Demasiado contradictorio, esta red se encontraba deteriorada en su máxima potencia. Pero Metrovías se portaba muy bien con la Línea Urquiza, convirtiéndolo en el mejor ramal en todo el país. Pero el gobierno nacional era cómplice de todo esto, que suerte tenemos del Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, llegó a repararlo como un superhéroe.
que triste la nota... sobre todo loq ue dice el representanteal final de la nota increible... el pueblo argentino se merece algo mejor... no un pais donde las instituciones y quieenes deben fisalizar no sirvan para nada...
Hola: Los mecanicos NO AUTORIZAN la salida de esos coches. Por ese motivo hay menos coches en circulacion de los que deberia haber. Los que salen en esas condiciones son habilitados por personal jerarquico de la empresa. Saludos
Che loco, desde aquel año a este 2012, nada que ver el subte, admito que hay problemas gremiales y con los boletos, pero todas las veces que viaje, viaje, rapido, sentado y sin ningun tipo de percance.
es para tomar conciencia y es preferible "perder un minuto en la vida y no la vida en un minuto", uno nunca sabe, por eso deje de tomarlo y tomo bondis, que pueden chocar por imprudencias del chofer o defectos del coche, pero hay un video que muestre el estado como este, el dia que lo haya sobre las lineas que tomo andaré a pie... ;) muy buen video!!! saludos!!!
Totalmente grave lo que se ve, como gravísimo es que los mecánicos autoricen la circulación de un tren en pésimas condiciones. En consecuencia, Metrovías es un desastre monumental que causa desastres aún mayores. Desde Chile les mando muchos saludos.
Metrovias como cualquier empresa no se preocupa de la gente, se preocupa por recaudar más capital. Y si para ponerse más guita en los bolsillos hay que dejar que la gente viaje como ganado y con los trenes hechos pijas, lo van a hacer sin ningún escrúpulo. ¡Vivan los trabajadores del subte!
Por lo que noto, el M37(el coche que revisaron) sigue funcionando pero en la Linea H, en el 2012 lo pusieron y un día que me lo tome, por suerte no se abrio las puertas. Capaz que tardaron 3 o 4 años para repararlo a la dupla M/R37 porque cuando inaguraron la Linea H no estaba.
no se compara con el metro de santiago es increible como esta el subte de buenos aires el mas antiguo pero no supera los 50 km el de santiago ya esta en los 140 km sin mencionar que valparaiso y viña del mar tambien cuentan con un metro
Y tienen un sistema más nuevo construido mucho tiempo después, además tenemos la 8 red de ferrocarriles más extensa del mundo pero deberían hacer subtes en todas las provincias o tranvías la única provincia que tiene un tranvía es Mendoza pero lamentablemente el gobierno de acá solo le dan importancia a Buenos Aires (yo siendo de ahí lo digo) Buenos Aires al estar lleno de gente y autos es un problema poner un tranvía pero en otras provincias no viene para nada mal
ya me da igual las lineas deverian tener mantenimiento y eso no es todo porque que la linea u tenga mantenimiento no significa que las demas lineas no lo devan tener yo creo que la peor linea es la B y la C metrovias podria hacer mantenimiento en todos los coches y con eso tambien se podria poner aire acondicionado en todas las estaciones y camaras para que haya menos bandalismo en los andenes y para que metrovias circule un 70% mejor en cuanto al rendimiento y buen servicio ¿que opinan?
@celelocura1 yo poino que con camaritas no se soluciona nada . creo que son pa propaganda . y el servicio cada vez se prolonga mas . ya se saturo el servicio . y de los chilenos creo que no se que se meten . dios ya se va a ocupar de ellos dejenlos que hablen . a mi nunguno de los paises limitrofes me va me da asco . l servicio de trenes me encanta por que es re bariado .
yo opino que metrovias deve mejorar el rendimiento de subtes y el director de comunicaciones de metrovas dice mentiras metrovias no es ninguna empresa seria es una empresa mas del monton como el tba , roca , ferrocarriles argentinos , etc. entonces si no renuevan los subtes mantengan el material rodante o mueranse ultimamente los subtes tardan entre 6 y 11 minutos y el urquiza entre 15 y 25 minutos por cada formacion
eso es verdad, pero hay que reconocer que mejoro bastante, en esas épocas todas las estaciones eran penumbra, esos trenes ya no podian mas, tenian 80 años y nunca los arreglaban solo los pintaban... por lo menos ahora hay trenes nuevos
Y las puertas se abren solas flaco!! o sea, tenés un poquito de cabeza? no se nota. Madurá. Que bueno que a algunos de estos coches se le hizo una buena revision general (de los cuales se notan los que están hoy en la H, que son los mismos).
CASTELARONLY: Se nota que no tenes una MAS MINIMA IDEA flaco!!!. Qué carajo nos importa que hay trenes peores? ESO NO PUEDE ESTAR EN CIRCULACION!!!! A ver, me parece que vos no sabés que las ruedas tienen un diámetro MINIMO que hay que respetar y después se cambian OBLIGATORIAMENTE. Tampoco sabés que un bamboleo como el que puede ocasionar esa suspensión le lleva un lindo susto a la gente, por más que no genere nada malo, como seguramente pensás.
Demasiado contradictorio, esta red se encontraba deteriorada en su máxima potencia. Pero Metrovías se portaba muy bien con la Línea Urquiza, convirtiéndolo en el mejor ramal en todo el país. Pero el gobierno nacional era cómplice de todo esto, que suerte tenemos del Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, llegó a repararlo como un superhéroe.
20 de septiembre de 2007 ,,,unos de los primeros video subidos a youtube
que triste la nota... sobre todo loq ue dice el representanteal final de la nota increible... el pueblo argentino se merece algo mejor... no un pais donde las instituciones y quieenes deben fisalizar no sirvan para nada...
Hola:
Los mecanicos NO AUTORIZAN la salida de esos coches. Por ese motivo hay menos coches en circulacion de los que deberia haber. Los que salen en esas condiciones son habilitados por personal jerarquico de la empresa.
Saludos
Che loco, desde aquel año a este 2012, nada que ver el subte, admito que hay problemas gremiales y con los boletos, pero todas las veces que viaje, viaje, rapido, sentado y sin ningun tipo de percance.
es para tomar conciencia y es preferible "perder un minuto en la vida y no la vida en un minuto", uno nunca sabe, por eso deje de tomarlo y tomo bondis, que pueden chocar por imprudencias del chofer o defectos del coche, pero hay un video que muestre el estado como este, el dia que lo haya sobre las lineas que tomo andaré a pie... ;) muy buen video!!! saludos!!!
Totalmente grave lo que se ve, como gravísimo es que los mecánicos autoricen la circulación de un tren en pésimas condiciones. En consecuencia, Metrovías es un desastre monumental que causa desastres aún mayores.
Desde Chile les mando muchos saludos.
Metrovias como cualquier empresa no se preocupa de la gente, se preocupa por recaudar más capital.
Y si para ponerse más guita en los bolsillos hay que dejar que la gente viaje como ganado y con los trenes hechos pijas, lo van a hacer sin ningún escrúpulo.
¡Vivan los trabajadores del subte!
En 15 años no mejoró nada. La desidia en el Subte es total.
Emova = Metrovias solo con nuevo nombre y cambio de imagen e con algunas nuevas personas
NO ME CREERAN, EN PLENO 2012, A LAS 7:15 AM, ME TEMI LO PEORRR, ME TOCO VIAJAR EN EL M37
fua 10 años despues te pregunto llegastes bien?
es exactamente lo que iba a responder... estos coches los autorizan a salir los supervisores... no los mecanicos...
Excelente dato que me han dado.
Para abril o para nmayo viajaré a Buenos Aires.
el metro de santiago le pega 20.000 patadas a metro vias.
Por lo que noto, el M37(el coche que revisaron) sigue funcionando pero en la Linea H, en el 2012 lo pusieron y un día que me lo tome, por suerte no se abrio las puertas.
Capaz que tardaron 3 o 4 años para repararlo a la dupla M/R37 porque cuando inaguraron la Linea H no estaba.
noviembre del año 2016 descarrilo un subte de este ramal
fuaa soy el comentario despues de 15 añossss
En vez de seguir construyendo nuevas lineas, deberian usar el dinero para renovar el material rodante que esta totalmente deteriorado y obsoleto.
no se compara con el metro de santiago es increible como esta el subte de buenos aires el mas antiguo pero no supera los 50 km el de santiago ya esta en los 140 km sin mencionar que valparaiso y viña del mar tambien cuentan con un metro
Y tienen un sistema más nuevo construido mucho tiempo después, además tenemos la 8 red de ferrocarriles más extensa del mundo pero deberían hacer subtes en todas las provincias o tranvías la única provincia que tiene un tranvía es Mendoza pero lamentablemente el gobierno de acá solo le dan importancia a Buenos Aires (yo siendo de ahí lo digo) Buenos Aires al estar lleno de gente y autos es un problema poner un tranvía pero en otras provincias no viene para nada mal
ya me da igual las lineas deverian tener mantenimiento y eso no es todo porque que la linea u tenga mantenimiento no significa que las demas lineas no lo devan tener yo creo que la peor linea es la B y la C metrovias podria hacer mantenimiento en todos los coches y con eso tambien se podria poner aire acondicionado en todas las estaciones y camaras para que haya menos bandalismo en los andenes y para que metrovias circule un 70% mejor en cuanto al rendimiento y buen servicio ¿que opinan?
Hay partes de Moebius en el informe?
metrovias es un eempresa seria? dios mio¡¡¡
Tenemos los mejores subtes del mundo! Sobre todo los de la linea "A", son trenes ingleses de madera. Y bueno estamos en ARGENTINA.
@celelocura1 yo poino que con camaritas no se soluciona nada . creo que son pa propaganda . y el servicio cada vez se prolonga mas . ya se saturo el servicio . y de los chilenos creo que no se que se meten . dios ya se va a ocupar de ellos dejenlos que hablen . a mi nunguno de los paises limitrofes me va me da asco . l servicio de trenes me encanta por que es re bariado .
2:39 unas ganas de trabajar y arreglar! 😓🤦🏻♂️
Muy flojo, que re hagan el proteste con gonzalo.
yo opino que metrovias deve mejorar el rendimiento de subtes y el director de comunicaciones de metrovas dice mentiras metrovias no es ninguna empresa seria es una empresa mas del monton como el tba , roca , ferrocarriles argentinos , etc. entonces si no renuevan los subtes mantengan el material rodante o mueranse ultimamente los subtes tardan entre 6 y 11 minutos y el urquiza entre 15 y 25 minutos por cada formacion
La linea C sigue siendo un desastre
eso es verdad, pero hay que reconocer que mejoro bastante, en esas épocas todas las estaciones eran penumbra, esos trenes ya no podian mas, tenian 80 años y nunca los arreglaban solo los pintaban... por lo menos ahora hay trenes nuevos
la verda q si llego a visitar B.A. nica me subo a esos xD
ojala algun dia los arreglen
Y las puertas se abren solas flaco!! o sea, tenés un poquito de cabeza? no se nota. Madurá.
Que bueno que a algunos de estos coches se le hizo una buena revision general (de los cuales se notan los que están hoy en la H, que son los mismos).
se quejan del metro de mexico y este esta peor !!!
ke kemo..
aguante cqc papa
CASTELARONLY: Se nota que no tenes una MAS MINIMA IDEA flaco!!!. Qué carajo nos importa que hay trenes peores? ESO NO PUEDE ESTAR EN CIRCULACION!!!! A ver, me parece que vos no sabés que las ruedas tienen un diámetro MINIMO que hay que respetar y después se cambian OBLIGATORIAMENTE. Tampoco sabés que un bamboleo como el que puede ocasionar esa suspensión le lleva un lindo susto a la gente, por más que no genere nada malo, como seguramente pensás.
linea H eeh
metrovias