Поезд "Оберег" Харьков-Киев. Ревизия вагона СВ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.พ. 2020
- Автор канала Олег Васильев
Fb - / ol.vasilyev
/ zeleznmagistrali
Instagram - vasiliev_o?h
Telegram - t.me/ZelMg
Для финансовой поддержки канала:
ДОНАТ: donatepay.ru/d/ZheleznyyeMagi...
Карта банка: pb.ua - 5168 7422 3060 7891 - ยานยนต์และพาหนะ
![ИЗ КИЕВА В ХАРЬКОВ НА ЭЛЕКТРИЧКЕ [VLOG]](/img/n.gif)
Отличный обзор поезда! Супер! 👍👍👍
Дорогой билет купил, а новые носки нет. Вот и лезет в обуви.
Хорошо что не разулся, а то от вони стены бы почернели.
Наконец то видео про Харьков👍
Так должны выглядеть все поезда
Такой ценовой категории поезда все так выглядят.
Я только на таких и езжу
Базилио, поезда у Буратино (ржд) давно не видели)) а там Сименс рулит.
Как должны выглядеть все поезда? Это вопрос , вы похоже не ездили в нормальных поездах.
может и будут тока не скоро
Хороший поезд и обзор👍
4:05 Спасибо автору за то, что поднял эту больную тему.
Вот сейчас рассматривают жалобу одного такого "особо одарённого" - дескать проводница просила его "бедного" оплатить стоимость белья. А он "не понимает" как оно, белое и чистое, оказалось под ним. В упор его не видел, когда в верхней одежде забрался на верхнюю полку и лег на застиланное, по всем правилам фирменного поезда, чистое белье.
Всем проводникам теперь интересно, какой ответ даст ж/д руководство, этому "невинно пострадавшему" ...
В фирменном поезде в РФ в таком наборе были бы и тапочки, и зубная щетка с пастой, плюс еще и расческа с обувной ложкой бывают. Все это стоит копейки, зачастую не используется пассажирами вообще, но оставляет положительный отпечаток...
04:12 Но он же купил билет за 1000 с лишним гривен! Он теперь и насрать в купе проводника может, и подтереться наволочкой! Что-бы "на все бабки"!
Во такое перевернутое мышление нужно искоренять из "свободных голов", иначе не будет порядка и чистоты никогда.
Спасибо, краткий информативный обзор 👍👍👍👍👍
Олег зробіть ревізію поїзда 17\18 Харків-Ужгород. Дякую вам за відео.
Мсье знает толк в извращениях....
За обзор отдельное спасибо ,обзор отличный
3 балла, на больше не тянет, но а отношения людей к чужому имуществу и к попутчикам обьесняется безнаказанностью!!!) Далёко нам до современного мира "Як до Києва рачки"!)
Почему 3? Всё ведь хорошо было, кроме выключенной вентиляции в холодный период и незакрытой крышки. Я думаю, тут твёрдая четверка.
Этих жлобов которые в обуви ложаться на постель надо в наказание в товарных скотовозах перевозить и плату с их брать по 2000грв, после такой воспитательной работы он быцяра будет снимать обувь на платформе и другим не повадно будет.
@Soul Zz быдло оно в в любой стране быдло не взирая на национальность и место проживания, просто менталитет и воспитание.
@@user-se9cd7rg1y На украине, это каждый второй - менталитет.
@@user-vn9fy1wu9y чьябы мычала, на росиии это всплош и рядом у нас есть быдло но в отличии как на россии там быдло пьяное и в Украине не пьют тройной одиколон как на россии ты это имел ввиду или я ошибаюсь.
@@user-se9cd7rg1y Тройной одеколон! Это тебе твой телевизор сказал?
@@user-vn9fy1wu9y я телевизор не смотрю а до войны 2014 года я часто ездил на россию к родственникам и сам видел что пьют и как пьют и сколько пьют, хотя не скрываю в Украине тоже алкаши есть но очень мало.
Ехал этим поездом в сентябре 2019, тоже СВ. Все то же самое, только в комплекте были еще тараканы.
Молодцы из Таганрога привет такой поезд надо из Таганрога до Киева очень 👍☀️☀️☀️💞💞🤚😃
Есть поезд 369 Баку -- Киев, идущий через Лиски. Ходит два раза в неделю.
Время в пути больше 8 часов. ЭТО ДИЧЬ.
Для ночного поезда самое то
Раньше, этот фирменный поезд был самый лучший в Украине, состоял из 22-х вагонов, но всё равно, билеты на поезд было невозможно купить; отличный сервис и чистые вагоны! А сейчас, этот "фирменный" превратился в "чёрт знает во что", что даже не описать!
В студенческие годы я впервые проехалась на этом поезде, в купе. До этого только обычный плацкарт видела и поэтому впечатления у меня от поезда хорошие, понравилось все)
А тут обзор случайно посмотрела - очень интересно, спасибо!
Спасибо за твои обзоры!
Спасибо за видео.Олег,как всегда,в своем стиле: коротко,информативно,доходчиво,и очень интересно и увлекательно!!!!Как будь-то сам прокатился на этом поезде. Автор!Продолжайте и дальше снимать сюжеты о рельсовом транспорте.Я,как поклонник Вашего канала,с нетерпением жду новых видео. А также жду передачу "Транспортный обзор" на ТВ!!!!
Много раз едил этим поездом, в обоих направлениях, но почти всегда в купе. Поездкой всегда оставался доволен). Опозданий за ним ни разу не замечал).
Раз свшка двухместная, то нужно средства контрацепции.
А самому придбати? Нє!
и вторая зубочистка
Квбз треба вдосконалювати свої вагони!!! Там багато чого треба змінювати!
Что?
@@user-vq9ez1cl6c
- колір інший і внутрішніі панелі іншої якості;
- нижній рундук в розмірах Аммендорфа повинен бути;
- розетки 220 V + USB біля кожного місця;
- верхня полиця, трошки нижче повинна розташовуватися"
- нічний світильник іншої конструкциї - не повинні різати очі!
- полиці іншої, сучасної конструкції;
- більш зручна драбина, а не відкидна сходинка;
- блок вимикачив Хартрон, під полицею і з зручними вимикачами;
- Ущільнення дверей купе, гумове, а не ворсове, від меблевих шаф!
- поличка нормального розміру (менш виступаюча) на верхніх місцях і з сіткою, можно металевою.
- в санузлах чаши генуя, а не унітази;
- більш зручні сходи в вагон.
- тамбури і туалети обшиті нержавіючими панелями, а не фарбовані;
- кулер з гарячою і холодною водою, а не тітан;
- кліматична установка з шиберами в кожному купе, а не звичайний кондиционер.
- табло з наступною станцією и часом прибуття до неї;
- натуральна кава з кавового аппарату.
- лійка в туалеті зі сторони провідника, для інтимної гігієни.
@@vitos4475, лучше титана нет ничего -- опыт новых ТВЗэшных вагонов это подтвердил!
Спасибо за выдержку из Правил, теперь точно под шафе в вагон без билета ломиться не буду)
Обычный, простенький поезд!
а должен быть сложненьким с блек джеком и шлюхами?
Обычный сервис, не надо воспринимать как несто из ряда вон выходящее, кстати вагон СВ так соби.
@@user-bo4kw1wj6h Так он и дешевле флагманских НЭ до Львова или Одессы (500-600 грн за купе).
4 балла из-за того, что нет плацкарта и дорого. Знаю, что это фирменный)
Ну да хотяб одну плацкарту добавили!
Плацкартные вагоны должны быть ликвидированы вообще, это издевательство над людьми !!!
@@kurgan1204 Если ехать три станции зачем купе?
А не дорого - это нашару?)
@@Well65на три станции надо ездить региональными поездами !
Неплохие вагоны! Добавить чай и кофе , мыло маленькое и одноразовые полотенца .
есть вагоны где 42 места что ето за вагоны и как они выглядят покажите из пожалуста зарание спасибо
Санитарно-гигиеничнский набор у ржд отработан, кстати есть в расширенном наборе и одноразовые тапочки для панов с ногами, но без мозгов, еще и повязка на глаза, так что тут точно выдумать лишнего не надо, синий набор ржд все, включает, так что то набор СВ у нас входит за такие деньги, это не комфорт, и на память нечего не остается о хорошей поездки, СВ уровень должен быть лучше в разы от купе, но у нас це этнографичный музей, борются вони с коврами)))) вывод по сюжету, ночные поезда с 8 часовым графиком будут пользоватмя популярностью, удобно вечером сел, заснул, утром встал, но и уровень комфорта в них должен быть, фирменный, с соответствующем наборе от Укрзализници.
многих, конечно, интересует, что же входит в состав сухого пайка и санитарно-гигиенического набора.
Сухой паек: сэндвич, вафли, крекер, джем, вода питьевая, паштет, майонез, горчица.
Санитарно-гигиенический набор: салфетка бумажная, нож, вилка, ложка, соль, перец, сахар, зубочистка.
@@user-bo4kw1wj6hі все дуже низької якості!!!
А чай то просто піпець! Можно замість фарби використовувати!
Нормальний пасажир візьме з собою сніданок такий, який вважає за потрібне!
Для тих в кого в голові вітер, повинні бути у провідника в продажу товари першої необхідності включаючи зубні щітки і пасти фірмові, вологи серветки, крем для взутті + крекери, печиво, нарізки в ваакумній упаковці, напої в ассортименті, наприклад чай може бути і дешевий і дорогий натуральний в чайничку на 0,5 л. І нараховувати провідникам % від продажу тих товарів!
Десь з пару років чустрічав чай с стіках навіть! Може то був просто невеличкий бізнес провідників!
Чому провідникам не дозволити оформлювати ФЛП по обслуговуванню пасажирів! Дивишся і порядок підвищиться! Конкурси проводити на кращого пповідникв/бригаду!
@@vitos4475 Да я думаю, Вы правы, выбрать основной набор бесплатный осьвльное, аналогия как в дешевой гостинице на рецешене купить можно все, вопрос покупают ли - нет, это специфика, короткое пребывание, он зубы чистить рукой будет но зубную щетку за, 20 грн не возьмет, или навязывать сервис или иметь проблемки с постельным бельем, здорлвьем и т. д Сервис СВ подразумевает более расширенный набор, стоимость включить в билет.
@@user-bo4kw1wj6hВи нічого не зрозуміли! Нічого безкоштовного не буває!!! Вартість тої херні включена в вартість квитка!
Ви би придбали те що включено в вартість квитка у вільному продажу? Чи придбали би більш якісні аналоги?
@@user-bo4kw1wj6h я не знаю якій дебіл їде у поїздку без зубної щітки, пасти і набору для гоління!!!
Забув вдома, то інша сітуаці!
Чому в набор не класти жіночі прокладки наприклад чи якийсь крем з духами?
Если бы была полиция но она бы взятку взяла. Личный опыт общения с полицией.
Эта ливрея гораздо симпатичнее,чем тяжелый синий цвет
Очень хорошая видео
Спасибо за видео. А между купе и СВ поезда 64, самый правильный ответ - это билет на самолёт подальше. Что многие уже сделали много лет назад. По-моему как лет 10 назад было так и сейчас - ничего не изменилось.
Тройник, всегда надо брать, или переноску!
Лайк автоматом
Цветочки ))) --это жёстко 😂
Только на Украине экспресс может ехать 500 км за 9 часов 😺
А чё, неплохой поезд. Зачёт. Хорошо, что время в пути увеличили, хоть выспаться.
так должно быть у всех поездах и за нормальную цену билета
Тайные любители розочек из УЗ :-)
Обєріг - зразу видно, якась розумна людина робила ті підставки
Сколько бы ни стоил проезд , дырки все равно будут , обивка в стиле " унылое гавно " , обслуживание в стиле " я тут хозяйка " .Институты надо создавать для стюардов , и дизайн облицовки заказывать у специализированных компаний .
Так она там и хозяйка. Если не законнньіе требования, можеш подать на нее в суд.
@@user-vq9ez1cl6c на время действия билета вы хозяин полки ? Или к цене должно быть приложено учтивое отношение и сервис ?!
@@olegkazakov6202 вам надають послугу, а власником є УЗ, і правила надання послуги встановлює УЗ! Так що користуйтесь послугой після ознайомлення з правилами!
@@vitos4475 огромное спасибо%)
Набор очень слабенький для СВ. Как минимум зубная щётка,мятная конфета,соль,сахар печенька,вода,журнал ЖД. Из еды в билет должно входить что то подобия "Завтрак туриста".
Есть вещи, которые не всегда нужны, например, зубная паста и щетка обычно есть у всех. Наборы еды - это отдельная история. Она тоже не всем бывает нужна. Особенно в вагоне СВ, где ездит публика привыкшая к еде из настоящей кухни.
@@ZalizniMahistrali Ну это просто входит в стоимость билета просто. Можно конечно и не брать.pass.rzd.ru/static/public/ru?STRUCTURE_ID=5407. новые расценки по сервису в подвижном составе.
@@TheRus13 ну, в Украине питание удорожит проезд на 20-30 %, К цене св, а купе и до 40%. И на 6-8 часов ночного поезда не столь необходимо, особенно если есть вагон о ресторан.
@@TheRus13 Наверное, можно давать еду и что-то еще. Но как это отразится на цене? 1055 гривен - это около 40 евро. Сколько стоит проезд в СВ ночного поезда Москва-Петербург?
@@wlodekcharkiw Не ездил по этому направлению,не могу сказать. В сторону Казани ездил, купешка стоит чуть дороже 2000руб но это при условии что когда покупаешь билет то снимаешь опции страховка и ещё какой то сбор был. Многие про это не обращают внимания и билет заметно в цене прибавляет.
А насчет обуви, это Вы еще с китайцами в одном купе не ездили. Гг😁
Ехал как-то из Питера в Москву в двухэтажном купейном. Там китайские туристы целый второй этаж заняли. Захожу в купе, а там на моем застеленном правом верхнем три сумки валяются, которые до этого валялись в подтаявшем питерском грязном снегу. С соседями никак не объясниться, поэтому пришлось минут пятнадцать искать переводчика, которую тоже весьма сложно понять. Однако меня она прекрасно поняла, зашла в купе и волевым решением переселила меня вниз, запретив прикасаться к моему белью. Благо постель внизу прячется в спинку и не была изгажена. Утомленные экскурсиями китайцы довольно быстро вырубились спать, иначе базарные крики слышались бы по всему вагону очень долго. Они абсолютно не обращают на окружающих внимание, громко говорят в любое время суток, а также могут закурить тоже в абсолютно любом месте: купе, даже чужое, коридор или туалет. Пепел и бычок на ковровую дорожку тоже не вызывают диссонанса. Это я увидел утром. А вот перед сном многие забирались на вторые полки прямо в обуви, используя стол в качестве опоры, разувались в постели, а обувь клали под подушку. Двери всех купе были нараспашку, чтоб соседи могли общаться. Еслиб сам не видел этого, то не поверил бы. Однако все именно так и было. Потом даже в ютубе просмотрел пару видео о китайских привычках. Это не мне достались такие попутчики, это просто такая культура в самом Китае. Гг😉
может оно и к лучшему ,что не снял обувь...
Смеёшься он мог своими копытами испачкать диван
Треба ще запустити купе св Ковель - одеса й знизили ціни на квитки й обмежити продаж квитків в плацкартний вагон особам до 18 років або зробили нормальні вагони а не плацкарт в плацкарті брудно й некомфортно немає вай фаю телевізору обігрівача кондиціонеру й брудна постіль й сигналізації немає це депутатам треба продавати квитки в плацкарт
Всегда езжу на фирменном НЭ "Оберег" до Одессы, цена хоть и кусается (около 600 грн), но за такие деньги комфорт обеспечен. Попадались, в основном, купе с индивидуальной розеткой, что куда удобнее
👍за відео ставлю лайк
Название класс! Теперь пассажирам не чистая сила не почем, а парень правильно не разулся, на таких простынях лучше вообще одетым спать и штаны в носки заправить.
Тапки и зубная щетка с пастой нужна в наборе.
Бабу резиновую ещё тебе
@@user-nw8mr2ct4x ты кто такой? Проходи мимо, тут люди общаются.
А шо мати власні якісні капці і зубну щітку - проблема?
Той набор і нахрен не потрібен! Говно одноразове!
@@vitos4475 когда короткие поездки, очень неудобно таскать с собой лишние вещи. А еще еду в поезд теперь не берем, благо всякого фастфуда на привокзалках полно.
В РЖД сейчас в плацкарте лучше))) это как в совке СВ было лет 30-ть назад...
сегодня этим поездом приехал в киев, хотелось отметить не очень чистое белье, в остальном не знаю, спал все время в пути
А покрывало - коврик на стене, это дань традиции?
Харьковский экспресс один из самых комфортных и удобных но 4 ку поставить можно. Есть куда ратси
"Решили не включать вентиляцию" (с) Особенно весело летом в жару +35, когда вагон превращается в духовку а проводники просто валят в вагон ресторан и там сидят. А ты буквально варишься в собственном соку.
@@Ivan_Bugil они есть но их илт не включают либо кондицеонеры не работают
В поезде такого класса и такой ценовой категории отлично работает кондиционер. Просто видимо проводник решил недотопить того и вентиляцию не врубил, чтоб не "заморозить" вагон
@@mibo9276 в этом поезде всегда работают и работали кондиционеры !
А в вагон-ресторан есть в этом поезде?? Сколько ездили на ЖД ни разу не встречали.
@@user-ep2kn2jo8z их нигде нет. Благодарите УЗ за такой принятый ход.
В России в СВ душь,постельное бельё новое и обед,в гигиенический пакет входит:тапочки,щетка,паста,)))телевизор газеты журналы
И стоит в 2-3 раза дороже
:D:D:D які ж ви кумедні у своєму примітиві...
@@ukrainietis57 насекомое, ты по ходу уже в овощ превращаешься
@@Iskander_Poseidonov Россия, Европа, не согласeн
@@olehmorhotch6486 У 2-3 рази дорожче - то звичайне СВ на двох у Росії (це ж легко перевіряється на сайтах продажу квитків). А от з душем є дійсно одномісні СВ в нічному потязі Москва - Петербург. Тільки там в 15 разів дорожче. Біля 600 євро таке СВ з душем коштує.
Ось, до речі, ролик про те купе-люкс з душем.
th-cam.com/video/DNasmXiAijk/w-d-xo.html
А от пані Любов Глухова, як типова росіянка, бреше, намагаючись представити справу так, ніби усі СВ у них з душем та ще й доступні.
Госпожа @Любовь Глухова, вы хоть сама ездили в вашем хваленом СВ с душем? Знаете, сколько это стоит?
Меньше восьми часов время хода на этом маршруте неудобно, пассажиры не успеют выспаться и перерасход электричества.
По идее да.
Очень надеюсь, что постельное бельё стирается после каждого рейса. Мало ли чем может быть болен человек, который на нём до меня лежал. И неважно, снял он ботинки или нет)
Скажите легально ли купить все места в купе но ехать вдвоем? Иногда св нет.
бидловатість наше все
profesional done
Шутка про ковер. жпег.
Ну да ладно, хоть зеркала не развесили повсюду, как на некоторых маршрутах.
5+ всё-таки умеем делать что-то хорошо! Имеем своего производителя а в большинстве всего ездим на скотовозах!
а тебя заставляют ездить на скотовозах?
SkyUP Киев - Харьков (боинг 737-800) от 500 грн
Интерсити Киев - Харьков от 300 грн
Насколько я смог заметить, этот конкретный вагон - отремонтированный советский, нет?
@@vbserg Нет. Новый. Крюковский вагоностроительный завод постоянно выпускает новые вагоны.
@@vbserg вагоны 2007 года Крюковского вагоностроительного завода.
@@wlodekcharkiw , постоянно это 20 вагонов за 30 лет? и чем этот концепт отличается от советского вагона? я не про отделку, а в комплексе.
Доброго дня. Смотрю Вас довольно давно. Мне всегда нравятся тревелгайды по дальним поездкам на электричках, да и вцелом Ваш контент. Хотел предложить Вам летом посетить Россию, и проехаться электричками по маршруту от Москвы до Адлера. Впринципе, вообще можно встретиться в Минске и уже оттуда двинуться электричками до Адлера).
Автор канала принципиально не ездит в Россию. Я тоже считаю, что нечего там делать при такой политике.
@@vovixs.567 И с чего вы решили, что он принципиально не ездит? И при чём здесь политика, или вы промытомозглый?
@@Grundiks Потому что не первый день на этом канале, а вот вы по ходу первый. Политика при том. что РФ ведет против Украины подлую гибридную войну. А ходить/ездить в гости к тем, кто плюет тебе в лицо, значит себя не уважать.
@@vovixs.567Я на этом канале очень давно, и не разу не слышал о том, что автор не хочет ездить в Россию. Так, что это сугубо ваше мнение. Я уже общался с такими как вы, считающими во всех бедах Украины Россию и в частности россиян, всего доброго, на этом диалог с вами прекращаю.
Очень круто, что уз сохраняет особую ливру для фирменных поездов. Ржд всю ламповость и уникальность уничтожили редизайном. Теперь все как безликая серо-красная масса
ПИДость процветает
Какая ламповость? Серозеленные вагоны?Их в СССР так специально красили на случай войны.Сечас с новыми вагонами стало нарядно и красиво.
@@toratora2697 Красно серость убогость. Раньше фирменные поезда было видно
Было бы интереснее освещать, какой локомотив тянет состав, внешнее его состояние в начале и в конце поездки.
Здравствуйте! Очень интересные обзоры у вас! Может быть вы знаете, есть ли каналы с такими же обзорами РЖД и КЖД?
А будет у вас на канале обзор поезда Харьков Рахов ???
5 баллов поезд хороший!!! Вот бы все такие вагоны
В Германии никто никаких паспортов не требует и никаких посадок и проверок, билеты продаются без паспорта, уже в пути следования проверяют билеты иногда и сроду никаких паспортов не надо брать с собой.
Олег, можете залишити в описі під відео посилання для голосування. Дякую!
А ещё эти вагоны очень шумные. Особенно шумно в купе, которые близко к колесным тележкам
Vitalii Vitleo это какие номера?
А также Дарница, Восток, Дружба и т. д.
Улучшить поезд 86 Львов новоалексеевка
Там нечего улучшать. Его давно пора отправить в Ад!
Я хочу щоб зробили вагон св потягу Ковель Одеса
Покажите поезд Харьков-Одесса.
3:10 В окнах однокамерный стеклопакет ?
У нас пассажиры и при герметичных двухкамерных стеклопакетах, умудряются жалобы писать, дескать "сквозняк дует" ...
Объяснение, что есть законы физики, и есть такое явление как "конвекция", к сожалению, не всем доступно понять ...
"Занимательная физика", Я. И. Перельман.
1930-ые года...
3:36 что это за музыка?
я ездил поездом оберег киев харьков это мой самый любимый поезд из всех
Мой тоже любимый, в период 1991-96 когда учился в Харькове постоянно ездил, как минимум раз в месяц, а то и чаще
Деньги лучший учитель штрафовать нужно за такое свинство
В РЖД в обычный купе дают большую коробку и чуть позже приносят еду причём есть даже выбор блюд.
всі раді і ми трошки
На лопате приносят надеюсь?)
а на выбор дают блины с лопаты и оливье с ведра)
@@DL-gl2wb Так на Гиперлупе кормят... Запустил его уже, абориген?
@@DL-gl2wb Что? Уже ели таким способом раз спрашиваете? Опыт уже был?
500 гривен пусть добавят , св сарай
Будет
Сделайте, пожалуйста ревизию поезда Полтава-Ворохта если это возможно!
а шо такий є?
@@vitos4475 да)
@@railway_mp4 який номер потяга?
Из своего опыта. Если вы едите вдвоем, лучше ехать в СВ вагоне. Если один То лучше в купейном. Не единожды в СВ попадалось б_дло
Сойдёт поезд!Мы народ простой,не избалованный!!!
Росписание движение поезда Харьков Киев покажите пожалуйста 👍
В интернете только ютубом умеете пользоваться?
Дивиться тут:
booking.uz.gov.ua
там багато потягів!
Достойно,хороший уровень
Ни разу не ездил в СВ.
Проверьте пожалуйста поезд #17 Харьков Ужгород
Это не первого класса а как минимум второго
Как я помню , что в России перестали застилать первый ярус в вагонах . Что бы не пылились .
Нет, в России на первом ярусе диван. путем поднятия постель поднимается и прячется в спинку дивана.
@@user-tp1jr2dq7f ето только в новьіх вагонах. В амендорфах такого нет
нормальный поезд. в принципе - все таакие должны быть, конечно же с новыми плацкартными вагонами
Плацкартних вагонів не повинно бути взагалі, як і так званих "СВ", це пережитки совдепії.
Повинні бути:
- сидячі вагони класів Інтерсіті і Інтерсіті+;
- купейні двомісні;
- купейні чотиримісні;
- купейні шестимісні в закритих купе, економ-клас, замість совдеповських плацкартних;
- і вагони класу "люкс".
@@vitos4475 спальные места в вагонах должны быть в поездах дальнего следования (7 часов и больше Киев Рига/Киев Москва/Одесса Москва) все остальные межрегиональные перевозки нужно переводить на интерсити. Тем самым уменьшив вагонный парк в 3 раза без потери мощностей в перевозках, и убрав лишние затраты на обслуживание устаревшего ПС.
@@iscofy567Чому 7 годин, а не більше 4..5?
Що таке межрегіональні перевезення, Київ-Жмеринка?
Повинні бути спальні потяги і сидячи потяги, причому в складі спальних потягів повинно бути декілька сидячих вагонів для перевезення пасажирів на короткі дістанції до 4...5 годин!
Україна не Польща де можно забеспечити час руху до 7 годин по всіх напрямках! Навіть там є спальні вагони у складі сидячих потягів!
@@vitos4475 потому что на внутриукраинских маршрутах не должно быть впринципе поездов которые едут дольше 5 часов.
@@iscofy567 Та ти шо!
Один "професійний транспортник" заявляв що потягом доїде до Одеси за 1,5 години, якщо не помиляюсь!
Не бери дурного прикладу!
Олег, сделайте обзор на поезд №105-106 Киев-Одесса (Черноморец), может что-то изменилось? Сравните его с этим поездом (Обериг)
там ничего не меняется,как были проводники быдло так ими и остались,как брали безбилетников так и берут
Можно попросить обзор поезда Одесса - Минск
Сказал же что вентиляцию не включали , а носки вонючие
przyzwoity standard
Поезд отличный и все хорошо но вам что не показывают вы все пишете гадости вы уже без негатива жить не можете
Автор.
Поїзд сформований Харківською вагонною дільницею.
Вагонне депо станції Харків-Сотрувальний виконує ремонт вагонів.
ПКВЧ-7 Харків-Сортувальний
@@ZalizniMahistrali не всі розуміють, що таке пквч-7 Харків-Сортувальний (телеграфний шифр)))
ПКВЧ - це залізничний підрозділ, який експлуатує вагони, а ПКВЧД- який ремонтує вагони.
Кажу це Вам як залізничник, який тривалий час працював в пасажирському господарстві.
Відео цікавн, дякую.
Сделай видео поезда киев-ворохта