Ite oon nyt ruvennu kattoo pyörää Ruottista ja mietin et mitä maksuja kaikkia niihin tulee? Jos se on ruotsissa rekisteröity, niin mitä kaikkea pitää tehä, että saa suomessa kilpiin? Suomessa siis helposti saa punakilpiseks niiku kerroit videolla ja maksaa sen n.300€? Mites sit mitä tulee jos valkokilpiseks haluaa?
Jos se on Ruotsissa rekisteröity ni homma menee just niin kuin mullakin meni. Tee kaupat ja muista tehdä hyvä kauppakirja (suosittelen fraficomin omaa kauppakirjaa. Löytyy googlettamalla pdf-tiedosto), saat myyjältä ruotsin rek.otteet 1&2 (keltanen&sininen paperi. Ruotsin kilpi jää myyjälle), tuo pyörä suomeen, laita pyörä tarvittaessa tieliikenne kuntoiseksi peilit vilkut jne., mee konttorille ja rekisteröintikatsasta se, saat tässä kohtaa "punakilvet" mitkä on voimassa 3kk ja saat ajaa niillä ihan normisti muista kuitenkin kantaa mukanas lupalappua, odota verotuspäätöstä mis menee 1-2kk, maksat verot ja meet sen jälkeen konttorille rekisteröimään pyörä valkokilpiseks (tää on pelkkä yhen paperin täyttö ja 14€ maksu, pyörä ei tarvii olla mukana). www.vero.fi/henkiloasiakkaat/auto/autoverotus/autoveron_maara/taulukoita_ajoneuvojen_sovelletuista_ve/ tuolta voit luntata tältä ja viime vuosilta paljonko eri pyöristä on tullu veroa. MUISTA et jos ostamallas pyörällä/ajoneuvolla on ajettu alle 6000km tai ensirekisteröinnistä on alle 6kk, joudut maksaa 24% alv. siitä summasta paljonko se makso.
Vastaus saattaa tulla liian myöhään, mutta ruotsissa on nykyään 2 eri rekisteröintiä moottoripyörissä. Enduro ja katukäyttöön. Katukäyttöön kilvitetyn saa helposti suoraan kilpiin ruotsin rekisteritietojen perusteella. Endurokäyttöön rekisteröityä ei välttämättä saa kilpiin ensinkään suomessa järkevästi.
Blocket.se eli Ruotsin tori piste fi. Ne myy siellä ihan kaiken. Tietääkseni Ruotsis ei oo mitään nettimoton kaltaista ja jos on ni hyvin todennäköisesti siellä on samat ilmotukset kuin blocketissa
Vähä myöhässä oon, mut eiks pyörää tarvi olla penkki lappuja et meneeks a2 vai A luokkaan. Vai ottaako ne tehot siitä paljonko ruotsin papereissa lukee?
Ei tarvii penkkilappuja. Pyörän teho on määritetty jo tehtaalla ja se löytyy COC-todistuksesta mikä pitää esittää kun pyörää ensirekisteröidään. Täs tapaukses kun pyörä oli jo rekisteröity tieliikenteeseen ni tehot oli Ruotsin rekisteriotteessa samalla tapaa niinku ne löytyy Suomessaki. Jos pyörä ei olis vielä koskaan ollu rekisteröity tieliikenteeseen ni sit mun ois tarvinnu tilata tieliikennerekisteröintiä varten se COC-todistus maahantuojalta.
@@SmotoBum okei tää selventää paljon oon vaa ihmetelly sitä ku noit 450 exc on aika paljo esim. 10kw papereis ni se on sit paljo kotari on laittanu sen tehoiks lappuihi.
@@Tyyppi_vika on joo ja just sen takia mä sinne lähinki! Jos enemmän alkaa tehtailee ni siinä kiinnostuu verottaja ja sen jälkee ei ookkaan enää hauskaa 😅
Blocket ilmoittaa et pitäis olla Ruotsalainen puhelinnumero tai ruotsalaiset pankkitunnukset. Ei tunnu pystyvän enää ilman niitä rekisteöitymään sinne. Onkohan joku muu kattava mp- nettisivusto ruotsissa?@@kukkis5961
Verot määräytyy sen hetkisen Suomessa myynnissä olevien vastaavien pyörien hintojen keskiarvon mukaan. Keskiarvona saadusta luvusta otetaan 19,5% ja se on veron määrä. Poistin jonkun kommentin missä kerrottiin "yleisestä" määrästä. Tälläistä ei käytännössä olekkaan enkä halua et täältä jengi saa harhaanjohtavaa tietoa. Vero.fi sivuilta voi taulukoista lunttailla vähän paljonko edellisiin maahantuotuihin pyöriin tai vaikka autoihin on tullut veroa maksettavaksi. www.vero.fi/henkiloasiakkaat/auto/autoverotus/autoveron_maara/taulukoita_ajoneuvojen_sovelletuista_ve/
@@SmotoBum kiitos ostitko liikkeestä vai yksityiselt ruotsist ton pyörän kun ite kattellu et olis hyvää hintaa hyvii pyörii siel ja ruotsia en osaa sit yhtää😂😅
@@arttusaarikivi5441 yksityiseltä. Ruotsalaiset puhuu pääsääntöisesti hyvää englantia ni sillä pärjää pitkälle. Sit jos tulee kielimuuri ni translate vaan käyttöön 😄
![[UNCUT] “บอสณวัฒน์” ลากไส้!! ใครหนุนหลัง "แม่ตั๊ก ป๋าเบียร์" I คนดังนั่งเคลียร์ I 30 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/QlD7mU2KKRk/mqdefault.jpg)
Miten on mahdollista ettei keula noussu ylös vidolla !!
5:52 Kotaripoika ei osaa ajaa
Jouduitko maksamaan alv. Ilmeisesti, jos alle 6000 km niin joutuisi maksamaan alv, pitääkö paikkaansa🤔
valitettavasti jouduin.
onse herkku
Ite oon nyt ruvennu kattoo pyörää Ruottista ja mietin et mitä maksuja kaikkia niihin tulee? Jos se on ruotsissa rekisteröity, niin mitä kaikkea pitää tehä, että saa suomessa kilpiin? Suomessa siis helposti saa punakilpiseks niiku kerroit videolla ja maksaa sen n.300€? Mites sit mitä tulee jos valkokilpiseks haluaa?
Jos se on Ruotsissa rekisteröity ni homma menee just niin kuin mullakin meni. Tee kaupat ja muista tehdä hyvä kauppakirja (suosittelen fraficomin omaa kauppakirjaa. Löytyy googlettamalla pdf-tiedosto), saat myyjältä ruotsin rek.otteet 1&2 (keltanen&sininen paperi. Ruotsin kilpi jää myyjälle), tuo pyörä suomeen, laita pyörä tarvittaessa tieliikenne kuntoiseksi peilit vilkut jne., mee konttorille ja rekisteröintikatsasta se, saat tässä kohtaa "punakilvet" mitkä on voimassa 3kk ja saat ajaa niillä ihan normisti muista kuitenkin kantaa mukanas lupalappua, odota verotuspäätöstä mis menee 1-2kk, maksat verot ja meet sen jälkeen konttorille rekisteröimään pyörä valkokilpiseks (tää on pelkkä yhen paperin täyttö ja 14€ maksu, pyörä ei tarvii olla mukana). www.vero.fi/henkiloasiakkaat/auto/autoverotus/autoveron_maara/taulukoita_ajoneuvojen_sovelletuista_ve/ tuolta voit luntata tältä ja viime vuosilta paljonko eri pyöristä on tullu veroa. MUISTA et jos ostamallas pyörällä/ajoneuvolla on ajettu alle 6000km tai ensirekisteröinnistä on alle 6kk, joudut maksaa 24% alv. siitä summasta paljonko se makso.
Vastaus saattaa tulla liian myöhään, mutta ruotsissa on nykyään 2 eri rekisteröintiä moottoripyörissä. Enduro ja katukäyttöön. Katukäyttöön kilvitetyn saa helposti suoraan kilpiin ruotsin rekisteritietojen perusteella. Endurokäyttöön rekisteröityä ei välttämättä saa kilpiin ensinkään suomessa järkevästi.
Ei keulimista?
Iha hieno
15
pidempää vidii
samoja seutuja mis asun
Neljäs
Eka?
Mitä ruotsalaisia ¨nettimoto¨ nettisivuja on?
Blocket.se eli Ruotsin tori piste fi. Ne myy siellä ihan kaiken. Tietääkseni Ruotsis ei oo mitään nettimoton kaltaista ja jos on ni hyvin todennäköisesti siellä on samat ilmotukset kuin blocketissa
Vähä myöhässä oon, mut eiks pyörää tarvi olla penkki lappuja et meneeks a2 vai A luokkaan. Vai ottaako ne tehot siitä paljonko ruotsin papereissa lukee?
Ei tarvii penkkilappuja. Pyörän teho on määritetty jo tehtaalla ja se löytyy COC-todistuksesta mikä pitää esittää kun pyörää ensirekisteröidään. Täs tapaukses kun pyörä oli jo rekisteröity tieliikenteeseen ni tehot oli Ruotsin rekisteriotteessa samalla tapaa niinku ne löytyy Suomessaki. Jos pyörä ei olis vielä koskaan ollu rekisteröity tieliikenteeseen ni sit mun ois tarvinnu tilata tieliikennerekisteröintiä varten se COC-todistus maahantuojalta.
@@SmotoBum okei tää selventää paljon oon vaa ihmetelly sitä ku noit 450 exc on aika paljo esim. 10kw papereis ni se on sit paljo kotari on laittanu sen tehoiks lappuihi.
@@manuruuska3465 nii koska ne lähtee tehtaalta kuristettuina jolloin pienet kw:t papereissa täsmää
@@SmotoBum kiitos nopeista ja selkeistä vastauksista!
Rupes kiinostaa idea pyörän hakemisesta rutsista. Vähän myöhästä mutta paljonko suurinpiirtein säästi rahaa ku hommasit sieltä suomen sijaan
Karkeella arviolla 2000-3500€. Toki tähän vaikuttaa se, että tää oli "löytö" ja sain edullisesti. Normaalisti säästää 1000-2000€
@@SmotoBum sehän on selvää rahaa, on se näköjään vaivan arvoista👍🏻
@@Tyyppi_vika on joo ja just sen takia mä sinne lähinki! Jos enemmän alkaa tehtailee ni siinä kiinnostuu verottaja ja sen jälkee ei ookkaan enää hauskaa 😅
@@SmotoBum joo mietinki että tosta vois joku tehdä rahaa 😅
Minkä nettisivun kautta ostit?
Uskoisin et blocket.se
Blocket ilmoittaa et pitäis olla Ruotsalainen puhelinnumero tai ruotsalaiset pankkitunnukset. Ei tunnu pystyvän enää ilman niitä rekisteöitymään sinne. Onkohan joku muu kattava mp-
nettisivusto ruotsissa?@@kukkis5961
paljon verot tulee maksamaan?
Verot määräytyy sen hetkisen Suomessa myynnissä olevien vastaavien pyörien hintojen keskiarvon mukaan. Keskiarvona saadusta luvusta otetaan 19,5% ja se on veron määrä. Poistin jonkun kommentin missä kerrottiin "yleisestä" määrästä. Tälläistä ei käytännössä olekkaan enkä halua et täältä jengi saa harhaanjohtavaa tietoa. Vero.fi sivuilta voi taulukoista lunttailla vähän paljonko edellisiin maahantuotuihin pyöriin tai vaikka autoihin on tullut veroa maksettavaksi. www.vero.fi/henkiloasiakkaat/auto/autoverotus/autoveron_maara/taulukoita_ajoneuvojen_sovelletuista_ve/
@@SmotoBum kiitos ostitko liikkeestä vai yksityiselt ruotsist ton pyörän kun ite kattellu et olis hyvää hintaa hyvii pyörii siel ja ruotsia en osaa sit yhtää😂😅
@@arttusaarikivi5441 yksityiseltä. Ruotsalaiset puhuu pääsääntöisesti hyvää englantia ni sillä pärjää pitkälle. Sit jos tulee kielimuuri ni translate vaan käyttöön 😄
@@SmotoBum kiitos😀
@@SmotoBum mitäs muuten jos hakee lähes uuden pyörän mitä ei ole rekisteröity ruotsissa niin miten sen kilvitys suomeen?