Когда первый раз Винта услышал, речь, тембр голоса, манера разговора, то мне казалось, что это хлопчик лет 17-18.Но когда увидел как Винт выглядит, был очень удивлен😊Автору 👍👋
Про черту на штыре: не смотри на нее. Это ж от балды нарисовано производителем, никто под конкретную рамы изыскания не делал. Штырь чем глубже сидит - тем лучше. Это ж рычаг. Если вставить на несколько СМ - поломает подседельную трубу по швам
Я тоже изучал вопрос. В итоге общался в походах с советскими спортсменами. По их комментариям, советские велосипеды были не самые надёжные и часто их приходилось перебирать что бы смазать заного. В основном ездили спортсмены. Основное население не каталось, не было такой моды.
@@ГеннадийКомов-и6и Мне не с кем общаться на эту тему в 68 лет. в советское время машин мало было, велосипед доступен ремонтировать их некому было, по сарайкам складировали и покупали новый вот почему они еще есть. Да сравнить не с чем было. разве с трофейными от немцев.
@@ГеннадийКомов-и6и Велосипеды до конца 1980-х были нормальные, если про старт -шоссе. туристы да, уже с конца 1970-х не фонтан пошли, кривые почти все. С ними велотуристы да, мучались периодически. Отсутствие пыльников везде, слабые дюралевые обода лопались на грунтах, спицы так себе, после первого погружения втулок и каретки в воду все надо было разбирать и пересмазывать, ненадежные багажники. ...Рама была крепкая до конца, только кривая часто. Туристовские кассеты очень крепкие и живучие, сейчас таких не делают, хорошая сталь и мехобработка....Люди весь СССР на них обьезжали, но нужно было конечно и периодически возится с ним. К чести советских конструкторов разбирается на туристе все любым подручным инструментом, никаких спецсьемников не требуется....А вот на старт -шоссе уже трещетку разобрать в поле не получится....
12:45 что тут думать? Насколько помню, производители рекомендуют не менее 100мм. в раме. Фоток рам, сломаных по причине недостаточной длины подседёла, в тырнетах хватает.
На удивление каретки холовтек довольно живучая штука, на найнере в стоке с2017 года в режиме ПВД до сих пор не сдохла, обслуживал 2 раза (один раз перед поездкой в Приэльбрусье, второй раз перед поездкой по Крыму)
@@HeadWithNoSkull деор. Правда на другом велосипеде (сингл для езды каждый день, пробег гораздо больше чем у найнера) и провиловская (ставил при замене системы, каретка просто шла в комплекте) каретка жила долго (на самом деле примерно столько же как и Шимано rs500). На шоссейнике стоит sm-bb92-41b, пока не накатал прям значительного пробега, но существует мнение что такая каретка почти бессмертна.
У меня с шатунами шла простая Prowheel PW-73+, проехала уже задокументированных почти 9 тысяч. Ни разу не обслживал, только один раз пыльник снимал протереть, когда там песчинки зашуршали по пластику. У приятелей тоже подобные дешёвые на выносных и всё ок. За всю жизнь видел лишь одну умирающую каретку от Race Face, которая была залита и так и простояла, что один подшипник потерял плавность.
10:27 когда по твоему научению ставил бонки в вилку, стремался сильно за надёжность крепления самой бонки. Пока ничего не отрыгнуло, но у меня багажник крепится через промежуточные пластины, каждая из которых держится на трёх бонках, и я ещё не экстрималил...
@@VeloVint да Бро.. Не могу без хвз жить спокойно. Вокруг Русь смотрю по тихой. Вдохновляюсь) Братец скинь ссылку на телегу, как вы там хоть посмотрю.....
Я однажды попробовал положить рубин в "торпеду"... После дождя он набрал в себя воды и превратился в какаху полужидкую. Поменял на литол+веретёнка (литол на подшипниках, веретенка на барабан, пятерик). Больше к этому рубину не притрагиваюсь
@@VeloVint литол по отношению к воде ведёт себя лучше... думаю, этот рубин более уместен в герметичных подшипниках. Велосипедные такими назвать можно с натяжкой.
Вот думал мазать или не мазать подседельный штырь У велонарода нет единства по этому поводу Одни говорят надо - иначе прикипит, другие - незя, будет опускаться, или нужна спец. смазка Но если Винт мажет, то тоже смажу
Если диаметр подседёла соответствует диаметру подседёльной трубы, то он нормально будет держаться. Для алю. подседёла в стальной раме и наоборот, нужно применять что-нить, препятствующее электрохимической коррозии.
У меня 4 велосипеда: алю рама+алю штырь не смазываю и ничего не прикипает; сталь рама+ сталь штырь тоже самое; сталь рама+карбо штырь мажу фрикционной пастой для карбона, без пасты штырь проскальзывал, не прикипает; карбо рама+карбо штырь тоже применяю пасту для карбона.
ВД-40 нельзя ничего смазывать, от нее эффект на несколько дней, а потом она влагу притягивает(гигроскопичная), через год подседел не достанешь. Только отпилить и развёрткой дальше.
@@Русский-м7ф Тем, что диск тормозной установлен на одной только стороне, дальше объяснять или получится додуматься? То, что выпускают не значит, что они работают. У меня была такая вилка, просто красиво ну и база длиннее. На мягкости ни как не сказывалось.
Сегодня открутил систему, снял каретку Kenly, и она вся в ржавчине,подшипники все хрустят, крихтят в грязи ,вот что значит 2 года не смотреть туда, резьба хорошая, сейчас буду сверлить дырки в стакане для отвода воды, с кареткой шимано Un26 такого небыло,подшипники крутились легко, даже можно сказать бесшумно,хотя ржавчина немножко была
ага, у меня тут как раз чтото вроде кенли на промах открытых с краев. надо делать доп защиту им. тогда будет долго жить. в шимане отличная грязевая защита. она вечная да
@@pudosya Ну ёпта! Ты ж не сравнивай 42-ю серию, или что там у них самое дешёвое. Как бывший дёртер, ты должен знать, что у Новатека разные серии есть. С разным конструктивном и разной ценой. ...42-я серия, кстати, не такое уж и говно за свою цену. Жаль, только, что эксцентрик.
13:17 Шульц, если что, продаётся с педалями. Они, правда, дешманские, но сколько-то весят... ...к тому же, у любого нормального Шульца бонок с болтами килограмма полтора, в стоке, приварено 😁
ну ладно. но ведь шульц без крыльев заявлен вес. давая я крылья сниму, будет еще -500гр. и еще у меня в шинах тут стоят две ленты из старых камер, это дает +200гр на колесах.
@@VeloVint наверняка, для средней ростовки... 1. У него трансмиссия тяжелее, ибо звёзд больше и два переклюка. 2. Колёса больше, соответственно тяжелее. 3. Тормоза дисковые - тоже тяжелее ободных.
блин. что вы как зомби упарываетесь в эти регидки и облегчение! там ключевая фраза зимой на работу! там ехать минут 30 с пятью перекусами и двумя чашечками кофе попути... там не заезд на скорость или гонка! если надо такая уж лёгкость, ну зайди перед выходом из дома в туалет и облегчись... там самая основная и важная необходимость это что бы на копытинке позвоночник в трусы не сложился! а не то что ты на 3 секунды с дома доедешь быстрее в пятёрочку за батоном! это не заезд на 300км на скорость! это добраться до работы за минут 30 неспешным ходом. тут надо комфорт, а не максимально быстрое ускорение! на зиму вообще стоит ашан двухподвес брать!!! и причём даже можно и стальной! там не регидка надо, а дешёвая 100мм хода вилка. которую надо вскрыть и убрать резиновый демпфер нафиГ! что в середину пружины впихан. выкинуть блокировку вилки если есть! и заложить салидола по барски! и снаружи всё смазкой нежалея пэцкать иногда.
А что Литол плохая смазка?Думаю понадение предыдущих чем мазюкал. А что передний шатун для туриста идеального на 1звезду? Полутурист.3/8 идеал,как для меня.
Нормальная смазка вполне. Правда я пользуюсь Литол24, не помню что за производитель, на работе нам покупали когда-то. В большом тюбике. Очень скользкий, тянется хорошо (длинными соплями растягивается), сравнивал с литолом из банок - совершенно другая консистенция. Нормально живет, даже в незащищенной втулке (просто крышечка на конусе из жести) удержалась, не вытекла, воды не насосала. А вот заводская (кальциевая похоже) по мере выработки превращается в жидкий кисель и течет на жаре. Выбегала на тормозной диск. Рецепт "плохой смазки" : 1. Смазываем. 2. Поливаем грязью, катаем в дождь. 3. Забиваем болт, не обслуживаем. 4. Кладем на хранение или зимовку, чтоб как следует заквасилось. Готово! "Плохая смазка" ! ))
@@themisfitoddity ой я давно ж покупал в 2019ом в местном магаизне в Питере. realvelo.ru/podsedelnye-shtyri/podsedelnyy-styr-promax-sp-226-25.0/ но цена 1200 была, щас гляжу 2800 зарядили жулики ))
Ты так все и гоняешь с этой двухнедельной не бритостью алкаша. Вон смотри Хоттабыч с какой красивой бородой и усами Давай чо нить хипстерское замутим к лету. Тату на ладонях наверно нет, а вот стильную бороду это можно. А, а, а???
![PASULOL รามเกียรติ์ ตอนที่ 4 นนทกพบรัก [Ramakien Ep.4: Nonthok in love]](http://i.ytimg.com/vi/tMUQgmZzf_A/mqdefault.jpg)
Когда первый раз Винта услышал, речь, тембр голоса, манера разговора, то мне казалось, что это хлопчик лет 17-18.Но когда увидел как Винт выглядит, был очень удивлен😊Автору 👍👋
ахаха. да вИнт дед)
8:17 даже собрана тремя заклёпками, что ныне - редкость 👍👍👍👍👍
ага, очень тут все расточительно в кассете. она выпущена в начале нулевых. но тяжелая.400 с чем то гр.
@@VeloVint в данном контексте, "тяжёлая" = "надёжная"!
Рулевую осталось смазать. а в общем отличный результат, особенно втулка задняя
Нужно Витьку донатить на гараж, а то это не дело😊.
Каждому Витьку по гаражу, Сбер. Завтра на работу. Осталось посчитать...
Деньги нужно переводить в канцелярию наместника. Он голова, выделит делянку возле арыка.
Про черту на штыре: не смотри на нее. Это ж от балды нарисовано производителем, никто под конкретную рамы изыскания не делал.
Штырь чем глубже сидит - тем лучше. Это ж рычаг.
Если вставить на несколько СМ - поломает подседельную трубу по швам
Вить а смазка для лодочных моторов?Это жж круть круть)
Сколько лет ездили на советских смазках, литол, циатим, солидол, если они были плохими то эти велосипеды не дожили бы до этих дней.
Я тоже изучал вопрос. В итоге общался в походах с советскими спортсменами.
По их комментариям, советские велосипеды были не самые надёжные и часто их приходилось перебирать что бы смазать заного. В основном ездили спортсмены. Основное население не каталось, не было такой моды.
@@ГеннадийКомов-и6и Мне не с кем общаться на эту тему в 68 лет. в советское время машин мало было, велосипед доступен ремонтировать их некому было, по сарайкам складировали и покупали новый вот почему они еще есть. Да сравнить не с чем было. разве с трофейными от немцев.
@@ГеннадийКомов-и6и Велосипеды до конца 1980-х были нормальные, если про старт -шоссе. туристы да, уже с конца 1970-х не фонтан пошли, кривые почти все. С ними велотуристы да, мучались периодически. Отсутствие пыльников везде, слабые дюралевые обода лопались на грунтах, спицы так себе, после первого погружения втулок и каретки в воду все надо было разбирать и пересмазывать, ненадежные багажники. ...Рама была крепкая до конца, только кривая часто. Туристовские кассеты очень крепкие и живучие, сейчас таких не делают, хорошая сталь и мехобработка....Люди весь СССР на них обьезжали, но нужно было конечно и периодически возится с ним. К чести советских конструкторов разбирается на туристе все любым подручным инструментом, никаких спецсьемников не требуется....А вот на старт -шоссе уже трещетку разобрать в поле не получится....
Фиименная фразочка "Vokrug Russ" сверкает с завидной переодичностью...😊
ага, ввел вчера в поиске Ютуба "вокруг Русь" и сразу увидел свои труды.
@@VeloVint хочу хэвезшку давно...что посоветуешь...может просто украину взять, или там различия критичные?
@@VeloVint имею ввиду морт или просто ластачку
@@VeloVint спорт
Это всегда так. 5:34. Кассета с барабаном даёт защиту.
👍👍👍👍👍
Будем посмотреть вечерком!
...с литром пива и банкой плова 😁
@@pudosyaха-ха-ха 😁.
Я на Говнявом не смотрю. Просто включаю "просмотр", лайкос и комментос в поддержку.
... кстати, пойду - поддержу.
@@pudosya Счастливый ты человек! Олигарх, не иначе! А мне работу работать надобно. Её дофига, соответственно, особо не посмотришь...
@@pudosyaему на радио нужно. Он даже может озвучивать книги. Затягивает.
@@revizorrevizor6848я на обедах смотрю.
Мне тут пришло уведомление от администрации моего района. Сказано, что отныне фильмы его величества нужно смотреть на обеих площадках с браузера.
12:45 что тут думать? Насколько помню, производители рекомендуют не менее 100мм. в раме. Фоток рам, сломаных по причине недостаточной длины подседёла, в тырнетах хватает.
Параноикам добрый вечер
@@Русский-м7ф Ты мог бы не представляться, это - не обязательно.
На удивление каретки холовтек довольно живучая штука, на найнере в стоке с2017 года в режиме ПВД до сих пор не сдохла, обслуживал 2 раза (один раз перед поездкой в Приэльбрусье, второй раз перед поездкой по Крыму)
Если каретка Шимано, то ничего удивительного
@@HeadWithNoSkull деор. Правда на другом велосипеде (сингл для езды каждый день, пробег гораздо больше чем у найнера) и провиловская (ставил при замене системы, каретка просто шла в комплекте) каретка жила долго (на самом деле примерно столько же как и Шимано rs500). На шоссейнике стоит sm-bb92-41b, пока не накатал прям значительного пробега, но существует мнение что такая каретка почти бессмертна.
@@ehinodorus Дюра эйс? Ого. Если кареточный стакан рамы ровный, то да, каретка вечная
@@HeadWithNoSkull подвернулась по случаю за не дорого, так бы ограничился ультегрой
У меня с шатунами шла простая Prowheel PW-73+, проехала уже задокументированных почти 9 тысяч. Ни разу не обслживал, только один раз пыльник снимал протереть, когда там песчинки зашуршали по пластику. У приятелей тоже подобные дешёвые на выносных и всё ок. За всю жизнь видел лишь одну умирающую каретку от Race Face, которая была залита и так и простояла, что один подшипник потерял плавность.
У меня теперь тоже квандо 😎
7:49 срочно закрякивай! 😁
Прикипает, это когда хозяин лезет в велосипед раз в поколение.
2:30 гейЛайт 😁
...в смысле, вечер настал - приступаю к хейтингу!
10:27 когда по твоему научению ставил бонки в вилку, стремался сильно за надёжность крепления самой бонки. Пока ничего не отрыгнуло, но у меня багажник крепится через промежуточные пластины, каждая из которых держится на трёх бонках, и я ещё не экстрималил...
это в Шульце насверлил?
@@VeloVint И да и нет. Я ж ему вилку поменял, по осени. Вот в условно-новую вилку и ставил бонки. Есть основания полагать, что эта вилка и останется.
Рубин плохая смазка нужно пользоваться синей смазкой 158 на долго хватает
Флягодержатели лучше цельные, проверено 😊
цельные крепче но при ударе оно тупо треснут. а тут скручивает в бок и не лопается.
Душа Душа! взял стартона Москва 80)
о! Иван! Здоровеньки. Что Опять ХВЗ зачесалось по весне ))
@@VeloVint да Бро.. Не могу без хвз жить спокойно. Вокруг Русь смотрю по тихой. Вдохновляюсь)
Братец скинь ссылку на телегу, как вы там хоть посмотрю.....
под видосами есть ссылки на телегу. или в описании канал. в коментах может не пролететь ссылка. @@ivanzot
Я однажды попробовал положить рубин в "торпеду"... После дождя он набрал в себя воды и превратился в какаху полужидкую. Поменял на литол+веретёнка (литол на подшипниках, веретенка на барабан, пятерик). Больше к этому рубину не притрагиваюсь
дауж невезуха )
@@VeloVint литол по отношению к воде ведёт себя лучше... думаю, этот рубин более уместен в герметичных подшипниках. Велосипедные такими назвать можно с натяжкой.
Вот думал мазать или не мазать подседельный штырь
У велонарода нет единства по этому поводу
Одни говорят надо - иначе прикипит, другие - незя, будет опускаться, или нужна спец. смазка
Но если Винт мажет, то тоже смажу
Если диаметр подседёла соответствует диаметру подседёльной трубы, то он нормально будет держаться. Для алю. подседёла в стальной раме и наоборот, нужно применять что-нить, препятствующее электрохимической коррозии.
У меня 4 велосипеда: алю рама+алю штырь не смазываю и ничего не прикипает; сталь рама+ сталь штырь тоже самое; сталь рама+карбо штырь мажу фрикционной пастой для карбона, без пасты штырь проскальзывал, не прикипает; карбо рама+карбо штырь тоже применяю пасту для карбона.
@@ehinodorus Так у тебя и не должно прикипать. Твои сборки без гальвано-пар
сталь+сталь ведь может прикипеть, ржа пойдет и прилипнет.
@@VeloVint стопудово, но не так печально, как сталь + алю. Есть ещё фактор заднего крыла. Без крыла и габажника колесо говнища накидывает порядком.
Трю Тюринг! не то что ваши сюрли и иже с ними!
А где обзор покр колодок цеп А?)
еще будет тест этих покрышек по снегу, и там поглядим на них. про колодки осенью показывал после похода.
@@VeloVint Понятно )Спасибу!
ВД-40 нельзя ничего смазывать, от нее эффект на несколько дней, а потом она влагу притягивает(гигроскопичная), через год подседел не достанешь. Только отпилить и развёрткой дальше.
Да поражают вообще деятели, которые всё хотят ВД-кой забрызгать!
да, прямые вилки - это зашквар, такое ощущение, что конструктируют их люди, которые велосипед видят только в мониторе ..
Родина дала им простую демпфирующую конструкцию. Ставь. Катайся на хорошей вилке. Не хочу, хочу жрать г.
@@MrSolPowне понял.
@@MrSolPow Демпфирующая конструкция работает только при клещевых тормозах. Родина не поделилась с тобой этой секретной информацией?
@@MrSectarкак именно дисковый тормоз мешает изогнутой вилке демпфить?? Такие вилки производят
@@Русский-м7ф Тем, что диск тормозной установлен на одной только стороне, дальше объяснять или получится додуматься? То, что выпускают не значит, что они работают. У меня была такая вилка, просто красиво ну и база длиннее. На мягкости ни как не сказывалось.
Сегодня открутил систему, снял каретку Kenly, и она вся в ржавчине,подшипники все хрустят, крихтят в грязи ,вот что значит 2 года не смотреть туда, резьба хорошая, сейчас буду сверлить дырки в стакане для отвода воды, с кареткой шимано Un26 такого небыло,подшипники крутились легко, даже можно сказать бесшумно,хотя ржавчина немножко была
ага, у меня тут как раз чтото вроде кенли на промах открытых с краев.
надо делать доп защиту им. тогда будет долго жить.
в шимане отличная грязевая защита. она вечная да
С крихтят в грязи орнул запомню фразу
вот поэтому я хочу промы поставить и забыть о втулках на 20-30k- ковырятся в таком киселе ну такое удовольствие.
@@pudosya чем тебе Новатеки не угодили ?
@@pudosya Ну ёпта! Ты ж не сравнивай 42-ю серию, или что там у них самое дешёвое. Как бывший дёртер, ты должен знать, что у Новатека разные серии есть. С разным конструктивном и разной ценой.
...42-я серия, кстати, не такое уж и говно за свою цену. Жаль, только, что эксцентрик.
🍻
Может в новом сезон опробуем барана? Подтвердим или опровергнем теорию о том, что баран в туризме магёт?
баран это скурвившааяся палка!
@@VeloVint Баран это атрибут истинных гигачадов, путь сверхчеловека о котором писал Ницше, а с палкой и приматы бегать умеют !!
@@Provincial_Vampire а баранов пасти даже овчарки примат'овские умеют! 😁
@@Provincial_Vampire Пока ты тут диетическое мясо с шерстью пропагандируешь, Слава все свои комменты подчистил!
@@revizorrevizor6848 Славка святой ему все можно
13:17 Шульц, если что, продаётся с педалями. Они, правда, дешманские, но сколько-то весят...
...к тому же, у любого нормального Шульца бонок с болтами килограмма полтора, в стоке, приварено 😁
ну ладно. но ведь шульц без крыльев заявлен вес. давая я крылья сниму, будет еще -500гр.
и еще у меня в шинах тут стоят две ленты из старых камер, это дает +200гр на колесах.
@@VeloVint Ладно - ладно... Убедил 😁
.. к тому же, о котором из Шульцев речь? Модель, ростовка?
напрмиер, Вандерер. 13,1 кг заявлен вес
@@VeloVint наверняка, для средней ростовки...
1. У него трансмиссия тяжелее, ибо звёзд больше и два переклюка.
2. Колёса больше, соответственно тяжелее.
3. Тормоза дисковые - тоже тяжелее ободных.
@@revizorrevizor6848Еще у Шульца рама заявлена сталь хромо 4130, а не 💩+солома как у ХВЗ, поэтому тяжелее!😂
Да, что же меня ждёт на стоковом стелсе спустя 9 месяцев жизни на улице.
срочно проверь штыря!
у меня стартон на фулл промах, вот думаю рулевую на пром поставить, их до сих пор выпускают
Втулки под эксцентрик, люфт надо смотреть с зажатым эксцентрик ом если отрегулировать без люфта то пережимает конуса сожрет быстро
да это я знать. внутри рамы люфта нет. а на свободе булькаться должно чутка. верно
Отличное замечание некоторые не знают👍 хотя вещь на первый взгляд очевидная
Мммм нюхотельные влоги 😂
Что за весы подвесные? И где покупали?
брал на Алишке. там много этго добра.
С деревяшками в дропах обладенно, ток сегодня думал как сымпровизировать натяжители цепи
Вить, сколько примерно весил твой туринг вместе со снарягой в трипе по Руси? Спицы терял?
велосипед 15кг. и снаряги до 20.
сицы не лопались. я легкий. а колеса протянуты хорошо. но брал запасные. не пригодились
Ну наконец-то, а то вдохновения нет вилку ставить 🤣 👍
какую такую вилку? на свой туринг МТБ меняешь чтото?
@@VeloVint да на стелс хочу ригид, там давно вилке кирдык... А он для зимы и грязи, нафиг там Амо вилка, да и легче станет 😊
верно мыслишь! будет интереснее велосипед урлиться и легче на пару кг. если алюм вилка утебя новая @@velo_smile
блин. что вы как зомби упарываетесь в эти регидки и облегчение!
там ключевая фраза зимой на работу! там ехать минут 30 с пятью перекусами и двумя чашечками кофе попути...
там не заезд на скорость или гонка!
если надо такая уж лёгкость, ну зайди перед выходом из дома в туалет и облегчись...
там самая основная и важная необходимость это что бы на копытинке позвоночник в трусы не сложился!
а не то что ты на 3 секунды с дома доедешь быстрее в пятёрочку за батоном!
это не заезд на 300км на скорость! это добраться до работы за минут 30 неспешным ходом.
тут надо комфорт, а не максимально быстрое ускорение!
на зиму вообще стоит ашан двухподвес брать!!! и причём даже можно и стальной!
там не регидка надо, а дешёвая 100мм хода вилка.
которую надо вскрыть и убрать резиновый демпфер нафиГ! что в середину пружины впихан.
выкинуть блокировку вилки если есть!
и заложить салидола по барски!
и снаружи всё смазкой нежалея пэцкать иногда.
жарко от комментариев Анастасии ))@@_HACTEHbKA_
12:50 ставить нужно чтобы минимум 10см в раме было. а то потом ломаются штыри или даже рама и это грустно.
а если в дороге с горки штырь треснет?
ну да.. я тут просто угарнул пошутил. у меня штирь на 13 см в раму влазит )))
это ведь пиленый штырь тут.
А что Литол плохая смазка?Думаю понадение предыдущих чем мазюкал. А что передний шатун для туриста идеального на 1звезду? Полутурист.3/8 идеал,как для меня.
Спасибо.@@pudosya
Нормальная смазка вполне. Правда я пользуюсь Литол24, не помню что за производитель, на работе нам покупали когда-то. В большом тюбике. Очень скользкий, тянется хорошо (длинными соплями растягивается), сравнивал с литолом из банок - совершенно другая консистенция.
Нормально живет, даже в незащищенной втулке (просто крышечка на конусе из жести) удержалась, не вытекла, воды не насосала. А вот заводская (кальциевая похоже) по мере выработки превращается в жидкий кисель и течет на жаре. Выбегала на тормозной диск.
Рецепт "плохой смазки" :
1. Смазываем.
2. Поливаем грязью, катаем в дождь.
3. Забиваем болт, не обслуживаем.
4. Кладем на хранение или зимовку, чтоб как следует заквасилось.
Готово! "Плохая смазка" ! ))
Тюбик как от горчицы?@@Serzh11652
5:15 не понял, чего Саша намазал?
... пересмотрел четыре раза.
амблигон. смазка для сальников стиралок. белая такая
@@pudosya Понятно. Первый раз слышу. Она силиконовая?
13:42 почему "математика", когда "супер-пупер-кибер-гипер-био-инженерия"? 😁
вот вот!
А ты катал на прямых вилках?
Накатал, но осуждаю!
@@VeloVint Почему я не удивлен
@@Provincial_Vampire на мтб прямая вилка
@@VeloVint Хорошая попытка
ну ты же в курсе, что щас велосипеды рисуют дизайнеры, а раньше проектировали инженеры, знающие сопроматы @@Provincial_Vampire
Привет что с голосом?
Помираю )
@@VeloVint Выздоравливай)
что за подседел, подскажите
это штырь Promax .
Штырь подседельный 25.0х400мм Promax SP-226
@@VeloVint благодарю. если не секрет, где и почём?
@@themisfitoddity ой я давно ж покупал в 2019ом в местном магаизне в Питере. realvelo.ru/podsedelnye-shtyri/podsedelnyy-styr-promax-sp-226-25.0/
но цена 1200 была, щас гляжу 2800 зарядили жулики ))
@@VeloVint да ну его за 3к. лучше найду красивый 25,4 и посижу, шлифану
а если солидола туда как смазку?
ага, но у меня нет солидола. так то охота опробовать. вроде он оч водостойкий
@@VeloVint водостойкий, но зато гигроскопичный, хорошо впитывает влагу
Математика советская, ты сам понял что сказал? ХВЗ слизало раму с итальянцев, так что твоя теория не верна!
Хочешь сказать что славянская группа народностей бездарны?
@@Ывэоэх , хочу сказать что данный тип рамы (геометрии) был слизан и это уже озвучено сто раз. А после уже наши делали допилинги.
@@Stelsovod Сталина на тебя нет!!!1
Ты это хорошо подумал? Оскорблять чувства хвз водов всякий может
@@VeloVint , чё! Ты дядь больше смотри разных видео Истории создания ХВЗятины, будешь больше знать.
Поця маміна 😂
Готовишся значит, маршрут наметил? Себя приготовил, ?
нет ничего не готово и не намечено.
@@VeloVint плохо, время очень быстротечно, и уходит безвозвратно. Или ты больше не поедешь туринговать
поеду если срастутся все состовляющие.
Резьба на всю помойку 🤮
Ты так все и гоняешь с этой двухнедельной не бритостью алкаша. Вон смотри Хоттабыч с какой красивой бородой и усами
Давай чо нить хипстерское замутим к лету. Тату на ладонях наверно нет, а вот стильную бороду это можно. А, а, а???
Если уж я работаю с девочками, и их много, то нужно быть красивым, да.
У Винта аккуратная борода, а вот Хоттабыч со своей бородой похож на бомжа, который несколько месяцев в запое!
@@Siberian_Rider Ахахахахахах у ВелоВинта бороды нет вообще