Спасибо за видео, сегодня на перфораторе Элитек пропал удар, разобрал, но всё цело, всё посмотрел, никаких следов поломки (на мой неопытный в этом деле взгляд). Поршень был достаточно сух, смазал его, собрал всё назад и всё заработало))) из вашего видео узнал, как запихать щётки обратно, благодарю!
Спасибо и Вам. Отсутствие смазки - это частое явление. При хорошей нагрузке редуктор очень сильно нагревается и смазка стекает с деталей. А без смазки удара не будет. Будут вопросы - обращайтесь.
Интересное видео! Есть вопрос - какова взаимозаменяемость поршней перфораторов, могут совпадать размеры? А то на некоторые модели запчасти неадекватно дорогие.
Спасибо за отзыв. Конструкция инструментов разных производителей очень похожи. Часто более бюджетные инструменты копируют у именитых брендов их самые удачные конструкции, внося небольшие изменения. Так что подбор запчастей лучше производить по размерам, а не по бренду. Много чего можно найти и на бренды но на много дешевле чем оригинал.
Добрый день. Столкнулся с проблемой макита 2470. Сверление отлично, сверление с ударом тоже все в порядке, удар - проблема. Если несильно нажимать, то работает, если сильно нажимать на кнопку, то начинает трещать и пропадает удар. Перебирал перф уже несколько раз, резинку на бойке поменял, ударный болт поменял (он чутка расклепался). Даже промвал новый в сборе подкидывал, правда неоригинальный, тоже ничего не дало. Смазки тоже достаточно, закидывал оригинальную макитовскую. Сама гильза, она же поршень на кромке не имеет никаких повреждений. Так же было замечено что даже с новой резинкой боек достаточно легко проходит в поршень, подсказали попробовать подмотать под резинку немного нитки, после чего бить стало гораздо лучше, но все равно если сильнее на кнопку надавить, то удар пропадает полностью и перф только трещит. Может ли быть дело в самом поршне, что он изнутри износился? Один мастер сказал что такая поломка практически невозможна, но я других причин так и не нашел. Что можете посоветовать?
Добрый. Конечно может износится поршень, ведь он алюминиевый, а ударник который в нём - металлический. Это бывает редко и в основном из-за плохой смазки. Когда вставляете ударник с резинкой в поршень - должно быть приличное сопротивление (компрессия). За счет этой компрессии он вылетает из поршня и бьёт.
@@VetaL_ShapiK компрессии практически не было, даже когда я поменял прокладку. Сейчас когда подмотал нитку, ударник в поршень входит с натягом до определенного момента, но как таковой компрессии нет, т.е. если нажать на боек, то он проваливается и назад не выходит, давление не создаётся.
Так не должно быть. Он должен входить с усилием до половины поршня, затем воздух стравливается через отверстие в поршне (внутри выямка). При интенсивной работе поршень очень нагревается и розширяется и возможно компрессия у Вас теряется. Если во всех остальных узлах перфа порядок то причина только в этом. Попробуйте для эксперемента намотать больше нитки чтоб увеличить компрессию.
Когда работает удар+сверление смазка постоянно равномерно распределяется по поршню и ударнику, обезпечивая компрессию. При режиме "удар" такого нет. И многие производители рекомендуют после 10 мин. работы в режиме "удар" включат удар+сверление для распределения смазки. Если у вас с зацеплением в шестернях все нормально и ничего не проскакивает то причина только в этом.
Возможно несколько вариантов. Или что-то попало в магнето (маховик) и заклинило двигатель. Или много было масла в бензине или оно не качественное и поршневая закоксовалась и прилипла. Или наоборот мало масла и двигатель перегрелся и заклинило коленвал. Посмотрите по нагару на свече. Если нагар чёрный и маслянистый то первый вариант, а если светлый нагар и сухой то второй вариант.
Здравствуйте ! Посмотрев ролик о перфораторе...решил посоветоватся с вами. Сломался зубило перфоратора ../конец который вставляется.../ (крупный. "Эль.инструмент" ) Скажите пожалуйста...можно ли приварить сломанные части и использовать дальше ?! И еще..когда вытащил зубило...из патрона выпал цилиндр ...около 4- ёх сантиметров и сечением 11 мм. Что это ? Он ставится в патрон перед вставлением зубила ? Так и должно быть. или что-то внутри сломался еще ?? Спасибо.
Здравствуйте. Элементы перфоратора варить нельзя. Они изготовлены из каленного металла. Сверка их "попустит" (металл станет мягким). И они быстро износятся. А то что выпало - это промежуточный ударник. Он выпадать не должен. Значит изношены его фиксаторы (шарики). Нужно его ремонтировать.
Да. И не только. Китайцы не заморачиваются с разработкой нового. Они используют те конструкции, которые зарекомендовали себя у европейских брендов. И это касается не только инструмента.
@@VetaL_ShapiK 😀 это колечко спасло этот ипровизационный видос. "нужно снимать щетки сразу перед вытягиванием ротора" важное правило! особенно когда видос пилишь на эту тему) Есть такие ребята, которы могут начать разбирать подобный инструмент полагаясь на ваше видео не досмотрев до того момента когда вы вспомнили что нужно было снять щётки. Я даже перед тем как покакать спрашиваю себя, а не забыл ли я снять щётки?
Ну если нужно разжовывать до такой мелочи, то лучьше такому человеку не братся за ремонт. Ведь в процессе ремонта бывают нестандартные ситуации при которых нужно включить смекалку. Все в видео учесть невозможно.
Возможно они (запчасти) по размеру немного отличаются. Китайцы часто их немного делают других размеров. Или запчасти не оригинал. У оригинального боша запчасти очень дорогие.
Нужно маслостойкие ставить. Обычные от литиевой смазки розбухают. Чтоб проверить стойкая или нет ваша резинка - опустите ее в масло на дней 5. Маслостойкая за это время в размере не поменяется, а обычная увеличивается, особенно в толщине.
@@VetaL_ShapiKБыстрее протереть тряпочкой смоченной в бензине. Когда-то так у магазина проверял манжеты тормозные и сцепления .Купил 1, потом проверив беру ещё или ухожу .
Добрый вечер, перфоратор в одну сторону вращается нормально в другую сторону слабее,и удар слабее чем в другую сторону, подскажите пожалуйста что может быть
Добрый вечер. Это так специально сделано что бы двигатель не перегреть. В обратную сторону ему тяжелее крутиться. Все дело в кнопке. Там ограничитель пластиковый, который не даёт нажать кнопку на полную. Не переживайте - это нормально.
Можно сделать. Нужно срезать на переключателе режимов этот ограничитель. Но это делать нет смысла. Ведь реверс в перфораторе нужен лиш для того чтобы вытянуть бур, если он застрял.
День добрый , перфоратор патриот 265Q, вчера появились признаки отсутствия удара , как описано в вашем видео . По сути патриот это копия вашего зенита , или наоборот ) Завтра попробую разобрать и выявить поломку .Скажите вы запчасти в через интернет заказываете , если да то поделитесь ссылкой на магазин.
Добрый. Обратите внимание ещё на то как смазан цылиндр. Бывает такое что удар пропадает от отсуцтвия смазки. Запчасти ищу по размерам(не по марке перфа) на разных сайтах.
@@VetaL_ShapiK разобрал сегодня для дефектовки, внутрянка такая же как и у вас на ЗЕНИТ. Поломка аналогичная ,там же сломан малый боёк, так же разрушена чашка . Благодаря вашему видео теперь знаю что можно заказывать на бош . Спасибо.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, перфоратор бочковый удар есть, но при сверлении стены 5 см проходит и потом останавливается, в чем может быть причина? Заранее благодарю
У каждого перфоратора есть муфта сцепления. Она создана для того чтобы когда бур застрял в стене при сверлении, она проворачивается и не позволяет человеку выкрутить себе руки. Она выглядит так detali.org.ua/ru/160946-zpp-1500-profi53-64-zapobizhna-mufta-schesternya-veducha.html?|19735783181|gid||kwid|&{campaign_id}&gad_source=1&gclid=CjwKCAiA9dGqBhAqEiwAmRpTCzPGTsQ5usWR-BavMFVXBpMqVST8R0Icrpk-h59YIRtTI0pBO37nTRoCE5EQAvD_BwE Она находится в редукторе над ротором. Нужно ее снять и затянуть гайку прижима двух тарелок. По ходу она ослабилась и проворачивается раньше чем нужно.
Разобрал оказалось разбита только эта чашка как у вас насколько сильно влияет это чашка на дробления и можно ли ее отдельно купить ? У меня град м перф какие аналоги можно подобрать ?
Пересмотрел своё видео. Было давно и уже забыл ))) Это втулки бойка. Если они целые но имеются износ то на силу удара это не влияет. Просто перфоратор будет издавать больше шума.
@@VetaL_ShapiK нет разбитая думаю может туда несколько шайб от болта запихнуть такой же толщины , разбирать то начал только потому что перф не бьёт на повышенных оборотах нашел только эту причину
Подберите эти втулки с другого производителя. Напишите в поиске втулки бойка промежуточного к перфоратору. И по внешнему виду и размерам подберите. Они часто одинаковые бывают. Шайбы не вариант.
А что если этот дефект не постоянный как у меня например. Поработаешь немного и удар пропадает совсем, остается простое сверление, на любой скорости удара нет, начинаешь например пикой давить в стену посильнее и появляется удар только при силлном нажатии и то тоже не каждый а то есть то нет. Иногда и хоть дави хоть нет удара нет. После охлаждения на балконе минут 30 на морозе, удар снова появляется как надо, и снова немного поработав пропадает! В чем быть может дело?
@@VetaL_ShapiK Может я тупо не то использую для смазки? С новья купил к перфоратору большой тюбик солидола. Переодически добавляю не жалея. Может солидол не очень подходит для перфоратора и нужно что то менее густое???
Во-первых : солидол туда - ну вот совсем не нужно. Во-вторых : ХЗ, что у тебя за перф, может в него нужна не литиевая смазка, а МАСЛО, да ещё и на алюминиевом мыле в качестве загустителя... В третьих : по симптоматике у тебя застревает поршень в ловителе !!! Проверить просто : разобрать и посмотреть внешнюю сторону "стакана" на входе в ствол. На "стакане" будут риски в виде длинной восьмёрки и так по кругу... Красивенький такой "узорчик" ))) А застревает поршень в ловителе, потому, что резинка нижней "тарелки" "поплыла" и её выдавливает в канал ствола - она его заужает... И это от неподходящей смазки...
Спасибо. Я смазываю литиевой смазкой в тубе. Ее видно на видео на столе. Главное чтоб ее рабочая температура была + 100 градусов. Чтоб она не плыла при работе.
У литола маленькая робочая температура. В следствии этого он начнет вытекать из всех щелей при работе и в добавок при перегреве деталей не будет их смазывать так как нужно и будет преждевременный их износ. Возьмите смазку у которой рабочаяя температура от -20 и до +100 градусов. И при этом с хорошими износостойкими добавками. Литол это на крайний случай.
Литол, солидол и графитовая смазка - это устаревшие смазки. В современной техники они уже не используются. Используйте современные высокотемпературные смазки на литьевой основе.
Именно на Ваш я не могу сказать от чего подойдёт. К интерсколу есть куча недорогих запчастей и по модели можно найти. Но я ищу по внешнему виду и размеру.
Та же самая ерунда была на Зените разломался ударный болт качества металла плохое заменил втулку вместе с ударным болтом пока пашет сравнивал с металлом боша земля и небо
Огромное тебе спасибо, красавчик всё аккуратно грамотно объяснил, здоровья тебе удачи во всём!
Спасибо и вам за суперский отзыв. Взаимно!
Спасибо за видео, сегодня на перфораторе Элитек пропал удар, разобрал, но всё цело, всё посмотрел, никаких следов поломки (на мой неопытный в этом деле взгляд). Поршень был достаточно сух, смазал его, собрал всё назад и всё заработало))) из вашего видео узнал, как запихать щётки обратно, благодарю!
Спасибо и Вам. Отсутствие смазки - это частое явление. При хорошей нагрузке редуктор очень сильно нагревается и смазка стекает с деталей. А без смазки удара не будет.
Будут вопросы - обращайтесь.
На макете 2450 такая же ерунда была
Спасибо вам большое ДОЛГО ЖИВИТЕ ДОБРЫЙ ЧЕЛОВЕК
Спасибо и Вам. Обращайтесь ;)
Интересное видео! Есть вопрос - какова взаимозаменяемость поршней перфораторов, могут совпадать размеры? А то на некоторые модели запчасти неадекватно дорогие.
Спасибо за отзыв. Конструкция инструментов разных производителей очень похожи. Часто более бюджетные инструменты копируют у именитых брендов их самые удачные конструкции, внося небольшие изменения. Так что подбор запчастей лучше производить по размерам, а не по бренду. Много чего можно найти и на бренды но на много дешевле чем оригинал.
Молодец, грамотно и по делу;)
Благодарю. Будут вопросы по технике которая есть у меня на канале - обращайтесь 😉
Добрый день. Столкнулся с проблемой макита 2470. Сверление отлично, сверление с ударом тоже все в порядке, удар - проблема. Если несильно нажимать, то работает, если сильно нажимать на кнопку, то начинает трещать и пропадает удар. Перебирал перф уже несколько раз, резинку на бойке поменял, ударный болт поменял (он чутка расклепался). Даже промвал новый в сборе подкидывал, правда неоригинальный, тоже ничего не дало. Смазки тоже достаточно, закидывал оригинальную макитовскую. Сама гильза, она же поршень на кромке не имеет никаких повреждений. Так же было замечено что даже с новой резинкой боек достаточно легко проходит в поршень, подсказали попробовать подмотать под резинку немного нитки, после чего бить стало гораздо лучше, но все равно если сильнее на кнопку надавить, то удар пропадает полностью и перф только трещит. Может ли быть дело в самом поршне, что он изнутри износился? Один мастер сказал что такая поломка практически невозможна, но я других причин так и не нашел. Что можете посоветовать?
Добрый. Конечно может износится поршень, ведь он алюминиевый, а ударник который в нём - металлический. Это бывает редко и в основном из-за плохой смазки. Когда вставляете ударник с резинкой в поршень - должно быть приличное сопротивление (компрессия). За счет этой компрессии он вылетает из поршня и бьёт.
@@VetaL_ShapiK компрессии практически не было, даже когда я поменял прокладку. Сейчас когда подмотал нитку, ударник в поршень входит с натягом до определенного момента, но как таковой компрессии нет, т.е. если нажать на боек, то он проваливается и назад не выходит, давление не создаётся.
Так не должно быть. Он должен входить с усилием до половины поршня, затем воздух стравливается через отверстие в поршне (внутри выямка). При интенсивной работе поршень очень нагревается и розширяется и возможно компрессия у Вас теряется. Если во всех остальных узлах перфа порядок то причина только в этом. Попробуйте для эксперемента намотать больше нитки чтоб увеличить компрессию.
@@VetaL_ShapiK допустим дело в поршне, но никак не могу понять, почему плохо работает только удар, а удар со сверлением работает нормально?
Когда работает удар+сверление смазка постоянно равномерно распределяется по поршню и ударнику, обезпечивая компрессию. При режиме "удар" такого нет. И многие производители рекомендуют после 10 мин. работы в режиме "удар" включат удар+сверление для распределения смазки.
Если у вас с зацеплением в шестернях все нормально и ничего не проскакивает то причина только в этом.
сегоня тоже встал двигатель, пороботал закончил леску, пока засенил, залил бензина а двигатель встал. Всё попал на группу???
Возможно несколько вариантов. Или что-то попало в магнето (маховик) и заклинило двигатель. Или много было масла в бензине или оно не качественное и поршневая закоксовалась и прилипла. Или наоборот мало масла и двигатель перегрелся и заклинило коленвал.
Посмотрите по нагару на свече. Если нагар чёрный и маслянистый то первый вариант, а если светлый нагар и сухой то второй вариант.
Здравствуйте ! Посмотрев ролик о перфораторе...решил посоветоватся с вами. Сломался зубило перфоратора ../конец который вставляется.../ (крупный. "Эль.инструмент" ) Скажите пожалуйста...можно ли приварить сломанные части и использовать дальше ?!
И еще..когда вытащил зубило...из патрона выпал цилиндр ...около 4- ёх сантиметров и сечением 11 мм. Что это ? Он ставится в патрон перед вставлением зубила ? Так и должно быть. или что-то внутри сломался еще ?? Спасибо.
Здравствуйте. Элементы перфоратора варить нельзя. Они изготовлены из каленного металла. Сверка их "попустит" (металл станет мягким). И они быстро износятся. А то что выпало - это промежуточный ударник. Он выпадать не должен. Значит изношены его фиксаторы (шарики). Нужно его ремонтировать.
@@VetaL_ShapiK Спасибо за ответ. 👍
Пожалуйста. Будут вопросы по технике которая есть у меня на канале - обращайтесь ;)
Некоторые детали подходят от боша и ПИТа
Да. И не только. Китайцы не заморачиваются с разработкой нового. Они используют те конструкции, которые зарекомендовали себя у европейских брендов. И это касается не только инструмента.
Хорошо что там было колечко с помощью которого щётки переидут плавно к подшипникам👍 Иначе щётки под замену😉
Согласен. Если нет колечка, то нужно снимать щётки сразу перед вытягиванием ротора.
@@VetaL_ShapiK 😀 это колечко спасло этот ипровизационный видос. "нужно снимать щетки сразу перед вытягиванием ротора" важное правило! особенно когда видос пилишь на эту тему) Есть такие ребята, которы могут начать разбирать подобный инструмент полагаясь на ваше видео не досмотрев до того момента когда вы вспомнили что нужно было снять щётки. Я даже перед тем как покакать спрашиваю себя, а не забыл ли я снять щётки?
Ну если нужно разжовывать до такой мелочи, то лучьше такому человеку не братся за ремонт. Ведь в процессе ремонта бывают нестандартные ситуации при которых нужно включить смекалку. Все в видео учесть невозможно.
Спасибо
Спасибо и Вам :)
Подскажите в чем причина этой поломки? Неделю назад поменял полностью весь ударный механизм , сегодня снова обломалась часть бойка
К сожалению качество запчастей. Оригинальные запчасти хоть и дорогие но качественные. С ними таких проблем не будет.
Проблема в том, что покупал по завершению продавца оригинальные запчасти
Какая марка перфоратора?
Odwerk brh 910 fre, браз запчасти от бош 2-26
Возможно они (запчасти) по размеру немного отличаются. Китайцы часто их немного делают других размеров. Или запчасти не оригинал. У оригинального боша запчасти очень дорогие.
Резинки сантехнические на порщень можно ставить, если оригинальных нет ? Спасибо.
Нужно маслостойкие ставить. Обычные от литиевой смазки розбухают. Чтоб проверить стойкая или нет ваша резинка - опустите ее в масло на дней 5. Маслостойкая за это время в размере не поменяется, а обычная увеличивается, особенно в толщине.
@@VetaL_ShapiKБыстрее протереть тряпочкой смоченной в бензине. Когда-то так у магазина проверял манжеты тормозные и сцепления .Купил 1, потом проверив беру ещё или ухожу .
Тоже неплохой способ. Спасибо
Добрый вечер, перфоратор в одну сторону вращается нормально в другую сторону слабее,и удар слабее чем в другую сторону, подскажите пожалуйста что может быть
Добрый вечер. Это так специально сделано что бы двигатель не перегреть. В обратную сторону ему тяжелее крутиться. Все дело в кнопке. Там ограничитель пластиковый, который не даёт нажать кнопку на полную. Не переживайте - это нормально.
@@VetaL_ShapiK спасибо большое,а нельзя сделать так чтобы было одинаково,или это не так важно для работы перфоратора
Можно сделать. Нужно срезать на переключателе режимов этот ограничитель. Но это делать нет смысла. Ведь реверс в перфораторе нужен лиш для того чтобы вытянуть бур, если он застрял.
День добрый , перфоратор патриот 265Q, вчера появились признаки отсутствия удара , как описано в вашем видео . По сути патриот это копия вашего зенита , или наоборот ) Завтра попробую разобрать и выявить поломку .Скажите вы запчасти в через интернет заказываете , если да то поделитесь ссылкой на магазин.
Добрый. Обратите внимание ещё на то как смазан цылиндр. Бывает такое что удар пропадает от отсуцтвия смазки. Запчасти ищу по размерам(не по марке перфа) на разных сайтах.
@@VetaL_ShapiK разобрал сегодня для дефектовки, внутрянка такая же как и у вас на ЗЕНИТ. Поломка аналогичная ,там же сломан малый боёк, так же разрушена чашка . Благодаря вашему видео теперь знаю что можно заказывать на бош . Спасибо.
Рад что помог. Главное смотрите внимательно размеры втулки. Они могут быть похожи но немного отличатся.
Походу всё это копия бошика 26-го
Да, так они все именитые бренды копируют. Иногда что-то своё вставляют.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, перфоратор бочковый удар есть, но при сверлении стены 5 см проходит и потом останавливается, в чем может быть причина? Заранее благодарю
Здравствуйте. В смысле останавливаться? Бур перестает крутится? А двигатель работает при этом?
@@VetaL_ShapiK бур перестает крутиться, а движок продолжает работать
У каждого перфоратора есть муфта сцепления. Она создана для того чтобы когда бур застрял в стене при сверлении, она проворачивается и не позволяет человеку выкрутить себе руки. Она выглядит так
detali.org.ua/ru/160946-zpp-1500-profi53-64-zapobizhna-mufta-schesternya-veducha.html?|19735783181|gid||kwid|&{campaign_id}&gad_source=1&gclid=CjwKCAiA9dGqBhAqEiwAmRpTCzPGTsQ5usWR-BavMFVXBpMqVST8R0Icrpk-h59YIRtTI0pBO37nTRoCE5EQAvD_BwE
Она находится в редукторе над ротором. Нужно ее снять и затянуть гайку прижима двух тарелок. По ходу она ослабилась и проворачивается раньше чем нужно.
Еще как вариант, может очень сильно износится ствол (это то куда вставляется бур) и сам бур проворачивается внутри ствола. Обратите и на это внимание.
@@VetaL_ShapiK спасибо👍
Вы из Киева? Хотел бы отдать на ремонт перф с аналогичной проблемой (Einhell).
Нет, Полтава
Разобрал оказалось разбита только эта чашка как у вас насколько сильно влияет это чашка на дробления и можно ли ее отдельно купить ? У меня град м перф какие аналоги можно подобрать ?
Какая чашка? Запчасти подбирайте по размерах, а не по названию перфоратора.
@@VetaL_ShapiK вы же сами по видео назвали чашкой разбитые части на боейке)
Пересмотрел своё видео. Было давно и уже забыл ))) Это втулки бойка. Если они целые но имеются износ то на силу удара это не влияет. Просто перфоратор будет издавать больше шума.
@@VetaL_ShapiK нет разбитая думаю может туда несколько шайб от болта запихнуть такой же толщины , разбирать то начал только потому что перф не бьёт на повышенных оборотах нашел только эту причину
Подберите эти втулки с другого производителя. Напишите в поиске втулки бойка промежуточного к перфоратору. И по внешнему виду и размерам подберите. Они часто одинаковые бывают. Шайбы не вариант.
А что если этот дефект не постоянный как у меня например. Поработаешь немного и удар пропадает совсем, остается простое сверление, на любой скорости удара нет, начинаешь например пикой давить в стену посильнее и появляется удар только при силлном нажатии и то тоже не каждый а то есть то нет.
Иногда и хоть дави хоть нет удара нет. После охлаждения на балконе минут 30 на морозе, удар снова появляется как надо, и снова немного поработав пропадает! В чем быть может дело?
Возможно причина в банально сухом редукторе (требуется замена смазки). Возможно и в системе переключения режимов. Вскрытие покажет)
@@VetaL_ShapiK Может я тупо не то использую для смазки? С новья купил к перфоратору большой тюбик солидола. Переодически добавляю не жалея. Может солидол не очень подходит для перфоратора и нужно что то менее густое???
Солидол устаревшая смазка. Очень нестабильна при разных температурах и теряет свои свойства. Купите что-то по серьезнее.
Во-первых : солидол туда - ну вот совсем не нужно.
Во-вторых : ХЗ, что у тебя за перф, может в него нужна не литиевая смазка, а МАСЛО, да ещё и на алюминиевом мыле в качестве загустителя...
В третьих : по симптоматике у тебя застревает поршень в ловителе !!!
Проверить просто : разобрать и посмотреть внешнюю сторону "стакана" на входе в ствол. На "стакане" будут риски в виде длинной восьмёрки и так по кругу... Красивенький такой "узорчик" )))
А застревает поршень в ловителе, потому, что резинка нижней "тарелки" "поплыла" и её выдавливает в канал ствола - она его заужает...
И это от неподходящей смазки...
Мне понравилось видео ,один вопрос только какой смазкой смазывать внутри перфоратор правильно,которую можно купить где-угодно?
Спасибо. Я смазываю литиевой смазкой в тубе. Ее видно на видео на столе. Главное чтоб ее рабочая температура была + 100 градусов. Чтоб она не плыла при работе.
В смысле литол?
У литола маленькая робочая температура. В следствии этого он начнет вытекать из всех щелей при работе и в добавок при перегреве деталей не будет их смазывать так как нужно и будет преждевременный их износ. Возьмите смазку у которой рабочаяя температура от -20 и до +100 градусов. И при этом с хорошими износостойкими добавками. Литол это на крайний случай.
Графитовая смазка нужна по идее?
Литол, солидол и графитовая смазка - это устаревшие смазки. В современной техники они уже не используются. Используйте современные высокотемпературные смазки на литьевой основе.
Стопор покинул чат
Бывает 😁
Интересно, автору дяка за труды!) Не сказали, во сколько встали запы.
Спасибо и Вам за комент. Обошлись около 8 долларов - не больше.
@@VetaL_ShapiK подскажите,где покупали. Я найти не могу. Это копия Bosch GBH 2-26DFR.
Точную модель я не могу сказать. Там зборная) Вы из Украины?
Молодец! Шаришь
Спасибо :)
Доброе время суток
Интерскол 24 та же беда и кусочек выпал как и у вас. Что подойдёт для ремонта? От какого перфа взять детали?
Спасибо
Именно на Ваш я не могу сказать от чего подойдёт. К интерсколу есть куча недорогих запчастей и по модели можно найти. Но я ищу по внешнему виду и размеру.
В Томске на Интерскол запчасти найти практически невозможно
От макиты что то можно подобрать или надо снимать и с собой брать визуально?
Лучьше снять. Бывает отличается немного.
Здравствуйте! Что можете посоветовать с недорогих пкрфораторов. Machtz не плохой будет?
Здравствуйте. Не могу ничего сказать о этой марке. Не ремонтировал.
И как пашет после ремонта?
Все в норме) Клиент постоянный. Периодически приносит мне разную технику.
У меня Диолд чьи запчасти подойдут оригинал найти не могу
Я подбираю запчасти по размерам. Разбирайте, меряйте и ищите.
@@VetaL_ShapiK да согласен если живешь в цивилизации
Я все заказываю через интернет. В городе у нас тоже ничего не найти. Иногда и на АлиЭкспресс.
У меня kraissmann, очень доволен этой фирмой, это плагиат макиты 😄
Китайцы всегда плагиатят с чего-то. Сами они не проектируют инструменты
Та же самая ерунда была на Зените разломался ударный болт качества металла плохое заменил втулку вместе с ударным болтом пока пашет сравнивал с металлом боша земля и небо
Согласен. Пусть работает)
конечно, кач-во металла... Бош 22 тр стоит, а Зенит 4- 4,5 тр..
Согласен
Причина ещё может быть в пружин под пьяным подшибником
Причин может быть много. Я показал одну самую коварную :)
Краткость сестра таланта
Благодарю
што за фирма такая сенит?от миллера?
Зенит а не Сенит :)
@@VetaL_ShapiK для меня зенит это сенит,но не суть.Кто делает сие чудо техники?
Китай под брендом Украины :)
@@VetaL_ShapiK почему то не удивлен😆
😀
Я так понимаю, что в процессе ремонта китайский перфоратор постепенно превращается в бош))
Ну почти :) Запчасти то не оригинал а тоже Китай :)
2-28 Боша Похож, с виду а внутри обычні китай
Согласен. Китайцы никогда не разрабатывают что-то новое. Всегда копируют у брендов :)
Спасибо
Взаимно :)