¿Por qué no comprar un auto premium usado? | Tixuz Autos.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- En este episodio nuestro amigos Eduardo Vargas y Oscar Llamas nos dicen que los pelos de la puerca en la mano qué autos premium comprar y cuáles mejor evitarlos a toda costa. ¿Qué piensan, cuál se comprarían ustedes?
Para apoyar al canal les dejamos el link de PATREON, ahi podran hacer sus donaciones:
www.patreon.co...
FaceBook:
/ automasvideos
Twitter
Ti...
Instagram:
/ tixuzautos
Para premium usados hay que tener 2 cosas:
1 mecánico comprometido y de mucha confianza. Amistad casi.
2 conocimiento de la marca y comprar los repuestos en ebay. Las diferencias de precio son notables, asi como el ahorro.
Lo sé por experiencia.
Además los mecánicos la mayoría de las veces no le dedican mucho tiempo a buscar opciones de precios para repuestos. Usualmente tienen algunos dealers de siempre a los que les encargan todo. Y eso encarece increíblemente, pues los dealers "usuales" a veces no tienen el repuesto y sencillamente lo compran a otro y lo revenden al mecánico, y así toda una cadena a veces.
tengo un audi a3 2010 ,el que vende repuestos es amigo ,y el mecanico es amigo del que vende repuestos y amigo mio ,esa es la unica manera como decis vos .
Muy buen programa o canal. Siempre lo veo!,.,., En mi opinión los premium son buenos. Las piezas duran más. Son de mejor calidad y obviamente son más caras pero vale la pena. Eh tenido Volvo y bmw,. Y los 2 muy buenos y con más de 180 mil km,, En reparación de cajas la de una vw Sharan caja tip tronic me gaste 17 mil pesos. Creo q es relativo el gasto. En un auto premium gastas más pero no etas gastando en piezas cada 8 meses. Termostato de un Ford k 450 pesos,,,,, del bmw 325 2007 $750 es relativo. Coche ( no premium ) piezas baratas con poco tiempo de vida. Y depende mucho el uso de cada dueño.en los 2 casos. Saludos!!!😉
Muy interesante y de gran ayuda el tema, gracias a los dos!
Saludos desde ecuador , gracias por poner los precios en dólares siempre 👏
Hola, buen video! Sigo a Tixus desde hace tiempo ya. Acabo de agarrar un Mercedes C200 2013, la verdad si están caros los servicios y las refacciones si quieres meterle original, lo agarré por probar un motor turbo, es mi primero. Una pregunta, que me recomiendas más o Jetta GLI, Golf GTI o Forte Turbo? En cuanto a cual sale mejor, que falle menos y cuál es más barato de reparar? Muchas gracias de antemano, y saludos.
como te ha ido después de un año?
Yo vendi una Nissan Armada 2004 $20000 abajo de su precio x que la caja de transmission estaba fallando y me presupuestaron la reparacion en no memos de $35000
Que opinan de un bmw serie 1 116i del año 2013 ??
Lalo, pon el domicilio del taller en la descripción también.
Buen tema!
Sin apasionamientos y concretos. 👍🇨🇴
Mercedes no es único, algunos llevan motor Renault. Las marcas están muy mezcladas y aliadas. La pickup de Mercedes es una Nissan Navara, informaros más haced el favor.
Ami me gusta en cross fire, se que es un modelo ya "viejo" pero me sigue gustando su estética y el auto en general, el problema es que es demasiado escaso y difícil de conseguir.
No quiero sonar pesado pero, ellos hablan un poco como gente pobre no quiero ofender por eso explicó.
Si uno quiere un auto premium del año, es para alguien que puede pagar el precio del auto y las refacciones, así como seguro etc, si quiere un BMW del año serie 3 no se son 550 mil a 600, pero si quiero un auto del 10 del serie 3 igual y son 250 mil pero, las refacciones y manteniento son igual, son de un auto premium, casi igual que de un auto del año, no sé porque se sorprenden? Un ejemplo más marcado es compra un súper auto, un lambo huracán perforarmante, te sale en aprox 7 millones, el cambio de su aceite y servicio es de 18 mil pesos solo el aceite, claro que es caro porque no es para todos, y si queremos algo que desde un inicio su fin es algo caro, siempre lo será, en ese caso compra un Vocho, el
Cuál fue creado para ser barato, económico, rendidor, creo que tendrían que decir el fin del producto de lo general a lo particular.
Es correcto, la perspectiva desde la que ellos hablan, es de alguien que difícilmente va a comprar un 340 o 440 nuevo o un Mercedes SL300 de los 60s.
Mentalidad aspiracional vs mentalidad de pagarlo sabiendo que ese es el precio que tiene.
Pero, también es cierto que hay muchas personas que no conocen sobre el tema y para eso es este vídeo, a muchos los ha orientado (Ver los comentarios)
Toda la gente (Que no tiene) sueña con tener un premium para poder ser reconocidos en su circulo social, como personas que tienen un ingreso mayor, la búsqueda del estatus y esas cosas. Pero muchos ignoran, que detrás de la compra del vehículo, vienen diversos gastos elevados como lo que se comenta en el vídeo y aquí encuentran una buena ayuda para que eviten meterse en problemas comprando una Land Rover del 2004, o un serie 7 del 2001 donde muy probablemente la reparación les va a salir mas cara que el mismo vehículo.
Gracias por el tip me quería comprar un cla 250 o una Audi Q7 pero razonando gastaré más de lo que imaginamos mejor voy por un Civic o una crv demo 2021 o nueva 2022
jajajajja salen igual weee ..... los honda automaticos valen pura vrg ... fallan a mas no poder, no le puedes exigir mucho
Que interesante escucharlo de un mecánico, like
veo que nombran exactamente el mismo de comprar cualquier vehículo usado en mal estado, obviamente con sus respectivos costos de acuerdo a su gama, mejor enseñen para saber como comprar un vehículo usado en buen estado, que en realidad es lo único que importa independiente de la marca, nadie quiere comprar un vehículo malo y tener que repararlo por no saber como averiguar el estado del mismo ak comprarlo, NO ES ALGO QUE PASE EN VEHICULOS PREMIUM SOLAMENTE!
que ondas oscar, qué opinas de un camry v6 2011 con 80 mil kms, es recomendable comprarlo?
Si crees que debería de hacer más vídeos con este Man
Muy buen video, nuevo sub mas videos asi 👍 👍👍
Y que les parece una Buick enclave cxl 2010 , será buena compra ? La encontré en 200,000.
Es justo lo que voy a hacer, un Audi A6 viejo, voy a usar el presupuesto de los hijos que no tuve para mantenerlo, ni loco me compro una berga de esas nueva, para generar el dinero para comprarlo tengo que dejar de lado todo lo demás, la vida con un auto mediocre no vale la pena
Tengo pensado comprarme un Audi A5 sportback, alguien me puede decir si es una buena eleccion, hablo de durabilidad, costos de mantenimiento y repuestos, pienso comprarlo nuevo.
lo compraste?
Yo mis autos los cambio cada 1 a 2 años para evitar problemas a futuro además consigo un auto totalmente nuevo y moderno por ejemplo cambie mi bmw x6 por una X7 con todo los extras
El X6 te dio algún problema?
EXCELENTE ,INVESTIGACION Y ANALISIS.GUAUUU ME GUSTABA EL MERCEDES BENZ.AHORA,CHAUU..ME COMPRARE UN HONDA O TOYOTA.SEMINUEVOS.
Ps no se mamen 10 años de uso, ningún carro va a estar bueno, lo ideal es comprar un premium de 2 o 3 años máximo, es el mejor punto de compra lo vas a agarrar como al 60% de su valor y no viejo ni tan usado ,suponiendo q le dieron buen uso en ese tiempo
Que buenas preguntas se hacen
Yo tengo un E46 M Sport 2005, nunca da lata, está impecable.
Q tal te va tu e46 quiero uno pero aún no se
Este es el mejor duo de Tixus, hablan de lo que verdaderamente le duele a los propietarios de automoviles, felicitaciones.
Exacto, cuando sale ese inge parece programa de chismes y críticas. Aparte de mamador el tipo, car mal.
@@culisinw810 fvvfnvpoiuytrwwqe aa adfghjklñzxcvbnnm
Yo tuve dos carros premiums que los compré usados. Es verdad que hay que comprar repuestos y hacer reparaciones, pero jamás supera el costo del carro. En cuanto a la mano de obra y el pago a mecánicos, no es necesario, solo basta con seguir tutoriales de youtube. No me arrepiento de comprar premiums, levantas full hembras.
Jajajq full hermbras jaja tipazo
“Full hembras”… Que agradable sujeto.
Mi economía no es tan alta como mis gusto por los autos, así que a mi auto yo mismo le hago las reparaciones. Se trata de un BMW 330i 2002, bellísimo, pero latoso, sin embargo encontré la forma de darle mantenimiento comprando refacciones en eBay, con mi cuenta que abrí en los Estados Unidos, son enviadas a casa de un familiar y cada que voy a San Antonio, Tx me traigo mis repuestos y yo mismo los instalo... Antes de este tuve un Jetta 1.8t 2003 y el mantenimiento del BMW me cuesta hasta menos que ese Jetta. Claro, al Jetta no le hacía yo mismo las cosas...
El mercedes es más aguantador pero los Mercedes que son de tracción trasera hechos en Alemania originales.
Descarten el Serie A y el GLA son tracción delantera muy chafas.
Cla
Yo pienso que tener un premuim usado no es malo pero yo lo recomendo como segundo auto, para disfrutar de un mejor manejo, a lo mejor una ocación personal y no por impresionar, sino por vivir la experiencia como entuciasta eso ocacionará que con el poco uso y los mantenimientos correctos, ese auto premium seguira funcionando correctamente con el pasar del tiempo por otro lado tener un primer auto para las actividades diarias o cotidianas. Yo tengo un neon 2002 le, muy buen auto, correlon, espacioso en interiores para mis actividades cercanas y diarias recomendable ese auto y eso que ya casi tiene 20 años de antiguedad. Ahora voy a cumprar un BMW 540i 1998, blindado, ejecutivo a un precio aceptable, con kilometraje un poco menor que a mi neon 02 con 200KL recorridos, interiores para la antigüedad estan es muy buen estado, seré 3er dueño. Por ultimo y lección de vida a mi corta edad 28 años pero lo peor que puedes hacer es quedarte con ganas de algo. En relacion a lo autos... si tienes las posibilidades de comprarte un auto "premium" ya sea nuevo, resiente o antiguo pues hazlo.. vivelo y nadie te dira mentiras porque al final es una experiencia que nadie te quitará. Saludos!
Yo me quiero comprar justo ese modelo que mencionas pero año 2019
Por eso entré a ver este video 😅 tú que opinas bro ?
Un detallazo con los premium, es que se devaluan rapidisimo, sin embargo las reparaciones y piezas, esas si conservan su valor, en ocaciones hay reparaciones muy equivalentes al valor del auto! Asi que si tienen medianamente lana vayanse por un nuevo no premium pero de buena calidad, de otra manera, de su bolsillo saldra el dinero disparado! Experiencia propia! Saludos! :)
Es preferible un premium viejo a buen precio, con excelentes prestaciones, y no un un popular nuevo costoso, En cuanto a los repuestos eso es discutible, ya que ahora se consiguen a buen precio por: ebay, amazon, auodoc etc...
Muy buen video, hay que invitar más seguido a este cuate!
Bob Prado si. Bien dicho, El otro señor dizq brasileño, cae algo mal por presuntuoso .
@@lggonzalez4485 es cierto y en unos vídeos habla bien de un modelo, y más adelante está tirándole tierra
Supongo que no todos los casos son iguales, quería comprar mi primer coche, jamás he manejado, pero por cuestión de Covid y demás decidí adquirir mi primer coche, iba por un nuevo, vi Mazda 2, Suzuki Swift, Renault Kwid, Hyundai i20, Mitsubishi Mirage, quería un coche pequeño, y no tan Caro por qué se que le voy a dar en la madre jajaja por qué jamás he manejado! Por cuestiones del destino el carro nuevo que elegí (qué pagaría al contado) ya no lo tenía la agencia tenía que esperaaar mucho tiempo! Y lo necesitaba ya esa semana! Entonces comencé a buscar usados, encontré mi Audi A3 jajaj 2015 con 30mil km! Y pues me lo compré’! La neta es que esta mejor que muchos como el Versa, etc etc jajaja
Si vas a comprar un auto premiun no debes de comprarlo con tanto kilometraje, es decir menos de 30,000 km. estaría perfecto. Ahí si vale la pena el gran ahorro con respecto al valor de uno nuevo. Lo usas unos 35,000 km aprox. y lo vendes antes que presente las fallas o desgaste que por lo general empieza a los 65,000 km de recorrido.
Pff conozco una hilux Toyota que en tres años le hicieron los 200 mil km con sus servicios de agencia claro, los mecánicos acostumbrados a ver tsurus y sentras de taxi casi se les salen los ojos de ver el excelente estado del carro con ese km, creo que aunque gane 100,000 al año no usaría algo tan frágil para transportarme
Sin ofender a los creadores de este video, desde un inicio esta mal planteada la propuesta y consecuentemente el resto va de la misma forma.
Lo primero que se debe de aclarar es un punto MUY MUY CLAVE... Y es el siguiente... ¨...NO IMPORTA EL TIEMPO QUE TRANSCURRA NI EL ESTADO EN QUE SE ENCUENTRE EL VEHICULO Y MUCHISIMO MENOS LO BARATO QUE SE PUEDA COMPRAR, UN AUTO PRIMIUM SIEMPRE SERA UN AUTO PRIMIUM, POR LO TANTO LOS COSTOS DE MANTENIMIENTO Y REPARACION SERAN LOS DE UN AUTO PRIMIUM COMO SI FUERA DE HOY DIA. Entendiendo el punto anterior y sin olvidarse de eso, tampoco importa la depreciacion DE MERCADO ya que este eso es un valor sugerente-aparente de mercado que no elimina el costo original ni mucho menos la calidad inicial del vehículo. Asique a no engañarse de que por comprarlo a $3 pesos, el auto demandara gastos de $3 pesos, sino que todo lo contrario, serán siempre pero siempre por el valor del que fue creado.
Tengo varios autos BMW desde el año 2000 hasta el 2016 y me costo casi 2 años aceptar que no todos los autos son para todos económicamente habando, una cosa es el deseo y la otra es poder mantenerlos. Con mi primer BMW 530D del 2000 vivi en carne propia un sin fin de situaciones que me llevaron a reflexionar de porque era asi. Luego de entenderlo reaccionas y te das cuenta de que si se sigue con el proyecto y no cuentas con dinero suficiente para reparar cualquiera sea la rotura debes eliminarlo de tu vida e ir por algo mas a tu alcance. No olvidar que quien compro el vehículo originalmente siendo un 0km tenia en un 99,99999% la certeza de que cualquier avería para el/ella seria como el gasto de una prenda de ropa mas y solo eso. Entonces entiendan que la culpa de que cueste mucho o muchísimo una reparación. no es del auto, es de quien intenta tener algo que no puede mantener. Hoy día soy mecánico especialista independiente formado en los talleres y escuelas de BMW y lo primero que les trato de hacer entender y aceptar a cualquier persona que quiere comprar un auto de alta gama, ya sea BMW o cualquier otra marca, es que si cuenta con saldo económico para costear los mantenimientos básicos, los periódicos y las posibles roturas que a futuro el vehículo pueda tener dependiendo de sus años y forma uso que ya lo refleja el estado del mismo, que siga sin mas, PERO SINO ES ASI, QUE NI SIQUIERA LO PIENSE ya que solo sentirá que gasta y gasta dinero y nunca termina por disfrutarlo. Solo asi entenderán de que no existen reparaciones caras, solo existe quien no las puede pagar, yo se que esto puede caer muy feo en un principio, pero reitero, a no auto engañarse por un simple capricho ya que luego es demasiado tarde y puede que no lleguen a recuperar ni la mitad de costo original de su compra. Hasta aqui mi opinión y consejo, del resto de las explicaciones y casos de marcas y situaciones expresadas por los interlocutores, dejan mucho que desear su profesionalismo y mas aun las absurdas comparaciones de costos de piezas entre diferentes marcas, se nota que no tienen la mas mínima idea de los abismos que hay de calidad y de vida útil de las autopartes y de un auto de alta gama a uno generalista. Tengo 9 BMW, 2 con casi 200,000km, 3 que ya han superado los 350,000km y 4 com mas de 500,000km y funcionan casi como el primer día, la gran diferencia es la calidad y longevidad de sus partes que sin lugar a dudas tienen un costo económico mayor que otras marcas mas generalistas, por eso son absurdas las comparaciones que realizan en este video.
Me alegra escucharte decir que recomiendas un Audi de 2005-10, a diferencia de otros autos de alta gama veo relativamente muchos Audi por donde vivo y no es una zona acomodada ni mucho menos, es decir, sería más fácil conseguir piezas
Y trae su "tigre" jaja, es un jaguar, por eso se llama jaguar!
X2
Cadillac
Donde se consiguen esas refacciones a esos precios, a mi Odyssey un brazo u horquilla generica vale 2500 y en la agencia y con descuento 5000 cada uno y eso que honda no es premuim, naaa ya cualquier marca es cara en refacciones, solo es barato para los autos como tsurus, vochos, chevys etc etc etc
Comprar un auto premiun usado es lo mejor que puedes hacer !!
Los coches premiun no son para cualquier bolsillo cuando salen a la venta con lo que quiere decir .. que son personas que los tiene muy bien cuidados y si son de los motores más caros mejor ...
Por ejemplo el que compra un BMW 760i será el típico señor con dinero que lo tendrá muy mimado y que sólo lo saca en ocasiones porque son coches de alto lujo y rápidos , son ideales para hacer viajes y no callejear por el centro ...
Y si compras un Renault Sandero lo tiene cualquiera y lo usan a diario con lo cual es un auto más quemado .... Es como todo si vas a comprar un premium asegúrate que este cuidado ... Mil veces un premiun
Todo lo que dices es correcto
Que opinas del BMW 118i '14
Exactamente amigo
@@edgarguillenvalencia6929 los motores gasolina de BMW son muy buenos y muy duro los 118 i no son los más rápidos de la marca pero no van nada mal ... Yo tuve un 318is de los E36 140cv y pesaba 1300kg y eso andaba durísimo .. un 118i es bonito tiene un buen manejo y ese motor no suele dar fallo .. cosa que los 118d si dan fallo en la "palomillas " si vas a comprar de 2* mano asegúrate de que si tiene más 180mil km que tenga la distribución hecha ... Por lo demás perfecto siempre y cua do se vea bien de motor .. actualmente tengo un BMW E90 330i de 272cv y ya tiene 380mil km sus 6 cilindros can durísimos y no me han dado nunca dolores de cabeza .. si te decantas por el 118i sería una buena elección pero si si puedes coger el 120i mejor
Tu lógica está bien pendeja. Básicamente estás afirmando que los pobres no saben cuidar los autos y los ricos si jajaja
Y eso sí llegases a encontrar la refacciones, pues en mi caso particular la bomba de gasolina de alta presión de un Audi 3 ni en la pinche agencia de insurgentes, Vallejo y norte del país la tenían, jajajaja. Una bomba de gasolina de 15 mil pesos, que normalmente para un mk6 costaría 3 mil peso máximo 5 mil, jajajaja!!!.
Que buen video se aventaron, si pueden segunda parte estaría de lujo, que mencionen que tan buenas salen la Porsche Cayenne y el Boxter que son de los más lujosos que encuentras a precios accesible y un dato la generación pasada de Volvo trae cajas Powershift así que no es muy buena idea uno pero la nueva línea ya se supone que vienen sin problemas y hasta con 5 años de garantía así que yo creó que ya consiguieron llegar a productos de calidad y están tan seguros que aumentaron la garantía.
Si, segunda parte por favor!
Saludos!
Invitalo más seguido Lalo!!!
9ik
Po
Hola, desafortunadamente tienes razón. El problema con la 3er generación de Volvos (Plataforma P3/ Ford EUCD) es que metieron la horrorosa powershit. Principalmente en modelos del 2009-2015. Pero no queda ahí. Yo tengo un V70 T5 2001 (Plataforma P2) y había leído que casi llegando a los 150,000 kms casi siempre las trasmisiones truenan. Y exáctamente eso fue lo que me pasó. La reparación salió por ahí de unos $18,000. Es una buena lana. Pero finalmente disfruto mucho ese coche así que no me pesó. #Volvo4Life !
¡Excelente programa!
Saludos al buen, Lalo.
Cuando se habla de comprar seminuevos, se tiene que encontrar el punto medio entre lo que vas a gastar de mantenimiento y lo que ya te ahorraste de la depreciaciòn, es decir, si lo compras nuevo, al ańo al menos pierdes el 30%, si cuesta 500 mil, son 150 mil pesos que se pierden, por otro lado si lo compras con 1 o 2 ańos de uso, y le tienes que invertir 100 mil pesos en mantto extra por ser usado, y si lo compraste con el descuento del 30% del valor, entonces ahí la perdida es menor a comprarlo nuevo.
Yo compré un Mercedes usado y si cuando se descompone sale muy caro repararlo pero las sensaciones que te deja y aun así son durables
De los pocos fiables usados
@@juanantoniofernandezmateo2357 para nada, he tenido un E350 2007 impecable, un c180 kompressor que compre barato porque no servia el compresor y fue ponerle otro nada más y actualmente un C200 2011 que esta incluso mejor que un mazda 3 2021 que compre de agencia, Mercedes es Mercedes
Es difícil comprar un auto usado y mas si es premium ya que muchas veces la gente como sabe que son buenos los revientan. Pero hay en buena forma, en mi caso tengo un 328I del 2000 y lo único que le e hecho es los mantenimientos básicos y cambio de cubiertas, hace 3 años que lo tengo. Nunca te confíes por que venga de un amigo o conocido este bien cuidado. Saludos
El unico carro premium que compraria usado es el Lexus por el adn toyota que tiene y que mantiene su precio por encima del Mercedes y bmw Audi
Lord chispas esteeeeeee y Lady Tesla . Faltan Lord quejas , Lord capoeira i Lord Rastas.
Angel Exterminador Lord Capoeira 😂😂😂😂😂😂
Ajjajajjajaka
Comentario 1000🎉, auto premium pensado : MB W124 500SE 1993.
Valdría la pena comprarme un Mercedes C Class 2013/2014, un Mercedes CLA Class 2014 a 2017, un Audi A4 2016 o un BMW Serie 3 2016
Yo tengo la misma duda con el bmw serie 3
Me compré un 330 2002 de único dueño bajo techo y está espectacular! Divertidísimo, de la suspensión cuesta completa 250 usd por ebay con todos los links y amortiguadores; lo puedes traer por Estafeta Members.
Siempre preferiré un Premium a cualquier calabaza insegura que están vendiendo actualmente.
Y ahora cómo te va?
Los coches de marcas más baratas como Honda y toyota son tan seguros o más que muchos Premium. No quieras poner de pretexto la seguridad para justificar tu compra
@@samirlavado712 Me fue súper bien con el auto, le cambié el alternador, bandas y poleas y en otra ocasión el radiador porque son de plástico, en total le metí 10,000 pesos aprox y lo vendí con una ganancia de 20,000 pesos. Saludos
@@SuperMerlot mmm Revisa el video de las pruebas de choque de autos alemanes vs asiáticos, bien interesante, al final, el acero que usan los asiáticos es de 2da y la densidad molecular (así me lo explicaron) varía así como la resistencia, viene mejor explicado en el video. Saludos
@Dilo Nomas Puede ser, pero son mucho más simples de arreglar y los respuestos son más baratos. Depende el gusto. El chasis e46 es el más buscado porque tiene un balance de 50 y 50. Se maneja padrísimo. Saludos
Pinche sensor de oxígeno del lancer esta en 8000 pesos y eso que es mitsubishi. No me imagino un pinche premium
Excelente video evitaron que me embarcara con un volvo...👍🏻
Yo creo que el problema está en comprar un BMW a precio de Corolla y pensar que te va a costar lo mismo repararlo después de maltratarlo. Todo va de revisar bien el coche antes de la compra y darle mantenimiento adecuado. Yo sí me animaría por un premium seminuevo simple y sencillamente por la seguridad. Confiaría más mi seguridad en un BMW o Mercedes de algunos años atrás que en un Vento o Yaris del año, por muy barato que me salgan sus refacciones.
Depende del coche mi papá tiene un Acura TL 2005 y todavia anda sin fallar.
Japones... Es Diferente... Son excelentes
Y con un presupuesto de 400k
Compró un serie 3 2016
O me voy por un 2014-2015 para tener para las redacciones?
Lógicamente que te vas a encontrar mas Mercedes en buen estado que BMW, porque Mercedes "normalmente" lo compran conductores de edad avanzada y los BMW los compran conductores mas jóvenes. Pero eso no significa que Mercedes tenga mejor durabilidad que un BMW, si el conductor que tenía un BMW lo ha tratado igual de bien que otro que tenía un Mercedes, básicamente tienen el mismo tiempo de garantía de durabilidad.
Igual los dos son una porquería en fiabilidad
Es cierto que es mas caro los mantenimientos, sin embargo, ningún carro es perfecto es el precio de tener todas las ventajas que te ofrece un carro premium,
Todos los carros sufren desgaste que mecánico este tan pesimista,,,
Lalo ya trayendo otros matadores por qué el Máster y Lord Quejas me lo pendejean mucho
En cuanto a lo que se comentó sobre el Volvo creo que la especialización técnica en la marca es muy importante,no se pueden llevar a cualquier taller con mecánicos que aunque son muy buenos no tienen la especialización en la marca. La especialización no sólo incluye al mecánico si no también al equipo que se utiliza para analizarlos, equipo muchas veces son diseñados por la misma fabrica
En eso tienes razón hay que especializarse el pero es que en México para que te vas a especializar en Volvo si son pocas las unidades que hay en circulación la verdad no vale la pena saludos
Tengo 2 volvos uno 2001 y uno 2012 los compré usados el 2001 tiene 4 años conmigo y el 2012 1 año nada más la razón por la que compre de nuevo un auto premium es porque al 2001 en 70 mil millas solo he necesitado cambiar banda de tiempo y eso para yo llevar un registro después de eso mecánicamente no le metido nada más y al 2012 se lo estoy haciendo precisamente hoy por la misma razón y los precios de las partes me cuestas 30% más que un Toyota, con lo que creo que nunca me metería sería con Audi y bmw
Estoy por cómprsr un Volvo s40 2005 5t 2 2.5 turbo, me lo recomienda? Si/no y que revisar a la hora de checar el automóvil, saludos desde Veracruz.
Muchas gracias por sus consejos, este vídeo es "oro puro", la persona que no tiene dinero para comprar un auto premium "nuevo", no tendrá tampoco los recursos para mantener un premium usado, ya que se sabe que el que compra de segunda tienen el beneficio de la depreciación pero la maldición de la reparación, el que compra de segunda adquiere los problemas que el dueño primario evitó vendiendo el auto. Al final lo que compras es un manojo de problemas, desde el tiempo que vas a perder con el auto en el taller y el hueco financiero que no vas a poder solventar, saludos desde Panamá.
Bien dicho.. Con el usado, debe tenerse un fondo de previsión de reparo y por mano de obra calificada.. No escatimar: en costos, ni en la calidad de la reposición...
Eso es mentira, tengo varios años usando audi de segunda mano y no veo la gran diferencia en las refacciones a comparacion con los hondas o toyotas
@@francissmart00 ¿De qué pais eres Francis?
@@giovsant3049 de Republica Dominicana, pero compro refacciones en ebay
@@francissmart00 OK... buen dato... Saludos.
Los comunes y corrientes también se dañan, incluso nuevos. Ahora tienen unos precios muy altos , casi absurdos. Prefiero un buen segunda mano, con estilo, personalidad y calidad
Yo pude comprarme un Mercedes Benz 350 AMG usado directamente en agencia oficial.jamas tuve un problema de ningún tipo.
Aun hoy lo conservo y funciona como nuevo.
Aun lo tienes hermano?, y si es así, que año es?, estoy en trato estos días de adquirir un clase 280 año 2010, y quisiera saber como te ha ido a día de hoy a ti
Audi A3, Jetta, Ibiza, Beatle con el mismo motor 1.8T 🤘🏻
En la vida vuelvo a tener bmw usado dolor de huevos.
Digo lo mismo(pero después de tener un Mercedes)
El Charger/300/Challenger usa la plataforma del Mercedes Clase E de 2005, incluyendo suspensión, pero con motor HEMI, pues en esos años Diamler Benz era socia de Chrysler y se llamaba Diamler Chrysler. El Chrysler CrossFire que mencionaban es un Mercedes C320 con logos y plásticos de Chrysler. El Jaguar que mencionaron con motor de Fusión era el X-Type con el V6 3.0
Jajajaja estubo muy bueno lo del tigre del jaguar, mecanicazoo
Entonces todo el
Mundo con Volkswagen escarabajo
Hagan un programa de que es un auto premium, y que lo hace premium.
No chinges Lalo este video ya lo había visto acá en Tixuz antes no Resubas los videos
Felicidades Lalo
Excelente programa, así se dicen las cosas claras, sencillas sin poses, muy bien 👍👍💯🇲🇽
Hablan muy mál de los premium! pero son autos que si tienen un buen mantenimiento y buenos cuidados pueden durar en mejores condiciones de viejos que un auto comercial
Me refiero a Porsche, bmw, Mercedes, Audi, Lexus por ejemplo
Las pinturas que usan están echas con toda la mano
Los motores son más correlones que los comerciales y fácil re levantan 240 kmh cuando un comercial apenas y llega a los 200
Si tienen ventajas y de eso no hablaron
Buen video. Yo me compré un Volvo 850 T5 del año 1997. Independiente del buen estado en general del auto, obviamente le he tenido que hacer muchos arreglos y mantenciones hasta dejarlo como yo quería (felizmente tengo un buen mecánico de confianza). Pero con las prestaciones y equipamiento de serie que tiene, en definitiva estoy muy feliz con el auto, por lo que estaré muchos años sin tener el más mínimo interés en comprarme otro. En otras palabras, tienes que estar muy seguro de comprar autos de este tipo. Y por si acaso, tengo la misma mala impresión de los Volvo desde el año 2005 en adelante. Saludos desde Chile.
Tengo un S60 2.4T AT 2003 y que nave. En todo. Los posteriores del 2005 en adelante son de fallar mucho por estar hechos por Ford. No son Volvo Volvo
Con honestidad , me llegué a enterar por mi mismo con los primeros Volvo en México, fué lo ruidoso del aire acondicionado, parece que van a explotar y los amigos de esos dueños de Volvo hacían una jactanciosa burla.
MUY BUENO, ESTARÍA QUE HICIERAN UN PROGRAMA DE CAJAS AUTOMÁTICAS DESDE LAS MAS BÁSICAS A LAS MEJORES Y QUE CARROS CONVENDRÍAN PARA LAS MUJERES
he tenido 2 lexus is 200 , el primero 2001 lo compre con 90000 km lo tuve 11 años y sin ninguna averia de nada ni un lampara.lo vendi con 18 años a un amigo que lo queria y sigue
perfecto.
el segundo 80000 km , me lo dieron con la revision de los 10 años en lexus . precio 5000e
solo he cambiado cubiertas y aceite para empezar de 0, totalmente nuevo ya he hecho 30.000 km y perfecto ahora tiene 13 años.
Lalo estos vídeos soy muy buenos.. sirven de mucho porque realmente desconocemos de estos carros y exelente que un mecánico profesional este ...por favor más vídeos de estos somos más los que tenemos carros usados que nuevos .. gracias
Saludos, Lalo y Óscar por los tips y consejos.
Saludos
Yo he notado los costos llegan casi al mismo Neto, porque son mucho muy durabilidad en mediano y largo plazo.
Es mi experiencia.
No hablaron de Cadillac y Lincoln. Me gusta mucho el canal, saludos !!!
Erik Manzanares Garcia ni al caso, una escalade usa las mismas refacciones que una suburban, lo unico premium es el equipo y lujos
@@ferl.o.8611 y Lincoln??? Pero hablen y critiquen, búrlense, es divertido y se aprende mucho con ustedes, es bueno saber también lo que dicen que es premium y no lo es realmente, saludos!!!
Fer L.O. Pero un cadillac cts/ats/xlr etc usan motores propios de cadillac
Segun lo que dicen, dan la imagen que los carros premium tienen una mala vejes, porque son de mala calidad y con repuestos caros?
Lalo estaría bien que complementaras el vídeo con la experiencia que tuviste con la porche.......
Es una cayenee del 2006, no era la gran cosa.
**Porsche Cayenne**
*Aveo intensifies*
Va a ser el video cuando aprendas a escribir "Porsche"
Tuve que comprar la bomba de gasolina para un Volvo S40 T5 2009 y me salió en aprox. $12,000: el sensor de presión de combustible $2,500... Ahí me dio miedo, pero algún día me compraré nuevamente otro S40 2012 ;)
Yo ando viendo una Volvo cx90 Bro ? Si me recomiendas
Si son componentes más aguantadores. Por ejemplo la batería del BMW dura 8 años, carrocería más robusta, asientos, etc.
A mi Civic 1994 le cambié la batería al cumplir 10 años una Yuasa japonesa-
Si no alcanza el billete para comprar un premium del año.... No lo compres... es mejor comprar un auto del año no premium, que comprar un vehículo de casi el mismo precio pero usado.... A menos que tu única intención sea el Farol.
Yo veo mucho mejor valor un BMW 328 de 2017 en 440, que la versión más equipada de un Sonata, inclusive veo mejor un 300c 2016, en 395 que un Mazda 6
Sé que a muchos no les gusta , pero qué opinan de un Audi A1 2012? Me venden uno en 160k no tan correteado
Fernando Garcia cómpratelo!
Y de cadillac porque no hablaron?
Hidro Store porque es Premium de los chafas
Yo tengo un vectra 2003 3.2 soy mecanico y le conozco muy bien a estos coches, me costo 13 mil pesos le inverti como 20mil entre caja, motor, y uno que otro modulo que le fallaba, la carcacha desde hace como cuatro años que no le meto nada mas que balatas y aceite- manteniendo y jala a la perfección sin ningun testigo prendido en el tablero y sin ruidos extraños, el coche lo tenia un señor que ya habia perdido la esperanza de volverlo ver funcionando.
Yo tengo 2 Mercedes Benz un C200 Kompressor 2003 es el que uso diario y un CL 600 del 2003 para los cuernavacasos y para levantar papayas 💘 🙄 no mamen son lo máximo no cambiaría mi C por un pinche Jetta nuevo no chingen también esos carros la vida de sus partes son del triple oh más .. y la verdad sólo veo como premium MB y BMW los demás salen sobrando
Es un sueño hecho realidad que se te puede Volver Pesadilla si no estas enfocado de lo que tienes .
Yo prefiero un Auto Premium de segunda (BMW,AUDI;VOLVO o MERCEDES) que un Nuevo : Chevrolet sail, onix,aveo,Spark,cruz o Logan,Sandero,picanto,March,Peugeot, Mazda 2,Focus etc gama media baja Cualquier Auto chino que por un precio similar o inferior no tienen ni la mitad en calidad, Seguridad,diseño que un auto Premium usado.
Ademas olvidan lo Esencial el placer de "Conducir ".
En cuanto al Mantenimiento si es mas costoso pero una refracción te dura muchisimo mas para ser cambiada que de un Auto común .
Deja que cales un Audi y verás
Miguelangel Obando Cortes eso depende , comprar un auto de 10 años me parece ridiculo , pero si ronda los 4 años está bien aunque depende del coche , no solo existen esa marca , por que entre comprar un honda accord nuevo a comprar un serie 3 o 5 ya de varios años , mil veces el accord , por confiabilidad , tecnología y seguridad Todo depende del coche , o amenos que sea de los ilusos que cree que por tener un bmw del 2000 ya es lo mejor y vas a hacer importante 😂😂
Prefiero tener un Jetta del año a un Mercedes 2003,si vas a comprar un auto premium a la lo mucho que sea de 3 años de diferencia ,pinche jodido!!
Francisco Martinez no creo que sea por el precio sino por la esencia del premium de hace 10 o 15 años
Estoy pensando en comprar un MB 2018. Mi pregunta es vale la pena?
Escuchando el análisis, ustedes recomiendan que quizas sea factible comprar un auto de lujo con hasta 8 o 10 años de uso.
Pero estamos hablando de 2 años?
Considero que el vehículo es literalmente nuevo. Perdió el.valor intrinseco por los impuestos de agencia.
Gracias
Dos años no es nada, la pesadilla comienza después de los 8 años de viejo o un alto kilometraje, éso sí asegúrate que este hecho en Alemania, los Mercedes hechos en otras partes del mundo son de una calidad muy inferior
Estaban a punto de decir cuales eran los engaños ... cayenne y tuareg ... pero no dijeron de otras ... no sean gachos ... tienen que hacer la 2a parte . Buen programa 👍👍👍👍👍👍
Audi a1 es un ibiza y un polo. Misma mamada a mayor precio. Jetta y audi a 4 misma mamada. Peugeot y bmw. Comparten motores. Renault y nissan comparten motores.
Volvo mal coche¿ Sera en México , Volvo es tecnología sueca, es una roca
Son buenos vehículos, pero exageradamente caros de mantener y complejos.... Aunque no tanto como Mercedes o bmw
No Pues de un Serie 3, 1998 ni regalado ... ?
Estoy por cómprsr un Volvo s40 2005 5t 2 2.5 turbo, me lo recomienda? Si/no y que revisar a la hora de checar el automóvil, saludos desde Veracruz.
Yo soy fanático de BMW. He tenido varios BMW en mi vida, ahorita tengo dos un 325ci 2006 que saqué desde nuevo y un 328i 2015 que también saqué desde nuevo. Siempre muy bien cuidados y mantenidos, hace poco el 325 comenzó a tener dificultad para engranar la 4a velocidad (es estándar) total que, me dieron el diagnóstico de que era el clutch, cambie el clutch (collarin, prensa y disco) además del volante bimasa, me gaste 23mil pesos, el puro volante bimasa 11mil pesos. Las horquillas de suspensión de las que habla las mandé pedir a Turner Motorport, compré unas Meyle HD a las que si se les puede cambiar sólo la rótula sin necesidad de cambiar toda la horquilla (en este modelo (serie 3 e46) la rótula viene soldada a la horquilla), me gaste 10mil pesos en ambas horquillas pero valió la pena. Tener un premium implica GASTAR MUCHO, o al menos si quieres traerlo al 100.
Oye yo tengo un bmw 2006 pero es e90 🤔🤔🤔🤔
Tengo una duda, BMW dice que el aceite de su transmisión es de por vida, pero ustedes recomiendan cambiarlo? Si si cada cuanto?
jamas un lubricante dura toda la vida... yo empezaria a dudar de esa marca
Hay que cambiarlo cada año o cada 15,000 km
Yo he comprado un Audi a cuatro avant TDI cuatro y no me ha dado ningún problema, y con el buen mercado de segunda mano en España es hasta aconsejable.
Falto más dato sobre el AUDI.
SALUDOS
El problema son las refacciones y reparaciones