Muy buena la prueba solo que muy respetuosamente te sugiero le pongas dentro de la manguera un tramo de resorte del cual le puedas amarrar un pedaso de trapo o algo seguro que se mueva en sentido de flujo del agua Son muy útiles tus videos Buen día desde Colombia
Esto es practico para ahorrar dinero porque o es el termostato I Aire en el sistema , o la bomba o el radiador si le pones agua comun I Los eletroventiladores . ACA en Este espacio se aprende , aveses las mangueras tienen diferentes diametros y por razones de tiempo , es comparar DOS pedazos de mangueras de casa salida y unirlo con un niple DOS abrazaderas esto es practico aveses no se consiguen o hay que pedirlas en Linea y lo nesecitas para moverte , esto es practico . Siempre alguno le puede servir bendiciones
Hola. me ha gustado el video y se agradece por compartir.....Ahora viene el mangazo o mejor dicho, mi tema jeje. Tengo un auto viejito (Fiat Modelo 1958) y hace unas semanas lo saqué del taller ya que se le estaba, luego de mucho tiempo, poniéndole la tapa de cilindros. El mecánico (Que no lo quiere ver más jeje) me lo dió andando bien, pero resulta que noté que la T° del agua bajaba cuando lo aceleraba y no lo hacía a los 85° que marca el termostato que debería tener (Descubrí que no está puesto y lo voy a colocar, luego de descubrir dónde es que va colocado). Por otro lado, hoy lo puse en marcha, a los 8 minutos, El marcador de Temperatura, indicaba unos 45°, Toco el radiador y estaba caliente, lo destapo, y el agua no lo está, y para postre, toco la TAPA DE CILINDROS Y ESTABA MÁS QUE CALIENTE ¿ES NORMAL ESTO O TENGO EL RADIADOR TAPADO, LA BOMBA DE AGUA NO CUMPLE SU FUNCIÓN? AYUDAAAAAAAAAA. GRACIAS Y SALUDOS.
Excelente video! Una sugerencia: Para facilidad de la prueba se puede implementar un trozo de manguera pequeño con un niple de tubo o material conveniente para adaptarlo a la boca de la manguera y el otro extremo al radiador, eso evitaría quitar la manguera y hacerlo fácil y rápido.
En los minutos 2:37, 2:44, 2:49 se aprecia una burbuja a una velocidad como el chorro de una manguera de jardín con buena presión, es rápida , pero visible. Saludos.
hola amigo veo mucho su canal para aprender y reparar mi carro un nissan panthfinder 2006 ahora se calienta cuando lo detienes en las luces de los semaforos o lo mantientenes prendido sin circular por un rato cuando lo pones en marcha baja la temperatura gracias
seria bueno advertir que la manguera de prueba no debe dejarse instalada en el vehículo, por si acaso a alguien se le ocurre, porque tal manguera no es para temperaturas elevadas solo se usó para una prueba.
alexis morla ECXELENTE OBSERVACION alexis morla ya que al echar a andar el auto por las calles la bomba trabaja a mayor presion y esa manguera tiene una arruga en lo que deberia de ser las vueltas de su original y eso ejecuta un sobre calentamiento lo digo x experincia. buen video y buena la prueba, y buena aclaracion sres. Salu2 desde VA.
Ivan De Jesus Garza Nuñez cambia de mecánico eso es sólo un enfriador de aceite que traen carros automaticos o de aceite de motor también traen un enfriador. Marca y modelo de tu auto.
muy buen vídeo, acabo de comprar una voyaguer usada y se calienta mucho,( si es posible suban videos de este tipo de autos) este vídeo me servirá de mucho para ir entendiendo el motivo ..gracias y saludos
amigo yo miro mucho tus canales y me ayudan en mucho,solo que esta vez tengo un problema mire tengo una ford explorer 2006 v6 4.0 el problema es que ya le e cambiado 4 veces la bomba de agua nuevas y siempre pero se descomponen el anti freez se sale por la bomba ya como le cuento ya la remplace nueva le cambie termostato tapa del radiador, el carro no se calienta para nada solo es es el problema solo dura un mes con la bomba nueva y sas empiesa a liquiar el entifreez por el orificio que tienen por el lado de abajo ayuda porfavor me puedes dar un consejo?
en mi opinión te salvaste de que no te quemaras el rostro.......... pero eso no determina si esta o no funcionando la bomba... porque puede estar re circulando pero lo que de verdad interesa es la presión con lo que lo este haciendo........... y esa manguera de vainas no te estallo en la cara
Muy buena idea es el problema que tengo ahora ya cambie termostato limpie la línea y el mecánico dice q es la junta y el técnico de los radiadores dice q es la bomba lo cual al checarlo quitando el termostato y abriendo el Tapon no hay flujo de agua y veo q en su video parece un rio imagino q debería ser igual pues es una tacoma
muy bueno e ilustrativo tu video, solo que pienso que si le atraviesas un alambre a la manguera y le amarras por dentro al alambre un hilo de color contrastante con el color del anticongelante, se veria mejor como circula el líquido ak moverlo la corriente del refrigerante, no? un saludo y espero tu comentario y tus sig. videos.
Y como puedo saber si es uno de los 2? es que ahora yo tengo ese problema. Gracias por sus vídeos y su paciencia ya que lo hace a beneficio de la gente. 👍👍
Te pregunto no se nada de mecanica no puedo hacer eso, hoy me percate que no tenia anticongelante ni la reserva ni el radiador. Al destapar la tapa tenia una costra que era como el fango? Que crees que sea? Y adicional por que puedo quedarme sin anticongelante en ambas partes? Le heche segui normal y note que luego de una distancia el anticongelante en la reserva subio asi que asumo que se calento... pero el auto no me indica que andaba caliente no prendio la luz... 🤷♂️🤔
Una pregunta, que pasa cuando la marguera superior se aprieta es normal o significa que existe algun tapón que impide que libere la presión, ejemplo; el radiador tapado, pompa de agua inoperante, termostato pegado, etc, yo en mi caso mi termostato estaba pegado porque tenia sarro u oxido pegado y le impedía abrirse, lo que hice fue con una cacerola puse a hervir el agua a todo lo que da y aun mas, y lo deje caer en el agua hirviendo y se escucho un ruido como que tronaba, al ver el fondo del agua observe que todo se desprendió sarro, pedazos de oxido y asi se abrió, funciono correctamente al reinstalarlo ya trabajo bien el sistema de refrigeración, comparto con usted eso, espero que haga una prueba y se dará cuenta que un termostato falla cuando este se pega, saludos.
muy muy bueno el video y te doy las gracias por aser una consulta cuando puedes aser un video con un auto clio año 96 con toda la mecanica tengo problemas con bomba de agua pero no se como istalarla dicen que es complicado igual la parte electrica gracias
Excelente video. Gracias por implementar técnicas poco usual pero es buena tu aportación. Estaba buscando cómo purgar , cuando se le queda aire en la circulación del anticongelante . Porque me está consumiendo anticongelante ,no se calienta el motor también entra a tiempo el ventilador. Saludos cordiales.
Amigo si la bomba del agua trabaja bien debe de salir el agua con buena presión.o solamente que salga el chorro lentamente..le agradezco su respuesta saludos
Me gustaria que tus videos tuvieran mas claridad mas calidad ya que ni se mira muy bien y mueves mucjo la camara tus videos son buenos si le pusieras mas calidad a rus vudeos seria perfecto
Hola buen dia. gracias por tu canal. fíjate que salí a carretera en un eclipse gt 2006. total que se me calentó. parece que fue una manguera que se pico. me la cambiaron le echaron agua de la llave y listo. sin embargo de regreso me volvió a hacer lo mismo e identifique lo siguiente. 1.la manguera que en este video le cambiaste estaba muy dura es decir con mucha presión. 2. el agua estaba hirviendo tanto que me boto el anticongelante 3. una vez que destape el radiador y saliera la presión volvo a llenarcon agua Y funcionó perfecto. al paso de 3 horas en carretera volvió a variar la temperatura noto Que el carro arranca con poca fuerza al encender pero sin temblar solo es como cansancio al encender Que puede ser?
PANA UNA PREGUNTA, CUANDO APAGO EL AVEO BOTA EL AGUA POR EL TAPON DEL ENVASE DE AGUA, ME DICEN QUE PUEDE SER QUE EL TAPON ESTE MALO Y YA NO AGUANTE LA PRESION. ME DIJERON QUE MIENTRAS CAMBIABA EL TAPON LE PODIA PONER UNA BOLSA PLASTICA Y LUEGO EL TAPON PARA EVITAR QUE BOTE EL AGUA. QUISIERA SABER TU OPINION AL RESPECTO POR FAVOR.
Simplemente cuando El thermostato abra alos grados que deve DE abrir en tu carro si LA bomba del Agua sirve Toca LA manguera DE abajo del motor tiene que estar Caliente hay te daras cuenta si LA bomba esta subsionando El Agua
Si El radiador DE tu carro esta tapado, una vez que El termothato Abra va aliberar El Agua Caliente del motor Toca LA manguera DE arriva se tiene que poner Caliente, Segundo Si El radiator esta tapado LA manguera DE abajo tiene que estar Fria y tu motor se va a sobrecalentar en segundos porque El Agua Caliente del motor seva a quedar atorada en El radiator, Si es ese tu problema Si es El thermostat elque no sirve tu motor seva a sobrecalentar porque nunca va abrir y amvas mangueras tienen que estar frias
@@israelrangel8661 el radiator tiene 2 entradas la de Arriba y Abajo el thermostato esta en la manguera de Arriba pon atencion cuando el motor llegue ala temperatura que deve abrir el thermostato alos 170 o 190 0 hasta 210 NOMAS de 210 grados cuando eso pase la manguera se tiene que poner caliente
Buen video, pero aunque si no funcionará la bomba creo que No se calentaria la manguera que trae el refrigerante del motor y además en el medidor de temperatura se vería incrementada la temperatura ???
@@ayudaTV ok, porque la bomba a veces se ve que tira líquido y en otras ocasiones no, intentaré purgar el sistema, quizá tenga alguna suciedad. Muchas gracias y Felicidades por tu canal
buenas noches amigo disculpe una pregunta,,, porque será que mi carro le falta anticongelante al radiador y aveces lo regresa al depósito de reserva y no veo fugas
Hola les hago una consulta cuando paro el auto resien ahí empieza a circular el agua que puede ser? Mientras está andando con radiador prendido no quiere circular pero lo apago y circula bien
Buenas. Te pregunto mi guagua bota agua por una pequeña mangita q entiendo es cómo un respiradero del radiador. Q queda ala parte de abajo del mismo. Que puede ser?
amigo buenas noches .te preguntó luego de usar como refrigerante agua por mucho tiempo puedo cambiar a anticongelante sin ningún problema o debo cambiar radiador o algo? .gracias por su ayuda .
una forma segura es con la mano, es decir la temperatura de entrada al radiador es más caliente que la de salida, si las dos están a la misma temperatura, no es normal.
Si estuviera tapado el radiador o fallando el termostato el agua no circula y por los tanto la temperatura en ambos mangueras seríaa diferentes a leguas
@Titan Cruzado No señorita ,se le maltratarian SUS LINDAS manitas, dejate de mamadas, prende el carro frío destapa el radiador mira circular EL agua, no hagas preguntas pendejas,
Puede ser una forma de prueba pero hay motores que no le colocas esa goma ni a la de 3 y en el tiempo que preparas todo eso desmontas la bomba y asi si que la compruebas bien por que yo he sustituido bombas de agua que funcionaban pero tenia las aspas gastadas a las que son de metal les pasa
hola que tal Ayuda tv, tengo un toyota corolla 99, y empezo a calentarse pero lo que no encienden son los ventiladores, ya le cheke el sensor del motor de la temperatura y el otro sensor de la temperatura del refrigerante y nada no se que mas checarle pero los ventiladores si funcionan si los pongo directo a la bateria.
@@ayudaTV ya cambié los sensores del temperatura del motor y del refrigerante, el termostato lo saqué y lo volví a poner pero cambie el termostato hace como 6 a 7 meses porque también se calentaba y se arregló, pero no sé si será de nuevo el termostato no tengo idea
hola amigo mi pregunta es como circula en q direccion el agua caliente entra por arriba o abajo del radiador y por donde sale el agua fria tambien caso en todos los vehiculos es igual. Yo tengo un tercel año 93 como funciona si sabes.
hola amigo si me puedes aclarar una duda tengo un chevrolet optra año 2012 hoy me di cuenta al cambiar aceite del motor vi que las mangueras del radiador están infladas, pero la temperatura esta bien no sube y el deposito de anticongelante esta bien se agradecería saludos desde Chile.
te consulto, tengo un renault 21 y los electros me prenden solo cuando el auto esta regulando, si voy andando no prenden, puede ser problema de bomba de agua?
Gracias amigaso , me acabas de dar esa idea ,no avía pensado en eso pero es una grandisima forma de comprobar la bomba y termo , Gracias
Muy buena la prueba solo que muy respetuosamente te sugiero le pongas dentro de la manguera un tramo de resorte del cual le puedas amarrar un pedaso de trapo o algo seguro que se mueva en sentido de flujo del agua
Son muy útiles tus videos
Buen día desde Colombia
Buen video. Así se hace un buen diagnóstico, y sin hacer tanto tiradero. Excelente.
Amigo no c donde estas pero quiero desirte q es de grandisima ayuda tu conosimientos... desde guatemala ...gracias
buena opcion buen video lo llevare a cabo con mi carro que ya le revise casi todo y no le eh encontrado la falla de porque se calienta. gracias
Muchísimas gracias, excelente explicación, excelente experimento, nuevamente muchas gracias
Esto es practico para ahorrar dinero porque o es el termostato I Aire en el sistema , o la bomba o el radiador si le pones agua comun I Los eletroventiladores . ACA en Este espacio se aprende , aveses las mangueras tienen diferentes diametros y por razones de tiempo , es comparar DOS pedazos de mangueras de casa salida y unirlo con un niple DOS abrazaderas esto es practico aveses no se consiguen o hay que pedirlas en Linea y lo nesecitas para moverte , esto es practico . Siempre alguno le puede servir bendiciones
Hola. me ha gustado el video y se agradece por compartir.....Ahora viene el mangazo o mejor dicho, mi tema jeje. Tengo un auto viejito (Fiat Modelo 1958) y hace unas semanas lo saqué del taller ya que se le estaba, luego de mucho tiempo, poniéndole la tapa de cilindros. El mecánico (Que no lo quiere ver más jeje) me lo dió andando bien, pero resulta que noté que la T° del agua bajaba cuando lo aceleraba y no lo hacía a los 85° que marca el termostato que debería tener (Descubrí que no está puesto y lo voy a colocar, luego de descubrir dónde es que va colocado). Por otro lado, hoy lo puse en marcha, a los 8 minutos, El marcador de Temperatura, indicaba unos 45°, Toco el radiador y estaba caliente, lo destapo, y el agua no lo está, y para postre, toco la TAPA DE CILINDROS Y ESTABA MÁS QUE CALIENTE ¿ES NORMAL ESTO O TENGO EL RADIADOR TAPADO, LA BOMBA DE AGUA NO CUMPLE SU FUNCIÓN? AYUDAAAAAAAAAA. GRACIAS Y SALUDOS.
Excelente video! Una sugerencia: Para facilidad de la prueba se puede implementar un trozo de manguera pequeño con un niple de tubo o material conveniente para adaptarlo a la boca de la manguera y el otro extremo al radiador, eso evitaría quitar la manguera y hacerlo fácil y rápido.
Gracias portus videos de ellos estoy aprendiendo
Gracias hermano tremendo tutorial muy buena idea la de la manguera transparente
Buen video amigo,ese video es el que yo estaba esperando,gracias.
+Juan Perez saludos gracias por ver el video
Una pregunta si la manguera se chupa ,definitivamente es la bomba?
En los minutos 2:37, 2:44, 2:49 se aprecia una burbuja a una velocidad como el chorro de una manguera de jardín con buena presión, es rápida , pero visible.
Saludos.
Muchas gracias por sus videos, muy utiles.
No,muchas gracias a usted,que nos ayuda mucho con sus videos.
Excelente sos único
Bien explicado, aclaró mis dudas. mil gracias por compartir.
Saludos y no es mejor mirar en el vaso de recolección?
hola amigo veo mucho su canal para aprender y reparar mi carro un nissan panthfinder 2006 ahora se calienta cuando lo detienes en las luces de los semaforos o lo mantientenes prendido sin circular por un rato cuando lo pones en marcha baja la temperatura gracias
Por el video no se aprecia el circular el agua por la manguera, pero si se debe apreciar mirandolo con vista personal.
Se aprecia al encender y apagar el auto
Que buena idea me has dado, muchas gracias por compartir 😁
Muy bien... muy buena idea... (aplausos )... Lo felicito Maestro ... gracias !!
Muy bueno y execelente video
Gracias buenísimo vídeo genial💪💪👍👍👍
Excelente video ilustrativo, muy directo a la solucion del problema...
seria bueno advertir que la manguera de prueba no debe dejarse instalada en el vehículo, por si acaso a alguien se le ocurre, porque tal manguera no es para temperaturas elevadas solo se usó para una prueba.
alexis morla
ECXELENTE OBSERVACION alexis morla ya que al echar a andar el auto por las calles la bomba trabaja a mayor presion y esa manguera tiene una arruga en lo que deberia de ser las vueltas de su original y eso ejecuta un sobre calentamiento
lo digo x experincia. buen video y buena la prueba, y buena aclaracion sres. Salu2 desde VA.
Hola tengo un problema carro intepid pasa aceite al agua ya le caviaron los en paques de la cavezas y el rallador espero y meayudes
Ivan De Jesus Garza Nuñez cambia de mecánico eso es sólo un enfriador de aceite que traen carros automaticos o de aceite de motor también traen un enfriador. Marca y modelo de tu auto.
Tienes razón compa
Exelente video, siempre me sacan de un apuro, sigue así
Nó es bueno quitarselo, puede ser tempora. Lo recomendable es instalar uno nuevo,
En verdad que me funciona, gracias... con este método ya no tuve que llevar al challenger al mecánico
Excelentes videos y de gran ayuda!!!
saludos
Don cuál toma va conectada?
muy buen vídeo, acabo de comprar una voyaguer usada y se calienta mucho,( si es posible suban videos de este tipo de autos) este vídeo me servirá de mucho para ir entendiendo el motivo ..gracias y saludos
Alex Flower en la mia no se mantiene a la mitad y la tuya?
Axl Avigne cordiales disculpa yo tengo una Chevrolet Luv se me riega el agua x debajo d radiador k puede ser
Genial amigo ha sido de mucha utilidad
+Luis M Morales V saludos gracias por ver el video
Puedes hacer un vídeo como purgar el líquido refrigerante Gracias
amigo yo miro mucho tus canales y me ayudan en mucho,solo que esta vez tengo un problema mire tengo una ford explorer 2006 v6 4.0 el problema es que ya le e cambiado 4 veces la bomba de agua nuevas y siempre pero se descomponen el anti freez se sale por la bomba ya como le cuento ya la remplace nueva le cambie termostato tapa del radiador, el carro no se calienta para nada solo es es el problema solo dura un mes con la bomba nueva y sas empiesa a liquiar el entifreez por el orificio que tienen por el lado de abajo ayuda porfavor me puedes dar un consejo?
en mi opinión te salvaste de que no te quemaras el rostro.......... pero eso no determina si esta o no funcionando la bomba... porque puede estar re circulando pero lo que de verdad interesa es la presión con lo que lo este haciendo........... y esa manguera de vainas no te estallo en la cara
muy buen video.no se me uviera ocurrido usar una manguera transparente.saludos..
Excelente claro que nos ayuda y mucho gracias
por favor hable mas fuerte , pero lo felicito por gran ayuda, que nosda con los vídeos.
muy buen vídeo muy ilustrativo
Muy buena idea es el problema que tengo ahora ya cambie termostato limpie la línea y el mecánico dice q es la junta y el técnico de los radiadores dice q es la bomba lo cual al checarlo quitando el termostato y abriendo el Tapon no hay flujo de agua y veo q en su video parece un rio imagino q debería ser igual pues es una tacoma
muy bueno e ilustrativo tu video, solo que pienso que si le atraviesas un alambre a la manguera y le amarras por dentro al alambre un hilo de color contrastante con el color del anticongelante, se veria mejor como circula el líquido ak moverlo la corriente del refrigerante, no? un saludo y espero tu comentario y tus sig. videos.
+fu manchú si tienes razón y se me hubiese ocurrido creeme q lo hubiera hecho gracias por tu sugerencia y gracias por ver los videos
Y como puedo saber si es uno de los 2? es que ahora yo tengo ese problema. Gracias por sus vídeos y su paciencia ya que lo hace a beneficio de la gente. 👍👍
+puruche79yahoo revisa si las dos mangueras del radiador se ponen bien calientes si se pone una sola caliente quiere decir q no hay circulacion
AYUDA TV en mi caso solo calienta la de arriba y la de abajo no
puede que el termostato este pegado
yo le elimine el termostato
vas a gastar mucha gasolina y mucho dinero
Te pregunto no se nada de mecanica no puedo hacer eso, hoy me percate que no tenia anticongelante ni la reserva ni el radiador. Al destapar la tapa tenia una costra que era como el fango? Que crees que sea? Y adicional por que puedo quedarme sin anticongelante en ambas partes? Le heche segui normal y note que luego de una distancia el anticongelante en la reserva subio asi que asumo que se calento... pero el auto no me indica que andaba caliente no prendio la luz... 🤷♂️🤔
Pero se puede probar sacarcla tapa del radiador y ves si corre el aguaaa😊
Excelente video
todos que baje super me ayudo bastante
Tengo una S10 que me está dando problemas con calentamiento y voy a hacerle esa prueba muchas gracias
Buenas tardes una pregunta tengo honda civic ex 2003
El radiador parte del agua se regresa al deposito de agua ya le cambie el termostato
Hola buen día muy bueno los videos...yo tengo un hilux 2014 diésel ellos usan termostato. .gracias
Una pregunta, que pasa cuando la marguera superior se aprieta es normal o significa que existe algun tapón que impide que libere la presión, ejemplo; el radiador tapado, pompa de agua inoperante, termostato pegado, etc, yo en mi caso mi termostato estaba pegado porque tenia sarro u oxido pegado y le impedía abrirse, lo que hice fue con una cacerola puse a hervir el agua a todo lo que da y aun mas, y lo deje caer en el agua hirviendo y se escucho un ruido como que tronaba, al ver el fondo del agua observe que todo se desprendió sarro, pedazos de oxido y asi se abrió, funciono correctamente al reinstalarlo ya trabajo bien el sistema de refrigeración, comparto con usted eso, espero que haga una prueba y se dará cuenta que un termostato falla cuando este se pega, saludos.
muy buen video amigo para checar so funsiona eltermotato y la bomba
+Jesus Cortez gracias amigo
Es cierto a ese motor como se checa el termostato y tambien que anticogelante comprar por que ay varios tipos
+Cesar Aguilar anticongelante el que tu quieras aunque puedes preguntar donde lo venden cual es el mejor para tu carro
y sobre el termostato esk el mio no lo trae y quiero saber dnd va
enta a nuestra pagina del face ya que por aki no podamos mandarte fotos
Al colocar la palma de la mano en la salida de la manguera, debería haber presión de la bomba de agua?
me encanto la idea muchas gracias, por que enserio es dificil saber si circula !!!
El carro frío destapa EL radiador prende EL carro ahí miras si circula el agua, lo demás ES CIRCO,
En un caso de k no esté sirculando el agua bien k puedo Aser
Anticongelante o liquído refrigerante?
Muy buena idea deberían de hacer las mangueras transparentes
muy muy bueno el video y te doy las gracias por aser una consulta cuando puedes aser un video con un auto clio año 96 con toda la mecanica tengo problemas con bomba de agua pero no se como istalarla dicen que es complicado igual la parte electrica gracias
muy buen video amigo gracias
muy buena hidra y buena solucion
Excelente video.
Gracias por implementar técnicas poco usual pero es buena tu aportación.
Estaba buscando cómo purgar , cuando se le queda aire en la circulación del anticongelante .
Porque me está consumiendo anticongelante ,no se calienta el motor también entra a tiempo el ventilador.
Saludos cordiales.
Amigo si la bomba del agua trabaja bien debe de salir el agua con buena presión.o solamente que salga el chorro lentamente..le agradezco su respuesta saludos
es todo bien echo buen video al 100
También se pone caliente la manguera,es señal de que si corre el anticongelante
por qué tarda en circular el agua?
por el termostato o porque?
Cuanta presión deve tener la bomba de agua porque pongo la mano y no me la avienta, le faltara fuerza? El agua fluye sin fuerza
Me gustaria que tus videos tuvieran mas claridad mas calidad ya que ni se mira muy bien y mueves mucjo la camara tus videos son buenos si le pusieras mas calidad a rus vudeos seria perfecto
Hola buen dia. gracias por tu canal.
fíjate que salí a carretera en un eclipse gt 2006. total que se me calentó. parece que fue una manguera que se pico. me la cambiaron le echaron agua de la llave y listo. sin embargo de regreso me volvió a hacer lo mismo e identifique lo siguiente.
1.la manguera que en este video le cambiaste estaba muy dura es decir con mucha presión.
2. el agua estaba hirviendo tanto que me boto el anticongelante
3. una vez que destape el radiador y saliera la presión volvo a llenarcon agua Y funcionó perfecto. al paso de 3 horas en carretera volvió a variar la temperatura
noto Que el carro arranca con poca fuerza al encender pero sin temblar solo es como cansancio al encender
Que puede ser?
PANA UNA PREGUNTA, CUANDO APAGO EL AVEO BOTA EL AGUA POR EL TAPON DEL ENVASE DE AGUA, ME DICEN QUE PUEDE SER QUE EL TAPON ESTE MALO Y YA NO AGUANTE LA PRESION. ME DIJERON QUE MIENTRAS CAMBIABA EL TAPON LE PODIA PONER UNA BOLSA PLASTICA Y LUEGO EL TAPON PARA EVITAR QUE BOTE EL AGUA. QUISIERA SABER TU OPINION AL RESPECTO POR FAVOR.
Amigo buenas tardes porque sera que me coche auna cierta distancia empieza a calentarhierve el agua gracias por tu respuesta
Simplemente cuando El thermostato abra alos grados que deve DE abrir en tu carro si LA bomba del Agua sirve Toca LA manguera DE abajo del motor tiene que estar Caliente hay te daras cuenta si LA bomba esta subsionando El Agua
Gracias pero cómo podríamos saber si el radiador está tapado??
Si El radiador DE tu carro esta tapado, una vez que El termothato Abra va aliberar El Agua Caliente del motor Toca LA manguera DE arriva se tiene que poner Caliente, Segundo Si El radiator esta tapado LA manguera DE abajo tiene que estar Fria y tu motor se va a sobrecalentar en segundos porque El Agua Caliente del motor seva a quedar atorada en El radiator, Si es ese tu problema Si es El thermostat elque no sirve tu motor seva a sobrecalentar porque nunca va abrir y amvas mangueras tienen que estar frias
Donde se ubica el termostato en cual manguera la de arriba o abajo
@@israelrangel8661 el radiator tiene 2 entradas la de Arriba y Abajo el thermostato esta en la manguera de Arriba pon atencion cuando el motor llegue ala temperatura que deve abrir el thermostato alos 170 o 190 0 hasta 210 NOMAS de 210 grados cuando eso pase la manguera se tiene que poner caliente
@@Nan10ify 210 grados?? Estas enfermo jajaja
tambien menciona que pueden checar si el radiador esta tapado...
Buen video, pero aunque si no funcionará la bomba creo que No se calentaria la manguera que trae el refrigerante del motor y además en el medidor de temperatura se vería incrementada la temperatura ???
Es la que va del radiador a la bomba de agua?
Muy buen video. Puede funcionar la bomba de agua a pesar de que tenga fuga la bomba de agua?
claro que puede pero de nada sirve porque ya tiene fuga
@@ayudaTV ok, porque la bomba a veces se ve que tira líquido y en otras ocasiones no, intentaré purgar el sistema, quizá tenga alguna suciedad. Muchas gracias y Felicidades por tu canal
Pero como cres si del todo esta funsionando vien la bomba amigo
Después de cuánto tiempo debe de circular el agua
buenas noches amigo disculpe una pregunta,,, porque será que mi carro le falta anticongelante al radiador y aveces lo regresa al depósito de reserva y no veo fugas
es verdad que es bueno sacarle el termostato en lugares de clima muy cálido??
No amigo en ningún clima se debe quitar talvez quitarlo para ver si ahí ya no calienta si se puede para prueba sino seria solo de ponerlo nuevo
es anticongelante o refriggerante
Hola les hago una consulta cuando paro el auto resien ahí empieza a circular el agua que puede ser? Mientras está andando con radiador prendido no quiere circular pero lo apago y circula bien
Quiero filtra el agua q sale del motor y va hacia el radiador. Para no ensuciar el radiador. Algún tipo de colador en la manguera? Algún video?
Buenas. Te pregunto mi guagua bota agua por una pequeña mangita q entiendo es cómo un respiradero del radiador. Q queda ala parte de abajo del mismo. Que puede ser?
amigo buenas noches .te preguntó luego de usar como refrigerante agua por mucho tiempo puedo cambiar a anticongelante sin ningún problema o debo cambiar radiador o algo? .gracias por su ayuda .
Ruben Duran debes de mandar a limpiar tu radiador y debes de drenar tu sistema al menos tres veces hasta que el agua salga limpia
Que pass si cae el anticongelante al concreto queda manchado??
Otra manera es revisar la manguera después de la bomba. Ahí se puede notar si aun tiene agua o está muy fría.,, claro encendido el auto
una forma segura es con la mano, es decir la temperatura de entrada al radiador es más caliente que la de salida, si las dos están a la misma temperatura, no es normal.
Y como lo comprobarías ,
Creo que sólo puedes checar la de entrada al radiador , ¿ pero en donde la de salida ?
en el otro extremo del radiador
Mas facil es tocar ambas mangueras deben tener elmismo calor si uno de ellos esta menos caliente es xq esta mal la bomba asi de facil
¿Y si estuviera tapado el radiador?
Si estuviera tapado el radiador o fallando el termostato el agua no circula y por los tanto la temperatura en ambos mangueras seríaa diferentes a leguas
@Titan Cruzado
No señorita ,se le maltratarian SUS LINDAS manitas, dejate de mamadas, prende el carro frío destapa el radiador mira circular EL agua, no hagas preguntas pendejas,
Disculpa amigo hoy encendí mi carro 10 minutos y la manguera de arriba se calentó y la otra no es normal o está fregado el termostato o bomba de agua?
@@carloscruz5833 hola arreglaste tu carro??? Porque el mio esta igual una manguera bien caliente y una manguera esta fria
Hola, si la bomba de agua no gira libremente con la mano y está algo dura, está buena o hay q cambiarla ?
Buenísima idea m grasias
Puede ser una forma de prueba pero hay motores que no le colocas esa goma ni a la de 3 y en el tiempo que preparas todo eso desmontas la bomba y asi si que la compruebas bien por que yo he sustituido bombas de agua que funcionaban pero tenia las aspas gastadas a las que son de metal les pasa
hola que tal Ayuda tv, tengo un toyota corolla 99, y empezo a calentarse pero lo que no encienden son los ventiladores, ya le cheke el sensor del motor de la temperatura y el otro sensor de la temperatura del refrigerante y nada no se que mas checarle pero los ventiladores si funcionan si los pongo directo a la bateria.
debes cambiar los sensores solo revisarlo no va a solucionar el problema saludos
@@ayudaTV ya cambié los sensores del temperatura del motor y del refrigerante, el termostato lo saqué y lo volví a poner pero cambie el termostato hace como 6 a 7 meses porque también se calentaba y se arregló, pero no sé si será de nuevo el termostato no tengo idea
Amigo mi Toyota 4tuner año 95 se calienta cuando le pongo termostato
Pero puedo Aser laprueba sin esa manguera
estan bueno los videos
hola amigo mi pregunta es como circula en q direccion el agua caliente entra por arriba o abajo del radiador y por donde sale el agua fria tambien caso en todos los vehiculos es igual. Yo tengo un tercel año 93 como funciona si sabes.
Muy buena idea e intención, pero no se ve bien la circulación y no se oye lo que dices
cuanto tarda en calentarse la camioneta o carro si no circula el agua ya sea por que falla el termostato o la bomba de agua,ya corriendo en carretera?
hola amigo si me puedes aclarar una duda tengo un chevrolet optra año 2012 hoy me di cuenta al cambiar aceite del motor vi que las mangueras del radiador están infladas, pero la temperatura esta bien no sube y el deposito de anticongelante esta bien se agradecería saludos desde Chile.
las mangueras se inflan con el tiempo ponlas nuevas
Oka se agradece ya las cambie.
bien echo, saludos desde mexico
Hola buena mi coche no tiene el termostato puesto y le rectificado la culata y a buelto a calentarse otra vez porque seria
te consulto, tengo un renault 21 y los electros me prenden solo cuando el auto esta regulando, si voy andando no prenden, puede ser problema de bomba de agua?