Compa Gabriel la Sierrita de Santa Bárbara Topia Durango, en lo particular es una de las pistas más críticas de toda la sierra, y créeme que en este momento la Sierrita es el 50% más fácil que hace 11 años, en ese entonces no entraba la máquina y la pista era un poco más pequeña y torcida y con una enorme rampa. En pocas palabras estaba cabrona en toda la extensión de la palabra😬😬
Échele ganas compa Texas de aviación lo sigo desde Los Angeles ca soy de dolores chihuahua ya estamos haciendo la pista para que le caiga para acá gracia
Excelente video 👌!. Buen punto capitán el hablar derecho! Cómo son las cosas. Un avión es una MÁQUINA (voladora) a la que se le debe de respetar y volarla con pleno conocimiento de causa so pena de generar un daño con pérdidas!... Es como un coche! Le felicito por mejorar cada presentación. Muchos saludos!
@@eltexasaviacionentamazula hola ,si.fui pero el 15 de Octubre 😉 de ahi a Galancita y de la Galancita ya me.vine a Tamazula y de ahi aqui.a Culichi jaja ya te ataranté 😄
Si la verdad he tenido algunas experiencias muy serias y muy preocupante en su momento luego les voy a comentar alguna o dos. saludos hasta Obregón Sonora
Que chingon el canal Compa texas Yo también le ando queriendo entrar de lleno ala piloteada suba más videos así bien explicados sobre los vuelos 👍🏻 Saludos✌🏻
Saludos hasta Colima mi buen amigo. Siempre hay que saber en qué momento poder ir a una determinada pista y tomar muy en cuenta el peso total para el despegue y es fundamental tomar en cuenta el peso del combustible. Dependiendo la pista y la hora podemos ir con los tanques llenos o medios dependiendo la situación, obviamente para determinados vuelos hay que gastar más combustible y dejar el combustible prudente para entrar a pistas más cortas al día siguiente en la mañana es una coordinación de logística que se lleva en cada compañía
Para poder ser taxi aéreo como usted, sé necesita la licencia de piloto comercial? Y todos sus cursos? Como Jeppsen y todos esos? O con mi licencia de piloto privado puedo ser taxi aéreo y con ello poder terminar de pagar mi carrera de comercial?
Definitivamente se necesita la licencia de piloto comercial para poder ejercer como taxi aéreo. Aquí en México la reglamentación no deja que pilotos privados ejerzan como taxi aéreo es lo que dice la legislatura, para eso está cada tipo de licencias👍. Y si tienes la licencia de piloto comercial por supuesto que debe estar complementada con sus cursos y con sus exámenes de respectivos
En un video escuché que dijo que un avión lo estaba aterrizando su alumno... Mi duda o pregunta es, usted da clases de vuelo ahí ahí tamazula, o solamente era un caso especial?, si tengo licencia de piloto privado puedo ir a aprender a volar en las pistas de la sierra con usted?
Por supuesto que si puedes venir a tomar clases conmigo. Y no es sólo un caso especial de algún conocido sino que aquí de pronto le echo la mano a algunos chavos que llegan de lejos y que traen muchas ganas de volar,
En caso de tener la licencia de piloto privado yo si le doy oportunidad que aprenda es cuestión de platicarlo y del interés que le ponga el estudiante de eso depende su avance su lugar y la finalidad de su carrera.
No haga cosas que no son correctas, no caiga en la tentación ya que una cosa es librar una emergencia y otra una payasada, no se salga del librito mi capitán
Mis respetos para mi Amigo Texas con respecto a las Borraciadas eso no es aprendizaje responsable y mucho menos si el equipo no cuenta con una capacidad suficiente que la Nave cuente con tales características
Cierto completamente de acuerdo mi amigo. Todo sería diferente si las cosas las hiciéramos adecuadamente, desafortunadamente no hacemos caso y por eso hay que recomendar siempre la prudencia
Bunas trampantojo 48. La respuesta a tu pregunta es: creciendo y compartiendo lo que hago con tanto amor. Eso es lo qué hago mi estimado amigo. Tengo muchas propuestas de trabajo en diferentes partes dentro y fuera del país pero esto es lo que me apasiona y amo este lugar.
Exacto. Hay maniobras que no son adecuadas para ciertas aeronaves. Igual no se deben hacer maniobras con pasajeros..
Exacto el respeto al pasaje siempre ante todo
Y la buena prudencia
Muchas gracias compa Texas saludos amigo
Gracias a usted 👍
Mirándome otro vídeo del Texas! Saludos amigo, desde Sierra Grande Provincia de Río Negro Patagonia Argentina!!!
Saludos asta la Patagónia. Espero algún día conocer por aya. Y le mando un abrazo fraternal
Gracias 🙏
Awelada compa texas
Awelada 👍
Saludos compa Texas
Saludos mi amigo pata de fierro. Deseo que estés bien dónde andas a ver cuando te vuelvo a ver. Te mando un abrazo
Las vorraseadas son muy peligrosas , bien lo dijo Capi Texas , 😖 eso no se hace
Pregunta:¿Qué opinas de la pista de la sierrita de Santa Bárbara Topia Durango?
Compa Gabriel la Sierrita de Santa Bárbara Topia Durango, en lo particular es una de las pistas más críticas de toda la sierra, y créeme que en este momento la Sierrita es el 50% más fácil que hace 11 años, en ese entonces no entraba la máquina y la pista era un poco más pequeña y torcida y con una enorme rampa. En pocas palabras estaba cabrona en toda la extensión de la palabra😬😬
Muy buenos videos Texas saludos cordiales desde Albuquerque new Mexico
Échele ganas compa Texas de aviación lo sigo desde Los Angeles ca soy de dolores chihuahua ya estamos haciendo la pista para que le caiga para acá gracia
Chulada mi Texas, dios te bendiga 👍👍
Amén, bendiciones
Capi podria hacer un video de como ajusta mezcla ???
Claro que sí espero en pocos días subir el siguiente video
Gracias por responder mi pregunta capi
Saludos
Saludos y ánimo mi amigo
Saludos compa Texas, ánimo puro para delante, exelente video, un abrazo desde guasave Sinaloa 🤝
Saludos hasta el bonito Guasave allá está muy muy padre todo aquello junto con los mochis. Vámonos al Maviri 👍
@@eltexasaviacionentamazula , bienvenido véngase jajaja
Excelente video 👌!. Buen punto capitán el hablar derecho! Cómo son las cosas. Un avión es una MÁQUINA (voladora) a la que se le debe de respetar y volarla con pleno conocimiento de causa so pena de generar un daño con pérdidas!... Es como un coche!
Le felicito por mejorar cada presentación. Muchos saludos!
Muchas gracias mi amigo y exactamente hay que guardar respeto a los parámetros de las máquinas, saludos
Saludos mi Capi gracias por los tips
De nada mi buen amigo Héctor aquí andamos al 100
Saludos y feliz fin de semana 😊
Gracias Artemisa Ríos. Al fin de cuentas no fuiste Renteria??
@@eltexasaviacionentamazula hola ,si.fui pero el 15 de Octubre 😉 de ahi a Galancita y de la Galancita ya me.vine a Tamazula y de ahi aqui.a Culichi jaja ya te ataranté 😄
Compa texas saludos soy sinaloa hay como q se deja caer un zayslip hay suabeson un abrazo
Por supuesto que si compa Marcos en breves subiré un video muy bravo jeje
Pregunta: alguna mala experiencia en la aviación?
Saludos desde Obregon sonora
Si la verdad he tenido algunas experiencias muy serias y muy preocupante en su momento luego les voy a comentar alguna o dos. saludos hasta Obregón Sonora
Que chingon el canal Compa texas
Yo también le ando queriendo entrar de lleno ala piloteada suba más videos así bien explicados sobre los vuelos 👍🏻
Saludos✌🏻
Claro que si mi buen amigo ángel Gabriel Arredondo. Espero que le sean de mucha utilidad mis Videos ánimo que no decaiga
Saludos compa Texas y al detrás de cámara excelente video viejón
Eso es todo buen amigo Fidel. Eso es lo que digo siempre que el detrás de cámaras es una parte muy fundamental de mis Videos
Muy buenos tus videos como siempre!!!
(((Saludos de un mecanico de aviacion desde u.s.a.
Gracias por ver mis Videos Manuel Chaidez aquí andamos mostrando lo que hacemos. Saludos mi amigo
Pregunta: ¿En la sierra vuelan con los tanques llenos de combustible?.
Saludos CAP desde Colima.
Saludos hasta Colima mi buen amigo. Siempre hay que saber en qué momento poder ir a una determinada pista y tomar muy en cuenta el peso total para el despegue y es fundamental tomar en cuenta el peso del combustible. Dependiendo la pista y la hora podemos ir con los tanques llenos o medios dependiendo la situación, obviamente para determinados vuelos hay que gastar más combustible y dejar el combustible prudente para entrar a pistas más cortas al día siguiente en la mañana es una coordinación de logística que se lleva en cada compañía
Saludos amigo Capi Texas, bendiciones en lo que haga.
Muchas gracias mi buen amigo Fernando Esquer saludos hasta Navojoa👍
Ahora sí piden prepa para piloto privado. A cambiado mucho los requisitos en AFAC.
Si me imagino, no tenía esa información yo pero la voy a checar para poder dar buena orientación aquíenes me preguntan
Gracias por la información, ánimo
Hey
Saludos desde chihuahua compa Juan Carlos!!
Saludos hasta Chihuahua
Saludos mi compa Texas siga echando ganas a sus videos están al millón y se aprende mucho
Saludos desde Aldama Chihuahua
Vamos hasta Aldama Chihuahua espero poder ir pronto y comer en un restaurancito que se llama la cebolla colorada😍
Cap, saludos, nunca le a tocado un windshear??
Buenas capitan
Para poder ser taxi aéreo como usted, sé necesita la licencia de piloto comercial? Y todos sus cursos? Como Jeppsen y todos esos? O con mi licencia de piloto privado puedo ser taxi aéreo y con ello poder terminar de pagar mi carrera de comercial?
Definitivamente se necesita la licencia de piloto comercial para poder ejercer como taxi aéreo. Aquí en México la reglamentación no deja que pilotos privados ejerzan como taxi aéreo es lo que dice la legislatura, para eso está cada tipo de licencias👍. Y si tienes la licencia de piloto comercial por supuesto que debe estar complementada con sus cursos y con sus exámenes de respectivos
Hola compa texas saludos desde Gomez Farias tamaulipas ,has un video sobre tus accidentes o fallas en pleno vuelo dios me lo bendiga mi capi
Amén mi compa Adiel Guerra. Por supuesto que si pronto haré un collage sobre mis accidentes
Si hay trabajo para los aerotaxis compa? Saludos desde la sierra de Guerrero
Saludos capitan, excelente video aquí siempre pendiente de cada uno de sus videos que me sirven para cada vez aprender más 🛫
En un video escuché que dijo que un avión lo estaba aterrizando su alumno...
Mi duda o pregunta es, usted da clases de vuelo ahí ahí tamazula, o solamente era un caso especial?, si tengo licencia de piloto privado puedo ir a aprender a volar en las pistas de la sierra con usted?
Por supuesto que si puedes venir a tomar clases conmigo. Y no es sólo un caso especial de algún conocido sino que aquí de pronto le echo la mano a algunos chavos que llegan de lejos y que traen muchas ganas de volar,
En un dado caso de tener la lic de piloto privado usted le da oportunidad a nuevos o solamente a gente que conoce?
Saludos desde TJ capi
En caso de tener la licencia de piloto privado yo si le doy oportunidad que aprenda es cuestión de platicarlo y del interés que le ponga el estudiante de eso depende su avance su lugar y la finalidad de su carrera.
No haga cosas que no son correctas, no caiga en la tentación ya que una cosa es librar una emergencia y otra una payasada, no se salga del librito mi capitán
Mis respetos para mi Amigo Texas con respecto a las Borraciadas eso no es aprendizaje responsable y mucho menos si el equipo no cuenta con una capacidad suficiente que la Nave cuente con tales características
Cierto completamente de acuerdo mi amigo. Todo sería diferente si las cosas las hiciéramos adecuadamente, desafortunadamente no hacemos caso y por eso hay que recomendar siempre la prudencia
Una pregunta (que no contestarás)¿Qué hace un piloto "super-profesional" haciendo estos vídeos?
Bunas trampantojo 48. La respuesta a tu pregunta es: creciendo y compartiendo lo que hago con tanto amor. Eso es lo qué hago mi estimado amigo. Tengo muchas propuestas de trabajo en diferentes partes dentro y fuera del país pero esto es lo que me apasiona y amo este lugar.
Ha una disculpa porque no e podido contestar todos los comentarios. Saludos y gracias por tus preguntas 👍