Özledim evladı be.. 1.5 dci captur aldık ne gidiş ne var tork.Alırdım pederden bmwler mercedeslerle yürürdüm 180-190 a kadar frenler arabayı tutamıyor o ayrı.Ne zaman bi dizele binsem yokuş yukari 120 gören era gelir aklıma..
@@berkaykara6169 nasıl yiyor ustam? 13.5 0-100 max hızlanma 170 teknik olarak bunlar.Pratikte şanzıman çok ekonomik olduğu için tabiri caizse devri öldürüyor araba uzayamıyor.Era 4.viteste rampada uzuyordu ya şaka gibi bi makine..
@@hapocod50 vala captur SUV olduğu için bilemem ama 1.5 DCI Megane 2 im var yokuşta 170 180 gidiyorum. Hemde çok rahat. Belki captur SUV olduğu için fark vardır ama DCI hızlı bir motordur
@@hapocod50 1.4 90 bin km Era 100 bg. 1.5 dci 260 bin km de Megane 2 ile Era yi rahat aldım. 2. Olarak ben 1.5 Era nin daha hizli olduğunu biliyorum sen 1.5 yokuş gitmiyo fln demişsin. Tüm viteslerde gidiyor. Dediğin gibi birde Megane 2 1500 kg civarı. Daha ağır olduğu halde 5. 4. Vites 180 rahat yokuş çıkıyor. Era hızlıdır ama bı yere çarpınca ikiye bölünür. Bı nevi makyajlı şahin. Gozumun önünde Era bı otobüsün arkasına çok çok az hızla tıklatti kaput kalti tampon düştü çok düşük hizdaydi ben corollaya vurmuştur Megane 2 ile biraz sert vurmustum sadece boyam cizilmisti Corolla da göçük vardı kısacası Era ya binip her an ölüm korkusu yaşayıp,viraja 90 ile girmekten,konfor almayıp malzeme kalitesi kötü olmasını ve tipi binevi kötü olan bi araca binmekten yaklaşık. 0,6 saniye civarı daha yavaş hızlanan megane 2 ve benzeri araçlara binerim.
8 ปีที่แล้ว +17
tek kelimeyle harika araç video için teşekkürler gerçekten 2 yıldır 2011 era 1.5 crdi kullaniyorum tam bir slammed araç ve o bir passat avcısı:) ayrıca dizel eraya warex taktim cok tatlı bir ses çıkıyor nacizane tavsiye ederim:)
Bende Teşekkür ederim yorumun için benimkisi 2010 ve gerçekten maneviyatı yüksek bir araç.Kalkışı kaçması ve kafa kaldırması olsun gayet giderli .1.6 benzinli bir çok araçla rahatlıkla yürüyebiliyor.Ama warex i dizeller için iyi değil diye duydum.Bu konuda bilgilerini paylaşırsan sevinirim.
Öz Kastamonu Tv & Radyo 😂😂😂😂😂😂 passat 1.6 102 beygirlik modeli ise eywallah onu 1.4 lük uno bile avlıyor yok eğer farklı motor passatsa kendini senle bir tutmamışdırda ondan..bide videoda baksana bırak passatı golf bile sirkelemiş fena
Niye kardesim 1.5 eracılara sorunca era yer uçağı ya hani herkesi tokatlıyolar ediyolar erayı gececek bi araba yok vs vs zırvalayıp durıyolar 😅😅 bendede 1.4 era var evet güzel araba lafım yok ama 1.5 eracıların abarttıgı kadarda asla değil
@@yigit4911 gidipte ağır hasarlı her yanı değişmiş motoru ölü araç alırsan ucuz tabi uğraştırır kolay kolay bozulacak veya masraf çıkaran bir araç değil.
@@yigit4911 bizdede otobanda arraba hararet yaptı allahtan atkadan tır geliypdu kolay durdu rmniyet şeridine çektik çekici ustaya götürdü 3 gün ıstada kaldı adam yapamamış ataba 20 aaniyede çalışıyor istanbula döndüğümüzde tanıdok ustaua vrrdik o yaptı esküsindrn daha hızlı çalışıyor artık tek marş
Öncelikle selamlar saygılar.. güzel bi video olmuş.. yararlı eleştiri olarak algılamanı temeni ediyorum.. 1.dreksiyonu 9çeyrek tutmak gerekiyo(17.40 da arabayı toparlıyana kadar defalarca elin direksiyonda pozisyon değiştiriyo bundan kaynaklı biçok virajda direksiyon hamlen çok yavaş(geç) kalıyo) 2.viraja girme açılarında da sıkıntılar var. 3.virajda ani direksiyon hamlesi yapıp kafadan kopartıyon arabayı (direksiyonla çok gezdiriyon virajda arabyı arbayı belli bi açıya oturtup o anki durma uygun hamleler yapmalısın) -----heycan olduğu belli yine de güzel, vites geçişlerin güzel ama :) bide era sandığımdan iyi girip çıkıyo virajlara kadaranda küçümsencek rakamlar yok ayrıca crdi eralar iyi uzuyo ama piste bukadar uzayacağını düşünmezdim hızlanmalarda..sizinde yorumunuzu bekliyorum umarım yorumu kırıcı algılamazsın. iyi sürüşler..
Fırat bey yorumları kolay kolay kırıcı algılayan birisi değilim lütfen bu konuda endişe etmeyin.Aksine çok teşekkür ediyorum : ) Yazdığınız tüm maddeler gerçektende güvenli sürüşün olmazsa olmazlarıdır.Bunu tüm sürücü arkadaşlarıma bende tavsiye ediyorum. Belki açıklama kısmına koymayı uygun görmedim belkide unuttum ama benim istanbulpark'a çıkmaktaki amacım sadece ve sadece hyundai accent erayı tüm yetenekleri,duyuları ve limitleri ile test etmekti.O yüzden 9/15 tutuşunu virajdaki içleme ve dışlamarın hemen hemen hiçbirini yapmadım.Yani başka bir deyişle bunu trafikte yapıp diğer insanlara zarar vereceğime kendimi pistte parçalarım mottosu ile yola çıktım : )Tabiki bi kaçtane aracı saymassanız 150 hp den aşağı ve chipsiz araç yoktu herhalde bunun heyacanı ve atmosferi ile bambaşka şeyler ortaya çıkmış .gerçekten bende bunu videoyu izleyince anladım : ) yani sonuç olarak kanıtlamak istediklerimi sizde son paragrafınızda anlamışsınız beni sevindiren bu .Trafikte Erayı birşeyi benzetemeyenleri ters köşeye yatıran bir video hayalimdi.sonuç ortada : ) Teşekkür ederim..
@@kaanaker3140 bırseye benzemıyor zaten aıle ıcın 120 yı gecmıcek kısıler ıcın uygun bı araba benım gorusum aynısından aldım daha öncesı 2004 opelım vardı opel bı tık hantaldı ama en azından kafa kayması yoktu yuksek vırajlarda
+kaan aker kaan bey doğru diyorsunuz fiyatı yüksek fakat boşuna yüksek değil araçlarda motor gücü performans yol tutuşu on numara fakat pek konforlu değiller .
Sahil gezintisi gibi olması dışında kusur yok. Beğendim. Tabi benim de pist tecrübem yok belki bende böyle kullanırdım ama en azından düzde daha fazla zorlardım. Tabi altındaki yumurta ile ancak bu kadar. Motor iyi olsa da kupası yumurta.
bende başlarda korkarak giriyordum virajlara ama arabanın limitleri viraj konusunda yüksek ,ben sonradan keşfettim onu.ama bir nedenide bana kalırsa aracın hızlandıkça önden basması ve arkasının havaya kalkması bunu tetikliyor olabilir.Yani aerodinamik olarak virajlara uygun değil gibi hissettiriyor.
3 yıl kullandım aracı. tavsiyem 14 yerine 15 jant lastik ve eibach spor yaylar olurdu. gerçekten bariz iyileştiriyor. arabayı biraz ağırlaştırıyor ama çok güven vermeye başlıyor.
aslıjda benim rotlar dağınıktı geçen toplattım.antalyadan geldim bugun toplam 1600 km yapmışımdır bariz şekilde düzeldi.Ama tabikide yayıda ihmal etmemek lazım.
hocam merhabalar.Video çok güzel olmuş eline sağlık.İki önceki aracım accent era idi.1.5 crdi vgt.Ondan sonraki arabalarımın hiç biri ondan aldığım tadı vermedi.Gerçekten motor konusunda bu araç çok cömert.Düz yolda benim diyen arabalara ben accent era ile kafa tuttum.Çok keyifli bir araç...
Cemalokko bende 1.0 ecoboost var 1.6 bile değil ., ben benim diyorum ve sana diyorumki sen bırak bana kafa tutmayı ilk virajda arabanın götünü tut ki tepe takla gitme
Turgut KURSUNLU birader sen erada viraj var diyorsan be e 46 kasa ile götcüğün yemiyorsa..sen git bisiklet kullan..era viraj ve fren performansı en vasat arabalardan biri ben 4 sene kullandım...sende era olsun bende e46 ben senin içinden geçerim be ...erada viraj var diyen adamın aklından şüphe ederim
yusuf demir aynen.,araba esp açıkken bile yol tutmuyor..bi tek motoru para eder eğer dizelse oda eskide kaldı şimdi 1.0 lık benzinli turbo arabalar bile kafa tutuyor bu motora
Bunun neresi iyi anlamadim. Direksiyonu aşırı cevirerek bütün yükü lastiklere bindirerek dedem de yapar. Oversteering den baska bi sey görmedim ben. Önemli olan aracin dengesini saglayarak en hızlı sekilde gitmektir lastikleri 20 dk da bitirip tur atmak değildir.
Hocam Bana Göre Bu Aracın 2 Adet Eksisi ar 1.Yaylar Aşırı Yumuşak Oldugu İçin Sert Viralarda Aşırı Açılıyor (Spor Yayla Bu Sorun Çözülebilir) 2. de Aynaları Aşırı Büyük İstenilen Ayarı Tutmuyor Yaklaşık 2000 km kullandım Onun Harici Güzel Araba :)
çok doğru.yay problemi şehir içindeki tüm kasisler ufak tefek çukurları aynen vucudunuza iletiyor.resmen sarsılıyorsunuz. aynaya gelince şu arabaya ön taraftan bakarsanız şekil şemal olarak direkt göze çarpan aksaklık aynalarıdır.kepçe kulak birisine bakıyormuşsunuz gibi oluyor.aynalar estetikten yoksun..
Yav bi boş yapmayın arkadas ne büyütüyonuz erayı 😅😅 bende era kullanıyom 1.4 benimki tamam seri kendi gücündeki bircok arabayı tokatlar ama en iyisi değil buda 1.5 dizel ama bak öndeki bmw nin tozuna bile yetişemedi bu kadar büyütmeyin şu erayı. Özelliklede 1.5 ini kral ilan ediyolar neyi var bu kadar abartılacak. Eradan başka arabaya binmemişiniz erayı kral ilan ediyonuz 😅😅
@@ummetaktas9792 1.4 ne kardeşim ben 1.6 ya bindim sol şeritten 170 180 gidiyoruz öndekide era ama dizeldi frene koydu bi asıldı 1.6 ileydik tozunu yuttuk 1.5 de tork fena anında 1,2,3,4,5yap 170 180 200 asıl ucuyor
yav baska bisey isteseydim keske :D cok guzel video cok saolun bide eradan ufak bi bahsederseniz cok makbule gecer erayla videolar devam mı? iyi geceler
Teşekkür ederim yorum için. Era 'yı genellikle dümdüz videolarda konuşarak tanıtıyorlar.bende pistte bu sefer era konuşsun dedim.Ve Era ayarında bir araç pistte görmemiştim daha doğrusu.Genellikle frenlerinden şikayetçi olduklarının görürsünüz ama öyle bir şey yok.tam durmasını beklediğiniz yerde .1.5 dizel oluşu aracı 1.6 benzinli gibi hatta daha da üstünde hissettiriyor,özellikle şehir içinde.keskin virajlarda benim gibi abartırsanız önden kaymalar gayet doğal.ama ufak frenle toparlayabiliyorsunuz.Era ile Vlog şeklinde videolara başlayacağım. : )
Bu videodada görüyoruz ki Era düz yol aracı. girdiği hiç bir virajdan çizgisini bozmadan çıkamadı. Aracın çekişi kuvvetli buna nazaran yol tutuş çok kötü. geçende birisi Gti ye kafa tutarim diyordu, lütfen önce virajı dönebilecek bir otomobil edinip sonra GTilere kafa tutun. Kaldı ki GTiler zaten Eradan dahs performanslı bir araç. Aracı bilerek ve tanıyarak kullanmak önemli
Elbette her araçla pist denemesi yapılabilir ama buradaki video insanlara gereksiz güven vermesin. Bu araçlarda bir kere fren yok, ön-arka aks dengesi yok. Virajda önünüze bir şey çıksa bir daha o arabayı kimse toplayamaz. SOKAKTA ASLA DENEMEYİN!
Bende 1.5 otomatik era var 2011. Esp var . Fren ve yol tutuşundan şikayet edilen aracıma sıfır üst segment bir lastik taktım. Bazen boş yolda 140la tatlı sert viraja giriyorum ne bir zorlanma ne kayma ne savrulma. Bizim insanımız paraya kıyamaz çıkma lastik alır sonra arabamın freni kötü yol tutuş yok. Öyle bir var ki tok diyenlerin şöförlüğü yok.
Yorumunuz için teşekkür ederim.9.15 benim dikkatimi değıtıyor nedense.sanki uyuyacak gibi oluyorum yani beni dinginleştiriyor ani hamlelerimi engelliyor gibi geliyor bana.Alışamadım ondan olabilir.
Reis ben 2 sene bindim 2008 model 75 hp çok atikti viraji alışı felan iyiydi iki kere 200 u gördüm çok iyi araç bence. Lpg liydi 800 900 km tek depoda gittim (depo 50l)
hava çok sıcaktı zaten öğlen seansı.klima açsan araç çekişten düşecekti.içerideki sıcaklığı biraz kırsın diye cam açabiliyorsunuz oda en fazla iki parmak boyu.
Aga yanlis anlama ama ben sanirim daha iyi kullanirdimm dirrksiyon tutusun viraja girisin viraj icindeki hareketlerin ve cikisin vites degistirme zamanlaman cok siki bir egitim gormen lazim ordaki arabalarin hepsini yer o altindaki ..
kayahan bey dediklerinde haklısın.ama birde şu var.daha önce gitmiştim lastiklerden dolayı piste almamışlardı.bende komple takım lastik alarak tekrar gittim.o gün kendimi öyle kastımki milleti geçicem diye hırs yaptım.hiçbir pist tecrübemde yok.sadece aşırı hırsımdan dolayı saçmaladım o gün.
@@kaanaker3140 dogrudur hirs gercekden cok kotu birsey birde kendimi ovmeme bozulma lutfen normalde de soforluk yapiyorum ve seni izledigimde arabanin butun limitlerini cogunlukla kestirebiliyorum tabi ilk pist tecruben imis buna diyebilecegim birsey yok ama daha kotu asfaltlarda daha iyi sonuclar aldigim oldu kendi erabamla sende yapabilirsin tesekkurler iyi aksamlar..
![[Part 1] ทารกน้อยถูกทิ้ง👶 หญิงชราเก็บขวดขายเลี้ยงดูเขาจนโต #โลกการละคร](http://i.ytimg.com/vi/nPTDvFCExks/mqdefault.jpg)
Özledim evladı be.. 1.5 dci captur aldık ne gidiş ne var tork.Alırdım pederden bmwler mercedeslerle yürürdüm 180-190 a kadar frenler arabayı tutamıyor o ayrı.Ne zaman bi dizele binsem yokuş yukari 120 gören era gelir aklıma..
1.5 dci kaptır her türlü yer era yi. Allah allah millet ne yasiyo ya
@@berkaykara6169 nasıl yiyor ustam? 13.5 0-100 max hızlanma 170 teknik olarak bunlar.Pratikte şanzıman çok ekonomik olduğu için tabiri caizse devri öldürüyor araba uzayamıyor.Era 4.viteste rampada uzuyordu ya şaka gibi bi makine..
@@hapocod50 vala captur SUV olduğu için bilemem ama 1.5 DCI Megane 2 im var yokuşta 170 180 gidiyorum. Hemde çok rahat. Belki captur SUV olduğu için fark vardır ama DCI hızlı bir motordur
Berkay Kara megane 2 internette 1600 kilo era 1250 kilo bu kadar farkida hesaba katarsak crdi saplar diyorum
@@hapocod50 1.4 90 bin km Era 100 bg. 1.5 dci 260 bin km de Megane 2 ile Era yi rahat aldım. 2. Olarak ben 1.5 Era nin daha hizli olduğunu biliyorum sen 1.5 yokuş gitmiyo fln demişsin. Tüm viteslerde gidiyor. Dediğin gibi birde Megane 2 1500 kg civarı. Daha ağır olduğu halde 5. 4. Vites 180 rahat yokuş çıkıyor. Era hızlıdır ama bı yere çarpınca ikiye bölünür. Bı nevi makyajlı şahin. Gozumun önünde Era bı otobüsün arkasına çok çok az hızla tıklatti kaput kalti tampon düştü çok düşük hizdaydi ben corollaya vurmuştur Megane 2 ile biraz sert vurmustum sadece boyam cizilmisti Corolla da göçük vardı kısacası Era ya binip her an ölüm korkusu yaşayıp,viraja 90 ile girmekten,konfor almayıp malzeme kalitesi kötü olmasını ve tipi binevi kötü olan bi araca binmekten yaklaşık. 0,6 saniye civarı daha yavaş hızlanan megane 2 ve benzeri araçlara binerim.
tek kelimeyle harika araç video için teşekkürler gerçekten 2 yıldır 2011 era 1.5 crdi kullaniyorum tam bir slammed araç ve o bir passat avcısı:) ayrıca dizel eraya warex taktim cok tatlı bir ses çıkıyor nacizane tavsiye ederim:)
Bende Teşekkür ederim yorumun için benimkisi 2010 ve gerçekten maneviyatı yüksek bir araç.Kalkışı kaçması ve kafa kaldırması olsun gayet giderli .1.6 benzinli bir çok araçla rahatlıkla yürüyebiliyor.Ama warex i dizeller için iyi değil diye duydum.Bu konuda bilgilerini paylaşırsan sevinirim.
Öz Kastamonu Tv & Radyo passat basmıyorda ondan :D 220 ile rampa çıkıyorm krdş
Öz Kastamonu Tv & Radyo 😂😂😂😂😂😂 passat 1.6 102 beygirlik modeli ise eywallah onu 1.4 lük uno bile avlıyor yok eğer farklı motor passatsa kendini senle bir tutmamışdırda ondan..bide videoda baksana bırak passatı golf bile sirkelemiş fena
abi senin ne işin va bullada ya şartosun arabayı alda gel bizim bullara şarı ya :P
Yahu kardesim be bizde era alcaktik gittiklinea aldik almaz olaydik traktor be
burda bos konusanlara söylüyorum era gayet iyi bi araç yakıtı iyi masrafsiz bu arabayı pasatan kıyaslarsan olmaz
Niye kardesim 1.5 eracılara sorunca era yer uçağı ya hani herkesi tokatlıyolar ediyolar erayı gececek bi araba yok vs vs zırvalayıp durıyolar 😅😅 bendede 1.4 era var evet güzel araba lafım yok ama 1.5 eracıların abarttıgı kadarda asla değil
Bizdede Era var çok masraf araba tek marşta calismiyo okadar masraf yapıldı yine calismiyo
@@yigit4911 sen era kullandigina aminmisin bi bak ruhsata yanlislik vardir
@@yigit4911 gidipte ağır hasarlı her yanı değişmiş motoru ölü araç alırsan ucuz tabi uğraştırır kolay kolay bozulacak veya masraf çıkaran bir araç değil.
@@yigit4911 bizdede otobanda arraba hararet yaptı allahtan atkadan tır geliypdu kolay durdu rmniyet şeridine çektik çekici ustaya götürdü 3 gün ıstada kaldı adam yapamamış ataba 20 aaniyede çalışıyor istanbula döndüğümüzde tanıdok ustaua vrrdik o yaptı esküsindrn daha hızlı çalışıyor artık tek marş
Öncelikle selamlar saygılar.. güzel bi video olmuş.. yararlı eleştiri olarak algılamanı temeni ediyorum..
1.dreksiyonu 9çeyrek tutmak gerekiyo(17.40 da arabayı toparlıyana kadar defalarca elin direksiyonda pozisyon değiştiriyo bundan kaynaklı biçok virajda direksiyon hamlen çok yavaş(geç) kalıyo)
2.viraja girme açılarında da sıkıntılar var.
3.virajda ani direksiyon hamlesi yapıp kafadan kopartıyon arabayı (direksiyonla çok gezdiriyon virajda arabyı arbayı belli bi açıya oturtup o anki durma uygun hamleler yapmalısın)
-----heycan olduğu belli yine de güzel, vites geçişlerin güzel ama :) bide era sandığımdan iyi girip çıkıyo virajlara kadaranda küçümsencek rakamlar yok ayrıca crdi eralar iyi uzuyo ama piste bukadar uzayacağını düşünmezdim hızlanmalarda..sizinde yorumunuzu bekliyorum umarım yorumu kırıcı algılamazsın. iyi sürüşler..
Fırat bey yorumları kolay kolay kırıcı algılayan birisi değilim lütfen bu konuda endişe etmeyin.Aksine çok teşekkür ediyorum : )
Yazdığınız tüm maddeler gerçektende güvenli sürüşün olmazsa olmazlarıdır.Bunu tüm sürücü arkadaşlarıma bende tavsiye ediyorum.
Belki açıklama kısmına koymayı uygun görmedim belkide unuttum ama benim istanbulpark'a çıkmaktaki amacım sadece ve sadece hyundai accent erayı tüm yetenekleri,duyuları ve limitleri ile test etmekti.O yüzden 9/15 tutuşunu virajdaki içleme ve dışlamarın hemen hemen hiçbirini yapmadım.Yani başka bir deyişle bunu trafikte yapıp diğer insanlara zarar vereceğime kendimi pistte parçalarım mottosu ile yola çıktım : )Tabiki bi kaçtane aracı saymassanız 150 hp den aşağı ve chipsiz araç yoktu herhalde bunun heyacanı ve atmosferi ile bambaşka şeyler ortaya çıkmış .gerçekten bende bunu videoyu izleyince anladım : )
yani sonuç olarak kanıtlamak istediklerimi sizde son paragrafınızda anlamışsınız beni sevindiren bu .Trafikte Erayı birşeyi benzetemeyenleri ters köşeye yatıran bir video hayalimdi.sonuç ortada : )
Teşekkür ederim..
Hakikaten vites geçişleri çok temiz ya.
@@kaanaker3140 bırseye benzemıyor zaten aıle ıcın 120 yı gecmıcek kısıler ıcın uygun bı araba benım gorusum aynısından aldım daha öncesı 2004 opelım vardı opel bı tık hantaldı ama en azından kafa kayması yoktu yuksek vırajlarda
@@gokhanyilmaz3157 aynen abim öyledir
17:47 3. viteste pati attı. 110 beygirin ve torkunun hakkını veren bir araç maşallah
Abicim era arabamı dizelleri bırakın kafanızı hondanın benzinli makinalarına çevirin azcık 😎
melihciğim 2002 2005 model benzinli hondalara 30 -40-50 bin tl verecek kadar kafayı sıyırmadık ..: )
+kaan aker kaan bey doğru diyorsunuz fiyatı yüksek fakat boşuna yüksek değil araçlarda motor gücü performans yol tutuşu on numara fakat pek konforlu değiller .
murat oran bu araçlarda değişken zamanlı ateşleme var. Hani herkesin bahsettiği yazılım denen ateşleme zamanı ayarlamasını bu araç kendisi yapıyor.
Kabakla ben 5. viteste de atarım. Olay bu değil ki.
Araç alma konusunda yardımcı oldu bu video era alıcam kesin hem ekonomik
Aldınmı
En iyisini yapmışsın reis. Benim aracım piste uygun değil demeyip çıkmışsın. MaşAllah çokta iyi gidiyor makine 😊👍👏
en azından safımızı belli ettik :)
Era ile piste girmek cidden cesaret işi helal olsun :D
Teşekkür ederim😋
Zaten pist günleri 130 hp altı ve üstü diyi ayrılıyor en baba girecek araç belli
herkese Öneririm bU Araca Ford Transit Turbosu Takın BU Aracın Orjinal Turbosu Küçük Geliyor
Arkadaşlar bu araba dizel diğer arabaların çoğu benzinli o yüzden bu arabanın performansına söz etmeyin
eline sağlık on numara olmuş. 👍👍💪💪👍👍
Sahil gezintisi gibi olması dışında kusur yok. Beğendim. Tabi benim de pist tecrübem yok belki bende böyle kullanırdım ama en azından düzde daha fazla zorlardım. Tabi altındaki yumurta ile ancak bu kadar. Motor iyi olsa da kupası yumurta.
Boş konuşmuşsun
ne boş yapıyon
Abicim Bende de 2009 Era var 1.5 Virajlara Çok korkarak giriyorum savrulduğunu hissediyorum sanki sizdede öyle mi?
bende başlarda korkarak giriyordum virajlara ama arabanın limitleri viraj konusunda yüksek ,ben sonradan keşfettim onu.ama bir nedenide bana kalırsa aracın hızlandıkça önden basması ve arkasının havaya kalkması bunu tetikliyor olabilir.Yani aerodinamik olarak virajlara uygun değil gibi hissettiriyor.
3 yıl kullandım aracı. tavsiyem 14 yerine 15 jant lastik ve eibach spor yaylar olurdu. gerçekten bariz iyileştiriyor. arabayı biraz ağırlaştırıyor ama çok güven vermeye başlıyor.
aslıjda benim rotlar dağınıktı geçen toplattım.antalyadan geldim bugun toplam 1600 km yapmışımdır bariz şekilde düzeldi.Ama tabikide yayıda ihmal etmemek lazım.
Bizimki 2010 1.4 ben hiç acimiyorum virajlara 90 km hizla girdigim bile oldu bi sıkınti yok tabi direksiyon hakimiyetin iyise
@@mehmetkzlay6107 hocam 1 yıl olmuş ama 90 km hızla viraja girmekte borsey yokki 🙂 en az 130 ile 140 ile gireceksin göreceksin aracin tutuşunu
hocam merhabalar.Video çok güzel olmuş eline sağlık.İki önceki aracım accent era idi.1.5 crdi vgt.Ondan sonraki arabalarımın hiç biri ondan aldığım tadı vermedi.Gerçekten motor konusunda bu araç çok cömert.Düz yolda benim diyen arabalara ben accent era ile kafa tuttum.Çok keyifli bir araç...
aynı tadı banada veriyor cemal bey : )
Cemalokko bende 1.0 ecoboost var 1.6 bile değil ., ben benim diyorum ve sana diyorumki sen bırak bana kafa tutmayı ilk virajda arabanın götünü tut ki tepe takla gitme
Cen tuna sen o arabayla 1.5 crdi era nın yanından bile geçemezsin diyeyim sana sen anca 1.4 benzin lpglisine kafa tutabilirsin
daha dreksiyonu odaklanamıyor arka tekerlek drif yapsa saga dönerken çevirmesine bakın kurtarma olabilirmi olamaz arkasına atarsa dreksiyonu yanlış tutuyor
Era Crdi ile girdiğim virajlara Şu an e46 330i ile girmeye götüm yemiyor
Eğer korkmadan ıyı kullanılırsa orda ne polo bırakır ne astra...
Turgut KURSUNLU birader sen erada viraj var diyorsan be e 46 kasa ile götcüğün yemiyorsa..sen git bisiklet kullan..era viraj ve fren performansı en vasat arabalardan biri ben 4 sene kullandım...sende era olsun bende e46 ben senin içinden geçerim be ...erada viraj var diyen adamın aklından şüphe ederim
cem tuna aynen brader bende başka araçmı kullanıyom acaba dedim bian hiç güven vermiyor kafadan hmn açılıyor
yusuf demir aynen.,araba esp açıkken bile yol tutmuyor..bi tek motoru para eder eğer dizelse oda eskide kaldı şimdi 1.0 lık benzinli turbo arabalar bile kafa tutuyor bu motora
@@cemtuna7830 CRDi 1.5 Turbo dizel motora 1.0 motor mu kafa tutacak güldürme beni
era ile vloglarını izleriz soluksuz :D
Şu benzinlideki egzoz sesini dizelden alamaz mıyız
Bunun neresi iyi anlamadim. Direksiyonu aşırı cevirerek bütün yükü lastiklere bindirerek dedem de yapar. Oversteering den baska bi sey görmedim ben. Önemli olan aracin dengesini saglayarak en hızlı sekilde gitmektir lastikleri 20 dk da bitirip tur atmak değildir.
Tamam kardeşim bu mantıkla git
Hocam Bana Göre Bu Aracın 2 Adet Eksisi ar 1.Yaylar Aşırı Yumuşak Oldugu İçin Sert Viralarda Aşırı Açılıyor (Spor Yayla Bu Sorun Çözülebilir) 2. de Aynaları Aşırı Büyük İstenilen Ayarı Tutmuyor Yaklaşık 2000 km kullandım Onun Harici Güzel Araba :)
çok doğru.yay problemi şehir içindeki tüm kasisler ufak tefek çukurları aynen vucudunuza iletiyor.resmen sarsılıyorsunuz. aynaya gelince şu arabaya ön taraftan bakarsanız şekil şemal olarak direkt göze çarpan aksaklık aynalarıdır.kepçe kulak birisine bakıyormuşsunuz gibi oluyor.aynalar estetikten yoksun..
Direksiyon tutuş şekli ve 17:39. Daha fazla söylencek birşey yok...
2009 1.5 dizel aldım kilometresi150 binde sizce kilometresi fazla mı 400 bine kadar gider diye duymuştum doğrumu kardeşim.
2009 modele göre km si gayet uygun.eğer bakımlarını zamanında ve tam yaparsan malını korursan 500bin bile yapar.
araç sonradan sorun açtımı bu kadar zorlamaya
alt takım lastik motor turbo açısından ?
sadece lastik yanaklarını yedim biraz.bide sol lastiğin jant kapağı sıcaktan eridi.
Kalkışta bu modelde Erayı geçebilecek araba yok piyasada
Yav bi boş yapmayın arkadas ne büyütüyonuz erayı 😅😅 bende era kullanıyom 1.4 benimki tamam seri kendi gücündeki bircok arabayı tokatlar ama en iyisi değil buda 1.5 dizel ama bak öndeki bmw nin tozuna bile yetişemedi bu kadar büyütmeyin şu erayı. Özelliklede 1.5 ini kral ilan ediyolar neyi var bu kadar abartılacak. Eradan başka arabaya binmemişiniz erayı kral ilan ediyonuz 😅😅
@@ummetaktas9792 1.4 ne kardeşim ben 1.6 ya bindim sol şeritten 170 180 gidiyoruz öndekide era ama dizeldi frene koydu bi asıldı 1.6 ileydik tozunu yuttuk 1.5 de tork fena anında 1,2,3,4,5yap 170 180 200 asıl ucuyor
Selamin aleykum bu araclar otobanda ne kadar yakmalidir? Suren bilen varsa
Vahid Hesenov 30 kurus ustam dizeli
Lastik?
michelın xgreen..
böyle vites atamayan adamlar çok. bu basit işi nasıl yapamıyorlar anlamıyorum
benimde 1.5 eram var virajlarda sikinti yasamiyorum geldigim hiz ne olursa olsun o hizla girip cikiyorum
Bir zamanlar efsaneymişin usta
Nasıl tutuyon reis direksiyonu, iki tane el kullanmana gerek yok tek elle sürsen de olur zaten ikisiyle de aynı noktadan tutuyon hep
Sorma kardeş ya yillar oncesi bi heyecanın ürünü el tutuşu😆
@@kaanaker3140 :D haha eyvallah adamsın reis bi ara bizdeki era ile geliyim beraber çıkalım
hocam araçta abs esp varmi ?
Abs var Esp yok .
yav baska bisey isteseydim keske :D cok guzel video cok saolun bide eradan ufak bi bahsederseniz cok makbule gecer erayla videolar devam mı? iyi geceler
Teşekkür ederim yorum için.
Era 'yı genellikle dümdüz videolarda konuşarak tanıtıyorlar.bende pistte bu sefer era konuşsun dedim.Ve Era ayarında bir araç pistte görmemiştim daha doğrusu.Genellikle frenlerinden şikayetçi olduklarının görürsünüz ama öyle bir şey yok.tam durmasını beklediğiniz yerde .1.5 dizel oluşu aracı 1.6 benzinli gibi hatta daha da üstünde hissettiriyor,özellikle şehir içinde.keskin virajlarda benim gibi abartırsanız önden kaymalar gayet doğal.ama ufak frenle toparlayabiliyorsunuz.Era ile Vlog şeklinde videolara başlayacağım. : )
+kaan aker valla super olur heyecanla bekliyorum;)))
Bu videodada görüyoruz ki Era düz yol aracı. girdiği hiç bir virajdan çizgisini bozmadan çıkamadı. Aracın çekişi kuvvetli buna nazaran yol tutuş çok kötü. geçende birisi Gti ye kafa tutarim diyordu, lütfen önce virajı dönebilecek bir otomobil edinip sonra GTilere kafa tutun. Kaldı ki GTiler zaten Eradan dahs performanslı bir araç. Aracı bilerek ve tanıyarak kullanmak önemli
Era en fazla 210 basiti biz bastık vardı bizde
Bende 215
abi zaten era iyi 110 bg nin hakını veriyor ama güvensiz
Başarılar dostum tur zamanı nedir
hocam hiç bakmadım vallahi videodan anlaşılabilir az çok.
Elbette her araçla pist denemesi yapılabilir ama buradaki video insanlara gereksiz güven vermesin. Bu araçlarda bir kere fren yok, ön-arka aks dengesi yok. Virajda önünüze bir şey çıksa bir daha o arabayı kimse toplayamaz. SOKAKTA ASLA DENEMEYİN!
Adam arabanın hakkını verememiş
verebilidiğim kadar.
Espli olsaymış araban pist için bence yardımcı olurdu
Bende 1.5 otomatik era var 2011. Esp var . Fren ve yol tutuşundan şikayet edilen aracıma sıfır üst segment bir lastik taktım. Bazen boş yolda 140la tatlı sert viraja giriyorum ne bir zorlanma ne kayma ne savrulma. Bizim insanımız paraya kıyamaz çıkma lastik alır sonra arabamın freni kötü yol tutuş yok. Öyle bir var ki tok diyenlerin şöförlüğü yok.
@@Eren-ro3bc aynen öyle kullanılan malzeme önemli arabanın suçu ne sanki
direksiyon tutuşun biraz tuhaf.9:15 daha mantıklı pist için.tebrikler bu arada
Yorumunuz için teşekkür ederim.9.15 benim dikkatimi değıtıyor nedense.sanki uyuyacak gibi oluyorum yani beni dinginleştiriyor ani hamlelerimi engelliyor gibi geliyor bana.Alışamadım ondan olabilir.
kaan aker airbag açıldığı zaman koluna ve suratına yazık olur öyle tutmaya devam edersen
güzel olmuş
Eyvallah kardeşim acizane denedik işte
eralarda yol tutusu problemi yasayanlsr kia rio amantisorleri taksinlar kazik gibi her viraja girersinjz
Fatih Serilmez uyumlu deme
Uyumlu muuu
Abi adam vitesi beşe atmıyo atsa araba jet gibi. Bizde 1,6 110 hp var konya Yolunda 180 gidiyoruz
Ben 1.4 le görüyom onu 😅😅 son limitleri zorlayınca 1.4 1.6 1.5 in cokta farkı kalmıyo
13:25'de sağ lastik için üzüldüm, seans çıkışı yanaklar ne durumdaydı :D
orada biraz gaflete kapıldım fazla abandım.lastikler 2 haftalıktı yanaklar 2 yıl ileriye attı :D
Arka soldaki ile değiştir devam :D
Oyun mu gerçek mii
Era alasım geldi 1.5 crdi 😅
satıyım sana :D :QE:QW:Q:EQ
4 sene bindim bu arabaya aynı motor..araba çok güvensiz..allahdan virajlarda tadında bırakmışsın yoksa allah muhafaza tepe taklak..
Reis ben 2 sene bindim 2008 model 75 hp çok atikti viraji alışı felan iyiydi iki kere 200 u gördüm çok iyi araç bence. Lpg liydi 800 900 km tek depoda gittim (depo 50l)
@@nevzatkaancure4325 Erada 75 hp motor yok yalnız.1.4 benzinli 97 hp, 1.5 dizel 110 hp, 1.6 benzinli 112 hp var.
Direksiyonu hidrolik değil mi
direksiyon hidrolik .ama ben barzolama kullandım
camı açmandaki amaç ne kardeşim seni korkutur hızını yavaşlatır.
hava çok sıcaktı zaten öğlen seansı.klima açsan araç çekişten düşecekti.içerideki sıcaklığı biraz kırsın diye cam açabiliyorsunuz oda en fazla iki parmak boyu.
araba gitmiyo ki :)
ya bi git
vay arkadas bırıde demıyokı kamerayı dıger koltugun oraya koysann daha ıyıydı:D
Söförlugu ve teknigi cok zayif. Duz yolda bile frene basıyor. Vites gecislerin hatalı
Aga yanlis anlama ama ben sanirim daha iyi kullanirdimm dirrksiyon tutusun viraja girisin viraj icindeki hareketlerin ve cikisin vites degistirme zamanlaman cok siki bir egitim gormen lazim ordaki arabalarin hepsini yer o altindaki ..
kayahan bey dediklerinde haklısın.ama birde şu var.daha önce gitmiştim lastiklerden dolayı piste almamışlardı.bende komple takım lastik alarak tekrar gittim.o gün kendimi öyle kastımki milleti geçicem diye hırs yaptım.hiçbir pist tecrübemde yok.sadece aşırı hırsımdan dolayı saçmaladım o gün.
@@kaanaker3140 dogrudur hirs gercekden cok kotu birsey birde kendimi ovmeme bozulma lutfen normalde de soforluk yapiyorum ve seni izledigimde arabanin butun limitlerini cogunlukla kestirebiliyorum tabi ilk pist tecruben imis buna diyebilecegim birsey yok ama daha kotu asfaltlarda daha iyi sonuclar aldigim oldu kendi erabamla sende yapabilirsin tesekkurler iyi aksamlar..
Üzgünüm ama bunu demem lazım acemisin
Bi gidin ya hundayla piste girilirmi
Apaci gibi m3 le cadde gazlayacağıma era ile pist tercih ederim
Girilir tabi ki Hyundai i30'un wtcr versiyonu var profesyonel pist yarışlarında yarışan.