ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ทำไมน็อตสามตัวล่าง แน่นมาก มีวิธี เห็นใช้บล็อกขันออกง่ายจังของผมเดิมจากห้าง อัดแน่นมาก
@@xtoystory ผมขันบ่อยแล้วครับ เลยออกง่ายถ้ามันแน่นมาก แนะนำหาบล็อกตัวใหญ่ ด้ามยาวๆ รับรองออกไมียากเลยครับ ถ้าใช้บอล็อกเล็กๆขัน อาจขันออกยากครับ
เด๋วต้องหาอุปกรณ์ ไว้มั่งและครับ
จัดด่วนครับอะไรซ่อมเองได้ ลองดูครับ 😁
สั่ง คอยล์ มาทางไหนครับ😊😊
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับพี่👍👍👍👍
ขอบคุณมากๆครับ
คอยล์ ngk ใช่ของแท้ไหมครับ
ใช้ตัวทีเบอร์10แทนบล็อกได้ไหมครับ
ติดตามแล้วครับขอคำแนะนำหน่อยครับพี่ผมอยากทำห้องเครื่องให้โล่งแบบพี่ต้องเริ่มจากเปลี่ยนส่วนไหนก่อนครับ
ผมเริ่มจากเปลี่ยนเป็นกรองเปลือยแล้วก็เก็บสายไฟ ซ่อนใต้รางหัวฉีดแล้วก็ย้ายแบตฯ ย้ายท่อแอร์จะประมาณนี้น่ะครับ
พี่ครับ คอย ของนิสัน มาท เอาใส่ Cefiro a32 ได้ไหมครับ ปลั๊กสามสายเหมือนกัน
3:40 ทำไมต้องเอาผ้ามาอุดด้วยหรอครับ (ผมมือใหม่ไม่รุ้เรื่องรถ)
กันพวกเศษใบไม้ หรืออะไรก็ตาม หลุดเข้าไปครับ เพราะถ้าเข้าไปได้ ไม่ดีเลยครับ นั้นห้องเผาไหม้ครับ
ขอบคุณมากครับผม รอชมตอนต่อไปครับ
รบกวนสอบถามหน่อยครับพี่ การขันหัวเทียน ถ้าไม่มีตัววัดปอนด์ ต้องขันยังไงครับ ขอบคุณมากครับ
แค่ตึงมือพอครับ พอเริ่มแน่น แค่นั้นก็พอครับ
@@CassyBankChannel ขอบคุณครับ
รถเดิมๆบ้านๆใส่ได้มั้ยครับความรู้ครับ
ใส่ได้สบายครับ
รบกวนสอบถามครับพี่ บล๊อกถอดหัวเทียนใช้เบอร์อะไรครับ ยี่ห้อไหนดี แล้วหัวเทียนที่ลงขายในshopeeขายหัวละสามร้อยกว่าบาท แท้ไหมครับ ผมเห็นบางร้านลงว่าแท้ มีรับประกัน6เดือนด้วย ขอบคุณมากครับ
เบอร์ 14 แบบบางครับยี่ห้ออะไรก็ได้ครับ ตามงบเลยครับส่วนหัวเทียนไม่แนะนำซื้อตามเวปครับ เสี่ยงเจอของปลอมสูงครับ ส่วนใหญ่ไม่แท้ครับ...ถึงบอกว่าแท้ก็ตามแนะนำว่าเปลี่ยนตามอู่ที่เขารับประกันดีกว่าครับ แพงแต่ชัวร์ครับ จะได้ไม่เสียเงินหลายต่อครับ
ถ้ามันรั่ว เครื่องยนต์จะไม่จุดละเบิด รึ จุดแต่ จะขาดๆหายๆ ทำให้เครื่องสั่นเลยหรอครับ
มันจุดระเบิดครับ แต่ทันที่ไฟจะลงมาที่หัวเทียนเลย มันก็แฉลบแล๊บออกด้านข้าง ไฟมาไม่เต็มที่ เลยเกิดอาการเครื่องสั่นมากกว่าปกติได้ครับ
รบกวนสอบถามหน่อยครับเปลี่ยนคอยล์จุดระเบิดแล้วเครื่องปกติขัดได้ปกติแต่ยังมีรูปเครื่องโชว์ที่หน้าปัดจะต้องแก้อย่างไงครับ
ต้องใช้เครื่อง OBD2 เช็คครับจะได้รู้ว่า ไฟโชว์เพราะอะไรกันแน่
วัดบูตพี่ต่อออกจากจุดไหนครับ แนวทาง
ใช้ดีมั้ยครับ ngk
ปลั๊กไฟของถุงลมอยู่ตรงไหนครับ...ผมประกอบแล้วไฟถุงลมขึ้นครับ...หาสายไฟไม่เจอครับ..ขอบคุณครับที่ให้ความรู้
ซื้อจากที่ไหนครับ คอลย์ NGK
ตาม FB เพจขายของกลุ่มต่างๆครับหรือติดต่อช่างในกลุ่มนิสสันมาร์ช อัลเมร่าก็มีจำหน่ายครับ
ผมก็หัดรื้อครับ เหลือหัวฉีด ยังไม่รู้จังหวะถอด รอบหน้ามีคลิปเปลี่ยนหัวฉีดมั๊ยครับ 555
หัวฉีด ก็ยังไม่อยากไปยุ่งครับ แอบกลัวงานงอกครับ 555
ท่อรวมไอดี ต้องทากาวประเก็นมั้ยคับ
ไม่ต้องครับ
ท่อสองท่อเดิม (สีดำ) ที่วิ่งเข้าปีผีเสื้อไปไหนแล้วครับ ไม่ทราบว่าไปปรับแต่งอะไรมา และเอา EGR ออกแล้วใช่ไหมครับ
เป็นท่อน้ำเลี้ยงปีกผีเสื้อครับ ผมถอดออกแล้วครับ หลายๆอย่างรถผม ถอดออกไปเยอะเลยครับ เน้นห้องเครื่องโล่งครับ ส่วน egr ยังอยู่ครับ ไม่ได้อุดครับ เน้นล้างบ่อยๆดีกว่าครับ
ประมูลคอยล์ที่ไหนครับ อยากได้บ้างครับ
กลุ่มนี้ครับ facebook.com/groups/390040271145391/?ref=shareแต่นานๆมาทีครับ
ถ้าคอยตัวใดตัวหนึ่งเสีย รอบจะเดินเรียบเหมือนเดิมมั้ยคับ
ไม่ครับ จะเดินหอบๆแล้ววิ่งสะดุดครับ
น๊อตยุดท่อไอดีเบออะไรครับ
อืม ผมใช้บล็อคเบอร์ 10 ถอดออกมาน่ะครับ
คอยย์ใช้ของเทียบได้แน่นะครับช่างอู่ก็ไม่แนะนำผมเลยครับเขาบอกมันจบยากใช้มือ2ของแท้ยังสบายใจกว่าเขาแนะนำอย่างนั้น
ถ้าเลือกได้ ใช้ของแท้หรือของมือ 2 จากเครื่องรถญี่ปุ่นดีกว่าครับ แต่ถ้างบไม่ถึงจริงๆ ของเทียบก็พอถูไถครับ
ถ้า OEM ที่เชื่อได้ก็ต้องของ hitachi หรือ hanshin ล่ะครับ
ผมขอดู น๊อต ที่อยู่ท่อไอดีด้านล่าง 4 ตัวหน่อย ครับ ผมไม่แน่ใจ ว่าใส่สลับกับ 2 ตัวบน รึป่าว
ก่อนถอดปลั๊กต่างๆออก ต้องถอดขั้วแบตไหมครับ แล้วจำเป็นต้องใช้เครื่องแสกนลบหรือรีเซ้ตอะไรไหมครับ หลังจากเปลี่ยนคอยล์อยากทราบเป็นความรู้ครับ ขอบคุณครับ
ผมไม่ได้ถอดขั้วแบตออกก่อนถอดปลั้กครับ และหลังเปลี่ยนแล้ว ก็ไม่ได้ใช้เครื่องสแกนหรือรีเซ็ทอะไรใหม่ครับ
อยากรู้รหัสคอยล์เดิมติดรถใช่ 22448-1KT0A แล้วคอยล์แดง NGK รหัสอะไรครับ
ตัวเลขมี 2 แถวครับ แถวล่าง ปต่ละคอยล์จะไม่ซ้ำกันเลย แต่แถวบน ที่เคยเห็นจะเป็นรหัส U5280 กับ U5054 ครับ
เจ๋งครับพี่รอชมคลิปต่อไปครับอยากรู้เหมือนกันว่ามันซ่อมแล้วหายไหมอาการคอยรั่วเนี่ย
ขอบคุณครับ รอติดตามชมครับ
ขอบคุณมากครับพี่ พี่ครับ ว่าจะขอรบกวนให้พี่ลองรีวิวแปลงขั้วมอเตอร์เดนโซ่มาใช้กับนิสสันมาร์ชหน่อยนะครับ
ถ้ามอเตอร์ Denso เป็นแบบ 4 สาย 2 สเต็ปก็ไม่น่ายากครับ แต่ก็ต้องดูจุดยึดโครงใบพัดอีก ถ้าใส่ไม่ได้ ก็ต้องตีโครงใหม่อีกครับ
ถอดลิ้นปีกผีเสือแล้วต้องตั้งค่าอะไรใหม่ไหมครับ
ถ้าถอดแล้วไม่ได้อ้าลิ้นปีกผีเสื้อ ไม่ต้องค่าใหม่ครับ แต่ถ้าประกอบกลับแล้วมีอาการรอบเครื่องสูงกว่าปกติ จะต้องค่าใหม่โดยทำเอง หรือใช้เครื่อง Consult ของ nissan รีเซ็ตใหม่ครับ...แต่ถ้าทำไม่เป็นหรือไม่สะดวกหาช่าง ใช้งานไปสักพัก มันจะกลับมาค่าเดิม รอบเครื่องลงต่พปกติเองครับ
ผมเปลี่ยนตัวที่ใต้ท่อไอดีแล้วไฟเครื่องไฟออโต้ขึ้นแก้ยังงัยครับ
มึนตึ้บ
ไม่แน่ใจว่าเปลี่ยน EGR หรือเปล่าไฟเครื่องออโต้ขึ้น ต้องลองเช็คโค้ดดูครับ มันหลายสาเหตุครับ
@@CassyBankChannel เจอแล้วครับ สาเหตุลืมเสียบปลัก555ขิบคุณครับ
ทำไมน็อตสามตัวล่าง แน่นมาก มีวิธี เห็นใช้บล็อกขันออกง่ายจังของผมเดิมจากห้าง อัดแน่นมาก
@@xtoystory ผมขันบ่อยแล้วครับ เลยออกง่าย
ถ้ามันแน่นมาก แนะนำหาบล็อกตัวใหญ่ ด้ามยาวๆ รับรองออกไมียากเลยครับ ถ้าใช้บอล็อกเล็กๆขัน อาจขันออกยากครับ
เด๋วต้องหาอุปกรณ์ ไว้มั่งและครับ
จัดด่วนครับ
อะไรซ่อมเองได้ ลองดูครับ 😁
สั่ง คอยล์ มาทางไหนครับ😊😊
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับพี่👍👍👍👍
ขอบคุณมากๆครับ
คอยล์ ngk ใช่ของแท้ไหมครับ
ใช้ตัวทีเบอร์10แทนบล็อกได้ไหมครับ
ติดตามแล้วครับ
ขอคำแนะนำหน่อยครับพี่ผมอยากทำห้องเครื่องให้โล่งแบบพี่ต้องเริ่มจากเปลี่ยนส่วนไหนก่อนครับ
ผมเริ่มจากเปลี่ยนเป็นกรองเปลือย
แล้วก็เก็บสายไฟ ซ่อนใต้รางหัวฉีด
แล้วก็ย้ายแบตฯ ย้ายท่อแอร์
จะประมาณนี้น่ะครับ
พี่ครับ คอย ของนิสัน มาท เอาใส่ Cefiro a32 ได้ไหมครับ ปลั๊กสามสายเหมือนกัน
3:40 ทำไมต้องเอาผ้ามาอุดด้วยหรอครับ (ผมมือใหม่ไม่รุ้เรื่องรถ)
กันพวกเศษใบไม้ หรืออะไรก็ตาม หลุดเข้าไปครับ เพราะถ้าเข้าไปได้ ไม่ดีเลยครับ นั้นห้องเผาไหม้ครับ
ขอบคุณมากครับผม รอชมตอนต่อไปครับ
ขอบคุณมากๆครับ
รบกวนสอบถามหน่อยครับพี่ การขันหัวเทียน ถ้าไม่มีตัววัดปอนด์ ต้องขันยังไงครับ ขอบคุณมากครับ
แค่ตึงมือพอครับ พอเริ่มแน่น แค่นั้นก็พอครับ
@@CassyBankChannel ขอบคุณครับ
รถเดิมๆบ้านๆใส่ได้มั้ยครับความรู้ครับ
ใส่ได้สบายครับ
@@CassyBankChannel ขอบคุณครับ
รบกวนสอบถามครับพี่ บล๊อกถอดหัวเทียนใช้เบอร์อะไรครับ ยี่ห้อไหนดี แล้วหัวเทียนที่ลงขายในshopeeขายหัวละสามร้อยกว่าบาท แท้ไหมครับ ผมเห็นบางร้านลงว่าแท้ มีรับประกัน6เดือนด้วย ขอบคุณมากครับ
เบอร์ 14 แบบบางครับ
ยี่ห้ออะไรก็ได้ครับ ตามงบเลยครับ
ส่วนหัวเทียนไม่แนะนำซื้อตามเวปครับ เสี่ยงเจอของปลอมสูงครับ ส่วนใหญ่ไม่แท้ครับ...ถึงบอกว่าแท้ก็ตาม
แนะนำว่าเปลี่ยนตามอู่ที่เขารับประกันดีกว่าครับ แพงแต่ชัวร์ครับ จะได้ไม่เสียเงินหลายต่อครับ
@@CassyBankChannel ขอบคุณครับ
ถ้ามันรั่ว เครื่องยนต์จะไม่จุดละเบิด รึ จุดแต่ จะขาดๆหายๆ ทำให้เครื่องสั่นเลยหรอครับ
มันจุดระเบิดครับ แต่ทันที่ไฟจะลงมาที่หัวเทียนเลย มันก็แฉลบแล๊บออกด้านข้าง ไฟมาไม่เต็มที่ เลยเกิดอาการเครื่องสั่นมากกว่าปกติได้ครับ
รบกวนสอบถามหน่อยครับ
เปลี่ยนคอยล์จุดระเบิดแล้ว
เครื่องปกติขัดได้ปกติแต่ยังมีรูปเครื่องโชว์ที่หน้าปัดจะต้องแก้อย่างไงครับ
ต้องใช้เครื่อง OBD2 เช็คครับ
จะได้รู้ว่า ไฟโชว์เพราะอะไรกันแน่
วัดบูตพี่ต่อออกจากจุดไหนครับ แนวทาง
ใช้ดีมั้ยครับ ngk
ปลั๊กไฟของถุงลมอยู่ตรงไหนครับ...ผมประกอบแล้วไฟถุงลมขึ้นครับ...หาสายไฟไม่เจอครับ..ขอบคุณครับที่ให้ความรู้
ซื้อจากที่ไหนครับ คอลย์ NGK
ตาม FB เพจขายของกลุ่มต่างๆครับ
หรือติดต่อช่างในกลุ่มนิสสันมาร์ช อัลเมร่าก็มีจำหน่ายครับ
ผมก็หัดรื้อครับ เหลือหัวฉีด ยังไม่รู้จังหวะถอด รอบหน้ามีคลิปเปลี่ยนหัวฉีดมั๊ยครับ 555
หัวฉีด ก็ยังไม่อยากไปยุ่งครับ แอบกลัวงานงอกครับ 555
ท่อรวมไอดี ต้องทากาวประเก็นมั้ยคับ
ไม่ต้องครับ
ท่อสองท่อเดิม (สีดำ) ที่วิ่งเข้าปีผีเสื้อไปไหนแล้วครับ ไม่ทราบว่าไปปรับแต่งอะไรมา และเอา EGR ออกแล้วใช่ไหมครับ
เป็นท่อน้ำเลี้ยงปีกผีเสื้อครับ ผมถอดออกแล้วครับ หลายๆอย่างรถผม ถอดออกไปเยอะเลยครับ เน้นห้องเครื่องโล่งครับ ส่วน egr ยังอยู่ครับ ไม่ได้อุดครับ เน้นล้างบ่อยๆดีกว่าครับ
ประมูลคอยล์ที่ไหนครับ อยากได้บ้างครับ
กลุ่มนี้ครับ facebook.com/groups/390040271145391/?ref=share
แต่นานๆมาทีครับ
@@CassyBankChannel ขอบคุณครับ
ถ้าคอยตัวใดตัวหนึ่งเสีย รอบจะเดินเรียบเหมือนเดิมมั้ยคับ
ไม่ครับ จะเดินหอบๆแล้ววิ่งสะดุดครับ
น๊อตยุดท่อไอดีเบออะไรครับ
อืม ผมใช้บล็อคเบอร์ 10 ถอดออกมาน่ะครับ
คอยย์ใช้ของเทียบได้แน่นะครับ
ช่างอู่ก็ไม่แนะนำผมเลยครับ
เขาบอกมันจบยาก
ใช้มือ2ของแท้ยังสบายใจกว่า
เขาแนะนำอย่างนั้น
ถ้าเลือกได้ ใช้ของแท้หรือของมือ 2 จากเครื่องรถญี่ปุ่นดีกว่าครับ แต่ถ้างบไม่ถึงจริงๆ ของเทียบก็พอถูไถครับ
ถ้า OEM ที่เชื่อได้ก็ต้องของ hitachi หรือ hanshin ล่ะครับ
ผมขอดู น๊อต ที่อยู่ท่อไอดีด้านล่าง 4 ตัวหน่อย ครับ ผมไม่แน่ใจ ว่าใส่สลับกับ 2 ตัวบน รึป่าว
ก่อนถอดปลั๊กต่างๆออก ต้องถอดขั้วแบตไหมครับ แล้วจำเป็นต้องใช้เครื่องแสกนลบหรือรีเซ้ตอะไรไหมครับ หลังจากเปลี่ยนคอยล์อยากทราบเป็นความรู้ครับ ขอบคุณครับ
ผมไม่ได้ถอดขั้วแบตออกก่อนถอดปลั้กครับ และหลังเปลี่ยนแล้ว ก็ไม่ได้ใช้เครื่องสแกนหรือรีเซ็ทอะไรใหม่ครับ
อยากรู้รหัสคอยล์เดิมติดรถใช่ 22448-1KT0A แล้วคอยล์แดง NGK รหัสอะไรครับ
ตัวเลขมี 2 แถวครับ แถวล่าง ปต่ละคอยล์จะไม่ซ้ำกันเลย แต่แถวบน ที่เคยเห็นจะเป็นรหัส U5280 กับ U5054 ครับ
เจ๋งครับพี่รอชมคลิปต่อไปครับอยากรู้เหมือนกันว่ามันซ่อมแล้วหายไหมอาการคอยรั่วเนี่ย
ขอบคุณครับ รอติดตามชมครับ
ขอบคุณมากครับพี่ พี่ครับ ว่าจะขอรบกวนให้พี่ลองรีวิวแปลงขั้วมอเตอร์เดนโซ่มาใช้กับนิสสันมาร์ชหน่อยนะครับ
ถ้ามอเตอร์ Denso เป็นแบบ 4 สาย 2 สเต็ปก็ไม่น่ายากครับ แต่ก็ต้องดูจุดยึดโครงใบพัดอีก ถ้าใส่ไม่ได้ ก็ต้องตีโครงใหม่อีกครับ
ใช้ตัวทีเบอร์10แทนบล็อกได้ไหมครับ
ถอดลิ้นปีกผีเสือแล้วต้องตั้งค่าอะไรใหม่ไหมครับ
ถ้าถอดแล้วไม่ได้อ้าลิ้นปีกผีเสื้อ ไม่ต้องค่าใหม่ครับ แต่ถ้าประกอบกลับแล้วมีอาการรอบเครื่องสูงกว่าปกติ จะต้องค่าใหม่โดยทำเอง หรือใช้เครื่อง Consult ของ nissan รีเซ็ตใหม่ครับ...แต่ถ้าทำไม่เป็นหรือไม่สะดวกหาช่าง ใช้งานไปสักพัก มันจะกลับมาค่าเดิม รอบเครื่องลงต่พปกติเองครับ
ผมเปลี่ยนตัวที่ใต้ท่อไอดีแล้วไฟเครื่องไฟออโต้ขึ้นแก้ยังงัยครับ
มึนตึ้บ
ไม่แน่ใจว่าเปลี่ยน EGR หรือเปล่า
ไฟเครื่องออโต้ขึ้น ต้องลองเช็คโค้ดดูครับ มันหลายสาเหตุครับ
@@CassyBankChannel เจอแล้วครับ สาเหตุลืมเสียบปลัก555
ขิบคุณครับ