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沒開過市區短軸車身公車.剛拿到駕照就開這種國道長軸全氣墊車其實蠻危險的...20年前我第一天到士林光華巴士上班.早上學長只叫我跟車跟了2趟.中午就叫我自己開學長坐在旁邊.我嚇的內褲都濕了.如果去撞到怎麼辦?學長說-阿你不是有駕照怎麼會去撞到?歷經光華巴士.三重客運.台聯客運..9年的公車司機生涯安全下莊.感謝一路曾經指導我的人以及公路總局的講師!各位司機大哥辛苦了!
光華客運還在嗎？
還在
看影片還是很懷念，之前為了體驗開大車，短暫離職2年踏入這行圓個小時候的夢，高雄上去基隆駐點1年，每天跑基隆-台北，金山車都好車 基隆那陣子車是最爛的，汪教練唐教練都不錯，但我都沒出過事，順順利利，國光自排車很好開蠻好玩的，後來轉國道跑北高 還不錯體驗，現在又回歸正常上班族了。
謝謝你 我有坐過你開的車。開國道客運的司機真的很辛苦。每回下車 感謝你們送我們平安到家。大武輪火災 真的塞世界久⋯🤣祝你以後的日子平安順心。
謝謝妳~
謝謝分享。敝人搭乘1815次，從第一次自己從基隆搭去台北至今已經已經快20年，從通勤上學、上班、約會，這個影片開過的地方勾起很多回憶。
雖然開大車都累，不過開水泥車這種的我覺得比客運好1.載乘客要顧及乘客安全和舒適度2.客運業文化感覺非常多不必要的規矩3.水泥車司機有些雖然比較草莽，不過相處起來比較沒心機，比客運業那些高層的好多了
很棒的紀錄片，祝福你前程似錦
謝謝
搭1815超過十年了，留言的現在也正在1815上😂應該搭過您的車，第一次從司機的視角瞭解這段我主要在補眠的通勤路程，辛苦了～感謝您🙏🏻
不會~
2020.8-2021.3國光總公司同事路過 駕駛真的辛苦啊 祝福未來一切順利喔！！
我每天都在看你的評導。
遊覽界是最年輕的一位駕駛員，也是最優秀的駕駛員，也相信大車技術不錯的。祝福您：前途光明。加油囉
謝謝妳
有時會需要南北跑，看著司機大哥專注操縱駕駛盤的背影，真的好帥好厲害～
辛苦的司機❤向你致敬🫡！謝謝
謝謝大哥的服務，小弟搭過您的車至少3-4次，技術真的很好
不會
朋友您辛苦啦～我之前也是一位遊覽車司機，辛苦的層面來說是一樣的，也恭喜您離開大客車這個業界了，加油～下一站永遠在等着我們。
嗨嗨 特別來給你打氣，每個職業都有辛苦的地方，辛苦了 加油 !
謝謝你
很特別的分享！
祝你順利。
運氣不錯還能安全下樁
所以每天都要加油。
若待業中-可以參考和欣客運，南北1來回，面試地點泰山楓江路91號，固定每週五 11:00面試。祝你順心。
目前在跑貨櫃。年後想轉職長途車的性質
@@陳凱鑫 有興趣，來車廠找我。
@@Yiamaymay 請問要跟你預約時間 還是可以直接去車廠面試
@@陳凱鑫 週五11:00面試。
看到你的影片讓我回想我在國光的日子 哈哈 我是台中站(外宿組)一周有2-3天支援台北到金山 當時我的車號是176-FS 這個應該是一輩子不會忘記的車號!!相信726-FW也是你一輩子不會忘的車號
對呀~
你的歌曲好好聽。
我也很喜歡客運，祝你未來一切順利
謝謝你~
辛苦了!!司機大哥~ 是說國光的車子狀況真多
客運業是很辛苦的工作，我之前待過統聯客運的站務人員很能知道司機的辛苦
恭喜安全下庄
陳凱鑫心新苦了♡。
司機大哥，謝謝你們，辛苦了！
你的音樂很好聽
??????? 演算法帶我來看大哥的國光職崖，辛苦了大哥
恭喜你，離開了血汗企業，未來一片光明！幗洸有經過勞工局認證啊～
載貨的也很血汗
最近又回來搭1815，司機大哥辛苦了
我拖貨櫃的，衷心佩服你們載人的
學長好。我剛入行貨櫃業 目前在新瑞跑CY
@@陳凱鑫 歡迎加入CY，可能沒有客運多錢，但作息正常，吃不飽餓不死，路線不無聊哈哈，倒車注意點就好了
學長好，菜鳥圓夢，下站了，看到影片很感動😭
加油~
雖然我不是開客運的，但是也有職業大客車牌，偶爾開開小巴士，那台紅色機子真親切😂😂
我平日台北通勤族，一定有搭過你的車，祝你以後的日子一切順利喔！
加油💪💪
司機大哥 你們辛苦了
感謝陳大哥，我應該也做過大哥的公車了，高中三年都要搭南京線上課，回家也要搭1815回家，代表我一定有搭過大哥的公車，多謝大哥
學長好好加油您辛苦囉囉；我前年七月左右也曾在基隆站奮鬥過十幾天過…後來因一些因素而離職了…不過含訓練一個月加分站跟車到正式上路的這些時光我都點滴記在心中懷念著哦
我也是 離職半年而已 還是很懷念
726在哪
以前在國光站櫃檯後來離開後輾轉到現在的公司開T6載客，一直不敢挑戰大車因為我開T6車有問題我就覺得煩躁了，開大車路上車有狀況我大概會憂鬱症發作XD
最後也要感謝 金山站 蔡站長吧
辛苦了~我應該也搭過你的車....感謝你們付出....
剛考上職業大客車 想跑客運 看看這樣 還是選擇開貨車好了
陳凱鑫新苦了，我看你開車很新苦了，所以我幫你加油。
謝謝你😃
1815非常操，不過跟老一輩比起來，新世代的相對草莓很多。 以前的公路並沒有比較好走，而且車況舒適度很遭。 世代就是要演變越來越好，加油伙伴們。
真的是種回憶
國光客運的車，讓人覺得很兩光，韓國造車技術比不上日本，更比不上歐系車，祝你未來 好運旺旺來，加油🎉🎉🎉
辛苦了這段時間在下班時間常常做到一班大位子的車子，司機非常熱情且認真但是不知道到底是車子的問題還是駕駛員的問題，每次煞車感覺都像急煞抖超級大力!每次搭都很不舒服...
大部份都是車子的問題國光的維修標準一定要壞了才會修有很多車變速箱都有一些毛病減速退檔時就會自然頓挫這種如果要修都是很花時間的要大修才修的好所以還能入檔還能動就是叫你繼續開真的動不了就叫拖車來會抖動應該是剛換輪胎我之前也有這樣過
那你坐953有比較好嗎
辛苦了 敬禮! 不過國光車也太爛了吧，狂壞猛壞哈哈
國光客運的車燈有開跟沒開一樣⋯
是呀～
故障率太高
大宇的妥善也真的太可怕了
你的運氣真的沒很好耶，20個月⋯遇到好多不順遂，不過有時候不順遂也是一種經驗
怎麼感覺不是在修車，就是在前往修車的路上...國光的車妥善率?
大宇車種本身毛病多在加上我保管的是10年老車所以修車頻率就很高
@@陳凱鑫 恕我直言，貴公司的老車就該淘汰啦！以免發生危險。
@@隨風雲遊客-u7e 沒出事就不會那些高層就是不見棺材不掉淚出了事推給技工沒檢查沒做好保養推給司機沒注意到那些高層完全不會有任何責任
@@陳凱鑫 我是在想人到了一定年龄就要退休，车子也一样啊！高层不能拿人命开玩笑啊！哦！自己赚饱了。别人出了事就不管了，能行吗？
@@隨風雲遊客-u7e 總有出大事的一天
加油🎉
好奇那台726離職後的故障率
哇你好年輕~ GJ! 紀錄的真好...
高風險的低薪工作
原來車子不是固定司機開的
全是感情
很棒的人生紀錄！給個讚！好奇車輛的妥善率怎麼這麼....
國光號的毛病多是業界出了名的加上我保管的是10年老車所以要報修的次數就更多了
加油喔
從國中就一直搭1815現在大三 估計還要再搭個幾年
我也是從國中就搭1815了一直到進國光時還看到很多有搭過的司機還在開。然後變同事了 也有學長說以前有載過我
開了大車才知道，難懂的不是技術的提升，難學的不是應對，最難搞的是人，載貨永遠比載人好，載人，多的是滿滿的投訴，表揚?，少拉!!~即便客人表揚你，公司終究只是回 ，你只是善盡你的職責，沒甚麼大不了的
載貨也沒有好到哪裡去，貨不會投訴但貨主會
@@沐沐-j4x 所以我才說難搞的是人
運將, 您好, 這國光號都是自排車？ 還是手排車？
大部份都是全自排 用按的很好開 但毛病很多
經歷故障 車禍 車損 這期間經驗值暴增，雖是倒霉 人安來說多了很多處理事件的經驗
恭喜，畢業了。只是那樣擦撞而已，大過一支？太誇張了吧……
大部分的客運公司都差不多 有肇責要用到公司保險理賠的 都會給大過處分
亂停的小車真糟糕
@@ZetaZanKa 要習慣現在的環境
@@陳凱鑫 這就是開大車的選擇⋯⋯公司給你高額獎金一定有代價在市區公車🚌還在煎熬的路過-_-恭喜你 脫離苦海
加油
手指上有❤🎉😊😢😮國光客運
我應該是有搭過你的車！
車禍要被記打過 😢大過是會開除還是扣獎金？
扣600
讚
老實說載人比載貨壓力大好幾萬倍
因為載貨不用考慮舒適載人要考慮乘客舒適
@@JigeCODM8118 錯～還要考慮乘客安全
@@紅茶微微-168 沒錯
車本身的問題有點多～你拍出來沒關係嗎？看你前面的影片～真的改送貨了😂加油～人要注意安全
國光號的車況毛病多在業界是出了名的 而那些問題也都是常見的所以不用怕被人知道我開的726是10年老車問題多是很正常的
@@陳凱鑫 我還是搭統聯好了😅十年車問題一堆是正常的？公司應該要考慮買別牌車比較好
@@紅茶微微-168 公司要節省成本所以買便宜的車有被業界批評過枉顧人命的客運公司
@@陳凱鑫 好扯哦⋯⋯你離開是對的
感覺國光客運的車況不是很好
是業界出了名的差
那基隆客運呢
請問第一個月上課都上什麼？時間大概幾點到幾點？
室內課一週。再來初階小s 倒車入庫 路邊停車。中階道駕 高階道駕 一個月結訓
想問問一天平均大概工時及月休幾天有加班費嗎及薪資是？
國光10~12小時 月休5天 有加班 6萬~7萬
你現在還有在開嗎？
在日豪1573
你都在開國光客運嗎？
去年六月離職
很可惜耶
撞到違停為何有責
台灣法規認為即使違停你也不能撞他因為他是停止狀態撞了肇責就會比較大在台灣違停會越來越嚴重因為紅線也不開放檢舉了干擾公車進出站的違停車也越來越多了按他喇叭也會被嗆前陣子還有司機被打有些人就是很有錢不怕被檢舉所以可以很囂張的違停
看作者您也太雖了吧，一直出事最近想轉戰客運業不知道能不能跟您請教請教
OK呀
壓榨勞工的公司...趕緊轉換跑道.載貨比載客更安全
我是編號001372X.那些考官跟教練.問問它們員工編號....有沒有比我早..我是開96A3..車輛被換成泡菜車.隔三叉五老是出意外.駕駛員要負擔三分之一賠償.索性不幹了.命都撿回來了.年資都不要了
怎麼感覺車燈不會很亮
對 國光的車 大燈有開跟沒開是差不多的 每台都一樣霧燈反而是最亮的
你離職了嗎？
今年3月又回任了最近準備跳槽中
看完都不想入坑了@@
開車真的不是一份好工作 , 可以的話真的不要碰車子 ~ 我很慶幸已經離開了運輸業 !
你好: 有責肇事除了一支大過還要賠償嗎?
沒賠錢 因為有動用公司保險理賠 所以才會記大過
@@陳凱鑫 感謝回答
遊覽車 客運 遊覽車
壞車也太多吧
比較高峰時我們金山站會超過10部留在基隆修理
兩光車
大宇(成運)真是爛車
車輛機件是大宇，成運只負責組裝車體，顧路要算大宇不能算成運
還好你離職了、只會撞
大客車死角多本來就不好開，就算您技術比他好嘴也可以不用這麼邱餒
沒開過市區短軸車身公車.剛拿到駕照就開這種國道長軸全氣墊車其實蠻危險的...20年前我第一天到士林光華巴士上班.早上學長只叫我跟車跟了2趟.中午就叫我自己開學長坐在旁邊.我嚇的內褲都濕了.如果去撞到怎麼辦?學長說-阿你不是有駕照怎麼會去撞到?歷經光華巴士.三重客運.台聯客運..9年的公車司機生涯安全下莊.感謝一路曾經指導我的人以及公路總局的講師!各位司機大哥辛苦了!
光華客運還在嗎？
還在
看影片還是很懷念，之前為了體驗開大車，短暫離職2年踏入這行圓個小時候的夢，高雄上去基隆駐點1年，每天跑基隆-台北，金山車都好車 基隆那陣子車是最爛的，汪教練唐教練都不錯，但我都沒出過事，順順利利，國光自排車很好開蠻好玩的，後來轉國道跑北高 還不錯體驗，現在又回歸正常上班族了。
謝謝你 我有坐過你開的車。開國道客運的司機真的很辛苦。每回下車 感謝你們送我們平安到家。大武輪火災 真的塞世界久⋯🤣祝你以後的日子平安順心。
謝謝妳~
謝謝分享。敝人搭乘1815次，從第一次自己從基隆搭去台北至今已經已經快20年，從通勤上學、上班、約會，這個影片開過的地方勾起很多回憶。
雖然開大車都累，不過開水泥車這種的我覺得比客運好
1.載乘客要顧及乘客安全和舒適度
2.客運業文化感覺非常多不必要的規矩
3.水泥車司機有些雖然比較草莽，不過相處起來比較沒心機，比客運業那些高層的好多了
很棒的紀錄片，祝福你前程似錦
謝謝
搭1815超過十年了，留言的現在也正在1815上😂應該搭過您的車，第一次從司機的視角瞭解這段我主要在補眠的通勤路程，辛苦了～感謝您🙏🏻
不會~
2020.8-2021.3國光總公司同事路過 駕駛真的辛苦啊 祝福未來一切順利喔！！
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遊覽界是最年輕的一位駕駛員，也是最優秀的駕駛員，也相信大車技術不錯的。祝福您：前途光明。加油囉
謝謝妳
有時會需要南北跑，看著司機大哥專注操縱駕駛盤的背影，真的好帥好厲害～
辛苦的司機❤向你致敬🫡！謝謝
謝謝大哥的服務，小弟搭過您的車至少3-4次，技術真的很好
不會
朋友您辛苦啦～我之前也是一位遊覽車司機，辛苦的層面來說是一樣的，也恭喜您離開大客車這個業界了，加油～下一站永遠在等着我們。
嗨嗨 特別來給你打氣，每個職業都有辛苦的地方，辛苦了 加油 !
謝謝你
很特別的分享！
祝你順利。
運氣不錯還能安全下樁
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若待業中-可以參考和欣客運，南北1來回，面試地點泰山楓江路91號，固定每週五 11:00面試。祝你順心。
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@@Yiamaymay 請問要跟你預約時間 還是可以直接去車廠面試
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對呀~
你的歌曲好好聽。
我也很喜歡客運，祝你未來一切順利
謝謝你~
辛苦了!!司機大哥~ 是說國光的車子狀況真多
客運業是很辛苦的工作，我之前待過統聯客運的站務人員很能知道司機的辛苦
恭喜安全下庄
陳凱鑫心新苦了♡。
司機大哥，謝謝你們，辛苦了！
你的音樂很好聽
??????? 演算法帶我來看大哥的國光職崖，辛苦了大哥
恭喜你，離開了血汗企業，未來一片光明！幗洸有經過勞工局認證啊～
載貨的也很血汗
最近又回來搭1815，司機大哥辛苦了
我拖貨櫃的，衷心佩服你們載人的
學長好。我剛入行貨櫃業
目前在新瑞跑CY
@@陳凱鑫 歡迎加入CY，可能沒有客運多錢，但作息正常，吃不飽餓不死，路線不無聊哈哈，倒車注意點就好了
學長好，菜鳥圓夢，下站了，看到影片很感動😭
加油~
雖然我不是開客運的，但是也有職業大客車牌，偶爾開開小巴士，那台紅色機子真親切😂😂
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謝謝妳
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不會~
學長好好加油您辛苦囉囉；我前年七月左右也曾在基隆站奮鬥過十幾天過…後來因一些因素而離職了…不過含訓練一個月加分站跟車到正式上路的這些時光我都點滴記在心中懷念著哦
我也是 離職半年而已 還是很懷念
726在哪
以前在國光站櫃檯後來離開後輾轉到現在的公司開T6載客，一直不敢挑戰大車因為我開T6車有問題我就覺得煩躁了，開大車路上車有狀況我大概會憂鬱症發作XD
最後也要感謝 金山站 蔡站長吧
辛苦了~我應該也搭過你的車....感謝你們付出....
剛考上職業大客車 想跑客運 看看這樣 還是選擇開貨車好了
陳凱鑫新苦了，我看你開車很新苦了，所以我幫你加油。
謝謝你😃
1815非常操，不過跟老一輩比起來，新世代的相對草莓很多。 以前的公路並沒有比較好走，而且車況舒適度很遭。 世代就是要演變越來越好，加油伙伴們。
真的是種回憶
國光客運的車，讓人覺得很兩光，韓國造車技術比不上日本，更比不上歐系車，祝你未來 好運旺旺來，加油🎉🎉🎉
謝謝
辛苦了這段時間在下班時間常常做到一班大位子的車子，司機非常熱情且認真但是不知道到底是車子的問題還是駕駛員的問題，每次煞車感覺都像急煞抖超級大力!每次搭都很不舒服...
大部份都是車子的問題
國光的維修標準
一定要壞了才會修
有很多車
變速箱都有一些毛病
減速退檔時就會自然頓挫
這種如果要修都是很花時間的
要大修才修的好
所以還能入檔還能動
就是叫你繼續開
真的動不了就叫拖車來
會抖動應該是剛換輪胎
我之前也有這樣過
那你坐953有比較好嗎
辛苦了 敬禮! 不過國光車也太爛了吧，狂壞猛壞哈哈
國光客運的車燈有開跟沒開一樣⋯
是呀～
故障率太高
大宇的妥善也真的太可怕了
你的運氣真的沒很好耶，20個月⋯遇到好多不順遂，不過有時候不順遂也是一種經驗
怎麼感覺不是在修車，就是在前往修車的路上...國光的車妥善率?
大宇車種本身毛病多
在加上我保管的是10年老車
所以修車頻率就很高
@@陳凱鑫 恕我直言，貴公司的老車就該淘汰啦！以免發生危險。
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那些高層就是不見棺材不掉淚
出了事推給技工沒檢查沒做好保養
推給司機沒注意到
那些高層完全不會有任何責任
@@陳凱鑫 我是在想人到了一定年龄就要退休，车子也一样啊！高层不能拿人命开玩笑啊！哦！自己赚饱了。别人出了事就不管了，能行吗？
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哇你好年輕~ GJ! 紀錄的真好...
高風險的低薪工作
原來車子不是固定司機開的
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國光號的毛病多是業界出了名的
加上我保管的是10年老車
所以要報修的次數就更多了
加油喔
謝謝
從國中就一直搭1815現在大三 估計還要再搭個幾年
我也是從國中就搭1815了
一直到進國光時
還看到很多有搭過的司機還在開。然後變同事了
也有學長說以前有載過我
開了大車才知道，難懂的不是技術的提升，難學的不是應對，最難搞的是人，載貨永遠比載人好，載人，多的是滿滿的投訴，表揚?，少拉!!~即便客人表揚你，公司終究只是回 ，你只是善盡你的職責，沒甚麼大不了的
載貨也沒有好到哪裡去，貨不會投訴但貨主會
@@沐沐-j4x 所以我才說難搞的是人
運將, 您好, 這國光號都是自排車？ 還是手排車？
大部份都是全自排 用按的
很好開 但毛病很多
經歷故障 車禍 車損 這期間經驗值暴增，雖是倒霉 人安來說多了很多處理事件的經驗
恭喜，畢業了。
只是那樣擦撞而已，大過一支？
太誇張了吧……
大部分的客運公司都差不多 有肇責要用到公司保險理賠的 都會給大過處分
亂停的小車真糟糕
@@ZetaZanKa 要習慣現在的環境
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一定有代價
在市區公車🚌還在煎熬的路過-_-
恭喜你 脫離苦海
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車禍要被記打過 😢
大過是會開除還是扣獎金？
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國光號的車況毛病多
在業界是出了名的
而那些問題也都是常見的
所以不用怕被人知道
我開的726是10年老車
問題多是很正常的
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@@紅茶微微-168 公司要節省成本
所以買便宜的車
有被業界批評過枉顧人命的客運公司
@@陳凱鑫 好扯哦⋯⋯你離開是對的
感覺國光客運的車況不是很好
是業界出了名的差
那基隆客運呢
請問第一個月上課都上什麼？時間大概幾點到幾點？
室內課一週。再來初階小s 倒車入庫 路邊停車。中階道駕 高階道駕
一個月結訓
想問問一天平均大概工時及月休幾天有加班費嗎及薪資是？
國光10~12小時 月休5天 有加班 6萬~7萬
你現在還有在開嗎？
在日豪1573
你都在開國光客運嗎？
去年六月離職
很可惜耶
撞到違停為何有責
台灣法規認為
即使違停你也不能撞他
因為他是停止狀態
撞了肇責就會比較大
在台灣違停會越來越嚴重
因為紅線也不開放檢舉了
干擾公車進出站的違停車
也越來越多了
按他喇叭也會被嗆
前陣子還有司機被打
有些人就是很有錢
不怕被檢舉
所以可以很囂張的違停
看作者您也太雖了吧，一直出事
最近想轉戰客運業
不知道能不能跟您請教請教
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我是編號001372X.那些考官跟教練.問問它們員工編號....有沒有比我早..我是開96A3..車輛被換成泡菜車.隔三叉五老是出意外.駕駛員要負擔三分之一賠償.索性不幹了.命都撿回來了.年資都不要了
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霧燈反而是最亮的
你離職了嗎？
今年3月又回任了
最近準備跳槽中
看完都不想入坑了@@
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@@陳凱鑫 感謝回答
遊覽車 客運 遊覽車
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兩光車
大宇(成運)真是爛車
車輛機件是大宇，成運只負責組裝車體，顧路要算大宇不能算成運
還好你離職了、只會撞
大客車死角多本來就不好開，就算您技術比他好嘴也可以不用這麼邱餒