3호선 대화역의 전동차들 / Daehwa station trains

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  • เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 43

  • @서건우-o1h
    @서건우-o1h 2 ปีที่แล้ว +6

    3호선 좋습니다
    꾸준히 영상 올려주셔서 감사합니다

    • @Seoul_Line1
      @Seoul_Line1  2 ปีที่แล้ว +3

      좋은 하루 되세요 😁

  • @Rotem3091
    @Rotem3091 2 ปีที่แล้ว +2

    오늘도 기대하고 있었어요 잘 보고 가요

  • @원일공주
    @원일공주 2 ปีที่แล้ว

    영상잘보고갑니다 좋은주말되세요~

  • @허태영-h4p
    @허태영-h4p ปีที่แล้ว

    🎉

  • @ktx9526
    @ktx9526 2 ปีที่แล้ว

    잘보고 갑니다

    • @Seoul_Line1
      @Seoul_Line1  2 ปีที่แล้ว

      시청 감사합니다

  • @hyeonseo07
    @hyeonseo07 2 ปีที่แล้ว +7

    13:23 열심히 운행하고 있는 3호선 다원 신차

    • @Seoul_Line1
      @Seoul_Line1  2 ปีที่แล้ว +1

      요즘 잘 보이네요 ㅎ

  • @방화급행
    @방화급행 9 หลายเดือนก่อน +1

    나중에 파주시로 더 연장하려고 역 번호가 309인가ㅋㅋ

  • @김지성-g9v
    @김지성-g9v 2 ปีที่แล้ว +2

    3호선의 종점역이네요

  • @_LuaMetro_
    @_LuaMetro_ 2 ปีที่แล้ว +4

    대화역 저가 몇달전에 다녀와봤는데 사람들이 예상 외로 많더라고요. 20년 가량 시종착역인 역인데 연장 계획은 없으니 계속 시종착역이 되지 않을까 싶네요. 행복한 하루 되세요. ☆

    • @이재영-n6r
      @이재영-n6r 2 ปีที่แล้ว +2

      금릉까지의 연장은 개인적으로 솔직히 에바라고 생각합니다. 굳이 연장시킬 필요가 있을까요?

    • @이재영-n6r
      @이재영-n6r 2 ปีที่แล้ว

      @죽전와니 왜 또 시비거리지? 내가 언제 내집 앞으로 연장시켜달라고 했냐? 진짜 개백수놈같은데 현실을 살아라.

    • @이재영-n6r
      @이재영-n6r 2 ปีที่แล้ว +2

      @@hyeonseo07 네네. 어차피 저 서울에서 안살아요.

    • @hyeonseo07
      @hyeonseo07 2 ปีที่แล้ว +2

      @@이재영-n6r 3호선이 파주까지 안가고 고향 대화역에서 끊기면...뇌절 생깁니다.......
      (아까 그댓글은 그냥 써본겁니다...그래서 다시 지웠습니다...)

    • @nephilimcrusader6942
      @nephilimcrusader6942 2 ปีที่แล้ว

      3호선은 더이상 연장계획은 없다고 들었는데 말이지요??

  • @오광우-z6u
    @오광우-z6u ปีที่แล้ว

    18:07초에 341x28편성 주행영상이네요

  • @손명숙-p1i
    @손명숙-p1i 8 หลายเดือนก่อน

    그런데 코레일납작이 3호선도 있던데요 언제 부터 운행을 시작했어요?

  • @DYS1221
    @DYS1221 2 ปีที่แล้ว +6

    대화 시작합시다 웅얼웅얼

    • @Seoul_Line1
      @Seoul_Line1  2 ปีที่แล้ว +1

      🎤🤭

    • @DYS1221
      @DYS1221 2 ปีที่แล้ว

      @@Seoul_Line1 웅얼얼얼얼얼얼얼

    • @LVTR-kr3rz
      @LVTR-kr3rz ปีที่แล้ว

      자. 대화를 나누기 위해서 우리모두 3호선 대화역에서 만납시다.

    • @윤프로-c8x
      @윤프로-c8x 19 วันที่ผ่านมา

      ​@@LVTR-kr3rz아재

  • @김동환-c7z
    @김동환-c7z ปีที่แล้ว

    나도3호선타고싶어요

  • @이재영-n6r
    @이재영-n6r 2 ปีที่แล้ว +1

    대화역에서 종착하는 열차는 모두 회차선까지 가지도 않고 그냥 승강장에서 바로 회차하나요?

    • @nephilimcrusader6942
      @nephilimcrusader6942 2 ปีที่แล้ว

      앞차랑 배차간격이 너무 가까운상황 아니면은 승강장에서 바로 운전실 방향전환후 오금행으로 발차합니다.

    • @이재영-n6r
      @이재영-n6r 2 ปีที่แล้ว

      @@nephilimcrusader6942 그렇군요.

  • @City.rail7lovez_
    @City.rail7lovez_ 2 ปีที่แล้ว

    댓글 못달이서 죄송합니다 잘뵜어요

    • @Seoul_Line1
      @Seoul_Line1  2 ปีที่แล้ว

      좋은 하루 되세요 :)

  • @송정승액티브
    @송정승액티브 ปีที่แล้ว +1

    여기서 왜 로고송이 나오는거죠?

  • @user-napjaklee
    @user-napjaklee 2 ปีที่แล้ว

    3호선 동글이 정발산역 영어표출 잘리지 않고 잘 나오나요

    • @Seoul_Line1
      @Seoul_Line1  2 ปีที่แล้ว

      확인을 안했네요 🥲

  • @열차파
    @열차파 2 ปีที่แล้ว +1

    1등

  • @nephilimcrusader6942
    @nephilimcrusader6942 2 ปีที่แล้ว

    3호선에서 적자가 가장심한구간인 대화➡️삼송 코레일구간이죠.
    그래서 고양시민분들이 지하철을 개통할 예산으로 도로확장 공사를 더했어야한다고 돈지랄이다 했죠 ㅋㅋ
    고양시는 도로교통을 많이 이용하는지역인지라.

    • @명재-f3u
      @명재-f3u 2 ปีที่แล้ว

      근데 열차는 꽤 자주 다니지 않나요??

    • @nephilimcrusader6942
      @nephilimcrusader6942 2 ปีที่แล้ว

      @@명재-f3u
      그래서 당시 차량사업소 건설할 부지도 매입을 못해 대화➡️삼송 역사 및 시설물만 코레일이 관리하고 증차분을 도입하려고 하지않아 서울교통공사 4000호대 ADV,ATC/ATS전용 451편성~463편성 현대산 차량들이 4개편성씩 돌아가며 증차분으로 운행하려 했는데 지축차량사업소에 위탁정비 하는걸로 합의보고 371편성~386편성 도입하게 된겁니다.

    • @gongsandang
      @gongsandang 2 ปีที่แล้ว

      그러게요 일산선은 국가 광역철도 역할이 심하게 상실된 채 건설되기도 했지요. 이럴 바언 그냥 없는 게 더 나았을지도

  • @LVTR-kr3rz
    @LVTR-kr3rz ปีที่แล้ว

    이제서야 드디어 전혀 안 어울리는 군청색 도색 차량들이 모두 사라졌군요. 제 자신의 속이 다 후련합니다.