!
@@sylviopatroleiro Pois é amigo e isso já aconteceu 4x
@@jacsonrover2125 Nossa!!!
muito massa esta posição da câmera
👍 Que bom que gostou, mano.
Trabalho com pá carregadeira ,de vez enquanto trabalho com o nosso aqui , a tarde tenho que tomar remédio pra dor no corpo kkkkkk
😄😄🤭 Pois é amigo. Duro demais. Ainda mais o câmbio. Hoje passei o dia batendo alavanca na caçamba. Tô com o braço na pior. 😄😄 Abraços.
Vece pode mostrar u bloqueo do camión
Sem o cinto de segurança
Eee ???
Sem o sinto de segurança . Olha o exemplo.
Jesus ti ama amigo
E um caminhão pra força mesmo. Trabalhei por um tempo em um no tanque de água, 20 mil litros rodava tranquilo é a primeira trator sobe em qualquer barranco
Em qual Macha pode descer um morro de terra com este caminhão?
Quando o freio motor não ajuda
@@leidedaianerodrigues4146 As 4 marchas da primeira caixa segura muito bem, são bem reduzidas. Na rota que eu fazia, pegava uma descida bem forte, colocava 2° com freio motor e só controlava de leve no pedal de freio.
Já dirigi um desse quando trabalhava na prefeitura! Só não gostava de bater caixa kkkkk mas esse caminhão é muito!
Faz as marchas a quantos rpm?1500?
Vc é novo tem muita que aprender.
tenho 15 anos ja dirigi um 2729 desses muito duro mesmo cambio ! mais com o tempo acostuma motorista fica até bombado kkkkkk
Qual marca é a caçamba?
DA HORA ESSA VISAO HEM GOSTEI ✌
ângulo ficou top demais
Temos um aqui na prefeitura , o famoso "PAC" rsrs , bicho tem pressão ,
A camera nesse angulo, me senti dirigindo essa caçamba, muito top silvio
🤣🤣 a camera caiu, tomei um susto achando que a caçamba tinha capotado!!!
😂😂😂😂