Semua perusahaan harus di tertibkan Kami supir di beri muatan selalu over muatannya Ada barang yang muatannya sedikit tapi beratnya melebihi Ada muatan yang enteng sprti paketan itu, tapi muatnya selalu tinggi2 melebihi bak truk
Klo kira kira over ,jgn mau bang, keselamatan Lbh penting,uang bisa di cari mskipun susah,tapi nyawa cari dmn bang,hati2 dlm bkerja bang,istri anak nggu bpkx drmh dgn selamat. 🙏
@@coliakucoy9514 kek mana pula mau nolak.. Kalau udah pimpinan yang menyusuh.. Nolak di sp yang lebih ngeri di berhenti kan. Harusnya pemerintah harus membuat kekuatan hukum buat karyawan
masih banyak oknum kkn , supir jg hanya nurut sama bos nya , melawan dikit diberhentikan , alasan nya bos pasti masih banyak yg mau kerja supir. udah lah intinya kalo rakyat mah bisa apa ? kalo udah kejadian baru sibuk berbenah , jadi selama ini ngapain ? apa harus ada korban jiwa baru berbenah
Kalo perusahaan itu baik meskipun truck tua asalkan maintainance nya baik pasti layak jalan dan pengawasan tonase jembatan timbang Yang ketat. Kebanyakan sopir menjadi korban perusahaan yang hanya memikirkan keuntungannya saja sedangkan keselamatan tidak
Perusahaan salah karna ga memperhatikan kondisi kelayakan kendaraan, supir salah karna gaada otak udah tau rem blong bukannya buang stir ke kiri malah balik ambil kanan tempat orang2 nunggu lampu merah.
@@zarkurniawan8519 dan lagi itu da atura jalan tidak boleh di lewati kendaraan berat antara pkl 06:00-09:00 Wita, disini sopir yg salah.da jalan alternatif/khusus yg di bppn utk di lewati kendaraan berat/tambang saat jam sibuk.mungkin ni sopir pemula
Tolong management pengawasan jalan juga diperbaiki dalam hal implementasi... Saya sangat sepakat dengan nara sumber.. Kesalahan ini bukan karena kondisi alat, kondisi manusia atau pun administrasi namun sangat penting konsisten dlm pengawasan khusus dari LLAJ
bukan belain tu supir...Kadang seorang boss gak mau ngerti, bilangnya barang ditunggu.. Harus cepat sampai.. Sedang dia gak tau kondisi kita dijalan.. Ini itu, yg kadang buat kita kelelahan, dan gak bisa istirahat dengan maksimal.. Istirahat sebentar biar 5 menit, itu aja telpon gak berhenti2.. Itulah kadang derita seorang sopir, yg secara gak sadar...bawa mobil kaya dipaksakan..ada juga kadang juga di suruh cepat, klo gak kamu diganti aja ama yg lain.. Padahal kita udah semaksimal mungkin bekerja... Kadang jadi supir ikut orang itu..berasa ikut ama orang Jepang..kalah kalah cina..
Hukum jg pihak terkait maupun pemilik kendaraan, jgn hanya sopir saja yg dihukum tp si pemilik tdk kena. Bagaimanapun kondisi kendaraan tergantung pada kepedulian si pemilik.
Sebagai pembelajaran bagi kita semua betapa perlunya mengecek kondisi kendaran sebelum berjalan.semoga masalah ini bisa di selesaikan dengan seadil adilnya
Sopir dan pengusaha yg harus ditahan...justru pengusaha punya tanggungjawab trbesar...bila sopir dihukum 15 tahun..pengusaha dihukum 20 tahun.. tidak ada api tanpa penyulutnya... sopir tidak akan jalan kl tidak ada perintah pengusaha...
@@aldygamingyt935 betul..sopir kan cuma robot nya pengusaha ..tak mau bekerja ditendang lalu nganggur trpaksa ambil resiko demi sesuap nasi ..robot hidup yg harus menghidupi keluarga .. dan yg paling mulia adalah sopir juga pahlawan tanpa tanda jasa..
@@allcruiser Tapi disini supirnya juga salah sudah di kasih tau rem blong masih maksa jalan terus sudah begitu sengaja laju² bawanya padahal tau rem blong dan muatan besar,si supir disini memikirkan diri sendiri,simnya juga dia palsukan yang sebenarnya gak bisa bawa mobil sebesar itu,,perusahaannya juga salah Karna mobil rem blong tetap dijalankan dan mobil yang seharusnya cuma 6 ban di modiv jadi 8 ban,muatannya jadi NGA sesuai sama kapasitas mobil,,,intinya supir salah perusahaan juga salah,,Karna dua pihak ini tau kondisi mobilnya sendiri,,NGA masalah mau cari nafkah dan takut di pecat kalo NGA nurut tapi ada baiknya lebih hati² kalo bawa muatan besar dan pelan² kalo dijalan padat bisakan,,aku sering ketemu mobil besar begitu suka laju² terus makan jalan NGA mikirkan pengendara yang memakai kendaran yang lebih kecil,jangan Karna keegoisan diri sendiri menghilangkan banyak nyawa orang lain,,,ini korbannya 21 orang meninggal dunia,,semoga Husnul khotimah,,semua keluarga yang di tinggalkan di beri ketabahan 🙏🙏🙏
Menurut sy pun begitu... jangan sopir aj yg disalahkan...pihak2 terkait seperti pemilik kendaraan yg bertanggung jawab atas kelaikan dan pihak dishub yg miss soal izin lewat...harus bertanggung jawab juga
Bpk soni in klow bsa jdi kapolri...sya salut dngan berfikirnya dan mennanggapi msuk2 kan dri orang lain...dan uga bicaranya sopan dan wibawa...gagah uga ganteng shat2 bpk polisi sony
Kalau di indonesia untuk kelas tronton 20 ton itu muatan biasa karena di lapangan kenyataannya muatan tronton overload bisa sampai 40 ton Makanya gak heran jalan di indonesia cepat rusak,harusnya pemerintah memberikan sanksi yang tegas bagi pengusaha pengusaha serakah, sehingga dapat memberikan efek jera dan mengurangi terjadinya kecelakaan
Sudah lama sopir sopir jd sapi perah pengusaha tp pemerintah blm koreksi kinerja pejabat di daerah dn pengusaha, mayoritas bagi sopir trek klo tdk muat berat sopir tdk bayaran, ktya
Setuju yg menyuruh melebihi muatan tonasi harus ikut di hukum jgn salahkan sopir nya saja, Masih byk bos trek yg melanggar berat tonase terbukti setiap tahun jln rusak karena nuatan yg berlebihan tonase
Rem blong itu karna udah panas pak, tapi klu udah dingin otomatis berfungsi pak, jdi klu di tes jng di tes saat truknya lgi dingin yg udah di prkir di situ pak, tpi coba jln dlu sekitar 12 atau plng kurang 10 jam psti remnya blong, itu penyakit truk nissan tua kyak gini pak, jdi pemilik truk egk bsa lepas tngan kyak gtu.
pada akhirnya si sopir nya sendiri yang akan dihukum sementara pihak perusahaan dan pihak yang terkait akan mencari berbagai macam cara dan alasan untuk mencari pembenaran
Menanggapi judul.Sopir truck memakasa berkendara...apakah ini kata kata pembela dari pihak terkait tidak mau bertanggung jawab.dan sopir di suruh bertanggung jawab sendiri..
Iya gk masuk akal, hrs bertngung jwb, jgn melemparkan kesalahan ke supir nya aja, tugas supir itu kan bekerja, kl tdk disruh ya gak mungkinlah membawa muatan seberat itu tnpa perintah. Seharusnya perusahaan diselidiki
Kalau spenuhnya kesalahan di timpakan kpd si Sopir sy kira kurang pas. Sopir mana yg mau kendaraan yg di bawa mengalami kecelakaan??. Sy rasa sopir jg tk ingin hal ini terjadi dan sopir jg tk mgkin mau membawa kendaraan yg sblm berangkat bermasalah.
Kenapa perusahaan selalu dibekingi aparat?bagaimana mungkin seorang polisi berpangkat rendah mau menindak pelanggaran dari truk 2 yang dibekingi tersebut...coba cek siapa yg pegang dan beking itu perusahaan.
02:11 Sekelas TV nasional masih muncul juga kata "DIPERINGATI", gak ada yg lagi ulang tahun mbak.... JS. Badudu menangis tersedu melihat hal semacam ini.
Kalau sopir sudah diperingatkan tapi tetap juga jalan seharusnya pengusaha jg harus di tahan karena dia mempunyai hak utk mengatakan TIDAK. Apalagi ketika perusahaan tau bahwa Remnya Blong tapi tetap membiarkan keberangkatan. Pengusaha mempunyai hak utk mengatakan TIDAK demi memikirkan keselamatan semua pihak.
Innalillahi wainna ilaihi rojiuun. Semoga para korban husnul khotimah. Semua tdk menginginkan musibah ini terjadi. Di satu sisi kasian para keluarga korban harus kehilangan keluarga nya Di lain sisi sya kasian sm pa sopir nya. Semoga semuanya kuat dlm menghadapi semua musibah ini.
Kata gua mah jasa marga harus evaluasi dah... Masa lampu merah dipasang dijalan yang menurun begitu??? Dulu ditempat gua di daerah lampu merah Lippo Cikarang juga gitu dipasang lampu merah di persimpangan jalan yang menurun .. Namun karena sering terjadi kecelakaan akhirnya lampu merah yang pas arah jalan menurun ditutup sehingga di belokan langsung ke kiri dan kalo mau nyebrang harus putar balik di putaran berikutnya.... 🙏
Baca koran tadi nih.. pernah kejadian dtahun sebelumnya ..truk rem blong karena kelamaan nahan rem (rem angin) ..anginnya keburu habis nunggu di turunan lampu merah tsb..ini pengakuan sopir waktu itu...(rem angin itu untuk kendaraan truk gunakan solar bbmnya, iyakah ???) ...artinya ..pengendara di 4 simpangan harus terurai ..jadi tak perlu nunggu lama...paling bagus buat fly over jalan layang diatasnya toh ..
Yup, truk besar dan bus menggunakan tekanan angin sebagai pengeremannya. Dikarenakan lebih kuat, dan halus saat pengereman. Makanya sopir truk harus sering mengecek tekanan angin di tangki kompresornya. Tapi bukan hanya itu saja. Kampas rem yg kepanasan juga bisa bikin rem blong.
Biasanya apabila angin habis maka kendaraan tdk bisa dioperasikan..alias terhenti. Tapi yg membuktikan bahwa angin tdk habis adalah kendaraan masih bisa Berbelok. Sekali lagi apabila angin habis semua komponen sistem termasuk stering tdk bisa digerakkan..analisa Rem Blong tdk bisa dipercaya sepenuhnya karena Truck itu mempunyai 3 sistem pengereman. 1. Service Brake (Pedal Rem) 2.Exhaust Brake / engine Brake. 3. Parking Brake. Apabila Angin dlm tabung reservoir habis maka semua sistem akan terkunci. Jadi alasan Rem Blong masih perlu di pertanyakan dan di uji.
Tolong juga tegas harus ada pengawasan khusus operasional jalan.. Jam berapa mobil besar harus lewat jalur kota. Klo jam 6 pagi sudah dilarang mobil masuk kota, pengawas sudah harus ada di pos masing-masing...
Cctv diberdayakan di pintu keluar dari peti kemas km 13 ..di lampu merah kilo 5 pasar buton , di lampu merah kilo 3, 5 ...jadi kalau ada truk tonase besar yg lagi ngebolang jalan di jalan kota di jam larangan ....maka bisa dihubungi aparat terdekat untuk menghentikannya...
Saran untuk para sopir, muatan berat jangan beraktivitas saat jam jam padat... Beraktivitas lah saat sedang sepi, atau atur jadwal khusus untuk umum dan pengusaha
🙄 _mengurangi dampak kelalaian laka lain_ Pemilik armada diwajibkan bertanggung jawab atas ketidak layak pakai-an setiap unit yg berakibat mencelakakan orang banyak. Dan bertanggung jawab atas semua kerugian yg ditimbulkan, biasanya perusahaan semacam ini tidak punya juga asuransi untuk drivernya. _Ayo pak polisi, jemput pahala dengan membantu mendesak perusahaan pemilik armada untuk bertanggung jawab dan mengganti semua biaya korban laka lantas_ _Ini nyawa manusia pak pol, bukan kambing_ Di semua _STNK itu tercantum nilai asuransi yg wajib dibayar pengguna_ kepada dishub, samsat, dllajr, keluarkanlah uang asuransi itu untuk menyantuni korban laka-lantas. 🙄 _ini seluruh indonesia ini yg nonton_ Harapan kita semua di kemudian hari, dapat mengurangi terjadinya hal yg sama. 🙏😁
Terkadang pemilik kendaraan "menjebak supir" saat kendaraan kondisi tidak fit ,itu cerita langsung dari temen saya punya jasa angkutan truk untuk meminalisir pengeluaran
Kenapa Kir mau di periksa,memangnya kir punca kecelakaan ya otak kemana otak, yg di periksa kendaraan, muatan, dn para driving ada kelulusan lesensi tahap ke brapa.
waktu ujian kir memang tanpa muatan,tapi waktu kendaraan kerja pasti over dari batasan ujian kir,jika kerahuan kelebihan muatan di jembatan timbang,harusnya muatan di turunkan saat itu juga,bukan main sodor rupiah lanjut jalan lagi
Walau bagaimana pun intinya yg salah itu dari pemilik truk trontonnya, kenapa klw sdh di kasih tau kondisi remnya kurang baik di biarkan saja si sang sopirnya, harusnya di paksa jangan berangkat dlu ke si sopirnya, lgi pula kenapa dari dlu si pemilik truk tronton ini benar benar tdk tau soal jadwal batas wkt jam pemberangkatan khusus kendaraan berat???...
Dr temen saya si ya menganjurkan kalau perjalanan jauh dan beban bawaan berat sering mengerem maka lebih baik berhenti sejenak untuk mendinginkan kendaraan dan rem agar tidak kepanasan
Rem jangan di ganti jika habis, tapi di ganti saat sudah wktunya. Jadi tidak akan terjadi hal hal yg tidak dininginkan. Kan jika sampai ada korban kan kasihan, hrsnya mereka biaaa bhaagia eh malah kecelakaan
Bisa jadi truk ini bebannya berat ..oleng..kalau di lihat dia seperti sedang menyeimbangkan mobil..udah di pinggir malah ke tengah lagi..sementara bisa saja dia larikan ke kiri banyak pohon2
seandai nya Rem blong,knp mesin tdk di matikan,tarik rem tangan,bunyikan klason dan banting stir ke kiri,, tpi semua sdh di Allah,, semoga kluarga korban di berikan ketabahan. Allah selalu memberikan yg terbaik untuk umat nya wlpun itu kematian.
@@dwiwahyuni7554 saya paham kq,, sy cm menganalisa aj, mf klu salah ya,, tp semua kejadian yg ad dunia ini sdh di atur Allah, jdi appun itu ttp bersyukur 🙏🙏
@@dwiwahyuni7554 sopirnya dari jauh keliatan menyalip sudah belok kekiri malah belok lagi kekanan. Mau alesan otak ngeblank tetep aja salah dia gak mau mati sendiri alhasil milih truknya dihantam kekanan
@@arexantoine3833 tidak semudah yang anda bilang....FERGUSO....itu jalannya menurun dan Sopir sudah berusaha mengurangi Gigi persneling juga pakai ENGINE BREAK tapi gagal dan pada akhirnya panik... orang dalam keadaan panik nggak mungkin bisa menguasai keadaan, jadi berpikirlah secara rasional toooooong...
Berita di TV nasional kok g seperti kenyataan di lapangan banyak yg ditutupi.. Semoga tak pernah terjadi lagi tragedi yang mengerikan lagi di Kaltim dan diseluruh Indonesia..Aamiin.
@@oshinpinky9881 ya itu,kan kasihan para korban dan keluarganya,padahal jelas2 kejadianya sangat tragis dan mengerikan.walaupun saya g berada langsung dikejadian trsebut.yg tergeletak meregang nyawa di tempat aj lebih dari 4 lho,Vidio evakuasi walaupun g semua saya ada dpt kiriman dari teman yg secara kebetulan ada ditempat kejadian.padahal tv nasional kok sampai segitunya g akurat data jurnalistiknya. Semoga korban diampuni dosa2nya,bagi yg selamat cepat diberi kesehatan kesembuhan dari luka2nya serta rasa trauma dan para keluarga korban diberi ketabahan..aamiin.
Sy drever sejak lulus smp th 1987,sekarang usia sy 53th,sy lihat dari jauh posisi mobil ada di sisi kiri,yg sy heran ko bisa berlari kekanan,pendapat sy kita tidak bisa menyalahkan pihak manapun,apa penyebabnya hanya supir yg bersangkutan yg tau,dan kita harus percaya tidak percaya dengan ajal,apapun smua kehendak Allah,apa ini teguran dari Allah kita juga tidak tau,karna ahir" ini banyak musibah besar baik di bidang banjir,longsor,dll.
Takut mati kyknya pak 🙄 Ini analisa saya, dia sengaja nabrakin ke kendaraan depan dia dgn harapan bakalan ngelambat sendiri, ga peduli di depan byk org ato byk kendaraan ato ampe matiin org Klo dia banting ke kiri besar kemungkinan sopir mati, jelas dia ambil opsi matiin org aja drpd diri sendiri mati Ini analisa saya loh
@@j3fron bisa begitu,bisa juga ni supir blm berpengalaman,dari segi posisi dia awal di kiri tiba" mbl lari kekanan,seharusnya dari awal mau masuk jalan menurun sudah sangat pelan,karna tau yg akan diliwati perkota an,dia sudah pahan jalan itu,karna se hari" liwat situ(kecuali supir lintas) Bukan sy mendahului yg kuasa,jelas supir terlalu menyepelekan,klw masalah jam terbang sy juga supir udang,BANGKA-LAMPUNG_PADANG-LAMPUNG,telat dapat teguran,tapi sy tetap masa bodo.BOS juga kadang pakai supir asal supir,yg penting bisa uang jalan kecil.Maaf klw salah,,,tapi sy pelajari dari mobil awal dikiri ko bisa lari kekanan🙏
Banyak sekali kendaraan yg melintas tidak sesuai dg klas jalannya dan terjadi pembiaran, tolong hal yg demikian secara menyeluruh ditertibkan karena kemacetan dan terutama bahaya kecelakaan lalulintas serta rusak nya infrastruktur jalan sangat merugikan masyarakat banyak.
Kalau memang sdah di kasih tahu dari awal rem blong.. knp perusahaan tidak membaikinya... Supir gin juga mikir itu rem blong dan bahaya saat di kendarai.. apalagi ini truk besar.... Logika aja.
Sering sekali kejadian rem blong, ke depan perusahaan angkutan yg abai kondisi truk harus dikasih sanksi dan pemilik dibikin miskin biar ada efek jera..
Yg jelas yg harus pertama di periksa adalah,masih layak kah thn kendaraan itu untuk masih bisa beroperasi,,baru berikutnya,saya tidak dengar tuh kata2 masih layak atau tidak ny.soalnya banyak sekali mobil ankutan barang yg sudah tidak layak pakai,masih beroperasi di jln,saya ngg tau siapa yg bertanggung jawab,
Pengemudi harus dihukum berat (hukuman mati) karena mengakibatkan begitu banyak korban jiwa melayang sia-sia. Apapun alasannya, itu sepenuhnya kesalahan pengemudi yang tidak cakap dan trampil mengemudikan. Beban muatan kendaraan juga sepenuhnya tanggung jawab pengemudi... dia wajib mengetahui batasan kemampuan kendaraan yang dia kemudikan. Apabila dirasa melampaui batas kemampuan kendaraan, maka pengemudi wajib memberitahu ke pemilik dan menolak mengemudikan. Apabila pengemudi tetap mau mengemudikan (dengan alasan apapun), maka dia mengambil tanggung jawab atas segala resiko yang mungkin terjadi di dalam perjalanan. Normalnya memang tidak ada orang yang berharap terjadi insiden, namun dengan dia masih tetap mengemudikan, maka itu sudah mencerminkan bahwa dia mengabaikan dan tidak peduli akan resiko dan nyawa pengguna jalan lainnya. Jadi tidak bisa dijadikan faktor yang meringankan. Hanya dengan demikian baru bisa menjadi contoh bagi pengemudi lainnya agar berani menolak pekerjaan yang membahayakan nyawa pengguna jalan lain.
Tak semudaj itu ferguso. Sopir menolak. Perusahaan bertindak. Nggak ad supir yg mau muatan berat. Di Indonesia ini. Kalo muatan nggak overload. Sopir nggak makan. Ad yg nggak overload tapi ngejar waktu. Dan waktunya nggak ngotak. Jadi jngan cuma salahkan satu sisi.
Skali² lu nongkrong ama supir truk biar lu lebih paham derita mereka....lu kira mereka jg mau kalo nyetir truk rusak sprti itu dan over capacity.....supir manapun jg pst tau kendaraan yg tdk layak jalan atau kendaraan yg over capacity itu membahayakan bukan hanya mmbahayakan org lain tp dirinya sendiri jg tp krn tuntutan tmpat dia bekerja makanya mau tdk mau dia kerjakan...lu mngkn bsa bilang harusnya si supir nolak yaaa menolak tp kalo mereka menolak mereka mau makan apa coba....supir mmg salah tp tdk sepenuhnya patut disalahkan krn mereka jg kadang mnjalankan perintah dri atasannya....alangkah baiknya dicari tau dulu permsalahannya baik² sebelum menyalahkan sepenuhnya mas/mbak
Ga semudah itu tong Klo bosnya nyuruh trus sopir nolak? Dipecat lah ato diganti dgn sopir lain yg brani, trus jd ga dapet kerjaan Mikir ga lo ampe kesana Teori dan asbun mah gampang bgt 😂😂😂😂
@@Byeolju siapa yg pling victim. Baca itu pake otak. Kan udh dibilang supir salah. Tapi kalo cuma supir yg disalahkan itu namanya bukan menyelsaikan permasalahan. Dibelakang dia ad bos. Ad kementrian terkait yg mengizinkan kendaraan beroperasi. Kenapa truck itu bisa lolos diuji kir
Sy sopir truk.. biasa'y ada tanda2 klo mobil mau ada kerusakan, entah rem atau kopling yg ada tanda2 ada kerusakan,, klo sy langsung bilang bos untuk diperbaiki
Mau bilang takdir tapi tingkat kelalaian nya sudah terlalu banyak, dari palang jalanan sudah ada tulisan pukul berapa truck bermuatan besar boleh untuk masuk kota, harusnya paham, dari segi kendaraan harusnya setiap minggu atau setiap saat ingin di pakai harusnya di cek dulu kendaraan, dari segi kemanusian bisa dibilang panik karena sudah tau turunan sudah tau deket lampu merah tapi gak ada keinginan untuk ngerem dari awal atau banting stir ke kiri.. Tapi ya mau bagaiman lagi karena sudah kejadian ya anggap ini pelajaran untuk kedepannya, polisi kalo bisa harus standby di mana orang sudah mulai sibuk untuk berangkat kerja, dimana pun di bekasi soalnya juga sama dan sudah terlalu sering orang kelindes konte di lampu merah, semoga semua jadi pelajaran baik untuk diri sendiri dan kita semua, inget kita udah ati2 kanan kiri kita bawa kendaraan belum tentu ati2 juga.. Semoga keluarga korban kecelakaan diberi keikhlasan dan percaya mereka pergi mencari nafkah di hari jumat pagi inshaAllah surga jaminan nya, amin 🙏 😇
Wahai saudara 1perjuangan.. bijak lah menyimak dalam berkendara... Klo nama rem sering di pake apalgi muatan kita berat.. wajib kita harus istirahat utk mendingan rem... Setebal apapun rem kita dalam kendaraan.. klo sudahhh panas rem yg kita gunakan.. sya yakin gk bakal mampu menahan beban yg di bawa kendaraan kita.. karna pernah sya ngalami.. rem sya gk berfungsi dengan baik..
Sya yakin bsa saja pak supir udah tau yg anda omongkan itu....tp kita nggak tau apa yg dialami pak supir itu sebenarnya....bsa saja dia dituntut segera mngantarkan barang tuhhh tepat waktu krn kalo barang lambat sampenya bsa² mereka nggak makan....mmg supir salah tp tak patut sepenuhnya disalahkan krn mereka jg ad yg mmberi perintah
@@riskyharyanto6029 .. sya gk menyalah sopir bro.. sya hanya mengingatkan aja bro 1 perjuangan dalam membawa kendaraan.. kita perlu waspada mengecek kendaraan terlebih dahulu sebelum kita jln..biar gk ada hal2 yg tidak diinginkan.. salam sehat bro...
Kenapa sich turunan begitu dikasih lampu merah hijau gt..kenapa gk diteruskan dulu belok kekiri setelahnya dikasih bundaran...dan dibikinkan safety pagar jalan atau pembatas yang kokoh..menurut saya itu mungkin solusi yang baik untuk mengakalin medan yang extream tersebut
Pernyataan bahwa supir telah dikasih info remnya blong, hal tersebut untuk memojokan dan menyalahkan supir agar perusahaan pengangkutan lolos dari tanggung jawab dan supir penjadi terdakwa tunggal
Pendapat mu keren bang, logika aja,klo emng udh dikasih tau rem blong,otomatis supir gaberani bawa,supir juga tau kali rem sangat berperan penting bagi kendaraan
Kalo udah di bilang sama bosnya kalo remnya blong, knapa truk itu tetep dikasih muatan.? Dan kalo iya bosnya udah mempringati sopir terkait masalah rem,, kenapa tidak nabrak pas waktu awal jalan,??
@@jokowipresidenku4956 lah supir bisa apa, kalau supir komplain ke perusahaannya truknya bermasalah tapi gak ditanggepin berbagai alasanny? Masak harus supir sendiri yg benerin? Buntung namanya.
@@yubangamen1173 iya,,saya kan tidak menyalahkan supirnya,,,sy cuma bilang bagian penyediaan mobil angkutan ..ya pasti pihak perusahaan,,,pegawai cuma ikut perintah atasa
Tidak ada manusia berkendara mau celaka,dan berurusan dgn hukum,tapi namanya kecelakaan tidak ada yang bisa menduga jadi harap pengertian dan bijaksana dari netizen .
Habis tu kalau tidak mau celaka, kenapa msh ngegas kendaraan kemana kepala otak.kalau dah tau break lost kenapa msh di gunakan, kalau dah tau lobang kenapa di langgar. Coba anda pikir sejenak bro. Korban yg di langgar bagai mana perasaan hatinya.
Nahhh itu lagi kadang maintenance diawal jg nggak mnjamin.....krn bsa saja udah diperiksa sedemikian rupa tp permsalahan muncul saat truk beroperasi itu yg susah
Kalau perusahaan atau pengusaha nya tidak di hukum dalam kasus ini sangatlah aneh,, tidak ada alasan pengusaha nya tidak kena hukum kecuali sudah main sogok.
Cuman sopir perusahaan mstinya secara logika cuman menjalankan tugas, tapi secara kseluruhan supir ngag ada yang mau kalau di suruh nabrak, semoga semua korban diberikan kesabaran
Kayak nya boleh nih undang pemilik perusahaan,petugas uji Kir dan mekanik mobil perusahaan minta keterangan nya biar bisa diliat dari berbagai sisi.kalo hanya menduga masih sama2 buta mana A dan B
Sy pn supir truk gede..sy melihat video berkali2..pendapat pribadi sy supir kurang pengalaman dan ugalugalan..klu btl pn rem nya blong..knp x dibanting stir nye ke kiri jln..pd sy jujur bkn msalah rem blong..rem blong mau pusing stir pn susah..cba kalian dalami video kecelakaan btl2..past bisa membayangi keadaan sebenar..
Gk percaya bgt krn skrng banyak bgt bos yg cri aman, gk usah jauh jauh suami saya tmn nya jg sopir truk, itu rem uda gk brfungsi bgt rem nya keras tp pas uda kasih tau di bosnya jwbnnya gk mngkin gk mngkin dan gk mngkin akhirnya si sopir cpek ngasi tau bosnya jwbnnya sma ya uda akhirnya dipake aja, blom lgi bos itu suka sak karepe dewe minta brng sekali jalan gk mau riwa tiwi alasannya rugi transport nya klo bolak balik jdi muatan dilebihi bnyk ya yg kayak gitu, bisa aja si bos nya Bpk ini jg trlibat dan cri aman dengan statment kayak bgitu gk prcya ak sma si bos itu gk mau disalahin diusut tuntas tuh atasnnya jg ya kali ada orng nekat mencelakai diri nya sndri, paling jg kebalikannya tuh sopir uda sring negur si bos tp bos nya gk peduli akhirnya cpek sndri tuh sopir apalgi ini kan kelebihan muatan jelas dong bos gk mau rugi di transport
Gak bahaya gimana Soalnya Lampu merah pas Turunan Tajam, & menurut informasi orang sekitar Udah kejadian Yg ke 4 x nya. Banyak yg bilang juga kendaraan besar tak boleh lewat situ. Trus lewat mana? itu cuma jalan satu-satunya jalur lintas antar kota, kan gak mungkin juga kendaraan besar lewat ke Jalan dalam kota,
mau kondisi mobil itu sedang baik atau pun tidak mobil truk dengan membawa beban dan melaju kencang masuk di daerah perkotaan tabrakan kemungkinan tetap akan terjadi mau itu misalnya remnya blong atau tidak tetap terjadi bahkan bisa saja dengan kendaraan yang tidak bermuatan jg sama makanya pentingnya aturan lalu lintas bukan karena menyalahkan keadaan kendaraan tapi pengemudi harus sadar juga
Menurut gue nih,di liat dari cctv,,udah jelas² salah sopirnya,,kenapa gak banting setir ke kiri yg notabene taman,biar gak makan korban jiwa pengendara lain.😤intinya si sopir gak mau celaka sendirian,,maunya celaka berjamaah,😤😭dan tragisnya lagi dia yg selamat(sopir truk)padahal dia penyebab kecelakaan itu.🤦♂️😤 Sok bully gue,,gedeg gue liat muka sopir truknya.😤
Disebelah kiri itu ada SPBG Bro... Seandainya itu yg dia tabrak terus meledak,, bisa jd lebih banyak lg korbannya... Seandainya pun itu tidak terjadi,, yg pasti kalau dia banting ke kiri kontener muatannya itu pasti terpelanting ke kanan... Dan itu jg pasti menimbulkan korban
@@tukangasalasalan6929 yakan itu asumsi lu aja,,beda cerita kalo dia memang banting setir ke kiri,,emang sepanjang apa sih spbg itu,,panjang banget ya.????
ITU LAH KENAPA DI INDONESIA ITU PERLU DI UPGRADE KENDARAAN NYA.??? UNTUK MENJAGA KE AMANAN TETAPI MASYARAKAT BELUM CUKUP MAMPU UNTUK MENGIKUTI KEMAJUAN ??? HARUS NYA POLISI TURUN KE JALAN CEK MOBIL YANG TIDAK LAYAK JGN DIBENERIN HARUS NYA DI HANCURKAN !!!
Amati tanya dlu sang sopir nya benar apa tidak klw si pemilik truk itu sdh di kasih tau soal rem nya apa tidak,, karna ini menjadi pembelaan diri untuk sang pemilik truk tronton itu biar gk sama sama di tahan..
dilihat di kondisi kendaraan 100% sudah tidak layak jalan... karna umur nya sudah di atas 20 tahun.... menurut saya sang pemilik lah yang sebarna tersangka.. kenapa...? karena masih memaksakan kendaraan tua untuk beroprasi di jalan... Tidak memikirkan keselamatan SOPIR DAN ORANG LAIN....
![[BREAKING NEWS] Tim Liputan tvOne Kecelakaan Maut di Tol Pemalang | tvOne](http://i.ytimg.com/vi/fygnviGql3Y/mqdefault.jpg)
![[BREAKING NEWS] Tim Liputan tvOne Kecelakaan Maut di Tol Pemalang | tvOne](/img/tr.png)
![[BREAKING NEWS] Tanah Longsor di Pekalongan | tvOne](http://i.ytimg.com/vi/hhMG80EqnRE/mqdefault.jpg)
Semua perusahaan harus di tertibkan
Kami supir di beri muatan selalu over muatannya
Ada barang yang muatannya sedikit tapi beratnya melebihi
Ada muatan yang enteng sprti paketan itu, tapi muatnya selalu tinggi2 melebihi bak truk
Klo kira kira over ,jgn mau bang, keselamatan Lbh penting,uang bisa di cari mskipun susah,tapi nyawa cari dmn bang,hati2 dlm bkerja bang,istri anak nggu bpkx drmh dgn selamat. 🙏
@@coliakucoy9514 kek mana pula mau nolak.. Kalau udah pimpinan yang menyusuh..
Nolak di sp yang lebih ngeri di berhenti kan. Harusnya pemerintah harus membuat kekuatan hukum buat karyawan
Mau melapor gak ada badanya, sudah terjadi baru semua pasang badan
masih banyak oknum kkn , supir jg hanya nurut sama bos nya , melawan dikit diberhentikan , alasan nya bos pasti masih banyak yg mau kerja supir. udah lah intinya kalo rakyat mah bisa apa ? kalo udah kejadian baru sibuk berbenah , jadi selama ini ngapain ? apa harus ada korban jiwa baru berbenah
@@coliakucoy9514 namnya karyawan nyari kerja sana sini juga susah... gk ngikutin ya kena sp lebih mengerikannya di berhentikan
Kalo perusahaan itu baik meskipun truck tua asalkan maintainance nya baik pasti layak jalan dan pengawasan tonase jembatan timbang Yang ketat. Kebanyakan sopir menjadi korban perusahaan yang hanya memikirkan keuntungannya saja sedangkan keselamatan tidak
Ini indonesia mas, bukan kayak negara negara di eropa, kayak gak tau aja 😆😆😆
Perusahaan salah karna ga memperhatikan kondisi kelayakan kendaraan, supir salah karna gaada otak udah tau rem blong bukannya buang stir ke kiri malah balik ambil kanan tempat orang2 nunggu lampu merah.
@@restupuja7917dia berhak komen
@@zarkurniawan8519 dan lagi itu da atura jalan tidak boleh di lewati kendaraan berat antara pkl 06:00-09:00 Wita, disini sopir yg salah.da jalan alternatif/khusus yg di bppn utk di lewati kendaraan berat/tambang saat jam sibuk.mungkin ni sopir pemula
Yeah kalo nabrak sopir di kambing hitamkan
Tolong management pengawasan jalan juga diperbaiki dalam hal implementasi... Saya sangat sepakat dengan nara sumber.. Kesalahan ini bukan karena kondisi alat, kondisi manusia atau pun administrasi namun sangat penting konsisten dlm pengawasan khusus dari LLAJ
LLAJ itu bisa mulus dengan nominal.. hukum aja bisa di discon dgn nominal apa lagi LLAJ
Intinnya itu murni manusianya aja yg terlalu memaksakan.... 😱😱😱
Jalanan menurun dan ada lampu merah ya pasti resiko celaka lebih banyak apalagi dg beban berat untuk ijak rem jga berat dg beban yg banyak
bukan belain tu supir...Kadang seorang boss gak mau ngerti, bilangnya barang ditunggu.. Harus cepat sampai.. Sedang dia gak tau kondisi kita dijalan.. Ini itu, yg kadang buat kita kelelahan, dan gak bisa istirahat dengan maksimal.. Istirahat sebentar biar 5 menit, itu aja telpon gak berhenti2.. Itulah kadang derita seorang sopir, yg secara gak sadar...bawa mobil kaya dipaksakan..ada juga kadang juga di suruh cepat, klo gak kamu diganti aja ama yg lain.. Padahal kita udah semaksimal mungkin bekerja... Kadang jadi supir ikut orang itu..berasa ikut ama orang Jepang..kalah kalah cina..
Hukum jg pihak terkait maupun pemilik kendaraan, jgn hanya sopir saja yg dihukum tp si pemilik tdk kena.
Bagaimanapun kondisi kendaraan tergantung pada kepedulian si pemilik.
Sebagai pembelajaran bagi kita semua betapa perlunya mengecek kondisi kendaran sebelum berjalan.semoga masalah ini bisa di selesaikan dengan seadil adilnya
kan katanya emang udah di cek sebelum jalan dan kondisinya baik... jd intinya udah takdir aja...
Sopir dan pengusaha yg harus ditahan...justru pengusaha punya tanggungjawab trbesar...bila sopir dihukum 15 tahun..pengusaha dihukum 20 tahun.. tidak ada api tanpa penyulutnya... sopir tidak akan jalan kl tidak ada perintah pengusaha...
Big true
Pengusaha brni uang sopir cm mnit demi tuntutan pkerjaan
@@aldygamingyt935 betul..sopir kan cuma robot nya pengusaha ..tak mau bekerja ditendang lalu nganggur trpaksa ambil resiko demi sesuap nasi ..robot hidup yg harus menghidupi keluarga .. dan yg paling mulia adalah sopir juga pahlawan tanpa tanda jasa..
bnrr
@@allcruiser Tapi disini supirnya juga salah sudah di kasih tau rem blong masih maksa jalan terus sudah begitu sengaja laju² bawanya padahal tau rem blong dan muatan besar,si supir disini memikirkan diri sendiri,simnya juga dia palsukan yang sebenarnya gak bisa bawa mobil sebesar itu,,perusahaannya juga salah Karna mobil rem blong tetap dijalankan dan mobil yang seharusnya cuma 6 ban di modiv jadi 8 ban,muatannya jadi NGA sesuai sama kapasitas mobil,,,intinya supir salah perusahaan juga salah,,Karna dua pihak ini tau kondisi mobilnya sendiri,,NGA masalah mau cari nafkah dan takut di pecat kalo NGA nurut tapi ada baiknya lebih hati² kalo bawa muatan besar dan pelan² kalo dijalan padat bisakan,,aku sering ketemu mobil besar begitu suka laju² terus makan jalan NGA mikirkan pengendara yang memakai kendaran yang lebih kecil,jangan Karna keegoisan diri sendiri menghilangkan banyak nyawa orang lain,,,ini korbannya 21 orang meninggal dunia,,semoga Husnul khotimah,,semua keluarga yang di tinggalkan di beri ketabahan 🙏🙏🙏
Menurut sy pun begitu... jangan sopir aj yg disalahkan...pihak2 terkait seperti pemilik kendaraan yg bertanggung jawab atas kelaikan dan pihak dishub yg miss soal izin lewat...harus bertanggung jawab juga
Bpk soni in klow bsa jdi kapolri...sya salut dngan berfikirnya dan mennanggapi msuk2 kan dri orang lain...dan uga bicaranya sopan dan wibawa...gagah uga ganteng shat2 bpk polisi sony
Kalau di indonesia untuk kelas tronton 20 ton itu muatan biasa karena di lapangan kenyataannya muatan tronton overload bisa sampai 40 ton
Makanya gak heran jalan di indonesia cepat rusak,harusnya pemerintah memberikan sanksi yang tegas bagi pengusaha pengusaha serakah, sehingga dapat memberikan efek jera dan mengurangi terjadinya kecelakaan
Sudah lama sopir sopir jd sapi perah pengusaha tp pemerintah blm koreksi kinerja pejabat di daerah dn pengusaha, mayoritas bagi sopir trek klo tdk muat berat sopir tdk bayaran, ktya
Setuju yg menyuruh melebihi muatan tonasi harus ikut di hukum jgn salahkan sopir nya saja,
Masih byk bos trek yg melanggar berat tonase terbukti setiap tahun jln rusak karena nuatan yg berlebihan tonase
Rem blong itu karna udah panas pak, tapi klu udah dingin otomatis berfungsi pak, jdi klu di tes jng di tes saat truknya lgi dingin yg udah di prkir di situ pak, tpi coba jln dlu sekitar 12 atau plng kurang 10 jam psti remnya blong, itu penyakit truk nissan tua kyak gini pak, jdi pemilik truk egk bsa lepas tngan kyak gtu.
Ayo kita bersatu untuk tidak akan terulang kembali kejadian sperti ini 🙏
pada akhirnya si sopir nya sendiri yang akan dihukum sementara pihak perusahaan dan pihak yang terkait akan mencari berbagai macam cara dan alasan untuk mencari pembenaran
Dan utk menyalahkan sopir.... Kasian 😞
Menanggapi judul.Sopir truck memakasa berkendara...apakah ini kata kata pembela dari pihak terkait tidak mau bertanggung jawab.dan sopir di suruh bertanggung jawab sendiri..
Bisa jadi
Kayak nya iya.
Montirnya juga harus diperiksa....
Iya gk masuk akal, hrs bertngung jwb, jgn melemparkan kesalahan ke supir nya aja, tugas supir itu kan bekerja, kl tdk disruh ya gak mungkinlah membawa muatan seberat itu tnpa perintah. Seharusnya perusahaan diselidiki
Kok tulisanya supir bus??
Ada baiknya Berdo'alah sebelum bepergian....🤲🙏
Kalau spenuhnya kesalahan di timpakan kpd si Sopir sy kira kurang pas. Sopir mana yg mau kendaraan yg di bawa mengalami kecelakaan??. Sy rasa sopir jg tk ingin hal ini terjadi dan sopir jg tk mgkin mau membawa kendaraan yg sblm berangkat bermasalah.
Betul bang
Betul jangankan masalah rem blong masalah lampu rem mati pun ga bakal berani buat jalan
Kenapa perusahaan selalu dibekingi aparat?bagaimana mungkin seorang polisi berpangkat rendah mau menindak pelanggaran dari truk 2 yang dibekingi tersebut...coba cek siapa yg pegang dan beking itu perusahaan.
Setuju sekali.... 👍👍👍
Belajarlah dari sini para sopir, Hati hati dalam berkendara.. Saya sering sekali menemukan sopir yang ugal"an saat berkendara..
Mudah mudahan kasus ini bisa diselesaikan dgn baik & adil
02:11 Sekelas TV nasional masih muncul juga kata "DIPERINGATI", gak ada yg lagi ulang tahun mbak....
JS. Badudu menangis tersedu melihat hal semacam ini.
Kalau sopir sudah diperingatkan tapi tetap juga jalan seharusnya pengusaha jg harus di tahan karena dia mempunyai hak utk mengatakan TIDAK. Apalagi ketika perusahaan tau bahwa Remnya Blong tapi tetap membiarkan keberangkatan. Pengusaha mempunyai hak utk mengatakan TIDAK demi memikirkan keselamatan semua pihak.
Innalillahi wainna ilaihi rojiuun.
Semoga para korban husnul khotimah.
Semua tdk menginginkan musibah ini terjadi.
Di satu sisi kasian para keluarga korban harus kehilangan keluarga nya
Di lain sisi sya kasian sm pa sopir nya. Semoga semuanya kuat dlm menghadapi semua musibah ini.
Mgkin aja perushaan pingin lepas tangan....gak mgkin sopir berangkat ,kalau gak di suruh brangkat...
Kata gua mah jasa marga harus evaluasi dah... Masa lampu merah dipasang dijalan yang menurun begitu???
Dulu ditempat gua di daerah lampu merah Lippo Cikarang juga gitu dipasang lampu merah di persimpangan jalan yang menurun ..
Namun karena sering terjadi kecelakaan akhirnya lampu merah yang pas arah jalan menurun ditutup sehingga di belokan langsung ke kiri dan kalo mau nyebrang harus putar balik di putaran berikutnya.... 🙏
Baca koran tadi nih.. pernah kejadian dtahun sebelumnya ..truk rem blong karena kelamaan nahan rem (rem angin) ..anginnya keburu habis nunggu di turunan lampu merah tsb..ini pengakuan sopir waktu itu...(rem angin itu untuk kendaraan truk gunakan solar bbmnya, iyakah ???) ...artinya ..pengendara di 4 simpangan harus terurai ..jadi tak perlu nunggu lama...paling bagus buat fly over jalan layang diatasnya toh ..
Yup, truk besar dan bus menggunakan tekanan angin sebagai pengeremannya. Dikarenakan lebih kuat, dan halus saat pengereman. Makanya sopir truk harus sering mengecek tekanan angin di tangki kompresornya. Tapi bukan hanya itu saja. Kampas rem yg kepanasan juga bisa bikin rem blong.
Hrus fly over
Biasanya apabila angin habis maka kendaraan tdk bisa dioperasikan..alias terhenti. Tapi yg membuktikan bahwa angin tdk habis adalah kendaraan masih bisa Berbelok. Sekali lagi apabila angin habis semua komponen sistem termasuk stering tdk bisa digerakkan..analisa Rem Blong tdk bisa dipercaya sepenuhnya karena Truck itu mempunyai 3 sistem pengereman.
1. Service Brake (Pedal Rem)
2.Exhaust Brake / engine Brake.
3. Parking Brake.
Apabila Angin dlm tabung reservoir habis maka semua sistem akan terkunci. Jadi alasan Rem Blong masih perlu di pertanyakan dan di uji.
Tolong juga tegas harus ada pengawasan khusus operasional jalan.. Jam berapa mobil besar harus lewat jalur kota. Klo jam 6 pagi sudah dilarang mobil masuk kota, pengawas sudah harus ada di pos masing-masing...
Cctv diberdayakan di pintu keluar dari peti kemas km 13 ..di lampu merah kilo 5 pasar buton , di lampu merah kilo 3, 5 ...jadi kalau ada truk tonase besar yg lagi ngebolang jalan di jalan kota di jam larangan ....maka bisa dihubungi aparat terdekat untuk menghentikannya...
Saran untuk para sopir, muatan berat jangan beraktivitas saat jam jam padat... Beraktivitas lah saat sedang sepi, atau atur jadwal khusus untuk umum dan pengusaha
semoga menjadi pembelajara untuk kita semua.....
🙄
_mengurangi dampak kelalaian laka lain_
Pemilik armada diwajibkan bertanggung jawab atas ketidak layak pakai-an setiap unit yg berakibat mencelakakan orang banyak.
Dan bertanggung jawab atas semua kerugian yg ditimbulkan,
biasanya perusahaan semacam ini tidak punya juga asuransi untuk drivernya.
_Ayo pak polisi, jemput pahala dengan membantu mendesak perusahaan pemilik armada untuk bertanggung jawab dan mengganti semua biaya korban laka lantas_
_Ini nyawa manusia pak pol, bukan kambing_
Di semua _STNK itu tercantum nilai asuransi yg wajib dibayar pengguna_ kepada dishub, samsat, dllajr, keluarkanlah uang asuransi itu untuk menyantuni korban laka-lantas.
🙄 _ini seluruh indonesia ini yg nonton_
Harapan kita semua di kemudian hari, dapat mengurangi terjadinya hal yg sama.
🙏😁
Terkadang pemilik kendaraan "menjebak supir" saat kendaraan kondisi tidak fit ,itu cerita langsung dari temen saya punya jasa angkutan truk untuk meminalisir pengeluaran
Mana ada supir sudah tahu blong msh maksa jalan?? Logika dong bos,,,
Y kan di kambing hitam kan,bisa jadi kan.uang bicara segala sesuatu bisa di rekayasa.uang berkata A ya A
Biasa pemgusaha mengorbankan sopir
Yang janggalnya lagi udah tahu truk miliknya tak layak pakai tapi gak dijual atau ganti yang baru.
Setuju
Pemeriksaan KIR harus di perketat 💪
Kenapa Kir mau di periksa,memangnya kir punca kecelakaan ya otak kemana otak, yg di periksa kendaraan, muatan, dn para driving ada kelulusan lesensi tahap ke brapa.
Perketat???? Hhhhh kalah sm duit bos
waktu ujian kir memang tanpa muatan,tapi waktu kendaraan kerja pasti over dari batasan ujian kir,jika kerahuan kelebihan muatan di jembatan timbang,harusnya muatan di turunkan saat itu juga,bukan main sodor rupiah lanjut jalan lagi
KIR DI INDONESIA MAH CUMA GANTI TULISAN DI BAK MOBIL WKKWKW GADA SAMSEK PEMRIKSAAAN, APALAGI PAKE DUIT HADEH 5 MENIT KELAR KIR.
@@corneliusriatno961 ini pasti petugas kir yak wkwkwkw
Walau bagaimana pun intinya yg salah itu dari pemilik truk trontonnya, kenapa klw sdh di kasih tau kondisi remnya kurang baik di biarkan saja si sang sopirnya, harusnya di paksa jangan berangkat dlu ke si sopirnya, lgi pula kenapa dari dlu si pemilik truk tronton ini benar benar tdk tau soal jadwal batas wkt jam pemberangkatan khusus kendaraan berat???...
Hukum dengan tegas...
Dr temen saya si ya menganjurkan kalau perjalanan jauh dan beban bawaan berat sering mengerem maka lebih baik berhenti sejenak untuk mendinginkan kendaraan dan rem agar tidak kepanasan
Rem jangan di ganti jika habis, tapi di ganti saat sudah wktunya. Jadi tidak akan terjadi hal hal yg tidak dininginkan.
Kan jika sampai ada korban kan kasihan, hrsnya mereka biaaa bhaagia eh malah kecelakaan
Bisa jadi truk ini bebannya berat ..oleng..kalau di lihat dia seperti sedang menyeimbangkan mobil..udah di pinggir malah ke tengah lagi..sementara bisa saja dia larikan ke kiri banyak pohon2
Pengawasan /pengecekan rem sangatlah penting sblum berkendara.....
Yang mengatakan "sopir sudah di beritahu bahwa truk tidak layak"?,bisa jadi sang boss mau cuci tangan..
seandai nya Rem blong,knp mesin tdk di matikan,tarik rem tangan,bunyikan klason dan banting stir ke kiri,, tpi semua sdh di Allah,, semoga kluarga korban di berikan ketabahan. Allah selalu memberikan yg terbaik untuk umat nya wlpun itu kematian.
Mohon maaf kak tidak semudah itu.. karna pas kejadian MAU kejadian pasti blank..
@@dwiwahyuni7554 saya paham kq,, sy cm menganalisa aj, mf klu salah ya,, tp semua kejadian yg ad dunia ini sdh di atur Allah, jdi appun itu ttp bersyukur 🙏🙏
@@dwiwahyuni7554 sopirnya dari jauh keliatan menyalip sudah belok kekiri malah belok lagi kekanan. Mau alesan otak ngeblank tetep aja salah dia gak mau mati sendiri alhasil milih truknya dihantam kekanan
@@arexantoine3833 tidak semudah yang anda bilang....FERGUSO....itu jalannya menurun dan Sopir sudah berusaha mengurangi Gigi persneling juga pakai ENGINE BREAK tapi gagal dan pada akhirnya panik... orang dalam keadaan panik nggak mungkin bisa menguasai keadaan, jadi berpikirlah secara rasional toooooong...
Ngak mungkin bgt. . Rem blong kok nekat. . Emang.y supir.y anak anak yang ngak tau resiko...anehh. .rakyat kecil pasti dadi sebab
Usut tuntas
Berita di TV nasional kok g seperti kenyataan di lapangan banyak yg ditutupi..
Semoga tak pernah terjadi lagi tragedi yang mengerikan lagi di Kaltim dan diseluruh Indonesia..Aamiin.
Kdg salh jg brtanya....g akurat dn data ngwur....g bs dipercya 100% brta2 skrg mski itu tv nasional
@@oshinpinky9881 ya itu,kan kasihan para korban dan keluarganya,padahal jelas2 kejadianya sangat tragis dan mengerikan.walaupun saya g berada langsung dikejadian trsebut.yg tergeletak meregang nyawa di tempat aj lebih dari 4 lho,Vidio evakuasi walaupun g semua saya ada dpt kiriman dari teman yg secara kebetulan ada ditempat kejadian.padahal tv nasional kok sampai segitunya g akurat data jurnalistiknya.
Semoga korban diampuni dosa2nya,bagi yg selamat cepat diberi kesehatan kesembuhan dari luka2nya serta rasa trauma dan para keluarga korban diberi ketabahan..aamiin.
Sy drever sejak lulus smp th 1987,sekarang usia sy 53th,sy lihat dari jauh posisi mobil ada di sisi kiri,yg sy heran ko bisa berlari kekanan,pendapat sy kita tidak bisa menyalahkan pihak manapun,apa penyebabnya hanya supir yg bersangkutan yg tau,dan kita harus percaya tidak percaya dengan ajal,apapun smua kehendak Allah,apa ini teguran dari Allah kita juga tidak tau,karna ahir" ini banyak musibah besar baik di bidang banjir,longsor,dll.
Takut mati kyknya pak 🙄
Ini analisa saya, dia sengaja nabrakin ke kendaraan depan dia dgn harapan bakalan ngelambat sendiri, ga peduli di depan byk org ato byk kendaraan ato ampe matiin org
Klo dia banting ke kiri besar kemungkinan sopir mati, jelas dia ambil opsi matiin org aja drpd diri sendiri mati
Ini analisa saya loh
@@j3fron bisa begitu,bisa juga ni supir blm berpengalaman,dari segi posisi dia awal di kiri tiba" mbl lari kekanan,seharusnya dari awal mau masuk jalan menurun sudah sangat pelan,karna tau yg akan diliwati perkota an,dia sudah pahan jalan itu,karna se hari" liwat situ(kecuali supir lintas)
Bukan sy mendahului yg kuasa,jelas supir terlalu menyepelekan,klw masalah jam terbang sy juga supir udang,BANGKA-LAMPUNG_PADANG-LAMPUNG,telat dapat teguran,tapi sy tetap masa bodo.BOS juga kadang pakai supir asal supir,yg penting bisa uang jalan kecil.Maaf klw salah,,,tapi sy pelajari dari mobil awal dikiri ko bisa lari kekanan🙏
hati" 🙏
Cek proses uji KIR untuk kendaraannya dan cek proses uji SIM untuk supirnya!
Ini adalah eksiden yg kesekian kalinya di tkp yg sama hampur tiap tahun memakan korban😢
hukuman berat berarti..
Pengusaha yg begini biasanya lebih memilih bagi2 uang ke aparat ketimbang ke sopir atau karyawannya, pengalaman
Banyak sekali kendaraan yg melintas tidak sesuai dg klas jalannya dan terjadi pembiaran, tolong hal yg demikian secara menyeluruh ditertibkan karena kemacetan dan terutama bahaya kecelakaan lalulintas serta rusak nya infrastruktur jalan sangat merugikan masyarakat banyak.
Pengujian kendaraan bermotor harus di serahkan ke bengkel resmi
Jgn lagi di kelola oleh Dishub
Kalau memang sdah di kasih tahu dari awal rem blong.. knp perusahaan tidak membaikinya... Supir gin juga mikir itu rem blong dan bahaya saat di kendarai.. apalagi ini truk besar.... Logika aja.
Musibah itu gunung meletus,sunami,puting beliung,klo kecelakaan sprti itu kelalaian sopirnya,hrs dihukum berat itu,spya menjadi pembelajaran
Yang memberikan informasi bahwa mobil tersebut blong harus ditindak lanjuti juga pak, jangan sampai hanya sang sopir
Pemilik perusahaan jg hrs bertanggung jawab...
Sering sekali kejadian rem blong, ke depan perusahaan angkutan yg abai kondisi truk harus dikasih sanksi dan pemilik dibikin miskin biar ada efek jera..
, dmna2 supir ngikut arahan bosnya, mana berani bawahan lawan bosnya, bisa dipecat 🤣
Yg jelas yg harus pertama di periksa adalah,masih layak kah thn kendaraan itu untuk masih bisa beroperasi,,baru berikutnya,saya tidak dengar tuh kata2 masih layak atau tidak ny.soalnya banyak sekali mobil ankutan barang yg sudah tidak layak pakai,masih beroperasi di jln,saya ngg tau siapa yg bertanggung jawab,
Tutuppp perusahannya...
Pengemudi harus dihukum berat (hukuman mati) karena mengakibatkan begitu banyak korban jiwa melayang sia-sia. Apapun alasannya, itu sepenuhnya kesalahan pengemudi yang tidak cakap dan trampil mengemudikan.
Beban muatan kendaraan juga sepenuhnya tanggung jawab pengemudi... dia wajib mengetahui batasan kemampuan kendaraan yang dia kemudikan. Apabila dirasa melampaui batas kemampuan kendaraan, maka pengemudi wajib memberitahu ke pemilik dan menolak mengemudikan. Apabila pengemudi tetap mau mengemudikan (dengan alasan apapun), maka dia mengambil tanggung jawab atas segala resiko yang mungkin terjadi di dalam perjalanan.
Normalnya memang tidak ada orang yang berharap terjadi insiden, namun dengan dia masih tetap mengemudikan, maka itu sudah mencerminkan bahwa dia mengabaikan dan tidak peduli akan resiko dan nyawa pengguna jalan lainnya. Jadi tidak bisa dijadikan faktor yang meringankan.
Hanya dengan demikian baru bisa menjadi contoh bagi pengemudi lainnya agar berani menolak pekerjaan yang membahayakan nyawa pengguna jalan lain.
Tak semudaj itu ferguso. Sopir menolak. Perusahaan bertindak. Nggak ad supir yg mau muatan berat. Di Indonesia ini. Kalo muatan nggak overload. Sopir nggak makan. Ad yg nggak overload tapi ngejar waktu. Dan waktunya nggak ngotak. Jadi jngan cuma salahkan satu sisi.
Skali² lu nongkrong ama supir truk biar lu lebih paham derita mereka....lu kira mereka jg mau kalo nyetir truk rusak sprti itu dan over capacity.....supir manapun jg pst tau kendaraan yg tdk layak jalan atau kendaraan yg over capacity itu membahayakan bukan hanya mmbahayakan org lain tp dirinya sendiri jg tp krn tuntutan tmpat dia bekerja makanya mau tdk mau dia kerjakan...lu mngkn bsa bilang harusnya si supir nolak yaaa menolak tp kalo mereka menolak mereka mau makan apa coba....supir mmg salah tp tdk sepenuhnya patut disalahkan krn mereka jg kadang mnjalankan perintah dri atasannya....alangkah baiknya dicari tau dulu permsalahannya baik² sebelum menyalahkan sepenuhnya mas/mbak
@@Byeolju klo cuma sopir aj yg disidang namanya bukan menyelesaikan permasalahan. Yg bertanggung jawab di truck itu bukan cuma dia
Ga semudah itu tong
Klo bosnya nyuruh trus sopir nolak?
Dipecat lah ato diganti dgn sopir lain yg brani, trus jd ga dapet kerjaan
Mikir ga lo ampe kesana
Teori dan asbun mah gampang bgt
😂😂😂😂
@@Byeolju siapa yg pling victim. Baca itu pake otak. Kan udh dibilang supir salah. Tapi kalo cuma supir yg disalahkan itu namanya bukan menyelsaikan permasalahan. Dibelakang dia ad bos. Ad kementrian terkait yg mengizinkan kendaraan beroperasi. Kenapa truck itu bisa lolos diuji kir
Sy sopir truk.. biasa'y ada tanda2 klo mobil mau ada kerusakan, entah rem atau kopling yg ada tanda2 ada kerusakan,, klo sy langsung bilang bos untuk diperbaiki
Biar pun tidak lulus uji kir ...klo petugas nya di kasih fulus pasti mantap semuanya 😂😂😂
Mau bilang takdir tapi tingkat kelalaian nya sudah terlalu banyak, dari palang jalanan sudah ada tulisan pukul berapa truck bermuatan besar boleh untuk masuk kota, harusnya paham, dari segi kendaraan harusnya setiap minggu atau setiap saat ingin di pakai harusnya di cek dulu kendaraan, dari segi kemanusian bisa dibilang panik karena sudah tau turunan sudah tau deket lampu merah tapi gak ada keinginan untuk ngerem dari awal atau banting stir ke kiri.. Tapi ya mau bagaiman lagi karena sudah kejadian ya anggap ini pelajaran untuk kedepannya, polisi kalo bisa harus standby di mana orang sudah mulai sibuk untuk berangkat kerja, dimana pun di bekasi soalnya juga sama dan sudah terlalu sering orang kelindes konte di lampu merah, semoga semua jadi pelajaran baik untuk diri sendiri dan kita semua, inget kita udah ati2 kanan kiri kita bawa kendaraan belum tentu ati2 juga..
Semoga keluarga korban kecelakaan diberi keikhlasan dan percaya mereka pergi mencari nafkah di hari jumat pagi inshaAllah surga jaminan nya, amin 🙏 😇
Wahai saudara 1perjuangan.. bijak lah menyimak dalam berkendara... Klo nama rem sering di pake apalgi muatan kita berat.. wajib kita harus istirahat utk mendingan rem... Setebal apapun rem kita dalam kendaraan.. klo sudahhh panas rem yg kita gunakan.. sya yakin gk bakal mampu menahan beban yg di bawa kendaraan kita.. karna pernah sya ngalami.. rem sya gk berfungsi dengan baik..
Sya yakin bsa saja pak supir udah tau yg anda omongkan itu....tp kita nggak tau apa yg dialami pak supir itu sebenarnya....bsa saja dia dituntut segera mngantarkan barang tuhhh tepat waktu krn kalo barang lambat sampenya bsa² mereka nggak makan....mmg supir salah tp tak patut sepenuhnya disalahkan krn mereka jg ad yg mmberi perintah
@@riskyharyanto6029 .. sya gk menyalah sopir bro.. sya hanya mengingatkan aja bro 1 perjuangan dalam membawa kendaraan.. kita perlu waspada mengecek kendaraan terlebih dahulu sebelum kita jln..biar gk ada hal2 yg tidak diinginkan.. salam sehat bro...
Kenapa sich turunan begitu dikasih lampu merah hijau gt..kenapa gk diteruskan dulu belok kekiri setelahnya dikasih bundaran...dan dibikinkan safety pagar jalan atau pembatas yang kokoh..menurut saya itu mungkin solusi yang baik untuk mengakalin medan yang extream tersebut
Seharusnya jalan nya juga di perbaiki
Tegak kan hukum
Pernyataan bahwa supir telah dikasih info remnya blong, hal tersebut untuk memojokan dan menyalahkan supir agar perusahaan pengangkutan lolos dari tanggung jawab dan supir penjadi terdakwa tunggal
Pendapat mu keren bang, logika aja,klo emng udh dikasih tau rem blong,otomatis supir gaberani bawa,supir juga tau kali rem sangat berperan penting bagi kendaraan
Kalo udah di bilang sama bosnya kalo remnya blong, knapa truk itu tetep dikasih muatan.? Dan kalo iya bosnya udah mempringati sopir terkait masalah rem,, kenapa tidak nabrak pas waktu awal jalan,??
Ngeri videonya,,, kalau sengaja harus hukuman mati
Sengaja biar apa maksudnya
@@perawatankolamrenang1600 sengaja=tidak serius check up kendaraan,,apalagi kendaraan angkutan barang berat,,,..itu tmsk kesengajaan kalau acuh terhadap maintenance kendaraa
@@jokowipresidenku4956 brrti bagian maintenance donk
@@jokowipresidenku4956 lah supir bisa apa, kalau supir komplain ke perusahaannya truknya bermasalah tapi gak ditanggepin berbagai alasanny? Masak harus supir sendiri yg benerin? Buntung namanya.
@@yubangamen1173 iya,,saya kan tidak menyalahkan supirnya,,,sy cuma bilang bagian penyediaan mobil angkutan ..ya pasti pihak perusahaan,,,pegawai cuma ikut perintah atasa
Tidak ada manusia berkendara mau celaka,dan berurusan dgn hukum,tapi namanya kecelakaan tidak ada yang bisa menduga jadi harap pengertian dan bijaksana dari netizen .
Habis tu kalau tidak mau celaka, kenapa msh ngegas kendaraan kemana kepala otak.kalau dah tau break lost kenapa msh di gunakan, kalau dah tau lobang kenapa di langgar. Coba anda pikir sejenak bro. Korban yg di langgar bagai mana perasaan hatinya.
Ngakak.. Lu sehat?
Lu lihat video yg sebenarnya. Seperti apa
Posisikan dirimu sebagai korban, apakah akan berkata seperti itu juga ?
Daripada mati sendiri, lebih baik mati orang lain... Itulah prinsip sopir tronton, rem blong emang ngga diperiksa dulu sebelum berangkat.
Kadang uji kir dan pengecekan kendaraan yang sudah baik kalau udah takdir mengkehendaki kecelakaan maka hal itu tidak dapat di elakkan lagi
Nahhh itu lagi kadang maintenance diawal jg nggak mnjamin.....krn bsa saja udah diperiksa sedemikian rupa tp permsalahan muncul saat truk beroperasi itu yg susah
Kalau perusahaan atau pengusaha nya tidak di hukum dalam kasus ini sangatlah aneh,, tidak ada alasan pengusaha nya tidak kena hukum kecuali sudah main sogok.
Tolong perusahaannya diselidiki juga..
Smua tergantung dri 1)perusahaan
2)aparat kepolisian
3) supir
klo 3 pihak itu bsa mikir gk ad nmany kecelakaan yg merugikan org laen jngn mikiri perut sndri
Cuman sopir perusahaan mstinya secara logika cuman menjalankan tugas, tapi secara kseluruhan supir ngag ada yang mau kalau di suruh nabrak, semoga semua korban diberikan kesabaran
Tolong lah LBH beri pendampingan buat supir secara sukarela biar mendapat keadilan n kelayakan hukuman. Jangan sampai supir jd korban yg punya duit.
Adiiiil gundulmu!!!
Orang awam ngomong apa????
Kayak nya boleh nih undang pemilik perusahaan,petugas uji Kir dan mekanik mobil perusahaan minta keterangan nya biar bisa diliat dari berbagai sisi.kalo hanya menduga masih sama2 buta mana A dan B
Wah uji kir rata2 cukup byr titipan,,,biar cepet,gak antri dan aman,,,bukan rahasia lagi,,,
Yang lebih zalim ya pemberi muatan dengan harga murah dan berat seberat beratnya, kalau bisa tidak bayar.
Sy pn supir truk gede..sy melihat video berkali2..pendapat pribadi sy supir kurang pengalaman dan ugalugalan..klu btl pn rem nya blong..knp x dibanting stir nye ke kiri jln..pd sy jujur bkn msalah rem blong..rem blong mau pusing stir pn susah..cba kalian dalami video kecelakaan btl2..past bisa membayangi keadaan sebenar..
Gk percaya bgt krn skrng banyak bgt bos yg cri aman, gk usah jauh jauh suami saya tmn nya jg sopir truk, itu rem uda gk brfungsi bgt rem nya keras tp pas uda kasih tau di bosnya jwbnnya gk mngkin gk mngkin dan gk mngkin akhirnya si sopir cpek ngasi tau bosnya jwbnnya sma ya uda akhirnya dipake aja, blom lgi bos itu suka sak karepe dewe minta brng sekali jalan gk mau riwa tiwi alasannya rugi transport nya klo bolak balik jdi muatan dilebihi bnyk ya yg kayak gitu, bisa aja si bos nya Bpk ini jg trlibat dan cri aman dengan statment kayak bgitu gk prcya ak sma si bos itu gk mau disalahin diusut tuntas tuh atasnnya jg ya kali ada orng nekat mencelakai diri nya sndri, paling jg kebalikannya tuh sopir uda sring negur si bos tp bos nya gk peduli akhirnya cpek sndri tuh sopir apalgi ini kan kelebihan muatan jelas dong bos gk mau rugi di transport
Gak bahaya gimana Soalnya Lampu merah pas Turunan Tajam, & menurut informasi orang sekitar Udah kejadian Yg ke 4 x nya.
Banyak yg bilang juga kendaraan besar tak boleh lewat situ. Trus lewat mana? itu cuma jalan satu-satunya jalur lintas antar kota, kan gak mungkin juga kendaraan besar lewat ke Jalan dalam kota,
mau kondisi mobil itu sedang baik atau pun tidak mobil truk dengan membawa beban dan melaju kencang masuk di daerah perkotaan tabrakan kemungkinan tetap akan terjadi mau itu misalnya remnya blong atau tidak tetap terjadi bahkan bisa saja dengan kendaraan yang tidak bermuatan jg sama makanya pentingnya aturan lalu lintas bukan karena menyalahkan keadaan kendaraan tapi pengemudi harus sadar juga
02:21 masa sekelas penyiar pakai bahasa "ini benar GA pak?"
Terlalu bangga supir skill dewa...akibatnya fatal
Hukum seumur hidup pak
Jalan umum di km13 jadi tempat parkir truck kontainer.. Sampai berbulan bulan nggk dipindahin.
Banyak yah mobil kontener tua masih beroperasi tp aman padahal udah ga laik jalan..jalur cakung priok banyak yg udah uzur masih bawa tarikan..86
kenapa milih belokin ke kanan yg banyak orang bukan ke kiri masuk parit. ??
Alasan terlalu sederhana di tiap kecelakaan rem blong
Pak polisi kalau mau jujur ,pada waktu uji kir ,gak ada itu pemeriksaan yg benar ,yg penting ada salam tempel ,
Perusahaan licik...
Tdk mau bertanggung jawab dgn Mencari Kambing Hitam..
Menurut gue nih,di liat dari cctv,,udah jelas² salah sopirnya,,kenapa gak banting setir ke kiri yg notabene taman,biar gak makan korban jiwa pengendara lain.😤intinya si sopir gak mau celaka sendirian,,maunya celaka berjamaah,😤😭dan tragisnya lagi dia yg selamat(sopir truk)padahal dia penyebab kecelakaan itu.🤦♂️😤
Sok bully gue,,gedeg gue liat muka sopir truknya.😤
Disebelah kiri itu ada SPBG Bro... Seandainya itu yg dia tabrak terus meledak,, bisa jd lebih banyak lg korbannya... Seandainya pun itu tidak terjadi,, yg pasti kalau dia banting ke kiri kontener muatannya itu pasti terpelanting ke kanan... Dan itu jg pasti menimbulkan korban
@@tukangasalasalan6929 yakan itu asumsi lu aja,,beda cerita kalo dia memang banting setir ke kiri,,emang sepanjang apa sih spbg itu,,panjang banget ya.????
Dari kiri ke kanan gimana ceritanya
@@adeade4242 nah itu dia,,udah bener ambil jalur kiri malah ke kanan yg banyak kendaraan,gak abis pikir.🤦♂️
@@tukangasalasalan6929 gue perhatiin dengan seksama gak ada spbg borr,,yg ada cuma taman.,apa lu anaknya supir itu ya.??😂🤣
ITU LAH KENAPA DI INDONESIA ITU PERLU DI UPGRADE KENDARAAN NYA.??? UNTUK MENJAGA KE AMANAN TETAPI MASYARAKAT BELUM CUKUP MAMPU UNTUK MENGIKUTI KEMAJUAN ??? HARUS NYA POLISI TURUN KE JALAN CEK MOBIL YANG TIDAK LAYAK JGN DIBENERIN HARUS NYA DI HANCURKAN !!!
Amati tanya dlu sang sopir nya benar apa tidak klw si pemilik truk itu sdh di kasih tau soal rem nya apa tidak,, karna ini menjadi pembelaan diri untuk sang pemilik truk tronton itu biar gk sama sama di tahan..
Jgn slahkan simnya palsu selagi ad oknum pak dengan kalimat andalan "bisa kami bantu"
dilihat di kondisi kendaraan 100% sudah tidak layak jalan... karna umur nya sudah di atas 20 tahun.... menurut saya sang pemilik lah yang sebarna tersangka.. kenapa...? karena masih memaksakan kendaraan tua untuk beroprasi di jalan... Tidak memikirkan keselamatan SOPIR DAN ORANG LAIN....