Ten tylny amortyzator co to da że utwardzisz ? Musisz ustawić saga .Sprężyna musi być dopasowana do ciężaru rajdera z całym osprzętem .Są różne twardości i mają one oznaczenia .
Te lagi nie mogą być tak mocno skręcone .Wszystko musi być na klucz dynamometryczny .Górę możesz mocnej skręcić gdzieś 18 Nm nie pamietam dokładnie musisz w servisówkę zobaczyć .Dół około 15 Nm .
@Junior Sport TV Taka rada na przyszłość: jak nie możesz odkręcić jakiejś śruby, weź młotek i zacznij uderzeać w rączkę grzechotki, ew. jak chcesz rękami to pamiętaj, że masz możliwość na mechanizmie zapadkowym przesunąć grzechotkę w inną pozycję, więc lepiej z tego skorzystać i przesunąć tak, aby móc śrubę zluzować ciągnąc w dół, bo wiadomo - lepiej się ciągnie niż pcha. Jak będziesz miał trochę szczęścia to się poluzuje. W przypadku dużych grzechotek i śrub większego kalibru jak np. kół można użyć rurki jako przedłużenie. Są też takie specjalnie klucze nasadkowe, które mają rozsuwaną rączkę. Nie wiem jak na zapieczonych, ale na takich zwyczajnie b. mocno zaciągniętych się sprawdza. Mam taki klucz i testowałem go na śrubach koła samochoodowego dociągniętych penumatem i po rozciągnięciu rączki na maxa, odkręciłem bez niczego, nawet nie musiałem skakać po nim...
@@JuniorSportTV To są podstawy fizyki, które warto znać, bo mega się przy naprawach przydają. Młotek to wbrew pozorom jest b. przydatne narzędzie w warsztacie. Nie darmo niektóry mechanicy nazywają go negocjatorem, bo często się okazuje właśnie, że . porządnie wystarczy przez nasadkę, pierdolnąć porządnie 10x, czy czasami nawet w rączkę klucza wystarczy, i śruba się okręca, gdzie np. nawet skakanie po kluczu nie pomagało.
@@petrou9436 E tam, pierdzielisz... Jak jest porządna a nie za 30 zł. z Ali to da radę... Ja mam porządądny zastaw za ponad 300 zł. bodajże i wyobraź sobie, że ja już nawet skakałem po tej grzechotce wiele razy i nic...
@@krychagbb7341 po pierwsze tata to pisał. po drugie co ty pieprzysz za głupoty?😂 palnikiem elektrode popsuć? w komorze spalania temperatura jest 2 lub 3 razy większa niż w palniku więc jak sie juz "profesjonalnie" wypowiadasz to pomysl troche
![ILLSLICK - KILLSHOT REMIX [FULL VERSION]](http://i.ytimg.com/vi/RIK8RrqIAzE/mqdefault.jpg)
Ten tylny amortyzator co to da że utwardzisz ? Musisz ustawić saga .Sprężyna musi być dopasowana do ciężaru rajdera z całym osprzętem .Są różne twardości i mają one oznaczenia .
„Dokręcamy z odpowiednia siła „ bez dynamometra…
Po tylu latach w garażu wiem ile to 15nM
@@JuniorSportTV najlepiej to nie wiem a resztę może może
@@JuniorSportTV tylu latach? a świece czyścisz nie czyszcząc gaźnika...o wymianie oleju w skrzyni to już nawet nie wspominam
Te lagi nie mogą być tak mocno skręcone .Wszystko musi być na klucz dynamometryczny .Górę możesz mocnej skręcić gdzieś 18 Nm nie pamietam dokładnie musisz w servisówkę zobaczyć .Dół około 15 Nm .
Tak jest jak mówisz ale serwisowki brak
@Junior Sport TV Taka rada na przyszłość: jak nie możesz odkręcić jakiejś śruby, weź młotek i zacznij uderzeać w rączkę grzechotki, ew. jak chcesz rękami to pamiętaj, że masz możliwość na mechanizmie zapadkowym przesunąć grzechotkę w inną pozycję, więc lepiej z tego skorzystać i przesunąć tak, aby móc śrubę zluzować ciągnąc w dół, bo wiadomo - lepiej się ciągnie niż pcha. Jak będziesz miał trochę szczęścia to się poluzuje. W przypadku dużych grzechotek i śrub większego kalibru jak np. kół można użyć rurki jako przedłużenie. Są też takie specjalnie klucze nasadkowe, które mają rozsuwaną rączkę. Nie wiem jak na zapieczonych, ale na takich zwyczajnie b. mocno zaciągniętych się sprawdza. Mam taki klucz i testowałem go na śrubach koła samochoodowego dociągniętych penumatem i po rozciągnięciu rączki na maxa, odkręciłem bez niczego, nawet nie musiałem skakać po nim...
O dzięki za pro info 👍👌💪
@@JuniorSportTV To są podstawy fizyki, które warto znać, bo mega się przy naprawach przydają. Młotek to wbrew pozorom jest b. przydatne narzędzie w warsztacie. Nie darmo niektóry mechanicy nazywają go negocjatorem, bo często się okazuje właśnie, że . porządnie wystarczy przez nasadkę, pierdolnąć porządnie 10x, czy czasami nawet w rączkę klucza wystarczy, i śruba się okręca, gdzie np. nawet skakanie po kluczu nie pomagało.
Nie polecam w grzechotkę stukać od tego są takie zwykłe "grzechotki bez grzechotek" w zestawach
@@petrou9436 E tam, pierdzielisz... Jak jest porządna a nie za 30 zł. z Ali to da radę... Ja mam porządądny zastaw za ponad 300 zł. bodajże i wyobraź sobie, że ja już nawet skakałem po tej grzechotce wiele razy i nic...
@@AbcdefZxcvghj po malym sobie po uderzaj a nie po grzechotce. Jak już to uderza się przez nasadke mlotkiem w czolo śruby, wtedy śruba odpuszcza.
w czym te gripy bo chyba nie dosłyszałem 4 25 min
filtr jak sie robi nie robi sie sprejem tylko masz specjalne oleje do filtrów i one są sto razy lepsze
sprej to amatorka
śmieszne
kwestia wyboru,ważne zeby byl czysty i wilgotny nie musi byc w oleju
*tak jakby spermą było obglutowanie* XD
Weź się opamiętaj. Ile ty masz lat - 12? Jeżeli tak to spoko, jeszcze mogę zrozumieć żarty na tak żenującym poziomie.
@@AbcdefZxcvghj Jesteś idiotą? czy filmu nie oglądałeś? On to zacytował
@@AbcdefZxcvghj chłop tutaj zacytował fragment w filmu po prostu
7:36 filtr powiecia
:D
Jakim klejem kleisz gripy ?
Butapren :-)
niezly serwis XD co wyjazd sie robi takie rzeczy
Ta to widzę jak ty po każdej jeździe wymieniasz grupy xdd
Nie XD
@@bartek1288 tak dzieciaczku🤓☝️
Jeszcze miałeś czuprynę na glowie😉
Nooo. Nagrywane dawno temu
jakiego crossa polecasz na 150zwrostu
Zależy od umiejętności
85 2t jakas
Jaki to rocznik? Tej kawy
2014 mówi na poczatku'
2014
co to za klej do gripów?
Butapren
Nie żeby coś ale nie powinno się czyścić świecy szczotką drucianą
A dlaczego i czym?
@@JuniorSportTV świece powinno się wypalać palnikiem lub zapalniczką
@@JuniorSportTV dla tego nie wolno ponieważ można zepsuć elektrodę na świecy przez co ona nie będzie podawała już iskry i można sobie świece zepsuć
@@krychagbb7341 po pierwsze tata to pisał. po drugie co ty pieprzysz za głupoty?😂 palnikiem elektrode popsuć? w komorze spalania temperatura jest 2 lub 3 razy większa niż w palniku więc jak sie juz "profesjonalnie" wypowiadasz to pomysl troche
Olej silnikowy w 2t?
Noooo. Wyobraź sobie ze jest
@@JuniorSportTV chyba chodzi Ci o olej do mieszanki
@@MLADoku znawca sie znalazł
kcemy filmy z sebolem
Dobra
@@JuniorSportTVteż czekam na więcej
mocno ,,,,u na s w ktm pułki ok 17 nm a co do amorka i reg sprężyny to ustawia się sag a nie na oko
No my chłopaki ze ws :-)
Dawaj filmy z sebolem z jakiejś żwirowni
Bedzie
Najmniejsze pomaga w szkole w naprawiać motocykl
No takie trochę to kawasaki zaniedbane
Pozdro 😊
Kiedy odcinek z KTM SX 85
sprzedał w syczniu
szkoda gadać szkoda szczempić ryja naprawde ....
sebol wie co dobre
też mam kx ale 80 i z 1991 :DD
to złomn
@@nieogarnienty_3854 spk idź na swojego mrf,a lepiej :D
@@nieogarnienty_3854to nie zlom, to zabytek ten motor ma moc wieksza od niejednej 150
szkoda gadać..
A mi w ktm 125 świeca pękła na tym szklanym
Ups
@@JuniorSportTV nie stety
Wpadło do silnika czy nie
pierwszy
drugi