Sebagai konsumen saya menganggap Blue Bird adalah brand terbaik di antara brand taxi lainnya. Karena Blue bird sangat disiplin dalam menerapkan service kepada customer. Tidak ada istilah argo tembak di blue bird kota manapun yg pernah saya naiki. Dan saya sangat khawatir dgn kelangsungan blue bird manakala taxi online macam gocar/grab dgn mudahnya mendapatkan ijin sebagai taxi online. Saya melihat situasi ini tidak adil bagi blue bird karena investasi blue bird jauh lebih besar dari sekedar bermodalkan aplikasi macam gocar/grab. Harapan saya agar blue bird bertahan dgn segala inovasinya. Semoga tambah sukses Blue Bird.. My lovely blue taxi..
sebagai mantan rekan satu tim beliau..bawahan belau hehe, Pak Sigit adalah sosok leader yang luar biasa. Terima kasih Pak Indrawan sudah mengundang beliau. Terima kasih Pak Sigit untuk setiap ilmu2nya selama ini. Sukses selalu Bluebird Group!
Pa Dr. Indrawan Nugroho .. Mohon untuk bahas TikTok Shop 🙏 Saya selaku penjual fashion di TikTok Shop sangat sangat terbantu dengan adanya E commerce TikTok Shop .. Tapi ada sisi lain yang saya takutkan .. Kita tau kalau china adalah industri besar di Dunia .. Kalau misalkan saja barang barang china mendominasi pasar atau dengan kata lain bisa menggantikan produk lokal di semua kategori ini bisa nematikan produk lokal, contohnya saja ada brand kosmetik yang naik daun di TikTok Shop itu di produksi di china yang mendominasi penjualan di TikTok Shop ..
Menurutku pijakan pertama yg bikin blue bird survive itu saat dia kerjasama dengan gojek, masuk ke app nya dan bahkan gambling berani bayar selisih harga antara applikasi gojek sama harga argo. Disana pengguna merasa mereka dapet harga murah kayak gocar tp pelayanan premium dari blue bird. Disana blue bird menaikkan kelasnya dari yg tadi setara gocar bagi customer, jadi kelas berbeda.
Kira2 datang dari mana laba Bluebird sehingga bisa cetak laba 364 milyar di tahun 2022 ? Berapa banyak orang yg memilih naik Bluebird dengan tarif lebih mahal dibandingkan dengan gojek, grab, indrive, maxim dll ? Berapa banyak orang yg lebih memilih argo tidak tetap (yg berpotensi menjadi sangat mahal jika terjebak mace dsb) daripada tarif tetap yg ditawarkan oleh jasa transportasi online lainnya ?
kalo dilihat dari laporan tahunan bluebird, bluebird masih punya 14ribu taksi aktif, 5ribu unit limosin dan mobil rental, 700 taksi eksekutif, 700 bus. jadi wajar laba bisa 365miliar
Simple Bro, gocar sm grabcar udah kehabisan uang untuk dibakar. Sekarang start up udah mencari cuan dengan memasang tarif Admin. Rata2 15 - 20% tarif Admin nya. Era bakar uang sudah berakhir makanya Blue Bird bisa bersaing. Lagian kalau tarif nya sama antara taksol dan bluebird mending pilih blue bird lah.
EZ, coba subuh2 dateng ke stasiun/bandara, dan lihat berapa banyak penumpang yang sekarang lebih pilih bluebird dibanding taxi online. Untuk kalangan middle up, beda harga sedikit ga signifikan, better pilih layanan yg lebih cepat, aman, sop jelas apalagi di saat2 kritis (tengah malam).
saatnya nabung saham BIRD.. Customer Udah mulai ogah dengerin curhat di perjalanan... hidup udah susah, gak mau dengerin kesusahan org katanya .. .. efek psikologi rupanya bikin org lebih baek bayar mahal dikt drpd mental gak sehat selama di perjalanan....krn dianggap numpang sama yg punya mobil padahal bayar.😁😁😁
Hooh tenan Kalau di kotak ku ada blue bird, maka aku mending blue bird. Gocar kebanyakan nyeluh. Males. Gue bayar mereka padahal. Tapi kok kaya ngemis2 numpang... Gak kaya sopir bluebird. Rata-rata baik ke customer.
@@febridwiprasetiya4359 ya, saya merasa para driver itu seperti bertingkah seperti pemilik dan kita ini hanya nebeng. Gak banyk yg sadar bahwa ini adalah bisnis jasa transportasi. Gitulah...
Mmng susah sihh mendistrupsi suatu company untuk tetap bisa beradaptasi di era digital, blm lgi inovasi yang dilakukan tidak sesuai dengan pasar, karena untuk memenangkan pasar, memang hrus mengikuti kebisaan yang terjadi di masyarakat
Sebagai konsumen saya menganggap Blue Bird adalah brand terbaik di antara brand taxi lainnya. Karena Blue bird sangat disiplin dalam menerapkan service kepada customer. Tidak ada istilah argo tembak di blue bird kota manapun yg pernah saya naiki. Dan saya sangat khawatir dgn kelangsungan blue bird manakala taxi online macam gocar/grab dgn mudahnya mendapatkan ijin sebagai taxi online. Saya melihat situasi ini tidak adil bagi blue bird karena investasi blue bird jauh lebih besar dari sekedar bermodalkan aplikasi macam gocar/grab. Harapan saya agar blue bird bertahan dgn segala inovasinya. Semoga tambah sukses Blue Bird.. My lovely blue taxi..
40s ago di notif. Save dulu baru menyimak. Terima kasih pak Indrawan sudah menghadirkan pak Sigit, Blue Bird.
Blue Bird hrus ttp mnjaga-meningkatkan Servicenya, itu cara terbaik saat2 ini.
sebagai mantan rekan satu tim beliau..bawahan belau hehe, Pak Sigit adalah sosok leader yang luar biasa. Terima kasih Pak Indrawan sudah mengundang beliau. Terima kasih Pak Sigit untuk setiap ilmu2nya selama ini. Sukses selalu Bluebird Group!
Pa Dr. Indrawan Nugroho .. Mohon untuk bahas TikTok Shop 🙏 Saya selaku penjual fashion di TikTok Shop sangat sangat terbantu dengan adanya E commerce TikTok Shop .. Tapi ada sisi lain yang saya takutkan .. Kita tau kalau china adalah industri besar di Dunia .. Kalau misalkan saja barang barang china mendominasi pasar atau dengan kata lain bisa menggantikan produk lokal di semua kategori ini bisa nematikan produk lokal, contohnya saja ada brand kosmetik yang naik daun di TikTok Shop itu di produksi di china yang mendominasi penjualan di TikTok Shop ..
NAH INI!!!! Terima kasih bnyk ilmunya, teori dan penerapan! asli keren bgt!
Benar sih, memang harus selalu mencoba
Driver Blue Bird kn ribuan y,,kok jarang ad yg koment y... ditunggu inshigt dr insider yg sesungguhnya...
Salut dengan konsistensi burung biru..
Usaha tidak mengecewakan hasil
menarik
Menurutku pijakan pertama yg bikin blue bird survive itu saat dia kerjasama dengan gojek, masuk ke app nya dan bahkan gambling berani bayar selisih harga antara applikasi gojek sama harga argo. Disana pengguna merasa mereka dapet harga murah kayak gocar tp pelayanan premium dari blue bird. Disana blue bird menaikkan kelasnya dari yg tadi setara gocar bagi customer, jadi kelas berbeda.
Luar biasa Pak Indrawan 👍🏻
Kira2 datang dari mana laba Bluebird sehingga bisa cetak laba 364 milyar di tahun 2022 ?
Berapa banyak orang yg memilih naik Bluebird dengan tarif lebih mahal dibandingkan dengan gojek, grab, indrive, maxim dll ?
Berapa banyak orang yg lebih memilih argo tidak tetap (yg berpotensi menjadi sangat mahal jika terjebak mace dsb) daripada tarif tetap yg ditawarkan oleh jasa transportasi online lainnya ?
kalo dilihat dari laporan tahunan bluebird, bluebird masih punya 14ribu taksi aktif, 5ribu unit limosin dan mobil rental, 700 taksi eksekutif, 700 bus. jadi wajar laba bisa 365miliar
@@quintusdiast3477ada juga Iron Bird di pure logistik B2B
Simple Bro, gocar sm grabcar udah kehabisan uang untuk dibakar. Sekarang start up udah mencari cuan dengan memasang tarif Admin. Rata2 15 - 20% tarif Admin nya. Era bakar uang sudah berakhir makanya Blue Bird bisa bersaing. Lagian kalau tarif nya sama antara taksol dan bluebird mending pilih blue bird lah.
EZ, coba subuh2 dateng ke stasiun/bandara, dan lihat berapa banyak penumpang yang sekarang lebih pilih bluebird dibanding taxi online. Untuk kalangan middle up, beda harga sedikit ga signifikan, better pilih layanan yg lebih cepat, aman, sop jelas apalagi di saat2 kritis (tengah malam).
saatnya nabung saham BIRD..
Customer Udah mulai ogah dengerin curhat di perjalanan... hidup udah susah, gak mau dengerin kesusahan org katanya .. ..
efek psikologi rupanya bikin org lebih baek bayar mahal dikt drpd mental gak sehat selama di perjalanan....krn dianggap numpang sama yg punya mobil padahal bayar.😁😁😁
Efeknya Gocar sepi dan banyak driver Gocar ngamuk
Hooh tenan
Kalau di kotak ku ada blue bird, maka aku mending blue bird.
Gocar kebanyakan nyeluh. Males.
Gue bayar mereka padahal.
Tapi kok kaya ngemis2 numpang...
Gak kaya sopir bluebird. Rata-rata baik ke customer.
@@dedriandreseperti yg pernah tak alami nih, , lebih baik blue bird deh
@@febridwiprasetiya4359 ya, saya merasa para driver itu seperti bertingkah seperti pemilik dan kita ini hanya nebeng.
Gak banyk yg sadar bahwa ini adalah bisnis jasa transportasi. Gitulah...
Driver2 blue bird rata2 bagus service nya
Perusahan untung drivernya buntung 😂😂 itulah relaitanya..
Kehebatan blue bird itu apa?? Ya servicenya lah ga ada tandingan
Mmng susah sihh mendistrupsi suatu company untuk tetap bisa beradaptasi di era digital, blm lgi inovasi yang dilakukan tidak sesuai dengan pasar, karena untuk memenangkan pasar, memang hrus mengikuti kebisaan yang terjadi di masyarakat
Tidak lagi pake Go BB
🤣
#bengkeltomoprobolinggp hadir
#bengkelkenzoprobolinggo hadir
#bursasewalaptop hadir
Wenas cinta kita hidup @rekaputri berbagi