Ik vind fietsen boven de € 3000 toch wel een kapitaal om over die Koga maar te zwijgen, en hoe duur ze ook zijn,na een paar jaar krijg je toch absoluut kosten en die liggen hoog,ik heb zelf een flyer T8 ik vind het een fantastische fiets maar ik heb hem tweedehands gekocht nieuw belachelijk duur om over een accu maar te zwijgen maar tot nog toe werkt hij perfect.
Prachtige fiets die Koga. Wel opdokken en goed verzekeren want fietsen worden overal gejat. Volgens mij moet een e-bike de volgende eigenschappen hebben: stille weerstandsloze middenmotor, riem en naafversnelling, accu's laag op 't frame gemonteerd. Het zou leuk als je de accu er makkelijk kan uithalen voor het opladen en verwisselen maar dan word hij natuurlijk weer makkelijk gejat.
Fietsen van Stella of Amslod zijn pure oplichting. Een fiets met een voorwielmotor zie ik soms voor € 2400. Dan is het niet zo gek dat ze € 800 kunnen geven voor je inruil fiets. Voor € 2400 kun je een top fiets halen van een A merk, met een A merk midden motor en 500wh accu, bij een erkende dealer waarbij je niet 8 weken hoeft te wachten op een nieuwe accu. En als er dan een elektrisch probleem is kun je gewoon naar een fietsenmaker.
Waarom worden deze fietsen getest op een heuvelachtig parcours dat totaal niet representatief is voor 99% van Nederland? Zo lijkt het voor de testers net alsof de fietsen met een hoger koppel geschikter zijn zonder stil te staan bij de extra slijtage van accu, ketting en versnellingsnaaf. Voor newtonmeters die je in het echt niet nodig hebt...
Hoe zwaarder een parcours, hoe meer en sneller de eventuele tekortkomingen zichtbaar worden. Dit parcours zou dan ook voor goede e-bikes geen enkel probleem te hoeven opleveren.
Stella is de enige die nooit zijn prijzen vermeld. Ze kijken wel uit> ze weten zelf niet eens hoeveel (soorten) "kortingen" ze geven/ ze hebben gegeven. Als je alles bij elkaar optelt is er zelfs een kans dat je geld toekrijgt. Elke zogenaamde korting staat dan ook altijd gelijk met een ongelooflijk hoge "adviesprijs", die je alleen te horen krijgt, als je de verkoper persoonlijk aanspreekt.
Koop je fiets bij een erkende fietsenmaker met een goede naam, dan heb je de meeste kans op goede garantie. Vergeet dat Stella en Amslod en al die andere shitzooi, een fiets koop je niet op afstand, tenzij je heel zeker bent dat je alles zelf kan repareren. Een fiets kopen is persoonlijk, bij problemen/service ga je naar de fietsenmaker toe en wacht je niet (maanden)lang tot Stella/Amslod eens een keer genegen zijn om een tweederangsmonteur langs te sturen. Goedkoop is hier altijd duurkoop.
Hoezo rijd je stabieler als het frame stijf is? Of wilde je zeggen dat met een degelijk uitgevoerd frame het zwaartepunt lager komt te liggen en daardoor de wegligging stabieler is?
Beide opties zijn juist> een stijver frame en een laag zwaartepunt geven (meer) stabiliteit. Let op> het is een algemene opmerking, die voor alle fietsen geldt.
Ik fiets nu 1,5 jaar op de flyer UpStreet 5 en heb veel kommer en kwel ondervonden. Na 4 maanden was de dealer de aanhoudende incidentjes zo beu dat hij mij een nieuwe fiets gaf. Ook daarmee steeds van alles mis, gebroken snaar, software ellende, nu weer problemen met de motor (2e keer) en dus retour importeur voor onderzoek. Maar het ergste vind ik toch wel dat we ieder 400 euro extra hebben uitgegeven voor een grotere accu en dat de prestaties van de nieuwe accu niet verbeterd zijn ten opzichte van de oudere modellen maar dramatisch slechter. We halen veel minder kilometers met de accu dan onze vorige Flyer, de T5. Helaas blijft Flyer NL doof voor onze klachten.
Hoi, 2:22 ik zoek een fiets met dit soort stuur zoals mijn Batavus old Dutch, maar elektrisch kom je dit niet zo vaak tegen of het is met een zwakke motor, iemand een tip? Dank je.
Ik heb zelf inmiddels de Gazelle Miss Grace Transporter met de Panasonic voorwiel motor, maar daar valt wel het een of ander aan te verbeteren. 1 de remmen mag ik om de twee maanden wel vervangen zo snel verslijten de blokjes. 2 de dubbele standaard heb ik zo snel mogelijk weg gedaan, als krantenbezorger en 100 x moeten gebruiken per dag is dit echt niet ideaal. 3 geen enkele vering voor of achterin stuit ik vaak op de velgen met de volle gewicht achterin. 4 zelf vind ik de display erg saai. Er zit niet eens een klok op. 5 de loop knop zit erg onhandig als je al lopend de motor wilt gebruiken. 6 de lamp heb ik ook meteen vervangen door een veel sterkere fietslamp. de origineel vond ik echt levensgevaarlijk met de snelheid in de nacht terwijl je bijna niks ziet. 7 fiets is geloof ik behoorlijk zwaar in vergelijking met andere elektrische fietsen. 8 echt geruisloos is de fiets niet, je hoort hem wel. alsof een dynamo de hele tijd aan staat. 9 fiets is niet erg in balans, zeker niet als de mand voor vol zit. 10 versnellingen gaan soms wat stroef, je moet behoorlijk wat kracht in je handen hebben om de versnelling goed te kunnen bedienen. De fiets kent ook vele voordelen. 1 het is een sterke fiets met een robuuste frame en nog belangrijker een robuuste bagagedrager voor de kranten. 2 De miss grace heeft een sterke motor al denk ik dat ik misschien beter voor de middenmoter had moeten gaan. Dit is echt ideaal voor de kranten en boodschappen waar de fiets mij niet in de steek laat. 3 de batterijen vind ik ook ideaal want deze kun je makkelijk verwisselen met een andere batterij van dezelfde fiets, je hoeft je niet aan elke keer aan te melden wat bij sommige batterijen nodig is om diefstal te voorkomen. 4 fiets haalt altijd zijn topsnelheid in wat voor conditie je verkeert. 5 zadel is wel lekker comfortabel. 6 fiets heeft een mooie stoere uiterlijk, je hebt echt een vrachtschip onder je kont zitten. 7 sleutel fiets en batterij zijn hetzelfde, je hebt dus maar een sleutel nodig. 8 de fiets is niet ingewikkeld, alle technologie heb je zomaar onder de knie.
Tand riem is niet onderhoudsvrij, maar moet zeker in het begin veel worden na gesteld/gespannen Om een tandriem te vervangen moet het achterwiel er uitgenomen worden of er moet een vreemsprijder gebruikt met het risico van beschadiging. vuil regen en zon verouderen een tandriem versnelt Mvg Frits
Je lult als een kip zonder kop! 1, van nastellen/naspannen is geen sprake met een tandriem. 2. het achterwiel hoeft er huist NIET uit bij het vervangen van een tandriem> het frame is deelbaar, het frame MOET ook deelbaar zijn anders geen tandriem. Ik raad je aan om wat dieper op de materie in te gaan, voordat je heel youtube zit vol te kalken met jouw onzin.
We hadden een heel slecht testparcours, zo'n opmerking doet de hele test teniet. En uiteindelijk was het parcours zo slecht dat alleen fietsen met dikke banden een kans van slagen hadden, enig idee hoe je een vergelijkende test organiseert?
Lees je 10 testen, dan zijn er 10 verschillende "winnaars". Maar de fietsersbond is wel betrouwbaar, heb op hun advies een Kalkhoff gekocht, laat ik het afkloppen> nog geen panne mee gehad. Die kan ik dus iedereen aanraden.
ja hallo niet iedereen heeft duizende euros te veel voor een fiets . overal waar ik kijk zie ik fietsen van duizende euros kan niemand mij eens zeggen welke fiets van onder de 2000 euro goed is en niet steeds het neusje van de zalm dit is net alsof je een ferrari met een lamborgini vergelijkt kan mij niet iemand de vergelijking geven van goedkoperen zoals renault twingo tegen een citroen c2 dat is wat ik wil een vergelijking tussen goedkope modellen ebikes en ja ik ben stom geweest ik heb er 1 gekocht bij itek en nu zit ik op de blaren een vogue gekocht en is nu 1 maand oud en al 2x binnen gebracht voor reparatie dus goedkoop is wel degelijk duurkoop maar ik kan niet anders want ik heb de centen niet voor een fiets van duizende euros dus kan iemand me aub raad geven welke bij itek de betere zijn liefst onder de 2000 euro
De Sparta M8b is de beste e-bike van 2019. Dat volgens de reclame, ik zie hier helemaal niets daarover. Beetje kwalijk. En dan nog iets. De AOW-ers lijken mij de grootste doelgroep, hoewel dat ook al verandert, maar desondanks. Qua prijsstelling zou ik als fabrikant drastisch zakken met de prijs als je weet wat een AOW-er per maand ontvangt. Gaat de omzet ook drastisch omhoog.
Ik vind fietsen boven de € 3000 toch wel een kapitaal om over die Koga maar te zwijgen, en hoe duur ze ook zijn,na een paar jaar krijg je toch absoluut kosten en die liggen hoog,ik heb zelf een flyer T8 ik vind het een fantastische fiets maar ik heb hem tweedehands gekocht nieuw belachelijk duur om over een accu maar te zwijgen maar tot nog toe werkt hij perfect.
Prachtige fiets die Koga. Wel opdokken en goed verzekeren want fietsen worden overal gejat. Volgens mij moet een e-bike de volgende eigenschappen hebben: stille weerstandsloze middenmotor, riem en naafversnelling, accu's laag op 't frame gemonteerd. Het zou leuk als je de accu er makkelijk kan uithalen voor het opladen en verwisselen maar dan word hij natuurlijk weer makkelijk gejat.
Fietsen van Stella of Amslod zijn pure oplichting. Een fiets met een voorwielmotor zie ik soms voor € 2400. Dan is het niet zo gek dat ze € 800 kunnen geven voor je inruil fiets. Voor € 2400 kun je een top fiets halen van een A merk, met een A merk midden motor en 500wh accu, bij een erkende dealer waarbij je niet 8 weken hoeft te wachten op een nieuwe accu. En als er dan een elektrisch probleem is kun je gewoon naar een fietsenmaker.
Waarom worden deze fietsen getest op een heuvelachtig parcours dat totaal niet representatief is voor 99% van Nederland? Zo lijkt het voor de testers net alsof de fietsen met een hoger koppel geschikter zijn zonder stil te staan bij de extra slijtage van accu, ketting en versnellingsnaaf. Voor newtonmeters die je in het echt niet nodig hebt...
Hoe zwaarder een parcours, hoe meer en sneller de eventuele tekortkomingen zichtbaar worden.
Dit parcours zou dan ook voor goede e-bikes geen enkel probleem te hoeven opleveren.
Sommige mensen kopen een fiets (ook) voor vermaak en rijden ermee door het bos of in het buitenland
Stella is de enige die nooit zijn prijzen vermeld.
Ze kijken wel uit> ze weten zelf niet eens hoeveel (soorten) "kortingen" ze geven/ ze hebben gegeven.
Als je alles bij elkaar optelt is er zelfs een kans dat je geld toekrijgt.
Elke zogenaamde korting staat dan ook altijd gelijk met een ongelooflijk hoge "adviesprijs", die je alleen te horen krijgt, als je de verkoper persoonlijk aanspreekt.
Zonder een goede garantie en reparabiliteit en duurzaamheid kan het nog een miskoop zijn.
Waarom daar nooit aandacht voor?
Koop je fiets bij een erkende fietsenmaker met een goede naam, dan heb je de meeste kans op goede garantie.
Vergeet dat Stella en Amslod en al die andere shitzooi, een fiets koop je niet op afstand, tenzij je heel zeker bent dat je alles zelf kan repareren.
Een fiets kopen is persoonlijk, bij problemen/service ga je naar de fietsenmaker toe en wacht je niet (maanden)lang tot Stella/Amslod eens een keer genegen zijn om een tweederangsmonteur langs te sturen.
Goedkoop is hier altijd duurkoop.
Hoezo rijd je stabieler als het frame stijf is? Of wilde je zeggen dat met een degelijk uitgevoerd frame het zwaartepunt lager komt te liggen en daardoor de wegligging stabieler is?
Beide opties zijn juist> een stijver frame en een laag zwaartepunt geven (meer) stabiliteit.
Let op> het is een algemene opmerking, die voor alle fietsen geldt.
Ik fiets nu 1,5 jaar op de flyer UpStreet 5 en heb veel kommer en kwel ondervonden. Na 4 maanden was de dealer de aanhoudende incidentjes zo beu dat hij mij een nieuwe fiets gaf. Ook daarmee steeds van alles mis, gebroken snaar, software ellende, nu weer problemen met de motor (2e keer) en dus retour importeur voor onderzoek.
Maar het ergste vind ik toch wel dat we ieder 400 euro extra hebben uitgegeven voor een grotere accu en dat de prestaties van de nieuwe accu niet verbeterd zijn ten opzichte van de oudere modellen maar dramatisch slechter. We halen veel minder kilometers met de accu dan onze vorige Flyer, de T5. Helaas blijft Flyer NL doof voor onze klachten.
Hoi, 2:22 ik zoek een fiets met dit soort stuur zoals mijn Batavus old Dutch, maar elektrisch kom je dit niet zo vaak tegen of het is met een zwakke motor, iemand een tip? Dank je.
Gazelle heeft een model met stuur wat jij bedoelt, deze heeft een middenmotor. Miss grace en heavydutyNL
Wat is eigenlijk de beste elektrische transport fiets, als de fiets veel kilo's moet verzetten. Moet je dan vooral kijken naar de koppelkracht? (NM)
Ik heb de transport fiets van Stella die fiets geweldig 💪
Ik heb zelf inmiddels de Gazelle Miss Grace Transporter met de Panasonic voorwiel motor, maar daar valt wel het een of ander aan te verbeteren.
1 de remmen mag ik om de twee maanden wel vervangen zo snel verslijten de blokjes.
2 de dubbele standaard heb ik zo snel mogelijk weg gedaan, als krantenbezorger en 100 x moeten gebruiken per dag is dit echt niet ideaal.
3 geen enkele vering voor of achterin stuit ik vaak op de velgen met de volle gewicht achterin.
4 zelf vind ik de display erg saai. Er zit niet eens een klok op.
5 de loop knop zit erg onhandig als je al lopend de motor wilt gebruiken.
6 de lamp heb ik ook meteen vervangen door een veel sterkere fietslamp. de origineel vond ik echt levensgevaarlijk met de snelheid in de nacht terwijl je bijna niks ziet.
7 fiets is geloof ik behoorlijk zwaar in vergelijking met andere elektrische fietsen.
8 echt geruisloos is de fiets niet, je hoort hem wel. alsof een dynamo de hele tijd aan staat.
9 fiets is niet erg in balans, zeker niet als de mand voor vol zit.
10 versnellingen gaan soms wat stroef, je moet behoorlijk wat kracht in je handen hebben om de versnelling goed te kunnen bedienen.
De fiets kent ook vele voordelen.
1 het is een sterke fiets met een robuuste frame en nog belangrijker een robuuste bagagedrager voor de kranten.
2 De miss grace heeft een sterke motor al denk ik dat ik misschien beter voor de middenmoter had moeten gaan. Dit is echt ideaal voor de kranten en boodschappen waar de fiets mij niet in de steek laat.
3 de batterijen vind ik ook ideaal want deze kun je makkelijk verwisselen met een andere batterij van dezelfde fiets, je hoeft je niet aan elke keer aan te melden wat bij sommige batterijen nodig is om diefstal te voorkomen.
4 fiets haalt altijd zijn topsnelheid in wat voor conditie je verkeert.
5 zadel is wel lekker comfortabel.
6 fiets heeft een mooie stoere uiterlijk, je hebt echt een vrachtschip onder je kont zitten.
7 sleutel fiets en batterij zijn hetzelfde, je hebt dus maar een sleutel nodig.
8 de fiets is niet ingewikkeld, alle technologie heb je zomaar onder de knie.
Tand riem is niet onderhoudsvrij, maar moet zeker in het begin veel worden na gesteld/gespannen
Om een tandriem te vervangen moet het achterwiel er uitgenomen worden of er moet een
vreemsprijder gebruikt met het risico van beschadiging. vuil regen en zon verouderen een tandriem versnelt
Mvg
Frits
Je lult als een kip zonder kop!
1, van nastellen/naspannen is geen sprake met een tandriem.
2. het achterwiel hoeft er huist NIET uit bij het vervangen van een tandriem> het frame is deelbaar, het frame MOET ook deelbaar zijn anders geen tandriem.
Ik raad je aan om wat dieper op de materie in te gaan, voordat je heel youtube zit vol te kalken met jouw onzin.
Als ik die prijzen zie denk ff doorsparen en je hebt een S-Bike.En tussen welke fietsen werd er getest?
We hadden een heel slecht testparcours, zo'n opmerking doet de hele test teniet. En uiteindelijk was het parcours zo slecht dat alleen fietsen met dikke banden een kans van slagen hadden, enig idee hoe je een vergelijkende test organiseert?
Ik heb een Merida fiets 3jaar 27000.Km rijd alle stijlen hellingen op in het Limburgs Heuvelland.
Elke goede e-bike kan dat.
En het is IN alle stijlen. (laat me raden, je zit soms ook achterstevoren op je fiets?)
Erg duur is het wel.
Ik wou de goedkoopste te hebben.😀😀
Een van nood s3 is ene goede r bike hij is een stuk goedkoper met leuk dingetjes erin verwerkt voor €1998 er zijn veel filmpjes over deze fiets
Well done
Zijn er betere motoren dan Bosch?
Lees je 10 testen, dan zijn er 10 verschillende "winnaars".
Maar de fietsersbond is wel betrouwbaar, heb op hun advies een Kalkhoff gekocht, laat ik het afkloppen> nog geen panne mee gehad.
Die kan ik dus iedereen aanraden.
De prijzen zijn echt belachelijk!
Ja maar echt what the fuck zit daar op dat frame ??? Een batterij en een motortje tazzzz
Vind je? Ebikes zijn de laatste jaren alleen maar goedkoper en beter geworden.
Dan bouw je 'm toch gewoon zelf?
@@sjaakdewinter6258 ooo is dat ZO ??? stuur en link waar ik kan kopen ??? GRAAG lol
ja hallo niet iedereen heeft duizende euros te veel voor een fiets . overal waar ik kijk zie ik fietsen van duizende euros kan niemand mij eens zeggen welke fiets van onder de 2000 euro goed is en niet steeds het neusje van de zalm dit is net alsof je een ferrari met een lamborgini vergelijkt kan mij niet iemand de vergelijking geven van goedkoperen zoals renault twingo tegen een citroen c2 dat is wat ik wil een vergelijking tussen goedkope modellen ebikes en ja ik ben stom geweest ik heb er 1 gekocht bij itek en nu zit ik op de blaren een vogue gekocht en is nu 1 maand oud en al 2x binnen gebracht voor reparatie dus goedkoop is wel degelijk duurkoop maar ik kan niet anders want ik heb de centen niet voor een fiets van duizende euros dus kan iemand me aub raad geven welke bij itek de betere zijn liefst onder de 2000 euro
Lekker midden motor ombouwset op marktplaats kopen
Er is maar 1 de beste en dat is Riese en Muller
Ik moet maar even sparen zie ik
De Sparta M8b is de beste e-bike van 2019. Dat volgens de reclame, ik zie hier helemaal niets daarover. Beetje kwalijk. En dan nog iets. De AOW-ers lijken mij de grootste doelgroep, hoewel dat ook al verandert, maar desondanks. Qua prijsstelling zou ik als fabrikant drastisch zakken met de prijs als je weet wat een AOW-er per maand ontvangt. Gaat de omzet ook drastisch omhoog.
Test Kees ??? 😂😂😂
haha Kees praat een beetje maf