Danke für die Vorstellung! Der abermals falsche Sound ist wirklich enttäuschend, schade, dass somit weiter kein originalgetreuer Re 465-Sound auf dem Markt erhältlich ist...
Danke für die tolle Vorstellung. Kann dir bei den Kritikpunkten nur zustimmen, abgesehen davon ein schönes Modell. Ich hatte mir vor kurzem die grüne 465 013 gekauft. Die Stockhorn Version hätte ich noch gerne… optisch gefällt mir die Kambly Version auch gut. Viel Spass mit deiner neuen Errungenschaft.
Tolles Vorstellungsvideo! Durfte heute auch dieses schöne Modell auspacken. War einer meiner ersten Vorbestellungen am Anfang dieses Jahres nach meinem Wechsel zu DC. Hätte Liliput die passenden Wagen dazu nicht heraus gebracht, hätte ich es wohl nicht vorbestellt. Überraschenderweise erhielt ich vom Händler noch eine Kambly Keksdose in Form und im Design einer Kambly Lok, was mich sehr gefreut hat. Natürlich waren auch mehrere Packungen Kekse drin. Gebe dir in allen Kritikpunkten recht. Habe mich doch dazu entschieden, mit meinem Paketmesser ein bisschen Freiraum für die zugerüstete Lok zu schaffen, damit ja nichts abbricht. Ansonsten ist die Bedruckung ziemlich gut gelungen. Ein Vergleich mit dem HAG Modell wäre natürlich interessant, sowohl Lok als auch Wagen. Vor allem bzgl. Preisunterschied, ob sich die Mehrkosten lohnen würde.
Hallo Tom, Sehr gut das du die Roco modellen gut inter die lupe nehmt, man versucht alles billiger zu machen in fernost gegen die hauptpreis und das ist fur die qualitat schade. BLeibt so weiter machen Tom, liebe grusse ,Hans Kuipers, HOLLAND
Hallo Thom, Sehr schöne Lok 👍🏻 Das mit der Verpackung kenn ich auch ist bei diversen Vectron und Taurus Modellen leider auch so das man die Zugerüstet nicht mehr in die Verpackung bekommt 😜 Schöne Vorstellung 🙂 Lg Börni
Ich für meinen Teil bin von der F4-Funktion begeistert: Zugschlussmeldung vom Zugpersonal auf Strecken mit Block-Handrückmeldung - war früher sehr geläufig!
Super Video😎👍 Habe mir die Lok und Wagen auch bestellt. Wie siehts mit der Kupplung aus? Passen die von Roco auf die Liliput Wagen? Oder muss man da noch welche dazubestellen..🤔 Danke und Gruss
Vielen Dank. Beide Fahrzeuge haben einen NEM Schacht. Man kann die Kupplungen verwenden die mal will. Einfach abziehen und neue aufstecken. Ich verwende ja wie im Film erwähnt die Fleischmann Profikupplung. Gruss Thom
Habe die Lok nun erhalten. Sehr gute Fahreigenschaften und toller Druck. Jedoch ist schade das der Sound der Re 460 draufgespielt wurde. Aber trotzdem eine schöne Lok.😎😎
Sehr informatives Video, vielen Dank. Eine Frage zur Doppeltraktion. Ich selber fahre mit dem Märklin System und da ist es essenziel das die Loks sich exakt gleich verhalten (anfahren/fahren/bremsen), eine Programmierung geht daher immer sehr lange bis beide Loks die genau gleichen Werte aufweisen. Gibt es da einen Trick? Wie funktioniert das bei Roco? Muss es genau der selber Motor sein etc? Also ist eine DT unmöglich wenn eine Lok deutlich älter ist? ....ich bin total neidisch auf die tollen Züge . Grüessli
Vielen Dank Das ist noch relativ schwierig. Ich fahre momentan nur Mehrfachtraktionen mit gleichen Triebfahrzeugen aus gleichem Hause. Aber auch da muss man aufpassen. Zb bei der Re 460 von Roco gibt es ja mehrere Serien, die alle unterschiedlich fahren. Die ersten zwei Serien hatten zwar schon eine Schnittstelle, aber noch keine LEDs, dann kam eine neue Platine mit LEDs, aber noch nicht mit Sounddecoder. Und auch bei den Soundloks gibts mittlerweile zwei verschiedene Modelle. Man kann schon programmieren, aber das dauert ewig. Wenn die Loks nicht ganz gleich fahren, also wirklich nur einen kleinen Unterschied haben, ist das nicht soo schlimm. Die schnellere sollte dann immer vorne sein. Beste Grüsse Thom
@@TrainactionSonnmatt ebenfalls vielen Dank für die ausführliche Erklärung. Ich habe aus dem Hause Märklin ein Tutorial bez. DT's gesehen. Es heisst..sie müssen etwa gleich schnell fahren und dann kann man mit der CS3 eine "neue Traktion" erstellen. Eigentlich ganz easy...jedoch verliert niemand ein Wort bez. der Beschleunigung, Fahrverhalten und Bremsverzögerung. Ich habe zB 2x Ae6/6 die zwar gleich schnell fahren mit der nötigen anpassung...jedoch bremst die einte eher bzw. fährt minimal später an und vice versa. In der CS3 kann man zwar solche werte ändern, jedoch kommt es auch auf die Leistung des Motors an etc. Naja.... wenigstens wird einem so nie langweilig! Trotzdem vielen Dank für die Hilfe. Bitte weiter so mit den tollen Videos und auch mit den DVD's ! Macht unheimlich Freude die anzuschauen. Grüsse Danny
Beautiful locomotive. Awesome looking on your beautiful layout. Thanks for sharing. Dave
Eine schöne Neuanschaffung. Diese hast du uns sehr gut vorgestellt und uns schöne Impressionen und Einblicke gegeben.
Hallo Thom!
Schöne Vorstellung eines tollen Modells.
LG - Uwe
Danke für die Vorstellung!
Der abermals falsche Sound ist wirklich enttäuschend, schade, dass somit weiter kein originalgetreuer Re 465-Sound auf dem Markt erhältlich ist...
Danke für die tolle Vorstellung. Kann dir bei den Kritikpunkten nur zustimmen, abgesehen davon ein schönes Modell. Ich hatte mir vor kurzem die grüne 465 013 gekauft. Die Stockhorn Version hätte ich noch gerne… optisch gefällt mir die Kambly Version auch gut. Viel Spass mit deiner neuen Errungenschaft.
Ja da gibt es noch ein paar Punkte zu verbessern. Gut, dass Du das ansprichst. Der Schaffner hat wohl zu viele Kambly gegessen :-)
Tolles Vorstellungsvideo! Durfte heute auch dieses schöne Modell auspacken. War einer meiner ersten Vorbestellungen am Anfang dieses Jahres nach meinem Wechsel zu DC. Hätte Liliput die passenden Wagen dazu nicht heraus gebracht, hätte ich es wohl nicht vorbestellt. Überraschenderweise erhielt ich vom Händler noch eine Kambly Keksdose in Form und im Design einer Kambly Lok, was mich sehr gefreut hat. Natürlich waren auch mehrere Packungen Kekse drin.
Gebe dir in allen Kritikpunkten recht. Habe mich doch dazu entschieden, mit meinem Paketmesser ein bisschen Freiraum für die zugerüstete Lok zu schaffen, damit ja nichts abbricht. Ansonsten ist die Bedruckung ziemlich gut gelungen. Ein Vergleich mit dem HAG Modell wäre natürlich interessant, sowohl Lok als auch Wagen. Vor allem bzgl. Preisunterschied, ob sich die Mehrkosten lohnen würde.
Hallo Tom, Sehr gut das du die Roco modellen gut inter die lupe nehmt, man versucht alles billiger zu machen in fernost gegen die hauptpreis und das ist fur die qualitat schade. BLeibt so weiter machen Tom, liebe grusse ,Hans Kuipers, HOLLAND
Hallo Thom,
Sehr schöne Lok 👍🏻
Das mit der Verpackung kenn ich auch ist bei diversen Vectron und Taurus Modellen leider auch so das man die Zugerüstet nicht mehr in die Verpackung bekommt 😜
Schöne Vorstellung 🙂
Lg Börni
Ich für meinen Teil bin von der F4-Funktion begeistert: Zugschlussmeldung vom Zugpersonal auf Strecken mit Block-Handrückmeldung - war früher sehr geläufig!
Klasse Video!!
Super modellbahn🙂💓🍻😍
Rangiergang ist aufm Rollenstand hilfreich weil das Ding direkt auf Tempo ist.
☝☝
Super Video😎👍
Habe mir die Lok und Wagen auch bestellt.
Wie siehts mit der Kupplung aus? Passen die von Roco auf die Liliput Wagen?
Oder muss man da noch welche dazubestellen..🤔
Danke und Gruss
Vielen Dank. Beide Fahrzeuge haben einen NEM Schacht. Man kann die Kupplungen verwenden die mal will. Einfach abziehen und neue aufstecken. Ich verwende ja wie im Film erwähnt die Fleischmann Profikupplung. Gruss Thom
@@TrainactionSonnmatt Okee sehr gut danke👍😎
Habe die Lok nun erhalten. Sehr gute Fahreigenschaften und toller Druck.
Jedoch ist schade das der Sound der Re 460 draufgespielt wurde.
Aber trotzdem eine schöne Lok.😎😎
Die "Refit" Zürichsee hat in der App 3 Seiten Funktionen, sind das schon die neuen/Erweiterten?
Kann man die Öffnung in der Packung nicht mit ner Klinge oder notfalls ner Kleinen Fräse recht leicht erweitern?
Mein "Nightpiercer"-Vectron kommt aus EU und hatte ein einlackiertes Haar, so klar ist die Trennung also nicht^^
Sehr informatives Video, vielen Dank.
Eine Frage zur Doppeltraktion.
Ich selber fahre mit dem Märklin System und da ist es essenziel das die Loks sich exakt gleich verhalten (anfahren/fahren/bremsen), eine Programmierung geht daher immer sehr lange bis beide Loks die genau gleichen Werte aufweisen.
Gibt es da einen Trick? Wie funktioniert das bei Roco? Muss es genau der selber Motor sein etc?
Also ist eine DT unmöglich wenn eine Lok deutlich älter ist?
....ich bin total neidisch auf die tollen Züge .
Grüessli
Vielen Dank
Das ist noch relativ schwierig. Ich fahre momentan nur Mehrfachtraktionen mit gleichen Triebfahrzeugen aus gleichem Hause. Aber auch da muss man aufpassen. Zb bei der Re 460 von Roco gibt es ja mehrere Serien, die alle unterschiedlich fahren. Die ersten zwei Serien hatten zwar schon eine Schnittstelle, aber noch keine LEDs, dann kam eine neue Platine mit LEDs, aber noch nicht mit Sounddecoder. Und auch bei den Soundloks gibts mittlerweile zwei verschiedene Modelle.
Man kann schon programmieren, aber das dauert ewig. Wenn die Loks nicht ganz gleich fahren, also wirklich nur einen kleinen Unterschied haben, ist das nicht soo schlimm. Die schnellere sollte dann immer vorne sein.
Beste Grüsse
Thom
@@TrainactionSonnmatt ebenfalls vielen Dank für die ausführliche Erklärung.
Ich habe aus dem Hause Märklin ein Tutorial bez. DT's gesehen. Es heisst..sie müssen etwa gleich schnell fahren und dann kann man mit der CS3 eine "neue Traktion" erstellen. Eigentlich ganz easy...jedoch verliert niemand ein Wort bez. der Beschleunigung, Fahrverhalten und Bremsverzögerung.
Ich habe zB 2x Ae6/6 die zwar gleich schnell fahren mit der nötigen anpassung...jedoch bremst die einte eher bzw. fährt minimal später an und vice versa.
In der CS3 kann man zwar solche werte ändern, jedoch kommt es auch auf die Leistung des Motors an etc. Naja....
wenigstens wird einem so nie langweilig!
Trotzdem vielen Dank für die Hilfe.
Bitte weiter so mit den tollen Videos und auch mit den DVD's ! Macht unheimlich Freude die anzuschauen.
Grüsse Danny