Pozdrav drug imam problem na IMT 539 delux i i na njemu imam problem sa ukljucivanjem blokade jel moze neki video o tome sta kako na sta da obratim paznju u pitanju je debela blokada, ja sumnjam na viljusku ispravi me ako gresim. Hvala unapred
Nažalost nemam ni jedan 539 kod mene čim mi nešto naleti snimaću. Blokada hoće da glavi zbog zemlje ili rđe na trnu koji gura viljušku. Ako glavi. Ne znam koji problem imate sa blokadom
Pozdrav. Da li imaš iskustva sa rastavljanjem sličnog reduktora na imt-u 558, al je taj zadnji dio traktora od massey fergusona? Imaju dva trkača i kratka poluosovina zavrsava sa kuglom ispod koje su lezajevi.
Pozdrav majstoru u mene su na imt 565sarfi za sipanje ulja na bocnim reduktorima okrenuti prema motoru pa je nezgodno za sipanje ulja kod tebe je okrenuto prema polugama sta je pravilno za ispustanje ulja je dole hvala
Ležajevi se greju da bi se raširili. Metal se na temperaturi širi na hladnoći skuplja. Kada se zagreje ležaj lako naiđe na osovinu nema jakog udaranja i manje su šanse da se nešto ošteti
L.p zanima me taj aparat za grijanje ,jel to samo plin,ili imate i kisik
To je map gas samo plin posebno se kupuje brener posebno boce za plin
Pozdrav drug imam problem na IMT 539 delux i i na njemu imam problem sa ukljucivanjem blokade jel moze neki video o tome sta kako na sta da obratim paznju u pitanju je debela blokada, ja sumnjam na viljusku ispravi me ako gresim. Hvala unapred
Nažalost nemam ni jedan 539 kod mene čim mi nešto naleti snimaću. Blokada hoće da glavi zbog zemlje ili rđe na trnu koji gura viljušku. Ako glavi. Ne znam koji problem imate sa blokadom
Yugoslavija jos uvek postoje u prodaji?
Ja ih našao a kako nemam poima zvao prodavnicu kaže ja imam te a odakle njemu nemam poima
Pozdrav. Da li imaš iskustva sa rastavljanjem sličnog reduktora na imt-u 558, al je taj zadnji dio traktora od massey fergusona? Imaju dva trkača i kratka poluosovina zavrsava sa kuglom ispod koje su lezajevi.
Jesam radio na IMT 558 ali nije bio takav reduktor isti je kao na IMT 560
@@gorand.Mala-radionica-1 ok, hvala na odgovoru
@@SrdjanBabic-mw5jy nema na čemu žao mi je što nisam mogao da pomognem
Majstore,šta može da škripi u zadnjem desnom točku imt 558?
U zadnjem desnom točku ima svašta zupčanici od reduktora ležajevi a može i kočnica u trubi moraš da skidaš da vidiš šta je
Sipa li se ulje u trubu,u dio gdje ide dugacka poluosovina na 558 ?
Ne tu je suvo
Pozdrav majstoru u mene su na imt 565sarfi za sipanje ulja na bocnim reduktorima okrenuti prema motoru pa je nezgodno za sipanje ulja kod tebe je okrenuto prema polugama sta je pravilno za ispustanje ulja je dole hvala
Pozdrav. Nije greška ni jedno ni drugo može da bude i napred i nazad.
Hvala
@@mikicanikolic3884 nema na čemu
A zašto se grije???
Ležajevi se greju da bi se raširili. Metal se na temperaturi širi na hladnoći skuplja. Kada se zagreje ležaj lako naiđe na osovinu nema jakog udaranja i manje su šanse da se nešto ošteti