4AG搭載の走りのカロゴンを実写のレビュー！！「トヨタ・カローラワゴン（AE101型）」を紹介！【名迷車紹介EX01】
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
- 実写レビュー初挑戦です！
今回は名迷車紹介EXシリーズ第一弾として
「３代目カローラワゴン」をご紹介していきます。
オーナー様：RB26魂＠カロゴン2台目購入 @R33NISMO400R
みちのくモータースステッカー好評発売中！
michinoku-moto...
くだらない発信してるトゥイッター↓
/ michinoku_motor
お世話になってる音素材
甘茶の音楽工房
amachamusic.ch...
Notzan ACT フリー音楽素材 BGM制作
/ notzanact
ニコニコモンズ
commons.nicovi...
STAR DUST BGM
stardustbgm.co...
![[#SHORTS CLIP] ใช้ของของตัวเองไปเลยสิคะ l ซานิเบาได้เบา l One Playground](http://i.ytimg.com/vi/Ea_mTywx2p4/mqdefault.jpg)
カローラワゴンにフラワーレイを飾ってみては？
まさにこれに乗ってましたよ～5バルブ4AGは気持ちよかった、
エアコンぶっ壊れて泣く泣く買い替えたけどもっと乗っていたかった。
スプリンターカリブにも4A−GE搭載車があった。
ありましたね😁
4A-Gは良い音しますし、おまけにこいつは5バルブですし…こんなエンジンを積んだステーションワゴンは他に知らないですねぇ… どちらかと言うと落ち着いた見た目なのがまたそそられます
そうですね
見た目は街中に溶け込むのに
エンジンかけたらチューニングカーで街行く人が振り返って見てましたw
カローラワゴンめっちゃカッコいいぜ👍👍編集お疲れ様ですみちのくさん
ありがとうございます♪
ほんとクールな車でした！
当時は走れるワゴンといえばレガシィ一択だったの〜
今見ると渋くていいですねー
レガシィは速くて中古も安いので人気ですよね😁
今こういうツートンカラーってないからより新鮮に見えていいよね…いい…
今ではネオクラを感じる色として象徴的ですねぇ😌
4AG搭載の走りのカロゴンを実写のレ ビュー!! 「トヨタ・カローラワゴン (AE101 型)」を紹介! 【名迷車紹介 EX01】 #蔵王道子
の名迷車紹介 #みちのくモータース
僕の親父が昔ハチロクレビンとカローラFX(AE82)に乗っていたらしく確かにハチロクやFXに搭載されていた4バルブの4A-Gはあまりパワーが無かったけど音と回せば回すほど楽しい車だって言ってました‼︎本当は僕も免許取ったらAE101レビンの後期か101のFXが欲しいけど…維持するのとか色々大変そうなので無理そうですねぇ…本音は乗ってみたいですが‼︎でも現行のカローラシリーズで今めっちゃ気になるのがカローラツーリング1.8ガソリンモデルとカローラスポーツの2.0ガソリンモデルが気になり特にスポーツが今憧れてます‼︎あの2.0のガソリンエンジンもレスポンスと中々気持ちいい吹き上がりしてくれそうな感じがあるからです♪ちなみに今は親父はカローラフィールダーの1500に乗ってますが…スポーツやツーリングが買えなくてもフィールダーの1.8ガソリンのマニュアルに乗ってみたいです。免許はmtで取る予定です…フィールダーのマニュアルでも運転は楽しそうですねぇ〜パワーは無いけど!親からは遊びを取るか早さと運転の楽しさを取るかどっちかって言われました😂
熱い熱意コメントありがとうございます🙏
フィールダーとかのエンジンはなんかこう、意外と伸びやかで高速道路とかでも不満ない良い車でしたねぇ
ほんとカローラ系はよく出来てます😌
カローラワゴンかなりいい車。私の知り合いも乗っているのでいつもカローラワゴンはいい車だよって熱く語っているのを思い出しました。私も欲しい車の一台です‼️
私も試乗して本当に良い車だと思いました😁
ぜひ球数は少ないですが検討してみてください〜
5A、5E搭載の100系カロゴン（バン）に乗ってきましたが、4AGは無い😢
4AG、きかいがあればぜひ！
最近ワゴンの魅力に気づいた自分にピッタリの動画でした。
スポーツワゴン良いですねぇ
ワゴン、とても良いですよね〜
このカロゴンは音はチューニングカーでしたz
この型のカロゴンは社用車でよく乗ったけど皆の評判良かったですね。
おお！
評判良きトヨタ車！
これ小さいころ父が乗ってました父によると低回転のトルクがすっかすっかだったそうですで
も回転が上がった瞬間に鬼のように早かったそうですそれにしてもBZツーリング懐かしー
なるほど
トルクの感じ方はその人が乗ってきた車によって感じ方が違うみたいですね〜
カロゴンで聴くミスチルが1番ええ
実はそのシーンの時の個体らしいですよ、これ
今回も素晴らしい動画をありがとうございます🎵
リクエストですが、カローラIIシリーズとエクサの紹介をお願いします🙇次回の動画も楽しみに待ってます❗
またマニアックな車ですねぇ😁
若い頃、夜中に走ってて後ろから「ガァァァァ！」って聞こえてきたらレビトレ、「バアァァァァ！」って聞こえたらシビックかCR-Xって判断してました。カロゴンにも4AG搭載版があるとは知らなかったなあ。久しぶりに懐かしい音が聞けておじさん歓喜ｗ
その音の表現よく分かりますw
カロゴンのbzツーリングは中々レア個体みたいですね〜
@@-MichinokuMotors
わかってもらえて嬉しいッス(ˊωˋ)
おいらは検対マフラーでライト走りだったから、ガチ勢の音がむっちゃよく聞こえたんよｗ
当時を知ってても、まさかカロゴンで公式の4AG仕様があるなんて思いもしなかったですわ。
カロゴンて言う略称は、篠原ともえさんがCMで呼んでいたのが始まりですね。見た目は普通のカロゴンですが、レビンに積まれている4A -GEが搭載されているモデルですね。普通のワゴンに似つかわしくないレスポンスと加速性能がいいです、外装では見分け方はリアがディスクブレーキを採用してる位かな？セダンボディならともかく何故ワゴンにこのエンジンを乗せたのかメーカーの考えが知りたいな。
CMが語源だったんですね〜
見た目で見分けがつきにくいのも萌ポイントですね😁
みっちゃんさんカロゴンBZ乗れたのほんとラッキーですね！
カリブBZ乗ってましたけど、走って寝れる運べる車です
カロゴンBZも確かにいいですけど、１００ベースと１１０ベースだと内装が違うです
カリブBZは111Gでカロゴンは101Gです
この車もかなりいじられてる方ですね、見てすぐわかりました
エアピュリ、自分も始めてみましたｗ激烈レアですねｗｗｗ
ああ、カリブBZ手放さなきゃよかったかなあ・・・でもいまはYRVで楽しいからいいかあ・・・
ちなみに、フルメガN1とエキマグGTの音量は多分どちらも同じくらい爆音です（実体験をもとに
カリブとカロゴンにそんな違いがあったとは！
・・・確か、4A-GEを搭載するにあたって、リヤサスを板バネリジットからストラットの独立懸架に載せ替える、なんてコトもされているんですよね。
もっとも、トヨタ系の所謂「ステーションワゴン」って、例えばJZS130Gのようなクラウン系のワゴンにしても、スポーツツインカムが搭載されているのにリヤサスは5リンクリジットだったりして、なかなかIRS化されないというのが通例だったのですがね。
なるほど
確かにリアはストラット式でしたね
デザインは大人しいのに5バルブ・4スロ・6MTと希少スペック尽くしなのがたまらないですね。オーナーさんが丁寧に乗られているのが伝わる良い動画でした。
スプリンターGT乗りですが4AGはいいぞ！
スプリンターGTも今ではレア車ですね〜
この辺のシリーズは見た目と中身のギャップがたまらないですよね😁
来たぞ我らの4A-GE‼︎
吠えるエンジンー
Twitterとかでフィーチャーされてて気になってた車なのでこういう動画ありがたいです！
いつもと違うことをしてみましたが楽しんでいただけて幸いです😁
また次の動画と配信楽しみにしてますね！
確かに。
カロゴンの最高級グレードのエンジンは
あの､4A-G ツインカム20エンジンでした。
自分は昔､車屋のAE92レビン運転しましたが
4A-G ツインカム16のエンジン音､最高でした。
92も良いですね
4AGは本当に良い音がします
いい声です
ありがとうございます♪
RB26魂さんのカロゴンの走りはオートテストで拝見した事ありますが、ボディからは想像しにくい本当に良い走りで素晴らしかったです！
そして、本当に音が良いと感じます！
そうですね！
音と走りの熱さがかっこいい車です😁
いい音……4AG搭載のカローラなんてあったんすね……
実はこれの他にも沢山あるんですよ…
４AG ５バルブは最高ですよね！！ By AT210後期カリーナGT乗り
おお！カリーナGTですか！
あれも見た目とのギャップがたまらない車ですねぇ☺️
うわあ懐かしい、ジュディマリのCM思い出す
この型壊れないんだよなあ.....４AG搭載型なんてあったんだｗ
頑丈さ流石のトヨタ製ですね〜
最近この動画見つけました。
私も現在、同じAE101-BZツーリングの６速に乗っててメッチャ気に入ってます。
甥っ子がイニシャルD読んで同じブラックヘッドのこの車、要らなくなったら譲ってって言われてます（笑）
ご視聴ありがとうございます🙏
この車、ホント楽しい車ですよね
音もイニシャルDでしたw
シート地が昔叔母が乗ってたスパシオを思い出す
スパシオ！
懐かしいです
小6位の時、これめちゃ好きでディーラーにカタログ貰った記憶ありますw
ちなみに同時期のAE111には全く目もくれなかった者ですw
小学生のころからマニア全開ですね～
111前期は5MTで、途中から6MTになるんですよね～、後期のBZツーリング大好きです
後期から6速なんですね〜
なるほど！
遅ればせながらカロゴンが分かりました！ 型式はAE101だけど中身はAE111に近いワゴンですね
インプレッサやレガシーのようにセダン・クーペよりワゴンの方が車重は重いけど前後軸重比がリアよりでコーナリング限界が高そうです
格上の車をコーナーで詰めつつ、ストレートでも脱出速度を高く取って甲高い音を響かせながら張り付いていく、うまい人なら走行会やジムカーナで上位に食い込めそうな車です
普段使いもいいのは元祖AE86やホットハッチにも通じる美点（最後のカロゴンの横にいたスイスポにも目が行ってしまいました
そうですね！
ae101のシャシーに111のパワートレインを乗っけてるイメージですね〜
乗せてもらった感じも上手い人が乗れば速い車のように感じましたね😏
そして最後のスイスポは私の脚車ですw
@@-MichinokuMotors
もともとホンダファンでしたが、今乗っているKワークス（FF、純正トルセン付き）でお山いったら鈴菌に侵されましたｗ（お山・舗装林道ならS2とタメを貼れる？）
昔wolf125(RGガンマ125のネイキッド)を所有していたのですが、原付２種とは思えないパワー（2ストでmax22PS, 1.8?kgm）で楽しめるし維持費が激安なので一番長く所有していた2輪でした。
……でも、今まで所有していた中で一番はNSR250RとS2でしたね…（遠い目、NSRはMC21型で45PSフルパワーだけどセルモーターがなくてしんどかった
出だしからいい音
かと思いきや話題のネタ入ってて草
旬はすぐもぎ取るタイプです😁
テールランプ良いっスよねぇ。最近全く見ないっス。
かっこいいですよねコレ
黒ヘッド4A-Gは思い入れ深いE/gです。過去、AE111レビン前期BZ-Gを3台乗り継いだのでｗｗｗ
この音、この吹け上がり、本当に懐かしい！（なお、ホンダのB型と比べるのは厳禁）
このクルマ、機会があればTC1000で試乗してみたいものです(^o^)
吹け上がり最高ですね〜
3台乗り継いだ思い出のお車ですか😁
まさにこのカロワゴのこのカラーに昔大伯母が乗っていました(ATでしたがｗ)
懐かしの仕様ですね〜😁
久々に見に来ました
遂に3Dに…
追記
最高にかっちょいいステーションワゴンですな…
お久しぶりです〜
紹介動画もちょこちょこ3D使ってますよ✌️
走れるカローラワゴンなら、VANのジーゼルでしょ？MT設定あるよ？軽量だよ？(ネタ枠)
プロボの前身ですね😏
高速踏みちぎりマシン！
どうもです
カロゴン エンジン回りますよ
見た目と 中身の ギャップが 僕は好きだなー🎵
分かります！
ギャップたまりませんよね
次回は、プロボックスで！
カロゴンの後継ですね〜
♪GOGOカーロゴン、カーロゴン、豆腐を乗っけて峠を爆走だぁ～！
配達最速伝説
やすがの４ＡＧ
良いエンジンです
以前の車買い換え(と言っても20年近く前)で、ディーラー系の中古車センターで「100系のカローラワゴン欲しいから探して!!」と言って当日ご対面したのがGツーリングの4WDと BZツーリングの前期型でした。
結果 何故か4WDを選んだんですよ( ・д・)
17万キロ以上乗って最期はワゴンRに右サイドへカミカゼアタックを喰らい廃車に…
当時はGツーリングに惹かれるものを感じていたのですね
最後が少し悲しいエピソードです😭
そんな取引があったのかー‼️
(話には聞いてた(´-ω-)ｳﾑ)
闇取引なので表に出るとヤバかったので😏
無職の音～wwwww
？？？「ｵｲｨｨｨｨｨｨｨｨｽ‼︎」
お金持ちの無職の音がしました！
あ、８１で行ってたの
ですねw
んあああああああああああああああ！！！！！耳が孕むううううううああああああああああ！！！！！
良い音すぎ！！