Наслаждаюсь роликами Наиля. Они не просто полезны автомобилисту, они доставляют временами просто эстетическое удовольствие. Открытый, приятный в общении, славный человек и хороший специалист. Спасибо, Наиль, живи долго и счастливо!
Спасибо Тигра ,ну наконец то хоть один понял что я кричу и ругаю клиентов ,только ради их же учебы и понимания работы карбюратора,а мне тут высказывают что я подлец и последний мастер
Я очень много узнал, исходя из ваших видео! В конкретности, теперь знаю основные неисправности зажигания, и всевозможные варианты их устранения! Спасибо!
Парень Семерку сделал, красавец!!! Наиль сделал карбюратор Красавец!!! Наиль нашёл Вас недавно. Всё полезно и по уму!!! Очень полезно продолжайте!!! У Вас всё можно найти по карбюраторам.
спасибо дядь Наиль!чего только не переделал тресет движек и все.а тут действительно все очень просто.дал зазор примерно 1мм.зажигание сделал чуть раньше и всё!движек не шелохнется.правда на ходу еще не проверял.была проблема еще подергивания на переходных режимах(надеюсь тож исправится:)))
Дядя Наиль у тебя все фильмы неприятные а очень-очень суперский приятные прямо Охота так целыми днями смотреть и смотреть Большое спасибо тебе за твой труд и уважение к людям
Дядя Наиль! Снимите пожалуйста что-нибудь про Вашего лансера! У нас Сибирь, много японопрома, но ценят только Тойоты. Хонду, мазду и митсубиши все боятся - развейте мифы о дороговизне эксплуатации и ремонта, если не сложно! Вся сибирь будет Вам благодарна :)
Дядя Наиль, так какой зазор выставить правильный то? А то за весь роллик так и не сказали:) Вам что жалко, что ли? И вопрос: у меня ГБО там другие зазоры? С ув. Ваш постоянный зритель Александр!
Александр Иванов Саша да нет не жалко просто упустил наверное На КСЗ ВАЗ зазоры 0,5 - 0,6 мм на Москвичах ставили 0,7 мм на Волгах 0,7-0,8 мм На БСЗ любых машин смело добавляйте к этим размерам еще по 0,2 мм и не ошибетесь т к там катушка помощнее А на ГБО где как пишут где так же оставить зазор а где убавить чуток на дэцл Я никогда не меняю на гбо зазор и оставляю как есть для данной системы зажигания под бензин
Наиль Мухаммедович, подскажите в чём причина? Ваз 2107, карбюратор дааз 2107. При плавнов отпуске сцепления, даже не нажимая на газ, машина мягко трогается с места. Стоит чуть добавить газку идёт один рывок, дальше всё плавно. Обороты набирает хорошо. В ходу тоже всё нормально. Проверял ускорительный насос, вакуум крорректор, делал чуть позже зажигание. Вроде чуть лучше, но рывок всё равно есть. Зазор в свечах 0,6-0,8.
За годы владения классикой , понял что сначала надо убедиться в работоспособности натяжителя цепи , если натяг цепи ОК , потом зазоры в клапанах и после зажигание и карбюратор ...
Наиль, глушу машину(ваз 21093) на горячую она детонирует , движок как бы ругается а ключ в руках)) что это за ненастье ? Народ лайкните чтобы увидел, устал уже так ездить.
Семен Семеныч да это элементарно Ватсон и в роликах это было сто раз ленитесь искать батенька смотрите что бы был затянут ЭМК до упора далее что бы ЭМР был в норме что бы дф у него не порванная была и запирает ли игла жиклер хх при выключении
детонация и вызвана неверным калильным число свечей зажигания(открой руководство к машине найди маркировку свечей для своего двс) либо у тебя слишком позднее зажигание
Здравствуйте учитель. На пасат вместо Моника поставил 73 новый карб.по вашим видео . Ни чего не менял кроме ,.вторая камера 120 на 150 с тонкой трубой. И двойной слон 40.40. . Все нормально только есть дэцл провал в конце ускорения. Атак даже на второй в букс уходит. ДВС 1.8 75 лс.Что посоветуете? Спасибо Вам в любом случае. Живите 💯 лет.
Здравствуйте Наиль подскажите пожалуйста в чём у моей старенькой четвёрочке причина. Я всё делал как и вы. Настроил двигатель работает идеально но меня смущает то,что зазор на свечах большой делаю его как в инструкции по жигулям 0,5-0,6. При движении на малых оборота начинает дергаться поддам газку все норм начинает работать.то есть на на средних оборотах двигатель идеально работает воспреимчево и нет ни каких провалов. За ранее огромное спасибо вам.
Наиль у меня тоже такая четвёрка и хотел бы узнать какой зазор вы ему поставили на свечах и такой ещё вопросик --- от какой именно машины у него панель?
Наиль М. Проблема у меня автомобиль ауди 100 1.8 карбюратор 83 расточеный 24 на 26. Жиклёры 1к 110 на 155 2к 135 на 115 проблема нет подхвата мощности на 2 камере. Носик ускорительного насоса 45 нива. На первой камере валит отлично как открывается вторая не сильно ускоряется. Хотелось чтобы был подхват. Кулачëк завод 7. Думаю поставить во вторую воздух 165. Первая ведь валит отлично.
НАИЛ порошин добрый вечер у меня такая проблема вчера поставил новый движок на свою классику в роде всё нормально но на малых холостых движок работает с перебоями не могу понять вчём моя беда помогите пожалуйста.зарание спасибо.
Здравствуйте дядь Наиль подскажите пожалуйста сколько миллиметров должен быть зазор в свечах !посмотрел ваш новый видео ролик у меня оказалась такая же проблема!
3,14здец))))) зазоры свечей!!! я все облазил!!все обсмотрел!!хх идеальный - пачка от сигарет стоит и не шевелится!!но вот такая проблема была тоже..!!!просто тупо проверить зазоры и всеееее.....я у папы очень внимательный называется!!
на 2107 поставил сонарик, поставил свечи для бсз, надо было зазоры в них проверять? они должны быть как я понял 0,5-0,6 + 0,2мм? правильно? а то после установки сонарика появились маленькие провалы и на холостом и при езде
Антон Пирог, а УЗСК выставили? Я понимаю что там контактов нет, но ток через катушку должен по-прежнему протекать в течение вращения вала трамблёра на 55град. Зазор 0,8мм для вашей машины многоват. Так что установите его в соответствии с рекомендациями завода. А 0,8 мм -это зазор для систем с датчиком Холла и коммутатором от 8-ки.
Антон Пирог, Наиль Мухамедыч это знает, но никому не говорит)))). Дело в том , что УЗСК-это требование для катушки зажигания. Заменив контакты на Сонар, функционально вы ничего не изменяете, поэтому для получения наилучшего результата, этот параметр нужно сохранить. Для настройки, прямо на машине, я бы посоветовал сделать прозрачный трафарет с отмеченным сектором 55град и полями допуска до +-3град. Трамблёр нужно вывести из зацепления, предварительно пометив его первоначальную установку. Далее, вместо катушки зажигания можно подключить обычную лампочку и установив трафарет над бегунком (для этого надо снять крышку трамблёра), нужно определить зону угла поворота. Если угол получился больше-Сонар надо отодвинуть, если меньше приблизить к кулачкам трамблёра. Эту же регулировку можно произвести и по светодиодам, установленным в самом Сонаре. Почему я написал о лампочке? Всё очень просто, чтобы вы не перепутали, когда ток идёт через катушку, а это именно и есть УЗСК и когда идёт образование искры. Именно такая регулировка обеспечит правильную работу Сонара во всём диапазоне оборотов двигателя. Данное замечание лично я отправлял изготовителю в Питер. Но там либо сидят исполнители либо реализаторы, поэтому моё предложение осталось без ответа. Это мой совет, можете поступать как вам захочется, но лишь такая регулировка обеспечит самую точную регулировку. Также может быть неверно установлен Сонар, для этого устанавливая Сонар в среднее положение, проверьте совпадение меток МЗ, контролируя момент зажигания тем же способом.
Антон Пирог, вы сами подумайте. Если вы понимаете с точки зрения электроники, как работает Сонар, то сами всё поймёте. А Наиль не говорит об этом потому, что он их поставил огромное количество и ставит этот угол исходя из своего опыта -интуитивно. Как он сказал в одном из последних своих видео ролике, что если не знаешь, каким должен быть УЗСК то ставь приблизительно 2/3. И он прав, это приблизительно, но вполне работоспособно.. Именно так он и регулирует УЗСК при установке Сонара. Но те рекомендации, что дал вам я являются точными, а не приблизительными. Неправильная регулировка Сонара, проявляется аналогично неправильной регулировке УЗСК в контактной системе. Далее проверяется начальная установка УОЗ,
Наиль Порошин. вот я когда то устанавливал газовое оборудование на машину. и сказали чтоб поменял свечи . свечи для газа и бензина. так вот теперь у меня нет этого газового оборудование. если я теперь поменяю свечи которые обычные на бензине только. изменится разница какая нибудь? как лучше эти же или на бензине только которые?
Наиль, здравствуйте, я уже обращался со своим странным положением, но его решить так и не сумел =) Проблема такова, машина ваз-классика, мотор 2103, карбюратор 21083. Свечи всегда белые!!!!! Меня это пугает. Внутри стоят жиклеры 102,5 на 150(без шарика) и во второй 102,5 на 125 Носик двойной, не гнутый. Расход сегодня замерил по городу ровно 8 л получилось, конечно здорово, но пугают свечи) Также ставил компоновку для эксперемента 115 на 150, расход составил 12,5 л, а свечи ни на йоту не почернели даже.... Карбюратор продут, подсосов не увидел, прокладки поменяны почти все. Зажигание отспроено Подскажите пожалуйста, где копать?) З.Ы, стоит ли искать замену типа озон 2107?
Андрей Диголян андрей я уже говорил вот из белых свечей черные сделать легко а наоборот трудно Поэтому не парьтесь и забудьте и катайтесь на здоровье если с машиной все в порядке едет не греется и т д
Салам , Наиль! На моей Окушке провалы при ускорении,10 раз прочистил карбюратор по Вашей методе, проверил вакуум всё есть, усилитель тормозов работает, а ездить приходиться с прикрытой воздушной заслонкой, что делать?
Добрыи день всем , мужики скажите пожалуйста почему на холостом движок работает нормально ,стоит только трогатся включить 2ю передачю и машина умирает.Какбуто штото ие держит
Наиль здравствуйте у меня примерно такая же проблема а может она и есть у меня двиготель 1.3 наберает обороты хорошо а вот как наченаешь их сбрасывать то наченает машина дергаться чуток газку дабавишь дергонье уходи а сбовлаешь опять поевлается а на днях стала и на халастых дергаться как толька завидёшь обороты плавают от 800 до 1000 вобщем работа двигателя очень не стабильна поменял свечи новые новые провода новый трамблёр правда с кулачком зажигания может на новых сечах быть мальенький зазор ?? спосибо за ответ !! если он конено будит
Уважаемый Наиль подскажите мне у меня ауди 80 б4 спонтанно глохнет иногда бывает ездишь и кто то за зад держит и тахометр плавает в районе 800 700 и хлопки из глушителя. помогите
Как поперло . а вот у меня другой беда . всё работает отлично . 20км/ч 3я и с низов вытягивает без провалов . а в дождик или другую сырость подсоса просит , капризит . втф ?
не мой вариант. А зачем экономайзер с шангом, заменили экономайзер без шланга ? какой у него был карбюратор ? в итоге вышел 2107-1107010-20. А у моей отключен эл.пневмокланан, стоит ли восстанавливать, что дает, кроме экономии при торможении двигателем ? Посмотрю следующий ролик "Озон. Восстановление ЭПХХ"
Если сист ЭПХХ работает и ничему не мешает ,так зачем от нее отказываться Плюсы: Эконмия до 1 литра в условиях городского движения, помощь в торможении двигателем ,роль магнитного клапана при выключении зажигания Минусы : недолговечность системы
Алексей Савельев ну тогда это можно назвать тюнинг, но не колхоз. Колхоз для меня это антистатик, псевдопредметы, самопальные неудачные, некрасивые доработки и тому подобное:)
У меня вот тоже с первой еле как едет со второй провисает потом резко дергается и резко ускоряется, так же на третий, включаю подсос и нормально едет. Может ли та же проблема в свечах ?
Здравствуйте наиль! У меня ВАЗ 2107, такая проблема появилась, при езде иногда бывает, ну уже чаще чем иногда, при нажатии на педаль лёгким касанием, машину дергает ужасно просто. А иногда все норм, в чем может быть причина?
Дядя Наил салам из Казахстана у меня 04ка карб утром когда заважу с пол пенка заводится но троит и дергает до 80 градусов потом норм работает четко на что надо смотреть замучался не знаю че делать
Здравствуйте Наиль. У меня такая беда плавают обороты на ваз 2104, датчика холостого хода у меня нет, там что-то другое вкручено, да и провода нет как у вас на видео для этого датчика. Карбюратор чистил, свечи новые, да и сам двигатель новый 3-ка! А и бывает такое что если еду на на любой передачи, она как бы сама обороты сбросит а потом опять резко поедет! Прошу помогите!
Быстрый прогрев движка и печки обеспечивают жалюзи на радиаторе ( даже при термостате "сквозняке" ) благо тому у каво они есть, и хреново тому у каво их нет !
Была похожая ситуация.холостой есть,резко обороты набирает,но как плавно набираешь-колотится,троит, и еще похуже чем здесь.Снял шланг опередителя зажигания-стало все хорошо. Так вот загадка-что это за хрень.Хотелось-бы что бы все было на своих местах ))
А если зазор нормальный? Что дальше делать? Всё равно дёргается, карбюратор нормальный система зажигания новая бесконтактная, что вот может быть? Зажигание отрегулировано на дороге как следует! Если кто-то знает, скажите пожалуйста!!!!!!!!!!
Машина ваз 2106 с 3-ем двигателем, с БКСЗ и красными проводами, карбюратор стандартный 2107 озон. Недавно заменил поршни, кольца , клапана, но двигатель не растачивался! Выроботка в каждом цилиндре составила 7 соток. Поршни последней буквы Е. Компрессия во всех цилиндрах 10 атмосфер, клапана отрегулированы, Единственное что, звёздочка распредвала не доходит до метки на пол зуба. До ремонта всё работало идеально! Но ремонт был из-за залегания кольца третьего цилиндра!
Наиль Порошин Спасибо Дядя Наиль вам конечно за совет, но ничего не помогает, если сильно убрать угол, то машина теряется и все равно дергается! Карбюратор реагирует на винт качества! И плоскости ровные, уровень тоже нормальный, я так подозреваю, что возможно залегание игольчатого клапана, но не уверен. Попловок имеет зазор 6,5 мм. Пробовал снимать шланчик вакуум корректора ничего не меняется. Сейчас кстати участились рывки при медленном наборе оборотов, да и при среднем впринципе тоже.
Сергей Ковалев, при разборки двигателя обратили внимание на совпадение меток. После чего это произошло, цепь ГРМ заменили или головку шлифовали или растянутая цепь. Ведь совпадение меток-это очень важно. Компрессия после ремонта(если это на прогретом обкатанном двигателе) маловата. Попробуйте замените свечи на заведомо исправные или проверенные под давлением. Кстати, если будете проверять, проверьте те, что сейчас установлены на машине. Провода проверяли прибором на сопротивление, а также сопротивление резистора в бегунке и уголёк. Зажигание сначала установите по меткам 5 или 10 град.Это необходимо для поиска неисправностей, если что-то не удастся найти раньше.
Наслаждаюсь роликами Наиля. Они не просто полезны автомобилисту, они доставляют временами просто эстетическое удовольствие. Открытый, приятный в общении, славный человек и хороший специалист. Спасибо, Наиль, живи долго и счастливо!
А мне наоборот нравится как вы бывает матюкаетесь главное без перебора. Просто SUPER !!!
Как же здорово когда мастер всё разжёвывает и заставляет самому всё понять устройство(не каждый мастер будет делиться опытом).
Спасибо Тигра ,ну наконец то хоть один понял что я кричу и ругаю клиентов ,только ради их же учебы и понимания работы карбюратора,а мне тут высказывают что я подлец и последний мастер
Я очень много узнал, исходя из ваших видео! В конкретности, теперь знаю основные неисправности зажигания, и всевозможные варианты их устранения! Спасибо!
А вы светите сюда! Как умиляет!)))
Не убейте меня! Я Наиль Мухаммедович Порошин!)))
Парень Семерку сделал, красавец!!! Наиль сделал карбюратор Красавец!!! Наиль нашёл Вас недавно. Всё полезно и по уму!!! Очень полезно продолжайте!!! У Вас всё можно найти по карбюраторам.
Какой должен быть зазор на свечах для классики на без контактном зажигании карбюратор
Ляй - ляй много, а сколько ( так и не говопит. Во многих роликах, прт свечи....
0.8
дядя Наиль спасибо за ролик удачи тебе счастья здоровья МОЛОДЕЦ
Жигули 14 модели не подскажите. Почему двигатель работает с перебоями
Как всегда спасибо.И если можно ,какой зазор Вы ставите на свечах зажигания?
спасибо дядь Наиль!чего только не переделал тресет движек и все.а тут действительно все очень просто.дал зазор примерно 1мм.зажигание сделал чуть раньше и всё!движек не шелохнется.правда на ходу еще не проверял.была проблема еще подергивания на переходных режимах(надеюсь тож исправится:)))
Alex Johnson каааанэшно дэрагой ))))))))
Найл вы хороший человек честный.у нас карбюраторщики так как вы не ездять не проверяет вместе с водителями
Дядя Наиль у тебя все фильмы неприятные а очень-очень суперский приятные прямо Охота так целыми днями смотреть и смотреть Большое спасибо тебе за твой труд и уважение к людям
Дядя Наиль! Снимите пожалуйста что-нибудь про Вашего лансера! У нас Сибирь, много японопрома, но ценят только Тойоты. Хонду, мазду и митсубиши все боятся - развейте мифы о дороговизне эксплуатации и ремонта, если не сложно! Вся сибирь будет Вам благодарна :)
Благодарю за ваши видеоролики,ОЧЕНЬ ПОЗНАВАТЕЛЬНО.С НОВЫМ ГОДОМ!!!.Здоровья тебе Наиль остальное всё купишь.
Дядя Наиль, так какой зазор выставить правильный то? А то за весь роллик так и не сказали:)
Вам что жалко, что ли? И вопрос: у меня ГБО там другие зазоры?
С ув. Ваш постоянный зритель Александр!
Александр Иванов Саша да нет не жалко просто упустил наверное На КСЗ ВАЗ зазоры 0,5 - 0,6 мм на Москвичах ставили 0,7 мм на Волгах 0,7-0,8 мм На БСЗ любых машин смело добавляйте к этим размерам еще по 0,2 мм и не ошибетесь т к там катушка помощнее А на ГБО где как пишут где так же оставить зазор а где убавить чуток на дэцл Я никогда не меняю на гбо зазор и оставляю как есть для данной системы зажигания под бензин
Наиль Порошин
Огромное Спасибо!
О
Наиль Мухаммедович, подскажите в чём причина? Ваз 2107, карбюратор дааз 2107. При плавнов отпуске сцепления, даже не нажимая на газ, машина мягко трогается с места. Стоит чуть добавить газку идёт один рывок, дальше всё плавно. Обороты набирает хорошо. В ходу тоже всё нормально. Проверял ускорительный насос, вакуум крорректор, делал чуть позже зажигание. Вроде чуть лучше, но рывок всё равно есть. Зазор в свечах 0,6-0,8.
За годы владения классикой , понял что сначала надо убедиться в работоспособности натяжителя цепи , если натяг цепи ОК , потом зазоры в клапанах и после зажигание и карбюратор ...
Наиль, глушу машину(ваз 21093) на горячую она детонирует , движок как бы ругается а ключ в руках)) что это за ненастье ?
Народ лайкните чтобы увидел, устал уже так ездить.
Семен Семеныч аналогичная проблема
Семен Семеныч да это элементарно Ватсон и в роликах это было сто раз ленитесь искать батенька смотрите что бы был затянут ЭМК до упора далее что бы ЭМР был в норме что бы дф у него не порванная была и запирает ли игла жиклер хх при выключении
потуже затяни электромагнытный клапан. смотри, чтобы резинка была не порваной
Jack SmithСпасибо за перевод)
детонация и вызвана неверным калильным число свечей зажигания(открой руководство к машине найди маркировку свечей для своего двс) либо у тебя слишком позднее зажигание
Вот бы в каждом городе был Наиль
Здравствуйте наиль вы красавчик , давно не занимался классикой на твоём канале супер обзоры
Какой зазор в свечах сделали?
"опора" капота зачетная)))
Здравствуйте учитель. На пасат вместо Моника поставил 73 новый карб.по вашим видео . Ни чего не менял кроме ,.вторая камера 120 на 150 с тонкой трубой. И двойной слон 40.40. . Все нормально только есть дэцл провал в конце ускорения. Атак даже на второй в букс уходит. ДВС 1.8 75 лс.Что посоветуете? Спасибо Вам в любом случае. Живите 💯 лет.
Дядя Наиль спасибо вам большое!
Наиль спасибо за ролик!!!
"пошел-пошел-пошел-пошел!!
не убей меня! не убей!"
капец логика
Jack Smith Предупредить то я должен что он не один едет ........на моих поминках еще рано киселя хлебать
Хорошо когда человек думает
Любой шкивной ремень при замене ( на авто, на станке ) натирай внутреннию сторону молотым тальком, не будет визжать и больше прослужит.
Здравствуйте Наиль подскажите пожалуйста в чём у моей старенькой четвёрочке причина. Я всё делал как и вы. Настроил двигатель работает идеально но меня смущает то,что зазор на свечах большой делаю его как в инструкции по жигулям 0,5-0,6. При движении на малых оборота начинает дергаться поддам газку все норм начинает работать.то есть на на средних оборотах двигатель идеально работает воспреимчево и нет ни каких провалов. За ранее огромное спасибо вам.
Здравствуйте,какой зазор у свечей выставлять?
Наиль у меня тоже такая четвёрка и хотел бы узнать какой зазор вы ему поставили на свечах и такой ещё вопросик --- от какой именно машины у него панель?
степан перебийнис зазор 0.7 , панель от BMW E30
"Суда свети" ))
Ну дядь Наиль вы как всегда супер)))
Голос как у Леонова,👍
Наиль М. Проблема у меня автомобиль ауди 100 1.8 карбюратор 83 расточеный 24 на 26. Жиклёры 1к 110 на 155 2к 135 на 115 проблема нет подхвата мощности на 2 камере. Носик ускорительного насоса 45 нива. На первой камере валит отлично как открывается вторая не сильно ускоряется. Хотелось чтобы был подхват. Кулачëк завод 7. Думаю поставить во вторую воздух 165. Первая ведь валит отлично.
На 26 дифуре на 115 жклре и не будет подхвата ,поставьте 120 и жклр возд 125 вот вам и подхват
@@karbnail Понял Спасибо.
Отличный ролик
21:43 :-Выйдут ребята с дубинами,,начищут репу,,а я пушку картофельную с собой не взял))
здравствуйте.привет с Узбекистана))
какой зазор поставить на свечи? по мануалу 0.7 но дерготня есть.
начинайте с большого 1-0,9 и уменьшайте смотрите что машине надо
какой зазор ему выставили?
0-7мм
НАИЛ порошин добрый вечер у меня такая проблема вчера поставил новый движок на свою классику в роде всё нормально но на малых холостых движок работает с перебоями не могу понять вчём моя беда помогите пожалуйста.зарание спасибо.
Браво Мастер!!! :))
здраствуйте Наиль. У Меня 73 солекс карбюратор и не реагирует на винт качества. Подскажите пожалуйста.
Спасибо большое!
Скажите, а по причине большого зазора двигатель может дергаться на малых оборотах?
может
Сколько топливных фильтров поставить на классику 1 или 2?
Я на газеле ставлю один фильтр до насоса и один после
Здравствуйте дядь Наиль подскажите пожалуйста сколько миллиметров должен быть зазор в свечах !посмотрел ваш новый видео ролик у меня оказалась такая же проблема!
Виталька Виталька я Я уже десятый раз пишу посмотрите мои комментарии на этом ролике
Наиль Порошин
спасибо не посмотрел сразу извените !
32 рубля 92-й ... как я скучаю по этим ценам 😔
52 витек мурманск😂
А по АИ 93 не скучаешь и по его цене?
Наиль подскажите пожалуйста какой зазор должен быть в свечах при работе на газе . Двигатель ВАЗ 2101.
Александр Кадашников 0,5 -0,6 мм
Спасибо.
3,14здец))))) зазоры свечей!!! я все облазил!!все обсмотрел!!хх идеальный - пачка от сигарет стоит и не шевелится!!но вот такая проблема была тоже..!!!просто тупо проверить зазоры и всеееее.....я у папы очень внимательный называется!!
Здравствуйте Наиль всё перепробовал что вы делали видео всеровно дёргается при разгоне моя троичка
Молодец мужик. Советской закалка конечно. Щя уже все машины на ЭБУ. Пора на это переходить. Сканер launch покупать и вперед:-)
Молодец!
Igor Ninikin Игорь дорогой я давно об этом мечтаю но карбюраторщики в городе одни мы с Борисом а инжектористов как грязи на каждом углу по паре
Наиль Порошин тогда удачи. а че за город?
Наиль Порошин не все они хорошие
на 2107 поставил сонарик, поставил свечи для бсз, надо было зазоры в них проверять? они должны быть как я понял 0,5-0,6 + 0,2мм? правильно? а то после установки сонарика появились маленькие провалы и на холостом и при езде
Антон Пирог, а УЗСК выставили? Я понимаю что там контактов нет, но ток через катушку должен по-прежнему протекать в течение вращения вала трамблёра на 55град. Зазор 0,8мм для вашей машины многоват. Так что установите его в соответствии с рекомендациями завода. А 0,8 мм -это зазор для систем с датчиком Холла и коммутатором от 8-ки.
Валерий Сушилов УЗСК не выставлял, в видео дяди Наиля об этом ничего не было. Как это сделать?
Антон Пирог, Наиль Мухамедыч это знает, но никому не говорит)))). Дело в том , что УЗСК-это требование для катушки зажигания. Заменив контакты на Сонар, функционально вы ничего не изменяете, поэтому для получения наилучшего результата, этот параметр нужно сохранить.
Для настройки, прямо на машине, я бы посоветовал сделать прозрачный трафарет с отмеченным сектором 55град и полями допуска до +-3град. Трамблёр нужно вывести из зацепления, предварительно пометив его первоначальную установку. Далее, вместо катушки зажигания можно подключить обычную лампочку и установив трафарет над бегунком (для этого надо снять крышку трамблёра), нужно определить зону угла поворота. Если угол получился больше-Сонар надо отодвинуть, если меньше приблизить к кулачкам трамблёра. Эту же регулировку можно произвести и по светодиодам, установленным в самом Сонаре. Почему я написал о лампочке? Всё очень просто, чтобы вы не перепутали, когда ток идёт через катушку, а это именно и есть УЗСК и когда идёт образование искры.
Именно такая регулировка обеспечит правильную работу Сонара во всём диапазоне оборотов двигателя.
Данное замечание лично я отправлял изготовителю в Питер. Но там либо сидят исполнители либо реализаторы, поэтому моё предложение осталось без ответа.
Это мой совет, можете поступать как вам захочется, но лишь такая регулировка обеспечит самую точную регулировку.
Также может быть неверно установлен Сонар, для этого устанавливая Сонар в среднее положение, проверьте совпадение меток МЗ, контролируя момент зажигания тем же способом.
Валерий Сушилов спасибо,попробую. Непонятно только почему Мухамедович об этом молчит?
Антон Пирог, вы сами подумайте. Если вы понимаете с точки зрения электроники, как работает Сонар, то сами всё поймёте. А Наиль не говорит об этом потому, что он их поставил огромное количество и ставит этот угол исходя из своего опыта -интуитивно. Как он сказал в одном из последних своих видео ролике, что если не знаешь, каким должен быть УЗСК то ставь приблизительно 2/3. И он прав, это приблизительно, но вполне работоспособно.. Именно так он и регулирует УЗСК при установке Сонара. Но те рекомендации, что дал вам я являются точными, а не приблизительными.
Неправильная регулировка Сонара, проявляется аналогично неправильной регулировке УЗСК в контактной системе. Далее проверяется начальная установка УОЗ,
Какой зазор на свечах Вы выставили ?
ValiantMk 0,6 0,7 для сонарика
Наиль Порошин Да,на инжекторе такие же зазоры....А провода ваши стояли,как я понял с нулевым сопротивлением ?
Наиль Порошин А на контактном зажигании какой зазор ?
Наиль Порошин А какой зазор делать на контактном зажигании для ваз 21063 с объёмом 1.3.
Спасибо.
RVR RVR 1 метр
Здравствуй а мне отрегулируйте карбюратор ровно шкоды филиция 1.3л
Наиль Порошин. вот я когда то устанавливал газовое оборудование на машину. и сказали чтоб поменял свечи . свечи для газа и бензина. так вот теперь у меня нет этого газового оборудование. если я теперь поменяю свечи которые обычные на бензине только. изменится разница какая нибудь? как лучше эти же или на бензине только которые?
я не найду разницы между свечами для газа и бензина и там и там лишь бы искра была хорошая
Наиль Порошин bhhhh bb hjhhbxassxnjnnb
Наиль, здравствуйте, я уже обращался со своим странным положением, но его решить так и не сумел =)
Проблема такова, машина ваз-классика, мотор 2103, карбюратор 21083.
Свечи всегда белые!!!!! Меня это пугает.
Внутри стоят жиклеры 102,5 на 150(без шарика) и во второй 102,5 на 125
Носик двойной, не гнутый. Расход сегодня замерил по городу ровно 8 л получилось, конечно здорово, но пугают свечи)
Также ставил компоновку для эксперемента 115 на 150, расход составил 12,5 л, а свечи ни на йоту не почернели даже....
Карбюратор продут, подсосов не увидел, прокладки поменяны почти все.
Зажигание отспроено
Подскажите пожалуйста, где копать?)
З.Ы, стоит ли искать замену типа озон 2107?
Андрей Диголян андрей я уже говорил вот из белых свечей черные сделать легко а наоборот трудно Поэтому не парьтесь и забудьте и катайтесь на здоровье если с машиной все в порядке едет не греется и т д
Наиль Порошин =) понял, спасибо
Молодец!!!
Салам , Наиль! На моей Окушке провалы при ускорении,10 раз прочистил карбюратор по Вашей методе, проверил вакуум всё есть, усилитель тормозов работает, а ездить приходиться с прикрытой воздушной заслонкой, что делать?
Александр Пироженко поставьте в первую камеру 95 й жиклер и попоробуйте
спасибо за видео))
З.Ы 18,38 скрытая реклама winston xstyle)))
Какой зазор должен быть у бесконтактного зажигания?
0.7 -0.8
Ну и голос же у Вас Наиль еслиб не покозали себя как у подростка😊😊 суважением
Добрыи день всем , мужики скажите пожалуйста почему на холостом движок работает нормально ,стоит только трогатся включить 2ю передачю и машина умирает.Какбуто штото ие держит
Наиль, как называеться музыка игравшая у вас на телефоне, во время звонка?
за видео, спасибо, интерестно, хотя у меня и не карб!
jan petrovich Это известная композиция " ОДИНОКИЙ ПАСТУХ " оркестр Джеймса Ласта
Я помню в детсве слышал эту мелодию, но так и не смог узнать название!
Спасибо!
Наиль здравствуйте у меня примерно такая же проблема а может она и есть у меня двиготель 1.3 наберает обороты хорошо а вот как наченаешь их сбрасывать то наченает машина дергаться чуток газку дабавишь дергонье уходи а сбовлаешь опять поевлается а на днях стала и на халастых дергаться как толька завидёшь обороты плавают от 800 до 1000 вобщем работа двигателя очень не стабильна поменял свечи новые новые провода новый трамблёр правда с кулачком зажигания может на новых сечах быть мальенький зазор ?? спосибо за ответ !! если он конено будит
Иван Чарапиев конечно может из за малого зазора в свечах Но плавание может быть и по другим причинам это все есть в моих роликах
Спасибо Наиль с вашем и видио можно и самому старь мастеру всё тщательно рассказываете с увожениям Иван
Уважаемый Наиль подскажите мне у меня ауди 80 б4 спонтанно глохнет иногда бывает ездишь и кто то за зад держит и тахометр плавает в районе 800 700 и хлопки из глушителя. помогите
Здравствуйте а зазор свечей та какой надо ставить
О, 7 миллиметра же с завода норма для карбюратора с электронным зажиганием??
Здравствуйте Наиль Мухаметович подскажите пожалуйста если зазоры в свечах большие что будет происходить с машиной и есть ли негативные последствия ???
Как поперло . а вот у меня другой беда . всё работает отлично . 20км/ч 3я и с низов вытягивает без провалов . а в дождик или другую сырость подсоса просит , капризит . втф ?
Наил помогити мне дергаеться при движение жигули ваз 2105 от чего может быть дёргаяться малыми обооротами отчего можеь быть это
не мой вариант. А зачем экономайзер с шангом, заменили экономайзер без шланга ? какой у него был карбюратор ? в итоге вышел 2107-1107010-20.
А у моей отключен эл.пневмокланан, стоит ли восстанавливать, что дает, кроме экономии при торможении двигателем ?
Посмотрю следующий ролик "Озон. Восстановление ЭПХХ"
Если сист ЭПХХ работает и ничему не мешает ,так зачем от нее отказываться Плюсы: Эконмия до 1 литра в условиях городского движения, помощь в торможении двигателем ,роль магнитного клапана при выключении зажигания Минусы : недолговечность системы
В гараже не маты а священные заклинания без которых не отремонтировать нечего :))) так что мат норма в этом деле.
Здраствуй у меня такой вопрос машина не заводиться на мертво .искра есть топливо поподает но хоть убей не заводиться в чем причина может быть??
ну посмотрите где стоят фазы газо распределения ,может их совсем и нет
уже это нашол благадарю щас такая проблема 10литров на 60 км в чем проблема может быть .....
и когда резко на газ давлю то дохнет
да большой расход из за ремкомплекта карбюрата может быть и какие жиклеры лучше ставить ???подскажите пожалуйста ато 10 литров на 100 поедает
колхоз тюнинг форевер
Где ты здесь колхоз хоть один нашел?
aigmvm капот,торпеда...дальше её не показали)
Алексей Савельев торпеда очень даже неплохая, почему же быть ей колхозом?
Opel Ascona её не на заводе ставили.
Алексей Савельев ну тогда это можно назвать тюнинг, но не колхоз. Колхоз для меня это антистатик, псевдопредметы, самопальные неудачные, некрасивые доработки и тому подобное:)
У меня вот тоже с первой еле как едет со второй провисает потом резко дергается и резко ускоряется, так же на третий, включаю подсос и нормально едет. Может ли та же проблема в свечах ?
Ваз 21213
Артур Иллонен нет поставьте т ж 110 в первую камеру и все пройдет
Так если зззз вместо тртртр, то частота разрядов выше, но сила их меньше, прав или нет?
Артём Колычев Совершенно верно ! Длинна дуги маленькая вот она и недоподжигает смесь или вообще не горит
Здравствуйте наиль! У меня ВАЗ 2107, такая проблема появилась, при езде иногда бывает, ну уже чаще чем иногда, при нажатии на педаль лёгким касанием, машину дергает ужасно просто. А иногда все норм, в чем может быть причина?
+Наиль Порошин Наиль подскажите какой должен быть зазор свечи бриск ваз 2107 инжектор
каккой зазор в свече должен быть?
7-8 мм. Канцелярская скрепка 8 мм.
0.8-0.7
@@Warszawsky87 Сам понял че написал 8мм...!!!!
Увеличили зазор бокового электрода в свече возросла площадь искры и от этаво улутшилось сгорание ТС в цилиндрах движка ( всё ясно как божий день )
Здравствуйт Наиль. С вами можно связаться по почте?
почта это очень долго вот тел 8 927 634 50 84 это мгновенно
свечи класные. такие должны и без зажигания работать...... зазор конечно маловат. почему интиресно на новых свечах такой зазор
Бита под капотом это круто
Дядя Наил салам из Казахстана у меня 04ка карб утром когда заважу с пол пенка заводится но троит и дергает до 80 градусов потом норм работает четко на что надо смотреть замучался не знаю че делать
Провода проверить. От 10, до 15 кОм должны сопротивление выдавать. Обороты перестанут плавать.
Здравствуйте Наиль. У меня такая беда плавают обороты на ваз 2104, датчика холостого хода у меня нет, там что-то другое вкручено, да и провода нет как у вас на видео для этого датчика. Карбюратор чистил, свечи новые, да и сам двигатель новый 3-ка! А и бывает такое что если еду на на любой передачи, она как бы сама обороты сбросит а потом опять резко поедет! Прошу помогите!
Сам подумай ( только без обид). Пример: если у тебя в жопе палка была ты бы нормально ходил? Без обид. Суть ты понял)
порядочная классика хуле вы ,хозяину нравится да и ладно
Быстрый прогрев движка и печки обеспечивают жалюзи на радиаторе ( даже при термостате "сквозняке" ) благо тому у каво они есть, и хреново тому у каво их нет !
Какой зазор то выставил? Сколько мм.?
0,5-0,7 по учебнику
а откуда торпеда такая, как называется ?
Бита телескопическая. Многофункциональная.
Только из-под капота.Дёргалась,как эпилептик.Провода-говно.Всем обрезание,все кастрировал.Бензонасос чистил.Трубку на вакуумный ускоритель уплотнил.Да так,по-мелочи...День прошёл...
Ой спасибо! Зазор на свечах увеличил и машина перестала дергатся
панель от какой машины
какой зазор в свечах должен быть?
Дмитрий Устименко 1метр
@@МарсЗемля-ю7щ 😂😂😂
Зазор сколько дольжен быть
у нас в казахстане цены на бензин один в один, 32рубля=128тенге, аи 92 , рубль у нас стоит 4 тенге
Добрий вечір поможіть коли трогаюсь машина глохнет ваз 2108 даю повний газ тоді їде на холостих працює нормально
Извини дорогой ,но я не понял вопроса ?7 Ну попроьуй еще раз сформулировать
Зазор надо выставлять только если сам нечаянно погнул. Если зазор настолько сильно увеличился от износа, свечи пора менять. Это расходник.
Или лучше ставить свечи где 1 миллиметр?
нет зазор ставится не где лучше ,а где это позволяет система зажигания
зазор надо щупом регулировать самому, а не из коробки ставить
@@karbnail на москвич с бесконтактной системой зажигания какой зазор должен быть.
Была похожая ситуация.холостой есть,резко обороты набирает,но как плавно набираешь-колотится,троит, и еще похуже чем здесь.Снял шланг опередителя зажигания-стало все хорошо.
Так вот загадка-что это за хрень.Хотелось-бы что бы все было на своих местах ))
Раннее зажигание
34 рубля 95й😭
Щас 40-42 рубля 92й
учитывая скачок рубля...номано.
А если зазор нормальный? Что дальше делать? Всё равно дёргается, карбюратор нормальный система зажигания новая бесконтактная, что вот может быть? Зажигание отрегулировано на дороге как следует! Если кто-то знает, скажите пожалуйста!!!!!!!!!!
Сергей Ковалев Убавьте немного угол зажигание
Сергей Ковалев, какая у вас машина? Проблема может быть в проводах или в свечах. До установки новой системы зажигания машина дёргалась?
Машина ваз 2106 с 3-ем двигателем, с БКСЗ и красными проводами, карбюратор стандартный 2107 озон. Недавно заменил поршни, кольца , клапана, но двигатель не растачивался! Выроботка в каждом цилиндре составила 7 соток. Поршни последней буквы Е. Компрессия во всех цилиндрах 10 атмосфер, клапана отрегулированы, Единственное что, звёздочка распредвала не доходит до метки на пол зуба.
До ремонта всё работало идеально! Но ремонт был из-за залегания кольца третьего цилиндра!
Наиль Порошин Спасибо Дядя Наиль вам конечно за совет, но ничего не помогает, если сильно убрать угол, то машина теряется и все равно дергается! Карбюратор реагирует на винт качества! И плоскости ровные, уровень тоже нормальный, я так подозреваю, что возможно залегание игольчатого клапана, но не уверен. Попловок имеет зазор 6,5 мм. Пробовал снимать шланчик вакуум корректора ничего не меняется. Сейчас кстати участились рывки при медленном наборе оборотов, да и при среднем впринципе тоже.
Сергей Ковалев, при разборки двигателя обратили внимание на совпадение меток. После чего это произошло, цепь ГРМ заменили или головку шлифовали или растянутая цепь. Ведь совпадение меток-это очень важно.
Компрессия после ремонта(если это на прогретом обкатанном двигателе) маловата.
Попробуйте замените свечи на заведомо исправные или проверенные под давлением. Кстати, если будете проверять, проверьте те, что сейчас установлены на машине. Провода проверяли прибором на сопротивление, а также сопротивление резистора в бегунке и уголёк. Зажигание сначала установите по меткам 5 или 10 град.Это необходимо для поиска неисправностей, если что-то не удастся найти раньше.