The Valenta HST Scream - HSTs at Swindon

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 12 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 54

  • @sdg1970
    @sdg1970 5 หลายเดือนก่อน +18

    The kudos and swagger of that Guard smoking a gasper on duty. Happy, free, much better times!

    • @RS-B5ZV
      @RS-B5ZV 3 หลายเดือนก่อน +9

      😂 bet he was a character

  • @terrymoore9388
    @terrymoore9388 11 หลายเดือนก่อน +12

    Nice video and proper swallow livery

  • @mutantthegreat7963
    @mutantthegreat7963 7 หลายเดือนก่อน +17

    I could grab a Maxpax coffee and watch these videos all day

    • @OlafProt
      @OlafProt 7 หลายเดือนก่อน +3

      Don't forget your travellers fare cheese "sandwich" 😉

  • @alasdairgibb2596
    @alasdairgibb2596 7 หลายเดือนก่อน +9

    I can't get over the picture quality of this video. It is like ultra HD.

    • @thehogfat
      @thehogfat  7 หลายเดือนก่อน +5

      The latest Ona a Paddington is even better, the software improves month by month

  • @pauljones401
    @pauljones401 6 หลายเดือนก่อน +9

    The guard lighting up in the cab! Brilliant! 1:31

  • @Phil6219
    @Phil6219 11 หลายเดือนก่อน +3

    Beltin! There's quite a lot of rocking and rolling there as they make their way in and out and of course, there's always some wazzock who gets in the way ;)

  • @philsam123
    @philsam123 3 หลายเดือนก่อน +3

    Great video this almost looks like TV broadcast quality thanks for uploading this gem of a video.

    • @thehogfat
      @thehogfat  3 หลายเดือนก่อน +2

      Glad you enjoyed it, it was a semi pro camera at the time but a lot of tinkering in modern up scaling software

  • @malcolmelliott1876
    @malcolmelliott1876 11 หลายเดือนก่อน +6

    It's a wonder they stayed on the tracker...seen smoother rails in a quarry!

  • @ianwalters11
    @ianwalters11 7 หลายเดือนก่อน +12

    Best trains in the world. Fastest most capable the Class 43 HST. Sounds best with a Valenta that Napier turbo screaming. Awesome machines. I didn’t like the MTU’s at launch but they grew on me, brilliant German engineering.

    • @thomastoseland7113
      @thomastoseland7113 หลายเดือนก่อน

      Nah, give the intercity 225s any day.
      They're faster and they won't make you deaf, and they don't burn fossil fuels.

    • @steverussell2770
      @steverussell2770 หลายเดือนก่อน +1

      @@thomastoseland7113The HST’S Look Better Though.
      But That’s Your Opinion, So No One Gets To Judge.

    • @thomastoseland7113
      @thomastoseland7113 หลายเดือนก่อน

      ​@steverussell2770Maybe they do, I like the 225's because they're quieter with no diesel carbon emissions.

    • @thomastoseland7113
      @thomastoseland7113 29 วันที่ผ่านมา

      @steverussell2770 I can believe that, but the 225s are quieter, and they don't burn diesel.

  • @FlightProgramAborted
    @FlightProgramAborted 4 หลายเดือนก่อน +6

    The state of some of those rails is apauling

    • @innfield8836
      @innfield8836 หลายเดือนก่อน

      Wouldn't argue with that!

  • @MisterHampshire
    @MisterHampshire 9 หลายเดือนก่อน +7

    And with Jacob Rhys-Mogg driving one of them too (around 2:00).

    • @thehogfat
      @thehogfat  9 หลายเดือนก่อน +1

      😂

    • @markcf83
      @markcf83 7 หลายเดือนก่อน

      Must be a doppelganger for the Moggster.

  • @paulknightley
    @paulknightley 8 หลายเดือนก่อน +6

    Nice…I always found that from somewhat larger stations like Reading, or Swindon, the departures were often a bit more polite…but once you got away to smaller stations, e.g. Pewsey, Totnes, to name just a couple of random ones, often they’d get thrashed:

  • @ianluce9297
    @ianluce9297 4 หลายเดือนก่อน +8

    Must have been very hot as there's some serious track warpage going on

  • @adolphusarthuro
    @adolphusarthuro 7 หลายเดือนก่อน +3

    Cheltenham bound trains were a sight to see on departure from Swindon Platform 3, as they frequently would notch up to full power momentarily!

    • @thehogfat
      @thehogfat  7 หลายเดือนก่อน

      Shame there wasnt one when i was there, sounds good

    • @petec2583
      @petec2583 13 วันที่ผ่านมา

      The first one that came in I thought was the Cheltenham as it was using platform 3, then I realised they all were! And then I saw in the background that platform 4 didn't exist yet. No wonder they opted to convert that loading dock(?), must have been a huge pain having the down trains cross over everything to get to 3 and back again.

  • @RichardBCumbrianModelRailways
    @RichardBCumbrianModelRailways 6 หลายเดือนก่อน

    Editing on this is fantastic

  • @OlafProt
    @OlafProt 10 วันที่ผ่านมา

    2:18 what a fucking beast 🎉

  • @Croongetuige
    @Croongetuige 6 หลายเดือนก่อน

    Lovely video!!!

  • @markcf83
    @markcf83 7 หลายเดือนก่อน +3

    Nowadays westbound services at Swindon go straight off the new Platform 1.

    • @petec2583
      @petec2583 13 วันที่ผ่านมา

      Platform 4, not 1.

  • @SouthEastRailwayVideos
    @SouthEastRailwayVideos 2 หลายเดือนก่อน +1

    43-50 seconds in - bloody hell that’s bad!

    • @thehogfat
      @thehogfat  2 หลายเดือนก่อน

      Yes, think it may have to rise over the pedestrian tunnel entrance

  • @nickrockall2845
    @nickrockall2845 11 หลายเดือนก่อน +3

    A few class 37 stabled

  • @dickieblench5001
    @dickieblench5001 3 หลายเดือนก่อน

    1:43 Don't get many of them to the pound. Especially in Swindon

    • @thehogfat
      @thehogfat  3 หลายเดือนก่อน

      😀

  • @rog37685
    @rog37685 10 หลายเดือนก่อน

    Proper traction

  • @limeyfox
    @limeyfox 4 หลายเดือนก่อน

    Always surprised how slow the crossover layout was at Swindon, considering the vast majority of trains called and the clear desire of BR for competitive journey times along the M4 corridor. I bet those 20/25mph limits weren’t often strictly observed though, probably why the track alignment is in such poor condition 😂 And of course the infamous hump over the station subway (which only recently still meant freight was limited to 40mph to avoid causing structural damage.)

    • @thehogfat
      @thehogfat  4 หลายเดือนก่อน

      Never noticed that hump before

    • @petec2583
      @petec2583 13 วันที่ผ่านมา

      Freight is still limited to 40mph even today. I never knew the reason though, so thanks.

  • @Currie01
    @Currie01 หลายเดือนก่อน

    I also scream when I enter Swindon

    • @thehogfat
      @thehogfat  หลายเดือนก่อน

      🤣

  • @whitekasimir3752
    @whitekasimir3752 6 หลายเดือนก่อน +1

    I wonder how those trains are dancing over the tracks. British Rail didn´t give much money to work at it, right?

    • @thehogfat
      @thehogfat  6 หลายเดือนก่อน +1

      The rest of the line is really smooth
      Just that bit that’s rubbish 😂

    • @physiocrat7143
      @physiocrat7143 5 หลายเดือนก่อน +2

      The GWML is really rough over long stretches now, and the gallows and goalposts are a blight on the landscape.

  • @seankirby2580
    @seankirby2580 6 หลายเดือนก่อน

    First class

  • @dickieblench5001
    @dickieblench5001 4 หลายเดือนก่อน

    That ain't no diesel

    • @garyrea2320
      @garyrea2320 3 หลายเดือนก่อน

      It actually is.

    • @stevenmoran4060
      @stevenmoran4060 หลายเดือนก่อน

      Correct, it’s 2 of them 1 each end!

    • @dickieblench5001
      @dickieblench5001 หลายเดือนก่อน

      Where's the fuel car?

  • @ungurdani8346
    @ungurdani8346 7 หลายเดือนก่อน

    Salut my friend super train super video subscribe subscribe

  • @brianeynon5406
    @brianeynon5406 10 หลายเดือนก่อน

    Ĥorrible tracķ here for western region ,

  • @JS-fk9oj
    @JS-fk9oj 10 หลายเดือนก่อน

    Get rid of the stupid like, subscribe and notify button, which ruins this video within the first 20 seconds.