JE VAIS ME LANCER DANS LE BUSINESS DES TAXIS AU CONGO ðĻðŽ. VOICI MON PLAN
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- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 22 āļŠ.āļ. 2024
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Salut frangin je t'encourage de se lancer faut pas suivre ce que les gens vont raconter dans les commentaires pour te dÃĐcourager, actuellement jen ai 6 taxis qui fonctionnent a pointe noire un conseil que je te donne trouve toi un bon mÃĐcanicien qui va travailler avec toi au cas ou il ya pagne ou crevaison le chauffeur ne touche a rien qu'il laisse le vÃĐhicule la ou il a eu la pagne ou crevaison le mÃĐcanicien va se dÃĐplacer pour aller resoudre le problÃĻme si tu as encore la possibilitÃĐ installe les cameras de surveillance intÃĐrieur dans tout tes taxis et tu installe le GPS pour geolocaliser tout les mouvements de tes taxis il faut etre tres rigoureux il faut connaÃŪtre aussi la ou habite tout tes chauffeurs cest tres important j'ai meme un appareil ethylotest que j'ai acheter en france pour controler le taux d'alcoolÃĐmie de mes chauffeurs avant de prendre le volant le matin et le soir quand ils viennent garer un chauffeur peut boir pendant ses heures de travaille c'est une source de plusieurs accidents , cest une entreprise que tu veux lancer il faut pas jouer avec les dimanches fait de sort que tes vÃĐhicules ne puisse pas travailler pour permettre au mÃĐcanicien de faire l'entretien vidange de tout tes vÃĐhicules
Que Dieu t'accompagne dans ton projet
tu es disponible pour discuter sur ce sujet ?
Bonjour, mÊme si ce commentaire m'est pas destinÃĐ je vous remercie en tout cas par ce que je le trouve bÃĐnÃĐfique aussi. Merci !!!!
Merci beaucoup âĪ
Merci
*Taxi/bus* a eviter, c'est une joie de courte durÃĐe. deja les routes elles sont abimÃĐes donc c est des pannes non stop, et.pour trouver un chauffeur serieux qui va conduire la voiture comme si c'ÃĐtait la sienne c'est difficile*
Tout à fait un Faux business
mdr mdr ah ça
on va tester et on va voir ce que ça va donner ;)
â@@angedelaf C'est ça l'esprit chef
Je suis d'accord avec toi
JE dÃĐcouvre ta chaÃŪne force à toi frÃĻre ððð
merci frÃĻre
Bonjour Ange,
Moi c'est FidÃĻle, perso mon avis sur le sujet est que je suis d'accord c'est un trÃĻs bon business mais malheureusement qui a moins de tomber sur un chauffeur trÃĻs sÃĐrieux c'est vouÃĐ Ã l'ÃĐchec car la plupart des conducteurs sont trÃĻs souvent des congolais et ils sont pas sÃĐrieux en plus pour certains s'ils avaient le choix ils prÃĐfÃĻrent faire chauffeur particulier que taxi, tes chiffres sont bon mis la rÃĐalitÃĐ est autre et elle risque d'Être dÃĐsagrÃĐable, en terme de business de transport taxi ou bus l'affaire à perdu de sa superbe, j'avais moi mÊme ramener des vÃĐhicules pour ça et j'ai tout perdu malgrÃĐ les conseils qu'on m'avait donnÃĐ au travers d'une expression bien connue au Congo "acheter un taxi c'est l'acheter pour le chauffeur" il m'a fallu perdre beaucoup pour la comprendre mais bon comme tu l'a dit à chacun son expÃĐrience, tu es plein de bonnes volontÃĐs pour ce pays et des gens comme toi et moi nous faisons partie de sa riche, nous devons faire gaffe aux billes car c'est la clÃĐ pour la rÃĐussite de nos objectifs, j'ai d'autres tÃĐmoignages des personnes dÃĐçu par ce business que je ne peux pas ÃĐcrire ici mais n'hÃĐsite pas à me contacter je suis encore à Brazzaville jusqu'au 24 juin en pourra ÃĐchanger et j'ai des idÃĐes de collaboration à te soumettre, la force des west africains, des libanais, des juifs, arabes et autres c'est la communautÃĐ efforçons nous d'intÃĐgrer ce genre de fonctionnement dans nos efforts en crÃĐant une communautÃĐ d'affaires pour nous les expats de la diaspora congolaise vous n'avez pas idÃĐe des applications et du potentiel que peux reprÃĐsenter ce genre merci à toi pour tes vidÃĐos.
Bonne idÃĐe crÃĐer un club d'entrepreneurs et on viendra vous rejoindre
bonjour merci pour votre message vraiment
pour les collabs je suis d accord avec vous, la diffÃĐrence entre eux et nous c est qu ils font tout en groupe ....
si on peut se contacter mikamona.ange@gmail.com
Salut Ange, je t'encourage à te lancer dans ce genre de business. Si les autres ont ÃĐchouÃĐ, ce n'est pas une raison pour toi de ne pas tenter.
Tu es un jeune ambitieux et rigoureux, tu rÃĐussiras avec une gestion efficace et une bonne ÃĐquipe autour de toi.
L'ÃĐchec des autres fera ta rÃĐussite.
Bonjour Mon FrÃĻre Je souscris parfaitement à ton analyse. L'intelligence se dÃĐfinit comme cette capacitÃĐ Ã analyser une situation et d'en apporter les solutions.
Merci pous le message !! Ne vous inquiÃĻtez pas, je le ferai, et je vais tout documenter de A Ã Z en live direct
merci!
Oui exactement
Plus qu'Ã l'appliquÃĐ sur le terrain
Dans vos calculs, il faut tenir compte non seulement du prix d'achat du vÃĐhicule, mais aussi des frais de transport par bateau jusqu'à Pointe - Noire. Plus des frais de douane, de l'assurance. Si vous l'amener à Brazzaville, les frais de transport Pointe noire Brazzaville. En plus les vÃĐhicules qui font Taxi au Congo, c'est des occasions. MÊme avec 140 000 km, l'ÃĐtat des routes, la qualitÃĐ des piÃĻces dÃĐtachÃĐes de contrefaçon, tout ça diminue la rÃĐsistance des vÃĐhicules.
Bonjour, c est pour cela que j'ai pris 0,75% x 2 , en plus de ne me basÃĐ que sur 10-11 mois de rentrÃĐes et non 12 pour Être assez rÃĐaliste
aprÃĻs le meilleur moyen d en etre sur est d essayer ,;)
TrÃĻs sage frÃĻre !
Bonjour , j'ai pensÃĐ Ã la mÊme chose concernant le kilomÃĐtrage des vÃĐhicules , je pense que ça rÃĐduit le risque de pannes, je pense que ton plan est moins risquÃĐ que ce qui se fait habituellement, mÊme si mon avis reste ÃĐgalement thÃĐorique, force à toi! Penses ÃĐgalement à trouver un bon mÃĐcano pour les contrÃīles !
Oui c'est possible! merci pour le message
on va voir ce que ça va donner! ;)
L'idÃĐe est gÃĐnial, je pense que pour ce business faut Être rigoureux avec les chauffeurs. D'ailleurs Ange pourquoi pas crÃĐÃĐ un petit club avec les gens qui ont la mÊme vision pour aller plus loin? Franchement j'adhÃĻre à l'idÃĐe.
Merci beaucoup! je le ferai ne vous inquiÃĐtez pas
je vais documenter cela en live direct
Le business des taxis paraÃŪt facile en thÃĐorie. La rÃĐalitÃĐ est plus compliquÃĐe. DÃĻs que tu confies un taxi à un chauffeur, il commence à faire des calculs pour te soutirer de l'argent. Il y en a qui te changent le moteur, pour monter un taxi en achetant une ÃĐpave A la place, ils te mettent un moteur en mauvais ÃĐtat, qu'ils achÃĻtent chez les ouest africains.J'ai souffert avec ce commerce. J'ÃĐtais obligÃĐ d'abandonner. Les chauffeurs de taxi ont beaucoup d'astuces. MÊme si vous mettez un systÃĻme de suivi, c'est difficile si vous avez deux ou plusieurs taxis. La meilleure façon c'est de conduire vous mÊmes. Les bons chauffeurs existent, mais il faut avoir de la chance.
Je pense que ce n est pas que dans les taxis
meme les business physiques ce sera la mÊme danse
donc je dirai une partie chance/une partie systÃĻme/une partie "recrutÃĐ les bonnes personnes"
il faut rÃĐflÃĐchir comme un bandit pour ne laisser aucune place aux bandits de pouvoir vous la mettre à l envers
Ta stratÃĐgie est intÃĐressante. Avec de la rigueur et les bonnes personnes ça devrait aller; Force et courage.
merci frere! on va essayer
Mon ÃĐpouse y pense aussi, elle aimerait mÊme prendre un Bus. pour ma part j'ai eu des retour indiquant que le Bus permet de faire des revenus plus rapidement. mais il y a plus de gestion à faire et visiblement de problÃĻme avec la police. Ton approche pour le Taxi me semble intÃĐressante et avec un facteur "bourbier" qui te permet normalement d'avoir je l'espÃĻre peu de risque. ðð
Ah les bus c est encore un autre niveau
vraiment
je peux te fournir des chauffeurs , je m'apprÊte a lancer mon agence de mise à disposition des chauffeurs de bus , taxi et contrÃīleur.
Un business pas facile à gÃĐrer ,beaucoup de risques mais ça rentabilise vite avec de bon chauffeurs,jâai travaillÃĐ avec yango
Bon je vais essayer et je vous reviens ok ?
premiere ÃĐtape : demande de credit raisonnable remboursable en 2 ans aupres de ma banque: j'attend ....
En effet je pense vraiment que le fort kilomÃĐtrage des vÃĐhicules est un facteur aggravant ÃĐtant donnÃĐ lâÃĐtat de pas mal de tronçon routier. Il faut ÃĐgalement rÃĐsoudre lâaspect gÃĐolocalisation du vÃĐhicule idÃĐalement directement dans le moteur pour palier au vol de celui-ci par des chauffeurs sans scrupules. Par contre idÃĐalement à faire faire depuis ici en Europe.
Et au chauffeur bien indiquÃĐ que le vÃĐhicule est tracÃĐ.
Ãa fait sans doute un billet un peu plus consÃĐquent mais au moins tu sÃĐcurises un peu plus lâactif.
Oui cela joue ÃĐnormÃĐment, si le vÃĐhicule est deja fatiguÃĐ tu le met en afrique il va pas faire long feu... pour l aspect gÃĐolocalisation j y pensais oui un tracker qui permettrait mÊme de nous donner le kilomÃĐtrage en daily en plus de la gÃĐolocalisation
avec de tels systemes/process il sera difficile pour le chauffeur de t embrouiller
Salut,
Mon point point de vu sur ce projet est que le bÃĐnÃĐfice risque est trop ÃĐlevÃĐ, il y a trop de bourbiers potentielles pour une marge trop petite.
Pour rester dans lâautomobile, je me tournerai dâavantages vers un business dâimport de consommable automobile (pneus rÃĐchappÃĐs, piÃĻces autosâĶ). Il y a bien sur des inconvÃĐnients à un tel business (gestions stocks, logistique) mais je pense que le bÃĐnÃĐfice risque est plus intÃĐressant.
En tout cas si tu dÃĐcides de te lancer dans les taxi je te souhaite beaucoup de rÃĐussite.
Bonjour, merci pour votre contribution !
oui chacun voit midi à sa porte
aprÃĻs aucun business n'est "parfait"
Bonjour, je viens dâinvestir sur un premier vÃĐhicule, il passe à la tÃīlerie semaine prochaine pour avoir la bonne couleur pour tourner à Pointe Noire. Oui je suis aussi persuadÃĐe que le business du transport est trÃĻs vite rentable et intÃĐressant. Par contre les bus, longues distances, câest une autre dimension avec les problÃĻmes de bagages excessifs qui vont avec et les dÃĐbats avant le dÃĐpart ð du coup seulement taxi voiture pour lâinstant ð
Merci de mâavoir encouragÃĐ dans ce business. LâÃĐchec des autres nâest pas mon ÃĐchec. Merci beaucoup !
au plaisir
Merci beaucoup à pour cette vidÃĐo on reste focus et discipliner.
Bonjour Ange, j'espÃĻre que tu vas bien.
Pour une voiture plus rÃĐcente je dirais oui et non, oui car au dÃĐbut tu n'auras pas beaucoup de pannes... mais quand les pannes arriveront tu auras du mal, s'il y a des piÃĻces à changer il faudra les commander en Europe (donc plus cher), et aussi il faudra trouver un bon mÃĐcanicien qui maÃŪtrise les systÃĻmes mÃĐcaniques et ÃĐlectroniques du vÃĐhicule (trÃĻs rare)...
Dans les dÃĐpenses tu as aussi le salaire du taximan, en moyenne c'est 65000 par mois
Si nn oui c'est un business trÃĻs rentable ð
J'entends ce que tu dis, j'anticiperai les piÃĻces en avance (en prenant en compte les pannes frÃĐquentes)
Je suis fiÃĻre de toi mon fils mais 'peut Être incitÃĐ les congolais d'investir dans l'ÃĐlevage
Cordialement
je suis d'accord avec toi Ange
merci!
Slt j'ai 2 conseils pour toi la premiÃĻre ne jamais laisser ton chauffeur dormir avec les clÃĐs du taxi eux ils donnent la relÃĻve le soir ou lui mÊme il continue a travailler le soir au lieu d'aller garer le taxi il continue a bosser toute la nuit et c'est qui ruinÃĐ le vÃĐhicule rapidement
Oui classique, le vÃĐhicule doit Être garer chaque soir, carte grise dÃĐposer chaque soir, classique
Si le Taxi est dans garage c'est possible de confiÃĐ les clÃĐ aux propriÃĐtaires du garage ?
C'est un bon plan mais comme quelqu'un a dit dans son commentaire, il te faut des taximans de confiance qui savent rouler et qui connaissent bien le pays. Ãa t'arangerais et pour le coup ça t'ÃĐvitera des dÃĐpenses inutiles.
Ca marche bien mais il faut avoir une personnalitÃĐ un peu dur car sinon les gens si ils voient que t'es un peu gentils ils vont toujours te sortir des excuses. AprÃĻs beaucoup de congolais de la diaspora ne savent pas entreprendre. L'argent du taxis quand il rentre il le consomme tout de suite il y'a pas de suivis ils reinvestissent pas ils consomment tout. Ce que tu appelles facteur bourbier moi je mets sur un compte bancaire 20%, en cas de panne, pneu crevÃĐ ou autre je dÃĐcaisse. AprÃĻs pour les vÃĐhicules utiliser d'autres vÃĐhicule que des toyotas corolla c'est ambitieux car pour trouver des piÃĻces en cas de pannes au congo ca va Être dur. Sinon ce que tu peux faire c'est comme mon grand pÃĻre faisait dans le temps, il a achetÃĐ plein de parcelle grace à ça, c'est qu'il faisait un contrat sur 2 ans. Le chauffeur reste deux ans avec toi, chaque jour il doit te ramener un somme que tu as dÃĐjà fixÃĐe par recette et à la fin des deux annÃĐes le taxis est à lui. Mon grand pere faisait ça avec les camions. Ca permet de prÃĐvoir en avance ce que tu as investis tes bÃĐnÃĐfices et limiter le risque de panne. Le chauffeur va prendre soin de la voiture car à la fin elle est à lui.
de maniÃĻre gÃĐnÃĐrale
pour tous les business au pays il faut Être dur
si tu es trop mou on va te manger
la proposition du contrat me paraÃŪt la meilleure pour fidÃĐliser le chauffeur et te forcer à renouveler la flotter, un contrat de 24-30 mois max
merci pour votre contribution
Oooh bonjour ! Je suis ta chaÃŪnes depuis un moment dÃĐjà j'aime beaucoup. J'ai mÊme eu l'idÃĐe de dÃĐvelopper une application de suivi de dÃĐpenses en voyant une de tes vidÃĐo. Si jamais je fini l'app je te tiendrai peut-Être informÃĐ.
Je viens de finir mes ÃĐtudes et veux me lancer aussi dans un business de transport mais d'abord avec des taxi moto pour un dÃĐbut et procÃĐder par contrats aprÃĻs m'acheter des taxis. Et les contrats consistent à donner la moto à quelqu'un au bout de 4-5 mois, la moto lui revient et en ÃĐchange il verse une somme donnÃĐe chaque jours 7-10k/jour. Et toutes les pannes et autres sont sous la charges du moto-taximen.
Merci pour tes vidÃĐos ça aide beaucoup. Je veux aussi investir dans l'immobilier comme toi plus tard. Je vais certainement beaucoup te dÃĐranger dans quelques annÃĐes si je n'abandonne pas l'idÃĐe.
Pas mal du tout l idÃĐe de l app de suivi de dÃĐpenses âĶ du courage bro et nâhÃĐsite pas ððŋ
Jâadore suivre tes vidÃĐos elles mâinspirent .
En vrai tu peux faire beaucoup de taff au bled qui peuvent Être rentable mais on oublie pas les inconvÃĐnients ð
Merci beaucoup!
Oui il y a mille et une choses à faire lolll mais derriere tout ce qui brille,il y a un tas d ÃĐpreuves
Le secteur des transports urbains reste un risque. Sâil est nÃĐcessaire de le faire, câest simplement pour ÃĐviter que les villes ne soient inondÃĐes par de taxis-motos et non pour le profit.
Dependant du quartier et de la nature du batiment, l'immobilier reste la meilleure activitÃĐ. Ce qu'il faut ÃĐviter dans l'immobilier, c'est de construire un immeuble pour faire louer des appartements ÃĐtant donnÃĐ le faible pouvoir d'achat des Congolais.
A Brazza, il y a trÃĻs peu de constructions, les logements à louer pourraient fonctionner sauf que ceux qui travaillent dans cette ville sont des fonctionnaires trop pauvres qui ont du mal à payer le loyer.
Au Ponton oÃđ se trouvent les expats, les commerçants et les travailleurs du secteur privÃĐ, les gens ont trop construit dans cette ville et il y a beaucoup de constructions en cours. RÃĐsultat, trop de maisons vides dans la ville et le prix de l'immobilier a trop chutÃĐ .
Conclusion, il faut juste bien rÃĐflÃĐchir, faire un choix et s'engager. Dans les affaires, c'est aussi un problÃĻme de chance.
Bonjour frÃĻre,
risks = rewards
Dans tous les pays le transport de personnes est un domaine lucratif de New-York à Abidjan en passant par Guanghzou, ce n est pas juste par rapport aux taxis motos, loin de lÃ
L'immobilier comme tu l'as dit demande 20-30x plus de fonds par rapport au taxis, c est un business de riche et mÊme si on parle de l immobilier dans la courte durÃĐe que tu va sous louer, ça reste un investissement consÃĐquent...
Pour faire ce que tu veux, tu es obligÃĐ dâÊtre au pays sur place. Si une personne te casse ta voiture tu fais comment courage mon frÃĻre tu peux y arriver trÃĻs bon business
merci!
La situation parait plus simple quand elle sont vu de loin
en effet
voilà pourquoi j'ai mis plusieurs facteurs " bourbiers " pour me prÃĐmunir de toutes enthousiasmes... je me prÃĐpare
Plus tu as des taxis en circulation moins câest difficile plus tu gÃĻres mieux les difficultÃĐs
2e conseil sur les 20000 de recettes tu peux faire 16000 pour toi et 4000 pour le chauffeur ma grande sÅur fait ça avec son chauffeur
Le 16000/4000 c est moins de 25% pour le chauffeur
Elle s'en sort avec ce business ?
Ont attend la suite avec ton business
je ne manquerai pas de vous informer
Façon tu vie pas sur âïļ place en tous soit fort ðŠ
Puis je avoir des conseils sur le prix des vehicules pour les taxis à utiliser ? quel kilometrage ?les frais pour emmener les vehicules de l'europe au congo ?la douane ?
Je ne suis malheureusement pas encore expÃĐrimentÃĐ la dessus
Je ne manquerai pas d en fsire une vidÃĐo au moment
Quand tu achÃĻtes un nouveau vÃĐhicule marque le moteur un signe distinctif sur le moteur avec photo, un signe que toi connais, certain chauffeur bandit vont te remplacer un moteur par un faux
trÃĻs bonne idÃĐe
la base c'est la bonne gestion
exacte
Salut mon frere. Tu a de tres bonne idÃĐes et un antousiasme ÃĐthique. Les choses peuvent avancÃĐ au bled, oui. Mais, en lisant ta vidÃĐo j'ia compris que tu n'a pas encore toutes les cartes des rÃĐalitÃĐs dnas ce business de taxi/bus au congo. Avant de te lancer, je te conseil de fiare plus d'investigation sur place par toi mÊme. La plus grande "panne" dans ce businesse ua bled ce sont les chauffeurs. De sÃĐrieux il y' en a 1 sur 300k. Tu arrive a en trouver pour ta flotte de taxi. Un an tu es pacha.
A noter :
1- les vÃĐhicules a essence sont mieux prise en charge par les mecanos de vÃĐhicules du bled que ceux en Diesel. Fait gaffe de ce cÃītÃĐ aussi. Bien que diesel est plus appropriÃĐ.
2- la marque toyota corola appelÃĐ communement drogba, BenoÃŪt 16 et cuisse de poulet ð , tous en essance de 94 ou 95 sont les mieux rÃĐparÃĐ par les mecanos. *"Ne ramene pas une Peugeot ou nissan c'est une pure perte d'argent"*
3- avoir une parcelle ou tu gare et repart ta flotte.
4- juste vaant moi une personne a parler de gps, camera et suivie d'alcoolÃĐmie. C'est beau hein, *"comme en europe koð "* reste à trouver des chauffeurs trÃĻs sÃĐrieux pour accepter cela. Possible en tout cas.
Bref... Bien beacoup de rÃĐalitÃĐ Ã prendre en compte avant de se lancer correctement dans ce business.
Je reste disponible sur insta pour en discuter si possible. Je suis au Congo en ce moment
@jerome.ebm
Force a toi.
Merci pour ce long message frÃĻre
Je prends note
Mais est ce que t'as pris en compte le salaires du chauffeur dans les calcules?
Bonjour
Regarde bien la vidÃĐo j'ai tout dÃĐtaillÃĐ
Je suis bluffÃĐ par ta vidÃĐo cool
merci!
Ta chemise tu lâa achetÃĐ ou stp?
lolllll
Zara
ma question c'est est ce que tes taxi seront conduit par toi? Si la rÃĐponse c'est non, alors laisse tomber.
lol
la question que vous posez as t elle du sens ?
Vous voulez travailler sur le business ou dans le business?
Mauvaises idÃĐes les routes impraticables les chauffeurs te volent non
mais comment font tous les taxis que l on voit alors?
C est vrai il faut que tu sois toi mÊme chauffeur alors