Райни, на некоторых кастомных r100, подножка смещена прям под ось заднего маятника и там же размещена лапка переключения передач через тягу, на алике куча вариантов. Не нужно колхозить так, это ты наверно из за того, что хочешь уже быстрее выехать на нём)
Я на днепровской коробке тоже столкнулся с такой проблемой, но я так не колхозил, а просто выгнул лапку и все выглядит по нормальному , могу скинуть фото по желанию. Не в обиду но лапка у тебя сейчас полная дичь
Братан, я свой урал вообще из такого хлама из сарая собрал ты и представить не можешь, я его год считай делал, то одно не работало, то другое, я очень много раз хотел на все забить, но все таки делал и не пожалел, на данный момент у меня есть урал на ходу, который действительно валит и я ни сколько не жалею что собирал его. Для меня, 16 летнего пацана это действительно того стоило, а с твоими возможностями из него можно сделать такого красавца, который рвать и метать будет под собой асфальт
Салам алейкум Райнур абы, не бросай это дело, расушь начал, так доведи дело до конца, без разницы когда ты на нем выедешь, пусть хоть и августе, время ещё до октября месяца будет, ещё тот год будет, на готовом мотоцикле кататься будешь, так что не бросай это дело
Да не слушай ты их, сначала доведи до ума! Потом уже тебе самому охота будет переделать лапку. После сбора "ВСЕГО" эта деталь будет страшнющей, но на сезон не плохо.) Удачи! Жду нового видоса)
как вариант, можно было сместить подножки чуть дальше, к заднему колесу(посадка была бы более спортивной) и сделать смещение лапки назад, путем установки тяг. так делают на чопперах из урала и днепра, если хотят вынести ноги вперед, перед горшками. так бы ты убил сразу двух зайцев: придал стиля(более спортивной посадкой, т.к. кафе-рейсер же + хромированные тяги выглядят очень красиво) и сто процентов бы не задевал никаким образом нулевики. решать тебе, но подумай насчет этого) понятно что разбирать все это не особо хочется, но кто говорил что будет легко)
Райни привет. Всё огонь!!! Не хочу "сполерить", но ты кажется послушал моего совета по поводу руля. И я заметил ещё одну новую деталь на раме. Надеюсь я прав, с нетерпением жду следующих видео.
По карбам заранее дам совет. Ставь через текстолитовую прокладку толстую или патрубок больше делай. У знакомого от нагрева повело карбы и заклинили дроселя
Ты шо какой бросать??? 😡😡😡😡😡 ты мне обещал полное обучение по проводке?!! У кого уже почти 6к подписчиков? , кто кататься будет??? Кто мечтал о BMV R100 , короче все 6к подписчиков ждут твои видио!!!! Ты реально круто и интересно делаешь и рассказываешь, просто не бросай 😖😖😖😖
Дружище, ты карданчик-то с палнетарочкой накинул бы, ну так для примерочки а то с учётом угла наклона маятника я думаю там будет ещё один "радостный" момент. о.О
Приветствую!!! Почему-то думаю что ты её ещё раз но переделаешь!!!)) Я б в таком случае рассмотрел бы такой вариант как на "кросочах", т.е. складную, в случае падения (всякое бывает), просто вдруг что, так эту матыгу наизнанку вывернет!!!))
Вот в этом и весь смысл кастомайзинга: сначала нужно собрать вчерновую, что бы было понятно как, что и где будет. И только после этого разбираем и красим. Я тоже планировал выехать в мае. Сделано у меня конечно гораздо больше чем у тебя: мот в цвете, собран. Доделывается проводка и приводится в божеский вид коляска. А после этого начинаем устранять мелкие недочёты и настраивать. Так что не сливайся. У тебя в переди ещё много интересного!
Лапка конечно колхозно получилась,но ты всё равно красавчик! У любом случае ее потом и поменять можно будет,если будет хороший вариант по удобству и эстетике
Да еть не бросается модулатор такой раз начал делать делай красиво и подножки ураловские не варят потому что сварка их не держит надо сплошным швом обваривать монолитным тогда рама на кочке лопнит
Чувак! Держись, занимайся! Ты бы знал сколько гемора у меня с моим днепром было! Если бы я снимал видео о нем, то люди при просмотре плакали! Но ничего, постепенно все было сделано! Так что делай. Кайф потом от покатушек будет неимоверным!
Привет всем, у меня вопрос тут возник: хочу купить трёхлапый съёмник , чтоб в двигателе и в КПП снимать подшипник, шестерни и прочее, но я не знаю какой размер выбрать и какую модель в принципе. Я новичок в этом деле, никогда раньше не сталкивался с этим инструментом. Подскажите пожалуйста.
Посмотри Александр бондаренко что-ли 777,он снимает про мотоцикл Днепр. Серия про карбюроты подобные на Днепр, он сделал переходник под эти карбы таким образом, что карбюратор стал намного выше и в балансе ровнее.
Колхоз это не оч, есть решение твоей проблемы сделать можно самому, самое простое решение это инвертировать передачи, первую вверх остальные вниз, все через тягу и лапку, но нужно будет поменять конструкцию подножки, и ещё вопрос, возможно ли как то связаться с тобой? Если возможно то как?
Вот если бы ты лапку переключения сделал быстросъемную,чтоб в невзначай от хулиганов отбиваться,там как раз кг 2 наверно вышло!!! А так кошмар!!! И нулевик...
спорное решение проблемы. Подумай о переносе подножки назад, как на японцах
Райни, на некоторых кастомных r100, подножка смещена прям под ось заднего маятника и там же размещена лапка переключения передач через тягу, на алике куча вариантов. Не нужно колхозить так, это ты наверно из за того, что хочешь уже быстрее выехать на нём)
Я на днепровской коробке тоже столкнулся с такой проблемой, но я так не колхозил, а просто выгнул лапку и все выглядит по нормальному , могу скинуть фото по желанию. Не в обиду но лапка у тебя сейчас полная дичь
Поддерживаю, я на Днепре переварил лапку и вид отменный и пз стоят .
Райни! Ты молодец! Не останавливайся и иди вперёд! Все получится! 100%
Братан, не слушай ни кого, делай всё так как считаешь нужным. Не опускай руки. У тебя все получится
Братан, я свой урал вообще из такого хлама из сарая собрал ты и представить не можешь, я его год считай делал, то одно не работало, то другое, я очень много раз хотел на все забить, но все таки делал и не пожалел, на данный момент у меня есть урал на ходу, который действительно валит и я ни сколько не жалею что собирал его. Для меня, 16 летнего пацана это действительно того стоило, а с твоими возможностями из него можно сделать такого красавца, который рвать и метать будет под собой асфальт
Понимаю почему все недовольны, но главное доведи дело до конца, а там уже легче будет)
Удачи тебе и терпения
Салам алейкум Райнур абы, не бросай это дело, расушь начал, так доведи дело до конца, без разницы когда ты на нем выедешь, пусть хоть и августе, время ещё до октября месяца будет, ещё тот год будет, на готовом мотоцикле кататься будешь, так что не бросай это дело
Красава всё очень круто не бросай этот проект пожалуйста
Да не слушай ты их, сначала доведи до ума! Потом уже тебе самому охота будет переделать лапку. После сбора "ВСЕГО" эта деталь будет страшнющей, но на сезон не плохо.) Удачи! Жду нового видоса)
Райни не останавливайся . Тапки к своей цели . Очень интересные видео. Сотик получается топ👍
Малыш с Уралом не соскучишься 😂😂😂.
Давай братан, ждем следующих видосов!!)
Круто! Ничего не понимаю в мотоциклах🤣 Но ты очень интересно и захватывающе рассказываешь! У тебя все получиться☺️
В этом деле спешка ни к чему, а то начинается колхоз. Ты изначально поставил перед собой невыполнимую задачу - выехать в мае.
как вариант, можно было сместить подножки чуть дальше, к заднему колесу(посадка была бы более спортивной) и сделать смещение лапки назад, путем установки тяг. так делают на чопперах из урала и днепра, если хотят вынести ноги вперед, перед горшками. так бы ты убил сразу двух зайцев: придал стиля(более спортивной посадкой, т.к. кафе-рейсер же + хромированные тяги выглядят очень красиво) и сто процентов бы не задевал никаким образом нулевики. решать тебе, но подумай насчет этого)
понятно что разбирать все это не особо хочется, но кто говорил что будет легко)
Треба було взяти КПП від днепра
Райни привет. Всё огонь!!! Не хочу "сполерить", но ты кажется послушал моего совета по поводу руля. И я заметил ещё одну новую деталь на раме. Надеюсь я прав, с нетерпением жду следующих видео.
По карбам заранее дам совет. Ставь через текстолитовую прокладку толстую или патрубок больше делай. У знакомого от нагрева повело карбы и заклинили дроселя
ГЛАЗАААААААААААААА!!!!!!!!!!!!!!!!!
в каждом видео, где есть сварка, вспоминается доктор дью
Удачи ,ну не чего бывает с каждым
на кнопке и пневматике, как Hа дрэгстере, и никах компромисофф. Только вперёд !!!
Почему ты не поставил сразу КПП от Днепра? Из-за размеров или из-за принципа , что будешь использовать только ураловские запчасти?
Красава, не горячись, в августе выедешь! ) А вот лапку ты конечно заколхозил знатную
Все костерят эту лапку, а по мне не плохой вариант на сезон
Ты шо какой бросать??? 😡😡😡😡😡 ты мне обещал полное обучение по проводке?!! У кого уже почти 6к подписчиков? , кто кататься будет??? Кто мечтал о BMV R100 , короче все 6к подписчиков ждут твои видио!!!! Ты реально круто и интересно делаешь и рассказываешь, просто не бросай 😖😖😖😖
А почему не разрезал лапку и не сделал более эстетично? А то колхоз какой-то. Надеюсь не бросишь постройку, и мы дождемся законченный проект
Дружище, ты карданчик-то с палнетарочкой накинул бы, ну так для примерочки а то с учётом угла наклона маятника я думаю там будет ещё один "радостный" момент. о.О
Райни, не отпускай руки)))
На кочках от веса лапки, передачи будут переключаться вниз автоматически)))
Привет,
Лапку можно было бы мне колхозить, если бы подножки чуть провернуть и поставить ниже. Но сварка к раме только после установки глушителей
Приветствую!!!
Почему-то думаю что ты её ещё раз но переделаешь!!!))
Я б в таком случае рассмотрел бы такой вариант как на "кросочах", т.е. складную, в случае падения (всякое бывает), просто вдруг что, так эту матыгу наизнанку вывернет!!!))
Вот в этом и весь смысл кастомайзинга: сначала нужно собрать вчерновую, что бы было понятно как, что и где будет. И только после этого разбираем и красим. Я тоже планировал выехать в мае. Сделано у меня конечно гораздо больше чем у тебя: мот в цвете, собран. Доделывается проводка и приводится в божеский вид коляска. А после этого начинаем устранять мелкие недочёты и настраивать. Так что не сливайся. У тебя в переди ещё много интересного!
Красавчег!
Жду следующего видоса.
Я думаю что до 50 серии будет финал ждем райни топ
Это неимоверная дичь .а видео можно было зарезать на 2 минуты максимум.
следующее видео(Доработка крыла)где данный индивидуум покажет как отпилить часть крыла и просверлить отверстие в другом месте
Блин Райни, придумай че нибудь другое, капец лапка страшная)) кочерга какая то))) а в повороты залетать будешь не будет задевать ?
Будет. На Урале, в повороте, первым до асфальта доставал глушитель. А у Райни такой большой вынос лапки КПП что страдать она будет первой.
от веса лапки походу понижение передач будет происходить автоматически))
И все зря. Потому что в продаже есть фланцы для кейхинов пз30, позволяющие карбы повыше поставить...
Лапка конечно колхозно получилась,но ты всё равно красавчик! У любом случае ее потом и поменять можно будет,если будет хороший вариант по удобству и эстетике
Да еть не бросается модулатор такой раз начал делать делай красиво и подножки ураловские не варят потому что сварка их не держит надо сплошным швом обваривать монолитным тогда рама на кочке лопнит
Это кастом) дружище))) всегда так
Чувак! Держись, занимайся! Ты бы знал сколько гемора у меня с моим днепром было! Если бы я снимал видео о нем, то люди при просмотре плакали! Но ничего, постепенно все было сделано! Так что делай. Кайф потом от покатушек будет неимоверным!
С лапкой лютейший перебор. Нужно сделать поэстетичнее, а не железа килограмм приваривать, от тряски передачи сами будт переключаться.
Райни лапку лучше поменять и выгнуть в то положение какое тебе удобно.
Вот такими решениями советские мотоциклы и отличаются от европейских😕
Если честно выглядит очень топорно
По братский потом скажешь во сколько это обошлось
Райни отодвинь ножку для ноги чутьчуть назад, и через тягу сделай аккуратную ножку. Как по мне это колхоз, особенно отросток для переключения пяткой
Да отреж,,,заднюю часть лапки скоростей...Вообще,,,В предыдущих клиентах написано было,,,,Что делать с лапкой скоростей.
Мне кажется что из за перевес будет гвать сальник так как заводская ножка более менее одинаковая по весу что с здади что с переди
Электрод диаметр какой?
Попробуй сделать переключения кпп как на спортах
Привет всем, у меня вопрос тут возник: хочу купить трёхлапый съёмник , чтоб в двигателе и в КПП снимать подшипник, шестерни и прочее, но я не знаю какой размер выбрать и какую модель в принципе. Я новичок в этом деле, никогда раньше не сталкивался с этим инструментом. Подскажите пожалуйста.
На оппозите смотрел,там в основном обсуждают крутые съёмники ручной работы, которые мне не по карману, и в целом такий навороченный мне не нужен.
So Jorge Lorenzo is Russian??
Ех .... Как я тебе понимаю))) жаль... В мене Днепр 11. З мене лайк! PS: Лапка полная шляпа...
Посмотри Александр бондаренко что-ли 777,он снимает про мотоцикл Днепр. Серия про карбюроты подобные на Днепр, он сделал переходник под эти карбы таким образом, что карбюратор стал намного выше и в балансе ровнее.
Alex Bondarenko 77
#ПоправкамНЕТ
Колхоз это не оч, есть решение твоей проблемы сделать можно самому, самое простое решение это инвертировать передачи, первую вверх остальные вниз, все через тягу и лапку, но нужно будет поменять конструкцию подножки, и ещё вопрос, возможно ли как то связаться с тобой? Если возможно то как?
Спасибо за совет )
В инсте можно @rayni_rayni
На ходу сама переключать будет на кочках
Она не тяжелая , как может показаться )
Так сделай
vk.com/photo543273139_457239051?api_access_key=8f1ab2ddcb034296ae
Уже как сериал слезы сопли обиды !!! Моно это и не показывать, лапка за колхозена !!!
Колхоз дело тонкое 😂
Вот если бы ты лапку переключения сделал быстросъемную,чтоб в невзначай от хулиганов отбиваться,там как раз кг 2 наверно вышло!!! А так кошмар!!! И нулевик...
Лучше бы ты обрезал верхнюю пластину. Бред же явно без неё было бы круче
колхоз все таки пробрался
Почему одна и та же музыка в каждом видио?
И нулевик убери
Полный колхоз, сначала было хорошо но после этой лапки желание смотреть отпала..
Колхоз братан
Меняй лапку , колхоз лютый ,